線路工初級(jí)（理論）習(xí)題（附參考答案）一、單選題（共20題，每題1分，共20分）1.侵占鐵路建設(shè)用地的，由（）土地管理部門責(zé)令停止侵占、賠償損失。(A)省級(jí)人民政府(B)市級(jí)人民政府(C)縣級(jí)人民政府(D)縣級(jí)以上地方人民政府答案：D詳解：根據(jù)《鐵路法》規(guī)定，侵占鐵路建設(shè)用地的，由縣級(jí)以上地方人民政府土地管理部門責(zé)令停止侵占、賠償損失。2.和諧鐵路建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)是：“運(yùn)能充足、裝備先進(jìn)、安全可靠、管理科學(xué)、節(jié)能環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、（）”(A)內(nèi)部和諧(B)勇創(chuàng)一流(C)尊客愛貨(D)率先垂范答案：A3.軌縫應(yīng)設(shè)置均勻，每千米線路軌縫總誤差：25m鋼軌地段不得大于（）。(A)100mm(B)80mm(C)150mm(D)120mm答案：B4.輕型軌道車在區(qū)間運(yùn)行速度不得超過（）km/h。(A)60(B)35(C)45(D)55答案：C5.鐵路工務(wù)部門基本的職業(yè)道德規(guī)范是：熱愛本職、勤奮敬業(yè)、（）、盡職盡責(zé)、精心養(yǎng)路、提高質(zhì)量。(A)自我約束(B)鉆研業(yè)務(wù)(C)遵章守紀(jì)(D)吃苦耐勞答案：C詳解：職業(yè)道德規(guī)范要求鐵路工務(wù)部門職工要遵守規(guī)章制度，這是保障工作安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)。熱愛本職、勤奮敬業(yè)、遵章守紀(jì)、盡職盡責(zé)、精心養(yǎng)路、提高質(zhì)量，這些方面共同構(gòu)成了鐵路工務(wù)部門基本的職業(yè)道德規(guī)范體系。自我約束強(qiáng)調(diào)的是個(gè)人對(duì)自身行為的管控，范圍相對(duì)較窄；鉆研業(yè)務(wù)側(cè)重于提升專業(yè)能力，沒有直接體現(xiàn)出職業(yè)道德規(guī)范中對(duì)工作行為準(zhǔn)則的要求；吃苦耐勞主要突出工作的精神態(tài)度，不如遵章守紀(jì)全面準(zhǔn)確地涵蓋職業(yè)道德規(guī)范中關(guān)于遵守規(guī)則這一關(guān)鍵要素。所以遵章守紀(jì)更符合鐵路工務(wù)部門基本職業(yè)道德規(guī)范的要求。6.電流的國(guó)際單位是().(A)法拉(B)歐姆(C)安培(D)伏特答案：C詳解：電流的國(guó)際單位是安培，伏特是電壓的單位，歐姆是電阻的單位，法拉是電容的單位。所以正確答案是[A]。7.鐵路基本限界可分為()和機(jī)車車輛限界兩種。(A)建筑限界(B)建設(shè)限界(C)接近限界(D)行車限界答案：A詳解：鐵路基本限界可分為建筑限界和機(jī)車車輛限界兩種。建筑限界是指為保證列車運(yùn)行安全，對(duì)機(jī)車車輛、線路、鄰近建筑物及設(shè)備所規(guī)定的不許超越的輪廓尺寸線；機(jī)車車輛限界是指機(jī)車車輛橫斷面的最大極限尺寸。所以選建筑限界。8.新工人、臨時(shí)工必須提前進(jìn)行（）培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，未經(jīng)培訓(xùn)，或培訓(xùn)但考試不合格者，不得上道作業(yè)。(A)職業(yè)道德修養(yǎng)(B)職業(yè)技能(C)安全技術(shù)教育(D)高級(jí)工鑒定答案：C詳解：新工人、臨時(shí)工在上道作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)教育，這是為了確保他們具備必要的安全知識(shí)和技能，能夠正確、安全地進(jìn)行工作，防止因缺乏相關(guān)安全培訓(xùn)而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。只有經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格，才能證明他們具備了相應(yīng)的安全作業(yè)能力，所以應(yīng)選安全技術(shù)教育。9.彈條Ⅰ型、Ⅱ型扣件在彈條中部前端下顎靠貼軌距擋板時(shí)，扭矩一般為100N·m左右，如將螺母再擰緊1/4圈，扭矩能達(dá)到（）。(A)150N·m(B)170N·m(C)210N·m(D)190N·m答案：A10.鋼橋橋跨結(jié)構(gòu)的主體是()。(A)板梁(B)箱梁(C)鋼梁(D)混凝土梁答案：C詳解：鋼橋橋跨結(jié)構(gòu)的主體是鋼梁。鋼梁具有強(qiáng)度高、自重輕、跨越能力大等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于鋼橋建設(shè)中，是鋼橋橋跨結(jié)構(gòu)的主要受力構(gòu)件。箱梁一般是混凝土梁橋或組合梁橋中的一種結(jié)構(gòu)形式；混凝土梁是混凝土橋的主要受力構(gòu)件；板梁也是梁橋的一種形式，但相比之下，在鋼橋中鋼梁更為核心和具有代表性。11.60kg/m鋼軌的構(gòu)造軌縫是（）。(A)20mm(B)17mm(C)16mm(D)18mm答案：D詳解：60kg/m鋼軌的構(gòu)造軌縫是18mm，所以應(yīng)選大于18mm的選項(xiàng)，即[C]。12.電壓又稱電位差，是衡量（）做功本領(lǐng)大小的物理量。(A)磁場(chǎng)力(B)電磁力(C)電阻力(D)電場(chǎng)力答案：D詳解：電壓又稱電位差，是衡量電場(chǎng)力做功本領(lǐng)大小的物理量。電場(chǎng)力移動(dòng)電荷做功，電壓越大，電場(chǎng)力做功的能力越強(qiáng)。而磁場(chǎng)力與磁場(chǎng)相關(guān)，電阻力不是這種描述對(duì)應(yīng)的物理量，電磁力是更寬泛的概念，這里準(zhǔn)確描述做功本領(lǐng)大小的是電場(chǎng)力。13.橋梁長(zhǎng)度在20m以上至l00m的橋?yàn)椋ǎ?A)小橋(B)大橋(C)中橋(D)特大橋答案：C詳解：根據(jù)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2015）規(guī)定，橋梁分類如下：特大橋：橋長(zhǎng)大于1000m；大橋：橋長(zhǎng)大于等于100m且小于1000m；中橋：橋長(zhǎng)大于20m且小于100m；小橋：橋長(zhǎng)小于等于20m。所以橋梁長(zhǎng)度在20m以上至100m的橋?yàn)橹袠颉?4.（）是橋梁兩端與路基相連部位的支承，它使橋梁與路堤相連接，并起著擋土墻的作用。(A)橋跨(B)橋墩(C)橋面(D)橋臺(tái)答案：D詳解：橋臺(tái)是橋梁兩端與路基相連部位的支承，它使橋梁與路堤相連接，并起著擋土墻的作用。橋墩是支承橋跨結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件；橋面是車輛和行人等通行的部分；橋跨是橋梁中跨越障礙物的主要部分。所以答案選B。15.無縫道岔導(dǎo)軌、轍叉、心軌、翼軌的扣件扭矩應(yīng)保持（）。(A)250～300N·m(B)120～150N·m(C)700～900N·m(D)1100～1400N·m答案：B詳解：無縫道岔導(dǎo)軌、轍叉、心軌、翼軌的扣件扭矩應(yīng)保持在120～150N·m，這個(gè)數(shù)值范圍是為了保證無縫道岔這些部件的穩(wěn)定和正常工作，確保軌道結(jié)構(gòu)的整體性和安全性，使其能適應(yīng)無縫線路的特殊要求。16.懸索橋是用（）纜索或鏈作為主要承載桿件的橋。(A)柔性(B)剛性(C)彈性(D)脆性答案：A詳解：懸索橋主要依靠柔性的纜索或鏈來承受荷載并將其傳遞到橋塔等支撐結(jié)構(gòu)上，以實(shí)現(xiàn)跨越功能，所以是用柔性纜索或鏈作為主要承載桿件的橋。17.響墩和火炬，（）至少做一次鑒定試驗(yàn)，不合格者及時(shí)更換(A)每10個(gè)月(B)每半年(C)每?jī)赡?D)每年答案：D18.（）指的是鐵路職工在從事各自的職業(yè)活動(dòng)中，始終按照明文規(guī)定的各種行為規(guī)則，一絲不茍地完成生產(chǎn)作業(yè)的行為。(A)艱苦奮斗(B)勤儉節(jié)約(C)遵章守紀(jì)(D)廉潔自律答案：C詳解：遵章守紀(jì)指的是鐵路職工在從事各自的職業(yè)活動(dòng)中，始終按照明文規(guī)定的各種行為規(guī)則，一絲不茍地完成生產(chǎn)作業(yè)的行為。艱苦奮斗強(qiáng)調(diào)的是不怕困難、努力奮斗的精神；勤儉節(jié)約側(cè)重于節(jié)省資源；廉潔自律主要是針對(duì)廉潔方面的自我約束。而遵章守紀(jì)符合按照規(guī)定完成作業(yè)這一描述。19.提速道岔尖軌設(shè)置兩個(gè)牽引點(diǎn)，采用分動(dòng)外鎖閉轉(zhuǎn)換裝置，第一牽引點(diǎn)動(dòng)程為（）mm。(A)117(B)180(C)160(D)175答案：C20.“預(yù)防為主”是“安全第一”的（）。(A)重要保證(B)重要前提；(C)結(jié)果(D)充分條件答案：A二、判斷題（共50題，每題1分，共50分）1.卸車時(shí)，監(jiān)督作業(yè)人員不得損壞線橋、信號(hào)及供電等設(shè)備。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A2.線路設(shè)備維修要采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝和先進(jìn)的施工作業(yè)方法。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A3.重載鐵路線路巡道工作應(yīng)指派業(yè)務(wù)技術(shù)水平較高、有獨(dú)立處理故障能力、經(jīng)工務(wù)維修單位培訓(xùn)并考試合格的職工擔(dān)任，持證上崗。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A4.線路施工作業(yè)，必須在符合規(guī)定的施工負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A5.液壓起撥道器在使用時(shí)起道作業(yè)時(shí)，起道輪應(yīng)置于軌底邊緣以內(nèi)。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A6.92型道岔尖軌采用藏尖式，基本軌軌頭需要刨切。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A7.墊圈損壞或作用不良，應(yīng)有計(jì)劃地修理或更換。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A8.野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A9.所謂職業(yè)道德，就是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則，道德情操與道德品質(zhì)的總和。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A10.造成5人以下重傷未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A11.道德是靠社會(huì)輿論、傳統(tǒng)習(xí)俗和人們的內(nèi)心信念來發(fā)揮作用的。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A12.鋼軌接頭病害的發(fā)生與發(fā)展是互為因果的(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A13.主體建筑物由洞身和洞門組成。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A14.駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員保持聯(lián)系,如聯(lián)系中斷,現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè),必要時(shí)將線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的狀態(tài)。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A15.灌溉涵洞原則上采用原位設(shè)涵，當(dāng)需改移灌溉渠時(shí)，可以結(jié)合溝形，綜合考慮。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A16.Ⅲ型混凝土軌枕長(zhǎng)度有2.6m和2.5m兩種(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A17.道岔拉桿是指轉(zhuǎn)轍器中與轉(zhuǎn)轍設(shè)備相連接的桿件。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A18.為使鋼軌有較大的承載能力和抗彎能力，鋼軌腰部必須有足夠的厚度和高度(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A19.普通線路混凝土枕地段，鋼軌組直線地段也可放在道心里，兩端用卡子卡在軌枕上或穿入木枕釘固，如鋼軌組較長(zhǎng)，中間適當(dāng)穿入木枕釘固。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A20.在地面2m以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A21.疏通嚴(yán)重淤塞的排水設(shè)備，處理嚴(yán)重沖刷的路肩和道床屬于線路、道岔綜合維修的主要內(nèi)容。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：B詳解：疏通嚴(yán)重淤塞的排水設(shè)備，處理嚴(yán)重沖刷的路肩和道床屬于線路、道岔臨時(shí)補(bǔ)修的主要內(nèi)容。22.電路通常有三種狀態(tài)：通路，開路，短路。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A23.動(dòng)車組按動(dòng)力配置可分為動(dòng)力集中式和動(dòng)力分散式。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A24.在曲線上兩點(diǎn)連一條直線，這條直線叫弧。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：B詳解：在曲線上兩點(diǎn)連一條直線，這條直線叫弦。25.放行列車限速vmax≤45km/h時(shí)，半徑大于800m曲線及直線地段,混凝土軌枕可每隔2根擰緊1根,木枕可每隔1根釘緊1根。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A26.接頭處使用質(zhì)量較好的木枕。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A27.涵洞可以用來宣泄小量流水的長(zhǎng)條形工程構(gòu)筑物。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A28.禁止圍墾河道。確需圍墾的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行科學(xué)論證，經(jīng)水行政主管部門確認(rèn)不妨礙行洪、輸水后，報(bào)省級(jí)以上人民政府批準(zhǔn)。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A29.機(jī)車信號(hào)機(jī)主要是把運(yùn)行前方接近地面的色燈信號(hào)機(jī)的顯示狀況反映到機(jī)車信號(hào)機(jī)上，便于司機(jī)操縱列車運(yùn)行。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A30.縣級(jí)以上人民政府對(duì)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理中存在的重大問題應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以協(xié)調(diào)、解決。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A31.在無縫線路使用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)螺栓扳手?jǐn)Q緊螺栓作業(yè)時(shí)，采用流水作業(yè)，并按作業(yè)軌溫條件辦理。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A32.作業(yè)人員下道避車時(shí)距鋼軌頭部外側(cè)距離:120km/h＜vmax≤160km/h時(shí)，不小于2.5m(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A33.嚴(yán)禁在站臺(tái)處靠站臺(tái)一側(cè)卸車。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A34.單相交流電路中的電源只有兩根輸出線，即電源只有一個(gè)交變電動(dòng)勢(shì)。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A35.勞動(dòng)合同終止后，用人單位應(yīng)當(dāng)在十日內(nèi)為勞動(dòng)者辦理檔案和社會(huì)保險(xiǎn)關(guān)系轉(zhuǎn)移手續(xù)。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：B詳解：勞動(dòng)合同終止后，用人單位應(yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)為勞動(dòng)者辦理檔案和社會(huì)保險(xiǎn)關(guān)系轉(zhuǎn)移手續(xù)。36.中和軌溫與允許溫升和允許溫降有關(guān)。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A37.輕型軌道車的拖車每輛限乘10人/輛，并應(yīng)安裝欄桿或扶手。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A38.道德的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是人們的利益所決定的善惡、榮辱觀念。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A39.鋼軌鉆孔作業(yè)時(shí)若設(shè)備發(fā)生故障，要將其撤出線路限界外，排除故障。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A40.開挖土方應(yīng)自上而下,嚴(yán)禁挖懸空土。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A41.在區(qū)間線路根據(jù)線路速度等級(jí),使用移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)時(shí),120km/h＜Vmax≤200km/h的線路,在移動(dòng)減速信號(hào)外方增設(shè)帶T字的特殊移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A42.用人單位發(fā)生合并或者分立等情況，原勞動(dòng)合同繼續(xù)有效。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A43.無縫線路采用60㎏/m及以上焊接長(zhǎng)鋼軌。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：B詳解：無縫線路采用50㎏/m及以上焊接長(zhǎng)鋼軌。44.單式對(duì)稱道岔指自主線向左右兩側(cè)對(duì)稱岔出兩條線路的道岔，兩轍叉角相等。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A45.輕型車輛是指由隨乘人員能隨時(shí)撤出線路的輕型軌道車及其他非機(jī)動(dòng)輕型車輛。(A)正確(B)錯(cuò)誤答案：A46.未經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)同意或者未簽訂安全協(xié)議，在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑或取土、挖沙、挖溝或采空作業(yè)等影響鐵路運(yùn)輸安全的，