2025年一級建造師考試市政公用工程重點難點試卷考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.市政道路工程中，用于城市快速路、主干路的柔性路面結(jié)構(gòu)層通常由上至下依次為（）。A.面層、基層、底基層、墊層B.底基層、基層、面層、墊層C.面層、基層、底基層D.基層、面層、底基層2.水泥混凝土路面的板體性好，強(qiáng)度高，但（）。A.耐久性差，易產(chǎn)生裂縫B.適應(yīng)變形能力差，對基礎(chǔ)要求高C.施工速度慢，成本高D.抗疲勞性能差3.瀝青混合料按礦料級配類型分類，不包括（）。A.密級配瀝青混合料B.開級配瀝青混合料C.間斷級配瀝青混合料D.瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）4.在路基施工中，對于軟土地基，常用的處理方法不包括（）。A.換填法B.強(qiáng)夯法C.排水固結(jié)法D.預(yù)制樁基法5.橋梁工程中，采用后張法施工預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件時，孔道壓漿的主要目的是（）。A.固定預(yù)應(yīng)力筋B.提高構(gòu)件的剛度C.防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕，保證預(yù)應(yīng)力傳遞D.填充模板間隙6.地基承載力計算中，當(dāng)基礎(chǔ)埋深較大時，基礎(chǔ)底面以下土體所承受的豎向總應(yīng)力（）。A.只包括上覆土的重量B.包括上覆土的重量和基礎(chǔ)自重C.包括上覆土的重量，但不包括基礎(chǔ)自重D.包括上覆土的重量、基礎(chǔ)自重以及基礎(chǔ)上方土體的重量7.下列橋梁結(jié)構(gòu)形式中，通常適用于跨越寬闊峽谷或深谷的是（）。A.懸索橋B.拱橋C.梁橋D.斜拉橋8.隧道施工中，采用新奧法（NATM）的主要特點不包括（）。A.隧道開挖后及時支護(hù)B.基于圍巖自身承載能力C.依賴強(qiáng)大的初期支護(hù)D.注重隧道斷面的預(yù)留變形量9.市政管道工程中，頂管施工適用于（）。A.穿越鐵路、高速公路B.管道埋深較淺C.管道直徑較小D.地質(zhì)條件復(fù)雜、不允許中斷交通的場合10.管道溝槽開挖時，若遇地下水，常用的降水方法不包括（）。A.輕型井點降水B.深井降水C.明排法D.地下連續(xù)墻11.市政工程項目的施工組織設(shè)計，其核心內(nèi)容是（）。A.項目概況和施工條件分析B.施工部署、施工進(jìn)度計劃和施工平面布置C.資源需求計劃和成本控制措施D.質(zhì)量保證體系和安全管理措施12.建設(shè)工程施工質(zhì)量驗收中，分項工程驗收是（）。A.質(zhì)量控制的基本單元B.分部工程驗收的基礎(chǔ)C.單位工程驗收的前提D.質(zhì)量評定的最高級別13.建設(shè)工程施工現(xiàn)場，最常見的安全隱患類型是（）。A.火災(zāi)爆炸B.高處墜落、物體打擊、坍塌、觸電C.職業(yè)中毒D.車輛傷害14.在市政工程合同管理中，因發(fā)包人原因?qū)е鹿て谘诱`，承包人可以索賠的費用通常包括（）。A.管理費、利潤B.工地保管費、材料價格差C.人工窩工費、機(jī)械閑置費D.追加合同價款、趕工措施費15.城市道路綠化施工中，為保證行道樹成活率，應(yīng)注意（）。A.栽植深度超過根球高度B.栽植后立即澆水C.根球暴露時間過長D.不需進(jìn)行支撐固定16.市政公用工程項目的成本管理，其主要目標(biāo)是（）。A.控制項目投資，實現(xiàn)預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益B.降低材料成本C.減少人工投入D.優(yōu)化施工方案17.根據(jù)我國《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，施工單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作（）。A.負(fù)有管理責(zé)任B.負(fù)有監(jiān)督責(zé)任C.負(fù)有直接責(zé)任D.負(fù)有連帶責(zé)任18.瀝青路面出現(xiàn)泛油現(xiàn)象，其主要原因可能是（）。A.瀝青用量過大或集料間隙率偏小B.瀝青老化C.面層厚度不足D.基層裂縫反射19.隧道施工中，監(jiān)控量測的主要目的是（）。A.精確放樣B.預(yù)測圍巖變形和確保施工安全C.檢驗混凝土強(qiáng)度D.優(yōu)化施工方案20.采用BIM技術(shù)進(jìn)行市政工程可視化管理和協(xié)同工作，其主要優(yōu)勢不包括（）。A.提高設(shè)計效率B.優(yōu)化施工方案C.減少現(xiàn)場返工D.完全取代二維圖紙二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）21.水泥混凝土路面的常見病害包括（）。A.裂縫B.坑槽C.松散D.泛油E.嚴(yán)重車轍22.橋梁基礎(chǔ)工程中，樁基礎(chǔ)按成樁方法分類，主要包括（）。A.鉆孔灌注樁B.沉入樁C.挖孔樁D.擴(kuò)大基礎(chǔ)E.預(yù)制樁23.地下隧道工程中，常見的初期支護(hù)形式包括（）。A.鋼支撐B.鋼筋網(wǎng)C.噴錨支護(hù)（噴射混凝土+鋼筋網(wǎng)/鋼拱架）D.注漿加固E.地下連續(xù)墻24.市政管道工程施工中，溝槽支撐體系的選擇應(yīng)考慮的因素有（）。A.溝槽開挖深度B.土質(zhì)條件C.地下水位D.管道直徑E.施工環(huán)境要求25.施工組織設(shè)計中的施工進(jìn)度計劃，常用的表達(dá)方法有（）。A.橫道圖（Gantt圖）B.網(wǎng)絡(luò)圖（雙代號或單代號）C.S曲線D.PERT圖E.流程圖26.建設(shè)工程項目質(zhì)量管理體系中，屬于過程控制環(huán)節(jié)的有（）。A.竣工驗收B.施工準(zhǔn)備C.材料檢驗D.分項工程驗收E.資料歸檔27.市政工程中，常見的綠色施工措施包括（）。A.節(jié)約用水、節(jié)能B.減少施工噪音和光污染C.使用可再生材料和本地材料D.做好施工廢棄物分類處理E.最大化開挖回填28.橋梁工程中，支座的主要作用包括（）。A.承受上部結(jié)構(gòu)的豎向荷載B.傳遞水平力（如風(fēng)荷載、地震力）C.保證主梁自由伸縮D.減小主梁的彎矩E.分散主梁的剪力29.《中華人民共和國合同法》規(guī)定，合同履行的原則包括（）。A.誠實信用原則B.可靠原則C.公平原則D.集中原則E.自愿原則30.市政公用工程項目施工過程中，風(fēng)險因素可能來源于（）。A.技術(shù)因素（如地質(zhì)條件變化、新技術(shù)應(yīng)用風(fēng)險）B.管理因素（如組織協(xié)調(diào)不力、資源供應(yīng)中斷）C.環(huán)境因素（如惡劣天氣、周邊環(huán)境干擾）D.法律法規(guī)變化E.支付風(fēng)險三、案例分析題（共4題，共60分）31.（15分）某城市新建一條長2公里的地下隧道，采用盾構(gòu)法施工。在隧道掘進(jìn)過程中，遇到一處富水砂層，導(dǎo)致隧道周邊地表出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象，盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)速度明顯下降。項目部面臨困境，需要采取措施解決。請分析可能導(dǎo)致該問題的主要原因，并提出相應(yīng)的處理措施建議。32.（15分）某市政道路工程，路面結(jié)構(gòu)層為：上面層（AC-13）厚度6cm，中面層（AC-20）厚度8cm，下面層（AC-25）厚度10cm，基層為級配碎石，厚度15cm。在AC-13面層施工完成后，發(fā)現(xiàn)部分路段出現(xiàn)早期裂縫。請分析可能導(dǎo)致該現(xiàn)象的幾方面原因（至少列舉3點），并提出相應(yīng)的預(yù)防措施。33.（15分）某橋梁項目，主跨為120米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，采用懸臂澆筑法施工。在澆筑某節(jié)段混凝土后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉時發(fā)現(xiàn)，張拉力達(dá)到設(shè)計值，但梁體端部出現(xiàn)較大變形，且預(yù)應(yīng)力筋伸長量不足。請分析可能的原因，并說明應(yīng)采取的后續(xù)處理步驟。34.（15分）某市政管道工程，采用頂管法穿越既有鐵路。施工前，項目部編制了專項施工方案，并辦理了相關(guān)審批手續(xù)。施工過程中，因鐵路部門臨時調(diào)整列車運(yùn)行計劃，導(dǎo)致頂管作業(yè)時間受限。項目部在確保安全的前提下，需要對原計劃進(jìn)行調(diào)整。請簡述在調(diào)整施工進(jìn)度計劃時應(yīng)考慮的主要因素，并說明應(yīng)采取哪些具體措施來保證頂管施工安全。---試卷答案一、單項選擇題1.A2.B3.D4.D5.C6.B7.A8.C9.D10.C11.B12.B13.B14.C15.B16.A17.C18.A19.B20.D二、多項選擇題21.A,B,C22.A,B,C,E23.A,B,C24.A,B,C,E25.A,B,C,D26.B,C,D27.A,B,C,D28.B,C,D29.A,C,E30.A,B,C,D,E三、案例分析題31.答案要點：*可能原因分析：1.富水砂層地質(zhì)勘察不準(zhǔn)確，實際富水性、水量大于預(yù)期。2.盾構(gòu)機(jī)密封裝置（盾尾密封、刀盤密封）老化或損壞，導(dǎo)致水進(jìn)入。3.砂層滲透系數(shù)大，水壓高，常規(guī)堵漏措施效果不佳。4.地表滲漏水可能伴隨泥沙，說明土體流失，可能與盾構(gòu)機(jī)前方地層擾動、壓力控制不當(dāng)有關(guān)。*處理措施建議：1.加強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)前方地質(zhì)探測，準(zhǔn)確掌握富水層分布和參數(shù)。2.提升盾構(gòu)機(jī)工作壓力，增加對地層的支撐力，減少滲漏通道。3.對盾尾密封進(jìn)行加固或更換，確保盾尾止水效果。4.采用注漿堵漏技術(shù)，在盾構(gòu)機(jī)后方或地表對富水砂層進(jìn)行注漿加固，降低水壓，封堵滲漏通道。注漿材料可選擇水泥漿、化學(xué)漿液等。5.加強(qiáng)地表沉降監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)（如掘進(jìn)速度、注漿壓力和量）。6.必要時調(diào)整盾構(gòu)機(jī)參數(shù)，如降低掘進(jìn)速度，或?qū)νㄟ^富水區(qū)進(jìn)行針對性改良（如同步注漿改良）。32.答案要點：*可能原因分析（至少3點）：1.基層或底基層問題：基層材料松散、含水量過大、壓實度不足或不均勻，導(dǎo)致面層下陷不均，產(chǎn)生拉應(yīng)力裂縫。2.材料問題：AC-13面層集料抗磨光性、抗疲勞性不足；瀝青膠結(jié)料性能（如粘度、針入度、軟化點）與氣候條件不匹配；瀝青用量偏大或偏小。3.施工問題：混合料拌和溫度不適宜，或拌和時間不足，影響混合料均勻性；攤鋪溫度過低或過高；攤鋪不均勻或速度過快；碾壓溫度不當(dāng)、碾壓遍數(shù)不足或過度；養(yǎng)生不及時或養(yǎng)生方式不當(dāng)（如灑水不足或覆蓋不及時）。4.荷載作用：早期開放交通過早，或超重車輛頻繁通行，導(dǎo)致面層承受過大應(yīng)力而產(chǎn)生疲勞裂縫。*預(yù)防措施（至少3點）：1.嚴(yán)格控制基層施工質(zhì)量，確保其強(qiáng)度、平整度、壓實度滿足要求，并做好保濕養(yǎng)生。2.嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行瀝青混合料配合比設(shè)計，并檢驗其性能指標(biāo)。選擇質(zhì)量穩(wěn)定的集料和瀝青。3.優(yōu)化施工工藝，控制好混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓各環(huán)節(jié)的溫度和時間，確保碾壓工藝合理（初壓、復(fù)壓、終壓溫度和遍數(shù)）。4.加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制和檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并處理。面層施工完成后，按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)生。5.合理確定開放交通時間，避免早期遭受重載車輛損傷。33.答案要點：*可能原因分析：1.混凝土澆筑質(zhì)量不佳：混凝土強(qiáng)度不足、均勻性差、存在缺陷（如蜂窩、麻面），導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力筋與混凝土粘結(jié)力下降。2.預(yù)應(yīng)力筋本身問題：預(yù)應(yīng)力筋表面銹蝕或損傷，導(dǎo)致摩阻力增大；或預(yù)應(yīng)力筋在制作或運(yùn)輸中受損，截面減小。3.張拉設(shè)備問題：千斤頂、油表、錨具等設(shè)備未校準(zhǔn)或存在故障，導(dǎo)致實際張拉力與顯示值不符。4.張拉工藝問題：張拉順序錯誤；張拉控制應(yīng)力施加不準(zhǔn)確；錨具滑移或損壞。5.梁體端部變形過大：可能存在混凝土局部擠壓變形、端部支承不模擬或預(yù)應(yīng)力筋在錨固區(qū)被過度擠壓等。*后續(xù)處理步驟：1.立即停止張拉，檢查并重新校準(zhǔn)張拉設(shè)備。2.對梁體端部混凝土進(jìn)行詳細(xì)檢查，評估損傷程度。3.必要時對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行無損檢測（如超聲波），檢查其完整性。4.如果確認(rèn)是混凝土或預(yù)應(yīng)力筋問題，需與設(shè)計單位協(xié)商，確定加固或更換方案。5.按照協(xié)商方案進(jìn)行加固處理（如增加端部配筋、粘貼鋼板、施加外力等）。6.處理完成后，重新進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，并嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行張拉應(yīng)力和伸長量的雙控。7.加強(qiáng)張拉后的梁體監(jiān)測（如應(yīng)力、變形觀測），確保結(jié)構(gòu)安全。34.答案要點：*調(diào)整進(jìn)度計劃時應(yīng)考慮的主要因素：