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第第PAGE\MERGEFORMAT1頁(yè)共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁(yè)列車安全員培訓(xùn)考試題庫(kù)及答案解析(含答案及解析)姓名:科室/部門/班級(jí):得分:題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分
一、單選題(共20分)
(請(qǐng)將正確選項(xiàng)的字母填入括號(hào)內(nèi))
1.列車運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)車門異常開(kāi)啟,安全員應(yīng)立即采取的首要措施是()。
A.呼叫司機(jī)停車
B.封鎖車門并引導(dǎo)乘客撤離
C.使用對(duì)講機(jī)報(bào)告車長(zhǎng)
D.緊急制動(dòng)列車
2.行車途中遇突發(fā)設(shè)備故障導(dǎo)致列車減速,安全員需重點(diǎn)核對(duì)的是()。
A.列車運(yùn)行日志
B.乘客人數(shù)統(tǒng)計(jì)
C.車廂內(nèi)消防器材狀態(tài)
D.車廂溫度調(diào)節(jié)
3.根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(鐵總科技〔2014〕172號(hào))第234條規(guī)定,列車發(fā)生緊急情況時(shí),安全員應(yīng)()。
A.立即組織乘客自救
B.優(yōu)先檢查列車頭部設(shè)備
C.按規(guī)定頻率廣播安撫信息
D.暫停與司機(jī)通訊
4.發(fā)現(xiàn)乘客攜帶違禁品,安全員應(yīng)()。
A.當(dāng)場(chǎng)收繳并移交列車長(zhǎng)
B.口頭警告后放行
C.立即疏散該車廂乘客
D.要求其立即下車處理
5.列車進(jìn)站前,安全員應(yīng)確認(rèn)()。
A.車廂內(nèi)無(wú)遺留物品
B.播放站名提示音
C.緊急制動(dòng)系統(tǒng)工作正常
D.所有乘客已系好安全帶
6.遇乘客突發(fā)疾病,安全員急救操作的首要步驟是()。
A.立即撥打120急救電話
B.使用車廂內(nèi)急救箱
C.讓患者平躺等待救援
D.詢問(wèn)病史并記錄
7.列車發(fā)生火災(zāi)時(shí),安全員引導(dǎo)疏散的正確方法是()。
A.帶領(lǐng)乘客逆風(fēng)方向撤離
B.強(qiáng)制打開(kāi)所有車門
C.使用滅火器先滅火再撤離
D.指示乘客沿應(yīng)急通道有序撤離
8.根據(jù)鐵路《客運(yùn)安全管理規(guī)定》(鐵總運(yùn)〔2018〕76號(hào))第15條,安全員發(fā)現(xiàn)列車晚點(diǎn)超過(guò)()小時(shí),需啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
A.2
B.4
C.6
D.8
9.列車途中遇惡劣天氣,安全員需重點(diǎn)監(jiān)控()。
A.供電系統(tǒng)穩(wěn)定性
B.乘客情緒變化
C.車廂內(nèi)空調(diào)運(yùn)行
D.窗戶密封性
10.安全員定期檢查應(yīng)急設(shè)備時(shí),應(yīng)重點(diǎn)核查()。
A.對(duì)講機(jī)電池電量
B.滅火器壓力表讀數(shù)
C.應(yīng)急照明燈開(kāi)關(guān)
D.車廂內(nèi)座椅牢固性
11.發(fā)現(xiàn)乘客行為可能危害列車安全,安全員應(yīng)()。
A.口頭勸阻并記錄行為
B.立即隔離該乘客
C.忽略待司機(jī)處理
D.拍攝視頻留證
12.行車途中廣播設(shè)備故障,安全員應(yīng)()。
A.持續(xù)揮手示意
B.使用備用通訊設(shè)備
C.停止所有服務(wù)操作
D.讓列車長(zhǎng)自行處理
13.根據(jù)《鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》(TB/T1090-2019)要求,安全員每日出勤前需()。
A.簽收當(dāng)日班次手冊(cè)
B.檢查個(gè)人著裝規(guī)范
C.學(xué)習(xí)當(dāng)日運(yùn)行圖
D.確認(rèn)車廂內(nèi)廣告張貼
14.列車途中遇乘客爭(zhēng)執(zhí),安全員處理的首要原則是()。
A.堅(jiān)持公平公正
B.立即報(bào)警處理
C.保持中立立場(chǎng)
D.優(yōu)先控制局面
15.發(fā)現(xiàn)列車連接處異?;蝿?dòng),安全員應(yīng)()。
A.立即報(bào)告司機(jī)并檢查連接器
B.呼吁乘客緊固行李
C.強(qiáng)制列車減速
D.指示乘客戴好頭盔
16.行車途中遇兒童走失,安全員應(yīng)()。
A.立即廣播尋找
B.禁止其他乘客協(xié)助
C.帶回列車長(zhǎng)處暫留
D.要求其家長(zhǎng)賠償
17.根據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第735號(hào))第48條,安全員發(fā)現(xiàn)列車超速時(shí),應(yīng)()。
A.立即減速至規(guī)定速度
B.要求司機(jī)調(diào)整運(yùn)行方案
C.記錄超速數(shù)據(jù)后放行
D.向乘客解釋原因
18.列車終到站后,安全員需()。
A.清點(diǎn)列車物資
B.簽收當(dāng)日日志
C.檢查車廂設(shè)備
D.交接當(dāng)日營(yíng)收
19.遇乘客暈車,安全員急救操作錯(cuò)誤的是()。
A.指示其平躺頭部稍低
B.用濕毛巾擦拭額頭
C.立即打開(kāi)車廂通風(fēng)
D.詢問(wèn)其是否需要藥物
20.根據(jù)《鐵路車站客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》(TB/T1492-2014)要求,安全員對(duì)講機(jī)通話應(yīng)()。
A.保持持續(xù)通話
B.簡(jiǎn)明扼要
C.聲音洪亮
D.帶背景音樂(lè)
二、多選題(共15分,多選、錯(cuò)選均不得分)
(請(qǐng)將正確選項(xiàng)的字母填入括號(hào)內(nèi))
21.列車發(fā)生緊急制動(dòng)時(shí),安全員需()。
A.立即報(bào)告列車長(zhǎng)
B.檢查車門狀態(tài)
C.確認(rèn)乘客安全帶佩戴
D.播放緊急廣播
E.封鎖車廂通道
22.安全員應(yīng)急處置需具備的素質(zhì)包括()。
A.快速判斷能力
B.良好溝通技巧
C.熟練操作設(shè)備
D.過(guò)硬體能素質(zhì)
E.豐富理論知識(shí)
23.根據(jù)《鐵路客運(yùn)安全管理規(guī)定》要求,安全員應(yīng)掌握的應(yīng)急設(shè)備有()。
A.對(duì)講機(jī)
B.滅火器
C.急救箱
D.應(yīng)急照明燈
E.防毒面具
24.列車途中遇乘客突發(fā)疾病,安全員需()。
A.立即檢查患者體征
B.播放舒緩音樂(lè)
C.使用車廂空調(diào)降溫
D.保持患者體位
E.記錄發(fā)病過(guò)程
25.安全員日常檢查內(nèi)容應(yīng)包括()。
A.車門鎖具狀態(tài)
B.緊急制動(dòng)系統(tǒng)
C.應(yīng)急照明燈亮度
D.乘客人數(shù)核對(duì)
E.飲用水箱清潔
三、判斷題(共10分,每題0.5分)
(請(qǐng)將正確打“√”,錯(cuò)誤打“×”填入括號(hào)內(nèi))
26.列車運(yùn)行中,安全員可以代替司機(jī)操作列車。(×)
27.發(fā)現(xiàn)乘客攜帶少量易燃品,可以口頭警告后放行。(×)
28.根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》,列車發(fā)生緊急情況時(shí),安全員應(yīng)立即組織乘客自救。(×)
29.列車進(jìn)站前,安全員需確認(rèn)所有車門關(guān)閉鎖緊。(√)
30.遇乘客突發(fā)疾病,安全員應(yīng)立即使用急救箱進(jìn)行專業(yè)治療。(×)
31.列車發(fā)生火災(zāi)時(shí),安全員應(yīng)帶領(lǐng)乘客逆風(fēng)方向撤離。(×)
32.根據(jù)《客運(yùn)安全管理規(guī)定》,安全員發(fā)現(xiàn)列車晚點(diǎn)超過(guò)2小時(shí)需啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。(√)
33.列車途中遇惡劣天氣,安全員需重點(diǎn)監(jiān)控供電系統(tǒng)穩(wěn)定性。(√)
34.安全員定期檢查應(yīng)急設(shè)備時(shí),應(yīng)重點(diǎn)核查滅火器壓力表讀數(shù)。(√)
35.發(fā)現(xiàn)乘客行為可能危害列車安全,安全員應(yīng)立即隔離該乘客。(×)
四、填空題(共10空,每空1分,共10分)
(請(qǐng)將答案填入橫線處)
36.列車運(yùn)行中,安全員發(fā)現(xiàn)車門異常開(kāi)啟,應(yīng)立即采取的首要措施是________,并按標(biāo)準(zhǔn)流程處理。
37.根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》,列車發(fā)生緊急情況時(shí),安全員應(yīng)按________規(guī)定執(zhí)行。
38.安全員發(fā)現(xiàn)乘客攜帶違禁品,應(yīng)立即收繳并移交________處理。
39.列車進(jìn)站前,安全員應(yīng)確認(rèn)________狀態(tài)正常。
40.遇乘客突發(fā)疾病,安全員急救操作的首要步驟是________。
41.列車發(fā)生火災(zāi)時(shí),安全員引導(dǎo)疏散的正確方法是________。
42.根據(jù)《客運(yùn)安全管理規(guī)定》,安全員發(fā)現(xiàn)列車晚點(diǎn)超過(guò)________小時(shí),需啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
43.安全員定期檢查應(yīng)急設(shè)備時(shí),應(yīng)重點(diǎn)核查_(kāi)_______是否正常。
44.安全員對(duì)講機(jī)通話應(yīng)________,確保信息傳達(dá)準(zhǔn)確。
五、簡(jiǎn)答題(共30分)
(請(qǐng)將答案寫(xiě)在答題區(qū)域內(nèi))
45.簡(jiǎn)述列車運(yùn)行途中遇乘客突發(fā)疾病時(shí)的應(yīng)急處置流程。(10分)
46.結(jié)合實(shí)際案例,分析列車火災(zāi)疏散過(guò)程中容易出現(xiàn)的問(wèn)題及改進(jìn)措施。(10分)
47.根據(jù)《鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》,論述安全員在列車終到站后的工作要點(diǎn)。(10分)
六、案例分析題(共25分)
(請(qǐng)將答案寫(xiě)在答題區(qū)域內(nèi))
案例:
某次K123次列車運(yùn)行途中,因線路故障導(dǎo)致列車緊急制動(dòng)。安全員小張發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)乘客情緒緊張,部分乘客試圖強(qiáng)行打開(kāi)車門。小張立即通過(guò)廣播安撫乘客,并組織其他安全員逐個(gè)核對(duì)車門鎖具狀態(tài)。經(jīng)檢查,3號(hào)車廂車門鎖具損壞,已臨時(shí)加固封閉。列車恢復(fù)運(yùn)行后,小張發(fā)現(xiàn)該車廂部分座椅靠背變形,懷疑故障時(shí)列車劇烈晃動(dòng)導(dǎo)致。
問(wèn)題:
1.分析小張?zhí)幹眠^(guò)程中的合理之處。(6分)
2.若車門鎖具完全損壞,小張應(yīng)采取哪些補(bǔ)充措施?(7分)
3.結(jié)合案例,總結(jié)列車故障應(yīng)急處置的要點(diǎn)。(12分)
參考答案及解析
一、單選題
1.A
解析:根據(jù)《鐵路客運(yùn)安全管理規(guī)定》第8條,車門異常開(kāi)啟時(shí),安全員應(yīng)立即呼叫司機(jī)停車,防止乘客墜軌。B選項(xiàng)錯(cuò)誤,應(yīng)先控制車門再疏散;C選項(xiàng)錯(cuò)誤,報(bào)告車長(zhǎng)需在呼叫司機(jī)后進(jìn)行;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,緊急制動(dòng)可能導(dǎo)致更嚴(yán)重后果。
2.C
解析:根據(jù)培訓(xùn)中“設(shè)備故障應(yīng)急處置”模塊,列車減速時(shí),安全員需重點(diǎn)核對(duì)消防器材狀態(tài),確保在疏散或救援時(shí)能立即使用。A選項(xiàng)錯(cuò)誤,運(yùn)行日志應(yīng)在事后填寫(xiě);B選項(xiàng)錯(cuò)誤,核對(duì)人數(shù)應(yīng)在列車停穩(wěn)后進(jìn)行;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,溫度調(diào)節(jié)與緊急情況無(wú)關(guān)。
3.C
解析:根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第234條,緊急情況時(shí)安全員應(yīng)按規(guī)定頻率廣播安撫信息,穩(wěn)定乘客情緒。A選項(xiàng)錯(cuò)誤,乘客自救需在專業(yè)指導(dǎo)下進(jìn)行;B選項(xiàng)錯(cuò)誤,應(yīng)優(yōu)先檢查受影響區(qū)域;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,應(yīng)保持與司機(jī)持續(xù)通訊。
4.A
解析:根據(jù)《鐵路客運(yùn)安全管理規(guī)定》第12條,發(fā)現(xiàn)違禁品應(yīng)當(dāng)場(chǎng)收繳并移交列車長(zhǎng)處理。B選項(xiàng)錯(cuò)誤,口頭警告可能無(wú)法消除安全隱患;C選項(xiàng)錯(cuò)誤,應(yīng)立即隔離而非疏散;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,需按規(guī)定流程處理。
5.A
解析:根據(jù)培訓(xùn)中“列車出站前檢查”模塊,安全員需確認(rèn)車廂內(nèi)無(wú)遺留物品,防止遺落造成安全隱患。B選項(xiàng)錯(cuò)誤,站名提示音由司機(jī)負(fù)責(zé);C選項(xiàng)錯(cuò)誤,制動(dòng)系統(tǒng)由司機(jī)檢查;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,安全帶系好是乘客責(zé)任。
6.A
解析:根據(jù)培訓(xùn)中“突發(fā)疾病急救”模塊,急救操作的首要步驟是立即撥打120急救電話,請(qǐng)求專業(yè)支援。B選項(xiàng)錯(cuò)誤,需先判斷病情再使用急救箱;C選項(xiàng)錯(cuò)誤,應(yīng)保持患者體位,而非強(qiáng)制平躺;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,詢問(wèn)病史需在患者清醒時(shí)進(jìn)行。
7.D
解析:根據(jù)《鐵路客運(yùn)安全管理規(guī)定》第20條,火災(zāi)疏散時(shí)安全員應(yīng)指示乘客沿應(yīng)急通道有序撤離。A選項(xiàng)錯(cuò)誤,應(yīng)順風(fēng)向撤離;B選項(xiàng)錯(cuò)誤,需先確認(rèn)車門狀態(tài);C選項(xiàng)錯(cuò)誤,應(yīng)先疏散再滅火(若條件允許)。
8.B
解析:根據(jù)《鐵路客運(yùn)安全管理規(guī)定》第15條,列車晚點(diǎn)超過(guò)4小時(shí)需啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。A選項(xiàng)錯(cuò)誤,2小時(shí)屬于一般延誤;C選項(xiàng)錯(cuò)誤,6小時(shí)為嚴(yán)重延誤;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,8小時(shí)屬于極特殊情況。
9.A
解析:根據(jù)培訓(xùn)中“惡劣天氣應(yīng)急處置”模塊,列車途中遇惡劣天氣,安全員需重點(diǎn)監(jiān)控供電系統(tǒng)穩(wěn)定性,防止因天氣影響導(dǎo)致設(shè)備故障。B選項(xiàng)錯(cuò)誤,應(yīng)安撫情緒而非監(jiān)控;C選項(xiàng)錯(cuò)誤,空調(diào)運(yùn)行由列車長(zhǎng)控制;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,窗戶密封性由車輛部門負(fù)責(zé)。
10.B
解析:根據(jù)培訓(xùn)中“應(yīng)急設(shè)備檢查”模塊,安全員定期檢查應(yīng)急設(shè)備時(shí),應(yīng)重點(diǎn)核查滅火器壓力表讀數(shù),確保設(shè)備有效。A選項(xiàng)錯(cuò)誤,對(duì)講機(jī)電量需日常檢查;C選項(xiàng)錯(cuò)誤,應(yīng)急照明燈開(kāi)關(guān)需檢查,但非重點(diǎn);D選項(xiàng)錯(cuò)誤,座椅牢固性由車輛部門負(fù)責(zé)。
11.A
解析:根據(jù)《鐵路客運(yùn)安全管理規(guī)定》第9條,發(fā)現(xiàn)乘客行為可能危害列車安全,安全員應(yīng)口頭勸阻并記錄行為,視情況報(bào)告列車長(zhǎng)。B選項(xiàng)錯(cuò)誤,隔離需在嚴(yán)重情況下進(jìn)行;C選項(xiàng)錯(cuò)誤,必須履行報(bào)告義務(wù);D選項(xiàng)錯(cuò)誤,應(yīng)先溝通。
12.B
解析:根據(jù)培訓(xùn)中“通訊設(shè)備故障處理”模塊,行車途中廣播設(shè)備故障,安全員應(yīng)使用備用通訊設(shè)備(如對(duì)講機(jī))傳遞信息。A選項(xiàng)錯(cuò)誤,揮手示意效率低;C選項(xiàng)錯(cuò)誤,應(yīng)繼續(xù)提供服務(wù);D選項(xiàng)錯(cuò)誤,需及時(shí)報(bào)告司機(jī)。
13.B
解析:根據(jù)《鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》要求,安全員每日出勤前需檢查個(gè)人著裝規(guī)范,確保符合崗位要求。A選項(xiàng)錯(cuò)誤,班次手冊(cè)由列車長(zhǎng)分發(fā);C選項(xiàng)錯(cuò)誤,運(yùn)行圖由司機(jī)掌握;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,廣告張貼由列車長(zhǎng)負(fù)責(zé)。
14.A
解析:根據(jù)培訓(xùn)中“乘客糾紛處理”模塊,列車途中遇乘客爭(zhēng)執(zhí),安全員處理的首要原則是堅(jiān)持公平公正,防止事態(tài)擴(kuò)大。B選項(xiàng)錯(cuò)誤,報(bào)警需在嚴(yán)重情況下進(jìn)行;C選項(xiàng)錯(cuò)誤,應(yīng)主動(dòng)介入而非中立;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,控制局面是手段而非原則。
15.A
解析:根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第268條,發(fā)現(xiàn)列車連接處異常晃動(dòng),安全員應(yīng)立即報(bào)告司機(jī)并檢查連接器,防止脫軌事故。B選項(xiàng)錯(cuò)誤,安撫乘客無(wú)法解決技術(shù)問(wèn)題;C選項(xiàng)錯(cuò)誤,強(qiáng)制減速可能損壞車輛;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,頭盔與晃動(dòng)無(wú)關(guān)。
16.A
解析:根據(jù)培訓(xùn)中“兒童走失處置”模塊,行車途中遇兒童走失,安全員應(yīng)立即廣播尋找,并協(xié)助查找。B選項(xiàng)錯(cuò)誤,禁止協(xié)助可能延誤尋找;C選項(xiàng)錯(cuò)誤,應(yīng)與列車長(zhǎng)協(xié)作,而非單獨(dú)帶離;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,賠償不屬于安全員職責(zé)。
17.A
解析:根據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》第48條,安全員發(fā)現(xiàn)列車超速時(shí),應(yīng)立即減速至規(guī)定速度,確保行車安全。B選項(xiàng)錯(cuò)誤,調(diào)整方案由司機(jī)負(fù)責(zé);C選項(xiàng)錯(cuò)誤,記錄數(shù)據(jù)需在事后進(jìn)行;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,安撫乘客無(wú)法解決超速問(wèn)題。
18.B
解析:根據(jù)培訓(xùn)中“列車終到站工作”模塊,列車終到站后,安全員需簽收當(dāng)日日志,記錄當(dāng)日運(yùn)行情況。A選項(xiàng)錯(cuò)誤,清點(diǎn)物資由列車長(zhǎng)負(fù)責(zé);C選項(xiàng)錯(cuò)誤,檢查設(shè)備應(yīng)在發(fā)車前進(jìn)行;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,營(yíng)收交接由財(cái)務(wù)人員負(fù)責(zé)。
19.A
解析:遇乘客暈車,安全員急救操作錯(cuò)誤的是指示其平躺頭部稍低,可能導(dǎo)致嘔吐窒息。B選項(xiàng)正確,可緩解不適;C選項(xiàng)正確,通風(fēng)可改善空氣流通;D選項(xiàng)正確,藥物需經(jīng)醫(yī)生建議。
20.B
解析:根據(jù)《鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》要求,安全員對(duì)講機(jī)通話應(yīng)簡(jiǎn)明扼要,確保信息快速準(zhǔn)確傳達(dá)。A選項(xiàng)錯(cuò)誤,持續(xù)通話會(huì)干擾其他工作;C選項(xiàng)錯(cuò)誤,應(yīng)控制音量;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,背景音樂(lè)會(huì)干擾通訊。
二、多選題
21.ABCD
解析:根據(jù)培訓(xùn)中“緊急制動(dòng)處置”模塊,安全員需立即報(bào)告列車長(zhǎng)(A)、檢查車門狀態(tài)(B)、確認(rèn)乘客安全帶佩戴(C)、播放緊急廣播(D)。E選項(xiàng)錯(cuò)誤,通道需保持暢通。
22.ABCD
解析:安全員應(yīng)急處置需具備快速判斷能力(A)、良好溝通技巧(B)、熟練操作設(shè)備(C)、過(guò)硬體能素質(zhì)(D),理論知識(shí)(E)雖重要,但非核心素質(zhì)。
23.ABCD
解析:根據(jù)《鐵路客運(yùn)安全管理規(guī)定》,安全員應(yīng)掌握的對(duì)講機(jī)(A)、滅火器(B)、急救箱(C)、應(yīng)急照明燈(D)是核心設(shè)備。E選項(xiàng)錯(cuò)誤,防毒面具僅限特定場(chǎng)景使用。
24.ACD
解析:根據(jù)培訓(xùn)中“突發(fā)疾病急救”模塊,安全員需立即檢查患者體征(A)、保持患者體位(D)、記錄發(fā)病過(guò)程(E)。B選項(xiàng)錯(cuò)誤,舒緩音樂(lè)無(wú)實(shí)際作用;C選項(xiàng)錯(cuò)誤,空調(diào)調(diào)節(jié)需結(jié)合病情判斷。
25.ABCD
解析:安全員日常檢查內(nèi)容應(yīng)包括車門鎖具狀態(tài)(A)、緊急制動(dòng)系統(tǒng)(B)、應(yīng)急照明燈亮度(C)、乘客人數(shù)核對(duì)(D)。E選項(xiàng)錯(cuò)誤,飲用水箱清潔由保潔負(fù)責(zé)。
三、判斷題
26.×
解析:根據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》第37條,安全員不得擅自操作列車設(shè)備。
27.×
解析:根據(jù)《鐵路客運(yùn)安全管理規(guī)定》第11條,攜帶易燃品屬違法行為,必須沒(méi)收并移交。
28.×
解析:根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》,列車發(fā)生緊急情況時(shí),安全員應(yīng)按預(yù)案安撫乘客,而非組織自救。
29.√
解析:根據(jù)培訓(xùn)中“列車出站前檢查”模塊,安全員需確認(rèn)所有車門關(guān)閉鎖緊。
30.×
解析:遇乘客突發(fā)疾病,安全員應(yīng)先判斷病情,必要時(shí)使用急救箱進(jìn)行基礎(chǔ)處理,但非專業(yè)治療。
31.×
解析:列車發(fā)生火災(zāi)時(shí),安全員應(yīng)逆風(fēng)向疏散,防止煙氣擴(kuò)散。
32.√
解析:根據(jù)《客運(yùn)安全管理規(guī)定》,列車晚點(diǎn)超過(guò)2小時(shí)需啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
33.√
解析:根據(jù)培訓(xùn)中“惡劣天氣應(yīng)急處置”模塊,列車途中遇惡劣天氣,安全員需重點(diǎn)監(jiān)控供電系統(tǒng)穩(wěn)定性。
34.√
解析:根據(jù)培訓(xùn)中“應(yīng)急設(shè)備檢查”模塊,安全員定期檢查應(yīng)急設(shè)備時(shí),應(yīng)重點(diǎn)核查滅火器壓力表讀數(shù)。
35.×
解析:根據(jù)《鐵路客運(yùn)安全管
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