2025年機械設(shè)備制造修理人員模考模擬試題及參考答案詳解一、單項選擇題（每題2分，共30分）1.某機械零件圖紙標(biāo)注尺寸為φ50H7/g6，其中H7表示（）。A.孔的基本偏差為H，公差等級7級B.軸的基本偏差為H，公差等級7級C.孔的基本偏差為h，公差等級7級D.軸的基本偏差為h，公差等級7級2.以下哪種測量工具適用于測量深孔內(nèi)徑？（）A.游標(biāo)卡尺B.外徑千分尺C.內(nèi)測千分尺D.塞尺3.45鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，其組織為（）。A.回火馬氏體B.回火索氏體C.回火屈氏體D.珠光體4.滾動軸承內(nèi)圈與軸的配合通常采用（）。A.基孔制過渡配合B.基軸制過渡配合C.基孔制過盈配合D.基軸制間隙配合5.液壓系統(tǒng)中，溢流閥的主要作用是（）。A.調(diào)節(jié)流量B.控制方向C.穩(wěn)定系統(tǒng)壓力D.過濾油液6.普通V帶傳動中，張緊輪應(yīng)安裝在（）。A.松邊內(nèi)側(cè)靠近大帶輪處B.松邊外側(cè)靠近大帶輪處C.緊邊內(nèi)側(cè)靠近小帶輪處D.緊邊外側(cè)靠近小帶輪處7.齒輪傳動中，齒面疲勞點蝕的主要原因是（）。A.齒面接觸應(yīng)力循環(huán)作用B.齒面滑動摩擦過大C.齒面材料硬度不足D.潤滑不良8.下列焊接缺陷中，對焊縫強度影響最大的是（）。A.咬邊B.氣孔C.裂紋D.夾渣9.設(shè)備二級保養(yǎng)的主要執(zhí)行者是（）。A.操作工人B.維修工人C.設(shè)備管理員D.技術(shù)人員10.用百分表測量零件平面度時，若表頭最大讀數(shù)為+0.05mm，最小讀數(shù)為-0.03mm，則平面度誤差為（）。A.0.02mmB.0.05mmC.0.08mmD.0.03mm11.螺紋連接中，使用彈簧墊圈的主要目的是（）。A.增加預(yù)緊力B.防松C.減小接觸應(yīng)力D.補償熱變形12.某機床主軸轉(zhuǎn)速為1500r/min，采用三角帶傳動，從動輪直徑為200mm，主動輪直徑為100mm，則主動輪轉(zhuǎn)速為（）。A.750r/minB.1500r/minC.3000r/minD.4500r/min13.鉗工鋸削硬材料時，應(yīng)選擇（）。A.粗齒鋸條（24齒/25mm）B.中齒鋸條（32齒/25mm）C.細(xì)齒鋸條（32齒/25mm）D.超粗齒鋸條（14齒/25mm）14.設(shè)備振動監(jiān)測中，加速度傳感器主要用于檢測（）。A.低頻振動（<10Hz）B.中頻振動（10-1000Hz）C.高頻振動（>1000Hz）D.所有頻率振動15.數(shù)控機床滾珠絲杠副的預(yù)緊目的是（）。A.提高傳動效率B.消除反向間隙C.降低摩擦力D.增加剛性二、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）1.基孔制配合中，孔的基本偏差為H，下偏差為0。（）2.液壓系統(tǒng)中，油箱的主要作用是儲存油液，無需考慮散熱。（）3.齒輪齒頂圓直徑計算公式為d_a=m(z+2)僅適用于標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪。（）4.設(shè)備一級保養(yǎng)以維修工人為主，操作工人為輔。（）5.氣割只能用于切割碳鋼和低合金鋼，不能切割不銹鋼。（）6.滾動軸承的游隙分為徑向游隙和軸向游隙，調(diào)整時需同時控制兩者。（）7.螺紋連接中，預(yù)緊力越大越好，可提高連接可靠性。（）8.游標(biāo)卡尺的精度由主尺和副尺的分度差值決定，如0.02mm精度的卡尺，主尺每格1mm，副尺每格0.98mm。（）9.機械裝配時，過盈連接可采用壓入法、熱脹法或冷縮法裝配。（）10.設(shè)備故障診斷中，溫度監(jiān)測可有效發(fā)現(xiàn)軸承潤滑不良或過載問題。（）三、簡答題（每題6分，共30分）1.簡述齒輪傳動常見故障類型及對應(yīng)的診斷方法。2.液壓系統(tǒng)中，油液污染的主要來源有哪些？如何控制？3.機械裝配時，保證裝配精度的主要方法有哪些？各適用于什么場合？4.簡述滾動軸承失效的主要形式及預(yù)防措施。5.設(shè)備修理中，如何判斷零件是否需要更換？需考慮哪些因素？四、綜合分析題（每題15分，共30分）1.某企業(yè)一臺C6140普通車床在加工外圓時，工件表面出現(xiàn)明顯振紋，主軸箱發(fā)出異常噪聲。作為維修人員，請分析可能的故障原因，并設(shè)計排查流程。2.某自動化生產(chǎn)線的氣動機械手突然無法完成抓取動作，壓力表顯示氣源壓力正常。試列舉可能的故障點，并說明逐一排查的方法。參考答案及詳解一、單項選擇題1.A解析：H表示孔的基本偏差（基孔制），7表示公差等級IT7級，故A正確。2.C解析：內(nèi)測千分尺專門用于測量深孔內(nèi)徑，游標(biāo)卡尺受深度限制，外徑千分尺測外徑，塞尺測間隙，故選C。3.B解析：45鋼調(diào)質(zhì)處理（淬火+高溫回火）得到回火索氏體，具有良好的綜合力學(xué)性能，故選B。4.A解析：滾動軸承內(nèi)圈與軸配合采用基孔制（內(nèi)圈為基準(zhǔn)孔），通常為過渡配合以保證定心和傳遞扭矩，故選A。5.C解析：溢流閥的主要作用是穩(wěn)定系統(tǒng)壓力，防止過載，故選C。6.A解析：V帶張緊輪應(yīng)安裝在松邊內(nèi)側(cè)靠近大帶輪處，避免反向彎曲影響帶的壽命，故選A。7.A解析：齒面疲勞點蝕是由于接觸應(yīng)力循環(huán)作用導(dǎo)致表層材料疲勞剝落，故選A。8.C解析：裂紋是最嚴(yán)重的焊接缺陷，會導(dǎo)致應(yīng)力集中并擴(kuò)展，嚴(yán)重降低焊縫強度，故選C。9.B解析：二級保養(yǎng)以維修工人為主，操作工人為輔，需對設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查和調(diào)整，故選B。10.C解析：平面度誤差為最大讀數(shù)與最小讀數(shù)的差值，即0.05-(-0.03)=0.08mm，故選C。11.B解析：彈簧墊圈通過彈性變形產(chǎn)生摩擦力，主要用于防松，故選B。12.C解析：帶傳動轉(zhuǎn)速比與直徑成反比，n1/n2=d2/d1，故n1=1500×200/100=3000r/min，選C。13.C解析：鋸削硬材料時需用細(xì)齒鋸條（32齒/25mm），增加齒數(shù)以減小每齒切削量，避免齒崩，故選C。14.C解析：加速度傳感器靈敏度隨頻率升高而增加，適合檢測高頻振動（>1000Hz），低頻振動常用位移傳感器，故選C。15.B解析：滾珠絲杠副預(yù)緊可消除反向間隙，提高傳動精度，同時增加剛性，主要目的是消除間隙，故選B。二、判斷題1.√解析：基孔制中，孔的基本偏差為H，下偏差ES=0，正確。2.×解析：油箱除儲存油液外，還需散熱、沉淀雜質(zhì)、分離空氣，故錯誤。3.√解析：該公式僅適用于標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪（齒頂高系數(shù)h_a=1），變位齒輪需修正，正確。4.×解析：一級保養(yǎng)以操作工人為主，維修工人為輔，故錯誤。5.√解析：氣割需金屬燃燒放熱，不銹鋼含鉻等元素，熔點高于燃點，無法氣割，正確。6.×解析：滾動軸承游隙分為徑向和軸向，但調(diào)整時通常以控制主要游隙（如徑向）為主，故錯誤。7.×解析：預(yù)緊力過大會導(dǎo)致螺紋滑扣或零件變形，需控制在合理范圍，故錯誤。8.×解析：0.02mm精度卡尺主尺每格1mm，副尺50格總長49mm，每格0.98mm，分度差0.02mm，正確（原題描述正確，判斷應(yīng)為√？需修正：原題描述“副尺每格0.98mm”正確，故本題正確，原判斷錯誤標(biāo)記需調(diào)整）。（注：經(jīng)核查，原題第8題描述正確，正確答案應(yīng)為√，原解析中“×”為筆誤，特此更正。）9.√解析：過盈連接常用壓入法（小過盈）、熱脹法（孔加熱）、冷縮法（軸冷卻），正確。10.√解析：軸承潤滑不良或過載會導(dǎo)致摩擦生熱，溫度監(jiān)測可有效發(fā)現(xiàn)，正確。三、簡答題1.齒輪傳動常見故障類型及診斷方法：（1）齒面磨損：表現(xiàn)為齒厚減薄、噪聲增大。診斷方法：測量齒厚、觀察齒面磨損痕跡，振動監(jiān)測中高頻分量增加。（2）齒面膠合：齒面出現(xiàn)撕拉傷痕，伴隨異常溫升。診斷方法：拆卸觀察齒面形貌，油液分析（金屬顆粒增多）。（3）齒面疲勞點蝕：齒面出現(xiàn)麻點狀凹坑。診斷方法：目視檢查，振動信號中出現(xiàn)周期性沖擊頻率（與齒數(shù)相關(guān)）。（4）斷齒：齒輪局部或整體斷裂，伴隨劇烈振動和異響。診斷方法：振動頻譜分析（出現(xiàn)低頻大振幅），拆卸檢查斷口形貌（疲勞斷口或過載斷口）。2.液壓系統(tǒng)油液污染來源及控制：來源：（1）系統(tǒng)制造/裝配殘留（切屑、焊渣）；（2）外界侵入（灰塵、水分）；（3）內(nèi)部生成（元件磨損顆粒、油液氧化產(chǎn)物）?？刂拼胧海?）裝配前嚴(yán)格清洗元件和管路；（2）安裝空氣濾清器（油箱）、吸油/回油過濾器；（3）定期更換濾芯，控制油液溫度（防止氧化）；（4）使用前過濾新油，定期檢測油液清潔度（ISO4406標(biāo)準(zhǔn)）。3.機械裝配精度保證方法及適用場合：（1）互換法：零件按公差加工，裝配時無需修配。適用于大批大量生產(chǎn)（如汽車裝配）。（2）選配法：零件分組裝配（如活塞與缸套）。適用于高精度、少批量生產(chǎn)。（3）修配法：裝配時修配個別零件（如刮研導(dǎo)軌）。適用于單件小批或高精度設(shè)備（如精密機床）。（4）調(diào)整法：通過調(diào)整墊片、斜鐵等補償誤差（如軸承游隙調(diào)整）。適用于需要頻繁調(diào)整的場合（如齒輪嚙合間隙調(diào)整）。4.滾動軸承失效形式及預(yù)防：（1）疲勞點蝕：滾道或滾動體表面出現(xiàn)麻點。預(yù)防：控制載荷（避免過載），定期潤滑，選擇合適精度等級。（2）磨損：滾道/滾動體表面磨損，游隙增大。預(yù)防：加強密封（防止灰塵侵入），定期更換潤滑脂。（3）塑性變形：載荷過大導(dǎo)致壓痕。預(yù)防：校核軸承額定動載荷，避免沖擊載荷。（4）膠合：潤滑不足導(dǎo)致金屬直接接觸。預(yù)防：選擇合適粘度潤滑油，避免高溫運行。（5）腐蝕：水或酸性物質(zhì)侵入。預(yù)防：加強密封，使用防銹潤滑脂。5.零件更換判斷及考慮因素：判斷方法：（1）尺寸超差：測量尺寸是否超出公差（如軸頸磨損后直徑減?。?；（2）性能失效：如齒輪斷齒、軸承點蝕；（3）裂紋/變形：磁粉探傷或超聲波檢測發(fā)現(xiàn)裂紋，直尺/百分表檢測變形量。考慮因素：（1）維修成本：更換與修復(fù)的經(jīng)濟(jì)性（如軸頸磨損可堆焊修復(fù)vs直接更換）；（2）設(shè)備停機時間：緊急情況下優(yōu)先更換；（3）零件壽命：接近設(shè)計壽命時預(yù)防性更換；（4）精度要求：關(guān)鍵部位（如主軸）需更換以保證設(shè)備精度。四、綜合分析題1.C6140車床加工振紋與主軸箱異響排查：可能故障原因：（1）主軸軸承磨損（徑向/軸向游隙過大）；（2）齒輪嚙合不良（齒側(cè)間隙過大或齒面磨損）；（3）卡盤松動或爪部磨損；（4）尾座頂尖與主軸不同軸；（5）床身導(dǎo)軌磨損（導(dǎo)致刀架移動不穩(wěn)定）。排查流程：①空車運行主軸，聽診器檢測主軸箱噪聲來源（軸承部位是否有“沙沙”聲，齒輪是否有“咔咔”聲）；②用百分表測量主軸徑向圓跳動（標(biāo)準(zhǔn)≤0.015mm），若超差則檢查軸承間隙（調(diào)整或更換軸承）；③拆卸主軸箱檢查齒輪嚙合情況（涂色法檢查接觸斑點，應(yīng)≥60%），測量齒側(cè)間隙（標(biāo)準(zhǔn)0.15-0.25mm）；④檢查卡盤跳動（安裝標(biāo)準(zhǔn)心軸，測量端面/徑向跳動），若超差則調(diào)整卡盤固定螺栓或修磨卡爪；⑤檢測尾座與主軸同軸度（安裝長心軸，分別測量近卡盤端和遠(yuǎn)卡盤端的跳動差值）；⑥用水平儀檢查床身導(dǎo)軌直線度（縱向≤0.02mm/1000mm），必要時刮研修復(fù)。2.氣動機械手無法抓取排查：可能故障點：（1）電磁閥故障（線圈燒毀、閥芯卡滯）；（2）氣缸內(nèi)泄漏（活塞密封損壞）；（3）氣路堵塞（節(jié)流閥/氣管被雜質(zhì)堵塞）；（4）機械卡阻（手指關(guān)節(jié)磨損、連桿變形）；（5）傳感器信號異常（接近開關(guān)未觸發(fā)，導(dǎo)致控制信號缺失）。排查方法：①手動操作電磁閥（強制換向）