2024學(xué)年第一學(xué)期浙南名校聯(lián)盟第一次聯(lián)考高三地理學(xué)科答案一、選擇題(本大題共25小題，每小題2分，共50分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，不選、多選、錯選均不得分)【解析】綠波路段可以在紅綠燈多的路段實(shí)施，效果更明顯，高架上沒有紅綠燈，要在合理的速度下才能一路綠燈，另外還要看交通擁堵情況，不可能一路暢行，沒有紅燈；綠波路段提高了通行【解析】兩者是兩碼事，不可能二合一，綠道是休憩之地，對緩解交通擁堵作用不大，可以在森林里，也就可以在小溪邊，或者山脊上等；綠波速度，縮短車的等待時(shí)間，提高了通行效率，綠道【解析】通過溫室大棚保溫，使大棚里的溫度適宜，促進(jìn)了農(nóng)作物的光合作用，等于提高了太陽【解析】二氧化碳是溫室氣體，主要吸收紅外線長波輻射，增施二氧化碳可以提高大棚里空氣吸【解析】巨大的巨石棱角分明不可能是風(fēng)力作用和流水冰川漂礫(冰磧物)。高，只要不遮擋都能看見；同一個(gè)地方山風(fēng)與谷風(fēng)同時(shí)不會同時(shí)出現(xiàn)。故選D?！窘馕觥刻烊粴獾木C合利用率主要跟技術(shù)有關(guān)，與管道無關(guān)，天然氣的輸入提高我國的優(yōu)質(zhì)化石能源的消費(fèi)比重，優(yōu)化了我國能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)；隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，天然氣的增加，短期內(nèi)并沒有使其他化石能源消費(fèi)量減小，故碳排放短期內(nèi)還是會增加的；從俄羅斯進(jìn)口天然氣，使我國能源進(jìn)口【解析】東線在規(guī)劃中，故待建路線長，且沿途經(jīng)過的城市和省份少，故市場相對較??；輸氣量大小看不出來，西線天氣等外界影響也是蠻大的，不好比較。故選A。隨著上海產(chǎn)業(yè)不斷升級，競爭力不斷增強(qiáng)。故選B。高三地理答案第1頁共5頁高三地理答案第2頁共5頁能見效，要等到近20年后才能見效。上海是醫(yī)療衛(wèi)生發(fā)達(dá)、養(yǎng)老體制較完善的地方，且上海龐大的老年人口，鼓勵外出養(yǎng)老，不太現(xiàn)實(shí)。通過吸引外來人口可以短期內(nèi)緩解勞動力不足的壓力，通過產(chǎn)業(yè)升級，將勞動力密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移出去，也可以緩解勞動力不足的壓力。故選B。心化”現(xiàn)象。我國長三角、珠三角等地區(qū)的大都市區(qū)隨著城市化不斷的發(fā)展，城市環(huán)境問題不斷涌現(xiàn)，城市也在不斷向郊區(qū)、衛(wèi)星城鎮(zhèn)方向擴(kuò)展，也會出現(xiàn)類似法地中海地區(qū)的分布最廣，北界緯度最高，地中海的存在與周邊陸地產(chǎn)生海陸熱力性質(zhì)差異，夏季使副熱帶高壓增強(qiáng)，冬季有利于西風(fēng)深入。故選海陸分布C。【解析】長城站位于南極圈以外，沒有極晝現(xiàn)象，故D錯。泰山站11月22日進(jìn)入極晝，根據(jù)極晝出現(xiàn)和結(jié)束時(shí)間對稱規(guī)律，推出泰山站極晝于2024年1月22日左右結(jié)束，此時(shí)直射點(diǎn)在16°S左右，昆侖站緯度接近80°,當(dāng)直射點(diǎn)移到20°S,昆侖站極晝才接近結(jié)束，直射點(diǎn)從16°S移到10°S,需要20多天左右，2月7日泰山站仍然在極晝，故只有一個(gè)。并不比其他科考站多，且南極植物很少見。南極冰架崩塌和恢復(fù)跟全球氣候變化密切相關(guān)，研究冰④地位于高壓中心，天氣晴朗，故答案選D。度可能有定的降溫，但是現(xiàn)在是8:00,所上升，即使下降也不明顯而北京將有冷鋒過境，所以降溫比杭州快，故答案選B.快1小時(shí)，等于采用的是東二區(qū)時(shí)，柏林比北京來得晚6小時(shí)，北京時(shí)間15日03:00減去6小時(shí)是15日21:00?！窘馕觥壳蛎杂^看了2小時(shí)比賽后，當(dāng)?shù)貢r(shí)間22:00(不考慮夏令時(shí)),新月白天出現(xiàn)，且看不見，下弦月此時(shí)還沒出現(xiàn)，滿月此時(shí)正在上升階段，下弦月晚上12:00左右月落，故選B?！窘馕觥砍袨榫用裉峁┪镔|(zhì)消費(fèi)貨物產(chǎn)品的服務(wù)的地方，小城市，消費(fèi)人數(shù)達(dá)不到門檻人數(shù)；貨物多，地鐵攜帶不方便，購物者大多開車去，所以需要大停車場方便停車。故選D。【解析】無人車能順利跑到乘車地和目的地得益于GIS提供的地圖和規(guī)劃的路線，BDS定位讓是RS技術(shù)。故選C。部第一產(chǎn)業(yè)比西部低。故選A【解析】丙是西部地區(qū)，邊境口岸多，邊境貿(mào)易比較發(fā)達(dá)。二、非選擇題部分(共3小題，共50分)26.【答案】(1)國民經(jīng)濟(jì)中農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)占比高，工業(yè)占比低(1分),能耗少；經(jīng)濟(jì)落后，消費(fèi)水平低(1分),能耗少；冬季不需供暖(1分),能耗少；能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，天然氣比重高(1分);碳總排放量低(1分);(5點(diǎn)任意取4點(diǎn)，總共4分)人口眾多(1分),人均碳排放低。(2)地形以沖積平原為主，地勢平坦(1分),土壤深厚肥沃(1分);水熱條件充足(1分);河網(wǎng)密布，水源充足(1分);農(nóng)業(yè)發(fā)展條件好，復(fù)種指數(shù)高(1分),糧食產(chǎn)量大；技術(shù)落后，水稻種植業(yè)等需要勞動力大(1分)。高三地理答案第3頁共5頁(3)該國煤、石油、天然氣等礦產(chǎn)資源比較豐富，火電發(fā)展原料豐富(2分);該國地勢低平落差小，水能資源比較貧乏(2分)?！窘馕觥?1)人均碳排放=碳總排放/人口，孟加拉國人口稠密，人口眾多，經(jīng)濟(jì)比較落后，尤其工業(yè)占比低，能耗少，導(dǎo)致總碳排放低。(2)從圖中信息可以看出，該國農(nóng)業(yè)發(fā)展條件優(yōu)越，且復(fù)種指數(shù)高，糧食產(chǎn)量大，養(yǎng)活的人多，另一方面農(nóng)業(yè)發(fā)展需要的勞動力多，又促進(jìn)了人口增長。(3)該國化石能源比較豐富，而因地勢地平落差小，水能資源比較貧乏，故該國發(fā)電裝機(jī)容量中水電比重低。27.【答案】(1)氣候干旱，降水少，灌溉需水量大且不合理(2分),蒸發(fā)旺盛(1分),沙漠地區(qū)，下滲嚴(yán)重(1分),植被稀少，涵養(yǎng)水源能力弱，地表水不易存儲(1分)。(2)河道落差小(1分),河道拐彎(1分),河床比較淺(1分),從緯度低流向緯度高的地區(qū)(1分),排凌不暢，冰凌容易堵塞。(3)帶來泥沙，改良土壤的結(jié)構(gòu)(1分);帶來營養(yǎng)物質(zhì)，增加土壤的肥力(1分);帶來水源，增加土壤的水分(墑情)(1分);(有利于植被生長和恢復(fù)，)增加植被的覆蓋率(1分),減輕了風(fēng)蝕(減輕土地荒漠化)和鹽堿化(2分),形成良性循環(huán)，促進(jìn)了沙漠綠化?！窘馕觥?1)從圖中可以看到200/400mm等降水量線以及荒漠的信息，推出該地降水少，氣候干旱，蒸發(fā)旺盛，沙漠地區(qū)，下滲嚴(yán)重，耗水量大，加上植被稀少，涵養(yǎng)水源能力差，地表水不易存儲。(2)凌汛除了氣溫、河流的流向外，地形河道等也能導(dǎo)致冰凌不能及時(shí)排出，從而堆成冰壩，阻塞上游來水，引起洪澇災(zāi)害。(3)引凌汛水一舉多得，即可減輕凌汛災(zāi)害，又可為庫布齊沙漠帶來水和泥沙，即補(bǔ)充了水又補(bǔ)充了土壤(沙漠里土壤很貧瘠),促進(jìn)了植被的恢復(fù)，增加了生物多樣性，調(diào)節(jié)氣候能力增強(qiáng)，風(fēng)沙活動減少，土地不易退化，土壤肥力不斷提高，形成良性循環(huán)?！局R拓展】凌汛，俗稱“冰排”。冰凌堵塞河道，對水流產(chǎn)生阻力而引起的江河水位明顯上漲的水文現(xiàn)象。水面結(jié)冰的河道，上游河冰先融，下游河道尚未解凍，易出現(xiàn)“凌汛”。主要受氣溫、水溫、流量與河道形態(tài)等幾方面因素的綜合影響而形成，可能導(dǎo)致堤防潰決，洪水泛濫成災(zāi)。中國北方的河流，如黃河、黑龍江、松花江，在冬季的封河期和春季的開河期都有可能發(fā)生凌汛。黃河凌汛洪水在發(fā)生頻次和規(guī)模上遠(yuǎn)較其他地區(qū)為高，往往造成較大災(zāi)害。凌汛期一般需采取破冰措施，防漫堤決口，釀成災(zāi)害。28.【答案】(1)受咸潮影響大(1分),珠江口鹽度高(水溫高)腐蝕性強(qiáng)(2分);受波浪、潮汐和風(fēng)暴潮影響，建設(shè)難度高(2分)。河海交界處，水動力環(huán)境，(水體流動)復(fù)雜，施工難度大(2分)。(運(yùn)動角度任選一點(diǎn)，總共2分)(2)縮短深圳、中山市之間的通車時(shí)間和路程(1分),分散車流人流，提高通行效率(1分),加強(qiáng)珠江兩岸的經(jīng)濟(jì)、人員往來(1分),合理布局交通網(wǎng)(1分)。(3)優(yōu)點(diǎn)：水上航運(yùn)限制小(1分),對航空影響小(1分),受臺風(fēng)、風(fēng)浪、風(fēng)暴潮等災(zāi)害影響小(1分)。缺點(diǎn)：技術(shù)難度大(1分),造價(jià)高(1分),工程量大(1分),維護(hù)管理難度大(1高三地理答案第4頁共5頁分)。(缺點(diǎn)任答3點(diǎn)得3分。)(4)有利于承接深圳市的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移(1分),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(1分);有利于參與珠江東岸(深圳)的產(chǎn)業(yè)分工和協(xié)作(1分);帶動中山市相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(1分),優(yōu)化中山市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)(1分),提高產(chǎn)業(yè)的競爭力。(1分)(任答5點(diǎn)得5分。)【解析】(1)海水的性質(zhì)主要是海水的溫度、鹽度、密度，通過咸潮海水影響到珠江口水體，受影響珠江口。鹽度高，珠江口緯度低，水溫高，高溫高鹽，容易腐蝕建筑材料和損害施工人員健康。海水運(yùn)動主要有潮汐、波浪、洋流等。珠江口易受臺風(fēng)影響，易發(fā)生風(fēng)暴潮。(2)由于珠江口兩岸人員往來和經(jīng)貿(mào)聯(lián)系密切，已有的港珠澳大橋不能滿足需求；且對于深圳和中山兩地來說，比較遠(yuǎn)，修建深中大橋可以縮短時(shí)間和路程，提高通車效率，減少擁堵，使交通網(wǎng)更趨合理。(3)“深中隧道”部分采取隧道方案而非橋梁的原因是，隧道