1.現(xiàn)代生產(chǎn)生活中常用無人機(jī)運(yùn)送物品，如圖所示，無人機(jī)攜帶質(zhì)量為m的勻質(zhì)鋼管在無風(fēng)的空中懸停，輕繩M端和N端系住鋼管，輕繩中點(diǎn)O通過纜繩與無人機(jī)連接。MO、NO與豎直方向的夾角均為60°，鋼管水平。則MO的彈力大小為（g）A.2mgB.mgC.D.【答案】B【解析】【詳解】以鋼管為研究對象，設(shè)輕繩的拉力為，根據(jù)對稱性可知兩邊繩子拉力相等，根據(jù)平衡條件可得故選B2.）A.分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能增加B.內(nèi)能減小C.壓強(qiáng)減小D.對外界做正功【答案】A【解析】AB．絕熱壓縮時(shí)外界對氣體做功，內(nèi)能增加，溫度升高，分子平均動(dòng)能由溫度決定，分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能增加，故A正確，B錯(cuò)誤；C．根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程，體積減小，溫度升高，可知壓強(qiáng)增大，故C錯(cuò)誤；D．氣體體積減小，外界對氣體做功，氣體對外界做負(fù)功，故D錯(cuò)誤。第1頁/共11頁故選A。3.“魔幻”度分別從M和N向左同時(shí)出發(fā)，列車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車在長為s的NO段做勻減速直線運(yùn)動(dòng)并以速度進(jìn)入半經(jīng)為R的OP圓孤段做勻速圖周運(yùn)動(dòng)。兩車均視為質(zhì)點(diǎn)，則（）A.汽車到O點(diǎn)時(shí)，列車行駛距離為sB.汽車到O點(diǎn)時(shí)，列車行駛距離為C.汽車在OP段向心加速度大小為D.汽車在OP段向心加速度大小為【答案】B【解析】【詳解】AB．對汽車，根據(jù)速度位移關(guān)系可得勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小汽車做減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間這段時(shí)間列車行駛距離為B正確，A錯(cuò)誤；CD．根據(jù)可得汽車在OP段向心加速度大小為CD錯(cuò)誤。第2頁/共11頁故選B。4.l干涉圖樣。某同學(xué)在光屏上標(biāo)記兩條亮紋中心位置并測其間距為a，則（）A.相鄰兩亮條紋間距為B.相鄰兩暗條紋間距為C.雙縫之間的距離為D.雙縫之間的距離為【答案】C【解析】【詳解】AB．根據(jù)題意，由圖可知，相鄰兩亮條紋（暗條紋）間距為，故AB錯(cuò)誤；CD．由公式可得，雙縫之間的距離為，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。5.某興趣小組用人工智能模擬帶電粒子在電場中的運(yùn)動(dòng)，如圖所示的矩形區(qū)域OMPQ內(nèi)分布有平行于OQN為QPab分別從Q點(diǎn)和O點(diǎn)垂直于OQ同時(shí)進(jìn)入電場，沿圖中所示軌跡同時(shí)到達(dá)M、N點(diǎn)，K為軌跡交點(diǎn)。忽略粒子所受重力和粒子間的相互作用，則可推斷a、b（）A.具有不同比荷B.電勢能均隨時(shí)間逐漸增大C.到達(dá)M、N的速度大小相等D.到達(dá)K所用時(shí)間之比為第3頁/共11頁【答案】D【解析】Aab分別從Q點(diǎn)和O點(diǎn)同時(shí)進(jìn)入MN，則初速度之比為，沿電場方向的位移大小相等，由可知，粒子運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等，由牛頓第二定律有可得可知，帶電粒子具有相同比荷，故A錯(cuò)誤；B．帶電粒子運(yùn)動(dòng)過程中，電場力均做正功，電勢能均隨時(shí)間逐漸減小，故B錯(cuò)誤；C．沿電場方向，由公式可知，到達(dá)M、N的豎直分速度大小相等，由于初速度之比為，則到達(dá)M、N的速度大小不相等，故C錯(cuò)誤；Dab到達(dá)K水平位移相等，由于帶電粒子ab初速度之比為之比為，故D正確。故選D。6.在科學(xué)實(shí)驗(yàn)中可利用激光使原子減速，若一個(gè)處于基態(tài)的原子朝某方向運(yùn)動(dòng)，吸收一個(gè)沿相反方向運(yùn)動(dòng)的能量為EPhc）A.光子的波長為B.該原子吸收光子后質(zhì)量減少了C.該原子吸收光子后德布羅意波長為D.一個(gè)波長更長的光子也能使該基態(tài)原子躍遷到激發(fā)態(tài)【答案】C【解析】【詳解】A．光子能量公式為解得波長，故A錯(cuò)誤；B．原子吸收光子后，能量增加，根據(jù)質(zhì)能方程，質(zhì)量應(yīng)增加而非減少，故B錯(cuò)誤；第4頁/共11頁C．德布羅意波長公式為，題目明確吸收后原子動(dòng)量為，因此波長為，故C正確；D．吸收光子躍遷需光子能量嚴(yán)格等于能級差。波長更長的光子能量更低（條件，故D錯(cuò)誤。故選C。7.“金星凌日”時(shí)，從地球上看，金星就像鑲嵌在太陽表面的小黑點(diǎn)。在地球上間距為d的兩點(diǎn)同時(shí)觀測，測得金星在太陽表面的小黑點(diǎn)相距為L徑遠(yuǎn)小于金星的軌道半徑，則地球和金星繞太陽運(yùn)動(dòng)的（）A.軌道半徑之比為B.周期之比為C.線速度大小之比為D.向心加速度大小之比為【答案】D【解析】A繞太陽運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比為，故A錯(cuò)誤；BCD．根據(jù)萬有引力提供向心力有解得，，故可得周期之比為；第5頁/共11頁線速度大小之比為；向心加速度大小之比為；故BC錯(cuò)誤，D正確故選D8.一浮筒（視為質(zhì)點(diǎn)）在池塘水面以頻率f峰位置，某時(shí)刻第1圈實(shí)線的半徑為r，第3圈實(shí)線的半徑為9r，如圖所示，則（）A.該波的波長為4rB.該波的波速為2frC.此時(shí)浮筒在最低點(diǎn)D.再經(jīng)過，浮筒將在最低點(diǎn)【答案】AD【解析】【詳解】A．根據(jù)題意某時(shí)刻第1圈實(shí)線的半徑為r，第3圈實(shí)線的半徑為9r，故可得即，故A正確；B．該波的波速為，故B錯(cuò)誤；CD．由，根據(jù)某時(shí)刻第1圈實(shí)線的半徑為可得此時(shí)浮筒處于平衡位置，由于波向外傳播，CD正確。故選AD。9.2025年1月“疆電入渝”工程重慶段全線貫通，助力重慶形成特高壓輸電新格局，該工程計(jì)劃將輸電站提供的直流電由新疆輸送至重慶，多次轉(zhuǎn)換后變?yōu)榈慕涣麟?，再?jīng)配電房中的變壓的家用交流電，若輸電線路輸送功率為第6頁/共11頁流輸電過程中導(dǎo)線電阻產(chǎn)生的電功率損耗不超過輸送功率的5%，則（）A.直流輸電導(dǎo)線中的電流為250AB.直流輸電導(dǎo)線總阻值不超過16ΩC.家用交流電的電壓最大值為220V，頻率為50HzD.配電房中變壓器原、副線圈中電流比為【答案】BD【解析】【詳解】A．直流輸電電流由公式計(jì)算得，故A錯(cuò)誤；B．導(dǎo)線允許的最大功率損耗為5%的輸送功率由得導(dǎo)線總阻值上限，故B正確；C．家用交流電表達(dá)式，其最大值為；頻率為，故C錯(cuò)誤；D．變壓器原線圈電壓，副線圈電壓，匝數(shù)比電流比與匝數(shù)比成反比可知，故D正確故選BD。10.如圖1所示，小明設(shè)計(jì)的一種玩具小車由邊長為d的正方形金屬框efgh做成，小車沿平直絕緣軌道向右運(yùn)動(dòng)，軌道內(nèi)交替分布有邊長均為d的正方形勻強(qiáng)磁場和無磁場區(qū)域，磁場區(qū)域的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，ghF=kv＋（k>0b>0gh兩端的電壓隨時(shí)間均勻增加；當(dāng)gh在無磁場區(qū)域運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)=0。gh段速度大小v與運(yùn)動(dòng)路程S的關(guān)系如圖2所示，圖中為gh每次經(jīng)過磁場區(qū)域左邊界時(shí)速度大小，忽略摩擦力。則（）第7頁/共11頁A.gh在任一磁場區(qū)域的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為B.金屬框的總電阻為C.小車質(zhì)量為D.小車的最大速率為【答案】BC【解析】【詳解】由題知gh兩端的電壓隨時(shí)間均勻增加，則說明gh在磁場中運(yùn)動(dòng)時(shí)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)運(yùn)動(dòng)的速度為v有E=Bdv，，F(xiàn)安=Bid，F(xiàn)－F安=ma聯(lián)立有B．由于gh在磁場中運(yùn)動(dòng)時(shí)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則有，ma=b解得，故B正確；CD．gh在無磁場區(qū)域運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)=0，根據(jù)動(dòng)量定理有g(shù)h在磁場中運(yùn)動(dòng)時(shí)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)有結(jié)合ma=b解得，，故C正確，D錯(cuò)誤；A．由于gh在磁場中運(yùn)動(dòng)時(shí)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則有v=v＋at解得，故A錯(cuò)誤。故選BC。1所示的實(shí)驗(yàn)裝置第8頁/共11頁測量彈簧的勁度系數(shù)，其中壓力傳感器水平放置，彈簧豎直放在傳感器上，螺旋測微器豎直安裝，測微螺桿正對彈簧。（1）某次測量時(shí)，螺旋測微器的示數(shù)如圖2所示，此時(shí)讀數(shù)為______mm。（2）對測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后得到彈簧彈力F與彈簧長度l的關(guān)系如圖3所示，由圖可得彈簧的勁度系數(shù)為_______N/m，彈簧原長為_______mm（均保留3【答案】（1）7.415（2）①.184②.17.6【解析】【小問1詳解】根據(jù)螺旋測微器的讀數(shù)法則有7mm＋41.5×0.01mm=7.415mm【小問2詳解】[2]當(dāng)彈力為零時(shí)彈簧處于原長為17.6mm第9頁/共11頁[1]將題圖反向延長與縱坐標(biāo)的交點(diǎn)為2.50N，則根據(jù)胡克定律可知彈簧的勁度系數(shù)為12.略13.略14.略12.d的水平傳送帶Mm的小物塊A在傳送帶左端M由靜止釋放。A還未與傳送帶達(dá)到相同速度時(shí)就從右端N平滑地進(jìn)入光滑水平面NO，與向右運(yùn)動(dòng)的小物塊B發(fā)生ABOA與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)和A、B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，重力加速度為g。（1）求A在傳送帶上的加速度大小及離開傳送帶時(shí)的速度大??；（2）若碰前瞬間，B的速度大小為A的一半，碰撞為彈性碰撞，且碰后A、B在粗糙地面上停下后相距d，求B的質(zhì)量；（3B的質(zhì)量是A的n倍，碰后瞬間A和B的動(dòng)量相同，求n的取值范圍及碰后瞬間B的速度大小范圍。【答案】（1），（2）（3），【解析】【小問1詳解】A在傳送帶上由滑動(dòng)摩擦力提供加速度，即可得由于A解得【小問2詳解】第10頁/共11頁設(shè)B的質(zhì)量為M，則由題意由碰前，，兩物體發(fā)生彈性碰撞則動(dòng)量和能量守恒有，又因?yàn)樵趶椥耘鲎仓?，碰前相對速度與碰