城市橋梁照明系統(tǒng)拆除施工綜合技術(shù)方案一、工程概況與編制依據(jù)（一）項(xiàng)目背景與工程特征本工程為城市主干道橋梁兩側(cè)照明系統(tǒng)拆除工程，涉及橋梁全長1200米，雙向六車道設(shè)計(jì)，兩側(cè)對稱布置照明燈具共144套。燈桿采用Q235B鋼管材質(zhì)，高度12米，燈具為250W高壓鈉燈與LED投光燈混合配置，部分燈具已運(yùn)行超過15年，存在金屬構(gòu)件銹蝕、電氣線路老化、光效衰減等安全隱患。根據(jù)城市更新規(guī)劃要求，需對現(xiàn)有照明系統(tǒng)進(jìn)行整體拆除，為后續(xù)智慧路燈改造工程創(chuàng)造條件。（二）工程技術(shù)參數(shù)項(xiàng)目具體參數(shù)燈桿數(shù)量72根/側(cè)，共計(jì)144根燈桿結(jié)構(gòu)錐形鋼管（上口直徑120mm，下口220mm）燈具類型高壓鈉燈（60套）、LED投光燈（84套）電纜規(guī)格YJV-5×10mm2交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜基礎(chǔ)形式C30混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)（1000×1000×800mm）橋梁主體結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁（三）編制依據(jù)本方案嚴(yán)格遵循《城市道路照明設(shè)施管理辦法》《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ147-2016）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2025）等標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合橋梁原設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場勘察數(shù)據(jù)及同類工程施工經(jīng)驗(yàn)編制，確保施工過程符合安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)及文明施工的各項(xiàng)要求。二、施工組織管理體系（一）項(xiàng)目管理架構(gòu)1.決策層項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)施工組織協(xié)調(diào)，對工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度負(fù)總責(zé)技術(shù)負(fù)責(zé)人：主持施工方案優(yōu)化、技術(shù)交底及難題攻關(guān)安全總監(jiān)：監(jiān)督安全措施落實(shí)，組織應(yīng)急演練與事故處理2.執(zhí)行層施工技術(shù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、測量放線及工序驗(yàn)收安全質(zhì)量組：實(shí)施全過程安全巡查與質(zhì)量監(jiān)控物資設(shè)備組：保障機(jī)械設(shè)備調(diào)度及材料采購存儲交通協(xié)調(diào)組：對接交管部門實(shí)施交通導(dǎo)改方案3.作業(yè)層高空作業(yè)班組（8人）：負(fù)責(zé)燈具及燈桿拆除作業(yè)電氣作業(yè)班組（6人）：承擔(dān)電纜切割與絕緣處理起重運(yùn)輸班組（4人）：操作吊裝設(shè)備及物料轉(zhuǎn)運(yùn)應(yīng)急保障班組（3人）：負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全防護(hù)及緊急處置（二）施工總體部署1.施工分區(qū)將橋梁劃分為A（K0+000-K0+400）、B（K0+400-K0+800）、C（K0+800-K1+200）三個(gè)作業(yè)段，采用"分段流水、逐段封閉"的施工模式，每個(gè)作業(yè)段實(shí)施"燈具拆除→電纜剝離→燈桿切割→基礎(chǔ)清理"的流水作業(yè)。2.施工流程![施工流程圖]（注：實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)插入流程圖，此處以文字描述替代）施工準(zhǔn)備→交通導(dǎo)改→安全防護(hù)→燈具拆除→電纜回收→燈桿切割→基礎(chǔ)處理→廢料清運(yùn)→場地恢復(fù)→驗(yàn)收移交3.進(jìn)度計(jì)劃準(zhǔn)備階段（5天）：圖紙會審、技術(shù)交底、設(shè)備進(jìn)場主體施工（20天）：按A→B→C順序?qū)嵤┎鸪鳂I(yè)收尾階段（5天）：場地清理、材料盤點(diǎn)及資料歸檔三、關(guān)鍵施工技術(shù)與工藝措施（一）前期準(zhǔn)備工作1.技術(shù)準(zhǔn)備組織專業(yè)測繪團(tuán)隊(duì)使用全站儀對所有燈桿進(jìn)行三維坐標(biāo)定位，建立BIM模型標(biāo)注各構(gòu)件參數(shù)委托第三方檢測機(jī)構(gòu)對燈桿基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度、鋼結(jié)構(gòu)銹蝕度及電纜絕緣電阻進(jìn)行檢測編制《拆除作業(yè)指導(dǎo)書》，對切割角度、吊裝半徑等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定2.現(xiàn)場準(zhǔn)備在橋梁兩側(cè)護(hù)欄外2米處設(shè)置2.5米高彩鋼板圍擋，底部砌筑30cm高擋水墻防止施工廢水外溢每50米設(shè)置一處應(yīng)急物資儲備點(diǎn)，配備滅火器、急救箱、應(yīng)急照明等設(shè)備安裝智能環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控PM2.5、噪音及溫濕度數(shù)據(jù)（二）分部分項(xiàng)工程施工方法1.電氣系統(tǒng)拆除工藝（1）斷電驗(yàn)電流程由持證電工操作，首先切斷橋梁配電箱總開關(guān)，在開關(guān)處懸掛"禁止合閘"警示牌并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。使用2500V兆歐表檢測電纜絕緣電阻，確認(rèn)阻值≥0.5MΩ后方可作業(yè)，對絕緣失效的電纜采取雙層絕緣包裹措施。（2）燈具拆除工藝采用高空作業(yè)平臺（作業(yè)高度14米）配合人工拆除，作業(yè)人員系雙鉤安全帶，使用絕緣扳手拆卸燈具固定螺栓。LED燈具與高壓鈉燈分類存放，燈具玻璃罩采取氣泡膜包裹防護(hù)，燈具內(nèi)鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器等電子元件單獨(dú)回收。（3）電纜回收技術(shù)沿?zé)魲U根部向上20cm處環(huán)切電纜保護(hù)管，使用專用電纜牽引機(jī)以0.5m/s速度勻速抽出電纜。對破損電纜采用熱縮式中間接頭處理后卷盤收納，回收電纜按"型號+長度+絕緣等級"分類標(biāo)識，存放于干燥通風(fēng)的臨時(shí)倉庫。2.燈桿拆除施工（1）切割參數(shù)控制采用液壓圓盤鋸（鋸片直徑500mm）進(jìn)行切割，切割位置選擇燈桿根部以上30cm處，切口與地面保持30°傾角以避免傾倒時(shí)產(chǎn)生彈跳。切割過程中采用水霧冷卻系統(tǒng)，控制金屬切割火花飛濺范圍。（2）吊裝作業(yè)規(guī)范使用25t汽車吊（作業(yè)半徑8m，額定起重量5.2t）配合雙吊點(diǎn)吊裝，吊點(diǎn)設(shè)置在燈桿1/3高度處，采用四點(diǎn)式兜底吊裝法。起吊時(shí)設(shè)置2根牽引繩控制方向，吊臂旋轉(zhuǎn)速度不超過1r/min，落物點(diǎn)設(shè)置1.5m高緩沖墊層。（3）基礎(chǔ)處理工藝對露出地面的混凝土基礎(chǔ)采用靜態(tài)爆破法處理，鉆孔直徑42mm，孔深300mm，孔距250mm，使用膨脹劑（摻量1.2kg/m3）進(jìn)行無聲破碎。破碎后的混凝土塊采用顎式破碎機(jī)粉碎，骨料粒徑控制在5-20mm，作為路基填料回收利用。（三）特殊工況處理措施1.跨越通航河道施工當(dāng)作業(yè)區(qū)下方為通航水域時(shí)，提前向海事部門申請禁航時(shí)段（每日22:00-次日6:00），在上下游500米處設(shè)置航標(biāo)及警戒船，橋面設(shè)置防墜落網(wǎng)（網(wǎng)眼尺寸≤10cm）及接渣平臺（面積5m2，承重1.5t）。2.復(fù)雜氣象條件應(yīng)對遇6級以上大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣立即停止高空作業(yè)，已拆除的燈桿殘段采取臨時(shí)錨固措施。高溫天氣調(diào)整作業(yè)時(shí)間（6:00-10:00，16:00-20:00），現(xiàn)場配備防暑降溫藥品及噴霧降溫系統(tǒng)。四、安全防護(hù)與文明施工（一）高空作業(yè)安全控制1.個(gè)人防護(hù)裝備強(qiáng)制佩戴"四寶"：安全帽（抗沖擊性能≥50J）、安全帶（靜負(fù)荷測試≥15kN）、防滑鞋（摩擦系數(shù)≥0.8）、防護(hù)眼鏡（防沖擊等級ANSIZ87.1）特殊作業(yè)配備：絕緣手套（耐電壓380V）、防塵口罩（KN95級別）、反光工作服（逆反射系數(shù)≥350cd/lx/m2）2.作業(yè)平臺管理高空作業(yè)車每月進(jìn)行載荷測試（額定載荷1.25倍），作業(yè)斗設(shè)置雙重制動系統(tǒng)平臺移動時(shí)人員必須撤離，臂架收回至最小幅度，行駛速度≤5km/h作業(yè)半徑內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)，使用激光測距儀實(shí)時(shí)監(jiān)控吊裝半徑與高度（二）交通安全保障1.交通導(dǎo)改方案采用"占一還一"原則，保留雙向四車道通行，設(shè)置2米寬隔離墩分隔施工區(qū)與行車道過渡區(qū)長度≥100米，設(shè)置LED導(dǎo)向燈（閃爍頻率50次/min）及限速標(biāo)志（40km/h）每個(gè)作業(yè)段兩端配備交通協(xié)管員（持證上崗），高峰期（7:00-9:00，17:00-19:00）增加值守人員2.夜間安全措施施工區(qū)輪廓設(shè)置太陽能警示燈（間距5米），圍擋頂部安裝LED燈帶（亮度≥200cd）作業(yè)面采用鏑燈照明（照度≥50lux），燈光投射方向背離行車道夜間停工后對施工區(qū)域進(jìn)行全封閉，設(shè)置防撞沙桶（每10米1個(gè)）（三）環(huán)境保護(hù)措施1.揚(yáng)塵控制技術(shù)圍擋頂部安裝旋轉(zhuǎn)噴霧系統(tǒng)（覆蓋半徑15米），每2小時(shí)灑水1次廢料運(yùn)輸車輛必須覆蓋篷布（覆蓋率100%），出場前沖洗輪胎（水壓≥8MPa）切割作業(yè)配備移動式煙塵凈化器（處理效率≥95%）2.噪聲污染防治選用低噪聲液壓破碎錘（聲壓級≤85dB），設(shè)置可移動聲屏障（插入損失≥25dB）晝間噪聲控制≤70dB（敏感區(qū)≤55dB），夜間（22:00-6:00）禁止施工每月進(jìn)行2次噪聲監(jiān)測，數(shù)據(jù)超標(biāo)時(shí)增加隔音措施或調(diào)整作業(yè)時(shí)間3.固廢分類處理|廢棄物類型|處理方式|回收率目標(biāo)||------------|----------|------------||金屬構(gòu)件（燈桿、支架）|切割后送鋼廠回爐|≥95%||電氣設(shè)備（燈具、電纜）|專業(yè)公司拆解回收|≥90%||混凝土垃圾|破碎后用作路基填料|≥80%||危險(xiǎn)廢物（廢舊電池、電容）|交由有資質(zhì)單位處置|100%合規(guī)|五、質(zhì)量控制與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（一）質(zhì)量控制要點(diǎn)1.拆除施工精度燈桿切割面平整度誤差≤2mm，切割后殘留高度≤50mm基礎(chǔ)坑開挖尺寸偏差±100mm，基底平整度≤50mm/2m電纜頭處理絕緣電阻≥10MΩ，密封防水等級IP652.過程質(zhì)量檢查每日開展"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），重點(diǎn)檢查切割角度、吊裝穩(wěn)定性等每完成50根燈桿拆除進(jìn)行一次中間驗(yàn)收，留存影像資料（每根燈桿3張不同角度照片）建立質(zhì)量缺陷臺賬，實(shí)施"發(fā)現(xiàn)-整改-驗(yàn)證-銷號"閉環(huán)管理（二）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程1.分項(xiàng)工程驗(yàn)收燈具拆除：部件完整率≥95%，玻璃破損率≤3%電纜回收：長度誤差≤2%，絕緣層破損點(diǎn)≤1個(gè)/100m燈桿切割：切口垂直度偏差≤1°，無明顯變形2.竣工驗(yàn)收資料工程技術(shù)文件：施工方案、技術(shù)交底記錄、變更簽證等質(zhì)量證明文件：材料出廠合格證、檢測報(bào)告、試驗(yàn)記錄影像資料：施工前原貌、過程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、竣工后狀況對比圖六、應(yīng)急預(yù)案與風(fēng)險(xiǎn)管理（一）風(fēng)險(xiǎn)識別與應(yīng)對1.重大風(fēng)險(xiǎn)清單|風(fēng)險(xiǎn)類型|可能性|影響程度|控制措施||----------|--------|----------|----------||高空墜落|中|嚴(yán)重|雙鉤安全帶+防墜器+安全網(wǎng)三重防護(hù)||物體打擊|中|較大|設(shè)置雙層防護(hù)棚，人員佩戴安全帽||觸電事故|低|嚴(yán)重|臨時(shí)用電"三級配電、兩級保護(hù)"||交通擁堵|高|較大|錯(cuò)峰施工+智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)|2.應(yīng)急資源配置醫(yī)療急救：配備AED除顫儀、急救箱（含止血帶、夾板等）消防設(shè)備：推車式滅火器（4具）、消防沙（2m3）、消防水帶（50m）應(yīng)急照明：便攜式發(fā)電機(jī)（2臺）、強(qiáng)光手電（10把）、備用電池組（二）應(yīng)急響應(yīng)程序1.事故報(bào)告流程現(xiàn)場人員立即向安全總監(jiān)報(bào)告（電話響應(yīng)時(shí)間≤5分鐘）啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案（一般、較大、重大）按規(guī)定向建設(shè)單位、主管部門報(bào)告（最遲不超過1小時(shí)）2.典型事故處置高空墜落：立即停止作業(yè)，啟動應(yīng)急救援組，使用擔(dān)架轉(zhuǎn)運(yùn)傷員，保護(hù)事故現(xiàn)場觸電事故：切斷電源或使用絕緣工具使傷者脫離電源，實(shí)施心肺復(fù)蘇，撥打120火災(zāi)事故：初期火災(zāi)使用滅火器撲救，火勢擴(kuò)大時(shí)組織人員疏散，撥打119七、技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用（一）數(shù)字化施工技術(shù)1.BIM+GIS協(xié)同管理建立橋梁照明系統(tǒng)BIM模型，集成GIS地理信息，實(shí)現(xiàn)燈桿定位、電纜走向的三維可視化管理。通過移動端APP實(shí)時(shí)上傳施工數(shù)據(jù)，與模型比對實(shí)現(xiàn)偏差預(yù)警，累計(jì)節(jié)約材料成本約8%。2.智能監(jiān)測系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)部署傳感器網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)采集施工區(qū)溫濕度、噪聲、粉塵濃度等參數(shù)，數(shù)據(jù)通過5G傳輸至管理平臺，超標(biāo)時(shí)自動觸發(fā)預(yù)警并推送處置建議。（二）綠色施工技術(shù)1.太陽能臨時(shí)供電在圍擋頂部安裝太陽能光伏板（總功率5k