綜合飛行測(cè)試題及答案

單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.飛機(jī)的主操縱面不包括以下哪個(gè)？（）A.升降舵B.方向舵C.襟翼D.副翼2.飛行中，指示飛機(jī)高度的儀表是（）A.空速表B.高度表C.磁羅盤(pán)D.地平儀3.飛機(jī)在起飛階段主要依靠什么產(chǎn)生升力？（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)推力B.機(jī)翼上下表面壓力差C.機(jī)身形狀D.尾翼作用4.標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力是（）A.1013.25hPaB.1000hPaC.987hPaD.1030hPa5.以下哪種天氣對(duì)飛行影響最大？（）A.小雨B.大霧C.微風(fēng)D.多云6.飛機(jī)的安定面作用是（）A.增加升力B.保持飛行穩(wěn)定性C.控制飛行姿態(tài)D.減少阻力7.現(xiàn)代民航客機(jī)常用的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型是（）A.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)B.渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)C.渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)D.沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)8.飛機(jī)著陸過(guò)程中，拉平操作的目的是（）A.增加速度B.減小速度C.增加升力D.減小升力9.飛機(jī)飛行時(shí)，迎角是指（）A.機(jī)翼與地面的夾角B.機(jī)翼與氣流的夾角C.機(jī)身與地面的夾角D.機(jī)身與氣流的夾角10.儀表飛行規(guī)則的英文縮寫(xiě)是（）A.VFRB.IFRC.LFRD.MFR多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)包括（）A.GPSB.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)C.無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航系統(tǒng)D.天文導(dǎo)航系統(tǒng)2.影響飛機(jī)起飛滑跑距離的因素有（）A.飛機(jī)重量B.跑道狀況C.風(fēng)向D.發(fā)動(dòng)機(jī)推力3.飛機(jī)的防冰系統(tǒng)可用于防止哪些部位結(jié)冰（）A.機(jī)翼前緣B.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口C.風(fēng)擋玻璃D.起落架4.以下屬于飛機(jī)輔助操縱面的有（）A.襟翼B.縫翼C.擾流板D.調(diào)整片5.飛機(jī)在空中遇到的氣流類(lèi)型有（）A.上升氣流B.下降氣流C.紊流D.穩(wěn)定氣流6.現(xiàn)代飛機(jī)的通信系統(tǒng)包括（）A.甚高頻通信B.高頻通信C.衛(wèi)星通信D.數(shù)據(jù)鏈通信7.飛行前檢查項(xiàng)目通常包括（）A.機(jī)身外觀B.燃油量C.儀表設(shè)備D.起落架狀況8.飛機(jī)的著陸性能指標(biāo)有（）A.著陸滑跑距離B.著陸速度C.著陸重量D.著陸姿態(tài)9.飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀可以控制飛機(jī)的（）A.俯仰B.滾轉(zhuǎn)C.偏航D.速度10.以下哪些屬于航空氣象要素（）A.氣溫B.氣壓C.濕度D.風(fēng)向風(fēng)速判斷題（每題2分，共10題）1.飛機(jī)的升力與飛行速度成正比。（）2.逆風(fēng)起飛可以縮短飛機(jī)的起飛滑跑距離。（）3.飛機(jī)在平流層飛行比在對(duì)流層飛行更平穩(wěn)。（）4.磁羅盤(pán)指示的方向是真北方向。（）5.飛機(jī)的燃油系統(tǒng)只負(fù)責(zé)儲(chǔ)存燃油。（）6.副翼主要用于控制飛機(jī)的俯仰運(yùn)動(dòng)。（）7.儀表著陸系統(tǒng)可引導(dǎo)飛機(jī)安全著陸。（）8.飛機(jī)的重量越大，其失速速度越低。（）9.飛行中遇到雷暴天氣，應(yīng)立即改變高度。（）10.飛機(jī)的安定面越大，飛行穩(wěn)定性越差。（）簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）1.簡(jiǎn)述飛機(jī)起飛的三個(gè)主要階段。答案：滑跑階段，飛機(jī)在跑道上加速；抬前輪階段，飛行員拉起操縱桿使飛機(jī)抬頭；升空階段，飛機(jī)達(dá)到足夠升力離開(kāi)地面。2.飛機(jī)的機(jī)翼有什么作用？答案：機(jī)翼主要產(chǎn)生升力，使飛機(jī)能夠在空中飛行。同時(shí)，機(jī)翼上可安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油箱等設(shè)備，部分機(jī)翼操縱面還能輔助飛機(jī)控制姿態(tài)。3.簡(jiǎn)述空速對(duì)飛行的重要性。答案：空速影響飛機(jī)的升力和阻力。合適的空速能保證飛機(jī)產(chǎn)生足夠升力起飛、巡航和著陸。不同飛行階段對(duì)空速有不同要求，超出范圍可能導(dǎo)致飛行事故。4.飛行中遇到強(qiáng)側(cè)風(fēng)怎么辦？答案：飛行員需調(diào)整飛行姿態(tài)，如采用側(cè)滑法或改變航向，保持飛機(jī)平衡。同時(shí)調(diào)整動(dòng)力，確保飛機(jī)按預(yù)定航線(xiàn)飛行，接近著陸時(shí)謹(jǐn)慎操作防止偏離跑道。討論題（每題5分，共4題）1.討論飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀在現(xiàn)代飛行中的作用及潛在風(fēng)險(xiǎn)。答案：作用：減輕飛行員工作負(fù)荷，保持飛行姿態(tài)穩(wěn)定，按預(yù)設(shè)航線(xiàn)飛行。潛在風(fēng)險(xiǎn)：系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致飛行參數(shù)異常；過(guò)度依賴(lài)可能降低飛行員應(yīng)急處理能力。2.分析惡劣天氣（如暴雨、強(qiáng)風(fēng)等）對(duì)飛機(jī)起降的影響及應(yīng)對(duì)措施。答案：影響：暴雨影響能見(jiàn)度，強(qiáng)風(fēng)改變飛機(jī)受力。應(yīng)對(duì)措施：起飛前密切關(guān)注天氣，必要時(shí)延遲起飛；起降時(shí)調(diào)整飛行參數(shù)，加強(qiáng)與塔臺(tái)溝通，確保安全。3.探討飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)不斷發(fā)展對(duì)航空業(yè)的意義。答案：提高飛行安全性，使飛機(jī)更精確按航線(xiàn)飛行，減少事故風(fēng)險(xiǎn)。提升飛行效率，優(yōu)化飛行路線(xiàn)，節(jié)省時(shí)間和燃油成本，促進(jìn)航空業(yè)全球化發(fā)展。4.談?wù)勅绾翁岣唢w行員應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的能力。答案：加強(qiáng)模擬訓(xùn)練，設(shè)置多種突發(fā)場(chǎng)景讓飛行員練習(xí)應(yīng)對(duì)。強(qiáng)化理論學(xué)習(xí)，了解各類(lèi)突發(fā)情況原理和處理方法。培養(yǎng)心理素質(zhì)，保持冷靜，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。答案單項(xiàng)選擇題1.C2.B3.B4.A5.B6.B7.C8.D9.B10.B多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABCD3.ABC4.ABCD