無(wú)人機(jī)資格證真題(突破訓(xùn)練)附答案詳解_第1頁(yè)
無(wú)人機(jī)資格證真題(突破訓(xùn)練)附答案詳解_第2頁(yè)
無(wú)人機(jī)資格證真題(突破訓(xùn)練)附答案詳解_第3頁(yè)
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無(wú)人機(jī)資格證真題考試時(shí)間:90分鐘;命題人:教研組考生注意:1、本卷分第I卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分,滿分100分,考試時(shí)間90分鐘2、答卷前,考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置,如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫上新的答案;不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶,不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷(選擇題80分)一、單選題(20小題,每小題4分,共計(jì)80分)1、(單選題)飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí),坡度有繼續(xù)增大的傾向,原因是

A.轉(zhuǎn)彎外側(cè)阻力比內(nèi)側(cè)的大

B.轉(zhuǎn)彎外側(cè)升力比內(nèi)側(cè)的大

C.轉(zhuǎn)彎外側(cè)阻力比內(nèi)側(cè)的小

正確答案:B

2、(單選題)由于加載的電子地圖與實(shí)際操作時(shí)的地理位置信息有偏差,需要在使用前對(duì)地圖進(jìn)行()

A.標(biāo)注

B.更新

C.校準(zhǔn)

正確答案:C

3、(單選題)溫度對(duì)飛機(jī)的升限有影響,關(guān)于升限,下列何種敘述是正確的?()

A.氣溫升高,大型飛機(jī)的升限要升高

B.氣溫變化對(duì)噴氣式飛機(jī)的升限沒有影響

C.氣溫升高,所有飛機(jī)的升限都要減小

正確答案:C

4、(單選題)民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)視距內(nèi)運(yùn)行是指航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)半徑()米,相對(duì)高度低于()米的區(qū)域內(nèi)

A.120、500

B.500、120

C.100、50

正確答案:B

5、(單選題)為保障飛行安全,建議無(wú)論是在白天還是夜間,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就打開________

A.防撞燈

B.著陸燈

C.航行燈

正確答案:A

6、(單選題)在廣闊水域上空進(jìn)行各種漁業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)________

A.云高不得低于100米,水平能見度不得小于2公里

B.云高不得低于150米,水平能見度不得小于3公里

C.云高不得低于200米,水平能見度不得小于3公里

正確答案:C

7、(單選題)地表和潮濕物體表面的水分蒸發(fā)進(jìn)入大氣就形成了大氣中的水汽。大氣中的水汽含量平均約占整個(gè)大氣體積的0~5%左右,并隨著高度的增加而逐漸()

A.增加

B.不變

C.減少

正確答案:C

8、(單選題)飛機(jī)過(guò)載和載荷因子是同一概念________

A.是

B.不是

C.不確定

正確答案:B

9、(單選題)飛機(jī)外表面的冰霜雪等()

A.會(huì)引起飛機(jī)操縱效能增加

B.會(huì)出現(xiàn)指令仰角變化和滾轉(zhuǎn)

C.會(huì)使外表面變的粗糙,增加阻力,減少升力

正確答案:C

10、(單選題)無(wú)人機(jī)駕駛員在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí),應(yīng)當(dāng)隨身攜帶_____

A.飛行記錄本

B.飛機(jī)適航證書

C.駕駛員執(zhí)照或合格證

正確答案:C

11、(單選題)空域通常劃分為①機(jī)場(chǎng)飛行空域②航路.航線③空中禁區(qū).空中限制區(qū)和空中危險(xiǎn)區(qū)________A.①②B.①③C.①②③正確答案:B12、(單選題)地面站地圖航跡顯示系統(tǒng)可為無(wú)人機(jī)駕駛員提供飛行器等信息

A.飛行姿態(tài)

B.位置

C.飛控狀態(tài)

正確答案:B

13、(單選題)超近程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在______以內(nèi)。

A.15km

B.15~50km

C.50~200km

正確答案:A

14、(單選題)空域管理的具體辦法由________制定

A.民用航空局

B.中央軍事委員會(huì)

C.國(guó)務(wù)院和中央軍事委員會(huì)

正確答案:C

15、(單選題)輕型無(wú)人機(jī)是指()

A.質(zhì)量大于等于7千克,但小于116千克的無(wú)人機(jī),且全馬力平飛中,校正空速小于100千米/小時(shí)(55海里/小時(shí)),升限小于3000米

B.質(zhì)量大于7千克,但小于等于116千克的無(wú)人機(jī),且全馬力平飛中,校正空速大于100千米/小時(shí)(55海里/小時(shí)),升限大于3000米

C.空機(jī)質(zhì)量大于7千克,但小于等于116千克的無(wú)人機(jī),且全馬力平飛中,校正空速小于100千米/小時(shí)(55海里/小時(shí)),升限小于3000米

正確答案:C

16、(單選題)屬于無(wú)人機(jī)飛控子系統(tǒng)的是

A.無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制

B.無(wú)人機(jī)任務(wù)設(shè)備管理與控制

C.信息收集與傳遞

正確答案:A

17、(單選題)無(wú)人機(jī)電氣系統(tǒng)中電源和兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。

A.用電設(shè)備

B.配電系統(tǒng)

C.供電線路

正確答案:B

18、(單選題)飛機(jī)在比標(biāo)準(zhǔn)大氣冷的空氣中飛行時(shí),氣壓高度表所示高度將比實(shí)際飛行高度()

A.相同

B.低

C.高

正確答案:B

19、(單選題)執(zhí)行緊急救護(hù)、搶險(xiǎn)救災(zāi)或者其它緊急任務(wù),飛行計(jì)劃申請(qǐng)最遲應(yīng)在飛行前______提出。

A.30分鐘

B.一小時(shí)

C.二小時(shí)

正確答案:B

20、(單選題)對(duì)于帶襟翼無(wú)人機(jī),放下襟翼,飛機(jī)的失速速度將

A.增大

B.減小

C.不變

正確答案:B

第Ⅱ卷(非選擇題20分)二、簡(jiǎn)答題(2小題,每小題10分,共計(jì)20分)1、(問答題)多軸靠什么實(shí)現(xiàn)各種動(dòng)作

正確答案:靠改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)各

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