工業(yè)廠房起重吊裝設(shè)施安裝專項(xiàng)施工方案一、工程概況本工程為某工業(yè)園區(qū)重型機(jī)械廠聯(lián)合廠房起重設(shè)備安裝項(xiàng)目，總建筑面積約28000㎡，主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)門式剛架，檐口高度22.5m。項(xiàng)目需安裝各類起重設(shè)備共12臺套，包括：序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量安裝位置主要參數(shù)1雙梁橋式起重機(jī)QD32/5t-22.5m2臺主車間A區(qū)起重量32t/5t，跨度22.5m，軌頂標(biāo)高19.8m2電動(dòng)單梁起重機(jī)LDA10t-18m4臺裝配車間起重量10t，跨度18m，軌頂標(biāo)高12m3懸臂吊BZD2t-3m6臺輔助車間起重量2t，懸臂長度3m，旋轉(zhuǎn)角度180°施工區(qū)域地下水位埋深6.8m，場地土層為粉質(zhì)黏土，地基承載力特征值fak=180kPa。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，起重設(shè)備安裝總工期為45個(gè)日歷天，需與鋼結(jié)構(gòu)屋面安裝、設(shè)備基礎(chǔ)施工等工序交叉作業(yè)。二、施工部署（一）施工組織架構(gòu)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，配置：項(xiàng)目經(jīng)理（1人）：負(fù)責(zé)整體協(xié)調(diào)與資源調(diào)配技術(shù)負(fù)責(zé)人（1人）：專項(xiàng)方案審批及技術(shù)交底安全工程師（2人）：現(xiàn)場安全監(jiān)督與隱患排查起重工長（2人）：吊裝作業(yè)指揮與過程控制特種作業(yè)人員（12人）：包括起重機(jī)司機(jī)（4人）、信號工（3人）、司索工（5人），均需持有效證件上崗（二）施工進(jìn)度計(jì)劃采用Project軟件編制四級進(jìn)度控制體系：準(zhǔn)備階段（7天）：設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收、基礎(chǔ)復(fù)測、吊具準(zhǔn)備軌道安裝（10天）：含軌道焊接、固定及精度調(diào)整設(shè)備吊裝（20天）：按先主后次順序安裝，每日完成1-2臺套調(diào)試驗(yàn)收（8天）：空載試驗(yàn)、靜載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)及資料歸檔（三）施工平面布置材料堆放區(qū)：劃分設(shè)備存放區(qū)（硬化處理+100mm木方墊層）、配件庫房（防雨棚+滅火器配置）吊裝作業(yè)區(qū)：設(shè)置20m×30m警戒區(qū)域，采用硬質(zhì)圍擋+警示燈帶隔離臨時(shí)用電：配備2臺300kW柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，三級配電兩級保護(hù)運(yùn)輸路線：規(guī)劃6m寬環(huán)形通道，轉(zhuǎn)彎半徑≥15m，路面承載力≥250kPa三、施工工藝（一）設(shè)備選型與驗(yàn)算主吊機(jī)械選擇：主車間起重機(jī)安裝選用250t汽車吊（36m主臂工況，額定起重量48t）輔助吊裝采用50t履帶吊（帶超起裝置，3.5m作業(yè)半徑額定起重量52t）地基處理：汽車吊站位區(qū)域采用200mm厚C25混凝土硬化+2層12mm鋼板地基承載力驗(yàn)算：P=（250000kg×1.2）/（8m×6m）=62.5kPa＜180kPa（滿足要求）吊具配置：32t起重機(jī)主梁吊裝：選用4根6×37+FC-φ32mm鋼絲繩（破斷拉力580kN，安全系數(shù)K=8.5）專用平衡梁：200mm×300mm×6000mm箱型結(jié)構(gòu)，材質(zhì)Q355B，經(jīng)第三方檢測合格（二）關(guān)鍵施工流程1.軌道安裝工藝（1）基礎(chǔ)復(fù)測：采用LeicaTS60全站儀進(jìn)行軌道中心線測量，偏差控制在±2mm內(nèi)用水準(zhǔn)儀按10m間距測設(shè)軌道標(biāo)高，累積偏差≤5mm（2）軌道焊接：采用E5015焊條，直流反接焊接，焊前預(yù)熱至150℃接頭處留2mm間隙，采用V型坡口（角度60°），分層焊接（每層厚度≤4mm）焊后24h內(nèi)進(jìn)行100%UT探傷，Ⅰ級合格（3）精度調(diào)整：縱向水平度：用1m水平尺檢查，偏差＜1/1500跨距偏差：采用鋼卷尺（拉力200N）測量，偏差控制在±3mm接頭處高低差＜1mm，側(cè)向錯(cuò)位＜1mm2.雙梁起重機(jī)安裝（1）主梁吊裝：吊點(diǎn)設(shè)置：距梁端1.8m處設(shè)置4個(gè)吊耳（經(jīng)1.5倍額定荷載驗(yàn)算）吊裝角度：鋼絲繩與水平面夾角控制在60°-75°就位精度：小車軌道中心線與主梁中心線偏差≤1mm（2）小車安裝：采用專用吊裝扁擔(dān)（含4個(gè)可調(diào)鏈環(huán)）實(shí)現(xiàn)水平吊裝車輪踏面與軌道接觸面積≥90%，側(cè)向間隙2-3mm（3）電氣系統(tǒng)：滑觸線安裝：支架間距1.5m，中心線偏差≤2mm電纜敷設(shè)：彎曲半徑≥12倍電纜直徑，固定間距0.8m接地電阻：設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)接地≤4Ω，重復(fù)接地≤10Ω（三）負(fù)荷試驗(yàn)方案空載試驗(yàn)：各機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行3次全程運(yùn)行，限位開關(guān)動(dòng)作可靠小車運(yùn)行最大跑偏量≤20mm（全程）靜載試驗(yàn)：1.25倍額定荷載（40t）：離地100mm懸停10min，測量主梁下?lián)隙龋ā躄/700=32.1mm）卸載后檢查永久變形（允許值0.1mm）動(dòng)載試驗(yàn)：1.1倍額定荷載（35.2t）：進(jìn)行起升、運(yùn)行、回轉(zhuǎn)組合動(dòng)作，累計(jì)運(yùn)行時(shí)間≥1h制動(dòng)下滑量：滿載下降時(shí)≤80mm/min四、安全保證措施（一）作業(yè)許可管理實(shí)施吊裝作業(yè)許可制度，每日作業(yè)前辦理《吊裝作業(yè)票》設(shè)置三級交底機(jī)制：方案交底→技術(shù)交底→班前交底，全員簽字確認(rèn)惡劣天氣控制：風(fēng)速≥10.8m/s（6級風(fēng)）、能見度＜100m時(shí)停止作業(yè)（二）現(xiàn)場安全防護(hù)個(gè)人防護(hù)：強(qiáng)制佩戴“四件套”：安全帽（緩沖襯墊完好）、安全帶（雙鉤式）、防滑鞋、防護(hù)手套登高作業(yè)（≥2m）設(shè)置生命繩（φ12mm鋼絲繩，張緊力≥15kN）臨邊防護(hù)：軌道安裝區(qū)域設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿（立桿間距2m，兩道水平桿）孔洞覆蓋：采用50mm厚木板+防滑條，承載力≥2kN/m2電氣安全：臨時(shí)電纜架空敷設(shè)（高度≥2.5m），過路處穿鋼管保護(hù)（埋深500mm）漏電保護(hù)器參數(shù)：總配電箱30mA/0.1s，開關(guān)箱15mA/0.1s（三）過程監(jiān)督檢查每日開展“三查”：查設(shè)備狀態(tài)、查防護(hù)措施、查人員資質(zhì)關(guān)鍵工序?qū)嵤叭酱_認(rèn)”：技術(shù)員、安全員、監(jiān)理工程師聯(lián)合驗(yàn)收建立隱患整改閉環(huán)機(jī)制，重大隱患執(zhí)行“五定”原則（定人、定時(shí)、定措施、定資金、定預(yù)案）五、應(yīng)急措施（一）應(yīng)急組織成立應(yīng)急指揮部，下設(shè)：搶險(xiǎn)組（8人）：負(fù)責(zé)緊急處置與人員疏散醫(yī)療組（2人）：配備急救箱（含止血帶、骨折固定夾板等）通訊組（2人）：24小時(shí)值守，緊急聯(lián)絡(luò)電話張貼于現(xiàn)場顯著位置（二）常見險(xiǎn)情處置起重機(jī)傾覆：立即啟動(dòng)QY-01預(yù)案，設(shè)置100m警戒區(qū)采用2臺50t吊車聯(lián)合扶正（需計(jì)算傾覆力矩）檢查支腿沉降：采用水準(zhǔn)儀監(jiān)測，每10min記錄一次高空墜落：啟動(dòng)“生命通道”：立即停止作業(yè)，撥打120（距最近醫(yī)院3.5km）傷員轉(zhuǎn)運(yùn)：使用脊柱固定板，避免二次損傷現(xiàn)場急救：實(shí)施心肺復(fù)蘇（如有呼吸心跳驟停）物體打擊：立即切斷致害源，對傷口實(shí)施壓迫止血骨折處理：就地取材固定（可用三角巾+夾板）休克預(yù)防：抬高下肢20°，注意保暖（三）應(yīng)急物資儲(chǔ)備物資名稱規(guī)格型號數(shù)量存放位置應(yīng)急照明LED手提燈5臺現(xiàn)場辦公室液壓破拆工具便攜式套裝1套物資庫房急救擔(dān)架折疊式2副安全值班室滅火器材4kg干粉滅火器10具各作業(yè)區(qū)域六、計(jì)算書及附圖（一）關(guān)鍵計(jì)算吊耳強(qiáng)度驗(yàn)算：吊耳材質(zhì)Q345B，厚度20mm，孔徑50mm剪切應(yīng)力τ=4F/(πd2)=4×320000N/(3.14×502mm)=162MPa＜140MPa（設(shè)計(jì)值）鋼絲繩驗(yàn)算：單根鋼絲繩受力F=320000N/(4×sin60°)=92376N安全系數(shù)K=580000N/92376N=6.28＞6（規(guī)范要求）（二）施工附圖施工總平面布置圖（1:500）起重機(jī)站位圖及吊裝半徑示意軌道安裝精度控制節(jié)點(diǎn)詳圖應(yīng)急預(yù)案流程圖負(fù)荷試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表七、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)軌道安裝：GB50278-2010《起重設(shè)備安裝工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》軌道頂面標(biāo)高偏差：±5mm（任意2m范圍內(nèi)）起重機(jī)安裝：主梁跨中上