2025年道路運(yùn)輸安全技術(shù)工程師職業(yè)資格認(rèn)證考試試題及答案解析一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）

1.下列關(guān)于道路運(yùn)輸安全技術(shù)的基本要求，錯(cuò)誤的是（）。

A.遵守國(guó)家法律法規(guī)

B.保障道路運(yùn)輸安全

C.提高運(yùn)輸效率

D.降低運(yùn)輸成本

2.道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理體系中，不屬于安全管理制度的是（）。

A.安全生產(chǎn)責(zé)任制

B.安全生產(chǎn)目標(biāo)管理

C.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

D.安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查

3.以下關(guān)于道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)的說法，正確的是（）。

A.檢驗(yàn)周期為每年一次

B.檢驗(yàn)周期為每半年一次

C.檢驗(yàn)周期為每季度一次

D.檢驗(yàn)周期為每月一次

4.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)審，以下不屬于評(píng)審內(nèi)容的是（）。

A.安全生產(chǎn)責(zé)任制

B.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

C.安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查

D.財(cái)務(wù)狀況

5.以下關(guān)于道路交通事故應(yīng)急救援的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.應(yīng)急救援應(yīng)遵循“先救人、后救物”的原則

B.應(yīng)急救援應(yīng)迅速、有序、高效

C.應(yīng)急救援應(yīng)注重現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)

D.應(yīng)急救援應(yīng)注重事故調(diào)查

6.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任主體是（）。

A.企業(yè)負(fù)責(zé)人

B.安全生產(chǎn)管理人員

C.運(yùn)輸車輛駕駛員

D.乘客

7.以下關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的說法，正確的是（）。

A.培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括法律法規(guī)、安全知識(shí)、操作技能等

B.培訓(xùn)形式應(yīng)多樣化，包括講座、實(shí)操等

C.培訓(xùn)考核應(yīng)嚴(yán)格，確保培訓(xùn)效果

D.以上都是

8.以下關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.監(jiān)督檢查應(yīng)定期進(jìn)行

B.監(jiān)督檢查應(yīng)全面、細(xì)致

C.監(jiān)督檢查應(yīng)注重整改落實(shí)

D.監(jiān)督檢查應(yīng)注重處罰力度

9.以下關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故調(diào)查的說法，正確的是（）。

A.事故調(diào)查應(yīng)客觀、公正、全面

B.事故調(diào)查應(yīng)迅速、及時(shí)

C.事故調(diào)查應(yīng)注重責(zé)任追究

D.以上都是

10.以下關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)具有針對(duì)性、實(shí)用性

B.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)定期修訂完善

C.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)注重演練

D.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)注重宣傳

二、填空題（每題2分，共14分）

1.道路運(yùn)輸安全技術(shù)主要包括（）、（）、（）等方面。

2.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制是指企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)本企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)（）、（）、（）責(zé)任。

3.道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)主要包括（）、（）、（）等方面。

4.道路交通事故應(yīng)急救援主要包括（）、（）、（）等方面。

5.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)主要包括（）、（）、（）等方面。

6.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查主要包括（）、（）、（）等方面。

7.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故調(diào)查主要包括（）、（）、（）等方面。

三、簡(jiǎn)答題（每題6分，共30分）

1.簡(jiǎn)述道路運(yùn)輸安全技術(shù)的基本要求。

2.簡(jiǎn)述道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制的具體內(nèi)容。

3.簡(jiǎn)述道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)的主要項(xiàng)目。

4.簡(jiǎn)述道路交通事故應(yīng)急救援的基本原則。

5.簡(jiǎn)述道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的主要形式。

6.簡(jiǎn)述道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的主要內(nèi)容。

7.簡(jiǎn)述道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故調(diào)查的主要程序。

四、多選題（每題3分，共21分）

1.道路運(yùn)輸安全技術(shù)工程師在進(jìn)行道路運(yùn)輸安全評(píng)估時(shí)，需要考慮的因素包括：

A.道路條件

B.車輛技術(shù)狀況

C.車輛裝載情況

D.天氣狀況

E.駕駛員疲勞程度

F.車輛制動(dòng)性能

2.以下哪些措施有助于提高道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理水平：

A.定期進(jìn)行安全教育培訓(xùn)

B.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制

C.強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查

D.實(shí)施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化

E.提高車輛安全技術(shù)性能

F.降低運(yùn)輸成本

3.在道路運(yùn)輸事故調(diào)查中，以下哪些證據(jù)類型是重要的：

A.事故現(xiàn)場(chǎng)照片

B.車輛損壞情況記錄

C.駕駛員操作記錄

D.乘客證言

E.車輛維修記錄

F.道路監(jiān)控錄像

4.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)如何進(jìn)行安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和評(píng)估：

A.定期進(jìn)行安全檢查

B.分析歷史事故數(shù)據(jù)

C.評(píng)估駕駛員健康狀況

D.考慮外部環(huán)境因素

E.建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型

F.加強(qiáng)安全文化建設(shè)

5.道路運(yùn)輸安全技術(shù)工程師在進(jìn)行道路運(yùn)輸安全規(guī)劃時(shí)，需要考慮以下哪些方面：

A.道路運(yùn)輸市場(chǎng)需求

B.道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局

C.車輛運(yùn)行效率

D.環(huán)境保護(hù)要求

E.安全保障措施

F.經(jīng)濟(jì)效益分析

6.以下哪些措施可以有效地預(yù)防道路運(yùn)輸事故的發(fā)生：

A.安裝和使用防撞裝置

B.提高駕駛員安全意識(shí)

C.加強(qiáng)車輛安全性能檢查

D.優(yōu)化交通信號(hào)系統(tǒng)

E.建立事故應(yīng)急預(yù)案

F.提高道路照明條件

7.道路運(yùn)輸安全技術(shù)工程師在進(jìn)行道路運(yùn)輸安全研究時(shí)，可能需要運(yùn)用以下哪些方法：

A.統(tǒng)計(jì)分析法

B.模擬實(shí)驗(yàn)法

C.案例分析法

D.專家咨詢法

E.文獻(xiàn)綜述法

F.問卷調(diào)查法

五、論述題（每題6分，共30分）

1.論述道路運(yùn)輸安全技術(shù)工程師在事故預(yù)防中的作用及其重要性。

2.闡述如何通過技術(shù)手段和管理措施提高道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)水平。

3.分析道路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的關(guān)鍵因素及其評(píng)估方法。

4.討論如何通過安全文化建設(shè)提升駕駛員的安全意識(shí)。

5.評(píng)價(jià)道路運(yùn)輸安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在保障運(yùn)輸安全中的作用。

六、案例分析題（9分）

假設(shè)某道路運(yùn)輸企業(yè)在一次長(zhǎng)途運(yùn)輸過程中發(fā)生了重大交通事故，導(dǎo)致多人傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。請(qǐng)根據(jù)以下信息，分析事故原因，并提出預(yù)防措施：

-事故發(fā)生時(shí)，駕駛員已經(jīng)連續(xù)駕駛超過8小時(shí)。

-車輛制動(dòng)系統(tǒng)存在故障，但在事故發(fā)生前未進(jìn)行檢查。

-當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)顯示事故發(fā)生前幾小時(shí)有強(qiáng)降雨，道路濕滑。

-車輛超載，裝載的貨物超過了車輛載重限制。

請(qǐng)分析事故原因，并提出預(yù)防措施。

本次試卷答案如下：

1.C

解析：道路運(yùn)輸安全技術(shù)的目的是保障道路運(yùn)輸安全，提高運(yùn)輸效率是目的之一，但并非基本要求。

2.D

解析：安全管理制度主要包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查等，財(cái)務(wù)狀況不屬于安全管理制度。

3.A

解析：道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)周期一般為每年一次，確保車輛在良好的技術(shù)狀態(tài)下運(yùn)行。

4.D

解析：安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)審內(nèi)容應(yīng)包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查等，財(cái)務(wù)狀況不在評(píng)審內(nèi)容之列。

5.D

解析：道路交通事故應(yīng)急救援應(yīng)以保障人員生命安全為首要原則，事故調(diào)查應(yīng)在救援之后進(jìn)行。

6.A

解析：道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任主體是企業(yè)負(fù)責(zé)人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

7.D

解析：安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)包括法律法規(guī)、安全知識(shí)、操作技能等內(nèi)容，形式應(yīng)多樣化，考核應(yīng)嚴(yán)格，確保培訓(xùn)效果。

8.D

解析：安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查應(yīng)注重整改落實(shí)，而不僅僅是處罰力度。

9.D

解析：事故調(diào)查應(yīng)客觀、公正、全面，迅速、及時(shí)，注重責(zé)任追究。

10.D

解析：應(yīng)急預(yù)案應(yīng)具有針對(duì)性、實(shí)用性，定期修訂完善，注重演練，并加強(qiáng)宣傳。

二、填空題

1.道路運(yùn)輸安全技術(shù)主要包括道路條件、車輛技術(shù)狀況、駕駛員安全行為等方面。

解析：道路運(yùn)輸安全技術(shù)涉及多個(gè)方面，包括道路本身的條件、車輛的技術(shù)性能以及駕駛員的行為習(xí)慣等。

2.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制是指企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)本企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)、直接領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督管理責(zé)任。

解析：安全生產(chǎn)責(zé)任制明確了企業(yè)負(fù)責(zé)人在安全生產(chǎn)中的領(lǐng)導(dǎo)地位和責(zé)任范圍，包括全面領(lǐng)導(dǎo)、直接領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督管理。

3.道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)主要包括車輛制動(dòng)系統(tǒng)、燈光信號(hào)系統(tǒng)、輪胎狀況、車輛外觀等方面。

解析：車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)是對(duì)車輛關(guān)鍵安全部件的檢查，確保車輛在運(yùn)輸過程中的安全性能。

4.道路交通事故應(yīng)急救援主要包括現(xiàn)場(chǎng)救援、傷員救治、事故調(diào)查、善后處理等方面。

解析：事故應(yīng)急救援是一個(gè)系統(tǒng)的過程，包括現(xiàn)場(chǎng)救援、傷員救治、事故原因調(diào)查和后續(xù)處理等多個(gè)環(huán)節(jié)。

5.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)主要包括法律法規(guī)、安全知識(shí)、操作技能等方面。

解析：安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)旨在提高員工的安全意識(shí)和技能，包括對(duì)相關(guān)法律法規(guī)、安全知識(shí)和實(shí)際操作技能的培訓(xùn)。

6.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查主要包括現(xiàn)場(chǎng)檢查、隱患排查、整改落實(shí)等方面。

解析：安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查是對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)狀況的全面檢查，包括現(xiàn)場(chǎng)檢查、隱患排查和整改措施的落實(shí)。

7.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故調(diào)查主要包括事故現(xiàn)場(chǎng)勘查、事故原因分析、責(zé)任認(rèn)定、預(yù)防措施等方面。

解析：事故調(diào)查是對(duì)事故發(fā)生原因和責(zé)任的全面分析，包括現(xiàn)場(chǎng)勘查、原因分析、責(zé)任認(rèn)定和預(yù)防措施的制定。

三、簡(jiǎn)答題

1.道路運(yùn)輸安全技術(shù)工程師在事故預(yù)防中的作用及其重要性。

答案：道路運(yùn)輸安全技術(shù)工程師在事故預(yù)防中扮演著關(guān)鍵角色，他們通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全設(shè)計(jì)、安全培訓(xùn)和安全監(jiān)督等措施，降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。其重要性體現(xiàn)在：

解析：道路運(yùn)輸安全技術(shù)工程師負(fù)責(zé)識(shí)別和評(píng)估道路運(yùn)輸過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)計(jì)安全措施，培訓(xùn)員工，并監(jiān)督安全規(guī)范的執(zhí)行，從而預(yù)防事故的發(fā)生。他們的專業(yè)知識(shí)和技能對(duì)于保障運(yùn)輸安全至關(guān)重要。

2.如何通過技術(shù)手段和管理措施提高道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)水平。

答案：提高道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)水平可以通過以下技術(shù)手段和管理措施實(shí)現(xiàn)：

解析：技術(shù)手段包括采用先進(jìn)的車輛安全技術(shù)裝備、安全監(jiān)控系統(tǒng)等，而管理措施則涉及建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全管理制度、安全教育培訓(xùn)體系以及定期安全檢查和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

3.道路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的關(guān)鍵因素及其評(píng)估方法。

答案：道路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的關(guān)鍵因素包括：

解析：關(guān)鍵因素包括道路條件、車輛技術(shù)狀況、駕駛員行為、天氣狀況、裝載情況等。評(píng)估方法通常包括定性分析、定量分析、專家咨詢和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型等。

4.如何通過安全文化建設(shè)提升駕駛員的安全意識(shí)。

答案：通過以下措施可以提升駕駛員的安全意識(shí)：

解析：安全文化建設(shè)需要從企業(yè)文化和個(gè)人價(jià)值觀入手，通過安全教育、安全宣傳、獎(jiǎng)勵(lì)制度、事故案例分析等方式，培養(yǎng)駕駛員的安全責(zé)任感。

5.道路運(yùn)輸安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在保障運(yùn)輸安全中的作用。

答案：道路運(yùn)輸安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在保障運(yùn)輸安全中發(fā)揮著重要作用，具體包括：

解析：安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提供了統(tǒng)一的評(píng)估和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保車輛和設(shè)施的安全性能符合要求，減少事故發(fā)生的可能性，提高整體運(yùn)輸安全水平。

四、多選題

1.道路運(yùn)輸安全技術(shù)工程師在進(jìn)行道路運(yùn)輸安全評(píng)估時(shí)，需要考慮的因素包括：

答案：A.道路條件B.車輛技術(shù)狀況C.車輛裝載情況D.天氣狀況E.駕駛員疲勞程度F.車輛制動(dòng)性能

解析：道路條件、車輛技術(shù)狀況、車輛裝載情況、天氣狀況、駕駛員疲勞程度和車輛制動(dòng)性能都是影響道路運(yùn)輸安全的重要因素，需要在安全評(píng)估中綜合考慮。

2.以下哪些措施有助于提高道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理水平：

答案：A.定期進(jìn)行安全教育培訓(xùn)B.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制C.強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查D.實(shí)施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化E.提高車輛安全技術(shù)性能F.降低運(yùn)輸成本

解析：定期安全教育培訓(xùn)、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查、實(shí)施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化和提高車輛安全技術(shù)性能都是提高安全生產(chǎn)管理水平的關(guān)鍵措施。降低運(yùn)輸成本雖然重要，但不是直接提升安全管理水平的措施。

3.在道路運(yùn)輸事故調(diào)查中，以下哪些證據(jù)類型是重要的：

答案：A.事故現(xiàn)場(chǎng)照片B.車輛損壞情況記錄C.駕駛員操作記錄D.乘客證言E.車輛維修記錄F.道路監(jiān)控錄像

解析：事故現(xiàn)場(chǎng)照片、車輛損壞情況記錄、駕駛員操作記錄、乘客證言、車輛維修記錄和道路監(jiān)控錄像都是事故調(diào)查中不可或缺的證據(jù)類型，有助于還原事故真相。

4.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)如何進(jìn)行安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和評(píng)估：

答案：A.定期進(jìn)行安全檢查B.分析歷史事故數(shù)據(jù)C.評(píng)估駕駛員健康狀況D.考慮外部環(huán)境因素E.建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型F.加強(qiáng)安全文化建設(shè)

解析：定期安全檢查、分析歷史事故數(shù)據(jù)、評(píng)估駕駛員健康狀況、考慮外部環(huán)境因素、建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型和加強(qiáng)安全文化建設(shè)都是識(shí)別和評(píng)估安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的有效方法。

5.道路運(yùn)輸安全技術(shù)工程師在進(jìn)行道路運(yùn)輸安全規(guī)劃時(shí)，需要考慮以下哪些方面：

答案：A.道路運(yùn)輸市場(chǎng)需求B.道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局C.車輛運(yùn)行效率D.環(huán)境保護(hù)要求E.安全保障措施F.經(jīng)濟(jì)效益分析

解析：道路運(yùn)輸安全規(guī)劃需要綜合考慮市場(chǎng)需求、網(wǎng)絡(luò)布局、運(yùn)行效率、環(huán)境保護(hù)要求、安全保障措施和經(jīng)濟(jì)效益分析，以確保運(yùn)輸安全與經(jīng)濟(jì)效益的平衡。

6.以下哪些措施可以有效地預(yù)防道路運(yùn)輸事故的發(fā)生：

答案：A.安裝和使用防撞裝置B.提高駕駛員安全意識(shí)C.加強(qiáng)車輛安全性能檢查D.優(yōu)化交通信號(hào)系統(tǒng)E.建立事故應(yīng)急預(yù)案F.提高道路照明條件

解析：安裝和使用防撞裝置、提高駕駛員安全意識(shí)、加強(qiáng)車輛安全性能檢查、優(yōu)化交通信號(hào)系統(tǒng)、建立事故應(yīng)急預(yù)案和提高道路照明條件都是預(yù)防道路運(yùn)輸事故的有效措施。

7.道路運(yùn)輸安全技術(shù)工程師在進(jìn)行道路運(yùn)輸安全研究時(shí)，可能需要運(yùn)用以下哪些方法：

答案：A.統(tǒng)計(jì)分析法B.模擬實(shí)驗(yàn)法C.案例分析法D.專家咨詢法E.文獻(xiàn)綜述法F.問卷調(diào)查法

解析：統(tǒng)計(jì)分析法、模擬實(shí)驗(yàn)法、案例分析法、專家咨詢法、文獻(xiàn)綜述法和問卷調(diào)查法都是道路運(yùn)輸安全技術(shù)研究中常用的方法，有助于收集數(shù)據(jù)、分析問題和提出解決方案。

五、論述題

1.道路運(yùn)輸安全技術(shù)工程師在事故預(yù)防中的作用及其重要性。

答案：道路運(yùn)輸安全技術(shù)工程師在事故預(yù)防中扮演著關(guān)鍵角色。他們通過以下方式發(fā)揮作用：

-識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)：通過現(xiàn)場(chǎng)考察、數(shù)據(jù)分析和技術(shù)評(píng)估，識(shí)別可能導(dǎo)致事故的風(fēng)險(xiǎn)因素。

-設(shè)計(jì)安全措施：根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，設(shè)計(jì)或推薦安全措施，如改進(jìn)車輛設(shè)計(jì)、優(yōu)化路線規(guī)劃等。

-安全培訓(xùn)和指導(dǎo)：對(duì)駕駛員和其他員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，確保他們了解并遵守安全操作規(guī)程。

-監(jiān)督執(zhí)行：監(jiān)督安全措施的執(zhí)行情況，確保安全規(guī)程得到遵守。

-應(yīng)急準(zhǔn)備：協(xié)助制定和演練應(yīng)急預(yù)案，以減少事故發(fā)生時(shí)的損失。

重要性體現(xiàn)在：

-降低事故發(fā)生率：通過預(yù)防措施，可以有效降低事故發(fā)生的可能性。

-保障人員安全：事故預(yù)防直接關(guān)系到駕駛員、乘客和公眾的生命安全。

-保護(hù)財(cái)產(chǎn)安全：預(yù)防事故可以減少車輛和貨物的損失。

-提高運(yùn)輸效率：安全穩(wěn)定的運(yùn)輸環(huán)境有助于提高運(yùn)輸效率。

2.