2025年鐵路技規(guī)比武題庫及答案

一、單項選擇題（每題2分，共10題）1.列車運行，原則上以（）的規(guī)定為準。A.列車調(diào)度員B.車站值班員C.《技規(guī)》答案：C2.信號機按類型分為色燈信號機、臂板信號機和（）。A.機車信號機B.高柱信號機C.矮型信號機答案：A3.鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及（）。A.安全線B.特別用途線C.避難線答案：B4.閉塞設(shè)備分為自動閉塞、半自動閉塞和（）。A.電話閉塞B.自動站間閉塞C.電氣路簽閉塞答案：B5.列車按運輸性質(zhì)分類，旅客列車屬于（）。A.一類B.二類C.三類答案：A6.機車乘務(wù)制度分為包乘制、輪乘制和（）。A.輪包結(jié)合制B.隨乘制C.單班制答案：A7.引導接車時，列車以不超過（）km/h速度進站。A.15B.20C.25答案：B8.線路坡度超過6‰，長度為（）km及以上的坡道為長大下坡道。A.8B.5C.10答案：A9.列車發(fā)生火災、爆炸時，須立即停車（停車地點應(yīng)盡量避開特大橋梁、長大隧道等），并應(yīng)立即通知（）。A.兩端車站B.列車調(diào)度員C.以上都是答案：C10.調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員必須正確及時地顯示信號；機車乘務(wù)人員要認真確認信號，并（）。A.回示B.記錄C.匯報答案：A二、多項選擇題（每題2分，共10題）1.下列屬于行車基本閉塞法的有（）A.自動閉塞B.半自動閉塞C.自動站間閉塞D.電話閉塞答案：ABC2.鐵路信號分為（）A.視覺信號B.聽覺信號C.嗅覺信號D.觸覺信號答案：AB3.列車運行方向及車次編定描述正確的是（）A.上行列車編為雙數(shù)B.下行列車編為單數(shù)C.個別區(qū)間，使用直通車次時，可與規(guī)定方向不符D.不分上下行答案：ABC4.下列哪些屬于車站的調(diào)車工作按其目的分類（）A.解體調(diào)車B.編組調(diào)車C.摘掛調(diào)車D.取送調(diào)車答案：ABCD5.鐵路車輛按用途分為（）A.客車B.貨車C.特種用途車D.動車組答案：ABC6.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過（）mm。A.75B.80C.85D.90答案：A7.下列關(guān)于道岔描述正確的有（）A.道岔編號，從列車到達方向起順序編號B.上行咽喉編為雙號C.下行咽喉編為單號D.盡頭式車站，向線路終點方向順序編號答案：BCD8.遇下列哪些情況，禁止跟蹤出站調(diào)車（）A.出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有連續(xù)長大上坡道B.先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)間返回的后部補機C.一切電話中斷D.降霧、暴風雨雪時答案：ABCD9.列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運行時，司機應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知（）。A.兩端站B.列車調(diào)度員C.運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長為車輛乘務(wù)員）D.全體乘務(wù)員答案：ABC10.下列屬于信號表示器的有（）A.道岔表示器B.脫軌表示器C.進路表示器D.發(fā)車表示器答案：ABCD三、判斷題（每題2分，共10題）1.鐵路技術(shù)設(shè)備應(yīng)保持完整良好狀態(tài)。（）答案：對2.一切建（構(gòu)）筑物、設(shè)備，均不得侵入鐵路的建筑限界。（）答案：對3.半自動閉塞區(qū)段，出站信號機顯示兩個綠色燈光，準許列車由車站出發(fā)，開往次要線路。（）答案：對4.列車退行速度，不得超過15km/h。（）答案：對5.調(diào)車作業(yè)由調(diào)車長單一指揮。（）答案：對6.電話閉塞法是當基本閉塞設(shè)備不能使用時所采用的代用閉塞法。（）答案：對7.車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)分為客運站、貨運站、客貨運站。（）答案：對8.列車運行速度不超過120km/h的區(qū)段，預告信號機與其主體信號機的安裝距離不得小于800m。（）答案：對9.動車組是由若干帶動力的車輛和不帶動力的車輛組成的固定編組。（）答案：對10.無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車或改按單線行車時，應(yīng)停止基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。（）答案：對四、簡答題（每題5分，共4題）1.簡述列車運行限制速度列車運行限制速度根據(jù)不同情況有不同規(guī)定，如通過顯示綠黃色燈光的信號機，在前方第三架信號機前能停車的速度；推進運行時不超過30km/h等，要依據(jù)具體場景和設(shè)備確定。2.自動閉塞區(qū)間通過信號機顯示停車信號時，列車如何運行列車必須在該信號機前停車，司機應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長為車輛乘務(wù)員）。停車等候2min，該信號機仍未顯示進行的信號時，即以遇到阻礙能隨時停車的速度繼續(xù)運行，最高不超過20km/h。3.簡述調(diào)車作業(yè)“九固定”內(nèi)容調(diào)車作業(yè)“九固定”指固定調(diào)車作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機車、人員、班次、交接班時間、交接班地點、工具數(shù)量、工具存放地點。4.簡述引導接車的規(guī)定引導接車時，列車以不超過20km/h速度進站，并做好隨時停車的準備。由引導人員接車時，應(yīng)在引導員接車地點標處（未設(shè)者，引導人員應(yīng)在進站信號機、進路信號機或站界標外方），顯示引導手信號接車。五、討論題（每題5分，共4題）1.探討如何在鐵路運輸中更好地保障行車安全加強設(shè)備維護，確保鐵路技術(shù)設(shè)備狀態(tài)良好；提升人員素質(zhì)，強化業(yè)務(wù)培訓與安全意識教育；完善管理制度，嚴格執(zhí)行作業(yè)標準和流程；利用新技術(shù)，如智能監(jiān)測系統(tǒng)等輔助安全管理。2.分析列車晚點可能帶來的影響及應(yīng)對措施影響包括打亂旅客出行計劃、影響后續(xù)列車運行秩序等。措施有優(yōu)化調(diào)度指揮，合理調(diào)整列車運行；加強信息溝通，及時向旅客和相關(guān)部門通報晚點信息；做好旅客服務(wù)工作，如提供候車引導、餐飲等。3.討論鐵路調(diào)車作業(yè)中如何提高效率同時保障安全合理規(guī)劃調(diào)車作業(yè)計劃，減少不必要的調(diào)車鉤數(shù)；采用先進的調(diào)車設(shè)備和技術(shù)，如無線調(diào)車燈顯設(shè)備；加強調(diào)車人員之間的協(xié)作與溝通；嚴