船員考試模擬試題及答案

一、單項(xiàng)選擇題1.在船舶操縱中，“舵效”是指：A.船舶對(duì)舵的響應(yīng)速度和轉(zhuǎn)向效果B.舵機(jī)的工作效率C.舵葉的大小D.船舶的航行速度答案：A2.船舶在航行中，遇到大風(fēng)浪時(shí)為了減輕拍底現(xiàn)象，應(yīng)采取的措施是：A.停車B.適當(dāng)減速C.加速D.改變航向答案：B3.船舶的“吃水”是指：A.船舶龍骨下緣至水面的垂直距離B.船舶甲板至水面的垂直距離C.船舶最高點(diǎn)至水面的垂直距離D.船舶水線面至基線的垂直距離答案：D4.以下哪種設(shè)備用于船舶的定位：A.雷達(dá)B.舵機(jī)C.主機(jī)D.消防泵答案：A5.船舶航行中，值班駕駛員發(fā)現(xiàn)有人落水，應(yīng)立即采取的行動(dòng)是：A.停車B.向落水者一舷操滿舵C.拋下救生圈D.發(fā)出警報(bào)答案：C6.船舶在狹水道航行時(shí)，應(yīng)遵循的原則是：A.靠右行駛B.靠左行駛C.中間行駛D.隨意行駛答案：A7.船舶的“穩(wěn)性”是指：A.船舶抵抗風(fēng)浪的能力B.船舶在傾斜后能夠自行恢復(fù)到平衡位置的能力C.船舶的航行穩(wěn)定性D.船舶的操縱穩(wěn)定性答案：B8.船舶上的“應(yīng)急電源”的作用是：A.為船上所有設(shè)備供電B.在主電源失效時(shí)，為重要設(shè)備供電C.為船舶照明供電D.為船舶通訊設(shè)備供電答案：B9.船舶的“載重線”是用來限制船舶的：A.吃水B.排水量C.載重量D.以上都是答案：D10.船舶在港內(nèi)停泊時(shí)，值班船員應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的事項(xiàng)不包括：A.船舶的系纜情況B.周圍船舶的動(dòng)態(tài)C.船上貨物的裝卸情況D.船員的娛樂活動(dòng)答案：D二、多項(xiàng)選擇題1.船舶航行中，影響舵效的因素有：A.船速B.舵角C.吃水D.風(fēng)流答案：ABCD2.船舶防火措施包括：A.控制火源B.控制易燃物C.配備消防設(shè)備D.定期進(jìn)行消防演練答案：ABCD3.船舶上常用的救生設(shè)備有：A.救生衣B.救生筏C.救生艇D.救生圈答案：ABCD4.船舶在海上遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)采取的通信方式有：A.VHF無線電B.衛(wèi)星電話C.信號(hào)旗D.煙火信號(hào)答案：ABCD5.船舶的安全檢查內(nèi)容包括：A.船舶結(jié)構(gòu)B.設(shè)備狀況C.船員操作D.安全管理制度答案：ABCD6.船舶操縱中，常用的轉(zhuǎn)向方法有：A.舵轉(zhuǎn)向B.車舵結(jié)合轉(zhuǎn)向C.拖輪協(xié)助轉(zhuǎn)向D.錨協(xié)助轉(zhuǎn)向答案：ABCD7.船舶在航行中，可能遇到的危險(xiǎn)有：A.碰撞B.擱淺C.火災(zāi)D.惡劣天氣答案：ABCD8.船舶上的消防系統(tǒng)包括：A.水滅火系統(tǒng)B.二氧化碳滅火系統(tǒng)C.泡沫滅火系統(tǒng)D.干粉滅火系統(tǒng)答案：ABCD9.船舶的航海圖書資料包括：A.海圖B.航海通告C.航路指南D.潮汐表答案：ABCD10.船舶在進(jìn)出港時(shí)，需要注意的事項(xiàng)有：A.遵守港口規(guī)定B.保持與引航員的良好溝通C.密切關(guān)注船舶動(dòng)態(tài)D.做好應(yīng)急準(zhǔn)備答案：ABCD三、判斷題1.船舶的航速越快，舵效越好。（√）2.船舶在海上遇到大風(fēng)浪時(shí)，應(yīng)立即拋錨避風(fēng)。（×）3.船舶的吃水差是指首吃水與尾吃水的差值。（√）4.船舶上的救生設(shè)備只要定期檢查，不需要進(jìn)行演練。（×）5.船舶在航行中，發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，應(yīng)立即轉(zhuǎn)向避讓。（×）6.船舶的穩(wěn)性只與船舶的形狀有關(guān)，與貨物的裝載無關(guān)。（×）7.船舶上的應(yīng)急電源在正常情況下不需要進(jìn)行維護(hù)。（×）8.船舶在港內(nèi)停泊時(shí)，不需要安排值班船員。（×）9.船舶的載重線標(biāo)志是永久性標(biāo)志。（√）10.船舶在海上航行時(shí)，不需要遵守國(guó)際海上避碰規(guī)則。（×）四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述船舶在航行中如何保持安全距離。在不同水域和情況下，要依據(jù)實(shí)際狀況保持安全距離。在狹水道，與岸邊、他船保持足夠橫向距離，防止碰撞和擱淺；在開闊水域，按能見度情況，如能見度良好，應(yīng)保持?jǐn)?shù)海里；能見度不良時(shí)，更要加大距離。同時(shí)，時(shí)刻關(guān)注雷達(dá)、AIS等設(shè)備，掌握周圍船舶動(dòng)態(tài)，結(jié)合瞭望及時(shí)調(diào)整，確保安全。2.簡(jiǎn)述船舶火災(zāi)的預(yù)防措施?？刂苹鹪矗瑖?yán)禁在非指定區(qū)域吸煙、動(dòng)火，動(dòng)火作業(yè)嚴(yán)格審批并做好防護(hù)。妥善管理易燃物，如燃油、潤(rùn)滑油等分類存放且遠(yuǎn)離熱源。定期維護(hù)保養(yǎng)電氣設(shè)備，防止短路、過載引發(fā)火災(zāi)。加強(qiáng)船員消防培訓(xùn)，熟悉消防設(shè)備使用。配備足夠且有效的消防設(shè)備，并定期檢查維護(hù)，確保隨時(shí)可用。3.簡(jiǎn)述船舶擱淺后的應(yīng)急處理措施。立即停車，避免盲目動(dòng)車使擱淺情況惡化。測(cè)量船舶四周水深，判斷擱淺部位和程度。檢查船舶結(jié)構(gòu)有無損壞、是否進(jìn)水，評(píng)估對(duì)船舶安全的威脅。及時(shí)發(fā)出求救信號(hào)，報(bào)告船舶位置、擱淺情況等信息。根據(jù)擱淺情況和周圍環(huán)境，制定合理脫淺方案，如調(diào)整壓載水、卸載貨物等，在確保安全前提下實(shí)施。4.簡(jiǎn)述船舶操縱中車、舵、錨的配合運(yùn)用。在船舶進(jìn)港靠泊時(shí)，先用車控制船速，接近泊位適當(dāng)減速；通過舵控制船舶航向，使其對(duì)準(zhǔn)泊位；必要時(shí)拋錨協(xié)助定位和減速，防止船舶前沖。離泊時(shí)，用車提供動(dòng)力，舵調(diào)整方向，錨可輔助離泊，如絞錨時(shí)配合車、舵使船舶順利離開。在轉(zhuǎn)向、避讓等操縱中，車、舵、錨也需協(xié)調(diào)配合，實(shí)現(xiàn)安全高效操縱。五、討論題1.討論船舶在遇到惡劣天氣時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)如何決策以保障船舶和船員的安全。遇到惡劣天氣，船長(zhǎng)首先要準(zhǔn)確評(píng)估天氣狀況，通過氣象預(yù)報(bào)等手段掌握其強(qiáng)度、范圍和發(fā)展趨勢(shì)。若在海上且離安全港口較近，可考慮盡快駛往港口避風(fēng)；若無法進(jìn)港，選擇合適的滯航或漂航策略。滯航時(shí)，保持適當(dāng)船速頂風(fēng)頂浪，使船舶穩(wěn)定；漂航則停車隨風(fēng)浪漂流，減少船舶受力。同時(shí)，組織船員檢查船舶設(shè)備，確保水密、排水等系統(tǒng)正常，做好各項(xiàng)安全防范措施，還要及時(shí)與外界溝通，匯報(bào)船舶情況。2.討論船舶在航行中發(fā)生碰撞事故后，應(yīng)采取哪些后續(xù)處理措施。碰撞后，立即檢查船舶受損情況，包括結(jié)構(gòu)、設(shè)備、貨物等，查看是否有人員傷亡并及時(shí)救治。測(cè)量船舶吃水、傾斜度等，判斷是否有進(jìn)水、下沉風(fēng)險(xiǎn)。與對(duì)方船舶取得聯(lián)系，交換船名、國(guó)籍、船籍港等信息，共同協(xié)商處理方案。如船舶需要救助，及時(shí)發(fā)出求救信號(hào)，報(bào)告碰撞位置、受損情況等。保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，以便后續(xù)調(diào)查。同時(shí)，按照公司要求和相關(guān)規(guī)定，詳細(xì)記錄事故經(jīng)過、處理過程等信息，配合海事部門等進(jìn)行事故調(diào)查。3.討論船舶上如何進(jìn)行有效的團(tuán)隊(duì)協(xié)作以確保船舶安全運(yùn)營(yíng)。船舶上不同崗位職責(zé)不同，要明確分工，每個(gè)船員清楚自身任務(wù)。加強(qiáng)溝通交流，日常工作中分享信息和經(jīng)驗(yàn)，航行中及時(shí)傳遞船舶動(dòng)態(tài)等重要信息。建立良好的信任關(guān)系，相互支持配合，如在應(yīng)急情況下聽從指揮共同應(yīng)對(duì)。定期開展團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)和演練，提高協(xié)同作業(yè)能力，熟悉應(yīng)急流程和各自職責(zé)。船長(zhǎng)要發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，營(yíng)造良好團(tuán)隊(duì)氛圍，激勵(lì)船員積極履行職責(zé)，共同保障船舶安全運(yùn)營(yíng)。4.討論船舶節(jié)能減排的措施及意義。措施上，優(yōu)化船舶設(shè)計(jì)，采用節(jié)能型船型減少阻力；選用高效節(jié)能的主機(jī)