國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明

1工作簡(jiǎn)況

1.1任務(wù)來(lái)源

本標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)標(biāo)委發(fā)[2024]18號(hào)下達(dá)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目之一，由全國(guó)宇航技術(shù)及其

應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC425）提出并歸口，全國(guó)宇航技術(shù)及其應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委

員會(huì)空間碎片分技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC425/SC5）執(zhí)行，哈爾濱工業(yè)大學(xué)牽頭起草。

計(jì)劃號(hào)：20240846-T-469。

計(jì)劃名稱(chēng)：空間碎片環(huán)境工程模型。

計(jì)劃周期：2024年4月～2025年8月。

計(jì)劃采標(biāo)程度：無(wú)。

1.2制定背景

自1957年10月4日前蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星Sputnik-1以來(lái)，人類(lèi)航天活動(dòng)日

益頻繁，幾乎每次活動(dòng)都會(huì)或多或少地產(chǎn)生一定數(shù)量的空間碎片。截止到2023年2月，美

國(guó)空間監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)（SSN）編目的在軌物體近2.7萬(wàn)個(gè)，其中編目碎片約有1.6萬(wàn)個(gè)。目前編

目物體僅包含低軌大于5cm、高軌大于10cm尺寸的物體，而厘米級(jí)及尺寸更小的碎片目前

無(wú)法被編目監(jiān)測(cè)，對(duì)太空資產(chǎn)，尤其是無(wú)防護(hù)結(jié)構(gòu)的衛(wèi)星帶來(lái)巨大的潛在威脅。

空間碎片環(huán)境工程模型是描述空間碎片通量和空間密度隨碎片尺寸、位置、時(shí)間和

速度等參數(shù)變化的規(guī)律的數(shù)學(xué)模型，可用于空間碎片撞擊航天器的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及航天器

防護(hù)設(shè)計(jì)、任務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等工作。

目前在空間碎片環(huán)境工程模型研究領(lǐng)域，美國(guó)、歐空局、俄羅斯位居世界先進(jìn)水平。

這些國(guó)家先后開(kāi)展多種探測(cè)方案，獲得大量空間碎片探測(cè)數(shù)據(jù)；進(jìn)行多次地面模擬試驗(yàn)，

建立了空間碎片源模型。在此基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)多年的努力，已經(jīng)建立了一批工程模型，例如：

美國(guó)NASA的ORDEM系列、歐空局的MASTER系列、俄羅斯的SDPA系列，為BUMPER、

ESABASE/Debris及我國(guó)的MODRAS、MODAOST、S3DE等風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估軟件提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源，在航

天活動(dòng)中起到重要作用。國(guó)內(nèi)目前也積累了相關(guān)的建模經(jīng)驗(yàn)，哈爾濱工業(yè)大學(xué)建立了

SDEEM系列模型。

為了獲得為空間碎片環(huán)境數(shù)據(jù)實(shí)施過(guò)程的統(tǒng)一、科學(xué)的認(rèn)知，需要建立一套空間碎

片環(huán)境工程模型的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)應(yīng)用分析工作奠定技術(shù)基礎(chǔ)。目前國(guó)內(nèi)與空間碎片

1

環(huán)境相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)有GB/T34513-2017《空間碎片減緩要求》等，尚無(wú)相應(yīng)空間碎片環(huán)境工

程模型標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了空間碎片環(huán)境工程模型的實(shí)施過(guò)程，并對(duì)空間碎片環(huán)境工程模型輸入

與輸出進(jìn)行了說(shuō)明，易于空間碎片環(huán)境工程模型推廣應(yīng)用，以支撐后續(xù)航天器風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、

防護(hù)設(shè)計(jì)。

1.3起草過(guò)程

1）成立標(biāo)準(zhǔn)起草組

標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃下達(dá)后，全國(guó)宇航標(biāo)委會(huì)成立標(biāo)準(zhǔn)起草組，由牽頭負(fù)責(zé)，標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)過(guò)程中

按需補(bǔ)充有關(guān)單位和人員。組成及任務(wù)分工如下。

起草單位主要包括：哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中國(guó)民航大學(xué)。

起草人員主要包括：遲潤(rùn)強(qiáng)、曹武雄、胡迪奇、劉瑜妍、王東方、龐寶君。

任務(wù)分工為：遲潤(rùn)強(qiáng)、曹武雄、胡迪奇、劉瑜妍負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容大綱制定、資料收集

分析、技術(shù)參數(shù)的確定以及標(biāo)準(zhǔn)條款的編寫(xiě)等工作。王東方、龐寶君主要負(fù)責(zé)意見(jiàn)收集

整理、標(biāo)準(zhǔn)化格式、國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)資料翻譯研究以及企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐等工作。

2）20起草階段

2024年6月，起草組在充分調(diào)研國(guó)內(nèi)外技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿

（一稿）。

2國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制原則、主要內(nèi)容及其確定依據(jù)

2.1標(biāo)準(zhǔn)編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草

規(guī)則》的規(guī)定編寫(xiě)，緊密結(jié)合工程任務(wù)實(shí)踐，注重標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性、適用性和、操作性和

協(xié)調(diào)性。

a）科學(xué)性原則

本標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)總結(jié)國(guó)內(nèi)外在空間碎片環(huán)境工程模型建模領(lǐng)域的研究成果，以及相關(guān)專(zhuān)

業(yè)領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外的發(fā)展動(dòng)向，參考了相關(guān)領(lǐng)域文獻(xiàn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)航天器空間碎片撞擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)

估和防護(hù)設(shè)計(jì)的需要而編制。

b）適用性原則

本標(biāo)準(zhǔn)適用于在空間碎片和微流星體環(huán)境下航天器風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等工作

中的空間碎片環(huán)境工程模型的實(shí)施與應(yīng)用，符合國(guó)內(nèi)對(duì)于在相關(guān)工程應(yīng)用分析方面對(duì)空

間碎片環(huán)境工程模型的實(shí)施指導(dǎo)需求。

2

c）可操作性原則

本標(biāo)準(zhǔn)充分考慮了在空間碎片環(huán)境工程模型使用人員或單位的需求，規(guī)范了空間碎

片環(huán)境工程模型的實(shí)施過(guò)程，兼容了各工程模型的工作模式與輸入輸出。

d）協(xié)調(diào)性

對(duì)于已在其他國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中出現(xiàn)過(guò)的術(shù)語(yǔ)，盡量引用或改寫(xiě)原有的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中出現(xiàn)的

術(shù)語(yǔ)和定義，以保證標(biāo)準(zhǔn)間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。術(shù)語(yǔ)英文對(duì)應(yīng)詞與國(guó)外相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)保

持一致，確保英文對(duì)應(yīng)詞的專(zhuān)業(yè)性、協(xié)調(diào)性。作為空間碎片的基礎(chǔ)通用性標(biāo)準(zhǔn)，與我國(guó)

現(xiàn)行的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)等協(xié)調(diào)一致、配套使用，相互支撐。

2.2主要內(nèi)容及其確定依據(jù)

2.2.1標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象和適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了空間碎片環(huán)境工程模型的實(shí)施過(guò)程，并對(duì)空間碎片環(huán)境工程模型輸入

與輸出進(jìn)行了說(shuō)明。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于在空間碎片環(huán)境下航天器風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等工作中的空間碎

片環(huán)境工程模型的實(shí)施與應(yīng)用。

本標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際分類(lèi)號(hào)為49.140，CCS國(guó)內(nèi)分類(lèi)號(hào)為V70。

2.2.2標(biāo)準(zhǔn)正文結(jié)構(gòu)

1范圍：標(biāo)準(zhǔn)的主題內(nèi)容和適用范圍。

2標(biāo)準(zhǔn)性引用文件：列出引用的標(biāo)準(zhǔn)。

3術(shù)語(yǔ)和定義：列出專(zhuān)用名詞及其定義。

4縮略語(yǔ)：列出縮略語(yǔ)及其對(duì)應(yīng)含義和英文。

5空間碎片環(huán)境工程模型實(shí)施過(guò)程：針對(duì)空間碎片環(huán)境工程模型的實(shí)施過(guò)程進(jìn)行條

例性規(guī)范和建議說(shuō)明。

6空間碎片環(huán)境工程模型輸入與輸出：介紹了主流空間碎片環(huán)境工程模型的工作模

式對(duì)應(yīng)的輸入與輸出。

附錄A（資料性）國(guó)際上主要的空間碎片環(huán)境工程模型：對(duì)國(guó)際上主流的空間碎片環(huán)

境工程模型進(jìn)行了概述和對(duì)比。

附錄B（資料性）標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境接口。

參考資料：列出了與本標(biāo)準(zhǔn)緊密相關(guān)的概念定義等內(nèi)容的出處，以及空間碎片環(huán)境

工程模型相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

3

2.2.3標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容的確定依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容是規(guī)范空間碎片環(huán)境工程模型的實(shí)施過(guò)程和說(shuō)明空間碎片環(huán)境工

程模型輸入與輸出，以支撐不同分析場(chǎng)景下的空間碎片環(huán)境評(píng)估需求。

a）空間碎片環(huán)境工程模型的實(shí)施過(guò)程

本標(biāo)準(zhǔn)的空間碎片環(huán)境工程模型實(shí)施過(guò)程包含：（1）明確分析場(chǎng)景并確定工作模式；

（2）選擇合適的空間碎片環(huán)境工程模型；（3）準(zhǔn)備輸入數(shù)據(jù)；（4）工況計(jì)算；（5）

輸出結(jié)果處理與分析。針對(duì)關(guān)鍵步驟所涉及的原則或要求進(jìn)行說(shuō)明，部分細(xì)節(jié)條例參考

了《SpaceEnvironment(NaturalandArtificial).GuidetoProcess-Based

ImplementationofMeteoroidandDebrisEnvironmentalModels(Orbital

AltitudesbelowGEO+2000km)》，并結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整規(guī)范。在明確分析

場(chǎng)景中，給出了部分典型應(yīng)用場(chǎng)景。在模型選擇中列出了選擇模型的原則。

b）空間碎片環(huán)境工程模型輸入與輸出

本標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)空間碎片環(huán)境工程模型典型工作模式，詳細(xì)說(shuō)明了不同工作模式所要求

的輸入數(shù)據(jù)和對(duì)應(yīng)模式的輸出結(jié)果，為空間碎片環(huán)境工程模型實(shí)施人員提供參考。該部

分內(nèi)容主要參考了國(guó)內(nèi)外空間碎片環(huán)境工程模型的模型介紹以及使用手冊(cè)、空間碎片環(huán)

境工程模型建模的文獻(xiàn)以及標(biāo)準(zhǔn)。

2.2.4修訂前后技術(shù)內(nèi)容的對(duì)比（修訂國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)適用）

本標(biāo)準(zhǔn)為新制定，不涉及本條。

3試驗(yàn)驗(yàn)證的分析、綜述報(bào)告，技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效

益

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容已開(kāi)始應(yīng)用于航天器設(shè)計(jì)、在軌航天器風(fēng)險(xiǎn)分析等工作中，為我

國(guó)多個(gè)預(yù)研/服役航天器提供了空間碎片和微流星體撞擊環(huán)境下的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、軌道設(shè)計(jì)、

防護(hù)設(shè)計(jì)等服務(wù)，獲得了良好的應(yīng)用效果。當(dāng)前空間碎片環(huán)境逐漸惡化，撞擊事件不斷

頻發(fā)。針對(duì)大尺寸碎片，航天器可以開(kāi)展機(jī)動(dòng)避碰，但是對(duì)于小尺寸和危險(xiǎn)尺寸碎片無(wú)

法進(jìn)行規(guī)避，只能“硬碰硬”，因此需要可計(jì)算小尺寸碎片、危險(xiǎn)碎片的空間碎片環(huán)境

工程模型輸出結(jié)果來(lái)提前進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并基于此開(kāi)展防護(hù)設(shè)計(jì)。本標(biāo)準(zhǔn)可形成一致的

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、防護(hù)設(shè)計(jì)等工作的前提。

4與國(guó)際、國(guó)外同類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容的對(duì)比情況，或者與測(cè)試的國(guó)外樣品、樣機(jī)的有關(guān)

數(shù)據(jù)對(duì)比情況

目前國(guó)際有1項(xiàng)與本標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，ISO14200:2020《Spaceenvironment

4

(naturalandartificial)—Guidetoprocess-basedimplementationof

meteoroidanddebrisenvironmentalmodels(orbitalaltitudesbelowGEO+

2000km)》。在該標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了流星體和空間碎片環(huán)境模型的通用實(shí)施過(guò)程，由于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)

估相關(guān)條例由ISO12126發(fā)布，在該版本模型中僅側(cè)重于估計(jì)撞擊通量的模型。ISO

14200主要介紹了空間碎片環(huán)境工程模型的選用原則和實(shí)施流程，并在附錄中給出了部分

空間碎片環(huán)境工程模型和微流星體模型的介紹。

ISO14200：2020中缺少對(duì)用戶(hù)所關(guān)注的空間碎片環(huán)境工程模型的工作模式的描述與

介紹，無(wú)法覆蓋本標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容需求。

5以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的起草情況，以及是否合規(guī)引用或者采用國(guó)際國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)，并說(shuō)明

未采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的原因

本標(biāo)準(zhǔn)為自主制定項(xiàng)目，標(biāo)準(zhǔn)未引用國(guó)際或國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)。

6與有關(guān)法律、行政法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

本標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家現(xiàn)行方針政策，與法律、法規(guī)和強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不存在抵觸之處，

與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)。

7重大分歧意見(jiàn)的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)在編制過(guò)程中無(wú)重大分歧意見(jiàn)。

8涉及專(zhuān)利的有關(guān)說(shuō)明

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專(zhuān)利。

9實(shí)施國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，以及組織措施、技術(shù)措施、過(guò)渡期和實(shí)施日期的建議等措施

建議

建議本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，頒布之日即實(shí)施。同時(shí)在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施中及時(shí)在行業(yè)內(nèi)及相關(guān)單位

開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)的宣貫，使相關(guān)單位能夠?qū)W習(xí)并應(yīng)用本標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合實(shí)際應(yīng)用需求貫徹實(shí)施標(biāo)

準(zhǔn)。

10其他應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的事項(xiàng)

10.1標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)的調(diào)整

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及。

10.2采標(biāo)程度的調(diào)整

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及。

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7

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明

《空間碎片環(huán)境工程模型》

征求意見(jiàn)稿

全國(guó)宇航標(biāo)委會(huì)

2024年9月

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明

1工作簡(jiǎn)況

1.1任務(wù)來(lái)源

本標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)標(biāo)委發(fā)[2024]18號(hào)下達(dá)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目之一，由全國(guó)宇航技術(shù)及其

應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC425）提出并歸口，全國(guó)宇航技術(shù)及其應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委

員會(huì)空間碎片分技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC425/SC5）執(zhí)行，哈爾濱工業(yè)大學(xué)牽頭起草。

計(jì)劃號(hào)：20240846-T-469。

計(jì)劃名稱(chēng)：空間碎片環(huán)境工程模型。

計(jì)劃周期：2024年4月～2025年8月。

計(jì)劃采標(biāo)程度：無(wú)。

1.2制定背景

自1957年10月4日前蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星Sputnik-1以來(lái)，人類(lèi)航天活動(dòng)日

益頻繁，幾乎每次活動(dòng)都會(huì)或多或少地產(chǎn)生一定數(shù)量的空間碎片。截止到2023年2月，美

國(guó)空間監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)（SSN）編目的在軌物體近2.7萬(wàn)個(gè)，其中編目碎片約有1.6萬(wàn)個(gè)。目前編

目物體僅包含低軌大于5cm、高軌大于10cm尺寸的物體，而厘米級(jí)及尺寸更小的碎片目前

無(wú)法被編目監(jiān)測(cè)，對(duì)太空資產(chǎn)，尤其是無(wú)防護(hù)結(jié)構(gòu)的衛(wèi)星帶來(lái)巨大的潛在威脅。

空間碎片環(huán)境工程模型是描述空間碎片通量和空間密度隨碎片尺寸、位置、時(shí)間和

速度等參數(shù)變化的規(guī)律的數(shù)學(xué)模型，可用于空間碎片撞擊航天器的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及航天器

防護(hù)設(shè)計(jì)、任務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等工作。

目前在空間碎片環(huán)境工程模型研究領(lǐng)域，美國(guó)、歐空局、俄羅斯位居世界先進(jìn)水平。

這些國(guó)家先后開(kāi)展多種探測(cè)方案，獲得大量空間碎片探測(cè)數(shù)據(jù)；進(jìn)行多次地面模擬試驗(yàn)，

建立了空間碎片源模型。在此基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)多年的努力，已經(jīng)建立了一批工程模型，例如：

美國(guó)NASA的ORDEM系列、歐空局的MASTER系列、俄羅斯的SDPA系列，為BUMPER、

ESABASE/Debris及我國(guó)的MODRAS、MODAOST、S3DE等風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估軟件提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源，在航

天活動(dòng)中起到重要作用。國(guó)內(nèi)目前也積累了相關(guān)的建模經(jīng)驗(yàn)，哈爾濱工業(yè)大學(xué)建立了

SDEEM系列模型。

為了獲得為空間碎片環(huán)境數(shù)據(jù)實(shí)施過(guò)程的統(tǒng)一、科學(xué)的認(rèn)知，需要建立一套空間碎

片環(huán)境工程模型的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)應(yīng)用分析工作奠定技術(shù)基礎(chǔ)。目前國(guó)內(nèi)與空間碎片

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環(huán)境相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)有GB/T34513-2017《空間碎片減緩要求》等，尚無(wú)相應(yīng)空間碎片環(huán)境工

程模型標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了空間碎片環(huán)境工程模型的實(shí)施過(guò)程，并對(duì)空間碎片環(huán)境工程模型輸入

與輸出進(jìn)行了說(shuō)明，易于空間碎片環(huán)境工程模型推廣應(yīng)用，以支撐后續(xù)航天器風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、

防護(hù)設(shè)計(jì)。

1.3起草過(guò)程

1）成立標(biāo)準(zhǔn)起草組

標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃下達(dá)后，全國(guó)宇航標(biāo)委會(huì)成立標(biāo)準(zhǔn)起草組，由牽頭負(fù)責(zé)，標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)過(guò)程中

按需補(bǔ)充有關(guān)單位和人員。組成及任務(wù)分工如下。

起草單位主要包括：哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中國(guó)民航大學(xué)。

起草人員主要包括：遲潤(rùn)強(qiáng)、曹武雄、胡迪奇、劉瑜妍、王東方、龐寶君。

任務(wù)分工為：遲潤(rùn)強(qiáng)、曹武雄、胡迪奇、劉瑜妍負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容大綱制定、資料收集

分析、技術(shù)參數(shù)的確定以及標(biāo)準(zhǔn)條款的編寫(xiě)等工作。王東方、龐寶君主要負(fù)責(zé)意見(jiàn)收集

整理、標(biāo)準(zhǔn)化格式、國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)資料翻譯研究以及企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐等工作。

2）20起草階段

2024年6月，起草組在充分調(diào)研國(guó)內(nèi)外技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿

（一稿）。

2國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制原則、主要內(nèi)容及其確定依據(jù)

2.1標(biāo)準(zhǔn)編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草

規(guī)則》的規(guī)定編寫(xiě)，緊密結(jié)合工程任務(wù)實(shí)踐，注重標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性、適