2025年CAAC四類無人機(jī)執(zhí)照考試復(fù)習(xí)題庫及答案一、法規(guī)與飛行規(guī)則部分（一）單選題1.以下哪種情況不需要申請無人機(jī)飛行計(jì)劃？A.在管制空域內(nèi)進(jìn)行無人機(jī)飛行B.在隔離空域內(nèi)進(jìn)行無人機(jī)飛行C.在真高120米以下的非管制空域進(jìn)行微型無人機(jī)飛行D.在臨時(shí)隔離空域進(jìn)行無人機(jī)飛行答案：C解析：根據(jù)相關(guān)法規(guī)，在真高120米以下的非管制空域進(jìn)行微型無人機(jī)飛行不需要申請飛行計(jì)劃，而在管制空域、隔離空域、臨時(shí)隔離空域飛行通常都需要申請。2.無人機(jī)飛行人員在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶：A.身份證B.無人機(jī)執(zhí)照C.飛行記錄本D.以上都是答案：D解析：飛行人員執(zhí)行任務(wù)時(shí)，身份證用于身份識別，無人機(jī)執(zhí)照證明其具備飛行資質(zhì)，飛行記錄本記錄飛行情況，都應(yīng)隨身攜帶。3.機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)放飛無人機(jī)，需要提前向哪個(gè)部門申請？A.機(jī)場管理機(jī)構(gòu)B.民航地區(qū)管理局C.空中交通管制部門D.以上都需要答案：D解析：在機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)放飛無人機(jī)，需要向機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、民航地區(qū)管理局以及空中交通管制部門申請，以確保飛行安全不影響機(jī)場正常運(yùn)行。4.無人機(jī)的起飛重量是指：A.無人機(jī)自身重量B.無人機(jī)搭載有效載荷后的重量C.無人機(jī)起飛時(shí)的總重量，包括自身重量、燃油（電池）重量和有效載荷重量D.無人機(jī)燃油（電池）重量和有效載荷重量之和答案：C解析：起飛重量是指無人機(jī)起飛時(shí)的總重量，涵蓋了自身重量、燃油（電池）重量和有效載荷重量。5.以下哪種行為違反了無人機(jī)飛行法規(guī)？A.在人口密集區(qū)域上空飛行無人機(jī)B.在禁飛區(qū)域外飛行無人機(jī)C.按照規(guī)定申請飛行計(jì)劃并在批準(zhǔn)的空域內(nèi)飛行D.飛行前對無人機(jī)進(jìn)行檢查答案：A解析：在人口密集區(qū)域上空飛行無人機(jī)存在較大安全隱患，違反了無人機(jī)飛行法規(guī)，而在禁飛區(qū)域外飛行、按規(guī)定申請計(jì)劃并在批準(zhǔn)空域飛行以及飛行前檢查都是正確的做法。（二）多選題1.無人機(jī)飛行前需要檢查的項(xiàng)目包括：A.無人機(jī)外觀是否完好B.電池電量是否充足C.遙控器和無人機(jī)的連接是否正常D.飛行環(huán)境是否適宜答案：ABCD解析：飛行前檢查無人機(jī)外觀可確保無損壞；電池電量充足是飛行的基礎(chǔ)；遙控器和無人機(jī)連接正常才能正常操控；飛行環(huán)境適宜能保障飛行安全。2.下列屬于管制空域的有：A.機(jī)場管制地帶B.航路C.空中交通管制區(qū)域D.臨時(shí)空中限制區(qū)答案：ABCD解析：機(jī)場管制地帶、航路、空中交通管制區(qū)域以及臨時(shí)空中限制區(qū)都屬于管制空域，在這些區(qū)域飛行需要遵守嚴(yán)格的規(guī)定。3.無人機(jī)飛行時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)則包括：A.保持與障礙物和人群的安全距離B.不得影響其他航空器的正常飛行C.不得在禁飛區(qū)域飛行D.按照批準(zhǔn)的飛行計(jì)劃飛行答案：ABCD解析：保持安全距離可避免碰撞；不影響其他航空器飛行是保障航空安全的基本要求；禁飛區(qū)域禁止飛行；按批準(zhǔn)計(jì)劃飛行確保飛行有序進(jìn)行。4.獲得CAAC四類無人機(jī)執(zhí)照需要具備的條件有：A.年滿16周歲B.具有初中以上文化程度C.完成規(guī)定的培訓(xùn)課程D.通過理論考試和實(shí)踐考試答案：ABCD解析：年滿16周歲是具備一定行為能力的要求；初中以上文化程度能理解相關(guān)知識；完成規(guī)定培訓(xùn)課程和通過考試是獲得執(zhí)照的必要環(huán)節(jié)。5.無人機(jī)在飛行過程中出現(xiàn)故障，正確的處理方法有：A.立即降落B.嘗試排除故障C.向空中交通管制部門報(bào)告D.保持冷靜，避免慌亂操作答案：ABCD解析：故障時(shí)立即降落可減少危險(xiǎn)；嘗試排除故障可能恢復(fù)正常飛行；向空管部門報(bào)告可獲得指導(dǎo)；保持冷靜避免操作失誤。（三）判斷題1.只要無人機(jī)飛行高度不超過50米，就可以在任何區(qū)域飛行。（×）解析：即使飛行高度不超過50米，也不能在禁飛區(qū)域、人口密集區(qū)域等危險(xiǎn)區(qū)域飛行。2.無人機(jī)執(zhí)照有效期為5年，有效期滿后需要重新考取。（×）解析：無人機(jī)執(zhí)照有效期為5年，有效期滿后可通過參加復(fù)訓(xùn)和考試進(jìn)行執(zhí)照更新，并非重新考取。3.在非管制空域飛行無人機(jī)不需要遵守任何規(guī)則。（×）解析：在非管制空域飛行也需要遵守相關(guān)的安全規(guī)則，如保持安全距離、不得影響他人等。4.無人機(jī)飛行人員可以在飲酒后駕駛無人機(jī)。（×）解析：飲酒后會影響飛行人員的判斷力和反應(yīng)能力，不能駕駛無人機(jī)。5.微型無人機(jī)不需要進(jìn)行實(shí)名登記。（×）解析：除了符合特定豁免條件的微型無人機(jī)外，都需要進(jìn)行實(shí)名登記。二、無人機(jī)系統(tǒng)知識部分（一）單選題1.無人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)主要包括：A.發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳B.電池和電機(jī)C.燃油系統(tǒng)和動(dòng)力傳輸裝置D.以上都是答案：D解析：無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)根據(jù)類型不同，可能包括發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳（燃油動(dòng)力）、電池和電機(jī)（電動(dòng)）以及燃油系統(tǒng)和動(dòng)力傳輸裝置等。2.無人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)可以分為：A.自主導(dǎo)航和遙控導(dǎo)航B.衛(wèi)星導(dǎo)航和慣性導(dǎo)航C.視覺導(dǎo)航和激光導(dǎo)航D.以上都是答案：D解析：無人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)有多種分類方式，自主導(dǎo)航和遙控導(dǎo)航是從控制方式分；衛(wèi)星導(dǎo)航和慣性導(dǎo)航是常見的導(dǎo)航技術(shù)；視覺導(dǎo)航和激光導(dǎo)航也是不同的導(dǎo)航手段。3.以下哪種傳感器常用于無人機(jī)的避障功能？A.超聲波傳感器B.激光雷達(dá)C.視覺傳感器D.以上都是答案：D解析：超聲波傳感器、激光雷達(dá)和視覺傳感器都可用于無人機(jī)的避障功能，它們各有優(yōu)缺點(diǎn)，常結(jié)合使用。4.無人機(jī)的飛控系統(tǒng)的主要作用是：A.控制無人機(jī)的飛行姿態(tài)B.實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的導(dǎo)航功能C.管理無人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)D.以上都是答案：D解析：飛控系統(tǒng)可以控制無人機(jī)的飛行姿態(tài)，使其保持穩(wěn)定；實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航功能，引導(dǎo)無人機(jī)到達(dá)目標(biāo)位置；還能管理動(dòng)力系統(tǒng)，調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出。5.無人機(jī)的電池類型通常有：A.鉛酸電池B.鎳氫電池C.鋰電池D.以上都是答案：C解析：在無人機(jī)中，鋰電池因其能量密度高、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，是最常用的電池類型，鉛酸電池和鎳氫電池較少使用。（二）多選題1.無人機(jī)的結(jié)構(gòu)組成包括：A.機(jī)身B.機(jī)翼C.尾翼D.起落架答案：ABCD解析：機(jī)身是無人機(jī)的主體；機(jī)翼提供升力；尾翼用于控制飛行方向和穩(wěn)定性；起落架用于起飛和降落。2.影響無人機(jī)飛行性能的因素有：A.氣象條件B.無人機(jī)重量C.電池電量D.飛行姿態(tài)答案：ABCD解析：氣象條件如風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫等會影響飛行；無人機(jī)重量越大，飛行難度和能耗越高；電池電量不足會影響飛行時(shí)間和性能；飛行姿態(tài)不正確會導(dǎo)致飛行不穩(wěn)定。3.無人機(jī)的通信系統(tǒng)主要包括：A.遙控器與無人機(jī)之間的通信B.無人機(jī)與地面站之間的通信C.無人機(jī)與其他無人機(jī)之間的通信D.無人機(jī)與衛(wèi)星之間的通信答案：ABC解析：遙控器與無人機(jī)通信實(shí)現(xiàn)操控；無人機(jī)與地面站通信可傳輸數(shù)據(jù)和指令；在一些應(yīng)用場景中，無人機(jī)之間也需要通信，而無人機(jī)與衛(wèi)星通信并非普遍的通信方式。4.以下關(guān)于無人機(jī)螺旋槳的說法正確的有：A.螺旋槳的尺寸和形狀會影響無人機(jī)的性能B.不同型號的無人機(jī)需要配備不同規(guī)格的螺旋槳C.螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向會影響無人機(jī)的飛行姿態(tài)D.螺旋槳損壞后可以繼續(xù)飛行答案：ABC解析：螺旋槳尺寸和形狀影響升力和推力，進(jìn)而影響性能；不同型號無人機(jī)對螺旋槳規(guī)格要求不同；螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向會影響飛行姿態(tài)；螺旋槳損壞后繼續(xù)飛行會有危險(xiǎn)，不能繼續(xù)飛行。5.無人機(jī)的傳感器可以分為：A.位置傳感器B.姿態(tài)傳感器C.環(huán)境傳感器D.動(dòng)力傳感器答案：ABC解析：位置傳感器用于確定無人機(jī)位置；姿態(tài)傳感器檢測飛行姿態(tài)；環(huán)境傳感器感知飛行環(huán)境，而動(dòng)力傳感器并非常見的分類。（三）判斷題1.無人機(jī)的機(jī)翼面積越大，升力就越大，所以機(jī)翼面積越大越好。（×）解析：機(jī)翼面積越大升力越大，但也會增加阻力和重量，需要綜合考慮，并非越大越好。2.無人機(jī)的飛控系統(tǒng)可以自動(dòng)調(diào)整飛行姿態(tài)，不需要人工干預(yù)。（×）解析：飛控系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)整姿態(tài)，但在一些特殊情況下仍需要人工干預(yù)，以確保飛行安全。3.只要電池電壓相同，不同品牌的電池可以在無人機(jī)上通用。（×）解析：不同品牌電池在容量、內(nèi)阻等方面可能存在差異，不能隨意通用，否則可能影響無人機(jī)性能和安全。4.無人機(jī)的螺旋槳可以隨意安裝，不需要考慮旋轉(zhuǎn)方向。（×）解析：螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向?qū)o人機(jī)飛行姿態(tài)有影響，必須按照規(guī)定安裝。5.無人機(jī)的傳感器越多，飛行性能就越好。（×）解析：傳感器數(shù)量多不一定能直接提升飛行性能，關(guān)鍵在于傳感器的質(zhì)量和數(shù)據(jù)處理能力，以及各傳感器之間的協(xié)同工作。三、飛行操作與應(yīng)急處理部分（一）單選題1.無人機(jī)起飛前，遙控器的操作順序通常是：A.先打開無人機(jī)電源，再打開遙控器電源B.先打開遙控器電源，再打開無人機(jī)電源C.同時(shí)打開遙控器和無人機(jī)電源D.以上順序都可以答案：B解析：先打開遙控器電源，再打開無人機(jī)電源，可確保無人機(jī)正確連接到遙控器，避免出現(xiàn)連接異常。2.無人機(jī)在飛行過程中，如果遙控器信號丟失，應(yīng)該：A.立即降落B.保持當(dāng)前高度和位置，等待信號恢復(fù)C.嘗試重新連接遙控器D.以上都是答案：D解析：信號丟失時(shí)，立即降落可保障安全；保持當(dāng)前狀態(tài)等待信號恢復(fù)或嘗試重新連接也是可行的做法。3.無人機(jī)降落時(shí)，應(yīng)該：A.快速下降，盡快降落B.緩慢下降，保持穩(wěn)定C.先水平飛行一段距離再下降D.隨意降落答案：B解析：緩慢下降并保持穩(wěn)定可避免降落時(shí)損壞無人機(jī)，快速下降、隨意降落都不可取，先水平飛行一段距離并非必要操作。4.當(dāng)無人機(jī)遇到強(qiáng)風(fēng)時(shí)，應(yīng)該：A.繼續(xù)飛行，盡快完成任務(wù)B.降低飛行高度，減小風(fēng)的影響C.立即返回降落D.增加飛行速度，抵抗風(fēng)力答案：C解析：遇到強(qiáng)風(fēng)時(shí)，繼續(xù)飛行或增加速度可能導(dǎo)致無人機(jī)失控，降低高度不一定能有效減小影響，立即返回降落是最安全的做法。5.無人機(jī)飛行過程中，出現(xiàn)異常振動(dòng)，應(yīng)該：A.繼續(xù)飛行，觀察情況B.立即降落，檢查無人機(jī)C.加速飛行，擺脫異常D.降低飛行高度答案：B解析：出現(xiàn)異常振動(dòng)可能表示無人機(jī)存在故障，立即降落檢查可避免更嚴(yán)重的問題，繼續(xù)飛行、加速飛行或降低高度都可能使情況惡化。（二）多選題1.無人機(jī)飛行操作的基本步驟包括：A.起飛前準(zhǔn)備B.起飛C.飛行過程中的操控D.降落答案：ABCD解析：起飛前準(zhǔn)備是飛行的基礎(chǔ)；起飛是飛行的開始；飛行過程中操控確保按計(jì)劃飛行；降落是飛行的結(jié)束，這些都是基本步驟。2.無人機(jī)應(yīng)急處理的原則包括：A.保障人員安全B.盡量減少財(cái)產(chǎn)損失C.及時(shí)采取措施D.保持冷靜答案：ABCD解析：保障人員安全是首要原則；減少財(cái)產(chǎn)損失是重要目標(biāo)；及時(shí)采取措施可避免情況惡化；保持冷靜才能做出正確決策。3.當(dāng)無人機(jī)在飛行中遇到雷雨天氣時(shí)，應(yīng)該：A.立即降落B.遠(yuǎn)離雷雨區(qū)域C.提高飛行高度，避開云層D.關(guān)閉無人機(jī)電源答案：AB解析：遇到雷雨天氣，立即降落可避免雷擊等危險(xiǎn)；遠(yuǎn)離雷雨區(qū)域可保障飛行安全，提高高度可能更接近雷雨云層，關(guān)閉電源會使無人機(jī)失控。4.無人機(jī)飛行過程中，如果發(fā)現(xiàn)電池電量過低，應(yīng)該：A.降低飛行速度，減少能耗B.盡快返回降落C.尋找合適的降落地點(diǎn)D.向地面站報(bào)告情況答案：ABCD解析：降低飛行速度可減少能耗；盡快返回降落是關(guān)鍵；尋找合適降落地點(diǎn)保障安全；向地面站報(bào)告情況可獲得支持。5.以下關(guān)于無人機(jī)手動(dòng)飛行和自動(dòng)飛行的說法正確的有：A.手動(dòng)飛行適合初學(xué)者熟悉操作B.自動(dòng)飛行可按照預(yù)設(shè)航線飛行C.手動(dòng)飛行可以靈活應(yīng)對各種情況D.自動(dòng)飛行在遇到突發(fā)情況時(shí)可能無法及時(shí)處理答案：ABCD解析：手動(dòng)飛行能讓初學(xué)者熟悉操控；自動(dòng)飛行可按預(yù)設(shè)航線飛行；手動(dòng)飛行能靈活應(yīng)對情況；自動(dòng)飛行在突發(fā)情況時(shí)可能缺乏靈活性。（三）判斷題1.無人機(jī)起飛后可以隨意改變飛行方向和高度。（×）解析：起飛后應(yīng)按照批準(zhǔn)的飛行計(jì)劃飛行，不能隨意改變方向和高度，否則可能影響飛行安全和違反規(guī)定。2.無人機(jī)在飛行過程中，只要遙控器顯示信號正常，就不會出現(xiàn)信號丟失的情況。（×）解