發(fā)動機(jī)排放概述課件XX有限公司匯報(bào)人：XX目錄發(fā)動機(jī)排放的定義01排放法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)03排放對環(huán)境的影響05排放控制技術(shù)02排放測試與評估04減排策略與案例06發(fā)動機(jī)排放的定義01排放物種類包括CO、HC、NOx、PM等有害氣體更多CO和HC汽油機(jī)排放柴油機(jī)排放更多NOx和PM排放標(biāo)準(zhǔn)概念指CO、HC+NOx、PM等排放限值。有害氣體標(biāo)準(zhǔn)關(guān)乎環(huán)保、車輛性能及使用限制。排放標(biāo)準(zhǔn)意義影響因素分析傳感器故障傳感器故障致排放異常。燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)燃油增加有害氣體排放。0102排放控制技術(shù)02催化轉(zhuǎn)化技術(shù)轉(zhuǎn)化尾氣有害物，降低排放濃度三元催化轉(zhuǎn)化廢氣再燃降溫度，減少氮氧化物廢氣再循環(huán)技術(shù)粒子捕集技術(shù)顆粒捕集器攔截尾氣微粒，凈化效率高。汽車尾氣凈化捕集顆粒物，定期再生燃燒，減少排放。工作原理燃燒優(yōu)化技術(shù)燃油直噴氣缸，提高燃燒效率，降低排放。缸內(nèi)直噴技術(shù)調(diào)整氣門時(shí)序，優(yōu)化燃燒過程，減少廢氣?？勺儦忾T技術(shù)排放法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)03國際排放法規(guī)針對乘用車和輕型商用車設(shè)定CO?排放性能標(biāo)準(zhǔn)。歐盟排放法規(guī)規(guī)定發(fā)達(dá)國家溫室氣體減排目標(biāo)?！毒┒甲h定書》國內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)分為國I至國VII，對應(yīng)不同排放要求。汽車排放等級分階段實(shí)施，逐步加嚴(yán)，推動技術(shù)改進(jìn)。實(shí)施策略未來法規(guī)趨勢未來排放法規(guī)將更嚴(yán)格、精細(xì)，注重實(shí)際污染控制，推動交通領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型。更嚴(yán)更精細(xì)我國正研究制定國七排放標(biāo)準(zhǔn)，以與國際接軌，加強(qiáng)對有害物質(zhì)排放的控制。國七與國際接軌排放測試與評估04測試方法介紹實(shí)驗(yàn)室測試臺架法轉(zhuǎn)子法測試路試測試路線街區(qū)綜合評估排放數(shù)據(jù)解讀01顏色判斷標(biāo)準(zhǔn)綠色代表通過，紅色表示未達(dá)標(biāo)。02數(shù)值比對方法將測量數(shù)值與排放標(biāo)準(zhǔn)限值比對，判斷排放是否超標(biāo)。評估與認(rèn)證流程提交發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)、技術(shù)規(guī)范及排放系統(tǒng)資料。準(zhǔn)備申請材料模擬駕駛條件測試排放，比對數(shù)據(jù)是否符合排放標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)地測試與評估排放對環(huán)境的影響05空氣質(zhì)量影響排放導(dǎo)致空氣中污染物增加，影響空氣質(zhì)量。污染物排放01排放物中的有害物質(zhì)對人體健康構(gòu)成威脅，如引起呼吸系統(tǒng)疾病。健康危害02溫室氣體排放01全球變暖加劇發(fā)動機(jī)排放的溫室氣體導(dǎo)致全球氣溫上升，加劇氣候變暖現(xiàn)象。02生態(tài)破壞溫室氣體排放破壞生態(tài)平衡，影響動植物生存，引發(fā)物種滅絕風(fēng)險(xiǎn)。生態(tài)系統(tǒng)破壞排放導(dǎo)致空氣污染，影響呼吸健康，破壞生態(tài)平衡?？諝赓|(zhì)量下降01排放物進(jìn)入水體，導(dǎo)致水質(zhì)惡化，影響水生生物生存。水源污染02減排策略與案例06減排技術(shù)應(yīng)用采用鋁合金車身，減輕重量，降低油耗。鋁合金材料融合渦輪增壓與直噴技術(shù)，提升動力，減少油耗。渦輪增壓直噴成功案例分析采用高效催化轉(zhuǎn)化器，顯著降低汽車尾氣中有害物質(zhì)排放。催化轉(zhuǎn)化技術(shù)特斯拉采用電動混合動力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)零排放駕駛，引領(lǐng)汽車行業(yè)減排潮流。電動混合動力未來減排方向工業(yè)、建筑、交通領(lǐng)域推廣節(jié)能技術(shù)，提高能