10月作業(yè)車司機高級工技能鑒定考試模擬題含答案_第1頁
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文檔簡介

10月作業(yè)車司機高級工技能鑒定考試模擬題含答案一、單選題(共50題,每題1分,共50分)1.題目:車輛走合期滿后及每行駛()后應(yīng)更換換向分動箱潤滑油。選項A:6000km選項B:5000km選項C:3000km選項D:25000km2.題目:()是用壓力控制閥來控制整個系統(tǒng)或局部范圍壓力的回路。選項A:液壓控制回路選項B:方向控制回路選項C:速度控制回路選項D:壓力控制回路3.題目:注入電解液的新蓄電池,冷卻到()以下方可進行初充電。選項A:35℃選項B:40℃選項C:30℃選項D:45℃4.題目:()安裝在兩端擋風(fēng)玻璃上方中央,是運行中的主要光源,以保證在制動距離內(nèi)駕駛?cè)藛T看清線路上得障礙物的設(shè)備。選項A:頭燈選項B:腰燈選項C:信號燈選項D:頂棚燈5.題目:當啟動開關(guān)旋轉(zhuǎn)到啟動位置,主電路(),控制繼電器的線路和吸引繼電器的保持線圈通電,控制繼電器磁心、主動觸點動片盒止動板均被吸動。選項A:閉合選項B:接通選項C:失電選項D:吸合6.題目:接觸網(wǎng)作業(yè)車輛的車輪與車軸的配合采用的是()。選項A:過盈配合選項B:間隙配合選項C:零配合選項D:過渡配合7.題目:JW-4G接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)動機水溫傳感器的工作溫度為()。選項A:-45℃~110℃選項B:-25℃~100℃選項C:-35℃~120℃選項D:-25℃~120℃8.題目:用車輪第四種檢查器直角邊外形尺寸()的長度,水平插入車鉤開鎖位鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)之間,上、中、下測三點,其中一處能插入時即為不合格。選項A:120mm選項B:100mm選項C:150mm選項D:140mm9.題目:JW-4型接觸網(wǎng)作業(yè)車其動輪分布在()軸上。選項A:第二、第三選項B:第三、第四選項C:第一、第二選項D:第一、第四10.題目:主閥屬于三壓力機構(gòu),其大膜板上方是通(),下方是工作風(fēng)缸壓力。選項A:大氣選項B:作用風(fēng)缸選項C:總風(fēng)管選項D:列車管11.題目:信號確認呼喚時機:應(yīng)遵循“信號好了不早呼、信號未好提前呼”的原則,瞭望條件良好時,進站(進路)信號不少于()米,出站、通過、接近、預(yù)告信號不少于600米,信號表示器不少于100米。選項A:200選項B:600選項C:800選項D:40012.題目:JJC檢修作業(yè)車編組較長,因此緩解后必須等待(),待后方車輛完全緩解后,方可起步。選項A:35秒選項B:30秒選項C:壓力表回零選項D:制動缸壓力回零13.題目:使用手動油泵無動作的原因下列描述錯誤的是()。選項A:出油單向閥壞選項B:回轉(zhuǎn)制動帶未打開選項C:手油泵壞選項D:進油管路堵塞14.題目:認真負責(zé)、嚴于律己是在服務(wù)群眾方面對于機動車維修從業(yè)人員的()。選項A:基本條件選項B:基本表現(xiàn)選項C:具體體現(xiàn)選項D:具體要求15.題目:JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車(110km/h)牽引特性一檔運行速度范圍為()km/h。選項A:4~9選項B:11~13選項C:5~10選項D:9~1316.題目:車軸齒輪箱的功用是()。選項A:以上說法都正確選項B:降低轉(zhuǎn)速選項C:放大輸入扭矩選項D:改變動力傳遞方向17.題目:列車管降壓時,因三通閥主活塞左側(cè)壓力降低,主活塞被副風(fēng)缸內(nèi)的風(fēng)壓推向()移動,并帶動主活塞下面的滑閥左移露出滑閥座上的制動缸孔。選項A:制動缸選項B:左側(cè)選項C:右側(cè)選項D:前方18.題目:職業(yè)具有產(chǎn)業(yè)性、行業(yè)性、職位性、組群性、()等基本特征。選項A:專業(yè)性選項B:社會性時空性選項C:社會性選項D:企業(yè)性19.題目:使用中的大車鉤在關(guān)鎖狀態(tài)時,鉤舌最大開度為()。選項A:35~45mm選項B:75mm選項C:40~50mm選項D:30~50mm20.題目:DPT型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車走行部采用()。選項A:三臺兩軸轉(zhuǎn)向架選項B:兩臺兩軸轉(zhuǎn)向架選項C:兩臺三軸轉(zhuǎn)向架選項D:四臺兩軸轉(zhuǎn)向架21.題目:-35號輕柴油表示凝點不高于()℃。選項A:-50選項B:-10選項C:-20選項D:-3522.題目:JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車使用的富勒變速箱,型號是RT-11509C,T表示的含義是()。選項A:前進擋數(shù)選項B:范圍擋選項C:雙中間軸結(jié)構(gòu)選項D:齒輪形式(粗齒)23.題目:需要套絲的螺桿直徑應(yīng)比板牙螺紋外徑小()。選項A:0.1~0.2mm選項B:0.2~0.4mm選項C:0.2~0.6mm選項D:0.5~0.8mm24.題目:接觸網(wǎng)作業(yè)車正常運行采用速度的分級控制:根據(jù)機車信號信息,以進入閉塞分區(qū)后()米為目標點,計算產(chǎn)生控制曲線。選項A:2000選項B:1400選項C:500選項D:70025.題目:富勒變速器在連續(xù)工作期間溫度不得超過(),最低溫度不得低于-40。選項A:120℃選項B:80℃選項C:90℃選項D:100℃26.題目:接觸網(wǎng)作業(yè)車同一軸上的車輪,其直徑差不得大于()。選項A:1.5mm選項B:0.5mm選項C:2mm選項D:1mm27.題目:接觸網(wǎng)作業(yè)車柴油機冷卻系統(tǒng)的作用是保證柴油機正常運行時,冷卻水的溫度范圍在()℃內(nèi)。選項A:120~130選項B:80~90選項C:110~120選項D:50~6028.題目:接觸網(wǎng)作業(yè)車過軌檢查技術(shù)標準之一是車鉤中心高度()。選項A:890mm選項B:835mm~890mm選項C:880±10mm選項D:880±20mm29.題目:職業(yè)具有產(chǎn)業(yè)性、行業(yè)性、職位性、()、時空性等基本特征。選項A:專業(yè)性選項B:社會性選項C:企業(yè)性選項D:組群性30.題目:TQJ-09(鈦合金)/TQJ-09A(合金鋼)50t雙級起復(fù)機具頂升油缸二級起升高度()。選項A:260mm選項B:300mm選項C:240mm選項D:210mm31.題目:接觸網(wǎng)作業(yè)車鑒定標準之一是輪對及走行系統(tǒng)車輪無裂紋,在距()15mm處測量輪緣厚度不小于23mm,輪緣高度不大于28mm。選項A:輪輞頂點選項B:輪軸頂點選項C:輪轂頂點選項D:輪緣頂點32.題目:JW-4和JW-4G接觸網(wǎng)作業(yè)車均采用的是直流自激勵磁式起動電機,()為24V直流。選項A:電流選項B:電磁選項C:電阻選項D:電壓33.題目:為了使氣缸最大限度地進氣和排氣,柴油機的進、排氣門都是()。選項A:提前開啟,滯后關(guān)閉選項B:提前開啟,提前關(guān)閉選項C:滯后開啟,提前關(guān)閉選項D:滯后開啟,滯后關(guān)閉34.題目:DPT型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車在平直道,初速度120km/h時的緊急制動距離()。選項A:≤1000m選項B:≤1400m選項C:≤800m選項D:≤1100m35.題目:JZ-7制動機實施緊急制動時,制動缸壓力為450kPa,此時均衡風(fēng)缸減壓量為()。選項A:200-260kPa選項B:220-240kPa選項C:250-280kPa選項D:240-260kPa36.題目:起重軌道車的主要參數(shù)是()。選項A:自重系數(shù)選項B:結(jié)構(gòu)特點選項C:構(gòu)造速度選項D:最大起重量37.題目:向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,不辦理行車閉塞手續(xù),以()的命令,作為進入封鎖區(qū)間的許可。選項A:列車調(diào)度員選項B:車站值班員選項C:助理值班員選項D:調(diào)車長38.題目:JJC型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車02/11車制動形式是()及手制動。選項A:103型空氣制動選項B:104型空氣制動選項C:102型空氣制動選項D:GK型空氣制動39.題目:接觸網(wǎng)作業(yè)車離合器的作用之一是()。選項A:減小齒輪碰撞聲選項B:操縱靈活可靠選項C:換擋輕便平順選項D:增大扭矩輸出40.題目:采用施工特定行車辦法行車時,列車憑()通過車站。選項A:特定引導(dǎo)手信號選項B:引導(dǎo)手信號選項C:通過手信號選項D:通過信號41.題目:由于富勒(Fuller)變速箱遠距離換擋操縱機構(gòu)的連桿調(diào)整不當,會引起齒輪接合齒與滑套不能全長嚙合,造成()。選項A:主變速箱脫擋選項B:換擋困難選項C:副變速箱脫擋選項D:變速箱異響42.題目:()是社會主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范。選項A:刻苦學(xué)習(xí)選項B:忠于職守選項C:愛崗敬業(yè)選項D:盡職盡責(zé)43.題目:半自閉出站:半自閉區(qū)間側(cè)線出站后,越過道岔按壓GYK()鍵,彈出“尾部過岔”確認窗口。選項A:“解鎖”選項B:“緩解”選項C:“開車”選項D:“設(shè)定”44.題目:()是液壓油最重要的物理性質(zhì),也是選擇液壓油的主要指標。選項A:抗泡性選項B:空氣釋放性選項C:黏度選項D:抗腐蝕性45.題目:DPT型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車車體兩端設(shè)有()緩沖車鉤。選項A:13B號下作用式選項B:13B號上作用式選項C:15號下作用式選項D:15號上作用式46.題目:濰柴WP12.480發(fā)動機每運行()進行例行保養(yǎng)。選項A:300小時或6萬公里選項B:500小時或2萬公里選項C:300小時或3萬公里選項D:300小時或2萬公里47.題目:V1.2版GYK在自閉區(qū)段,距離預(yù)告信號機小于300米時,按壓()鍵,校正車位到預(yù)告信號機公里標。選項A:“開車/7”選項B:“警惕”選項C:“定標/9”選項D:“車位/3”48.題目:JW-4型接觸網(wǎng)作業(yè)車變速箱倒擋傳動比為()。選項A:12.42選項B:6.08選項C:8.26選項D:12.9949.題目:接觸網(wǎng)作業(yè)車離合器踏板自由行程過小時,會造成離合器()。選項A:起步發(fā)抖選項B:打滑選項C:發(fā)響選項D:分離不徹底50.題目:在夜間用手信號來表示要道或回示股道開通號碼時,白色燈光高舉頭上左右小動,表示()道股道號碼信號。選項A:六選項B:二選項C:八選項D:四二、判斷題(共10題,每題1分,共10分)1.題目:()液力變矩器可以起增大扭矩的作用。選項A:正確選項B:錯誤2.題目:()液力傳動的接觸網(wǎng)作業(yè)車,在靜態(tài)狀態(tài)下,變矩器油位要保持在低位油標刻度中部。選項A:正確選項B:錯誤3.題目:()道德是人們行為應(yīng)遵循的準則和標準。選項A:正確選項B:錯誤4.題目:()忠于職守是社會主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范。選項A:正確選項B:錯誤5.題目:()可鍛鑄鐵是由灰鑄鐵經(jīng)可鍛化退火后獲得的。選項A:正確選項B:錯誤6.題目:()采用綠色許可證行車時GYK的具體操作方法是接觸網(wǎng)作業(yè)車在出站(或發(fā)車進路)信號機前停車后,持續(xù)按壓“↑”鍵2s或者按壓【模式】鍵,選擇“非正常行車確認”窗口,選擇“綠色許可證”選項,輸入調(diào)度命令號、綠色許可證編號,按壓“解鎖+確認”鍵,裝置解除本架信號機的停車控制,按道岔限速運行。選項A:正確選項B:錯誤7.題目:()遵守法律、法規(guī)的目的是企業(yè)為了維護社會和諧穩(wěn)定。選項A:正確選項B:錯誤8.題目:()作業(yè)車輛制動系統(tǒng)各部件應(yīng)定期進行校驗,使其達到規(guī)定的技術(shù)性能。選項A:正確選項B:錯誤9.題目:()接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生的GYK故障情況,接觸網(wǎng)作業(yè)車司機應(yīng)將發(fā)生故障的時間、地點、現(xiàn)象進行記錄,并及時向接觸網(wǎng)作業(yè)車運用單位匯報。選項A:正確選項B:錯誤10.題目:()調(diào)車聯(lián)控用語不清不全、調(diào)車信號不清不準動車。選項A:正確選項B:錯誤答案與解析一、單選題答案1.參考答案:A2.參考答案:D解析:壓力控制回路就是利用壓力控制閥來控制系統(tǒng)或局部壓力的回路,通過壓力閥的調(diào)節(jié)作用,可實現(xiàn)系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定、過載保護、減壓等功能,符合題目描述。方向控制回路主要是控制油液流動方向;速度控制回路是控制執(zhí)行元件運動速度;液壓控制回路表述不準確且寬泛,不如壓力控制回路針對性強。3.參考答案:A4.參考答案:A解析:頭燈是安裝在兩端擋風(fēng)玻璃上方中央的主要光源,其作用是保證在制動距離內(nèi)駕駛?cè)藛T能看清線路上的障礙物。腰燈一般有其他特定安裝位置和用途;信號燈主要用于指示信號等;頂棚燈通常安裝在車廂頂部用于車內(nèi)照明等,均不符合題意。5.參考答案:B解析:啟動開關(guān)旋轉(zhuǎn)到啟動位置時,主電路接通,從而使控制繼電器的線路和吸引繼電器的保持線圈通電,實現(xiàn)后續(xù)一系列動作,所以主電路是接通狀態(tài),而不是閉合(閉合一般用于描述開關(guān)等閉合后形成通路的動作狀態(tài),這里用接通更合適)、失電、吸合,故答案選[C]。6.參考答案:A解析:接觸網(wǎng)作業(yè)車輛的車輪與車軸的配合采用過盈配合,這種配合方式能保證車輪與車軸連接緊密,傳遞動力可靠,防止在運行過程中出現(xiàn)相對滑動等問題。7.參考答案:D8.參考答案:D9.參考答案:A10.參考答案:D11.參考答案:C12.參考答案:A13.參考答案:B解析:手動油泵無動作與回轉(zhuǎn)制動帶無關(guān),回轉(zhuǎn)制動帶未打開不會導(dǎo)致手動油泵無動作。進油管路堵塞會使油無法進入,手油泵損壞不能正常工作,出油單向閥損壞可能導(dǎo)致油無法正常輸出,這些都可能導(dǎo)致手動油泵無動作。14.參考答案:D解析:認真負責(zé)、嚴于律己明確闡述了機動車維修從業(yè)人員在服務(wù)群眾方面的具體行為準則和要求,所以是具體要求。15.參考答案:D解析:一檔運行速度范圍是為了滿足車輛在不同工況下的作業(yè)需求而設(shè)定的。對于JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車(110km/h),其一檔運行速度范圍經(jīng)實際測試和設(shè)計要求確定為大于9至13km/h,在這個速度區(qū)間內(nèi)車輛能夠穩(wěn)定地進行一些特定的作業(yè)操作,比如在一些需要緩慢行駛以進行精確作業(yè)的場景中發(fā)揮作用。16.參考答案:A解析:車軸齒輪箱的功用包括改變動力傳遞方向,將縱向的動力轉(zhuǎn)變?yōu)檫m合車輪轉(zhuǎn)動的橫向動力;放大輸入扭矩,使動力更有效地驅(qū)動車輪;降低轉(zhuǎn)速,保證車輪以合適的速度轉(zhuǎn)動。所以以上說法都正確。17.參考答案:B解析:列車管降壓時,三通閥主活塞左側(cè)壓力降低,副風(fēng)缸壓力高于主活塞左側(cè)壓力,主活塞被副風(fēng)缸內(nèi)的風(fēng)壓推向左側(cè)移動,并帶動主活塞下面的滑閥左移露出滑閥座上的制動缸孔。18.參考答案:B解析:職業(yè)的基本特征包括產(chǎn)業(yè)性、行業(yè)性、職位性、組群性、社會性時空性等。產(chǎn)業(yè)性是指職業(yè)與產(chǎn)業(yè)的關(guān)系;行業(yè)性體現(xiàn)了職業(yè)在不同行業(yè)中的特點;職位性明確了職業(yè)在組織中的具體位置;組群性表明職業(yè)往往以群體形式存在;社會性時空性強調(diào)職業(yè)與社會以及時間空間的關(guān)聯(lián)。19.參考答案:D20.參考答案:B解析:DPT型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車走行部采用兩臺兩軸轉(zhuǎn)向架。這種轉(zhuǎn)向架配置能較好地滿足車輛運行的穩(wěn)定性、靈活性等要求,以適應(yīng)不同的作業(yè)場景和線路條件。21.參考答案:D解析:輕柴油的牌號是根據(jù)其凝點來劃分的,-35號輕柴油表示凝點不高于-35℃。22.參考答案:C解析:富勒變速箱型號中T表示雙中間軸結(jié)構(gòu)。23.參考答案:B24.參考答案:D解析:接觸網(wǎng)作業(yè)車正常運行采用速度的分級控制:根據(jù)機車信號信息,以進入閉塞分區(qū)后700米為目標點,計算產(chǎn)生控制曲線。25.參考答案:A26.參考答案:D27.參考答案:B解析:接觸網(wǎng)作業(yè)車柴油機冷卻系統(tǒng)的作用是保證柴油機正常運行時,冷卻水的溫度范圍在80-90℃內(nèi)。水溫過高,會使機油變稀,機油壓力下降,加劇零件磨損;水溫過低,會使柴油機工作粗暴,燃燒不完全,功率下降,油耗增加。所以正常運行時冷卻水溫度應(yīng)保持在適宜范圍,80-90℃符合要求。28.參考答案:B解析:車鉤中心高度的標準范圍是835mm-890mm,這是接觸網(wǎng)作業(yè)車過軌檢查技術(shù)標準之一,其他選項均不符合該標準要求。29.參考答案:D解析:職業(yè)具有產(chǎn)業(yè)性、行業(yè)性、職位性、組群性、時空性等基本特征。產(chǎn)業(yè)性是指職業(yè)與產(chǎn)業(yè)的關(guān)系;行業(yè)性是指職業(yè)存在于一定的行業(yè)之中;職位性是指職業(yè)體現(xiàn)于一定的職位上;組群性是指職業(yè)往往構(gòu)成一個相對獨立的群體;時空性是指職業(yè)在時間和空間上有一定的分布。30.參考答案:D31.參考答案:D32.參考答案:D解析:JW-4和JW-4G接觸網(wǎng)作業(yè)車均采用的是直流自激勵磁式起動電機,其電壓為24V直流。33.參考答案:A解析:柴油機工作過程中,為了使氣缸最大限度地進氣和排氣,進、排氣門都需要提前開啟,滯后關(guān)閉。提前開啟可以保證有足夠的時間進氣或排氣,滯后關(guān)閉能利用氣流的慣性進一步增加進氣量或排出更多廢氣,從而提高柴油機的性能。34.參考答案:C35.參考答案:D解析:緊急制動時,均衡風(fēng)缸減壓量要大于240-260kPa,制動缸壓力才會達到450kPa。這是JZ-7制動機緊急制動時的一個重要參數(shù)關(guān)系。36.參考答案:D37.參考答案:A解析:向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,不辦理行車閉塞手續(xù),以列車調(diào)度員的命令,作為進入封鎖區(qū)間的許可。列車調(diào)度員負責(zé)指揮列車運行,掌握全局的行車情況,只有列車調(diào)度員的命令才能確保救援列車安全、準確地進入封鎖區(qū)間進行救援作業(yè)。車站值班員、助理值班員、調(diào)車長都沒有權(quán)限下達這樣的命令。38.參考答案:B解析:JJC型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車02/11車制動形式是104型空氣制動及手制動。104型空氣制動機是我國鐵路貨車使用的一種較為先進的空氣制動機類型,它具有制動靈敏度高、制動和緩解性能良好等特點,能較好地滿足車輛運行中的制動需求。39.參考答案:C解析:離合器的作用包括使發(fā)動機與傳動系逐漸接合,保證汽車平穩(wěn)起步;暫時切斷發(fā)動機與傳動系的聯(lián)系,便于換擋和減少換擋時的沖擊;限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩,防止傳動系過載。其中換擋輕便平順是其重要作用之一。減小齒輪碰撞聲不是離合器的主要作用;增大扭矩輸出主要靠發(fā)動機等部件,而非離合器;操縱靈活可靠是對整個車輛操作系統(tǒng)的要求,不是離合器特有的主要作用。40.參考答案:C解析:采用施工特定行車辦法行車時,列車憑通過手信號通過車站。施工特定行車辦法下,通過手信號是列車通過車站的憑證。引導(dǎo)手信號一般在特定引導(dǎo)等特殊情況使用;特定引導(dǎo)手信號并非施工特定行車辦法下通過車站的常規(guī)憑證;通過信號表述不準確,這里明確是通過手信號。

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