1/22025年高二物理秋季開學(xué)摸底考試模擬卷（考試時(shí)間：75分鐘，分值：100分）注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等填寫在答題卡和試卷指定位置上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無(wú)效。3．測(cè)試范圍：必修第二冊(cè)+必修第三冊(cè)第9-10章（人教版2019）。4．難度系數(shù)：0.7。第Ⅰ卷（選擇題）一、選擇題（本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1-7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8-10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題6分，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)、多選或不選的得0分。）1．下列說法正確的是（）A．牛頓總結(jié)得到了萬(wàn)有引力定律B．伽利略認(rèn)為物體的運(yùn)動(dòng)需要力來維持C．牛頓力學(xué)適用于高速運(yùn)動(dòng)的物體，相對(duì)論適用于低速運(yùn)動(dòng)的物體D．開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律是開普勒在哥白尼留下的觀測(cè)記錄的基礎(chǔ)上整理和研究出來的【答案】A【詳解】A．牛頓總結(jié)得到了萬(wàn)有引力定律，A正確；B．伽利略認(rèn)為力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故B錯(cuò)誤；C．牛頓力學(xué)適用于宏觀、低速運(yùn)動(dòng)的物體，相對(duì)論適用于一切物體的運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律是開普勒在第谷留下的觀測(cè)記錄的基礎(chǔ)上整理和研究出來的，故D錯(cuò)誤。故選A。2．國(guó)際編號(hào)為192391的小行星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的周期約為5.8年，該小行星與太陽(yáng)系內(nèi)八大行星幾乎在同一平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)。規(guī)定地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的軌道半徑為，八大行星繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)軌道半徑如下表所示。忽略其它行星對(duì)該小行星的引力作用，則該小行星的公轉(zhuǎn)軌道應(yīng)介于（）行星水星金星地球火星木星土星天王星海王星軌道半徑0.390.721.01.55.29.51930A．金星與地球的公轉(zhuǎn)軌道之間 B．地球與火星的公轉(zhuǎn)軌道之間C．火星與木星的公轉(zhuǎn)軌道之間 D．天王星與海王星的公轉(zhuǎn)軌道之間【答案】C【詳解】根據(jù)開普勒第三定律可知其中，，代入解得故可知該小行星的公轉(zhuǎn)軌道應(yīng)介于火星與木星的公轉(zhuǎn)軌道之間。故選C。3．我國(guó)于2018年12月成功發(fā)射“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器，實(shí)現(xiàn)了人類首次月球背面著陸。假設(shè)“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器的發(fā)射過程簡(jiǎn)化如下：探測(cè)器從地球表面發(fā)射后，進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，經(jīng)過M點(diǎn)時(shí)變軌進(jìn)入距離月球表面100km的圓形軌道Ⅰ，在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)再次變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，之后將在Q點(diǎn)著陸月球表面。下列說法正確的是（）A．“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器的發(fā)射速度大于地球的第二宇宙速度B．“嫦娥四號(hào)”在軌道Ⅰ上經(jīng)過M點(diǎn)的速度小于在軌道Ⅱ上經(jīng)過Q點(diǎn)的速度C．“嫦娥四號(hào)”在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度小于在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度D．“嫦娥四號(hào)”在M點(diǎn)需要加速才能實(shí)現(xiàn)從地月轉(zhuǎn)移軌道轉(zhuǎn)移到Ⅰ軌道【答案】B【詳解】A．“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器繞月球運(yùn)行時(shí)，并沒有脫離地球引力的約束，所以發(fā)射速度大于地球的第一宇宙速度，小于地球的第二宇宙速度，故A錯(cuò)誤；B．衛(wèi)星繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，由萬(wàn)有引力提供向心力得可得可知“嫦娥四號(hào)”在過Q點(diǎn)圓軌道的運(yùn)行速度大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過M點(diǎn)的速度，而“嫦娥四號(hào)”在過Q點(diǎn)圓軌道需要點(diǎn)火加速變軌到橢圓軌道Ⅱ，所以“嫦娥四號(hào)”在軌道Ⅰ上經(jīng)過M點(diǎn)的速度小于在軌道Ⅱ上經(jīng)過Q點(diǎn)的速度，故B正確；C．根據(jù)牛頓第二定律可得可得可知“嫦娥四號(hào)”在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度等于在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度，故C錯(cuò)誤；D．衛(wèi)星從高軌道變軌到低軌道，需要在變軌處點(diǎn)火減速，所以“嫦娥四號(hào)”在M點(diǎn)需要減速才能實(shí)現(xiàn)從地月轉(zhuǎn)移軌道轉(zhuǎn)移到Ⅰ軌道，故D錯(cuò)誤。故選B。4．下列四幅圖是生活中圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析，有關(guān)說法正確的是（）A．圖a，輕桿長(zhǎng)為L(zhǎng)，小球過最高點(diǎn)的線速度要大于等于B．圖b，若兩個(gè)小球在同一水平高度做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則兩個(gè)小球的角速度相同C．圖c，若火車轉(zhuǎn)彎時(shí)未達(dá)到設(shè)計(jì)速度，則輪緣對(duì)外軌道有擠壓作用D．圖d，脫水桶的脫水原理是水滴受到的離心力大于它受到的向心力，從而被甩出【答案】B【詳解】A．對(duì)于輕桿模型，小球在最高點(diǎn)時(shí)，桿可以提供支持力。小球在最高點(diǎn)的最小速度，A錯(cuò)誤；B．設(shè)懸點(diǎn)到圓心的高度為h，繩長(zhǎng)為l，繩與豎直方向夾角θ，小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律得，化簡(jiǎn)可得。若兩個(gè)小球在同一水平高度做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，即h相同，那么兩個(gè)小球的角速度ω相同，B正確；C．火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，若未達(dá)到設(shè)計(jì)速度，火車有向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，則輪緣對(duì)內(nèi)軌道有擠壓作用，C錯(cuò)誤；D．水滴不受的離心力的作用，不存在離心力，水滴做離心運(yùn)動(dòng)的原因是向心力不足，D錯(cuò)誤。故選B。5．如圖所示，電荷量為q的帶電小球A用長(zhǎng)為l的絕緣細(xì)線懸掛于O點(diǎn)，帶有電荷量為的小球B固定在O點(diǎn)正下方絕緣柱上，之間距離為，小球A平衡時(shí)與小球B位于同一豎直平面內(nèi)，此時(shí)懸線與豎直方向夾角，已知帶電小球A、B均可視為點(diǎn)電荷，靜電力常量為k，重力加速度為g，則（）A．細(xì)線拉力大小為B．小球A的質(zhì)量為C．剪斷細(xì)線瞬間，小球A的加速度大小為gD．剪斷細(xì)線，小球A做勻加速運(yùn)動(dòng)【答案】B【詳解】AB．以小球A為研究對(duì)象，受力情況如圖所示由幾何關(guān)系可知AB連線與豎直方向夾角為30°；由庫(kù)侖定律得由共點(diǎn)力平衡條件得FTcos30°+Fcos30°=mg聯(lián)立解得，故A錯(cuò)誤，B正確；C．剪斷細(xì)線瞬間小球A受的合外力為FT，可知加速度故C錯(cuò)誤；D．剪斷細(xì)線之后，小球A受不變的豎直向下的重力和不斷變化的庫(kù)侖力，合外力不斷變化，可知加速度不斷變化，小球A做非勻加速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選B。6．質(zhì)量為0.2kg的石塊從距地面10m高處以30°角斜向上方拋出，初速度v0的大小為10m/s。選拋出點(diǎn)所在水平面為重力勢(shì)能參考平面，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2。則從拋出到落地過程中（）A．石塊加速度不斷改變B．石塊運(yùn)動(dòng)時(shí)間為1sC．落地時(shí)石塊具有的機(jī)械能為10JD．在最高點(diǎn)石塊所受重力的功率為【答案】C【詳解】A．石塊在空中運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，僅受重力作用，因此加速度恒為，故A錯(cuò)誤；B．石塊在豎直上做上拋運(yùn)動(dòng)，取豎直向下為正方向，則解得，故B錯(cuò)誤；C．全過程機(jī)械能守恒，落地時(shí)石塊的機(jī)械能等于初始的機(jī)械能即選拋出點(diǎn)所在水平面為重力勢(shì)能參考平面，則所以，故C正確；D．最高速度只有水平速度，豎直速度為0，所以最高重力功率為0，故D錯(cuò)誤。故選C。7．某房子屋頂造形如圖所示，P為頂點(diǎn)，底面四個(gè)點(diǎn)a、b、c、d構(gòu)成正方形，O為正方形中點(diǎn)，一金屬球固定于頂點(diǎn)P，由于風(fēng)的摩擦而成為正場(chǎng)源點(diǎn)電荷，下列說法正確的是（）A．四個(gè)點(diǎn)a、b、c、d的場(chǎng)強(qiáng)相同B．試探電荷在O處受到電場(chǎng)力方向豎直向下C．底面一定是一個(gè)等勢(shì)面D．點(diǎn)電荷沿移動(dòng)電勢(shì)能先減小后增大【答案】D【詳解】A．四個(gè)點(diǎn)a、b、c、d的場(chǎng)強(qiáng)大小相同，方向不同，A錯(cuò)誤；B．場(chǎng)源正電荷在O點(diǎn)的電場(chǎng)方向豎直向下，則試探正電荷在O處受到電場(chǎng)力方向豎直向下，試探負(fù)電荷在O處受到電場(chǎng)力方向豎直向上，B錯(cuò)誤；C．根據(jù)，底面上各點(diǎn)到正場(chǎng)源點(diǎn)電荷的距離不相等，所以底面不是一個(gè)等勢(shì)面，C錯(cuò)誤；D．根據(jù)可知，沿的電勢(shì)先升高后降低，由可知，點(diǎn)電荷沿移動(dòng)電勢(shì)能先減小后增大，D正確。故選D。8．如圖，某爆炸能量測(cè)量裝置由裝載臺(tái)和滑軌等構(gòu)成，C是可以在滑軌上運(yùn)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量件，其規(guī)格可以根據(jù)測(cè)量需求進(jìn)行調(diào)整?；壈惭b在高度為h的水平面上。測(cè)量時(shí)，將彈藥放入裝載臺(tái)圓筒內(nèi)，兩端用物塊A和B封裝，裝載臺(tái)與滑軌等高。引爆后，假設(shè)彈藥釋放的能量完全轉(zhuǎn)化為A和B的動(dòng)能。極短時(shí)間內(nèi)B嵌入C中形成組合體D，D與滑軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。D在滑軌上運(yùn)動(dòng)距離后拋出，落地點(diǎn)距拋出點(diǎn)水平距離為，根據(jù)可計(jì)算出彈藥釋放的能量。某次測(cè)量中，A、B、C質(zhì)量分別為、、，，整個(gè)過程發(fā)生在同一豎直平面內(nèi)，不計(jì)空氣阻力，重力加速度大小為g。則（）A．D的初動(dòng)能與爆炸后瞬間A的動(dòng)能相等B．D的初動(dòng)能與其落地時(shí)的動(dòng)能相等C．彈藥釋放的能量為D．彈藥釋放的能量為【答案】BD【詳解】A．爆炸后，AB組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，即3mv1=mv2B與C碰撞過程動(dòng)量守恒mv2=6mv聯(lián)立解得v=0.5v1。爆炸后瞬間A的動(dòng)能D的初動(dòng)能兩者不相等，故A錯(cuò)誤；B．D水平滑動(dòng)過程中摩擦力做功為做平拋運(yùn)動(dòng)過程中重力做的功為故D從開始運(yùn)動(dòng)到落地瞬間合外力做功為0，根據(jù)動(dòng)能定理可知D的初動(dòng)能與其落地時(shí)的動(dòng)能相等，故B正確；CD．D物塊平拋過程有，聯(lián)立可得D水平滑動(dòng)過程中根據(jù)動(dòng)能定理有化簡(jiǎn)得彈藥釋放的能量完全轉(zhuǎn)化為A和B的動(dòng)能，則爆炸過程的能量為故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。9．智慧充電技術(shù)的日益成熟，極大促進(jìn)了電動(dòng)汽車銷量的增長(zhǎng)。若一輛電動(dòng)汽車的質(zhì)量為m，額定功率為P。汽車由靜止啟動(dòng)后做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，汽車的速度大小為v時(shí)恰好達(dá)到其額定功率，之后汽車維持額定功率行駛，達(dá)到最大速度3v，已知汽車行駛時(shí)受到的阻力恒定。下列說法正確的是（）A．電動(dòng)汽車受到的阻力大小為B．電動(dòng)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為C．電動(dòng)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移為D．電動(dòng)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的過程中阻力做功為【答案】AC【詳解】A．汽車速度達(dá)到最大時(shí)，牽引力等于阻力，則有解得阻力大小為故A正確；B．汽車恰好達(dá)到其額定功率時(shí)有根據(jù)牛頓第二定律可得聯(lián)立解得電動(dòng)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為故B錯(cuò)誤；C．電動(dòng)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為電動(dòng)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移為故C正確；D．電動(dòng)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的過程中阻力做功為故D錯(cuò)誤。故選AC。10．兩點(diǎn)電荷M、N分別固定在和坐標(biāo)原點(diǎn)處，若取無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為0，則兩點(diǎn)電荷所形成電場(chǎng)的電勢(shì)在x軸正半軸上的分布如圖所示，圖線與x軸交于x0處，x=40cm處電勢(shì)最低?，F(xiàn)有一正點(diǎn)電荷q從x0處由靜止釋放，其只在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng)。下列說法中正確的是（）A．點(diǎn)電荷M帶正電、N帶負(fù)電B．x0處的電場(chǎng)強(qiáng)度為0C．點(diǎn)電荷M、N所帶電荷量大小之比為4∶1D．正點(diǎn)電荷q沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)的過程中，電勢(shì)能先減小后增大【答案】CD【詳解】A．根據(jù)電勢(shì)變化情況可知，自區(qū)域從左至右電勢(shì)先降低后升高，所以場(chǎng)強(qiáng)方向先沿軸正方向后沿軸負(fù)方向，可知點(diǎn)電荷M帶負(fù)電，點(diǎn)電荷N帶正電，故A錯(cuò)誤；B．在圖像中，斜率表示電場(chǎng)強(qiáng)度，在處的圖像斜率不為零，則電場(chǎng)強(qiáng)度也不為零，故B錯(cuò)誤；C．在處圖像斜率為零，電場(chǎng)強(qiáng)度為，則滿足可知點(diǎn)電荷M、N所帶電荷量大小之比為故C正確；D．一正點(diǎn)電荷從處由靜止釋放，正點(diǎn)電荷會(huì)向電勢(shì)低的方向運(yùn)動(dòng)，正點(diǎn)電荷沿軸正方向運(yùn)動(dòng)的過程中，電勢(shì)先降低后升高，由于可知，正點(diǎn)電荷的電勢(shì)能先減小后增大，故D正確。故選CD。第Ⅱ卷（非選擇題）二、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，第11題8分，第12題10分，每空2分，共計(jì)18分）11．（8分）向心力演示器可以探究小球做圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力F的大小與質(zhì)量m、角速度、軌道半徑r之間的關(guān)系，裝置如圖甲所示。兩個(gè)變速塔輪通過皮帶連接，變速塔輪自上而下有如圖乙所示三種組合方式傳動(dòng)，左右每層半徑之比由上至下分別為、和。實(shí)驗(yàn)時(shí)，勻速轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使長(zhǎng)槽和短槽分別隨相應(yīng)的變速塔輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，槽內(nèi)的金屬小球就做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。橫臂的擋板對(duì)小球的壓力提供向心力，小球?qū)醢宓姆醋饔昧νㄟ^橫臂的杠桿作用使彈簧測(cè)力筒下降，從而露出標(biāo)尺，標(biāo)尺上黑白相間的等分格顯示出兩個(gè)金屬球所受向心力的比值。(1)在研究向心力F的大小與質(zhì)量m、角速度和半徑r之間的關(guān)系時(shí)，我們主要用到的物理方法是__________。A．控制變量法 B．等效替代法 C．理想實(shí)驗(yàn)法(2)某次實(shí)驗(yàn)中，把傳動(dòng)皮帶調(diào)至第一層塔輪，將兩個(gè)質(zhì)量相等的鋼球放在B、C位置，可探究向心力的大小與的關(guān)系；(3)為探究向心力和角速度的關(guān)系，應(yīng)將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板處（選“A和B”、“A和C”、“B和C”）；傳動(dòng)皮帶所套的左、右變速塔輪輪盤半徑之比為，則左、右標(biāo)尺顯示的格子數(shù)之比為?！敬鸢浮?1)A(2)半徑r(3)A和C【詳解】（1）該實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了控制變量的思想方法。故選A。（2）把傳動(dòng)皮帶調(diào)至第一層塔輪，塔輪半徑相等，則角速度相等，將兩個(gè)質(zhì)量相等的鋼球放在B、C位置，則鋼球運(yùn)動(dòng)半徑不同，探究向心力的大小與半徑r的關(guān)系（3）[1]為探究向心力和角速度的關(guān)系，運(yùn)動(dòng)半徑應(yīng)相等，應(yīng)將小球放在A和C[2]傳動(dòng)皮帶所套的左、右變速塔輪輪盤半徑之比為，根據(jù)可知角速度之比為1:3，根據(jù)向心力公式可知左、右標(biāo)尺顯示的格子數(shù)之比為1:912．（10分）某物理興趣小組利用如圖1所示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，該小組同學(xué)讓重物帶動(dòng)紙帶從靜止開始自由下落，按正確操作得到了一條完整的紙帶如圖2所示。(1)下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)說法正確的是___________。A．實(shí)驗(yàn)時(shí)重錘可以用木質(zhì)小球替代B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作時(shí)的電壓應(yīng)選擇直流6~8VC．安裝實(shí)驗(yàn)器材時(shí)，必須使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩個(gè)限位孔在同一豎直線上D．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先手掌托住重錘使其緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，待接通電源后，再釋放重錘(2)在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C，測(cè)得它們到起始點(diǎn)O（O點(diǎn)與下一點(diǎn)的間距接近2mm）的距離分別為hA、hB、hC。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T。設(shè)重物質(zhì)量為m。從打O點(diǎn)到B點(diǎn)的過程中，重物的重力勢(shì)能變化量=，動(dòng)能變化量=。（用已知字母表示）(3)若通過計(jì)算發(fā)現(xiàn)，物體動(dòng)能的增加量大于重力勢(shì)能減少量，則原因可能是下列選項(xiàng)的___________A．重物受到空氣阻力的影響 B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電壓較低C．紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間存在摩擦 D．實(shí)驗(yàn)時(shí)先釋放紙帶再接通電源(4)若該小組用質(zhì)量分別為m1、m2的重物P和Q進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，多次記錄下落高度h和相應(yīng)的速度大小v，作出的v2-h圖像如圖所示。對(duì)比圖像分析不正確的有___________。A．m1可能等于m2B．m1定小于m2C．若圖線斜率k略小于g，亦可驗(yàn)證重物下落過程機(jī)械能守恒D．若圖線斜率k略小于2g，亦可驗(yàn)證重物下落過程機(jī)械能守恒【答案】(1)C(2)(3)D(4)BC【詳解】（1）A．為減小空氣阻力的影響，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)該選擇體積小，密度較大，下端有膠墊的重錘，不可以用木質(zhì)小球替代，故A錯(cuò)誤；B．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作時(shí)的電壓應(yīng)選擇交流6~8V，故B錯(cuò)誤；C．安裝實(shí)驗(yàn)器材時(shí)，必須使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩個(gè)限位孔在同一豎直線上，來減小紙帶與限位孔之間的摩擦阻力，故C正確；D．實(shí)驗(yàn)時(shí)如果先手掌托住重錘使其緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，會(huì)使紙帶彎曲，下落時(shí)阻力過大，誤差較大，故D錯(cuò)誤。故選C。（2）[1]從打O點(diǎn)到B點(diǎn)的過程中，重物的重力勢(shì)能變化量[2]動(dòng)能變化量又因?yàn)榻獾茫?）A．重物受到空氣阻力的影響，會(huì)使物體動(dòng)能的增加量小于重力勢(shì)能減少量，故A錯(cuò)誤；B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電壓較低，不會(huì)影響實(shí)驗(yàn)中計(jì)算的結(jié)果，故B錯(cuò)誤；C．紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間存在摩擦，會(huì)使物體動(dòng)能的增加量小于重力勢(shì)能減少量，故C錯(cuò)誤；D．實(shí)驗(yàn)時(shí)先釋放紙帶再接通電源，會(huì)有初速度，會(huì)使物體動(dòng)能的增加量大于重力勢(shì)能減少量，故D正確。故選D。（4）AB．依題意可知，重錘下落過程中，設(shè)阻力為，則有整理可得由圖可知，兩直線斜率不等，則阻力不為零，雖然能看出兩直線斜率不相等，但不知道兩重物所受阻力的大小情況，則兩重物的質(zhì)量關(guān)系不確定，即可能等于。故A正確，B錯(cuò)誤；CD．由圖線的斜率可知若圖線斜率k略小于2g，亦可驗(yàn)證重物下落過程機(jī)械能守恒。故C錯(cuò)誤，D正確。本題選錯(cuò)誤的，故選BC。三、計(jì)算題（本題共3小題，共36分。解答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說明，方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須寫出數(shù)值和單位。說明：計(jì)算題解法不唯一，邏輯關(guān)系正確即給相應(yīng)分?jǐn)?shù)）13．（10分）2024年6月25日，嫦娥六號(hào)返回器實(shí)現(xiàn)了世界首次月球背面采樣并順利返回，為后續(xù)載人探月工程打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)．設(shè)想載人飛船先在軌道Ⅰ做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，選準(zhǔn)合適時(shí)機(jī)變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，到達(dá)近月點(diǎn)再次變軌到近月軌道Ⅲ（可認(rèn)為軌道半徑等于月球半徑），最后安全落在月球上，其中A、B兩點(diǎn)分別為橢圓軌道Ⅱ與軌道Ⅰ、Ⅲ的切點(diǎn)，已知月球半徑為R，月球表面重力加速度為g0，通過觀測(cè)發(fā)現(xiàn)載人飛船在橢圓軌道Ⅱ的周期為近月軌道Ⅲ的周期的倍．求：(1)載人飛船在軌道Ⅲ上的角速度ω；(2