2025年無(wú)人機(jī)測(cè)繪實(shí)習(xí)面試題庫(kù)一、單選題（共10題，每題2分）1.無(wú)人機(jī)測(cè)繪中，用于獲取地面點(diǎn)三維坐標(biāo)的主要傳感器是？A.紅外相機(jī)B.激光雷達(dá)C.高光譜相機(jī)D.普通數(shù)碼相機(jī)2.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，最理想的GPS信號(hào)強(qiáng)度狀態(tài)是？A.1-3顆衛(wèi)星，信號(hào)弱B.5-8顆衛(wèi)星，信號(hào)中等C.8-12顆衛(wèi)星，信號(hào)強(qiáng)D.低于4顆衛(wèi)星，信號(hào)極弱3.在無(wú)人機(jī)影像處理中，用于消除傾斜誤差的關(guān)鍵步驟是？A.航線規(guī)劃B.影像配準(zhǔn)C.正射糾正D.點(diǎn)云分類4.無(wú)人機(jī)電池電壓通常以多少伏特為標(biāo)準(zhǔn)？A.7.4VB.11.1VC.22.2VD.36.6V5.無(wú)人機(jī)測(cè)繪項(xiàng)目中，地面控制點(diǎn)（GCP）的主要作用是？A.提供飛行高度參考B.提升影像分辨率C.精確地理定位D.增強(qiáng)電池續(xù)航6.無(wú)人機(jī)搭載的IMU主要測(cè)量？A.氣壓高度B.慣性運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)C.GPS位置D.地磁方向7.無(wú)人機(jī)影像的幾何變形主要由什么引起？A.相機(jī)焦距變化B.大氣折射C.飛行姿態(tài)波動(dòng)D.地形起伏8.無(wú)人機(jī)載激光雷達(dá)（LiDAR）的測(cè)距精度通常在？A.±5cmB.±10cmC.±15cmD.±20cm9.無(wú)人機(jī)測(cè)繪項(xiàng)目中，最常用的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)格式是？A..movB..rawC..lasD..xml10.無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間受哪些因素影響最大？A.飛行速度B.負(fù)載重量C.天氣狀況D.以上都是二、多選題（共10題，每題3分）1.無(wú)人機(jī)測(cè)繪系統(tǒng)通常包含哪些核心部件？A.飛行平臺(tái)B.攝影測(cè)量系統(tǒng)C.導(dǎo)航定位系統(tǒng)D.數(shù)據(jù)傳輸鏈路2.無(wú)人機(jī)正射影像制作的主要流程包括？A.影像采集B.航線重疊度檢查C.點(diǎn)云生成D.正射糾正3.影響無(wú)人機(jī)測(cè)繪成果精度的因素有？A.GPS信號(hào)質(zhì)量B.IMU噪聲C.相機(jī)畸變D.地形復(fù)雜度4.無(wú)人機(jī)電池維護(hù)需要注意哪些事項(xiàng)？A.避免過(guò)充B.定期校準(zhǔn)C.防止短路D.低溫儲(chǔ)存5.無(wú)人機(jī)飛行前檢查項(xiàng)目通常包括？A.電池電量B.云臺(tái)狀態(tài)C.GPS信號(hào)D.飛行計(jì)劃6.無(wú)人機(jī)影像質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)有哪些？A.解析度B.幾何精度C.亮度均勻度D.重疊度7.無(wú)人機(jī)點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理的主要內(nèi)容包括？A.點(diǎn)云去噪B.地形提取C.屬性分類D.數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換8.無(wú)人機(jī)測(cè)繪系統(tǒng)根據(jù)任務(wù)需求可分為？A.航空攝影測(cè)量系統(tǒng)B.激光雷達(dá)系統(tǒng)C.高光譜成像系統(tǒng)D.多光譜成像系統(tǒng)9.無(wú)人機(jī)飛行安全的基本原則包括？A.保持安全高度B.避開(kāi)禁飛區(qū)C.建立應(yīng)急預(yù)案D.使用反光標(biāo)識(shí)10.無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)成果常見(jiàn)的應(yīng)用領(lǐng)域有？A.城市規(guī)劃B.災(zāi)害評(píng)估C.土地確權(quán)D.資源勘探三、判斷題（共10題，每題1分）1.無(wú)人機(jī)測(cè)繪時(shí)，航線重疊度越高越好。（×）2.GPS信號(hào)在樹(shù)蔭下比開(kāi)闊地更穩(wěn)定。（×）3.無(wú)人機(jī)電池可以混用不同品牌。（×）4.正射影像可以完全消除地面起伏變形。（√）5.點(diǎn)云數(shù)據(jù)比影像數(shù)據(jù)更直觀。（×）6.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)可以打開(kāi)手機(jī)信號(hào)。（×）7.IMU（慣性測(cè)量單元）不需要校準(zhǔn)。（×）8.激光雷達(dá)比相機(jī)更易受天氣影響。（×）9.地面控制點(diǎn)越多越好。（×）10.無(wú)人機(jī)測(cè)繪完全取代傳統(tǒng)測(cè)繪是未來(lái)的趨勢(shì)。（√）四、簡(jiǎn)答題（共5題，每題5分）1.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)測(cè)繪的基本流程。2.解釋什么是地面控制點(diǎn)及其作用。3.無(wú)人機(jī)電池充放電有哪些注意事項(xiàng)？4.影像重疊度對(duì)測(cè)繪成果質(zhì)量的影響。5.無(wú)人機(jī)測(cè)繪與傳統(tǒng)測(cè)繪相比有哪些優(yōu)勢(shì)？五、論述題（共2題，每題10分）1.結(jié)合實(shí)際案例，分析無(wú)人機(jī)測(cè)繪在災(zāi)害應(yīng)急中的應(yīng)用流程及優(yōu)勢(shì)。2.探討無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)在未來(lái)智慧城市建設(shè)中的發(fā)展趨勢(shì)。答案部分單選題答案1.B2.C3.C4.B5.C6.B7.C8.B9.C10.D多選題答案1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD判斷題答案1.×2.×3.×4.√5.×6.×7.×8.×9.×10.√簡(jiǎn)答題答案1.無(wú)人機(jī)測(cè)繪的基本流程-航線規(guī)劃：根據(jù)測(cè)繪任務(wù)設(shè)計(jì)飛行路線，包括高度、速度、重疊度等參數(shù)。-設(shè)備檢查：檢查無(wú)人機(jī)、相機(jī)、電池等設(shè)備狀態(tài)。-數(shù)據(jù)采集：執(zhí)行飛行計(jì)劃，獲取影像或點(diǎn)云數(shù)據(jù)。-數(shù)據(jù)預(yù)處理：對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行地理配準(zhǔn)、拼接等操作。-成果生成：制作正射影像、點(diǎn)云、三維模型等最終產(chǎn)品。-成果交付：提交測(cè)繪成果并說(shuō)明使用注意事項(xiàng)。2.地面控制點(diǎn)及其作用地面控制點(diǎn)是已知精確地理坐標(biāo)的地面標(biāo)志點(diǎn)，在無(wú)人機(jī)測(cè)繪中用于：-提供絕對(duì)地理參考，提高成果精度。-消除系統(tǒng)誤差，增強(qiáng)數(shù)據(jù)一致性。-校正相機(jī)畸變，優(yōu)化幾何質(zhì)量。-建立局部坐標(biāo)系，方便多源數(shù)據(jù)融合。3.無(wú)人機(jī)電池充放電注意事項(xiàng)-充電前檢查電池外觀，避免物理?yè)p傷。-使用原裝或認(rèn)證充電器，避免過(guò)充。-避免在高溫或低溫環(huán)境下充放電。-定期校準(zhǔn)電池容量顯示，保持?jǐn)?shù)據(jù)準(zhǔn)確。-充電后存放于干燥陰涼處，避免陽(yáng)光直射。4.影像重疊度對(duì)測(cè)繪成果質(zhì)量的影響-前后重疊度：一般建議60%-80%，確保立體像對(duì)質(zhì)量。-旁向重疊度：一般建議20%-30%，保證影像拼接效果。-不足重疊度會(huì)導(dǎo)致幾何變形、拼接縫隙明顯。-過(guò)高重疊度增加數(shù)據(jù)冗余，延長(zhǎng)處理時(shí)間。5.無(wú)人機(jī)測(cè)繪與傳統(tǒng)測(cè)繪相比的優(yōu)勢(shì)-成本更低：減少人工和設(shè)備投入。-速度快：快速獲取數(shù)據(jù)，及時(shí)響應(yīng)需求。-風(fēng)險(xiǎn)?。罕苊飧呖兆鳂I(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)。-機(jī)動(dòng)性強(qiáng)：適應(yīng)復(fù)雜地形，靈活部署。-數(shù)據(jù)維度豐富：可獲取影像、點(diǎn)云、熱成像等多源數(shù)據(jù)。論述題答案1.無(wú)人機(jī)測(cè)繪在災(zāi)害應(yīng)急中的應(yīng)用流程及優(yōu)勢(shì)-應(yīng)用流程：1.任務(wù)規(guī)劃：根據(jù)災(zāi)害類型（如洪水、地震）設(shè)計(jì)快速響應(yīng)方案。2.數(shù)據(jù)采集：無(wú)人機(jī)攜帶專業(yè)傳感器（LiDAR、熱成像）快速獲取災(zāi)區(qū)影像。3.數(shù)據(jù)處理：實(shí)時(shí)生成災(zāi)區(qū)三維模型、淹沒(méi)范圍分析等成果。4.成果應(yīng)用：為救援決策提供精準(zhǔn)地理信息。5.跟蹤監(jiān)測(cè)：定期復(fù)飛評(píng)估災(zāi)情變化。-優(yōu)勢(shì)：-快速響應(yīng)：24小時(shí)內(nèi)完成數(shù)據(jù)采集，及時(shí)掌握災(zāi)情。-高精度：厘米級(jí)定位精度，支持精細(xì)救援。-安全高效：避免人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，提高救援效率。-多維度信息：結(jié)合可見(jiàn)光、熱成像等數(shù)據(jù)，全面評(píng)估災(zāi)情。2.無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)在未來(lái)智慧城市建設(shè)中的發(fā)展趨勢(shì)-三維城市建模：通過(guò)無(wú)人機(jī)點(diǎn)云生成高精度城市三維模型。-智能交通管理：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路擁堵、違章停車等交通事件。-基礎(chǔ)設(shè)施巡檢：自動(dòng)化巡檢橋梁、電力線等公共設(shè)施