高級(jí)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮員職業(yè)資格考試題庫及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30題）1.機(jī)場(chǎng)基準(zhǔn)溫度的計(jì)算方法是：取近（）年中，每個(gè)日最高溫度的月平均值的最高值。A.5B.10C.15D.20答案：B2.依據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)至少（）對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全狀況進(jìn)行一次綜合評(píng)估。A.每半年B.每年C.每兩年D.每三年答案：B3.航空器滑行時(shí)，與平行滑行道中線的最小安全距離為（）米。A.5B.10C.15D.20答案：C4.低能見度運(yùn)行時(shí)，機(jī)場(chǎng)燈光系統(tǒng)中，快速出口滑行道邊燈的顏色為（）。A.綠色B.黃色C.白色D.紅色答案：B5.機(jī)場(chǎng)消防等級(jí)由（）決定。A.機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量B.機(jī)場(chǎng)跑道長度C.機(jī)場(chǎng)最大使用機(jī)型的機(jī)身長度D.機(jī)場(chǎng)最大使用機(jī)型的翼展答案：C6.當(dāng)機(jī)場(chǎng)發(fā)生航空器滑出跑道事件時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮的第一優(yōu)先級(jí)是（）。A.保護(hù)航空器數(shù)據(jù)記錄器B.確保人員安全C.恢復(fù)跑道運(yùn)行D.開展事故調(diào)查答案：B7.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)中的RVR（跑道視程）觀測(cè)點(diǎn)通常設(shè)置在跑道（）。A.入口處、中間點(diǎn)、停止端B.入口處、中間點(diǎn)、出口處C.入口處、三分之一點(diǎn)、停止端D.入口處、三分之二點(diǎn)、出口處答案：A8.機(jī)場(chǎng)不停航施工中，夜間施工時(shí)，施工區(qū)域與運(yùn)行區(qū)域的分隔標(biāo)志應(yīng)使用（）。A.反光錐桶B.黃色閃光燈C.紅色恒定燈D.綠色恒定燈答案：C9.航空器推出作業(yè)時(shí)，指揮人員與航空器的安全距離應(yīng)保持在（）米以上。A.1B.2C.3D.4答案：B10.機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)，高度超過（）米的建筑物需設(shè)置障礙燈。A.45B.60C.75D.90答案：A11.依據(jù)《機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)制定與實(shí)施準(zhǔn)則》，II類運(yùn)行的決斷高（DH）不低于（）米。A.15B.30C.45D.60答案：B12.機(jī)場(chǎng)除冰雪作業(yè)中，除冰液的噴灑壓力應(yīng)控制在（）巴。A.12B.23C.34D.45答案：C13.航空器地面等待程序（GHP）的觸發(fā)條件是（）。A.目的地機(jī)場(chǎng)容量不足B.起飛機(jī)場(chǎng)天氣惡劣C.航路流量飽和D.航空器機(jī)械故障答案：A14.機(jī)場(chǎng)圍界報(bào)警系統(tǒng)的誤報(bào)率應(yīng)不高于（）次/月·公里。A.1B.2C.3D.4答案：B15.當(dāng)機(jī)場(chǎng)發(fā)生無人機(jī)干擾事件時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)優(yōu)先（）。A.啟動(dòng)反制設(shè)備B.關(guān)閉跑道C.通知空管部門D.疏散旅客答案：C16.機(jī)場(chǎng)機(jī)坪運(yùn)行中，加油車與航空器的最小安全距離為（）米。A.1B.1.5C.2D.2.5答案：B17.機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援等級(jí)中，“航空器發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞，但無人員傷亡”屬于（）。A.原地待命（Alert）B.集結(jié)待命（Standby）C.全面應(yīng)急（Emergency）D.特殊應(yīng)急（Special）答案：B18.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心（AOC）的核心職責(zé)是（）。A.航班時(shí)刻協(xié)調(diào)B.資源動(dòng)態(tài)調(diào)配C.旅客服務(wù)保障D.航空器維修監(jiān)控答案：B19.機(jī)場(chǎng)跑道摩擦系數(shù)測(cè)試的頻率為（）。A.每月一次B.每季度一次C.每半年一次D.每年一次答案：B20.航空器地面滑行速度限制中，轉(zhuǎn)彎時(shí)的最大速度為（）節(jié)。A.5B.10C.15D.20答案：B21.機(jī)場(chǎng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸中，UN2037（液態(tài)二氧化碳）的包裝等級(jí)為（）。A.I類B.II類C.III類D.無包裝等級(jí)答案：D22.機(jī)場(chǎng)噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在（）。A.跑道兩端3公里范圍內(nèi)B.機(jī)場(chǎng)邊界外1公里范圍內(nèi)C.敏感建筑物戶外1米處D.塔臺(tái)頂部答案：C23.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)中的“地面滑行時(shí)間”是指（）。A.航空器從停機(jī)位推出到起飛離地的時(shí)間B.航空器從起飛離地到著陸滑跑結(jié)束的時(shí)間C.航空器從著陸滑跑結(jié)束到停機(jī)位停穩(wěn)的時(shí)間D.航空器從推出到停穩(wěn)的總時(shí)間答案：A24.機(jī)場(chǎng)FOD（外來物）管理中，跑道每日全面檢查的次數(shù)不少于（）次。A.2B.3C.4D.5答案：A25.機(jī)場(chǎng)燈光系統(tǒng)中，PAPI燈（精密進(jìn)近航道指示器）的有效范圍為（）公里。A.13B.35C.57D.79答案：B26.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行協(xié)調(diào)會(huì)議的召開頻率為（）。A.每日B.每兩日C.每周D.每月答案：A27.機(jī)場(chǎng)跑道編號(hào)的確定依據(jù)是（）。A.跑道磁方位角的十位整數(shù)B.跑道真方位角的十位整數(shù)C.跑道磁方位角的百位整數(shù)D.跑道真方位角的百位整數(shù)答案：A28.機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援演練中，綜合演練的頻率為（）。A.每半年一次B.每年一次C.每兩年一次D.每三年一次答案：B29.機(jī)場(chǎng)機(jī)坪供電系統(tǒng)的備用電源切換時(shí)間應(yīng)不超過（）秒。A.1B.2C.3D.5答案：C30.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中，當(dāng)發(fā)生大面積航班延誤時(shí)，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在（）分鐘內(nèi)通過官方渠道發(fā)布延誤信息。A.15B.30C.45D.60答案：B二、判斷題（每題1分，共20題）1.機(jī)場(chǎng)基準(zhǔn)代碼由兩位字母組成，分別代表跑道長度和翼展/主起落架外輪間距。（）答案：×（應(yīng)為兩位數(shù)字和一位字母）2.航空器在滑行道上等待時(shí)，必須關(guān)閉所有外部燈光。（）答案：×（僅需關(guān)閉滑行燈，其他必要燈光需保留）3.機(jī)場(chǎng)低能見度運(yùn)行時(shí)，ASMGCS（高級(jí)地面活動(dòng)引導(dǎo)與控制系統(tǒng)）可替代管制員的人工指揮。（）答案：×（為輔助系統(tǒng)，不可替代人工）4.機(jī)場(chǎng)消防救援的“黃金10分鐘”是指從事故發(fā)生到消防力量到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間。（）答案：√5.機(jī)場(chǎng)圍界的高度應(yīng)不低于2.5米，頂部設(shè)置防攀爬裝置。（）答案：√6.航空器推出時(shí)，必須使用拖把連接，禁止無拖把直接推出。（）答案：√7.機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)，允許種植高度不超過1米的農(nóng)作物。（）答案：×（禁止種植影響飛行安全的高桿作物）8.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)中的云高是指云底距跑道入口的垂直高度。（）答案：√9.機(jī)場(chǎng)除冰雪作業(yè)中，融雪劑的噴灑量應(yīng)根據(jù)道面溫度和降雪強(qiáng)度動(dòng)態(tài)調(diào)整。（）答案：√10.機(jī)場(chǎng)機(jī)坪加油作業(yè)時(shí)，加油車與航空器的接地導(dǎo)線必須連接牢固，接地電阻應(yīng)小于10歐姆。（）答案：√11.機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援中，醫(yī)療救護(hù)組的主要職責(zé)是對(duì)傷員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救和轉(zhuǎn)運(yùn)。（）答案：√12.機(jī)場(chǎng)FOD管理中，道面裂縫寬度超過5毫米時(shí)需立即修補(bǔ)。（）答案：×（超過3毫米需修補(bǔ)）13.機(jī)場(chǎng)燈光系統(tǒng)中，跑道末端燈為紅色恒定發(fā)光燈。（）答案：√14.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心應(yīng)24小時(shí)值班，值班人員每班次工作時(shí)間不超過8小時(shí)。（）答案：√15.機(jī)場(chǎng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸中，鋰電池作為行李托運(yùn)時(shí)，額定能量不超過160Wh的可隨身攜帶。（）答案：×（不超過100Wh可隨身攜帶，100160Wh需經(jīng)航空公司批準(zhǔn)）16.機(jī)場(chǎng)噪聲監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)保存至少3年，用于環(huán)境影響評(píng)估。（）答案：√17.機(jī)場(chǎng)跑道摩擦系數(shù)低于0.4時(shí)，需立即關(guān)閉跑道并進(jìn)行處理。（）答案：×（低于0.3時(shí)需關(guān)閉）18.機(jī)場(chǎng)不停航施工中，施工機(jī)械的移動(dòng)路線必須與運(yùn)行路線完全隔離，禁止交叉。（）答案：√19.機(jī)場(chǎng)航班正常性統(tǒng)計(jì)中，“航班正?！笔侵负桨鄬?shí)際到港時(shí)間不晚于計(jì)劃到港時(shí)間30分鐘。（）答案：×（應(yīng)為30分鐘內(nèi)，國際航班45分鐘內(nèi)）20.機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援演練后，需在15個(gè)工作日內(nèi)提交總結(jié)報(bào)告，報(bào)民航地區(qū)管理局備案。（）答案：√三、簡答題（每題5分，共10題）1.簡述機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心（AOC）的核心功能。答案：①信息集成：整合空管、氣象、航司、地服等多源信息；②資源調(diào)配：動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)跑道、機(jī)坪、廊橋、特種車輛等資源；③運(yùn)行監(jiān)控：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)航班保障進(jìn)度、設(shè)備狀態(tài)及異常事件；④應(yīng)急指揮：啟動(dòng)預(yù)案，協(xié)調(diào)各部門處置突發(fā)事件；⑤數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：分析運(yùn)行效率，制定優(yōu)化措施。2.低能見度運(yùn)行時(shí)，機(jī)場(chǎng)需滿足哪些關(guān)鍵條件？答案：①燈光系統(tǒng)：跑道、滑行道、快速出口燈正常工作，PAPI燈精度達(dá)標(biāo)；②通信導(dǎo)航：ILS（儀表著陸系統(tǒng)）、VOR（全向信標(biāo)）等設(shè)備可用，RVR（跑道視程）觀測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)可靠；③人員資質(zhì)：管制員、駕駛員具備低能見度運(yùn)行資格；④協(xié)同機(jī)制：AOC、空管、地服建立快速信息通報(bào)流程；⑤備降保障：確認(rèn)周邊機(jī)場(chǎng)備降能力，預(yù)留備降機(jī)位。3.簡述航空器偏出跑道事件的處置流程。答案：①立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，通知消防、醫(yī)療、公安等救援力量；②優(yōu)先疏散機(jī)上人員，確保無二次傷害（如燃油泄漏起火）；③封鎖現(xiàn)場(chǎng)，禁止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入；④評(píng)估航空器狀態(tài)（是否漏油、結(jié)構(gòu)損壞），確定是否需要牽引或拆解；⑤協(xié)調(diào)空管調(diào)整航班計(jì)劃，最小化運(yùn)行影響；⑥保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，配合調(diào)查機(jī)構(gòu)開展原因分析。4.機(jī)場(chǎng)FOD管理的主要措施有哪些？答案：①日常巡查：跑道、滑行道每日兩次全面檢查，機(jī)坪每小時(shí)巡查；②人員培訓(xùn)：所有機(jī)坪作業(yè)人員需通過FOD防范培訓(xùn)；③工具管理：機(jī)坪作業(yè)工具實(shí)行“領(lǐng)用回收”雙簽制度，禁止遺留；④設(shè)備防護(hù)：航空器維修時(shí)使用防護(hù)網(wǎng)，防止零部件掉落；⑤環(huán)境治理：清理機(jī)坪周邊雜草、垃圾，防止被風(fēng)吹入運(yùn)行區(qū)域；⑥技術(shù)手段：安裝FOD探測(cè)系統(tǒng)（如激光掃描設(shè)備），提升檢測(cè)效率。5.機(jī)場(chǎng)除冰雪作業(yè)的決策依據(jù)包括哪些要素？答案：①氣象預(yù)報(bào)：降雪強(qiáng)度、持續(xù)時(shí)間、道面溫度、風(fēng)速；②運(yùn)行需求：航班密度、重點(diǎn)保障航班時(shí)刻；③資源狀況：除雪設(shè)備數(shù)量、融雪劑儲(chǔ)備量、作業(yè)人員排班；④道面條件：現(xiàn)有積雪厚度、冰層類型（干雪/濕雪/冰）；⑤安全標(biāo)準(zhǔn)：跑道摩擦系數(shù)閾值、滑行道通行限制；⑥協(xié)同機(jī)制：空管、航司對(duì)除冰后航班推出時(shí)間的接受度。6.簡述機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案的主要內(nèi)容。答案：①應(yīng)急組織架構(gòu)：明確指揮組、救援組、醫(yī)療組、后勤組等職責(zé)；②事件分級(jí)：根據(jù)航空器損壞程度、人員傷亡情況劃分響應(yīng)等級(jí)；③處置流程：從事件報(bào)告、信息通報(bào)到現(xiàn)場(chǎng)救援、事后恢復(fù)的具體步驟；④資源清單：列出消防車輛、醫(yī)療設(shè)備、通信工具等應(yīng)急資源的位置和數(shù)量；⑤培訓(xùn)與演練：規(guī)定年度培訓(xùn)計(jì)劃和綜合演練、專項(xiàng)演練的頻率；⑥外部協(xié)調(diào)：與地方政府、公安、醫(yī)療等部門的聯(lián)動(dòng)機(jī)制和聯(lián)系方式。7.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)的制定需考慮哪些因素？答案：①航空器性能：機(jī)型的最低下降高度、復(fù)飛爬升梯度；②導(dǎo)航設(shè)施：ILS精度、VOR覆蓋范圍、RNP（所需導(dǎo)航性能）要求；③氣象條件：歷史最低云高、RVR記錄、風(fēng)切變風(fēng)險(xiǎn)；④機(jī)場(chǎng)設(shè)施：跑道長度、坡度、道面摩擦系數(shù)；⑤人員資質(zhì)：飛行員、管制員的運(yùn)行資格；⑥備降條件：最近備降機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和可用時(shí)刻。8.機(jī)場(chǎng)機(jī)坪運(yùn)行中，如何防止車輛與航空器碰撞？答案：①路線規(guī)劃：機(jī)坪車輛必須沿指定路線行駛，禁止穿越航空器滑行路線；②速度限制：機(jī)坪車輛最高時(shí)速不超過25公里，接近航空器時(shí)不超過5公里；③視覺標(biāo)識(shí)：車輛安裝黃色警示燈，夜間開啟近光燈；④指揮引導(dǎo)：航空器推出/滑入時(shí)，由專人持旗指揮，車輛需提前避讓；⑤設(shè)備監(jiān)控：機(jī)坪安裝視頻監(jiān)控和雷達(dá)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)預(yù)警接近航空器的車輛；⑥培訓(xùn)考核：車輛駕駛員需通過機(jī)坪運(yùn)行規(guī)則考試，定期復(fù)訓(xùn)。9.機(jī)場(chǎng)不停航施工的安全管理要點(diǎn)有哪些？答案：①審批管理：施工方案需經(jīng)民航管理部門批準(zhǔn)，明確施工時(shí)間、區(qū)域、影響范圍；②物理隔離：施工區(qū)域與運(yùn)行區(qū)域使用圍界、反光錐桶完全分隔，設(shè)置警示燈；③時(shí)段控制：施工盡量安排在航班間隙，夜間施工需提前通知空管；④設(shè)備管理：施工機(jī)械安裝防撞燈，禁止使用無線電干擾設(shè)備；⑤清潔要求：每日施工結(jié)束后清理現(xiàn)場(chǎng)，確保無FOD遺留；⑥應(yīng)急準(zhǔn)備：制定施工區(qū)域突發(fā)事件（如機(jī)械故障、人員誤入）的處置預(yù)案。10.機(jī)場(chǎng)大面積航班延誤時(shí)的應(yīng)對(duì)措施有哪些？答案：①信息通報(bào)：通過官網(wǎng)、APP、廣播等渠道實(shí)時(shí)發(fā)布延誤原因、預(yù)計(jì)恢復(fù)時(shí)間；②資源調(diào)配：增加值機(jī)、安檢、行李查詢窗口，開放備用候機(jī)區(qū)域；③服務(wù)保障：提供免費(fèi)餐食、飲用水，協(xié)調(diào)酒店安排過夜旅客；④交通銜接：聯(lián)系公交、地鐵延長運(yùn)營時(shí)間，協(xié)調(diào)出租車、網(wǎng)約車集中調(diào)度；⑤運(yùn)行協(xié)調(diào)：與空管、航司協(xié)商調(diào)整航班時(shí)刻，優(yōu)先保障急救、重要旅客航班；⑥輿情管理：安排專人回應(yīng)旅客咨詢，避免負(fù)面信息擴(kuò)散。四、案例分析題（每題10分，共2題）案例1：某4E級(jí)機(jī)場(chǎng)遭遇強(qiáng)降雪，跑道積雪厚度達(dá)8厘米，摩擦系數(shù)降至0.25，同時(shí)本場(chǎng)有12架航空器等待起飛，5架航班預(yù)計(jì)30分鐘內(nèi)到達(dá)。假設(shè)你是當(dāng)日運(yùn)行指揮員，應(yīng)如何處置？答案要點(diǎn)：①立即啟動(dòng)除冰雪預(yù)案，調(diào)用所有除雪設(shè)備（吹雪車、滾雪車、拋雪車）對(duì)跑道進(jìn)行多機(jī)協(xié)同清掃，優(yōu)先保障跑道中線；②通知空管暫停進(jìn)離場(chǎng)航班，將到達(dá)航班引導(dǎo)至備降機(jī)場(chǎng)（提前確認(rèn)周邊機(jī)