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文檔簡介
道路危險貨品運送
安全生產管理制度
編號:15-02
實行日期:2023年5月1日
簽發(fā)人:張洪權(簽字)
(公章)
山東安泰公鐵交通運送有限企業(yè)
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安全工作是企業(yè)的首位工作,搞好安全生產,不僅關系到企業(yè)的
興衰成亡,更關系到國家財產不受損失和維護廣大員工生命安全,為
推進企業(yè)安全工作的規(guī)范化管理,使各單位日勺安全工作有目的、行為
有規(guī)范、考核有原則、獎懲有根據(jù),根據(jù)《中華人民共和國安全生產
法》《中華人民共和國道路運送條例》《道路危險貨品運送管理規(guī)定》、
《危險貨品道路運送企'也安全生產管理制度編寫規(guī)定》
(JT/T912-2023)結合企業(yè)安全生產的實際,特制定《道路危險貨品
運送安全生產管理制度》。
目錄
安全生產監(jiān)督檢查制度......................................錯誤!未定義書簽。
安全培訓和教育學習制度.....................................借誤!未定義竹簽。
從業(yè)人員安全管理制度......................................錯誤!未定義I號爺
專用車輛管理制度.........................................錯誤!未定義M簽。
安全設施設備(停車場)管理制度.............................錯誤!未定義H簽。
車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理制度..................................錯誤!未定義書簽。
安全事故應急預案管理制度..................................錯誤!未定義竹簽。
安全會議制度.............................................錯誤!未定義書簽。
安全生產考核獎懲制度…......................................錯誤!木定義書簽。
事故記錄匯報和處理制度....................................錯誤!未定義書簽。
附錄:危瞼貨品道路運送安全生產操作規(guī)程.....................借誤!未定義竹簽。
1.安全生產操作規(guī)程分類...................................錯誤!未定義書簽。
2.駕駛員安全生產操作規(guī)程.................................錯誤!未定義書簽。
操作規(guī)程;
查事故隱患;
查從業(yè)人員的勞動保護用品與否符合原則,真正可以起到保護勞動者
的作用;
其他事項。
3.2檢查的措施和時間:
檢查措施包括常規(guī)檢查、安全檢查表法和儀器檢查等;
檢查準時間和組織方式分為綜合檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假
日檢查、平常檢查等。
4隱患的處理程序:
4.1檢查中發(fā)現(xiàn)存在口勺安全問題,可以處理門勺應當立即處理;
4.2檢查人員發(fā)現(xiàn)隱患不能當場處理的,應直接向主管安全於J負責人
匯報,再由針對性地制定隱患處理方案;
4.3隱患處理程序包括:隱患的評估分級、登記建檔即整改方案制定
(包括整改計劃、資金貫徹、實行操作等)、處理措施、處理成果的
復驗等。
5監(jiān)督檢查檔案或臺賬的記錄規(guī)定:
監(jiān)督檢查檔案或臺賬內容應包括:安全檢查日期、檢查部位或場
所、發(fā)現(xiàn)隱患W、J數(shù)量、類別和詳細狀況,對應整改措施和完畢整改時
間,檢查現(xiàn)場照片,負責記錄部門或人員及簽名等。
安全培訓和教育學習制度
1.合用范圍:本制度合用于企業(yè)各部門員工,以及企業(yè)臨時用工及實
習生。
2.實行主體及職責分工:
企業(yè)安生部和各級安全管理人員是安全生產教育培訓的執(zhí)行者,
按照企業(yè)《危險貨品運送崗位責任制》的職責分工在各自職責范圍內
開展安全生產培訓工作。
3.企業(yè)安全教育培訓計劃:
企業(yè)安生部在年初制定整年的安全教育培訓計劃,計劃包括培訓
時間、培訓內容、培訓對象、講課安排、培訓效果評價等內容。
4.安全教育培訓的內容和形式:
4.1企業(yè)安全教育培訓形式包括崗前培訓和平常培訓;
4.2培訓內容包括:
國家危險貨品道路運送有關安全法律、法規(guī)、規(guī)章及原則;
企業(yè)安全生產管理制度;
企業(yè)常運危險貨品的理化特性、職一業(yè)危害即事故防止措施;
安全設施設備、勞動保護用品即消防器材的對的使用和維護措施;
員工職業(yè)道德教育;
安全生產基本知識和安全行車知識;
經(jīng)典事故案例警示教育;
應急處置知識和應急設施與設備操作使用常識;
異常狀況緊急處置、事故應急預案、演習規(guī)定。
5.安全教育培訓檔案或臺賬的記錄規(guī)定:
5.1培訓時間和地點;
5.2講課人即培訓內容;
5?3參與培訓人員簽名;
5.4考核時間、試卷、答案、成績及閱卷人;
5.5違章違紀處理狀況。
從業(yè)人員安全管理制度
1.制定根據(jù):根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》、《道路危險貨品運
送管理規(guī)定》、《危險貨品道路運送企業(yè)安全生產管理制度編寫規(guī)定》
(JT-T912-2023)等法律法規(guī)和企業(yè)實際制定本制度。
2.合用范圍:本制度合用于企業(yè)從事危險貨品運送有關人員。
3.實行主體及職責:
企業(yè)人員招聘、調離、解雇由企業(yè)綜合部負責;安全教育培訓和安全
活動有安生部負責;資格證管理由企業(yè)綜合部負責。
4.招聘內容及規(guī)定:
4.1應聘H勺駕駛員、押運員、裝卸管理員應當分別提供對應證件(駕
駛證、身份證、從業(yè)資格證)原件及其復印件。
4.2檢查合格后需參與企業(yè)崗前培訓,培訓考試合格后方可上崗,崗
前與企業(yè)簽訂勞動協(xié)議。
5.從業(yè)人員信息:
5.1姓名;
5.2性別;
5.3年齡;
5.4準駕車型;
5.5獲得駕駛證時間;
5.6危險貨品運送從業(yè)資格證編號(危險貨品押運資格證編號;危險
貨品裝卸管理人員資格證編號);
5.7家庭組員;
5.8身份證號碼;
5.9通訊方式;
5.10其他需要闡明的事項。
6.資格證管理程序:
必須獲得有關駕駛員、押運員從業(yè)資格證到企業(yè)營運部進行立
案,經(jīng)企業(yè)核查后方可從事企業(yè)危險貨品運送有關工作。
7.參與安全培訓教育學習和安全活動記錄:
7.1企業(yè)安全培訓教育學習分為崗前培訓和平常培訓詳細培訓內容、
規(guī)定、記錄按照《企也安全教育培訓制度》執(zhí)行;
7.2安全活動記錄,企業(yè)多種安全活動要有活動安排、活動記錄和活
動總結?;顒佑涗浺獙⒒顒訒r間、參與人員、活動內容記錄清晰。
8.違法、違章、違紀狀況:企業(yè)要建立從業(yè)人員違法、違章、違紀狀
況記錄,記錄包括違章時間、違章地點、違章內容、違章處理狀況。
9.調離解雇日勺條件、原則及程序:
9.1解雇:根據(jù)《勞動法》、《用工協(xié)議》有權解除不合格聘任人員勞
動關系。企業(yè)提前一種月填寫解雇申請,分管領導同意后交至營運部,
以書面方式告知本人,闡明解雇理由,本人方可到企業(yè)結算待遇、工
資,辦理有關手續(xù)。
9.2辭職:聘任人員有離職規(guī)定日勺,必須以書面形式提前一種月提出
申請,經(jīng)企業(yè)同意后,到期后方可與企業(yè)進行結算待遇、工資。
9.3協(xié)議終止:協(xié)議期滿為協(xié)議終止,聘任關系消除。
10.管理檔案或臺賬的記錄:
10.1建立企業(yè)從業(yè)人員檔案;
10.2建立企業(yè)人員招聘和解雇記錄;
10.3建立從業(yè)人員培訓檔案;
10.4建立從業(yè)人員違法、違章、違紀記錄。
11.附則:
本制度自2023年5月1日起執(zhí)行。
專用車輛管理制度
1.制定根據(jù):為加強車輛管理,做到統(tǒng)籌安排,節(jié)省費用,充足發(fā)
揮車輛使用效率,滿足生產經(jīng)營需要,根據(jù)《中華人民共和國道路交
通安全法》、《道路貨品運送管理措施》和《危險貨品道路運送企業(yè)安
全生產管理制度編寫規(guī)定》(JT/T912-2023)等法律法規(guī),結合企業(yè)
實際,制定本管理措施。
2.合用范圍:本制度合用于企業(yè)危貨運送車輛。
3.實行主體及職責分工:
3.1營運部為企業(yè)危貨運送車輛管理部門,各車輛使用部門必須無條
件執(zhí)行。其重要職責是:
負責車輛管理措施的制定與修改。
負責貫徹貫徹交通管理部門和上級主管部門下達日勺車輛管理方針、政
策、規(guī)章制度。
負責監(jiān)督、檢查車輛所屬部門日勺車輛平常管理工作,并定期或不定期
的對車輛進行路檢路查,以保證車輛安全、高效的運行。
負責企業(yè)所有車輛維修計劃口勺編制及費用預算、結算工作。
負責及時精確的做好各類報表的上報工作。
協(xié)助安全管理部門處理車輛交通、傷害事故。
負責企業(yè)車輛交通安全管理及駕駛員安全教育,做好駕駛員的考核、
培訓、管理等工作。
4.車輛選配及報廢管理:
4.1車輛選配:車輛選配的原則是“技術先進、經(jīng)濟合理、生產合用、
維修以便”,根據(jù)《道路危險貨品運送管理規(guī)定》的規(guī)定和根據(jù)企業(yè)
運送介質的特性選擇專用車輛。新車購置后到企業(yè)辦理車輛入戶手續(xù)
(保險、購置稅、協(xié)議)辦理行駛證和運送證更新,未辦理完善前車
輛不得從事營運。
4.2車輛報廢管理:
凡危險貨品運送車輛到報廢期,車隊必須提前一種月到進行準備,建
立報廢車輛管理檔案,填寫報廢申請,報運管處審批,注銷運送證。
5.車輛必備安全設施設備的配置和安裝規(guī)定:
5.1車輛必備的安全設施設備:二角木、滅火器、冬季防滑鏈、警示
標志、危險品品標志燈、危險品標志、反光貼、GPS監(jiān)控設備、道路
運送安全卡、應急警示牌、應急措施牌等。
5.2安裝規(guī)定:危險品標志噴涂在車輛兩側后背面;反光膜帖子車輛
兩側后背面;GPS監(jiān)控設備的安裝《GPS安裝和使用制度》規(guī)定進行
安裝;危險品標志燈裝在車輛駕駛室中部;其他安全設施隨車攜帶。
6.車輛檢查維護和審驗評估:
6.1定期檢查維護:
車輛二級維護
危險貨品運送車輛自車輛運行之日起,每三個月需對車輛進行一次二
級維護。車輛技術管理人員應提前一月制作車輛二級維護月計劃表
報,并按計劃安排駕駛員到具有危險貨品運送車輛維修資質的修理廠
進行維護,并到符合國標的機動車綜合性能檢測機構進行車輛二級維
護檢測。二級維護上線檢測合格后,車輛技術管理人員持有關資料在
二級維護到期15日內到交管處車管科對車輛二級維護進行立案,立
案完畢后二級維護卡原件隨車攜帶,合格證復印件、報修檢查單原件、
維修過程檢查單原件及檢測匯報單原件保留到車輛檔案袋中并在技
術檔案中予以記錄。
車輛平常維護
車輛技術管理人員和駕駛員必須對車輛勤保養(yǎng)、勤檢查、勤調整,使
車輛保持良好的I技術狀況。駕駛員要每日進行檢查。駕駛員發(fā)現(xiàn)故障
應及時檢修,個人無法排解日勺故障,應及時獷報車輛管理人員處理;
超越自修能力的項目,由車輛管理人員聯(lián)絡修理廠修理。
車輛在外出執(zhí)行運送任務出現(xiàn)車輛故障駕駛員不能自行修復時,駕駛
員要及時向車輛管人員匯報,由車輛管理科安排救急或到就近的修理
廠維修。
車輛維修完畢后應將維修的對應資料交與車輛技術管理人員,車輛技
術管理人員將有關資料保留到車輛檔案袋中并在技術檔案中并予以
記錄。
6.2車輛審驗評估
車輛行駛證年審
車輛技術管理人員提前一種月制作車輛年審月度計劃表,并安排駕駛
員在規(guī)定的時間內到車管所年審車輛。車輛年審合格后將行駛證復印
件交企業(yè)車輛技術管理人員立案。
車輛道路運送證年審
車輛行駛證年審合格后,到符合國家有關原則口勺危險貨品運送車輛綜
合性能檢測機構進行車輛技術等級評估,危險貨品運送車輛技術等級
應到達一級。車輛技術等級審驗合格后,車輛技術管理人員持車輛技
術等級評估表、年審合格后W、J行駛證復印件、道路運送證原件及車輛
技術檔案在審驗到期當月到市運管處對車輛進行年度技術等級審驗。
車輛技術等級審驗合格后,車輛技術管理人員應將車輛技術等級評估
表、年審合格后的行駛證復印件及道路運送證復印件保留到車輛檔案
袋中并在單車技術檔案中予以記錄C
7.車輛技術檔案或臺賬記錄:
7.1車輛檔案分類
在戶車輛檔案
注銷、過戶車輛檔案
在戶車輛管理協(xié)議
己注銷、過戶車輛管理協(xié)議;
7.2檔案日勺歸類、排列與編號
車輛檔案歸為4類后,應把每份材料歸入對應的類別中去。
車輛檔案歸類后,每類中的材料應按一定的次序排列起來:即按照材
料形成的時間先后,從遠到近,依次排列。
7.3車輛檔案管理
車輛檔案由檔案管理人員統(tǒng)一管理,除檔案管理人員之外,其他人員
嚴禁動用任何車輛檔案。
檔案管理人員對車輛檔案的安全性和保密性負責,如出現(xiàn)車輛檔案丟
失、泄密等安全事故,一切責任由車輛檔案管理人員負責。
所有車輛檔案一律用檔案袋保留,一輛車一份檔案袋。
凡有車輛上戶、過戶、注銷、報失等,新的檔案內容應在車輛手續(xù)辦
完當日歸入對應口勺檔案類內。
車輛檔案資料內容:單車技術檔案本、車輛技術等級評估表、兩年內
區(qū)J二級維護資料原件、車輛照片、機動車輛登記證書原件、保單原件、
大修資料原件及大修單復印件、行駛證復印件、道路運送證復印件;
人員檔案:從業(yè)資格證復印件、駕駛證復印件、身份證復印件、押運
員從業(yè)資格證復印件等其他臨時檔案資料。檔案管理人員要完善檔案
資料并及時進行維護更新。
7.4案保留期限與銷毀
所有已下戶車輛檔案在車輛下戶之日起12個月后銷毀,銷毀的檔案
由檔案管理人員填寫銷毀申請單,經(jīng)企業(yè)法定代表人審核后由檔案管
理人員執(zhí)行銷毀。審核、執(zhí)行人員要在銷毀申請單上簽字,并存檔案。
8.全體檢查記錄
8.1車輛出入庫檢查記錄
8.2行車日志
9.附則:本制度制度山東安泰公鐵交通運送有限企業(yè)制定,解釋權歸
企業(yè),制度與2015年5月1日起實行。
安全設施設備(停車場)管理制度
1.制定根據(jù):
根據(jù)《道路危險貨品管理規(guī)定》《道路運送車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車
載終端技術規(guī)定》(JTT'794-2023)、《道路運送車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平
臺技術規(guī)定》(JT-T796-2023)制定本制度。
2.合用范圍:
本制度合用于企業(yè)安全設施設備、停車場、車輛衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)管
理。
3.實行主體及職責:
企業(yè)營運部安全管理人員和車隊管理人員負責危險貨品運送安
全設施設備(停車場)的安全管理工作。
4.安全設施設備配置日勺種類、數(shù)量及質量規(guī)定:
4.1企業(yè)危險貨品運送車輛必須配置滅火器兩個;
4.2企業(yè)危險貨品運送車輛必須配置導靜耳膠帶兩條,導靜電膠片要
拖地;
4.3企業(yè)危險貨品運送車輛必須配置防滑鏈。
5.專用停車場安全環(huán)境規(guī)定:
5.1企業(yè)危險貨品運送車輛專用停車場是自有停車場;
5.2企業(yè)危險貨品運送車輛專用停車場在企業(yè)車隊院內,停車面積
11000平方米;
5.3停車場為封閉式,門口設有警示標志;停車場遠離生活區(qū)。
5.4停車場有專人值守,安裝大門。停車場內配置消防池一種,滅火
器6個。
6.平常運行管理:
6.1企業(yè)危險貨品運送車輛必須停放在危貨專用停車場內。
6.2危險貨品運送車輛必須按照《道路運送危險貨品車輛標志》
(GB13392)口勺規(guī)定懸掛標志。
6.3所有在停車場停放W、J車輛不容許裝載有危險貨品。
6.4嚴禁在停車場內吸煙和動用明火。
6.5無關人員嚴禁進入停車場。
6.6停車場內管理人員應進行24小時巡查,遇突發(fā)狀況應及時匯報
并按照有關規(guī)定迅速處置。
7.管理檔案或臺賬記錄:
7.1建立車輛安全設施設備臺賬,記錄車輛配置的安全設施數(shù)量、配
置時間;
7.2建立停車場安全設施設備臺賬,記錄配置日勺安全設施設備數(shù)量、
位置;
8.附則:本制度由企業(yè)制定,解釋權屬于企業(yè),本制度自2015年5
月1日起執(zhí)行。
車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理制度
1.合用范圍:
本制度合用于企業(yè)所有危險貨品運送車輛、監(jiān)控平隹管理人員、
值班監(jiān)控人員和駕駛員。
2,管理主體及職責分工:
企業(yè)負責車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理和監(jiān)控。
監(jiān)控員負責實忖監(jiān)控企業(yè)運行車輛,實時警示和記錄違章車輛,
對嚴重違章或多次違章車輛口勺有關狀況技術報企業(yè)有關部門處理,并
認真做好平常監(jiān)控記錄。精確、完整地錄入車輛的基礎資料、維修信
息、保險信息、駕駛員信息,設定企業(yè)車輛的限制速度。
駕駛員職責:必需按操作規(guī)程使用GPS,保證設備正常運行。不
得私自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過程中若發(fā)現(xiàn)
GPS不能正常使用,應及時告知企業(yè)聯(lián)絡維修商。在行車過程中必需
遵守交通法律法規(guī)和企'也有關GPS管理規(guī)定駕駛車輛。
3.安裝規(guī)范和管理規(guī)定:
3.1企業(yè)危險貨品運送車輛必須安裝GPSoGPS安裝由運行商安裝規(guī)
范進行安裝。
3.2管理規(guī)定:
a,長途車出車前安全教育中必需重申GPS管理規(guī)定,并對GPS車載終
端狀況進行檢查,保證完好才能出車。
b.任何人不得通過GPS發(fā)送與工作無關信息。
c.車輛行駛中接受監(jiān)控中心信息時,為了安全可以有押運員操作,或
在停車時閱讀。
d.車輛在行駛中靠近預設的分段限速值時,GPS車載系統(tǒng)會發(fā)出即將
超速口勺報警提醒,駕駛員應減速行駛;假如超過限定期速,GPS車載
系統(tǒng)會發(fā)出報警,同步監(jiān)控中心會發(fā)出安全提醒信息,駕駛員應按規(guī)
定速度行駛。
e.車輛在行駛途中需要監(jiān)控中心協(xié)助的,可以向中心發(fā)送求援信息、。
監(jiān)捽中心根據(jù)狀況向有關部門匯報處理c
f.車輛在行駛途中發(fā)生緊急狀況(如拋錨和搶劫),駕駛員、押運員
向監(jiān)控中心發(fā)出緊急報警。監(jiān)控中心接到報警信息后,根據(jù)狀況向附
近的公安機關報警,以便處置險情。
g.除遇緊急狀況發(fā)送緊急報警外,一般狀況不發(fā)送緊急報警信息,以
免發(fā)生不必要時誤報。
監(jiān)控中心應及時將駕駛員違章信息向有關部門匯報,有關部門對違規(guī)
的車輛和駕駛員按照規(guī)定進行處理。
4.監(jiān)控內容和程序:
4.1實時監(jiān)控企業(yè)運行車輛,實時警示和記錄違章車輛,對嚴重違章
或多次違章車輛日勺有關狀況技術報企業(yè)有關部門處理,并認真做好平
常監(jiān)控記錄。
4.2精確、完整地錄入車輛的基礎資料、維修信息、保險信息、駕駛
員信息,設定企業(yè)車輛的限制速度。
4.3指導和督促企業(yè)駕駛員對的使用和維護GPS車載設備,對我司所
安裝了GPS車載終端口勺車輛進行使用狀況分析記錄,包括在正常運行
監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)、停駛車輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)車輛數(shù),對不在監(jiān)控
狀態(tài)口勺車輛要詳細分析其原因,發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應及時匯報當
地售后服務人員。對駕駛員人為破壞或屏蔽GPS車載終端的現(xiàn)象及時
匯報企業(yè)并做出嚴厲處理。
4.4對GPS車載終端進行有效管理,定期寫出監(jiān)控記錄分析匯報報市
運管處,根據(jù)企一業(yè)管理需要向GPS車載終端發(fā)送有關政策、法規(guī)和管
理信息。
5.信息發(fā)送:
5.1對上級平臺發(fā)送日勺信息,監(jiān)控員要單獨建立文檔保留,根據(jù)信息
內容和規(guī)定,及時向負責人匯報。
5.2對于上級平臺發(fā)送的交通事故通報,監(jiān)控員要及時將信息發(fā)送給
事故線路上運行日勺企業(yè)車輛;
5.3對于天氣、路況等安全提醒,通過監(jiān)控平臺發(fā)送駕駛員;
5.4對于超速提醒,監(jiān)控人員及時發(fā)送短息提醒,減少行駛速度c
6.監(jiān)控記錄及違規(guī)處理:
6.1平臺監(jiān)控記錄包括《實時動態(tài)監(jiān)控平臺監(jiān)控日志》、《車載終端故
障維修記錄》、《車輛違章懲罰登記表》。
6.2
a.監(jiān)控人員違反規(guī)定日勺,
al不按規(guī)定發(fā)送信息的,每次懲罰負責人20元;
a2監(jiān)控時脫崗的,每次懲罰100元;
a3錄入監(jiān)控資料不全的,每次懲罰20元;
a4監(jiān)控記錄不全的,每次懲罰5元;
a4發(fā)現(xiàn)監(jiān)控異常未及時匯報日勺,每次懲罰50元。
b.駕駛員違反GPS車載系統(tǒng)規(guī)定懲罰
bl.違反GPS車載系統(tǒng)規(guī)定的,按照實際損失照價賠償并處500元罰
款;
b2.駕駛員超速懲置:駕駛員違反限速規(guī)定,經(jīng)監(jiān)控中心短信提醒后
仍然超速的,經(jīng)核算非漂移或誤報的,由企業(yè)安所有門對駕駛員進行
談話,并進行安全教育。處以100元罰款。嚴重超速Ef、J規(guī)定駕駛員做
出書面檢查并處以200元罰款。
b3.駕駛員不按照規(guī)定期間和規(guī)定路線行駛的,處以200元罰款。
7.附則:本制度由企業(yè)制定,解釋權屬于企業(yè),本制度自2015年5
月1日起執(zhí)行。
應急預案管理制度
1.制定根據(jù):
為規(guī)范我司生產安全事故應急預案的管理,完善應急預案體系,
增強應急預案的科學性、針對性、實效性,根據(jù)《中華人民共和國安
全生產法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》《中華人民共和國道
路運送條例》《危險化學品安全管理條例》《道路危險貨品運送管理規(guī)
定》《交通運送突發(fā)事件應急管理規(guī)定》和《危險貨品道路運送企業(yè)
運送事故應急預案編制規(guī)定》(JT-T91-2023),結合企業(yè)實際制定本
制度。
2.合用范圍:
我司生產安全事故應急預案(如下簡稱應急預案)H勺編制、評審、
公布、立案、培訓、演習和修訂等工作,合用本制度。
3.應急預案管理:
3.1預案日勺
應急預案的編制應滿足如下基本規(guī)定:
a符合國家有關法律、法規(guī)、規(guī)章和原則的規(guī)定。
b結合我司的安全生產實際狀況。
c結合我司的風險評估及危險性分析狀況。
d應急組織和人員日勺職責分工明確,并有詳細日勺措施。
e事故防止措施和應急程序明確、詳細,并與應急能力相適應。
f應急保障措施明確,并能滿足我司的應急工作規(guī)定。
g預案基本要素齊全、完整,預案附件提供H勺信息精確。
h綜合應急預案與各專題應急預案和現(xiàn)場應急措施銜接緊密。
a.我司應急預案分為綜合應急預案、專題應急預案和現(xiàn)場處置方案三
個層次。
b.我司在風險種類數(shù)量、也許發(fā)生多種事故類型的基礎匕編制綜合
應急預案。
c.對于某一種類日勺風險,應由有關人員制定對應區(qū)I專題應急預案。
&對于危險性較大向重點區(qū)域、場所及崗位,應當重點制定對應ET、J現(xiàn)
場應急處置方案。
3.2預案評審、立案、負責人簽訂公布:
企業(yè)安全管理人員應組織有關工程技術人員對應急預案進行審定。
參與應急預案評審日勺人員應當包括應急預案波及時有關工作人員和
有關安全生產及應急管理方面出J專業(yè)技術人員。
應急預案的評審或者論證應當重視應急預案的實用性、基本要素的完
整性、防止措施日勺針對性、組織體系日勺科學性、響應程序的操作性、
應急保障措施的可行性、應急預案的銜接性等內容。
各應急預案經(jīng)評審或者論證后,由企業(yè)總經(jīng)理簽訂公布。
3.3預案宣傳與教育:
企業(yè)安全管理人員應當將應急預案的培訓納入安全生產培訓工作計
劃,并組織實行。
應當組織開展應急預案培訓活動,委托有應急預案培訓資質的單位實
行詳細培訓工作,使有關人員理解應急預案內容,熟悉應急職責、應
急程序和崗位應急處置方案。
應當定期組織應急預案演習,提高事故應急處置能力。
3.4預案修訂和更新:
企共制定的應急預案,應當根據(jù)預案演習、機構變化等狀況適時修訂c
應急預案應當每三年修訂一次,預案修訂狀況應有記錄并歸檔。
有下列情形之一日勺,應急預案應當及時修訂:
a因從屬關系、經(jīng)營方式、法定代表人發(fā)生變化的。
b因生產工藝和技術發(fā)生變化的。
c因周圍環(huán)境發(fā)生變化,形成新日勺重大危險源日勺。
d因應急組織指揮體系或者職責已經(jīng)調整小J。
e因根據(jù)日勺法律、法規(guī)、規(guī)章和原則發(fā)生變化日勺。
f因應急預案演習評估匯報規(guī)定修訂出J。
g因上級管理部門規(guī)定修訂日勺。
安全生產會議制度
為了深入加強我企業(yè)道路運送安全管理工作,防止重特大事故發(fā)
生,根據(jù)《危險貨品道路運送企業(yè)安全生產管理制度編寫規(guī)定》
(JT/T912-2023)和上級有關文獻精神規(guī)定,制定安全會議制度。
1.制定目日勺:為使企業(yè)安全管理工作制度化、規(guī)范化,特制定本制定。
2.合用范圍:合用于企業(yè)安全會議的管理。
3.實行主體及職責分工:
3.1安委會會議由企業(yè)安委會主任主持;部門安全例會由各部門負責
人主持。
3.2安委會辦公室負責組織安全辦公會議,并負責貫徹貫徹會議的決
定,監(jiān)督檢查各部門的執(zhí)行。
3.3各部門負責人負責組織部門安全例會。
4.安全會議的J類別和內容:
4.1類別:企業(yè)安委會會議;部門安全生產例會。
4.2內容:
企業(yè)安委會會議內容:
.1企業(yè)在對應時間內安全生產目的改善;
.2安全生產崗位職責貫徹及安全管理重要人員變更;
?3安全管理制度改善;
?4安全生產狀況分析;
.5事故隱患整改狀況;
.6重要安全工作決策與布署。
部門安全例會內容:
.1企業(yè)在對應時間段內的安全生產工作與目的的實行狀況;
.2安全管理制度符合度評價;
?3安全生產工作分析;
?4安全工作實行布署。
5.會議記錄規(guī)定:
5.1會議召開時間;
5.2會議召開地點;
5.3參會人員簽名;
5.4會議主持人和記錄人;
5.5會議重要內容
6.會議管理規(guī)定:
6.1企業(yè)安委會會議
企業(yè)安委會會議每季度召開一次,由安委會主任主持,全體委員參與。
當出現(xiàn)重大安全事故或緊急狀況時,由總經(jīng)理決定臨時召開。
企業(yè)安委會重要研究企業(yè)安全重大事項,貫徹國家有關安全生產法律
法規(guī)和上級安全會議精神。分析我司安全生產工作形勢,檢查前期安
全工作貫徹狀況,尤其是安全生產隱患狀況,分析存在問題和安全隱
患的存在原因,研究制定安全隱患整改措施和方案,制定下階段安
全生產工作計?劃,布署下階段安全生產重要工作,及時對安全生產狀
況進行通報。
總結當期安全工作完畢狀況,對存在的重大安全隱患貫徹整改措施。
6.2各部門安全例會:部門安全例會每月召開一次,由部門負責人組
織,班組負責人和專職兼職安全員是安全例會重要組員??偨Y本月安
全工作,布署下月安全工作。
6.3會議應形成會議記錄,會議主持人須親自簽字,所有參會人員應
簽到。
6.4會議形成的決定,有關部門和人員必須認真執(zhí)行°
6.5會議紀律:所有告知參會人員不得無端缺席,因故不能參與者應
于會前向會議組織者請假。參會人員應準時到會,積極關閉移動通訊
工具,保持會場紀律。
7.懲罰:凡違反本制度,影響安全工作日勺,罰有關負責人50T00元。
8.附則:本制度由企業(yè)制定,解釋權屬于企業(yè),本制度與2015年5
月1日起實行。
安全生產考核與獎懲制度
1.制定根據(jù):
為認真貫徹執(zhí)行國務院、省、市有關安全法律、法規(guī)文獻精神,
有效貫徹我司各項安全生產管理制度、規(guī)程,形成人人爭做安全生產
優(yōu)秀職工的良好安全氣氛,增進安全生產工作順利進行,根據(jù)《安全
生產法》、《道路危險貨品運送管理規(guī)定》、《危險化學品管理條例》、
《危險貨品道路運送企業(yè)安全生產管理制度編寫規(guī)定》
(JT-T912-2023)等法規(guī),結合我司實際,制定本制度。
2.合用范圍:
本制度合用于企業(yè)所有與安全生產有關的部門和員工。
3.實行主體及職責分工:
3.1安全副總經(jīng)理負責對考核狀況進行審核。
3.2企業(yè)安全管理人員負責對我司的安全生產狀況進行檢查,并根據(jù)
狀況填寫考核單。綜合部負責根據(jù)考核單進行工資結算。
4.安全生產考核的詳細措施和內容:
4.1安全生產獎勵
對全面完畢上級下達的安全生產指標,貫徹安全生產崗位責任制,認
真貫徹執(zhí)行安全生產方針、政策、法規(guī)及規(guī)章制度日勺,整年未發(fā)生一
般及以上事故日勺車輛管理部門,獎勵2023-5000元,有關管理人員獎
勵200_500兀。
對在生產中發(fā)現(xiàn)事故隱患或發(fā)現(xiàn)重大事故隱患及時采用措施加以整
改和防止的;發(fā)現(xiàn)違章操作及時制止的;以及其他做出突出奉獻的個
人,獎勵50-200元/次。
安全生產管理臺賬齊全,記錄精確的,獎勵200元。
在安全教育培訓中工作突出的,獎勵200-500元。
4.2安全生產不符合懲罰管理
根據(jù)“誰主管、誰負責、誰審批、誰承擔”的原則,對發(fā)生違章違制
導致事故損失的,不僅要在經(jīng)濟上和行政上對負責人予以懲罰,波及
刑事責任的,依法追究其刑事責任;
車隊班組發(fā)生死亡一人次的事故,取消該班組當月風險工資,對事故
負責人處以2023元罰款;對班組長處以1000元罰款;對副總經(jīng)理處
以2023元罰款;對企業(yè)安全管理人員處以1000元罰款。
車隊班組發(fā)生重傷一人次日勺事故,扣除該班組50%日勺效益工資,對
事故負責人處以1000元罰款;對班組長處以500元罰款;對副總經(jīng)
理、以1000元罰款;對企業(yè)安全管理人員處以500元罰款。
車隊班組發(fā)生輕傷事故出J,減扣該班組當月109科、J效益工資,對事故
負責人處以500元罰款;對班組長處以300元罰款;對副總經(jīng)理處以
200元罰款;對企業(yè)安全管理人員處以100元罰款。
發(fā)生重大設備、交通事故、重大火災、泄漏事故的,有關處理按上級
有關部門決定執(zhí)行。
未層層簽訂安全生產目的責任書的,處以100元/人的罰款。
新入企業(yè)職工未進行安全教育培訓,懲罰200元/人次。
未按安全生產方針和目的及安全責任書定期開展安全生產檢查日勺,懲
罰100元/次。
本《管理制度手冊》所規(guī)定的各類安全臺帳記錄未準時記錄或記錄不
規(guī)范口勺,每項處以50元罰款。
發(fā)生各類事故或未遂事故的,未按“四不放過”原則進行處理建檔口勺,
每次懲罰200元。
從業(yè)人員未遵守我司規(guī)章制度,發(fā)生“三違”的,對負責人處以100-300
元罰款。
本制度沒有明確規(guī)定的其他違反有關規(guī)定日勺行為,視情節(jié)輕重,按責
任大小予以100-500元的懲罰。
未及時傳達有關安全文獻精神日勺,懲罰負責人50-100元。
對瞞報工傷事故日勺,視其情節(jié)輕重每次予以200-500元罰款。
事故記錄匯報、記錄和處理制度
1.制定根據(jù):根據(jù)《安全生產法》、《生產安全事故匯報和調查處理條
例》、《道路危險貨品運送管理規(guī)定》、《危險貨品道路運送企業(yè)安全生
產管理制度編寫規(guī)定》(JT-T912-2023)和企業(yè)實際狀況。
2.使用范圍:企業(yè)發(fā)生的多種安全事故。
3.實行主體和職責分工:
3.1企業(yè)安全管理人員負責組織對我司輕微人身傷害事故、火災事故
的調查、分析、處理,對企業(yè)發(fā)生的一般及以上事故按規(guī)定及時上報
地方安監(jiān)部門,并積極協(xié)助、配合上級管理部門開展一般及以上事故
的調查。
3.2技術人員負責組織對設備工藝事故的調查、分析、處理;配合企
業(yè)安全管理人員開展的調查、分析,提出處理意見。
4.事故分類和等級劃分;
4.1尤其重大事故,是指導致30人以上死亡,或者100人以上重傷
(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事
故;
4.2重大事故,是指導致10人以上30人如下死亡,或者50人以上
100人如下重傷,或者5000萬元以上1億元如下直接經(jīng)濟損失的事
故;
4.3較大事故,是指導致3人以上10人如下死亡,或者10人以上
50人如下重傷,或者1000萬元以上5000萬元如下直接經(jīng)濟損失日勺
事故;
4.4一般事故,是指導致3人如下死亡,或者10人如下重傷,或者
1000萬元如下直接經(jīng)濟損失H勺事故。
5.匯報事故應當包括下列內容:
5.1事故發(fā)生單位概況;
5.2事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場狀況;
5.3事故口勺簡要通過;
5.4事故己經(jīng)導致或者也許導致的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))
和初步估計的直接經(jīng)濟損失;
5.5已經(jīng)采用的措施;
5.6其他應當匯報的狀況。
6.事故匯報對象:
6.1事故(事件)匯報應當及時、精確、完整,任何人對事故不得遲
報、漏報、謊報或者瞞報。跟蹤事故發(fā)展狀況,及時續(xù)報事故信息。
6.2事故(事件)發(fā)生后,事故(事件)現(xiàn)場責任者或現(xiàn)場有關人員
應當立即向班長匯報,班長接到匯報后應立即向企業(yè)安全管理人員直
接匯報,并匯報企業(yè)領導;企業(yè)領導接到有關匯報后,應于1小時內
向當?shù)匕踩a監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責日勺其他
有關部門匯報。有關人員、部門接到匯報后應立即趕赴事故現(xiàn)場,組
織急救傷員,保護現(xiàn)場。
6.3狀況緊急時,事故現(xiàn)場有關人員可以直接向當?shù)匕踩a監(jiān)督管
理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的其他有關部門匯報。
7.現(xiàn)場保護和救護日勺基本規(guī)定:
7.1不準移動現(xiàn)場上口勺任何車輛、物品,并要勸阻圍觀群眾進入現(xiàn)場。
對于易消失的路面痕跡、散落物,應當用塑料布、苦布、葦席等也許
得到日勺東西加以遮蓋。
7.2急救傷者時,應做好標識。
7.3將傷者送到醫(yī)院后,應告知醫(yī)務人員對傷者衣物上日勺多種痕跡,
如輪胎花紋印痕、撕脫口,要進行保護C
7.4及時疏散事故現(xiàn)場人員,防止二次事故發(fā)生。
8.管理檔案或臺賬記錄日勺規(guī)定:
8.1事故發(fā)生時通過和救援狀況
8.2事故導致的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失;
8.3事故發(fā)生的原因和性質認定;
8.4事故責任劃分及責任者處理提議;
8.5事故教訓及防備措施。
9.附則:
本制度由企業(yè)制定,解釋權歸企業(yè),本制度自2023年5月1日
起執(zhí)行。
附錄:企業(yè)危險貨品道路運送安全生產操作規(guī)程
1.安全生產操作規(guī)程分類
1.1駕駛員操作規(guī)程;
1.2押運員操作規(guī)程;
1.3裝卸管理人員操作規(guī)程。
2.駕駛員安全生產操作規(guī)程
2.1制定根據(jù):本規(guī)程根據(jù)《汽車運送、裝卸危險貨品作業(yè)規(guī)程》
(JT618-2023)和企業(yè)實際狀況制定。包括出車前、運送中和運送過
程結束后W、J操作規(guī)定。
2.2出車前檢查操作規(guī)定:
必備出J證件和文獻,包括駕駛證、身份證、從業(yè)資格證、行駛證、營
運證等有關證件;
車輛出J技術狀況;
車輛H勺標志標牌;
安全設施設備和消防器材;
勞動保護用品;
門鎖以及防散失裝備。
2.3運送中日勺操作規(guī)定:
車輛行駛過程中規(guī)定,遵守交通規(guī)則、按規(guī)定路線和限速行駛、車輛
停放區(qū)域、中途住宿、嚴禁搭乘無關人員以及其他安全駕駛注意事項;
行車中安全檢查操作規(guī)定,包括運送車輛的車況和貨品狀況檢查,長
途車沒2個小進行一次檢查并做好檢查記錄;
突發(fā)事件及事故匯報操作規(guī)定
a.現(xiàn)場處置:事故發(fā)生后,及時將發(fā)動
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