1.緒論能夠了解混合動(dòng)力汽車的定義能夠理解混合動(dòng)力汽車的發(fā)展意義能夠掌握混合動(dòng)力汽車的分類能夠解釋混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)目標(biāo)混合動(dòng)力汽車介紹01混合動(dòng)力汽車的定義混合動(dòng)力汽車介紹至少擁有兩個(gè)車載能量變換器和兩個(gè)車載能量存儲(chǔ)系統(tǒng)的車輛。油電混合動(dòng)力汽車能量變換器：發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)。儲(chǔ)能裝置：燃油箱、動(dòng)力電池。對(duì)比燃油車混合動(dòng)力汽車發(fā)展的意義混合動(dòng)力汽車介紹節(jié)約能源，減少排放對(duì)比新能源車?yán)m(xù)航里程長(zhǎng)，能夠快速添加燃油從價(jià)格講，新能源汽車溢價(jià)嚴(yán)重，需政府補(bǔ)貼；混合動(dòng)力汽車溢價(jià)有限，不需要國(guó)家額外補(bǔ)貼按動(dòng)力系統(tǒng)的連接方式劃分串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(SeriesHybridElectricVehicle，SHEV)并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車（ParallelHybridElectricVehicle，PHEV）混聯(lián)式混合東西汽車（SeriesandParallelHybridElectricVehicle，SPHEV）混合動(dòng)力汽車的分類混合動(dòng)力汽車介紹三種不同混合動(dòng)力車型性能比較混合動(dòng)力汽車的分類混合動(dòng)力汽車介紹參數(shù)串聯(lián)式并聯(lián)式混聯(lián)式城市行駛?cè)加徒?jīng)濟(jì)性好較好好高速行駛?cè)加徒?jīng)濟(jì)性差較好好排放性能好較好好成本低較低較低結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度簡(jiǎn)單較復(fù)雜復(fù)雜控制系統(tǒng)復(fù)雜程度簡(jiǎn)單較復(fù)雜復(fù)雜串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)概述利用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電又叫做增程式混合動(dòng)力汽車混合動(dòng)力汽車的分類混合動(dòng)力汽車介紹串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)：只用于發(fā)電發(fā)電機(jī)：發(fā)電；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)逆變器：整流；直流電轉(zhuǎn)為交流電電動(dòng)機(jī)：驅(qū)動(dòng)車輪；發(fā)電蓄電池：儲(chǔ)存電能；平衡電壓混合動(dòng)力汽車的分類混合動(dòng)力汽車介紹串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)工作原理混合動(dòng)力汽車的分類混合動(dòng)力汽車介紹純電動(dòng)模式增程驅(qū)動(dòng)模式電流驅(qū)動(dòng)力串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)工作原理混合動(dòng)力汽車的分類混合動(dòng)力汽車介紹混合驅(qū)動(dòng)模式行車充電模式電流驅(qū)動(dòng)力串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)工作原理混合動(dòng)力汽車的分類混合動(dòng)力汽車介紹再生制動(dòng)模式混合充電模式電流驅(qū)動(dòng)力串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)工作原理混合動(dòng)力汽車的分類混合動(dòng)力汽車介紹停車充電模式電流驅(qū)動(dòng)力并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)概述混合動(dòng)力汽車的分類混合動(dòng)力汽車介紹使用發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輪發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩大動(dòng)力總成的功率可以互相疊加輸出，也可以單獨(dú)輸出并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)混合動(dòng)力汽車的分類混合動(dòng)力汽車介紹發(fā)動(dòng)機(jī)：既用作驅(qū)動(dòng)車輪又用于發(fā)電變速箱：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞逆變器：把直流電逆變?yōu)?相交流電；整流電機(jī)：驅(qū)動(dòng)車輪；發(fā)電動(dòng)力蓄電池：儲(chǔ)存電能；平衡電壓并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的工作原理混合動(dòng)力汽車的分類混合動(dòng)力汽車介紹純電動(dòng)模式引擎驅(qū)動(dòng)模式電流驅(qū)動(dòng)力并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的工作原理混合動(dòng)力汽車的分類混合動(dòng)力汽車介紹混合驅(qū)動(dòng)模式行車充電模式電流驅(qū)動(dòng)力并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的工作原理混合動(dòng)力汽車的分類混合動(dòng)力汽車介紹再生制動(dòng)模式停車充電模式電流驅(qū)動(dòng)力混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)概述混合動(dòng)力汽車的分類混合動(dòng)力汽車介紹是串聯(lián)和并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)的綜合完美的結(jié)合了兩者的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)混合動(dòng)力汽車的分類混合動(dòng)力汽車介紹發(fā)動(dòng)機(jī)：既用作驅(qū)動(dòng)車輪又用于發(fā)電變速箱：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞發(fā)電機(jī)：發(fā)電；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)逆變器：把直流電逆變?yōu)?相交流電；整流電動(dòng)機(jī)：驅(qū)動(dòng)車輪；發(fā)電動(dòng)力蓄電池：儲(chǔ)存電能；平衡電壓混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的工作原理混合動(dòng)力汽車的分類混合動(dòng)力汽車介紹純電動(dòng)模式引擎驅(qū)動(dòng)模式電流驅(qū)動(dòng)力混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的工作原理混合動(dòng)力汽車的分類混合動(dòng)力汽車介紹增程驅(qū)動(dòng)模式混合驅(qū)動(dòng)模式電流驅(qū)動(dòng)力混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的工作原理混合動(dòng)力汽車的分類混合動(dòng)力汽車介紹行車充電模式再生制動(dòng)模式電流驅(qū)動(dòng)力混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的工作原理混合動(dòng)力汽車的分類混合動(dòng)力汽車介紹停車充電模式電流驅(qū)動(dòng)力按對(duì)電能的依賴程度劃分微混合動(dòng)力汽車（microhybrids）輕度混合動(dòng)力汽車（mildhybrids）重度混合動(dòng)力汽車（fullhybrids）插電式混合動(dòng)力汽車（plug-inhybrids）混合動(dòng)力系統(tǒng)的分類混合動(dòng)力汽車介紹微混合動(dòng)力汽車對(duì)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)進(jìn)行了改造，形成帶起動(dòng)、發(fā)電功能的電機(jī)系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)作為起動(dòng)電機(jī)的混合動(dòng)力汽車，又叫啟?；旌匣旌蟿?dòng)力系統(tǒng)的分類混合動(dòng)力汽車介紹特點(diǎn)取消了發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速狀態(tài)，以降低油耗和排放結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、成本低電機(jī)功率小，節(jié)油能力不大微混合動(dòng)力汽車工作過(guò)程混合動(dòng)力系統(tǒng)的分類混合動(dòng)力汽車介紹輕度混合動(dòng)力汽車采用了單獨(dú)的電機(jī)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作也稱為輔助驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)的分類混合動(dòng)力汽車介紹特點(diǎn)以發(fā)動(dòng)機(jī)作為主要?jiǎng)恿?，電機(jī)作為輔助動(dòng)力對(duì)比微混合動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)對(duì)車輛的作用增大輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的節(jié)油效率更強(qiáng)輕度混合動(dòng)力汽車工作過(guò)程混合動(dòng)力系統(tǒng)的分類混合動(dòng)力汽車介紹重度混合動(dòng)力汽車能夠在起步、低速行駛等工況下實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)模式行駛也稱為強(qiáng)混合動(dòng)力汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)的分類混合動(dòng)力汽車介紹特點(diǎn)采用大功率的電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輔助功能更為強(qiáng)大，電機(jī)參與驅(qū)動(dòng)的工況更加多樣制動(dòng)能量回收的效率更高節(jié)油效率最強(qiáng)重度混合動(dòng)力汽車工作過(guò)程混合動(dòng)力系統(tǒng)的分類混合動(dòng)力汽車介紹插電式混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車相似，有發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩套動(dòng)力系統(tǒng)，只是增加了充電系統(tǒng)混合動(dòng)力系統(tǒng)的分類混合動(dòng)力汽車介紹特點(diǎn)可以外接電源給電池充電可以不使用汽油，采用純電動(dòng)模式行駛只要能夠及時(shí)充電，插電式混合動(dòng)力汽車可以實(shí)現(xiàn)零排放混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)介紹02驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力電池供電系統(tǒng)整車控制模塊充電系統(tǒng)（插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)）混合動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)介紹結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)及控制器變速箱混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)介紹發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)與普通發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它的整機(jī)效率要高很多混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)介紹豐田阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了41%比亞迪阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)43%典型高效發(fā)動(dòng)機(jī)豐田阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)比亞迪阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)的種類BSG電機(jī)：發(fā)電/起動(dòng)一體化電機(jī)發(fā)電機(jī)：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電驅(qū)動(dòng)電機(jī)：驅(qū)動(dòng)和發(fā)電兩種能力混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)介紹BSG電機(jī)發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)分類交流異步電機(jī)永磁同步電機(jī)混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)介紹

轉(zhuǎn)速范圍功率密度重量體積可靠性成本交流異步電機(jī)12000-20000中中中好低永磁同步電機(jī)4000-10000高輕小一般高控制器把直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟姼淖兘涣麟姷念l率和電壓把交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟娪纸凶冾l器混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)介紹變速箱功能減速、增扭混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)介紹分類一種是傳統(tǒng)變速箱，用于傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪間的動(dòng)力另一種能夠分配發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力，又叫動(dòng)力耦合器傳統(tǒng)變速箱動(dòng)力耦合器功能為混合動(dòng)力汽車提供