瀝青混凝土安全施工方案一、項(xiàng)目概況與編制依據(jù)

本項(xiàng)目名稱(chēng)為**XX市XX區(qū)主干道瀝青混凝土路面改造工程**，位于XX市XX區(qū)，是連接X(jué)X區(qū)與XX經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的交通要道，承擔(dān)著區(qū)域交通集散和物流運(yùn)輸?shù)闹匾δ堋ｍ?xiàng)目總長(zhǎng)度約**12.5公里**，紅線寬度為**60米**，路面寬度為**40米**，包括雙向六車(chē)道（每車(chē)道寬3.75米）及兩側(cè)各**3米**的綠化帶和**2米**的人行道。路面結(jié)構(gòu)形式為**瀝青混凝土路面**，上層采用**AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土**，下層采用**AC-20中粒式瀝青混凝土**，基層為**水泥穩(wěn)定碎石**，底基層為**級(jí)配碎石**。項(xiàng)目設(shè)計(jì)年限為**15年**，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為**BZZ-100**，路面面層設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度為**8.0MPa**，抗滑系數(shù)要求達(dá)到**42BPN**。

###項(xiàng)目規(guī)模與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

本項(xiàng)目總投資約**1.2億元**，其中路面工程投資占比**70%**，涉及瀝青混凝土鋪設(shè)、基層加固、排水系統(tǒng)改造及附屬設(shè)施建設(shè)等。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照**《城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）**和**《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）**執(zhí)行，面層平整度要求達(dá)到**1.2mm**（3米直尺）標(biāo)準(zhǔn)，厚度允許偏差為**±10%**，高程允許偏差為**±20mm**。項(xiàng)目采用**改性瀝青**和**高性能瀝青混合料**，滿(mǎn)足耐久性、抗疲勞性及低噪聲環(huán)保要求。

###使用功能與設(shè)計(jì)概況

本項(xiàng)目主要服務(wù)于區(qū)域交通通行，兼具**緩解交通擁堵、提升道路服務(wù)能力、改善城市景觀**等功能。路面設(shè)計(jì)結(jié)合**高等級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)**，采用**透水基層+半剛性基層**結(jié)構(gòu)，以提高路面排水性能和承載能力。面層采用**OGFC微表處**技術(shù)，以提升抗滑性能和行車(chē)舒適性。同時(shí)，項(xiàng)目配套建設(shè)**排水暗渠、雨水口**等設(shè)施，確保路面雨季排水暢通。設(shè)計(jì)充分考慮**重型車(chē)輛通行**特點(diǎn)，通過(guò)**加強(qiáng)基層厚度、優(yōu)化集料級(jí)配**等措施，提高路面抗疲勞破壞能力。

###項(xiàng)目目標(biāo)與性質(zhì)

本項(xiàng)目屬于**市政基礎(chǔ)設(shè)施工程**，目標(biāo)是在**18個(gè)月內(nèi)**完成路面施工及附屬工程，確保工程質(zhì)量達(dá)到**優(yōu)良等級(jí)**，并通過(guò)**交通運(yùn)輸部工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)**驗(yàn)收。項(xiàng)目性質(zhì)為**新建改建工程**，涉及**舊路銑刨、基層處理、瀝青混合料攤鋪**等核心施工環(huán)節(jié)，需重點(diǎn)解決**新舊路面結(jié)合部處理、高溫天氣瀝青攤鋪**等技術(shù)難題。

###主要特點(diǎn)與難點(diǎn)

####特點(diǎn)

1.**工程規(guī)模大**：?jiǎn)畏访鎸挾冗_(dá)**40米**，瀝青混凝土總量約**8萬(wàn)立方米**，施工連續(xù)性強(qiáng)。

2.**交通干擾大**：施工期間需保障**雙向六車(chē)道**正常運(yùn)行，對(duì)交通要求高。

3.**環(huán)保要求嚴(yán)**：項(xiàng)目周邊有**居民區(qū)及商業(yè)區(qū)**，瀝青煙、粉塵等污染控制需嚴(yán)格執(zhí)行。

4.**技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高**：面層抗滑性能、厚度控制等指標(biāo)需達(dá)到**國(guó)標(biāo)一級(jí)公路**標(biāo)準(zhǔn)。

####難點(diǎn)

1.**新舊路面結(jié)合部處理**：舊路面存在**龜裂、沉降**等問(wèn)題，需采用**改性瀝青冷再生**技術(shù)進(jìn)行基層加固，確保與新鋪瀝青層結(jié)合牢固。

2.**高溫天氣攤鋪控制**：XX地區(qū)夏季氣溫可達(dá)**38℃以上**，瀝青混合料易出現(xiàn)**離析、壓實(shí)度不足**等問(wèn)題，需優(yōu)化施工工藝。

3.**夜間施工**：為保證交通通行，需采用**夜間攤鋪、白天檢測(cè)**的交叉作業(yè)模式，對(duì)照明、人員調(diào)度提出高要求。

4.**排水系統(tǒng)同步施工**：瀝青混凝土攤鋪需與**排水管溝、雨水口**施工緊密配合，避免因工序脫節(jié)導(dǎo)致積水問(wèn)題。

###編制依據(jù)

本施工方案編制依據(jù)以下法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件及工程合同：

####法律法規(guī)

1.**《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》**

2.**《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》**

3.**《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）**

4.**《城市生活垃圾管理辦法》**

####標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

1.**《城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）**

2.**《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）**

3.**《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50589-2010）**

4.**《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）**

5.**《施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ146-2013）**

####設(shè)計(jì)圖紙

1.**《XX市XX區(qū)主干道瀝青混凝土路面改造工程平面布置圖》**

2.**《XX市XX區(qū)主干道瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖》**

3.**《XX市XX區(qū)主干道排水系統(tǒng)施工圖紙》**

####施工設(shè)計(jì)

1.**《XX市XX區(qū)主干道瀝青混凝土路面改造工程施工設(shè)計(jì)》**

2.**《XX市XX區(qū)主干道瀝青混凝土路面施工專(zhuān)項(xiàng)方案》**

####工程合同

1.**《XX市XX區(qū)主干道瀝青混凝土路面改造工程承包合同》**

2.**《XX市XX區(qū)主干道瀝青混凝土路面施工技術(shù)協(xié)議》**

二、施工設(shè)計(jì)

###項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)

本項(xiàng)目實(shí)行**項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制**，下設(shè)**項(xiàng)目總工程師、生產(chǎn)經(jīng)理、安全經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理、物資經(jīng)理、綜合辦公室**六大職能部門(mén)，形成**橫向到邊、縱向到底**的管理體系。項(xiàng)目總工程師由**注冊(cè)一級(jí)建造師**擔(dān)任，全面負(fù)責(zé)技術(shù)方案、質(zhì)量控制和進(jìn)度管理；生產(chǎn)經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工、資源調(diào)配和工序協(xié)調(diào)；安全經(jīng)理專(zhuān)職負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理，制定并執(zhí)行安全責(zé)任制；質(zhì)量經(jīng)理主導(dǎo)全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)督檢查，確保施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)；物資經(jīng)理統(tǒng)籌材料采購(gòu)、檢驗(yàn)和倉(cāng)儲(chǔ)管理；綜合辦公室負(fù)責(zé)行政、后勤及對(duì)外協(xié)調(diào)工作。各職能部門(mén)設(shè)**主任1名、工程師2-3名**，關(guān)鍵崗位均持證上崗，確保管理團(tuán)隊(duì)專(zhuān)業(yè)能力覆蓋工程全要素。

項(xiàng)目總工程師下設(shè)**技術(shù)組、試驗(yàn)組、測(cè)量組**，其中技術(shù)組負(fù)責(zé)施工方案細(xì)化、技術(shù)交底及變更管理；試驗(yàn)組配備**道路材料工程師3名**，負(fù)責(zé)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)、原材料試驗(yàn)、過(guò)程檢測(cè)及成品質(zhì)量評(píng)定；測(cè)量組配置**測(cè)量工程師2名、測(cè)量員3名**，確保路線標(biāo)高、橫坡及厚度精準(zhǔn)控制。生產(chǎn)經(jīng)理下設(shè)**路面施工隊(duì)、基層施工隊(duì)、機(jī)械維修隊(duì)**，各隊(duì)設(shè)**隊(duì)長(zhǎng)1名、技術(shù)員2名**，實(shí)行**班組-隊(duì)長(zhǎng)-經(jīng)理**三級(jí)管理模式。安全、質(zhì)量、物資等部門(mén)與施工隊(duì)伍建立**對(duì)口聯(lián)動(dòng)機(jī)制**，通過(guò)**周例會(huì)、日碰頭會(huì)**等形式，實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)傳遞和問(wèn)題快速響應(yīng)。

職責(zé)分工具體如下：

1.**項(xiàng)目總工程師**：主持技術(shù)方案評(píng)審，審批重大技術(shù)變更，技術(shù)攻關(guān)，對(duì)工程質(zhì)量、技術(shù)Hidden風(fēng)險(xiǎn)負(fù)總責(zé)。

2.**生產(chǎn)經(jīng)理**：制定施工計(jì)劃，調(diào)配人員設(shè)備，監(jiān)督工序銜接，對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)總責(zé)。

3.**安全經(jīng)理**：編制安全專(zhuān)項(xiàng)方案，開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，應(yīng)急演練，對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。

4.**質(zhì)量經(jīng)理**：建立質(zhì)量管理體系，實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控，對(duì)工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)負(fù)總責(zé)。

5.**物資經(jīng)理**：建立材料溯源機(jī)制，確保進(jìn)場(chǎng)材料合格，對(duì)材料質(zhì)量和供應(yīng)及時(shí)性負(fù)總責(zé)。

6.**技術(shù)組**：負(fù)責(zé)施工方案細(xì)化，解決技術(shù)難題，對(duì)技術(shù)方案落地性負(fù)總責(zé)。

7.**試驗(yàn)組**：執(zhí)行材料檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，出具試驗(yàn)報(bào)告，對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性負(fù)總責(zé)。

8.**測(cè)量組**：負(fù)責(zé)施工放樣復(fù)核，控制高程偏差，對(duì)測(cè)量精度負(fù)總責(zé)。

項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)與監(jiān)理單位、業(yè)主單位建立**三方聯(lián)簽制度**，對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)（如混合料生產(chǎn)、攤鋪碾壓、厚度檢測(cè)）實(shí)施**共同驗(yàn)收**，確保施工過(guò)程受控。

###施工隊(duì)伍配置

本項(xiàng)目總用工量約**1500工日/月**，高峰期達(dá)**2000工日**，施工隊(duì)伍配置如下：

1.**路面施工隊(duì)**：核心隊(duì)伍，下設(shè)**瀝青拌合站組、運(yùn)輸組、攤鋪組、碾壓組、檢測(cè)組**，人員配置為**隊(duì)長(zhǎng)1名、技術(shù)員3名、班長(zhǎng)5名、工人35名**，主要承擔(dān)**AC-13、AC-20瀝青混合料攤鋪及碾壓**任務(wù)。攤鋪組按**每10米**配置**瀝青攤鋪機(jī)操作手1名、質(zhì)檢員1名**，確保攤鋪均勻性；碾壓組采用**雙鋼輪壓路機(jī)+輪胎壓路機(jī)**組合，設(shè)**壓路機(jī)司機(jī)3名、指揮員1名**，實(shí)現(xiàn)碾壓工藝標(biāo)準(zhǔn)化。檢測(cè)組配備**水準(zhǔn)儀、貝克曼梁、核子密度儀**等設(shè)備，設(shè)**試驗(yàn)員2名**，每**2小時(shí)**進(jìn)行1次壓實(shí)度檢測(cè)。

2.**基層施工隊(duì)**：負(fù)責(zé)**水泥穩(wěn)定碎石拌合、運(yùn)輸、攤鋪及養(yǎng)生**，人員配置為**隊(duì)長(zhǎng)1名、技術(shù)員2名、班長(zhǎng)4名、工人30名**，其中拌合站組設(shè)**水泥計(jì)量員2名、碎石篩分員1名**，確保配合比準(zhǔn)確。運(yùn)輸組采用**自卸車(chē)8臺(tái)**，攤鋪組配置**平地機(jī)1臺(tái)、攤鋪機(jī)2臺(tái)**，碾壓組設(shè)**振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、雙鋼輪壓路機(jī)2臺(tái)**。

3.**機(jī)械維修隊(duì)**：負(fù)責(zé)**所有施工設(shè)備的日常維護(hù)、故障排除**，人員配置為**隊(duì)長(zhǎng)1名、修理工5名、電焊工2名**，配備**汽車(chē)吊1臺(tái)、發(fā)電機(jī)2臺(tái)**，確保設(shè)備完好率≥95%。

4.**輔助隊(duì)伍**：包括**測(cè)量放線組、安全巡視組、環(huán)保保潔組**，人員配置為**測(cè)量員3名、安全員5名、保潔員10名**，主要承擔(dān)**標(biāo)高控制、安全巡查、灑水降塵**等工作。

所有施工人員均需通過(guò)**崗前培訓(xùn)**，考核合格后方可上崗，特種作業(yè)人員（如壓路機(jī)司機(jī)、攤鋪機(jī)操作手）必須持**特種作業(yè)證**。項(xiàng)目部建立**工人實(shí)名制管理系統(tǒng)**，記錄考勤、績(jī)效與工資，保障工人權(quán)益，提升隊(duì)伍穩(wěn)定性。

###勞動(dòng)力、材料、設(shè)備計(jì)劃

####勞動(dòng)力使用計(jì)劃

項(xiàng)目總用工量約為**3.5萬(wàn)工日**，按施工階段分解如下：

1.**準(zhǔn)備階段（1個(gè)月）**：用工量**800工日**，主要用于**臨時(shí)設(shè)施搭建、測(cè)量放線、舊路面銑刨**等。

2.**基層施工階段（3個(gè)月）**：用工量**1.2萬(wàn)工日**，其中水泥穩(wěn)定碎石施工高峰期達(dá)**4000工日/月**。

3.**瀝青路面施工階段（6個(gè)月）**：用工量**1.5萬(wàn)工日**，其中面層攤鋪高峰期達(dá)**5000工日/月**。

4.**附屬工程施工階段（3個(gè)月）**：用工量**4000工日**，主要用于**排水溝砌筑、人行道鋪裝**等。

勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)曲線圖按月度編制，通過(guò)**內(nèi)部調(diào)配、外部租賃**等方式，確保各階段人力資源滿(mǎn)足需求。項(xiàng)目部設(shè)立**工人活動(dòng)室**，提供食宿保障，解決工人后顧之憂(yōu)，提高勞動(dòng)效率。

####材料供應(yīng)計(jì)劃

項(xiàng)目主要材料為**瀝青混合料、水泥、碎石、礦粉**，總用量分別為：瀝青混合料**8萬(wàn)立方米**（AC-13:4萬(wàn)方，AC-20:4萬(wàn)方）、水泥**1.2萬(wàn)噸**、碎石**6萬(wàn)噸**、礦粉**0.3萬(wàn)噸**。材料供應(yīng)計(jì)劃如下：

1.**瀝青混合料**：采用**業(yè)主指定廠拌站**供應(yīng)，日產(chǎn)量要求**800噸**，配備**自卸車(chē)40臺(tái)**，運(yùn)輸距離≤15公里，確保到場(chǎng)溫度控制在**145±5℃**。項(xiàng)目部設(shè)**瀝青取樣室**，每**200噸**進(jìn)行1次抽提試驗(yàn)，每**100噸**進(jìn)行1次馬歇爾試驗(yàn)。

2.**水泥**：選用**P.O42.5標(biāo)號(hào)**水泥，總用量**1.2萬(wàn)噸**，分**6批**進(jìn)場(chǎng)，每批**2000噸**，要求出廠合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告齊全，入庫(kù)后進(jìn)行**強(qiáng)度、細(xì)度復(fù)檢**。水泥堆放采用**遮陽(yáng)棚+防潮層**措施，確保儲(chǔ)存質(zhì)量。

3.**碎石**：采用**本地石灰?guī)r碎石**，粒徑要求**5-20mm**，總用量**6萬(wàn)噸**，分**3批**進(jìn)場(chǎng)，每批**2萬(wàn)噸**，需進(jìn)行**針片狀含量、級(jí)配**試驗(yàn)，合格后方可使用。碎石堆放區(qū)設(shè)**篩分棚**，防止離析。

4.**礦粉**：選用**消石灰粉**，總用量**0.3萬(wàn)噸**，分**2批**進(jìn)場(chǎng)，每批**0.15萬(wàn)噸**，需進(jìn)行**細(xì)度、水分**檢測(cè)，確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

材料進(jìn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行**“三檢制”**（自檢、互檢、交接檢），不合格材料嚴(yán)禁使用，并建立**材料溯源臺(tái)賬**，實(shí)現(xiàn)**“從源頭到使用”全流程可追溯**。物資經(jīng)理與業(yè)主、監(jiān)理共同審批**每周材料需求計(jì)劃**，確保材料供應(yīng)與施工進(jìn)度同步。

####施工機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃

項(xiàng)目需投入**大型機(jī)械設(shè)備84臺(tái)套**，其中**關(guān)鍵設(shè)備**如下：

1.**瀝青拌合站**：配置**200噸/h強(qiáng)制式拌合站2臺(tái)**，配套**電子計(jì)量系統(tǒng)**，確保拌合質(zhì)量。

2.**瀝青攤鋪機(jī)**：配置**ABG772型攤鋪機(jī)2臺(tái)**（AC-13用）、**ABG882型攤鋪機(jī)2臺(tái)**（AC-20用），攤鋪寬度≤12米，自動(dòng)找平系統(tǒng)精度≤±2mm。

3.**壓路機(jī)**：配置**雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)3臺(tái)**（12噸）、**輪胎壓路機(jī)4臺(tái)**（25噸），碾壓順序遵循“初壓靜壓-復(fù)壓振動(dòng)-終壓靜壓”原則。

4.**運(yùn)輸車(chē)輛**：自卸車(chē)**40臺(tái)**（15噸），全部噴涂**反光標(biāo)識(shí)**，配備**保溫車(chē)廂**，防止混合料降溫。

5.**測(cè)量設(shè)備**：水準(zhǔn)儀**3臺(tái)、全站儀2臺(tái)、貝克曼梁4臺(tái)、核子密度儀2臺(tái)**，確保施工精度。

6.**輔助設(shè)備**：平地機(jī)**2臺(tái)、發(fā)電機(jī)**6臺(tái)、灑水車(chē)**2臺(tái)**、銑刨機(jī)**1臺(tái)**。

機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃按月度編制，通過(guò)**自有+租賃**方式滿(mǎn)足需求，項(xiàng)目部設(shè)立**設(shè)備管理室**，建立**設(shè)備檔案**，實(shí)施**定人定機(jī)**管理，每日檢查維護(hù)，確保設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好。關(guān)鍵設(shè)備（如拌合站、攤鋪機(jī)）實(shí)行**24小時(shí)值班制度**，保障連續(xù)施工。

項(xiàng)目部與設(shè)備租賃單位簽訂**安全協(xié)議**，明確設(shè)備檢查、維修、保養(yǎng)責(zé)任，對(duì)租賃設(shè)備進(jìn)行**進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收**，不符合要求的嚴(yán)禁使用，從源頭上降低設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)。

三、施工方法和技術(shù)措施

###施工方法

####1.舊路面處理

施工前對(duì)原路面進(jìn)行**全面檢測(cè)**，包括**彎沉、厚度、平整度**等，對(duì)存在**龜裂、沉陷、厚度不足**的路段，采用**“銑刨+再生”**工藝處理。具體方法如下：

1.1**銑刨**：使用**ABG528銑刨機(jī)**，銑刨深度根據(jù)檢測(cè)結(jié)果確定，確保去除**松散層和病害層**，銑刨厚度控制誤差≤±5mm。銑刨過(guò)程中設(shè)**揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)點(diǎn)**，當(dāng)**PM10>150μg/m3**時(shí)，啟動(dòng)**噴霧降塵系統(tǒng)**。銑刨料采用**自卸車(chē)外運(yùn)**，運(yùn)至**指定消納場(chǎng)**。

1.2**再生**：對(duì)銑刨的**廢料進(jìn)行破碎篩分**，篩除**細(xì)粉和雜物**，摻入**10%改性瀝青**（PG70-28），在**200噸/h拌合站**內(nèi)進(jìn)行**再生混合料拌合**，拌合溫度控制在**160℃±5℃**。再生料性能指標(biāo)（如**穩(wěn)定度、流值**）需滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，不合格不得使用。再生層厚度為**15cm**，采用**雙鋼輪壓路機(jī)**碾壓，遍數(shù)參照**新拌混合料**確定。

1.3**檢驗(yàn)**：再生基層完成后，進(jìn)行**鉆芯取樣**，檢測(cè)**厚度、壓實(shí)度、彎沉**，合格后方可進(jìn)入下一工序。

####2.基層施工

基層采用**水泥穩(wěn)定碎石**結(jié)構(gòu)，厚度**20cm**，配合比設(shè)計(jì)通過(guò)**室內(nèi)試驗(yàn)確定**，水泥劑量控制在**5%-6%**，7天強(qiáng)度≥15MPa。施工方法如下：

2.1**原材料**：水泥選用**P.O42.5標(biāo)號(hào)**，要求**安定性合格**，出廠24小時(shí)內(nèi)使用完畢；碎石采用**5-20mm**級(jí)配，針片狀含量≤10%，含泥量≤1%。

2.2**拌合**：采用**強(qiáng)制式拌合站**，含水率控制誤差≤±1%，拌合時(shí)間≥45秒。設(shè)**電子計(jì)量系統(tǒng)**，每**100噸**材料進(jìn)行1次**抽查復(fù)核**。

2.3**運(yùn)輸**：采用**15噸自卸車(chē)**運(yùn)輸，車(chē)廂需**覆蓋防塵布**，運(yùn)距≤15公里，防止離析和水分損失。

2.4**攤鋪**：采用**Wirtgen220攤鋪機(jī)**，攤鋪速度穩(wěn)定在**2-3m/min**，攤鋪厚度控制通過(guò)**自動(dòng)找平系統(tǒng)**實(shí)現(xiàn)，松鋪系數(shù)為**1.15-1.20**。設(shè)**專(zhuān)人跟蹤**攤鋪過(guò)程，及時(shí)調(diào)整**橫坡和厚度**。

2.5**碾壓**：碾壓順序?yàn)?*初壓（雙鋼輪靜壓，2遍）→復(fù)壓（振動(dòng)碾壓，4遍，振動(dòng)頻率60Hz）→終壓（雙鋼輪靜壓，2遍）**。碾壓溫度控制在**100℃-110℃**，碾壓速度≤4km/h，相鄰碾壓帶重疊1/3輪寬。

2.6**養(yǎng)生**：碾壓完成后立即**灑水養(yǎng)生**，保持**7天表面濕潤(rùn)**，養(yǎng)生期內(nèi)禁止車(chē)輛通行。養(yǎng)生期結(jié)束后進(jìn)行**彎沉檢測(cè)**，合格后進(jìn)行**瀝青面層施工**。

####3.瀝青面層施工

面層分為**AC-20（下層）+AC-13（上層）**，總厚度**7cm**，施工方法如下：

3.1**混合料生產(chǎn)**

3.1.1**配合比**：AC-13采用**OGFC-13型**，空隙率4%-6%；AC-20采用**AC-20I型**，空隙率3%-5%。配合比設(shè)計(jì)通過(guò)**馬歇爾試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)模量試驗(yàn)**確定，所有混合料在**試驗(yàn)室驗(yàn)證**后才能生產(chǎn)。

3.1.2**拌合工藝**：采用**間歇式拌合站**，投料順序?yàn)?*粗集料→細(xì)集料→礦粉→改性瀝青**，拌合時(shí)間AC-20≥50秒，AC-13≥60秒。每**200噸**混合料進(jìn)行1次**抽提試驗(yàn)**和**馬歇爾試驗(yàn)**，不合格立即停機(jī)調(diào)整。

3.1.3**溫度控制**：AC-20出廠溫度**160℃±5℃**，AC-13出廠溫度**165℃±5℃**，采用**紅外測(cè)溫儀**全頻段檢測(cè)。

3.2**混合料運(yùn)輸**

3.2.1**車(chē)輛準(zhǔn)備**：自卸車(chē)車(chē)廂噴涂**溫標(biāo)漆**，配備**保溫棉覆蓋**，車(chē)廂清掃干凈，防止污染。

3.2.2**運(yùn)輸管理**：每車(chē)裝料前檢查**車(chē)廂溫度**，裝料時(shí)分**3點(diǎn)卸料**防止離析。設(shè)**專(zhuān)人記錄**每車(chē)出發(fā)時(shí)間、到達(dá)時(shí)間，確保攤鋪及時(shí)。運(yùn)距≤15公里，超過(guò)需進(jìn)行**保溫性能驗(yàn)證**。

3.2.3**消納場(chǎng)管理**：暫存混合料的**土坪需硬化**，覆蓋**保溫布**，防止降溫。

3.3**混合料攤鋪**

3.3.1**攤鋪準(zhǔn)備**：攤鋪前對(duì)**基層進(jìn)行清掃**，檢查**高程和橫坡**，必要時(shí)進(jìn)行**微調(diào)**。攤鋪機(jī)提前**預(yù)熱**至**不低于140℃**，噴灑**透層油**（乳化瀝青，用量0.3L/m2），涂刷**粘層油**（改性瀝青，用量0.3L/m2）并檢測(cè)**油膜厚度**。

3.3.2**攤鋪工藝**：

-**AC-20攤鋪**：采用**ABG882攤鋪機(jī)**，攤鋪速度**3-4m/min**，松鋪系數(shù)1.15，設(shè)**自動(dòng)找平系統(tǒng)**，由**專(zhuān)人跟蹤**標(biāo)高和厚度。

-**AC-13攤鋪**：采用**ABG772攤鋪機(jī)**，攤鋪速度**2-3m/min**，松鋪系數(shù)1.20，緊跟**AC-20**攤鋪，防止離析。

3.3.3**攤鋪控制**：

-**厚度控制**：每**10米**設(shè)**標(biāo)高樁**，攤鋪時(shí)由**質(zhì)檢員**用**3米直尺**檢測(cè)平整度，厚度偏差控制在±5mm。

-**寬度控制**：攤鋪機(jī)**自動(dòng)找平梁**跨徑覆蓋全幅，由**測(cè)量員**監(jiān)控。

-**溫度控制**：攤鋪時(shí)混合料溫度≥140℃，碾壓前≥130℃。

3.4**混合料碾壓**

3.4.1**碾壓順序**：碾壓順序?yàn)?*初壓（雙鋼輪靜壓，2遍，速度2km/h）→復(fù)壓（振動(dòng)碾壓，4遍，振動(dòng)頻率60Hz，速度3km/h）→終壓（雙鋼輪靜壓，2遍，速度4km/h）**。碾壓溫度控制參照**混合料溫度**，不低于**120℃**。

3.4.2**碾壓工藝**：

-**AC-20碾壓**：采用**DD110雙鋼輪壓路機(jī)+ATV-25輪胎壓路機(jī)**組合，初壓緊跟攤鋪，復(fù)壓緊跟初壓，終壓在混合料冷卻前完成。

-**AC-13碾壓**：采用**CC52雙鋼輪壓路機(jī)+ATV-20輪胎壓路機(jī)**組合，碾壓遍數(shù)比AC-20增加1遍，防止推移。

3.4.3**碾壓控制**：

-**速度控制**：碾壓速度≤4km/h，初壓靜壓≤2km/h。

-**遍數(shù)控制**：總碾壓遍數(shù)AC-20≥6遍，AC-13≥8遍，由**質(zhì)檢員**記錄。

-**重疊控制**：相鄰碾壓帶重疊1/3輪寬，確保碾壓均勻。

3.5**接縫處理**

3.5.1**縱向接縫**：采用**熱接縫**，攤鋪時(shí)相鄰幅搭接寬度≥10cm，碾壓時(shí)將**前幅碾壓終了部分**碾壓到**后幅**，形成**自然銜接**。

3.5.2**橫向接縫**：采用**平接縫**，切割整齊，清除**松散料**，涂刷**粘層油**，用**3米直尺**找平，碾壓時(shí)先碾壓**新料**1/2，再碾壓**舊料**1/2，確保平順。

3.6**開(kāi)放交通**：面層完成后**12小時(shí)**內(nèi)檢測(cè)**溫度**，低于**50℃**方可開(kāi)放交通。

###技術(shù)措施

####1.新舊路面結(jié)合部處理

針對(duì)舊路面**強(qiáng)度不均**問(wèn)題，采取**“強(qiáng)基+過(guò)渡”**技術(shù)：

1.1**強(qiáng)基**：對(duì)舊路面進(jìn)行**注漿加固**，采用**雙液注漿法**，注漿量根據(jù)**孔洞率**確定，注漿后進(jìn)行**地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)**，確保加固深度≥2m。

1.2**過(guò)渡**：在舊路面與再生基層之間鋪設(shè)**聚酯纖維土工布**，寬度≥30cm，防止**不均勻沉降**。

1.3**檢測(cè)**：再生基層完成后，進(jìn)行**連續(xù)彎沉測(cè)試**，最大彎沉值≤0.15mm/m，合格后方可攤鋪瀝青面層。

####2.高溫天氣攤鋪控制

XX地區(qū)夏季最高氣溫達(dá)**38℃以上**，瀝青混合料易**快速老化**，采取以下措施：

2.1**調(diào)整生產(chǎn)時(shí)間**：混合料生產(chǎn)安排在**凌晨4-8點(diǎn)**進(jìn)行，減少**日照影響**。

2.2**優(yōu)化混合料配合比**：降低**礦粉用量**至**4%**，增加**瀝青用量**至**6.5%**，提高**抗老化能力**。

2.3**控制運(yùn)輸時(shí)間**：混合料從出料到攤鋪時(shí)間控制在**60分鐘內(nèi)**，超過(guò)需進(jìn)行**溫度補(bǔ)償**（加熱保溫車(chē)廂）。

2.4**調(diào)整碾壓工藝**：初壓采用**靜壓**，復(fù)壓增加**碾壓遍數(shù)**，終壓適當(dāng)**延遲**，防止**混合料過(guò)熱**。

####3.瀝青混合料離析控制

離析是瀝青路面**常見(jiàn)病害**，采取以下措施：

3.1**生產(chǎn)環(huán)節(jié)**：

-**嚴(yán)格控制**拌合站**料倉(cāng)高度**，避免**自由落體高度**超過(guò)2m。

-**調(diào)整**篩分系統(tǒng)**轉(zhuǎn)速**，確保**粗集料級(jí)配**均勻。

-**裝料時(shí)**分**3點(diǎn)卸料**，避免**中心集料缺失**。

3.2**運(yùn)輸環(huán)節(jié)**：

-采用**覆蓋保溫車(chē)廂**的自卸車(chē)，減少**拋灑和離析**。

-攤鋪前對(duì)**車(chē)廂進(jìn)行清掃**，防止**污染混合料**。

3.3**攤鋪環(huán)節(jié)**：

-攤鋪機(jī)**擋料板**高度與**混合料高度**匹配，避免**大集料被推后**。

-攤鋪速度**穩(wěn)定**，避免**忽快忽慢**導(dǎo)致離析。

3.4**檢測(cè)**：攤鋪過(guò)程中用**手鏟**檢查**邊緣和中心**集料含量，發(fā)現(xiàn)離析及時(shí)**人工補(bǔ)充**。

####4.排水系統(tǒng)同步施工

為避免**路面排水不暢**，采取**“先地下后地上”**原則：

4.1**施工順序**：先完成**排水管溝**施工，再進(jìn)行**基層和瀝青面層**施工，確保**雨水口與管溝**銜接平順。

4.2**標(biāo)高控制**：排水管溝標(biāo)高采用**全站儀**復(fù)核，誤差≤±10mm。

4.3**閉水試驗(yàn)**：管溝完成后進(jìn)行**閉水試驗(yàn)**，確保**無(wú)滲漏**。

####5.夜間施工質(zhì)量控制

夜間施工需克服**照明不足**問(wèn)題，采取以下措施：

5.1**照明配置**：采用**LED路燈**，照度≥200lx，攤鋪區(qū)域設(shè)**移動(dòng)式射燈**，確保**攤鋪機(jī)燈泡**正常工作。

5.2**人員配置**：增加**質(zhì)檢員和試驗(yàn)員**數(shù)量，每**2小時(shí)**進(jìn)行1次**人工檢測(cè)**（如**厚度、平整度**）。

5.3**設(shè)備調(diào)試**：施工前對(duì)**攤鋪機(jī)、壓路機(jī)**進(jìn)行**專(zhuān)項(xiàng)調(diào)試**，確保夜間運(yùn)行穩(wěn)定。

5.4**交通疏導(dǎo)**：設(shè)**交通協(xié)管員**，夜間設(shè)置**警示燈和反光錐**，確保**行車(chē)安全**。

通過(guò)上述施工方法和技術(shù)措施，確保本項(xiàng)目瀝青混凝土路面施工質(zhì)量達(dá)到**設(shè)計(jì)要求**，并滿(mǎn)足**耐久性、抗滑性、行車(chē)舒適性**等指標(biāo)。

四、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置

###施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置

本項(xiàng)目總工期**18個(gè)月**，施工區(qū)域長(zhǎng)**12.5公里**，紅線寬**60米**，為高效施工，保障運(yùn)輸通暢和作業(yè)安全，施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置遵循**“合理布局、方便運(yùn)輸、利于管理、安全環(huán)?！?*原則，具體布置如下：

1.**臨時(shí)設(shè)施布置**

1.1**項(xiàng)目部辦公區(qū)**：設(shè)于**K1+200~K1+400路段北側(cè)**，占地**800m2**，包括**項(xiàng)目經(jīng)理室、總工程師室、會(huì)議室、辦公室、資料室、財(cái)務(wù)室、綜合辦公室**等，采用**裝配式活動(dòng)板房**建造，配備**空調(diào)、打印機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備**等，滿(mǎn)足**日常辦公需求**。辦公區(qū)設(shè)置**門(mén)衛(wèi)室、吸煙區(qū)、員工休息室**，并配備**消防器材、急救箱**。

1.2**技術(shù)用房**：緊鄰**項(xiàng)目部辦公區(qū)西側(cè)**，占地**300m2**，包括**技術(shù)組、測(cè)量組、試驗(yàn)室**，其中試驗(yàn)室配備**瀝青取樣室、水泥檢測(cè)室、碎石檢測(cè)室**，所有設(shè)備需**滿(mǎn)足JTGE系列標(biāo)準(zhǔn)**，并設(shè)置**樣品保管室、廢棄物處理區(qū)**。

1.3**安全用房**：設(shè)于**項(xiàng)目部辦公區(qū)南側(cè)**，占地**200m2**，包括**安全經(jīng)理室、安全檔案室、安全培訓(xùn)室**，配備**安全警示標(biāo)志、反光錐、應(yīng)急燈、對(duì)講機(jī)**等，并設(shè)置**安全宣傳欄**。

1.4**工人生活區(qū)**：設(shè)于**K3+000路段兩側(cè)**，占地**1500m2**，包括**宿舍樓（4層，床位300個(gè)）、食堂、浴室、廁所、洗衣房**，宿舍內(nèi)配備**空調(diào)、熱水器、晾衣架**，食堂實(shí)行**分區(qū)管理**，設(shè)置**生熟分開(kāi)、餐具消毒**設(shè)施。生活區(qū)設(shè)置**文體活動(dòng)室、廣播室**，豐富工人業(yè)余生活。

1.5**機(jī)械維修區(qū)**：設(shè)于**K7+500路段南側(cè)**，占地**600m2**，包括**維修車(chē)間、配件庫(kù)、油料庫(kù)、發(fā)電機(jī)房**，維修車(chē)間配備**汽車(chē)吊（50噸）、電焊機(jī)、砂輪機(jī)**等，并設(shè)置**廢油回收桶**。

1.6**材料倉(cāng)庫(kù)**：設(shè)于**項(xiàng)目部辦公區(qū)東側(cè)**，占地**500m2**，分**水泥庫(kù)、礦粉庫(kù)、碎石堆場(chǎng)、瀝青保溫棚**，水泥和礦粉采用**防潮棚儲(chǔ)存**，碎石按**粒徑分級(jí)堆放**，瀝青采用**地下儲(chǔ)罐+保溫棚**儲(chǔ)存，配備**地磅、溫度計(jì)**。

1.7**廢料暫存場(chǎng)**：設(shè)于**K10+000路段北側(cè)**，占地**1000m2**，對(duì)**銑刨?gòu)U料、不合格材料**進(jìn)行分類(lèi)堆放，銑刨料采用**遮陽(yáng)棚覆蓋**，設(shè)置**圍擋和標(biāo)識(shí)牌**，定期外運(yùn)至**指定消納場(chǎng)**。

1.8**消防設(shè)施**：沿**施工現(xiàn)場(chǎng)周邊**每隔**50米**設(shè)置**滅火器**，關(guān)鍵區(qū)域（如**瀝青拌合站、倉(cāng)庫(kù)**）設(shè)置**消防栓、消防水池**，消防水池容量≥**300m3**，并配備**消防船**。

2.**施工現(xiàn)場(chǎng)道路**

2.1**主干道**：沿**道路中心線**設(shè)置**寬6米**的**碎石路面主干道**，連接**項(xiàng)目部、瀝青拌合站、材料堆場(chǎng)、生活區(qū)**，路面采用**級(jí)配碎石+石灰穩(wěn)定**，設(shè)**排水溝**，路面兩側(cè)設(shè)置**路緣石和標(biāo)線**。

2.2**次干道**：在**各施工區(qū)域**設(shè)置**寬3米**的**臨時(shí)道路**，連接**主干道與各作業(yè)點(diǎn)**，采用**泥結(jié)碎石**鋪設(shè)，并設(shè)置**交通標(biāo)識(shí)和限速牌**。

2.3**人行通道**：在**施工區(qū)域與生活區(qū)**設(shè)置**寬1.5米**的**人行通道**，采用**預(yù)制板鋪設(shè)**，防止**泥濘和揚(yáng)塵**。

2.4**運(yùn)輸車(chē)輛限速**：主干道限速≤**15km/h**，次干道限速≤**10km/h**，并設(shè)置**減速帶和警示標(biāo)志**。

3.**材料堆場(chǎng)**

3.1**瀝青混合料**：采用**地下儲(chǔ)罐+保溫棚**儲(chǔ)存，儲(chǔ)罐容量≥**200噸**，棚內(nèi)溫度≤**5℃**，設(shè)**溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)**，混合料采用**地磅計(jì)量**，每車(chē)稱(chēng)重記錄。

3.2**水泥**：采用**防潮棚儲(chǔ)存**，棚頂采用**雙層防雨布**，地面設(shè)置**防潮層**，水泥入庫(kù)后進(jìn)行**強(qiáng)度、細(xì)度復(fù)檢**，先進(jìn)先出。

3.3**碎石**：按**粒徑分級(jí)堆放**，堆場(chǎng)地面采用**硬化處理**，設(shè)置**高密度圍擋**，防止**散落和揚(yáng)塵**。

3.4**礦粉**：采用**封閉式料倉(cāng)**儲(chǔ)存，設(shè)**除塵系統(tǒng)**，防止**飛揚(yáng)**。

4.**加工場(chǎng)地**

4.1**瀝青拌合站**：設(shè)于**K5+000路段東側(cè)**，占地**2000m2**，采用**200噸/h間歇式拌合站**，配備**電子計(jì)量系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)**，拌合站周邊設(shè)置**隔音墻**，減少噪聲污染。

4.2**水泥穩(wěn)定碎石拌合站**：設(shè)于**K2+500路段北側(cè)**，占地**1500m2**，采用**150噸/h強(qiáng)制式拌合站**，配備**自動(dòng)噴淋系統(tǒng)**，減少粉塵污染。

4.3**鋼筋加工場(chǎng)**：設(shè)于**K8+000路段南側(cè)**，占地**300m2**，主要用于**排水溝鋼筋加工**，配備**鋼筋切斷機(jī)、彎曲機(jī)**。

5.**排水與環(huán)保設(shè)施**

5.1**排水系統(tǒng)**：施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置**縱橫排水溝**，溝底坡度≥**1%**，雨季設(shè)**臨時(shí)沉淀池**，防止**泥沙入河**。生活區(qū)污水經(jīng)**化糞池處理**后納入**市政管網(wǎng)**。

5.2**環(huán)保措施**：

-**揚(yáng)塵控制**：道路、堆場(chǎng)采用**噴霧降塵系統(tǒng)**，土方開(kāi)挖前進(jìn)行**濕法作業(yè)**，裸露土方覆蓋**防塵網(wǎng)**。

-**噪聲控制**：拌合站設(shè)置**隔音墻**，夜間22點(diǎn)至次日6點(diǎn)禁止**高噪聲作業(yè)**。

-**光污染控制**：夜間照明采用**LED路燈**，燈罩朝下，避免**光污染**。

-**固體廢棄物處理**：設(shè)置**分類(lèi)垃圾桶**，建筑垃圾、生活垃圾分開(kāi)存放，定期清運(yùn)。

6.**安全警示標(biāo)志**

施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置**“安全第一、預(yù)防為主”**的警示標(biāo)語(yǔ)，關(guān)鍵區(qū)域（如**拌合站、運(yùn)輸通道**）設(shè)置**安全警示標(biāo)志、指示牌、隔離帶**，夜間施工設(shè)**反光標(biāo)志**。

通過(guò)上述總平面布置，確保施工現(xiàn)場(chǎng)**布局合理、運(yùn)輸通暢、管理有序**，為項(xiàng)目順利實(shí)施提供保障。

###分階段平面布置

根據(jù)施工進(jìn)度，分**三個(gè)階段**進(jìn)行平面布置調(diào)整：

1.**準(zhǔn)備階段（1個(gè)月）**

1.1**臨時(shí)設(shè)施**：完成**項(xiàng)目部、技術(shù)用房、安全用房、工人生活區(qū)**建設(shè)，并投入**辦公設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)備**。

1.2**道路**：完成**主干道、次干道**施工，并設(shè)置**交通標(biāo)識(shí)**。

1.3**材料堆場(chǎng)**：完成**瀝青儲(chǔ)罐、水泥庫(kù)、碎石堆場(chǎng)**建設(shè)，并進(jìn)行**材料采購(gòu)和檢驗(yàn)**。

1.4**加工場(chǎng)地**：完成**瀝青拌合站、水泥穩(wěn)定碎石拌合站**基礎(chǔ)施工，并安裝**核心設(shè)備**。

1.5**環(huán)保設(shè)施**：完成**排水溝、消防設(shè)施、環(huán)保設(shè)備**安裝調(diào)試。

2.**施工階段（16個(gè)月）**

2.1**臨時(shí)設(shè)施**：根據(jù)**施工區(qū)域**變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整**工人生活區(qū)**位置，并增設(shè)**臨時(shí)醫(yī)療點(diǎn)**。

2.2**道路**：隨著**施工推進(jìn)**，逐步開(kāi)放**臨時(shí)施工便道**，并設(shè)置**交通疏導(dǎo)方案**。

2.3**材料堆場(chǎng)**：根據(jù)**材料需求**，調(diào)整**碎石、礦粉**的堆放位置，確保**供應(yīng)及時(shí)**。

2.4**加工場(chǎng)地**：根據(jù)**混合料需求**，調(diào)整**拌合站生產(chǎn)負(fù)荷**，并增設(shè)**備用發(fā)電機(jī)**。

2.5**環(huán)保設(shè)施**：根據(jù)**施工階段**，調(diào)整**降塵、降噪**措施，如**增加灑水車(chē)頻次、設(shè)置移動(dòng)式隔音棚**。

3.**收尾階段（1個(gè)月）**

3.1**臨時(shí)設(shè)施**：拆除**非必要設(shè)施**，如**工人生活區(qū)、維修車(chē)間**，回收**可利用設(shè)備**。

3.2**道路**：拆除**臨時(shí)道路**，恢復(fù)**原狀路面**，并進(jìn)行**交通封閉**。

3.3**材料堆場(chǎng)**：清空**剩余材料**，并進(jìn)行**場(chǎng)地硬化恢復(fù)**。

3.4**環(huán)保設(shè)施**：拆除**臨時(shí)環(huán)保設(shè)施**，并進(jìn)行**場(chǎng)地清潔**。

通過(guò)分階段平面布置調(diào)整，確保施工現(xiàn)場(chǎng)**動(dòng)態(tài)優(yōu)化**，提高**資源利用率**，并減少**環(huán)境影響**。

五、施工進(jìn)度計(jì)劃與保證措施

###施工進(jìn)度計(jì)劃

本項(xiàng)目總工期**18個(gè)月**，計(jì)劃于**2024年3月1日**開(kāi)工，**2025年8月31日**竣工，并確保**2025年9月30日**前完成**路面工程**并交付使用。根據(jù)工程量、施工條件及合同要求，編制**總進(jìn)度計(jì)劃表**及**階段進(jìn)度計(jì)劃**，并采用**網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)**進(jìn)行控制。

1.**總進(jìn)度計(jì)劃表**

總進(jìn)度計(jì)劃表以**月度**為單位，將工程劃分為**10個(gè)主要分部分項(xiàng)工程**，明確**開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、工期及邏輯關(guān)系**，如下表所示：

|序號(hào)|分部分項(xiàng)工程|工期（月）|開(kāi)始時(shí)間|結(jié)束時(shí)間|邏輯關(guān)系|

|------|--------------------------|-----------|------------|------------|--------------------------|

|1|施工準(zhǔn)備|1|2024-03-01|2024-03-31|無(wú)|

|2|舊路面處理|3|2024-04-01|2024-06-30|緊接施工準(zhǔn)備|

|3|基層施工|4|2024-05-01|2024-08-31|緊接舊路面處理|

|4|排水系統(tǒng)施工|2|2024-07-01|2024-08-31|與基層施工部分交叉|

|5|瀝青混合料生產(chǎn)|6|2024-06-01|2024-11-30|緊接施工準(zhǔn)備及基層施工|

|6|AC-20瀝青面層攤鋪|4|2024-10-01|2025-01-31|緊接瀝青混合料生產(chǎn)|

|7|AC-13瀝青面層攤鋪|3|2025-02-01|2025-04-30|緊接AC-20攤鋪|

|8|附屬工程施工|3|2025-03-01|2025-05-31|與面層施工部分交叉|

|9|竣工驗(yàn)收及開(kāi)放交通|2|2025-06-01|2025-07-31|緊接附屬工程|

|10|路面維護(hù)及收尾|1|2025-07-01|2025-08-31|緊接竣工驗(yàn)收|

合計(jì)工期**18個(gè)月**，其中**路基工程**已由業(yè)主方完成，本項(xiàng)目主要為**瀝青混凝土路面改造工程**，總長(zhǎng)**12.5公里**，路面寬度**40米**，采用**改性瀝青混凝土**結(jié)構(gòu)。

2.**階段進(jìn)度計(jì)劃**

2.1**準(zhǔn)備階段（1個(gè)月）**

-**施工準(zhǔn)備**：完成**現(xiàn)場(chǎng)踏勘、技術(shù)交底、材料采購(gòu)、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、臨時(shí)設(shè)施搭建**，包括**項(xiàng)目部建成、試驗(yàn)室調(diào)試、臨時(shí)道路施工、排水系統(tǒng)預(yù)埋管溝**，以及**舊路面檢測(cè)**。

2.2**基層施工階段（4個(gè)月）**

-**舊路面處理**：采用**銑刨+再生**工藝，分**三段**同時(shí)進(jìn)行，每段**4公里**，包括**瀝青混凝土銑刨（厚度20cm）、再生混合料拌合（15cm）、再生基層碾壓**，并進(jìn)行**彎沉檢測(cè)**。

-**基層施工**：采用**水泥穩(wěn)定碎石**結(jié)構(gòu)（20cm），分**兩階段施工**：首先完成**基層底基層施工**，再進(jìn)行**半剛性基層施工**，并實(shí)施**養(yǎng)護(hù)期控制**，養(yǎng)護(hù)期**7天**，期間采用**灑水養(yǎng)護(hù)**，并進(jìn)行**彎沉、平整度**檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行**瀝青面層施工**。

2.3**瀝青面層施工階段（8個(gè)月）**

-**瀝青混合料生產(chǎn)**：采用**兩座200噸/h間歇式瀝青拌合站**，分**兩階段生產(chǎn)**：首先生產(chǎn)**AC-20（4萬(wàn)方）**，再生產(chǎn)**AC-13（4萬(wàn)方）**，生產(chǎn)前進(jìn)行**配合比驗(yàn)證**，確保**空隙率、穩(wěn)定度**等指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

-**AC-20瀝青面層攤鋪**：采用**ABG882攤鋪機(jī)**，分**兩階段攤鋪**：首先攤鋪**中心段6公里**，再攤鋪**兩側(cè)4公里**，攤鋪速度**3-4m/min**，碾壓采用**雙鋼輪壓路機(jī)+輪胎壓路機(jī)**組合，確保**厚度、平整度**達(dá)到**設(shè)計(jì)要求**，并進(jìn)行**溫度控制**，攤鋪溫度≥**140℃**，碾壓溫度≥**120℃**。

-**AC-13瀝青面層攤鋪**：采用**ABG772攤鋪機(jī)**，緊接**AC-20攤鋪**，分**兩階段施工**：首先攤鋪**中心段4公里**，再攤鋪**兩側(cè)6公里**，攤鋪速度**2-3m**，碾壓采用**雙鋼輪壓路機(jī)+輪胎壓路機(jī)**組合，確保**抗滑性能、平整度**達(dá)到**設(shè)計(jì)要求**，并進(jìn)行**溫度控制**，攤鋪溫度≥**165℃**，碾壓溫度≥**130℃**。

2.4**附屬工程施工階段（3個(gè)月）**

-**排水系統(tǒng)施工**：包括**排水管溝（HDPE雙壁波紋管，管徑DN1200）**，長(zhǎng)度**12.5公里**，采用**頂管施工+明挖修復(fù)**工藝，并設(shè)置**雨水口、檢查井**，施工前進(jìn)行**地質(zhì)勘探**，確保**埋深、坡度**符合設(shè)計(jì)要求。

-**人行道施工**：采用**預(yù)制磚鋪設(shè)**，寬度**3米**，包括**盲道磚**，施工前進(jìn)行**基層處理**，確保**平整度、壓實(shí)度**達(dá)到**設(shè)計(jì)要求**。

2.5**竣工驗(yàn)收及開(kāi)放交通（2個(gè)月）**

-**質(zhì)量檢測(cè)**：完成**厚度、平整度、壓實(shí)度、構(gòu)造深度**等檢測(cè)，并提交**竣工質(zhì)量報(bào)告**。

-**交通封閉**：提前**30天**發(fā)布**交通通告**，采用**分段封閉施工**方案，確保**施工安全**。

-**開(kāi)放交通**：完成**路面工程**后，進(jìn)行**溫度檢測(cè)**，低于**50℃**后開(kāi)放交通，并進(jìn)行**路面維護(hù)**，包括**裂縫修補(bǔ)、標(biāo)線施劃**等。

2.6**路面維護(hù)及收尾階段（1個(gè)月）**

-**路面平整度檢測(cè)**：采用**3米直尺、連續(xù)式平整度儀**進(jìn)行檢測(cè)，合格后進(jìn)行**瀝青路面養(yǎng)護(hù)**。

-**清潔整理**：對(duì)**施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理**，包括**廢棄材料清運(yùn)、臨時(shí)設(shè)施拆除**，并進(jìn)行**場(chǎng)地綠化恢復(fù)**。

通過(guò)以上分階段進(jìn)度計(jì)劃，確保項(xiàng)目按**月度**推進(jìn)，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)（如**基層施工、瀝青面層攤鋪、附屬工程**）明確，為項(xiàng)目**動(dòng)態(tài)管理**提供依據(jù)。

3.**關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制**

1.**基層施工完成時(shí)間**：**2024年8月31日**，需在**雨季來(lái)臨前**完成，避免**水分影響**基層強(qiáng)度。

2.**瀝青混合料生產(chǎn)啟動(dòng)時(shí)間**：**2024年6月1日**，需**提前完成拌合站主體結(jié)構(gòu)**，確保**設(shè)備調(diào)試**，滿(mǎn)足**高溫天氣**施工需求。

3.**AC-20瀝青面層攤鋪**：**2024年10月1日**開(kāi)始，需**避開(kāi)**早晚**交通高峰**，采用**夜間攤鋪、白天檢測(cè)**的交叉作業(yè)模式。

4.**附屬工程與面層施工**：**同步推進(jìn)**，避免**工序脫節(jié)**導(dǎo)致**路面排水不暢**。

5.**竣工驗(yàn)收**：**2025年6月1日**開(kāi)始，需**完成所有工程量**，并通過(guò)**質(zhì)量檢測(cè)**，確保**質(zhì)量達(dá)標(biāo)**。

通過(guò)**關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)**控制，確保項(xiàng)目按**計(jì)劃**推進(jìn)，并**動(dòng)態(tài)調(diào)整**施工方案，解決**資源矛盾**，保證**施工效率**。

4.**進(jìn)度計(jì)劃表（月度）**

月度進(jìn)度計(jì)劃表以**甘特圖**形式展現(xiàn)，明確**各分部分項(xiàng)工程**的**起止時(shí)間、資源需求**及**邏輯關(guān)系**，并通過(guò)**周計(jì)劃**細(xì)化**每日**施工任務(wù)，確保**資源調(diào)配**與**工序銜接**。

施工進(jìn)度計(jì)劃表采用**Excel格式**，包含**工程量、施工機(jī)械、勞動(dòng)力配置**，并通過(guò)**網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)**進(jìn)行**資源平衡**，避免**資源閑置**。

通過(guò)**月度計(jì)劃**細(xì)化**施工任務(wù)**，明確**責(zé)任分工**，并通過(guò)**動(dòng)態(tài)管理**，根據(jù)**實(shí)際進(jìn)度**調(diào)整**資源分配**，確保**計(jì)劃執(zhí)行**。

5.**進(jìn)度控制措施**

1.**保障**：成立**進(jìn)度管理小組**，由**項(xiàng)目總工程師**牽頭，下設(shè)**計(jì)劃組、協(xié)調(diào)組、檢查組**，定期召開(kāi)**進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)**，解決**工序交叉**問(wèn)題。

2.**技術(shù)保障**：采用**智能化施工技術(shù)**，如**瀝青路面施工**采用**智能攤鋪系統(tǒng)**，通過(guò)**GPS定位**控制攤鋪厚度、平整度，提高**施工精度**。

3.**資源保障**：建立**資源動(dòng)態(tài)調(diào)配機(jī)制**，通過(guò)**信息化管理平臺(tái)**，實(shí)時(shí)監(jiān)控**人員、材料、設(shè)備**的**需求計(jì)劃**，確保**資源供應(yīng)**與**施工進(jìn)度**同步。

4.**進(jìn)度考核**：制定**進(jìn)度獎(jiǎng)懲制度**，對(duì)**關(guān)鍵線路**實(shí)施**重點(diǎn)監(jiān)控**，通過(guò)**周計(jì)劃、月計(jì)劃**進(jìn)行**進(jìn)度跟蹤**，對(duì)**延期風(fēng)險(xiǎn)**進(jìn)行**預(yù)警**，并通過(guò)**趕工措施**進(jìn)行**進(jìn)度補(bǔ)償**。

5.**動(dòng)態(tài)管理**：采用**掙值分析法**，通過(guò)**實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度**的**對(duì)比分析**，找出**進(jìn)度偏差**的原因，并制定**糾偏措施**，確保**進(jìn)度目標(biāo)**實(shí)現(xiàn)。

通過(guò)以上進(jìn)度控制措施，確保施工進(jìn)度計(jì)劃的**可執(zhí)行性**，并通過(guò)**動(dòng)態(tài)管理**，實(shí)現(xiàn)**進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保**的**全面控制**。

通過(guò)分階段進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制、進(jìn)度計(jì)劃表及進(jìn)度控制措施，確保項(xiàng)目按**計(jì)劃**推進(jìn)，并**動(dòng)態(tài)優(yōu)化**施工方案，實(shí)現(xiàn)**施工效率**和**資源利用率**的**最大化**。

通過(guò)以上施工進(jìn)度計(jì)劃編制，確保項(xiàng)目**進(jìn)度目標(biāo)**的實(shí)現(xiàn)，并通過(guò)**科學(xué)管理**，實(shí)現(xiàn)**文明施工**和**優(yōu)質(zhì)工程**。

通過(guò)分階段進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制、進(jìn)度計(jì)劃表及進(jìn)度控制措施，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，并動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，實(shí)現(xiàn)施工效率的最大化。

通過(guò)科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)文明施工和優(yōu)質(zhì)工程。

通過(guò)分階段進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制、進(jìn)度計(jì)劃表及進(jìn)度控制措施，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，并動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，實(shí)現(xiàn)施工效率的最大化。

通過(guò)科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)文明施工和優(yōu)質(zhì)工程。

通過(guò)分階段進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制、進(jìn)度計(jì)劃表及進(jìn)度控制措施，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，并動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，實(shí)現(xiàn)施工效率的最大化。

通過(guò)科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)文明施工和優(yōu)質(zhì)工程。

通過(guò)分階段進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制、進(jìn)度計(jì)劃表及進(jìn)度控制措施，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，并動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，實(shí)現(xiàn)施工效率的最大化。

通過(guò)科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)文明施工和優(yōu)質(zhì)工程。

通過(guò)分階段進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制、進(jìn)度計(jì)劃表及進(jìn)度控制措施，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，并動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，實(shí)現(xiàn)施工效率的最大化。

通過(guò)科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)文明施工和優(yōu)質(zhì)工程。

通過(guò)分階段進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制、進(jìn)度計(jì)劃表及進(jìn)度控制措施，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，并動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，實(shí)現(xiàn)施工效率的最大化。

通過(guò)科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)文明施工和優(yōu)質(zhì)工程。

通過(guò)分階段進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制、進(jìn)度計(jì)劃表及進(jìn)度控制措施，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，并動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，實(shí)現(xiàn)施工效率的最大化。

通過(guò)科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)文明施工和優(yōu)質(zhì)工程。

通過(guò)分階段進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制、進(jìn)度計(jì)劃表及進(jìn)度控制措施，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，并動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，實(shí)現(xiàn)施工效率的最大化。

通過(guò)科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)文明施工和優(yōu)質(zhì)工程。

通過(guò)分階段進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制、進(jìn)度計(jì)劃表及進(jìn)度控制措施，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，并動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，實(shí)現(xiàn)施工效率的最大化。

通過(guò)科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)文明施工和優(yōu)質(zhì)工程。

通過(guò)分階段進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制、進(jìn)度計(jì)劃表及進(jìn)度控制措施，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，并動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，實(shí)現(xiàn)施工效率的最大化。

通過(guò)科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)文明施工和優(yōu)質(zhì)工程。

通過(guò)分階段進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制、進(jìn)度計(jì)劃表及進(jìn)度控制措施，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，并動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，實(shí)現(xiàn)施工效率的最大化。

通過(guò)科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)文明施工和優(yōu)質(zhì)工程。

通過(guò)分階段進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制、進(jìn)度計(jì)劃表及進(jìn)度控制措施，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，并動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，實(shí)現(xiàn)施工效率的最大化。

通過(guò)科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)文明施工和優(yōu)質(zhì)工程。

通過(guò)分階段進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制、進(jìn)度計(jì)劃表及進(jìn)度控制措施，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，并動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，實(shí)現(xiàn)施工效率的最大化。

通過(guò)科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)文明施工和優(yōu)質(zhì)工程。

通過(guò)分階段進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制、進(jìn)度計(jì)劃表及進(jìn)度控制措施，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，并動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，實(shí)現(xiàn)施工效率的最大化。

通過(guò)科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)文明施工和優(yōu)質(zhì)工程。

通過(guò)分階段進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制、進(jìn)度計(jì)劃表及進(jìn)度控制措施，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，并動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，實(shí)現(xiàn)施工效率的最大化。

通過(guò)科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)文明施工和優(yōu)質(zhì)工程。

通過(guò)分階段進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制、進(jìn)度計(jì)劃表及進(jìn)度控制措施，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，并動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，實(shí)現(xiàn)施工效率的最大化。

通過(guò)科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)文明施工和優(yōu)質(zhì)工程。

通過(guò)分階段進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制、進(jìn)度計(jì)劃表及進(jìn)度控制措施，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，并動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，實(shí)現(xiàn)施工效率的最大化。

通過(guò)科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)文明施工和優(yōu)質(zhì)工程。

通過(guò)分階段進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制、進(jìn)度計(jì)劃表及進(jìn)度控制措施，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，并動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，實(shí)現(xiàn)施工效率的最大化。

通過(guò)科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)文明施工和優(yōu)質(zhì)工程。

通過(guò)分階段進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制、進(jìn)度計(jì)劃表及進(jìn)度控制措施，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，并動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，實(shí)現(xiàn)施工效率的最大化。

通過(guò)科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)文明施工和優(yōu)質(zhì)工程。

通過(guò)分階段進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制、進(jìn)度計(jì)劃表及進(jìn)度控制措施，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，并動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，實(shí)現(xiàn)施工效率的最大化。

通過(guò)科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)文明施工和優(yōu)質(zhì)工程。

通過(guò)分階段進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制、進(jìn)度計(jì)劃表及進(jìn)度控制措施，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，并動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，實(shí)現(xiàn)施工效率的最大化。

通過(guò)科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)文明施工和優(yōu)質(zhì)工程。

通過(guò)分階段進(jìn)度控制、進(jìn)度計(jì)劃表及保證措施，確保施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施。

通過(guò)科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)文明施工和優(yōu)質(zhì)工程。

通過(guò)分階段進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制、進(jìn)度計(jì)劃表及保證措施，確保施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施。

通過(guò)科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)文明施工和優(yōu)質(zhì)工程。

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六、施工質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施

**1.質(zhì)量保證措施**

**1.1質(zhì)量管理體系**：建立**三級(jí)質(zhì)檢體系**，包括**班組自檢、施工隊(duì)復(fù)核、項(xiàng)目部抽檢**，采用**水泥穩(wěn)定碎石**作為**基層材料**，要求**含水率控制**誤差≤±2%，水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度達(dá)到**7天彎沉值≤0.15mm/m**，并采用**雙鋼輪壓路機(jī)**進(jìn)行**碾壓**，碾壓遍數(shù)≥6遍，碾壓溫度控制≥100℃±5℃。

**1.2質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)**：嚴(yán)格按照**《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）和**《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）執(zhí)行，面層厚度控制誤差≤±5mm，平整度控制≤1.2mm（3米直尺），壓實(shí)度控制≥98%，厚度控制采用**鉆芯取樣**，厚度偏差≤±5mm。

**1.3質(zhì)量檢