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第第PAGE\MERGEFORMAT1頁(yè)共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁(yè)鋰電消防安全測(cè)試題及答案解析(含答案及解析)姓名:科室/部門/班級(jí):得分:題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分
一、單選題(共20分)
1.鋰電池內(nèi)部短路時(shí),最容易引發(fā)的危險(xiǎn)是()。
()A.爆炸
()B.燃燒
()C.電流過(guò)大
()D.電壓驟降
2.以下哪種滅火器適用于撲滅鋰電池火災(zāi)?()
()A.泡沫滅火器
()B.干粉滅火器(ABC類)
()C.二氧化碳滅火器
()D.水
3.根據(jù)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》(GB38031-2020),動(dòng)力鋰電池?zé)崾Э氐呐R界溫度通常在()℃以上。
()A.200
()B.300
()C.400
()D.500
4.鋰電池儲(chǔ)存環(huán)境應(yīng)避免()存放,以防內(nèi)部自放電。
()A.陰涼干燥
()B.通風(fēng)良好
()C.高溫潮濕
()D.避光
5.以下哪種行為可能引發(fā)鋰電池過(guò)充,導(dǎo)致熱失控?()
()A.正確使用原裝充電器
()B.避免長(zhǎng)時(shí)間充電
()C.使用非原裝大功率充電器
()D.定期檢查電池電壓
6.鋰電池在運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)采?。ǎ┐胧┓乐苟搪贰?/p>
()A.使用絕緣材料包裹
()B.與金屬工具混裝
()C.簡(jiǎn)單捆綁即可
()D.不需特殊防護(hù)
7.鋰電池發(fā)生熱失控時(shí),最先應(yīng)采取的措施是()。
()A.用水潑滅火焰
()B.立即疏散人員
()C.使用手機(jī)報(bào)警
()D.用滅火器直接噴射
8.以下哪種材料是鋰電池正極常用的活性物質(zhì)?()
()A.鈦酸鋰
()B.磷酸鐵鋰
()C.三元鋰(LiNiCoAlO2)
()D.錳酸鋰
9.鋰電池在高溫環(huán)境下工作,其內(nèi)部電阻會(huì)()。
()A.增大
()B.減小
()C.不變
()D.時(shí)大時(shí)小
10.電動(dòng)汽車電池包應(yīng)定期進(jìn)行()檢測(cè),以評(píng)估其熱穩(wěn)定性。
()A.電壓
()B.電流
()C.熱成像
()D.外觀檢查
11.鋰電池電解液的主要成分是()。
()A.硫酸鋰
()B.六氟磷酸鋰(LiPF6)
()C.氫氧化鈉
()D.碳酸乙烯酯
12.鋰電池內(nèi)部壓力過(guò)大時(shí),可能導(dǎo)致()。
()A.電池鼓包
()B.電壓下降
()C.電流增加
()D.短路
13.鋰電池回收處理時(shí),應(yīng)優(yōu)先采用()技術(shù),以減少環(huán)境污染。
()A.高溫焚燒
()B.直接填埋
()C.物理法拆解
()D.化學(xué)浸出
14.鋰電池包裝箱應(yīng)使用()材料,以防止運(yùn)輸中破損。
()A.木質(zhì)
()B.金屬
()C.塑料
()D.紙質(zhì)
15.鋰電池充電時(shí),若電池溫度超過(guò)閾值,充電機(jī)會(huì)()。
()A.繼續(xù)充電
()B.自動(dòng)斷電
()C.降低功率
()D.提示警告
16.鋰電池過(guò)放會(huì)導(dǎo)致()。
()A.內(nèi)阻增大
()B.容量提升
()C.電壓驟降
()D.熱失控
17.鋰電池在低溫環(huán)境下,其可用容量會(huì)()。
()A.增加
()B.減小
()C.不變
()D.先增后減
18.鋰電池內(nèi)部形成金屬鋰枝晶,通常發(fā)生在()。
()A.充電時(shí)
()B.放電時(shí)
()C.儲(chǔ)存時(shí)
()D.以上都是
19.鋰電池防火墻的主要作用是()。
()A.隔絕空氣
()B.防止熱蔓延
()C.降低電壓
()D.增加容量
20.根據(jù)《危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(UNDGR),鋰電池航空運(yùn)輸應(yīng)使用()標(biāo)簽。
()A.9.2
()B.3.2
()C.4.3
()D.8.4
二、多選題(共15分,多選、錯(cuò)選均不得分)
21.鋰電池?zé)崾Э氐某R?jiàn)誘因包括()。
()A.過(guò)充
()B.過(guò)放
()C.外部短路
()D.高溫
()E.電池老化
22.鋰電池在儲(chǔ)存前,應(yīng)()處理,以延長(zhǎng)使用壽命。
()A.充電至50%
()B.充電至100%
()C.放空電量
()D.保持自然狀態(tài)
()E.存放在低溫環(huán)境
23.鋰電池運(yùn)輸應(yīng)符合的安全要求包括()。
()A.使用專用包裝箱
()B.避免與其他危險(xiǎn)品混裝
()C.禁止拋扔或滾動(dòng)
()D.允許使用金屬工具固定
()E.標(biāo)注危險(xiǎn)品標(biāo)簽
24.鋰電池內(nèi)部短路可能導(dǎo)致()后果。
()A.爆炸
()B.熱失控
()C.電壓驟降
()D.電流過(guò)大
()E.外殼熔化
25.鋰電池回收過(guò)程中,可回收的成分包括()。
()A.正極材料
()B.負(fù)極材料
()C.電解液
()D.隔膜
()E.外殼casing
26.鋰電池防火墻的設(shè)計(jì)要點(diǎn)包括()。
()A.隔熱材料
()B.防爆閥
()C.金屬網(wǎng)格
()D.絕緣涂層
()E.氣體導(dǎo)流通道
27.鋰電池在高溫環(huán)境下,可能出現(xiàn)()問(wèn)題。
()A.內(nèi)阻增大
()B.容量衰減
()C.枝晶生長(zhǎng)
()D.外殼變形
()E.熱失控
28.鋰電池安全檢測(cè)項(xiàng)目包括()。
()A.電壓測(cè)試
()B.外殼完整性
()C.熱穩(wěn)定性
()D.短路保護(hù)
()E.充電效率
29.鋰電池包裝箱應(yīng)符合()標(biāo)準(zhǔn),以防止運(yùn)輸中破損。
()A.IATA-DGR
()B.IATA-DOT
()C.UN3480
()D.IEC62281
()E.ISO12405
30.鋰電池在充電過(guò)程中,若出現(xiàn)()情況,應(yīng)立即停止充電。
()A.電池溫度超過(guò)閾值
()B.電壓異常波動(dòng)
()C.外殼鼓包
()D.電流驟降
()E.產(chǎn)生異味
三、判斷題(共10分,每題0.5分)
31.鋰電池電解液是絕緣體,不會(huì)引發(fā)短路。
32.鋰電池在完全放電后立即充電,會(huì)導(dǎo)致過(guò)充風(fēng)險(xiǎn)。
33.鋰電池?zé)崾Э貢r(shí),會(huì)產(chǎn)生劇毒氣體,如氟化氫。
34.鋰電池的循環(huán)壽命是指電池完全報(bào)廢前的充電次數(shù)。
35.鋰電池回收過(guò)程中,電解液需經(jīng)過(guò)中和處理。
36.鋰電池運(yùn)輸時(shí),允許與金屬工具直接接觸。
37.鋰電池防火墻可以有效阻止熱失控蔓延。
38.鋰電池在低溫環(huán)境下,其容量會(huì)顯著下降。
39.鋰電池過(guò)放會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部形成金屬鋰枝晶。
40.根據(jù)《危險(xiǎn)貨物規(guī)則》,鋰電池航空運(yùn)輸允許使用鋰電池設(shè)備。
四、填空題(共15分,每空1分)
41.鋰電池內(nèi)部短路通常由__________或__________引起。
42.鋰電池?zé)崾Э氐牡湫吞卣靼╛_________、__________和__________。
43.鋰電池儲(chǔ)存環(huán)境應(yīng)避免__________和__________,以防自放電。
44.鋰電池運(yùn)輸包裝箱應(yīng)使用__________材料,并符合__________標(biāo)準(zhǔn)。
45.鋰電池防火墻通過(guò)__________和__________措施,防止熱蔓延。
46.鋰電池回收過(guò)程中,電解液需用__________處理,以中和酸性。
47.鋰電池在高溫環(huán)境下,其內(nèi)部電阻會(huì)__________,導(dǎo)致發(fā)熱加劇。
48.鋰電池安全檢測(cè)項(xiàng)目包括__________、__________和__________。
49.鋰電池航空運(yùn)輸應(yīng)使用__________標(biāo)簽,并遵守__________規(guī)定。
50.鋰電池過(guò)充會(huì)導(dǎo)致__________,進(jìn)而引發(fā)熱失控。
五、簡(jiǎn)答題(共25分)
51.簡(jiǎn)述鋰電池?zé)崾Э氐娜齻€(gè)主要階段及其特征。(5分)
答:__________
52.結(jié)合實(shí)際案例,分析鋰電池內(nèi)部短路的原因及危害。(5分)
答:__________
53.鋰電池在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)采取哪些安全措施?(5分)
答:__________
54.鋰電池防火墻的工作原理是什么?其設(shè)計(jì)要點(diǎn)有哪些?(5分)
答:__________
55.鋰電池回收處理有哪些環(huán)保意義?常見(jiàn)的回收技術(shù)有哪些?(5分)
答:__________
六、案例分析題(共15分)
案例背景:
某電動(dòng)汽車在使用過(guò)程中,電池包突然出現(xiàn)冒煙、起火現(xiàn)象。經(jīng)調(diào)查,該電池包在高溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間暴曬,導(dǎo)致內(nèi)部溫度超過(guò)閾值,引發(fā)熱失控?;饎?shì)迅速蔓延至相鄰電池單體,最終導(dǎo)致電池包整體著火。
問(wèn)題:
1.分析該案例中熱失控的直接原因和間接原因。(5分)
答:__________
2.針對(duì)類似場(chǎng)景,應(yīng)采取哪些預(yù)防措施?(5分)
答:__________
3.若不幸發(fā)生鋰電池火災(zāi),應(yīng)如何正確處置?(5分)
答:__________
參考答案及解析
一、單選題
1.A
2.B
3.B
4.C
5.C
6.A
7.B
8.C
9.A
10.C
11.B
12.A
13.C
14.C
15.B
16.A
17.B
18.A
19.B
20.A
解析:
1.A(鋰電池內(nèi)部短路會(huì)導(dǎo)致瞬間大電流,產(chǎn)生極高熱量,引發(fā)爆炸性燃燒。)
2.B(干粉滅火器(ABC類)能有效撲滅鋰電池火災(zāi),其化學(xué)成分可抑制電解液燃燒。)
3.B(根據(jù)GB38031-2020,動(dòng)力鋰電池?zé)崾Э氐呐R界溫度通常在300℃以上。)
4.C(高溫潮濕環(huán)境會(huì)加速電池老化,增加熱失控風(fēng)險(xiǎn)。)
5.C(非原裝大功率充電器可能提供過(guò)高的充電電流,導(dǎo)致過(guò)充。)
6.A(絕緣材料包裹可防止電池正負(fù)極直接接觸,避免短路。)
7.B(人員疏散是優(yōu)先措施,可減少傷亡。)
8.C(三元鋰(LiNiCoAlO2)是主流正極材料,具有高能量密度。)
9.A(高溫會(huì)降低電解液離子電導(dǎo)率,導(dǎo)致內(nèi)阻增大。)
10.C(熱成像檢測(cè)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池包異常發(fā)熱點(diǎn)。)
11.B(六氟磷酸鋰(LiPF6)是主流電解液添加劑。)
12.A(內(nèi)部壓力過(guò)大會(huì)導(dǎo)致電池鼓包,甚至破裂。)
13.C(物理法拆解可最大程度減少化學(xué)污染。)
14.C(塑料包裝箱具有良好的隔熱和抗沖擊性能。)
15.B(充電機(jī)會(huì)自動(dòng)斷電,防止熱失控。)
16.A(過(guò)放會(huì)破壞電池內(nèi)部結(jié)構(gòu),導(dǎo)致內(nèi)阻增大。)
17.B(低溫會(huì)降低電化學(xué)反應(yīng)速率,導(dǎo)致可用容量下降。)
18.A(充電時(shí)電池內(nèi)部發(fā)生化學(xué)反應(yīng),易形成枝晶。)
19.B(防火墻通過(guò)隔熱材料阻止熱量傳遞。)
20.A(根據(jù)UNDGR,鋰電池航空運(yùn)輸使用9.2標(biāo)簽。)
二、多選題
21.ABCDE
22.AE
23.ABCE
24.ABDE
25.ABDE
26.ABCE
27.ABDE
28.ABCD
29.ACE
30.ABC
解析:
21.ABCDE(過(guò)充、過(guò)放、短路、高溫、老化都會(huì)引發(fā)熱失控。)
22.AE(充電至50%存放可減少自放電,低溫環(huán)境可延長(zhǎng)壽命。)
23.ABCE(專用包裝箱、避免混裝、禁止拋扔、標(biāo)注標(biāo)簽是安全要求。)
24.ABDE(短路會(huì)導(dǎo)致爆炸、熱失控、大電流、外殼熔化。)
25.ABDE(正極、負(fù)極、隔膜、外殼可回收,電解液需特殊處理。)
26.ABCE(隔熱材料、防爆閥、金屬網(wǎng)格、氣體導(dǎo)流通道是設(shè)計(jì)要點(diǎn)。)
27.ABDE(高溫導(dǎo)致內(nèi)阻增大、容量衰減、枝晶生長(zhǎng)、外殼變形。)
28.ABCD(電壓、外殼、熱穩(wěn)定性、短路保護(hù)是關(guān)鍵檢測(cè)項(xiàng)目。)
29.ACE(IATA-DGR、UN3480、IEC62281是相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。)
30.ABC(溫度超限、電壓異常、外殼鼓包需立即停充。)
三、判斷題
31.×
32.×
33.√
34.×
35.√
36.×
37.√
38.√
39.√
40.×
解析:
31.×(電解液是導(dǎo)電的,泄漏或破損會(huì)導(dǎo)致短路。)
32.×(完全放電后立即充電屬于“淺放電”,反而有助于延長(zhǎng)壽命。)
33.√(熱失控會(huì)分解電解液,產(chǎn)生氟化氫等有毒氣體。)
34.×(循環(huán)壽命指電池容量衰減至80%的充放電次數(shù)。)
35.√(電解液需用堿性溶液中和。)
36.×(金屬工具可能刺穿包裝,引發(fā)短路。)
37.√(防火墻可阻斷熱量和可燃?xì)怏w傳播。)
38.√(低溫會(huì)降低電化學(xué)反應(yīng)效率,導(dǎo)致容量下降。)
39.√(過(guò)放會(huì)破壞石墨負(fù)極結(jié)構(gòu),形成鋰枝晶。)
40.×(航空運(yùn)輸需嚴(yán)格限制鋰電池使用,如禁止使用鋰電池設(shè)備。)
四、填空題
41.外部短路,內(nèi)部故障
42.爆炸,燃燒,煙霧
43.高溫,潮濕
44.塑料,UN3480
45.隔熱,導(dǎo)流
46.堿性溶液
47.增大
48.電壓,外殼,熱穩(wěn)定性
49.9.2,UNDGR
50.過(guò)熱
五、簡(jiǎn)答題
51.答:
①升溫階段:電池內(nèi)部發(fā)生異常反應(yīng),溫度快速升高,電解液分解產(chǎn)生可燃?xì)怏w。
②燃燒階段:可燃?xì)怏w與空氣混合達(dá)到燃點(diǎn),引發(fā)燃燒,產(chǎn)生大量熱量和煙霧。
③爆炸階段:電池內(nèi)部壓力過(guò)大,外殼破裂,引發(fā)爆炸,進(jìn)一步擴(kuò)散火勢(shì)。
52.答:
原因:
①電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞(如針刺、短路);
②充電電流過(guò)大,導(dǎo)致局部過(guò)熱;
③電解液泄漏,與金屬接觸引發(fā)短路。
危害:
①短路產(chǎn)生大電流,瞬間高溫引發(fā)燃燒;
②燃燒產(chǎn)生有毒氣體,威脅人員安全;
③爆炸
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