機(jī)修維修工知識維修工考試試題(含答案)一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.機(jī)械制圖中，尺寸標(biāo)注的基本規(guī)則要求，同一圖樣中尺寸線與尺寸線之間的間距應(yīng)不小于（）。A.2mmB.5mmC.8mmD.10mm答案：A2.普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235中的“235”表示材料的（）。A.屈服強(qiáng)度B.抗拉強(qiáng)度C.布氏硬度D.延伸率答案：A3.齒輪傳動中，一對標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的中心距計(jì)算公式為（）。A.a=(m(z1+z2))/2B.a=m(z1+z2)C.a=(m(z1-z2))/2D.a=m(z1-z2)答案：A4.液壓系統(tǒng)中，溢流閥的主要作用是（）。A.控制流量B.控制方向C.穩(wěn)定系統(tǒng)壓力D.過濾雜質(zhì)答案：C5.滾動軸承內(nèi)圈與軸的配合通常采用（）。A.間隙配合B.過渡配合C.過盈配合D.無要求答案：C6.螺紋連接中，采用雙螺母防松的原理是（）。A.增大摩擦力B.機(jī)械鎖止C.破壞螺紋副D.黏結(jié)防松答案：A7.帶傳動中，V帶的楔角通常為（）。A.30°B.40°C.50°D.60°答案：B8.金屬材料的熱處理工藝中，“淬火+高溫回火”組合稱為（）。A.退火B(yǎng).正火C.調(diào)質(zhì)D.時效答案：C9.設(shè)備潤滑的“五定”原則中，“定質(zhì)”指的是（）。A.確定潤滑部位B.確定潤滑油品牌C.按規(guī)定的油質(zhì)加油D.確定加油時間答案：C10.拆卸過盈配合的軸與輪轂時，優(yōu)先選用的工具是（）。A.手錘+銅棒B.拉馬（拔輪器）C.氧乙炔加熱D.液壓千斤頂答案：B11.游標(biāo)卡尺的精度為0.02mm時，主尺每小格1mm，副尺每小格（）。A.0.98mmB.0.99mmC.1.02mmD.1.01mm答案：A12.離心泵運(yùn)行時，若出現(xiàn)流量不足，可能的原因是（）。A.電機(jī)轉(zhuǎn)速過高B.葉輪與泵殼間隙過小C.吸入管路漏氣D.出口閥門全開答案：C13.普通平鍵連接中，鍵的高度與輪轂鍵槽深度的關(guān)系是（）。A.鍵高等于槽深B.鍵高略小于槽深C.鍵高略大于槽深D.無固定關(guān)系答案：B14.三相異步電動機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為1440r/min，其極對數(shù)為（）。A.1B.2C.3D.4答案：B（同步轉(zhuǎn)速1500r/min，對應(yīng)2對極）15.焊接過程中，焊條電弧焊的“電弧”是通過（）產(chǎn)生的。A.電阻熱B.化學(xué)能C.電離放電D.摩擦熱答案：C二、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）1.機(jī)械零件的表面粗糙度值越小，表面越光滑。（）答案：√2.滾動軸承的游隙越大，運(yùn)轉(zhuǎn)時的噪聲越小。（）答案：×（游隙過大會導(dǎo)致噪聲增大）3.液壓系統(tǒng)中，油箱的主要作用是儲存液壓油，無需考慮散熱。（）答案：×（油箱需兼顧散熱）4.螺紋連接中，彈簧墊圈的防松效果優(yōu)于雙螺母。（）答案：×（雙螺母防松更可靠）5.設(shè)備拆卸時，應(yīng)遵循“先外后內(nèi)、先上后下”的原則。（）答案：√6.鋸削硬材料時，應(yīng)選用細(xì)齒鋸條。（）答案：√7.電動機(jī)軸承潤滑脂添加越多越好，可減少磨損。（）答案：×（過量會導(dǎo)致散熱不良，加劇磨損）8.齒輪傳動中，齒面膠合多發(fā)生在高速重載工況下。（）答案：√9.游標(biāo)卡尺可以直接測量高溫工件的尺寸。（）答案：×（高溫會導(dǎo)致卡尺變形，影響精度）10.設(shè)備安裝時，墊鐵的作用是調(diào)整設(shè)備水平度，無需與基礎(chǔ)固定。（）答案：×（墊鐵需與基礎(chǔ)接觸緊密，必要時焊接固定）三、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述設(shè)備日常維護(hù)“十字作業(yè)法”的具體內(nèi)容及作用。答案：“十字作業(yè)法”包括清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐。清潔是去除設(shè)備表面及內(nèi)部的灰塵、油污，防止雜質(zhì)磨損；潤滑是按規(guī)定添加或更換潤滑油，減少摩擦；調(diào)整是校正各部件間隙、行程等參數(shù)，保證運(yùn)行精度；緊固是檢查并擰緊松動的螺栓、螺母，防止連接失效；防腐是對設(shè)備表面涂漆或防銹油，避免金屬腐蝕。通過這五項(xiàng)作業(yè)，可延長設(shè)備使用壽命，降低故障概率。2.滾動軸承安裝時需注意哪些關(guān)鍵事項(xiàng)？答案：（1）安裝前清潔軸承、軸及輪轂，避免雜質(zhì)進(jìn)入；（2）區(qū)分安裝方向，帶標(biāo)記的一側(cè)朝外以便檢查；（3）采用專用工具（如套筒）均勻施力，避免直接敲擊滾動體；（4）過盈配合時可對軸承加熱（不超過120℃），嚴(yán)禁用火焰直接加熱；（5）安裝后檢查轉(zhuǎn)動靈活性，無卡滯或異響；（6）調(diào)整游隙至規(guī)定范圍，保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3.液壓系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏的常見原因及處理方法有哪些？答案：常見原因：（1）密封件老化、磨損或安裝不當(dāng)；（2）管接頭松動或螺紋損壞；（3）液壓元件（如泵、閥）內(nèi)部配合間隙過大；（4）油液污染導(dǎo)致密封件損傷；（5）系統(tǒng)壓力過高超過密封件承受能力。處理方法：（1）更換老化密封件，安裝時注意方向和預(yù)緊力；（2）重新緊固管接頭或更換損壞的螺紋；（3）修復(fù)或更換內(nèi)部磨損的液壓元件；（4）定期過濾或更換液壓油，控制污染度；（5）檢查系統(tǒng)壓力設(shè)定，調(diào)整至額定范圍。4.齒輪傳動中，齒面磨損的主要類型及預(yù)防措施是什么？答案：主要類型：（1）磨粒磨損：由外界硬顆粒進(jìn)入齒面引起；（2）粘著磨損（膠合）：高速重載下齒面溫度過高導(dǎo)致金屬黏著；（3）疲勞磨損（點(diǎn)蝕）：長期交變應(yīng)力作用下齒面產(chǎn)生微小裂紋。預(yù)防措施：（1）加強(qiáng)潤滑，使用高粘度或極壓潤滑油；（2）保持齒輪箱清潔，安裝過濾器；（3）控制載荷和轉(zhuǎn)速，避免超載運(yùn)行；（4）提高齒面硬度（如淬火、滲碳），降低表面粗糙度；（5）定期檢查齒面狀態(tài)，及時更換磨損嚴(yán)重的齒輪。5.簡述電動機(jī)軸承過熱的可能原因及排查步驟。答案：可能原因：（1）潤滑脂過多或過少；（2）軸承磨損或游隙過大；（3）軸承安裝不正（如軸彎曲、端蓋偏移）；（4）電機(jī)負(fù)載過大導(dǎo)致軸承受力增加；（5）潤滑脂型號不符（如高溫下氧化失效）。排查步驟：（1）停機(jī)檢查軸承溫度，觸摸或用紅外測溫儀測量；（2）檢查潤滑脂量（正常為軸承室的1/3~2/3），觀察是否變質(zhì)（發(fā)黑、結(jié)塊）；（3）手動轉(zhuǎn)動電機(jī)軸，感受是否卡滯或異響；（4）拆卸端蓋，檢查軸承內(nèi)外圈、滾動體是否有磨損、點(diǎn)蝕；（5）測量軸的直線度，檢查端蓋與軸承配合是否過緊或過松；（6）核實(shí)電機(jī)負(fù)載是否超過額定值，電流是否異常；（7）更換符合要求的潤滑脂或軸承，重新安裝后試運(yùn)行。四、案例分析題（共20分）某企業(yè)一臺C6140普通車床在加工軸類零件時，主軸箱出現(xiàn)異常異響，且加工件表面粗糙度明顯增大。作為機(jī)修工，請分析可能的故障原因，并設(shè)計(jì)排查與處理方案。答案：一、可能故障原因分析（8分）：1.主軸軸承故障：滾動軸承磨損、游隙過大或潤滑不良，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)時振動和噪聲；2.齒輪傳動問題：主軸箱內(nèi)齒輪齒面磨損、點(diǎn)蝕或嚙合間隙過大，造成傳動不平穩(wěn)；3.潤滑系統(tǒng)失效：潤滑油不足或變質(zhì)，導(dǎo)致各運(yùn)動副摩擦加??；4.主軸彎曲或軸承安裝偏差：主軸軸線偏移，引起旋轉(zhuǎn)不平衡；5.軸承壓蓋松動：軸承軸向定位失效，導(dǎo)致主軸軸向竄動；6.傳動帶張力不均：皮帶輪傳動時抖動，間接引起主軸振動。二、排查與處理方案（12分）：1.初步觀察與檢測（3分）：-停機(jī)后手動轉(zhuǎn)動主軸，感受是否有卡滯或異常阻力；-啟動車床低速運(yùn)行，用聽診器定位異響來源（軸承部位或齒輪嚙合處）；-測量主軸徑向和軸向跳動（正常徑向跳動≤0.015mm，軸向竄動≤0.01mm），若超差需進(jìn)一步檢查。2.潤滑系統(tǒng)檢查（3分）：-查看主軸箱油標(biāo)，確認(rèn)油位是否在規(guī)定范圍內(nèi)；-取樣檢測潤滑油粘度、雜質(zhì)含量，若變質(zhì)則更換（通常使用L-AN46全損耗系統(tǒng)用油）；-檢查油泵工作狀態(tài)，確保油路暢通（可通過觀察油窗是否有油流判斷）。3.軸承與齒輪排查（4分）：-拆卸主軸箱上蓋，檢查齒輪嚙合情況：用壓鉛法測量齒側(cè)間隙（標(biāo)準(zhǔn)直齒輪間隙0.15~0.30mm），觀察齒面是否有磨損、點(diǎn)蝕或膠合痕跡；-拆卸主軸軸承（需記錄安裝順序），檢查內(nèi)外圈滾道、滾動體是否有磨損、裂紋；用塞尺測量軸承游隙（深溝球軸承徑向游隙一般0.01~0.03mm），若超過0.05mm需更換；-檢查軸承與軸、軸承座的配合：軸頸尺寸公差（通常h6）、軸承座孔公差（通常H7），若配合過松需修復(fù)或更換。4.處理與調(diào)試（2分）：