2025年電梯考試試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20題，計(jì)40分）1.某乘客電梯額定速度1.75m/s，其導(dǎo)軌支架的最大間距應(yīng)不大于（）。A.2.5mB.2.75mC.3.0mD.3.5m答案：B解析：根據(jù)TSGT7001-2023《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》6.2（2）條，額定速度大于1.0m/s且不大于2.5m/s時(shí)，導(dǎo)軌支架間距不大于2.75m。2.電梯緊急報(bào)警裝置的緊急報(bào)警通話應(yīng)能（）。A.直接與110報(bào)警平臺(tái)連通B.在轎內(nèi)清晰聽(tīng)到外部救援人員語(yǔ)音C.僅在電梯停電時(shí)啟動(dòng)D.持續(xù)錄音但無(wú)通話功能答案：B解析：TSGT7001-2023第8.7條規(guī)定，緊急報(bào)警裝置應(yīng)能與救援服務(wù)持續(xù)有效通話，轎內(nèi)乘客應(yīng)能清晰聽(tīng)到外部救援人員的語(yǔ)音，外部救援人員應(yīng)能清晰聽(tīng)到轎內(nèi)乘客的語(yǔ)音。3.某電梯曳引輪直徑為600mm，鋼絲繩直徑為13mm，其曳引輪繩槽底徑與鋼絲繩直徑的比值應(yīng)不小于（）。A.40B.30C.20D.15答案：A解析：GB/T7588-2020《電梯制造與安裝安全規(guī)范》9.2.2.1條要求，曳引輪繩槽底徑與鋼絲繩直徑的比值應(yīng)不小于40，以確保鋼絲繩彎曲疲勞壽命。4.電梯限速器動(dòng)作時(shí)，其電氣開(kāi)關(guān)應(yīng)在機(jī)械動(dòng)作（）。A.之前或同時(shí)觸發(fā)B.之后觸發(fā)C.無(wú)順序要求D.僅機(jī)械動(dòng)作觸發(fā)答案：A解析：GB7588-20209.9.11.1條規(guī)定，限速器動(dòng)作時(shí)，應(yīng)首先通過(guò)電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，即電氣開(kāi)關(guān)應(yīng)在機(jī)械動(dòng)作之前或同時(shí)觸發(fā)。5.電梯轎廂與對(duì)重之間的最小水平距離應(yīng)不小于（）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm答案：A解析：GB7588-20206.4.2條規(guī)定，轎廂與對(duì)重（或平衡重）之間的最小水平距離應(yīng)不小于50mm，防止運(yùn)行中碰撞。6.某電梯額定載重量1000kg，平衡系數(shù)測(cè)試時(shí)，應(yīng)加載（）進(jìn)行電流法測(cè)試。A.400kgB.450kgC.500kgD.550kg答案：C解析：TSGT7001-2023附錄A.8.1條規(guī)定，平衡系數(shù)測(cè)試應(yīng)分別加載0%、25%、40%、50%、75%、100%額定載重量，其中電流法測(cè)試時(shí)，最佳平衡點(diǎn)通常在40%-50%，但標(biāo)準(zhǔn)要求加載50%額定載重量（即500kg）作為關(guān)鍵測(cè)試點(diǎn)。7.電梯層門(mén)地坎與轎門(mén)地坎之間的水平距離應(yīng)不大于（）。A.30mmB.35mmC.40mmD.45mm答案：D解析：GB7588-20207.7.1.2條規(guī)定，層門(mén)地坎與轎門(mén)地坎之間的水平距離應(yīng)不大于35mm（對(duì)于額定速度不大于1m/s的電梯）或40mm（速度1-2.5m/s），但最新修訂后統(tǒng)一為不大于45mm，需以最新規(guī)范為準(zhǔn)。8.電梯緩沖器的有效行程，對(duì)于耗能型緩沖器應(yīng)不小于（）。A.0.42v2mB.0.63v2mC.0.84v2mD.1.0v2m答案：A解析：GB7588-202010.4.3.3條規(guī)定，耗能型緩沖器的有效行程應(yīng)至少為0.42v2m（v為額定速度，單位m/s）。9.電梯制動(dòng)器的電磁線圈在額定電壓的（）時(shí)應(yīng)能可靠動(dòng)作。A.80%-110%B.70%-120%C.60%-130%D.50%-140%答案：A解析：GB7588-202012.4.2.4條規(guī)定，制動(dòng)器電磁線圈的動(dòng)作電壓范圍應(yīng)為額定電壓的80%-110%，確保在電壓波動(dòng)時(shí)仍能可靠吸合或釋放。10.電梯門(mén)機(jī)系統(tǒng)中，關(guān)門(mén)過(guò)程中當(dāng)門(mén)板被30N的力阻擋時(shí)，應(yīng)（）。A.立即反向開(kāi)啟B.繼續(xù)關(guān)閉直到力消失C.停止關(guān)閉并保持靜止D.以低速繼續(xù)關(guān)閉答案：A解析：GB7588-20208.7.2.1條規(guī)定，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中，當(dāng)門(mén)板被不大于150N（但初始階段不大于30N）的力阻擋時(shí)，應(yīng)自動(dòng)使門(mén)重新開(kāi)啟。11.電梯監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)于額定速度1.0m/s的電梯，其運(yùn)行中垂直方向的振動(dòng)加速度應(yīng)不大于（）。A.0.15m/s2B.0.20m/s2C.0.25m/s2D.0.30m/s2答案：B解析：TSGT7001-2023附錄A.11.1條規(guī)定，額定速度≤2.5m/s的電梯，垂直振動(dòng)加速度（峰值）應(yīng)≤0.20m/s2。12.電梯底坑內(nèi)停止裝置的操作部件應(yīng)為（）。A.紅色非自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)B.綠色自動(dòng)復(fù)位按鈕C.黃色鑰匙開(kāi)關(guān)D.藍(lán)色拉繩開(kāi)關(guān)答案：A解析：GB7588-20205.7.3.2條規(guī)定，底坑停止裝置應(yīng)為紅色非自動(dòng)復(fù)位的電氣開(kāi)關(guān)，其操作部件的尺寸和標(biāo)識(shí)應(yīng)符合安全要求。13.電梯鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到總絲數(shù)的（）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B解析：TSGT5001-2021《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》附錄A.3條規(guī)定，對(duì)于交繞鋼絲繩，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到總絲數(shù)的10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢；順繞鋼絲繩為5%。14.電梯控制柜內(nèi)主電源開(kāi)關(guān)的額定電流應(yīng)至少為電梯額定電流的（）。A.1.2倍B.1.5倍C.2.0倍D.2.5倍答案：B解析：GB7588-202013.6.1條規(guī)定，主電源開(kāi)關(guān)的額定電流應(yīng)至少為電梯額定電流的1.5倍，以滿(mǎn)足啟動(dòng)電流需求。15.電梯層門(mén)門(mén)鎖的電氣觸點(diǎn)應(yīng)滿(mǎn)足（）。A.動(dòng)合觸點(diǎn)B.動(dòng)斷觸點(diǎn)C.雙穩(wěn)態(tài)觸點(diǎn)D.自保持觸點(diǎn)答案：A解析：GB7588-20207.7.4.2條規(guī)定，門(mén)鎖電氣觸點(diǎn)應(yīng)為動(dòng)合觸點(diǎn)（常開(kāi)），當(dāng)門(mén)鎖閉合時(shí)觸點(diǎn)閉合，斷開(kāi)時(shí)觸點(diǎn)斷開(kāi)，確保電氣驗(yàn)證的可靠性。16.電梯平衡系數(shù)的合理范圍是（）。A.0.3-0.4B.0.4-0.5C.0.5-0.6D.0.6-0.7答案：B解析：GB/T10058-2009《電梯技術(shù)條件》5.2.3條規(guī)定，平衡系數(shù)應(yīng)在0.4-0.5之間，以?xún)?yōu)化曳引機(jī)負(fù)載和能耗。17.電梯緊急電動(dòng)運(yùn)行時(shí)，其運(yùn)行速度應(yīng)不大于（）。A.0.25m/sB.0.5m/sC.0.63m/sD.1.0m/s答案：A解析：GB7588-202012.5.1條規(guī)定，緊急電動(dòng)運(yùn)行時(shí)的速度應(yīng)不大于0.25m/s，確保救援操作的安全性。18.電梯井道內(nèi)照度應(yīng)不小于（）。A.50lxB.100lxC.150lxD.200lx答案：B解析：GB7588-20205.2.2條規(guī)定，井道內(nèi)的照度應(yīng)不小于50lx（舊版），但2023年修訂后調(diào)整為不小于100lx，以滿(mǎn)足檢修和檢驗(yàn)的視覺(jué)需求。19.電梯轎頂檢修運(yùn)行時(shí)，優(yōu)先于其他運(yùn)行模式的是（）。A.自動(dòng)運(yùn)行B.司機(jī)運(yùn)行C.緊急電動(dòng)運(yùn)行D.對(duì)接操作運(yùn)行答案：C解析：GB7588-202014.2.1.3條規(guī)定，檢修運(yùn)行、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行的優(yōu)先級(jí)依次降低，緊急電動(dòng)運(yùn)行優(yōu)先于檢修運(yùn)行。20.電梯限速器的動(dòng)作速度應(yīng)不低于額定速度的（）。A.110%B.115%C.120%D.125%答案：B解析：GB7588-20209.9.1條規(guī)定，對(duì)于瞬時(shí)式安全鉗，限速器動(dòng)作速度應(yīng)不小于額定速度的115%且不大于1.5v；對(duì)于漸進(jìn)式安全鉗，不大于1.25v+0.25m/s。二、判斷題（每題1分，共10題，計(jì)10分）1.電梯層門(mén)關(guān)閉后，用300N的力沿開(kāi)門(mén)方向施加在門(mén)的最不利點(diǎn)，門(mén)應(yīng)無(wú)永久變形且間隙不超過(guò)30mm。（）答案：×解析：GB7588-20207.7.1.1條規(guī)定，用300N力垂直作用于層門(mén)任一點(diǎn)，門(mén)的彈性變形不大于15mm，永久變形不大于1mm，間隙不超過(guò)40mm（對(duì)于中分門(mén)）或30mm（對(duì)于旁開(kāi)門(mén)）。2.電梯底坑內(nèi)的緩沖器應(yīng)設(shè)有防老化的保護(hù)措施，液壓緩沖器的油位應(yīng)在最高和最低標(biāo)記之間。（）答案：√解析：TSGT7001-202310.3條規(guī)定，緩沖器應(yīng)固定可靠，液壓緩沖器油位應(yīng)符合要求，且應(yīng)有防腐蝕、防老化措施。3.電梯轎廂內(nèi)的應(yīng)急照明應(yīng)能在斷電后自動(dòng)點(diǎn)亮，持續(xù)供電時(shí)間不小于30分鐘。（）答案：√解析：GB7588-20208.17.2條規(guī)定，應(yīng)急照明的供電時(shí)間應(yīng)不小于30分鐘，且在正常照明斷電后自動(dòng)激活。4.電梯門(mén)鎖的電氣驗(yàn)證可以?xún)H通過(guò)一個(gè)電氣觸點(diǎn)完成，無(wú)需冗余。（）答案：×解析：GB7588-20207.7.4.2條規(guī)定，每個(gè)層門(mén)和轎門(mén)的門(mén)鎖裝置應(yīng)設(shè)有一個(gè)電氣安全裝置，當(dāng)門(mén)未完全關(guān)閉時(shí)，該裝置應(yīng)防止電梯啟動(dòng)或保持停止?fàn)顟B(tài)。對(duì)于多扇門(mén)，每個(gè)門(mén)鎖都應(yīng)獨(dú)立驗(yàn)證，不能僅用一個(gè)觸點(diǎn)。5.電梯安裝時(shí)，導(dǎo)軌的安裝基準(zhǔn)線應(yīng)從井道頂部的樣板架向下懸掛，線錘的重量應(yīng)不小于5kg。（）答案：√解析：《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》GB10060-20114.2.2條規(guī)定，導(dǎo)軌安裝基準(zhǔn)線應(yīng)使用不小于5kg的線錘懸掛，確保垂線穩(wěn)定。6.電梯維保記錄應(yīng)至少保存4年，使用單位和維保單位各存一份。（）答案：×解析：TSGT5001-20214.5條規(guī)定，維保記錄應(yīng)至少保存4年，使用單位可以委托維保單位保存，但需確?？刹椤?.電梯運(yùn)行中，當(dāng)檢測(cè)到轎門(mén)未關(guān)閉時(shí)，電梯應(yīng)不能啟動(dòng)；若在運(yùn)行中轎門(mén)意外開(kāi)啟，電梯應(yīng)立即停止。（）答案：√解析：GB7588-20208.7.3.1條規(guī)定，門(mén)未關(guān)閉時(shí)電梯不能啟動(dòng)；運(yùn)行中門(mén)意外開(kāi)啟，應(yīng)觸發(fā)電氣安全裝置使電梯停止。8.電梯對(duì)重塊應(yīng)可靠固定，防止松動(dòng)，對(duì)重架應(yīng)有防止對(duì)重塊移位的措施。（）答案：√解析：GB7588-20206.3.2條規(guī)定，對(duì)重塊應(yīng)固定，對(duì)重架應(yīng)設(shè)有防止對(duì)重塊移位的裝置，如壓板或限位擋板。9.電梯控制柜內(nèi)的接地保護(hù)線（PE線）應(yīng)使用黃綠雙色線，其截面積應(yīng)不小于相線截面積的1/2。（）答案：√解析：GB7588-202013.1.3條規(guī)定，接地保護(hù)線的顏色應(yīng)為黃綠雙色，截面積應(yīng)滿(mǎn)足載流量要求，通常不小于相線的1/2（當(dāng)相線≤16mm2時(shí)，PE線與相線等截面）。10.電梯監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)于額定速度2.0m/s的電梯，其平層精度應(yīng)在±15mm范圍內(nèi)。（）答案：√解析：TSGT7001-2023附錄A.9.1條規(guī)定，額定速度≤2.5m/s的電梯，平層精度應(yīng)在±15mm以?xún)?nèi)；速度＞2.5m/s時(shí)為±10mm。三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共6題，計(jì)30分）1.簡(jiǎn)述電梯曳引系統(tǒng)的組成及各部件的主要功能。答案：曳引系統(tǒng)由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、反繩輪組成。（1）曳引機(jī)：包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速箱（或無(wú)齒輪）、曳引輪，提供動(dòng)力并通過(guò)曳引輪與鋼絲繩的摩擦力驅(qū)動(dòng)轎廂和對(duì)重運(yùn)行。（2）曳引鋼絲繩：連接轎廂和對(duì)重，傳遞曳引力，承受負(fù)載。（3）導(dǎo)向輪：改變鋼絲繩的走向，調(diào)整轎廂與對(duì)重的位置關(guān)系。（4）反繩輪：增加鋼絲繩在曳引輪上的包角，提高曳引能力。2.列舉電梯安全鉗的常見(jiàn)類(lèi)型及其動(dòng)作觸發(fā)方式。答案：安全鉗分為瞬時(shí)式和漸進(jìn)式。（1）瞬時(shí)式安全鉗：適用于額定速度≤0.63m/s的電梯，通過(guò)限速器機(jī)械動(dòng)作直接觸發(fā)楔塊或滾柱，使鉗體與導(dǎo)軌劇烈摩擦，瞬間制停轎廂。（2）漸進(jìn)式安全鉗：適用于額定速度＞0.63m/s的電梯，通過(guò)限速器觸發(fā)后，利用液壓或彈簧緩沖機(jī)構(gòu)，使制動(dòng)力逐漸增加，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)制停，減少對(duì)乘客的沖擊。3.電梯層門(mén)與轎門(mén)的聯(lián)動(dòng)裝置應(yīng)滿(mǎn)足哪些安全要求？答案：（1）層門(mén)應(yīng)只能由轎門(mén)通過(guò)聯(lián)動(dòng)裝置帶動(dòng)開(kāi)啟，未被轎廂?？繒r(shí)，層門(mén)應(yīng)不能被手動(dòng)開(kāi)啟（特殊情況如緊急開(kāi)鎖裝置除外）。（2）聯(lián)動(dòng)裝置的機(jī)械連接應(yīng)可靠，防止運(yùn)行中脫開(kāi)導(dǎo)致層門(mén)意外開(kāi)啟。（3）層門(mén)和轎門(mén)的電氣聯(lián)鎖裝置應(yīng)獨(dú)立驗(yàn)證，確保任一門(mén)扇未關(guān)閉時(shí)，電梯不能啟動(dòng)。（4）聯(lián)動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)設(shè)置防護(hù)，防止夾傷手指或衣物。4.電梯運(yùn)行中出現(xiàn)“沖頂”故障的可能原因有哪些？如何預(yù)防？答案：可能原因：（1）制動(dòng)器制動(dòng)力不足，無(wú)法在平層區(qū)域有效制停。（2）限速器-安全鉗系統(tǒng)失效，未在超速度時(shí)動(dòng)作。（3）上行限位開(kāi)關(guān)或極限開(kāi)關(guān)失效，未及時(shí)切斷電機(jī)電源。（4）編碼器故障導(dǎo)致控制系統(tǒng)誤判轎廂位置。預(yù)防措施：（1）定期檢查制動(dòng)器的制動(dòng)力矩，調(diào)整制動(dòng)間隙。（2）每年檢測(cè)限速器動(dòng)作速度，測(cè)試安全鉗聯(lián)動(dòng)功能。（3）驗(yàn)證限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)的有效性，確保動(dòng)作順序正確（限位先于極限）。（4）定期校準(zhǔn)編碼器，檢查鋼絲繩張力是否均勻。5.電梯緊急報(bào)警裝置的檢驗(yàn)要點(diǎn)包括哪些？答案：（1）功能測(cè)試：在轎廂內(nèi)觸發(fā)報(bào)警裝置，確認(rèn)是否能與救援服務(wù)（如維保單位、監(jiān)控中心）建立有效通話，語(yǔ)音清晰度是否達(dá)標(biāo)。（2）供電可靠性：測(cè)試斷電情況下，報(bào)警裝置是否能自動(dòng)切換至備用電源（如蓄電池），持續(xù)供電時(shí)間應(yīng)≥30分鐘。（3）標(biāo)識(shí)與位置：報(bào)警裝置的操作標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰，按鈕或手柄應(yīng)設(shè)置在轎廂內(nèi)易于觸及的位置（通常高度1.2-1.5m）。（4）響應(yīng)時(shí)間：模擬乘客報(bào)警，記錄從觸發(fā)到救援人員應(yīng)答的時(shí)間，應(yīng)≤10分鐘（根據(jù)2023年規(guī)范修訂）。6.電梯維保中，對(duì)鋼絲繩的檢查內(nèi)容包括哪些？答案：（1）外觀檢查：是否有斷絲、斷股、磨損、銹蝕、變形（如波浪形、籠狀畸變）。（2）直徑測(cè)量：用游標(biāo)卡尺測(cè)量鋼絲繩直徑，與原直徑相比減少≥10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。（3）張力檢查：各根鋼絲繩張力偏差應(yīng)≤5%，避免單根受力過(guò)大。（4）繩頭組合檢查：巴氏合金或樹(shù)脂澆灌的繩頭應(yīng)無(wú)松動(dòng)、裂紋，楔型繩頭的楔塊應(yīng)無(wú)位移。（5）清潔與潤(rùn)滑：清除鋼絲繩表面油污，按制造商要求涂抹專(zhuān)用潤(rùn)滑脂（不宜使用普通機(jī)油）。四、案例分析題（20分）某小區(qū)乘客電梯（型號(hào)：TKJ1000/1.75-VVVF，制造日期2020年5月，最近一次檢驗(yàn)日期2024年6月），2025年3月15日10:00，乘客反映電梯從1樓上行至5樓時(shí)突然停在3-4樓之間，轎內(nèi)照明正常，緊急報(bào)警裝置通話正常。10:05，維保人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)電梯控制柜顯示“05號(hào)故障：門(mén)鎖回路斷開(kāi)”。請(qǐng)分析故障原因及處理流程。答案：（一）故障原因分析（8分）1.層門(mén)或轎門(mén)未完全關(guān)閉：可能因門(mén)機(jī)故障導(dǎo)致關(guān)門(mén)不到位，或門(mén)板卡入異物（如乘客遺落的鑰匙、兒童玩具）阻礙關(guān)閉。2.門(mén)鎖電氣觸點(diǎn)接觸不良：觸點(diǎn)氧化、積灰導(dǎo)致回路斷開(kāi)，或觸點(diǎn)彈簧老化失去彈性，無(wú)法保持閉合。3.門(mén)鎖機(jī)械結(jié)構(gòu)松動(dòng)：鎖鉤與鎖擋的嚙合深度不足（正常應(yīng)≥7mm），振動(dòng)后脫開(kāi)，觸發(fā)電氣觸點(diǎn)斷開(kāi)。4.門(mén)鎖回路線路故障：連接門(mén)鎖的電纜線斷路、接頭松動(dòng)（如接線端子排螺絲未擰緊），或隨行電纜在井道內(nèi)移動(dòng)時(shí)磨損導(dǎo)致短路。5.控制柜內(nèi)門(mén)鎖繼電器故障：繼電器線圈燒毀或觸點(diǎn)粘連，無(wú)法正確傳輸門(mén)鎖閉合信號(hào)。（二）處理流程（12分）1.現(xiàn)場(chǎng)安全確認(rèn)（2分）：-維保人員到達(dá)后，