2025年海港引航員適任考試(船舶避碰)全真模擬試題及答案一、單項選擇題（共20題，每題2分，共40分）1.兩機動船在互見中交叉相遇，甲船位于乙船右舷60°方向，距離3海里，兩船航向交叉角約45°，此時應(yīng)如何判斷責(zé)任？A.甲船為讓路船，應(yīng)向右轉(zhuǎn)向B.乙船為讓路船，應(yīng)向左轉(zhuǎn)向C.甲船為直航船，乙船應(yīng)保持航向和航速D.兩船均為讓路船，應(yīng)各自向右轉(zhuǎn)向2.某輪在能見度不良水域航行，雷達觀測到右前方1海里處有一目標(biāo)，回波強度穩(wěn)定，航向與本船接近相反，距離持續(xù)縮小。此時該輪應(yīng)首先采取的行動是？A.立即大幅右轉(zhuǎn)避讓B.鳴放一長聲警告C.減速并鳴放兩長聲D.保持航向航速，繼續(xù)觀測3.一艘“從事拖帶作業(yè)的船舶”（拖帶長度超過200米）在夜間航行時，應(yīng)顯示的號燈組合為？A.垂直兩盞環(huán)照紅燈、舷燈、尾燈、拖帶燈B.垂直兩盞環(huán)照綠燈、舷燈、尾燈、拖帶燈C.垂直兩盞環(huán)照黃燈、舷燈、尾燈、拖帶燈D.垂直兩盞環(huán)照白燈、舷燈、尾燈、拖帶燈4.狹水道中，一艘“限于吃水的船舶”與一艘“帆船”對遇，帆船位于限于吃水船的正前方，此時責(zé)任劃分正確的是？A.帆船為讓路船，應(yīng)主動轉(zhuǎn)向避讓B.限于吃水船為讓路船，應(yīng)減速等待C.兩船均為直航船，應(yīng)各自向右轉(zhuǎn)向D.限于吃水船為直航船，帆船應(yīng)盡早讓出航道5.某輪在分道通航制區(qū)域內(nèi)航行，計劃穿越通航分道，此時應(yīng)遵守的規(guī)則是？A.盡可能與分道船舶總流向成直角穿越B.穿越時應(yīng)避免妨礙按分道行駛的船舶C.只需鳴放一長聲即可穿越D.穿越時無需使用雷達觀測，僅需視覺瞭望6.能見度不良時，錨泊船（船長50米）應(yīng)鳴放的霧號是？A.每2分鐘鳴放一長聲B.每1分鐘鳴放一短一長聲C.每2分鐘鳴放一鐘號，持續(xù)5秒D.每1分鐘鳴放一鑼號，持續(xù)3秒7.兩船在互見中構(gòu)成追越局面，下列哪種情況可視為“追越”結(jié)束？A.后船船首與前船船尾對齊B.后船完全駛離前船正橫后22.5°以外C.兩船距離超過2海里D.前船鳴放一短聲表示同意追越8.一艘“從事疏浚作業(yè)的船舶”（部分受阻）在白天作業(yè)時，應(yīng)顯示的號型是？A.垂直兩個球體B.垂直一個球體和一個菱形C.垂直兩個圓錐體（尖端向上）D.垂直三個圓柱體9.互見中，一艘機動船與一艘“失去控制的船舶”相遇，此時機動船的責(zé)任是？A.保持航向航速，由失控船避讓B.立即停車，等待失控船行動C.應(yīng)給失控船讓路，采取積極行動D.鳴放五短聲警告，繼續(xù)航行10.某輪在夜間航行時，發(fā)現(xiàn)右前方有一綠色舷燈和一盞白燈（無紅燈），該船最可能是？A.對遇的機動船B.右舷追越的機動船C.正橫前的帆船（順風(fēng)）D.錨泊的干貨船11.能見度不良水域，兩船通過雷達觀測確認存在碰撞危險，此時兩船均為機動船，應(yīng)采取的行動是？A.各自向右轉(zhuǎn)向B.減速或停車，必要時倒車C.左船左轉(zhuǎn)，右船右轉(zhuǎn)D.保持航向航速，等待對方行動12.狹水道中，后船擬追越前船，應(yīng)首先采取的行動是？A.鳴放兩長一短聲表示追越意圖B.直接加速從右舷追越C.鳴放一長兩短聲詢問前船是否同意D.保持安全距離，等待前船主動讓出航道13.一艘“引航船”在執(zhí)行引航任務(wù)時（夜間），應(yīng)顯示的號燈是？A.垂直兩盞環(huán)照紅燈，舷燈、尾燈B.垂直兩盞環(huán)照綠燈，舷燈、尾燈C.垂直上紅下白兩盞環(huán)照燈，舷燈、尾燈D.垂直上白下紅兩盞環(huán)照燈，舷燈、尾燈14.互見中，兩機動船對遇，當(dāng)兩船船首向接近相反（小于5°）時，應(yīng)如何避讓？A.各自向右轉(zhuǎn)向，互從左舷通過B.各自向左轉(zhuǎn)向，互從右舷通過C.一船右轉(zhuǎn)，另一船左轉(zhuǎn)D.減速停車，等待對方行動15.某輪在錨泊時（船長75米），應(yīng)顯示的號燈是？A.前錨燈（白環(huán)照燈），后錨燈（白環(huán)照燈）B.僅一盞白環(huán)照燈（船首附近）C.前錨燈（白環(huán)照燈），甲板燈（白光）D.前后各一盞白環(huán)照燈，間距不小于船寬16.能見度不良時，“從事捕魚的船舶”（非拖網(wǎng)）應(yīng)鳴放的霧號是？A.每2分鐘鳴放一長聲B.每1分鐘鳴放兩長聲C.每2分鐘鳴放一長一短聲D.每1分鐘鳴放一短一長一短聲17.分道通航制區(qū)域內(nèi)，“操縱能力受到限制的船舶”執(zhí)行任務(wù)時，可采取的行動是？A.偏離分道行駛，但應(yīng)盡可能減小對其他船舶的妨礙B.必須嚴格沿分道行駛，不得偏離C.只需鳴放警告聲號即可穿越分道D.無需使用雷達，僅靠視覺瞭望航行18.互見中，一艘機動船與一艘“限于吃水的船舶”交叉相遇，機動船位于限于吃水船的左舷45°方向，此時責(zé)任劃分是？A.機動船為讓路船，應(yīng)向右轉(zhuǎn)向B.限于吃水船為讓路船，應(yīng)減速C.兩船均為直航船，應(yīng)各自向右轉(zhuǎn)向D.限于吃水船為直航船，機動船應(yīng)盡早避讓19.某輪在夜間航行時，發(fā)現(xiàn)正前方有一盞白燈（無舷燈），該船最可能是？A.對遇的機動船（未顯示舷燈）B.錨泊的干貨船C.從事拖帶的船舶（拖帶燈）D.帆船（順風(fēng)行駛，僅顯示尾燈）20.緊迫局面形成后，直航船采取的最有效避讓行動是？A.小角度轉(zhuǎn)向B.立即倒車停船C.大幅轉(zhuǎn)向（通常不小于30°）D.鳴放五短聲警告二、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.所有在航船舶均應(yīng)顯示舷燈和尾燈。（）2.能見度不良時，船舶應(yīng)使用安全航速，安全航速的具體數(shù)值需根據(jù)當(dāng)時環(huán)境確定。（）3.追越局面中，追越船在任何情況下都是讓路船，直至完全駛過讓清。（）4.狹水道中，帆船應(yīng)給限于吃水的船舶讓路。（）5.分道通航制區(qū)域內(nèi)，船舶應(yīng)盡可能讓開“分隔帶”或“分隔線”。（）6.從事捕魚的船舶在起網(wǎng)時，應(yīng)顯示與拖網(wǎng)作業(yè)相同的號燈號型。（）7.能見度不良時，錨泊船（船長20米）只需顯示錨燈，無需鳴放霧號。（）8.互見中，兩船對遇時，若其中一船為帆船，另一船為機動船，則機動船為讓路船。（）9.操縱能力受到限制的船舶在執(zhí)行任務(wù)時，可免受分道通航制規(guī)則約束。（）10.緊迫危險形成后，讓路船和直航船均應(yīng)采取最有助于避碰的行動。（）三、案例分析題（共3題，每題20分，共60分）案例一：交叉相遇局面避碰分析2024年11月15日14:00（白天，晴，能見度10海里），上海港外高橋水域，機動船“遠達”輪（船長150米，航速12節(jié)，航向090°）與機動船“海順”輪（船長180米，航速10節(jié)，航向140°）相遇。經(jīng)觀測，“遠達”輪位于“海順”輪左舷50°方向，距離2.5海里，兩船航向交叉角約50°，DCPA（會遇距離）約0.3海里，存在碰撞危險。問題：1.兩船是否構(gòu)成交叉相遇局面？依據(jù)是什么？2.哪艘船是讓路船？應(yīng)采取何種避讓行動？3.直航船應(yīng)如何配合？案例二：能見度不良時的避碰行動2024年12月8日02:30（夜間，霧，能見度約0.5海里），洋山港航道，機動船“興榮”輪（船長200米，航速14節(jié)）使用雷達觀測到右前方0.8海里處有一目標(biāo)，回波顯示為機動船“通達”輪（船長160米，航速12節(jié)），兩船航向分別為270°和090°（接近對遇），TCPA（會遇時間）約3分鐘，存在緊迫危險。問題：1.能見度不良時，兩船判斷碰撞危險的主要依據(jù)是什么？2.“興榮”輪應(yīng)立即采取哪些行動？需遵守哪些規(guī)則？3.若兩船在采取行動后仍存在碰撞危險，應(yīng)如何進一步操作？案例三：狹水道內(nèi)的追越與避讓2024年9月20日08:30（白天，良好能見度），長江口南槽航道（單向通航，寬度約800米），機動船“長航”輪（船長220米，航速10節(jié)）計劃追越前方同航向的機動船“江運”輪（船長180米，航速8節(jié)）?！伴L航”輪鳴放兩長一短聲（表示“我船企圖從你船左舷追越”），“江運”輪未立即回應(yīng)，但逐漸向右調(diào)整航向，為追越騰出空間。問題：1.狹水道追越時，追越船的行動規(guī)則是什么？2.“長航”輪鳴放聲號后，“江運”輪的義務(wù)是什么？3.若追越過程中“江運”輪突然左轉(zhuǎn)，可能導(dǎo)致什么后果？“長航”輪應(yīng)如何應(yīng)對？參考答案一、單項選擇題1.A（規(guī)則15條：交叉相遇中，右舷受追越船為讓路船，應(yīng)向右轉(zhuǎn)向）2.B（規(guī)則19條：能見度不良時，應(yīng)鳴放一長聲警告，并減速或停車）3.A（規(guī)則24條：拖帶長度超200米時，顯示垂直兩盞環(huán)照紅燈+拖帶燈）4.D（規(guī)則9條：限于吃水船在狹水道中享有優(yōu)先通過權(quán)，帆船應(yīng)盡早讓出航道）5.B（規(guī)則10條：穿越分道時應(yīng)避免妨礙按分道行駛的船舶）6.C（規(guī)則35條：錨泊船（船長≥50米）每2分鐘鳴放鐘號5秒）7.B（規(guī)則13條：追越結(jié)束需后船完全駛離前船正橫后22.5°以外）8.B（規(guī)則27條：疏浚船部分受阻時，顯示垂直球體+菱形號型）9.C（規(guī)則18條：機動船應(yīng)給失去控制的船舶讓路）10.C（帆船順風(fēng)時僅顯示綠燈（右舷）和尾燈（白燈））11.B（規(guī)則19條：能見度不良時，避免轉(zhuǎn)向，優(yōu)先減速或停車）12.A（規(guī)則34條：狹水道追越應(yīng)鳴放兩長一短聲表示意圖）13.C（規(guī)則25條：引航船執(zhí)行任務(wù)時顯示垂直上紅下白環(huán)照燈）14.A（規(guī)則14條：對遇局面應(yīng)各自向右轉(zhuǎn)向，互從左舷通過）15.A（規(guī)則30條：船長≥50米的錨泊船需顯示前后兩盞白環(huán)照燈）16.D（規(guī)則35條：非拖網(wǎng)漁船霧號為每1分鐘鳴放一短一長一短聲）17.A（規(guī)則10條：操縱受限船可偏離分道，但需減小妨礙）18.D（規(guī)則18條：限于吃水船在交叉相遇中為直航船，機動船應(yīng)避讓）19.B（錨泊船僅顯示白環(huán)照燈，無舷燈）20.C（緊迫局面需大幅轉(zhuǎn)向，通常不小于30°以明確意圖）二、判斷題1.×（僅機動船在航時需顯示舷燈和尾燈，帆船、失控船等可能不顯示）2.√（規(guī)則6條：安全航速需根據(jù)環(huán)境確定，無固定數(shù)值）3.√（規(guī)則13條：追越船始終為讓路船，直至完全駛過讓清）4.√（規(guī)則9條：狹水道中，帆船應(yīng)給限于吃水船讓路）5.×（規(guī)則10條：船舶應(yīng)盡可能沿分道中線行駛，而非讓開分隔帶）6.×（起網(wǎng)時號燈號型與拖網(wǎng)不同，需顯示垂直兩盞環(huán)照紅燈）7.×（規(guī)則35條：船長≥10米的錨泊船需鳴放鐘號，20米船需鳴鐘）8.√（規(guī)則18條：機動船應(yīng)給帆船讓路）9.×（規(guī)則10條：操縱受限船仍需遵守分道規(guī)則，僅可偏離）10.√（規(guī)則17條：緊迫危險時，直航船可采取最有效行動）三、案例分析題案例一答案：1.構(gòu)成交叉相遇局面。依據(jù)規(guī)則15條，兩機動船在互見中，航向交叉且一船位于另一船左舷（≤112.5°），存在碰撞危險，符合交叉相遇定義。2.“海順”輪為讓路船（位于“遠達”輪右舷，右舷受追越船為讓路船）。應(yīng)采取向右轉(zhuǎn)向（增大與“遠達”輪的橫距），并保持足夠的避讓幅度（通?！?0°），避免小角度轉(zhuǎn)向?qū)е抡`解。3.直航船“遠達”輪應(yīng)保持航向和航速，直至讓路船采取的行動明顯有效；若讓路船未及時避讓，“遠達”輪應(yīng)鳴放五短聲警告，并可采取最有助于避碰的行動（如減速或左轉(zhuǎn)）。案例二答案：1.主要依據(jù)規(guī)則19條，通過雷達觀測確認DCPA＜安全距離（通常0.5海里）、TCPA＜安全時間（通常510分鐘），結(jié)合視覺和聽覺瞭望，綜合判斷碰撞危險。2.“興榮”輪應(yīng)立即采取以下行動：①減速至維持舵效的最低速度（必要時停車或倒車）；②鳴放一長聲霧號（每2分鐘一次）；③通知機艙備車，做好緊急制動準(zhǔn)備。需遵守規(guī)則19條（能見度不良時的行動規(guī)則）和規(guī)則6條（安全航速）。3.若仍存在碰撞危險，兩船均應(yīng)采取大幅轉(zhuǎn)向（通常向右轉(zhuǎn)，避免左轉(zhuǎn)向?qū)τ觯?，但需注意：①避免對正橫前的船舶采取向左轉(zhuǎn)向；②轉(zhuǎn)向后需確認新航向與對方船的DCPA≥安全距離；③行動后通過VHF溝通，確認雙方意圖一致。案例三答案：1.狹水道追越時，追越船（“長航”輪）需遵守規(guī)則9條和34條：①鳴放兩長一短聲（左舷追越）或兩長兩短聲（右舷追越）表示追越意圖；②僅在安全可行時追越；③追越過程