汽車修理工(技師)考試題與答案一、選擇題（每題2分，共40分）1.發(fā)動機活塞環(huán)中的氣環(huán)的作用不包括（）A.密封B.導(dǎo)熱C.布油D.刮油2.汽車制動系統(tǒng)中，真空助力器的作用是（）A.增大制動力B.減小制動力C.控制制動方向D.調(diào)節(jié)制動間隙3.下列哪種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以根據(jù)車速自動調(diào)整轉(zhuǎn)向助力大?。ǎ〢.機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D.四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)4.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中（）A.吸熱蒸發(fā)B.放熱冷凝C.壓縮升壓D.節(jié)流降壓5.發(fā)動機的配氣機構(gòu)中，凸輪軸的驅(qū)動方式不包括（）A.齒輪傳動B.鏈條傳動C.皮帶傳動D.液壓傳動6.汽車輪胎的氣壓過低會導(dǎo)致（）A.輪胎磨損加劇B.燃油消耗降低C.轉(zhuǎn)向輕便D.制動距離縮短7.自動變速器中，行星齒輪機構(gòu)的作用是（）A.改變傳動比B.實現(xiàn)倒檔C.鎖止離合器D.以上都是8.汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器的作用是（）A.檢測各種物理量B.控制執(zhí)行器C.處理信號D.存儲數(shù)據(jù)9.發(fā)動機點火系統(tǒng)中，點火提前角過大可能會導(dǎo)致（）A.爆震B(yǎng).動力不足C.油耗增加D.排放超標(biāo)10.汽車懸架系統(tǒng)中，減震器的作用是（）A.緩沖路面沖擊B.支撐車身重量C.保證車輪定位D.傳遞動力11.汽車電氣系統(tǒng)中，蓄電池的主要作用是（）A.啟動發(fā)動機B.為電氣設(shè)備供電C.儲存電能D.以上都是12.下列哪種工具是用于拆卸輪胎螺母的（）A.套筒扳手B.梅花扳手C.開口扳手D.扭力扳手13.發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中，冷卻液的作用不包括（）A.散熱B.防凍C.潤滑D.防腐蝕14.汽車制動系統(tǒng)中，制動蹄片的磨損極限厚度一般為（）A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm15.自動變速器油的更換周期一般為（）A.2-3萬公里B.4-6萬公里C.8-10萬公里D.10-15萬公里16.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向橫拉桿的作用是（）A.傳遞轉(zhuǎn)向力B.調(diào)整前輪前束C.保證車輪定位D.以上都是17.發(fā)動機的燃油供給系統(tǒng)中，噴油器的作用是（）A.噴射燃油B.調(diào)節(jié)燃油壓力C.過濾燃油D.儲存燃油18.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機的作用是（）A.壓縮制冷劑B.調(diào)節(jié)制冷量C.控制制冷劑流量D.過濾制冷劑19.汽車電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機的作用是（）A.為蓄電池充電B.為電氣設(shè)備供電C.儲存電能D.A和B20.汽車輪胎的花紋類型中，適合越野的是（）A.縱向花紋B.橫向花紋C.混合花紋D.越野花紋二、判斷題（每題1分，共10分）1.發(fā)動機的壓縮比越高，動力性和經(jīng)濟性越好，但對燃油的要求也越高。（）2.汽車制動系統(tǒng)的制動液可以混用。（）3.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更節(jié)能。（）4.汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果只與制冷劑的量有關(guān)。（）5.發(fā)動機的配氣相位可以通過調(diào)整凸輪軸的位置來改變。（）6.輪胎的氣壓過高會導(dǎo)致輪胎磨損加劇。（）7.自動變速器在換擋時不需要踩離合器。（）8.汽車電子控制系統(tǒng)中的傳感器出現(xiàn)故障只會影響某一個系統(tǒng)的工作。（）9.發(fā)動機的點火系統(tǒng)中，火花塞的間隙越大越好。（）10.汽車懸架系統(tǒng)的彈簧剛度越大，舒適性越好。（）三、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述發(fā)動機的工作原理。發(fā)動機工作原理基于四沖程循環(huán)，分別為進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。進(jìn)氣沖程：進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞從上止點向下止點運動，氣缸內(nèi)形成真空，空氣與燃油的混合氣被吸入氣缸。壓縮沖程：進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞從下止點向上止點運動，將混合氣壓縮，使其壓力和溫度升高。做功沖程：在壓縮沖程接近結(jié)束時，火花塞點火，混合氣燃燒爆炸，產(chǎn)生高溫高壓氣體，推動活塞從上止點向下止點運動，通過連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，輸出動力。排氣沖程：排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉，活塞從下止點向上止點運動，將燃燒后的廢氣排出氣缸。2.汽車制動系統(tǒng)常見故障有哪些？如何診斷和排除？常見故障及診斷排除方法如下：制動失靈：-原因：制動液不足、制動管路破裂或泄漏、制動蹄片磨損過度、制動鼓或制動盤磨損嚴(yán)重、制動分泵或總泵故障等。-診斷：檢查制動液液位，查看制動管路有無破裂和泄漏，檢查制動蹄片厚度，測量制動鼓或制動盤的磨損程度，通過踩制動踏板感受制動分泵和總泵的工作情況。-排除：添加制動液，修復(fù)或更換制動管路，更換制動蹄片，修復(fù)或更換制動鼓或制動盤，檢修或更換制動分泵和總泵。制動跑偏：-原因：左右制動蹄片磨損不均勻、左右制動鼓或制動盤磨損不一致、左右輪胎氣壓不等、一側(cè)制動管路堵塞或泄漏、懸架系統(tǒng)故障等。-診斷：檢查左右制動蹄片的磨損情況，測量左右制動鼓或制動盤的直徑，檢查輪胎氣壓，查看制動管路是否正常，檢查懸架系統(tǒng)部件。-排除：更換磨損嚴(yán)重的制動蹄片，修復(fù)或更換磨損不一致的制動鼓或制動盤，調(diào)整輪胎氣壓，疏通或修復(fù)制動管路，檢修懸架系統(tǒng)。制動異響：-原因：制動蹄片磨損到極限、制動鼓或制動盤表面不平整、制動蹄片與制動鼓或制動盤之間有異物、制動分泵活塞卡滯等。-診斷：檢查制動蹄片的磨損情況，觀察制動鼓或制動盤表面狀況，檢查制動間隙，拆卸制動分泵檢查活塞。-排除：更換制動蹄片，修復(fù)或更換制動鼓或制動盤，清除異物，檢修或更換制動分泵。3.如何保養(yǎng)汽車的自動變速器？自動變速器的保養(yǎng)方法如下：定期更換變速器油：按照車輛使用手冊的要求，在規(guī)定的行駛里程或時間更換自動變速器油。一般更換周期為4-6萬公里。使用符合規(guī)格的變速器油，不同型號的自動變速器對油的要求不同，使用不當(dāng)?shù)挠蜁绊懽兯倨鞯男阅芎蛪勖z查油液液位和質(zhì)量：定期檢查自動變速器油的液位，液位過高或過低都會影響變速器的正常工作。同時，觀察油液的顏色和氣味，若油液變黑、有焦味或出現(xiàn)雜質(zhì)，說明油液已經(jīng)變質(zhì)，需要及時更換。避免激烈駕駛：激烈駕駛會使自動變速器頻繁換擋，增加變速器的負(fù)荷和磨損。盡量避免急加速、急剎車和長時間超速行駛。預(yù)熱變速器：在寒冷天氣啟動車輛后，不要立即掛入行駛檔，應(yīng)讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，使變速器油達(dá)到正常工作溫度后再行駛。定期檢查變速器冷卻系統(tǒng)：自動變速器在工作過程中會產(chǎn)生大量熱量，需要通過冷卻系統(tǒng)散熱。定期檢查冷卻系統(tǒng)的管路是否堵塞、冷卻液是否充足，確保冷卻系統(tǒng)正常工作。及時維修故障：如果發(fā)現(xiàn)自動變速器有換擋頓挫、打滑、異響等故障現(xiàn)象，應(yīng)及時到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修，避免故障擴大。四、綜合分析題（20分）一輛汽車在行駛過程中出現(xiàn)發(fā)動機動力不足、油耗增加的現(xiàn)象，同時尾氣排放超標(biāo)。請分析可能的原因，并說明診斷和排除方法?？赡艿脑?.燃油供給系統(tǒng)故障：-噴油器堵塞或噴油不均勻，導(dǎo)致燃油不能充分燃燒，使發(fā)動機動力下降，油耗增加。-燃油濾清器堵塞，影響燃油的正常供應(yīng)，使發(fā)動機得不到足夠的燃油。-燃油泵壓力不足，無法提供足夠的燃油壓力，導(dǎo)致燃油噴射量不足。2.進(jìn)氣系統(tǒng)故障：-空氣濾清器堵塞，使進(jìn)入發(fā)動機的空氣量減少，導(dǎo)致混合氣過濃，燃燒不充分。-節(jié)氣門故障，如節(jié)氣門積碳過多，導(dǎo)致節(jié)氣門開度不準(zhǔn)確，影響進(jìn)氣量。-進(jìn)氣管道漏氣，使部分空氣泄漏，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動機的空氣量不足。3.點火系統(tǒng)故障：-火花塞積碳、磨損或間隙不當(dāng)，導(dǎo)致點火能量不足，使混合氣不能及時、充分燃燒。-點火線圈故障，無法產(chǎn)生足夠的高壓電，影響點火效果。-點火正時不準(zhǔn)確，使燃燒過程不能在最佳時刻進(jìn)行，降低發(fā)動機動力。4.發(fā)動機機械故障：-活塞環(huán)磨損或損壞，導(dǎo)致氣缸漏氣，使發(fā)動機動力下降。-氣門密封不嚴(yán)，影響進(jìn)氣和排氣效果，使燃燒不充分。-氣缸墊損壞，導(dǎo)致氣缸壓力不足，影響發(fā)動機的正常工作。5.氧傳感器故障：氧傳感器用于檢測排氣中的氧含量，反饋給發(fā)動機控制單元，以調(diào)整混合氣的濃度。如果氧傳感器故障，會導(dǎo)致發(fā)動機控制單元無法準(zhǔn)確控制混合氣濃度，使燃燒不充分，油耗增加，尾氣排放超標(biāo)。診斷方法1.外觀檢查：檢查燃油管路、進(jìn)氣管道是否有泄漏，空氣濾清器是否堵塞，火花塞的外觀是否正常等。2.讀取故障碼：使用診斷儀讀取發(fā)動機控制單元的故障碼，根據(jù)故障碼提示查找故障部位。3.檢查燃油系統(tǒng)：使用燃油壓力表檢查燃油泵的壓力，檢查噴油器的工作情況，可通過噴油器清洗設(shè)備進(jìn)行清洗和測試。4.檢查進(jìn)氣系統(tǒng)：檢查節(jié)氣門的開度和積碳情況，可使用化油器清洗劑進(jìn)行清洗。檢查進(jìn)氣管道的密封性，可使用煙霧測試儀檢測是否有漏氣現(xiàn)象。5.檢查點火系統(tǒng)：使用火花塞測試儀檢查火花塞的點火情況，檢查點火線圈的電阻值是否正常。使用正時燈檢查點火正時是否準(zhǔn)確。6.檢查發(fā)動機機械部分：使用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，判斷活塞環(huán)、氣門和氣缸墊是否密封良好。7.檢查氧傳感器：使用萬用表檢查氧傳感器的輸出信號是否正常，判斷氧傳感器是否故障。排除方法1.對于燃油供給系統(tǒng)故障：清洗或更換噴油器，更換燃油濾清