/2025年中級（四級）起重工（安裝起重）職業(yè)技能鑒定理論知識試題考試試卷一、單項(xiàng)選擇題(共60題，每題1分，共60分)1.按照《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB3811),起升沖擊系數(shù)φ1在自重對計(jì)算元件起增大作用時(shí)的取值為()A.1.0B.1.2C.1.5D.2.0答案：B解析：根據(jù)《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB3811)規(guī)定，起升沖擊系數(shù)φ1的應(yīng)用分兩種情況：當(dāng)自重對要計(jì)算的元件起增大作用時(shí)，取φ1=1.2。該系數(shù)用于考慮貨物離地或下降制動(dòng)時(shí)對起重機(jī)自重產(chǎn)生的沖擊影響。2.下列哪種情況不屬于起重作業(yè)"十不吊"的范圍()A.超過額定載荷B.指揮信號明確C.吊索捆綁不牢D.工件上站人答案：B解析：起重作業(yè)"十不吊"包括：超過額定載荷不吊；指揮信號不明、重量不明、光線暗淡不吊；吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊；工件上站人或浮放活動(dòng)物不吊等。指揮信號明確不屬于"十不吊"范圍，反而屬于安全作業(yè)的基本要求。3.用于供人升降用的鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)不小于()A.5B.9C.10D.14答案：D解析：鋼絲繩安全系數(shù)根據(jù)用途不同而有所區(qū)別，其中用于供人升降用的鋼絲繩安全系數(shù)要求最高，應(yīng)不小于14。這是因?yàn)樯婕叭松戆踩?，需要更高的安全保障?.塔式起重機(jī)安裝前應(yīng)檢查的技術(shù)文件不包括()A.安裝拆卸專項(xiàng)施工方案B.設(shè)備出廠合格證C.操作人員體檢報(bào)告D.基礎(chǔ)驗(yàn)收資料答案：C解析：塔式起重機(jī)安裝前應(yīng)具備的技術(shù)文件包括安裝拆卸專項(xiàng)施工方案、設(shè)備出廠合格證、基礎(chǔ)驗(yàn)收資料等。操作人員體檢報(bào)告屬于人員資質(zhì)要求，不屬于設(shè)備安裝前需檢查的技術(shù)文件范疇。5.起重機(jī)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)起吊額定負(fù)荷的百分比為()A.100%B.110%C.125%D.150%答案：B解析：起重機(jī)在投入使用前必須進(jìn)行超載動(dòng)態(tài)試驗(yàn)和超載靜態(tài)試驗(yàn)。其中動(dòng)態(tài)試驗(yàn)是起吊額定負(fù)荷的110%,且處于起重機(jī)最不利位置，按要求完成各種運(yùn)動(dòng)和組合運(yùn)動(dòng)，以檢驗(yàn)設(shè)備在動(dòng)態(tài)工況下的安全性。6.施工升降機(jī)安裝拆卸前，安裝單位應(yīng)具備的條件不包括()A.相應(yīng)資質(zhì)等級B.專業(yè)技術(shù)人員C.特種作業(yè)人員D.自有設(shè)備證明答案：D解析：施工升降機(jī)安裝拆卸前，安裝單位應(yīng)具備相應(yīng)資質(zhì)等級、專業(yè)技術(shù)人員和特種作業(yè)人員等條件。自有設(shè)備證明并非必要條件，租賃設(shè)備也可進(jìn)行安裝拆卸作業(yè)，只要設(shè)備本身符合安全要求。7.下列哪種情況需要考慮突然卸載沖擊系數(shù)φ3()A.橋式起重機(jī)運(yùn)行B.抓斗起重機(jī)卸載C.塔式起重機(jī)頂升D.施工升降機(jī)運(yùn)行答案：B解析：突然卸載沖擊系數(shù)φ3用于考慮當(dāng)起升質(zhì)量部分或全部突然卸載時(shí)對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)減載作用。抓斗起重機(jī)或類似起重機(jī)在卸載過程中會(huì)出現(xiàn)突然卸載情況，應(yīng)考慮φ3系數(shù)，取值范圍為-1～1。8.塔式起重機(jī)的"二限制"是指()A.起重量限制器和力矩限制器B.起升高度限制器和幅度限制器C.回轉(zhuǎn)限位器和運(yùn)行限位器D.風(fēng)速限制器和溫度限制器答案：A解析：塔式起重機(jī)的安全保護(hù)裝置中，"二限制"指的是起重量限制器和力矩限制器，用于防止超載和超力矩作業(yè)。"四限位"則包括起升高度限位器、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器和運(yùn)行限位器。9.鋼絲繩的安全系數(shù)是指()A.鋼絲繩直徑與承載重量之比B.鋼絲繩長度與吊鉤距離之比C.鋼絲拉斷力之和與最大靜負(fù)荷之比D.鋼絲繩根數(shù)與承載重量之比答案：C解析：鋼絲繩安全系數(shù)是指鋼絲繩內(nèi)所有鋼絲拉斷力之和與鋼繩最大靜負(fù)荷之比。這一系數(shù)是保證鋼絲繩安全可靠運(yùn)行的重要指標(biāo)，不同用途的鋼絲繩有不同的安全系數(shù)要求。10.起重機(jī)靜態(tài)試驗(yàn)時(shí)，載荷懸空時(shí)間不得少于()A.5minB.10minC.15minD.20min答案：B解析：起重機(jī)靜態(tài)試驗(yàn)是加額定載荷的125%,且處于起重機(jī)最不利位置，載荷應(yīng)平穩(wěn)無沖擊加載。載荷離地100～200mm,懸空時(shí)間不得少于10min,以檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)的靜態(tài)承載能力。11.下列哪種作業(yè)不屬于起重工的特種作業(yè)范圍()A.塔式起重機(jī)安裝B.施工升降機(jī)拆卸C.物料提升機(jī)頂升D.腳手架搭設(shè)答案：D解析：起重工(安裝起重)的特種作業(yè)范圍包括塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、物料提升機(jī)的安裝、頂升、拆除等作業(yè)。腳手架搭設(shè)屬于架子工的作業(yè)范圍，不屬于起重工特種作業(yè)范疇。12.起升載荷動(dòng)載系數(shù)φ2的取值范圍是()A.0.5～1B.1～2C.2～3D.3～4答案：B解析：起升載荷動(dòng)載系數(shù)φ2是考慮起升質(zhì)量突然離地上升或下降制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的附加動(dòng)應(yīng)力的系數(shù)。我國《規(guī)范》規(guī)定φ2一般取1<φ2<2,若計(jì)算值小于1.1則取1.1,大于2則取2并應(yīng)采取措施降低離地速度。13.塔式起重機(jī)附著錨固的主要目的是()A.增加起重機(jī)高度B.提高起重機(jī)穩(wěn)定性C.改變起重機(jī)旋轉(zhuǎn)方向D.減少起重機(jī)重量答案：B解析：塔式起重機(jī)附著錨固是通過附著裝置將塔身與建筑物結(jié)構(gòu)連接，主要目的是提高起重機(jī)在高空中的穩(wěn)定性，防止傾覆。這是高塔作業(yè)必不可少的安全措施。14.起重作業(yè)中，"三不越過"原則不包括()A.不從人頭上越過B.不從汽車上越過C.不從設(shè)備上越過D.不從空地上越過答案：D解析：起重作業(yè)"三不越過"原則包括：不從人頭上越過、不從汽車上越過、不從設(shè)備上越過。這些規(guī)定是為了避免吊運(yùn)過程中發(fā)生墜落傷人或損壞設(shè)備的事故。15.用于綁扎起重物的鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)不小于()A.4.5B.6C.10D.12答案：C解析：根據(jù)鋼絲繩安全系數(shù)的規(guī)定，用于綁扎起重物的鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)不小于10。綁扎作業(yè)中鋼絲繩受力復(fù)雜，需要較高的安全儲(chǔ)備以確保綁扎牢固可靠。16.起重機(jī)運(yùn)行沖擊系數(shù)φ4的計(jì)算公式為()A.φ4=1.10+0.058v√hB.φ4=1.20+0.058v√hC.φ4=1.10+0.085v√hD.φ4=1.20+0.085v√h答案：A解析：《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，運(yùn)行沖擊系數(shù)φ4用公式φ4=1.10+0.058v√h計(jì)算，其中v為起重機(jī)(或小車)的運(yùn)行速度(m/s),h為軌道接縫處兩軌道面的高度差(mm)。該系數(shù)用于考慮起重機(jī)運(yùn)行通過軌道接縫時(shí)的沖擊影響。17.施工升降機(jī)安裝后的調(diào)試內(nèi)容不包括()A.安全裝置調(diào)試B.運(yùn)行速度調(diào)試C.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測試D.制動(dòng)性能調(diào)試答案：C解析：施工升降機(jī)安裝后的調(diào)試包括安全裝置調(diào)試、運(yùn)行速度調(diào)試、制動(dòng)性能調(diào)試等功能測試。結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測試屬于出廠前的型式試驗(yàn)或安裝前的檢查內(nèi)容，不屬于安裝后的調(diào)試項(xiàng)目。18.下列哪種情況可以進(jìn)行起重作業(yè)()A.酒后4小時(shí)內(nèi)B.服用鎮(zhèn)靜藥物后C.身體不適但堅(jiān)持作業(yè)D.精神狀態(tài)良好答案：D解析：起重作業(yè)安全規(guī)程規(guī)定，酒后或服用含鎮(zhèn)靜藥物4小時(shí)內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)行作業(yè)；身體不適者恢復(fù)前不能進(jìn)行操作。只有在精神狀態(tài)良好的情況下才能進(jìn)行起重作業(yè)，這是保證安全操作的基本要求。19.塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)驗(yàn)收資料應(yīng)包括()A.混凝土強(qiáng)度報(bào)告B.操作人員名單C.設(shè)備租賃合同D.廠家聯(lián)系方式答案：A解析：塔式起重機(jī)基礎(chǔ)驗(yàn)收資料是安裝前必須檢查的技術(shù)文件之一，應(yīng)包括混凝土強(qiáng)度報(bào)告等基礎(chǔ)質(zhì)量證明文件。操作人員名單、設(shè)備租賃合同和廠家聯(lián)系方式不屬于基礎(chǔ)驗(yàn)收資料范疇。20.起升載荷動(dòng)載系數(shù)φ2的估算公式中，安裝用的、使用輕閑的臂架起重機(jī)應(yīng)采用()A.φ2=1+0.17vB.φ2=1+0.35vC.φ2=1+0.70vD.φ2=1+1.00v答案：A解析：在初步設(shè)計(jì)階段，起升載荷動(dòng)載系數(shù)φ2可按不同機(jī)型選取估算公式。其中安裝用的、使用輕閑的臂架起重機(jī)采用φ2=1+0.17v,v為額定起升速度(m/s)。這是根據(jù)不同起重機(jī)的工作特點(diǎn)和沖擊情況制定的。21.起重機(jī)械操作中，嚴(yán)禁同時(shí)操作的機(jī)構(gòu)數(shù)量為()A.兩個(gè)B.三個(gè)C.四個(gè)D.五個(gè)答案：B解析：起重機(jī)械操作規(guī)程規(guī)定，吊運(yùn)過程中不允許同時(shí)操作三個(gè)機(jī)構(gòu)(即大車、小車、卷揚(yáng)不能同時(shí)動(dòng)作)。這是為了保證操作的穩(wěn)定性和安全性，防止因操作復(fù)雜導(dǎo)致事故。22.鋼絲繩在什么情況下應(yīng)予以報(bào)廢()A.輕微銹蝕B.個(gè)別鋼絲折斷C.斷絲數(shù)超過規(guī)定限度D.使用超過1年答案：C解析：鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)斷絲數(shù)、磨損程度、銹蝕情況等。當(dāng)斷絲數(shù)超過規(guī)定限度時(shí)，鋼絲繩的承載能力大幅下降，應(yīng)予以報(bào)廢。輕微銹蝕和個(gè)別鋼絲折斷可修復(fù)后使用，使用時(shí)間不是報(bào)廢的直接依據(jù)。23.塔式起重機(jī)的"四限位"不包括()A.起升高度限位器B.幅度限位器C.重量限位器D.回轉(zhuǎn)限位器答案：C解析：塔式起重機(jī)的"四限位"包括起升高度限位器、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器和運(yùn)行限位器。重量限位器屬于"二限制"的范疇，用于限制起重量，防止超載。24.起重機(jī)吊鉤無載荷運(yùn)行時(shí)，應(yīng)升至的高度為()A.0.5米以上B.1人以上高度C.2米以上D.3米以上答案：B解析：起重機(jī)械安全操作規(guī)程規(guī)定，吊鉤無載荷運(yùn)行時(shí)，應(yīng)升至一人以上高度。這是為了防止吊鉤在運(yùn)行過程中碰撞地面人員或物體，確保作業(yè)安全。25.用于機(jī)動(dòng)起重的鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)不小于()A.3.5B.4.5C.5-6D.7.5答案：C解析：根據(jù)鋼絲繩安全系數(shù)的分類規(guī)定，用于機(jī)動(dòng)起重的鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)不小于5-6。這一數(shù)值考慮了機(jī)動(dòng)起重過程中可能產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)載荷和沖擊因素。26.突然卸載沖擊系數(shù)φ3的計(jì)算公式為()A.φ3=1-(△m/m)(1+p3)B.φ3=1+(△m/m)(1+p3)C.φ3=△m/m*(1+p3)D.φ3=△m/m-(1+p3)答案：A解析：突然卸載沖擊系數(shù)φ3的計(jì)算公式為φ3=1-(△m/m)*(1+p3),其中△m為起升載荷突然卸去的那部分重量，m為起升質(zhì)量，p3對于抓斗起重機(jī)取0.5,對于電磁起重機(jī)取1.0。該系數(shù)用于計(jì)算突然卸載對結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)影響。27.塔式起重機(jī)安裝前的檢查項(xiàng)目不包括()A.基礎(chǔ)平整度B.構(gòu)件完整性C.天氣預(yù)報(bào)D.安全裝置有效性答案：C解析：塔式起重機(jī)安裝前的檢查項(xiàng)目包括基礎(chǔ)平整度、構(gòu)件完整性、安全裝置有效性等技術(shù)和安全方面的內(nèi)容。天氣預(yù)報(bào)雖然對施工安排有影響，但不屬于安裝前的檢查項(xiàng)目范疇。28.下列哪種行為符合起重作業(yè)安全規(guī)范()A.作業(yè)期間吸煙B.精力集中操作C.操作時(shí)與他人談話D.作業(yè)時(shí)進(jìn)行設(shè)備檢修答案：B解析：起重作業(yè)安全規(guī)范要求操作人員操作中必須精力集中，不準(zhǔn)吸煙、飲食和與他人談話。同時(shí)嚴(yán)禁在起重機(jī)作業(yè)時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整。只有精力集中操作符合安全規(guī)范要求。29.起重機(jī)靜態(tài)試驗(yàn)的載荷為額定載荷的百分比是()A.100%B.110%C.125%D.150%答案：C解析：起重機(jī)靜態(tài)試驗(yàn)是加額定載荷的125%,且處于起重機(jī)最不利位置，載荷應(yīng)平穩(wěn)無沖擊加載。靜態(tài)試驗(yàn)主要檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)在靜載荷作用下的承載能力，與動(dòng)態(tài)試驗(yàn)的110%額定載荷不同。30.施工升降機(jī)的安裝順序應(yīng)遵循()A.自下而上B.自上而下C.從中間向兩端D.任意順序答案：A解析：施工升降機(jī)的安裝應(yīng)遵循自下而上的順序，先安裝基礎(chǔ)部件，再逐步安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、吊籠等上部結(jié)構(gòu)。這樣可以保證安裝過程的穩(wěn)定性和安全性，符合施工升降機(jī)安裝工藝要求。31.起重作業(yè)中，當(dāng)?shù)踹\(yùn)接近額定載荷時(shí)，應(yīng)升至多少高度停車檢查剎車能力()A.50毫米B.100毫米C.200毫米D.500毫米答案：B解析：起重機(jī)械操作規(guī)程規(guī)定，吊運(yùn)接近額定載荷時(shí)，應(yīng)升至100毫米高度停車檢查剎車能力。這是為了確保在重載情況下制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性，防止發(fā)生墜落事故。32.鋼絲繩用于固定起重設(shè)備時(shí)的安全系數(shù)應(yīng)不小于()B.4.5C.6D.10答案：A解析：根據(jù)鋼絲繩安全系數(shù)的規(guī)定，用于固定起重設(shè)備的鋼絲繩安全系數(shù)最低，應(yīng)不小于3.5。這是因?yàn)楣潭ㄓ猛镜匿摻z繩受力相對穩(wěn)定，動(dòng)態(tài)沖擊較小。33.塔式起重機(jī)的力矩限制器的主要作用是()A.限制起升高度B.限制回轉(zhuǎn)角度C.防止超載和超力矩D.限制運(yùn)行速度答案：C解析：塔式起重機(jī)的力矩限制器是"二限制"之一，主要作用是防止起重機(jī)超載和超力矩作業(yè)。當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值時(shí)，力矩限制器會(huì)發(fā)出警報(bào)并切斷動(dòng)力源，確保設(shè)備安全。34.起重機(jī)運(yùn)行沖擊系數(shù)φ4的計(jì)算中，v代表的是()A.起升速度B.運(yùn)行速度C.回轉(zhuǎn)速度D.變幅速度答案：B解析：在起重機(jī)運(yùn)行沖擊系數(shù)φ4的計(jì)算公式φ4=1.10+0.058v√h中，v代表起重機(jī)(或小車)的運(yùn)行速度(m/s),h代表軌道接縫處兩軌道面的高度差(mm)。該系數(shù)專門針對運(yùn)行機(jī)構(gòu)的沖擊計(jì)算。35.下列哪種情況屬于“歪拉斜掛”,應(yīng)禁止吊裝()A.垂直起吊重物B.與鉛垂線成15度角起吊C.水平拖動(dòng)重物D.重物在地面拖動(dòng)后起吊答案：B解析："歪拉斜掛"是起重作業(yè)"十不吊"之一，指的是重物偏離垂直方向的起吊。一般來說，與鉛垂線成一定角度(通常超過5度)的起吊就屬于歪拉斜掛，會(huì)導(dǎo)致載荷增大和受力不均，存在安全隱患。36.塔式起重機(jī)頂升作業(yè)時(shí)，下列哪項(xiàng)不是注意事項(xiàng)()A.嚴(yán)格按頂升程序操作B.風(fēng)力超過規(guī)定時(shí)停止作業(yè)C.頂升過程中可以同時(shí)進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作D.確保頂升支撐可靠答案：C解析：塔式起重機(jī)頂升作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按頂升程序操作，風(fēng)力超過規(guī)定時(shí)應(yīng)停止作業(yè)，并確保頂升支撐可靠。頂升過程中嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作，這是頂升作業(yè)的重要安全規(guī)定。37.起重機(jī)械作業(yè)完畢后，吊鉤的狀態(tài)應(yīng)是()A.帶載荷停放B.降至地面C.無載荷上升至足夠高度D.任意位置答案：C解析：起重機(jī)械作業(yè)完畢后，吊鉤應(yīng)無載荷，上升足夠高度后停機(jī)。這是為了防止吊鉤妨礙其他作業(yè)或意外碰撞，也是規(guī)范化操作的要求。38.用于人力起重的鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)不小于()A.3.5B.4.5C.6D.7.5答案：B解析：鋼絲繩安全系數(shù)根據(jù)使用方式不同而區(qū)別規(guī)定，用于人力起重的鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)不小于4.5。人力起重相對機(jī)動(dòng)起重沖擊力小，但仍需保證一定的安全儲(chǔ)備。39.起升載荷動(dòng)載系數(shù)φ2的估算公式中，抓斗和電磁橋式起重機(jī)應(yīng)采用()A.φ2=1+0.17vB.φ2=1+0.35vC.φ2=1+0.70vD.φ2=1+1.00v答案：D解析：在起升載荷動(dòng)載系數(shù)φ2的估算中，抓斗和電磁橋式起重機(jī)由于作業(yè)特點(diǎn)，沖擊載荷較大，應(yīng)采用φ2=1+1.00v的公式計(jì)算。這是根據(jù)不同起重機(jī)的工作特性制定的差異化標(biāo)準(zhǔn)。40.塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)類型不包括()A.軌道式基礎(chǔ)B.固定式基礎(chǔ)C.附著式基礎(chǔ)D.輪胎式基礎(chǔ)答案：D解析：塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)類型主要包括軌道式基礎(chǔ)和固定式基礎(chǔ)，內(nèi)爬塔機(jī)還有專門的固定基礎(chǔ)。輪胎式基礎(chǔ)屬于流動(dòng)式起重機(jī)的基礎(chǔ)形式，不屬于塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)類型。41.起重作業(yè)中，遇有任何人發(fā)出停車信號時(shí)，操作人員應(yīng)()A.繼續(xù)作業(yè)B.立即停車C.請示指揮人員D.觀察情況再?zèng)Q定答案：B解析：起重機(jī)械操作規(guī)程規(guī)定，運(yùn)行時(shí)遇有任何人發(fā)出停車信號均應(yīng)立即停車。這是為了應(yīng)對突發(fā)情況，確保人員和設(shè)備安全，體現(xiàn)了安全優(yōu)先的原則。42.鋼絲繩安全系數(shù)的定義是()A.鋼絲繩直徑與最小破斷拉力之比B.鋼絲繩最大允許載荷與額定載荷之比C.鋼絲拉斷力之和與最大靜負(fù)荷之比D.鋼絲繩長度與直徑之比答案：C解析：鋼絲繩安全系數(shù)是指鋼絲繩內(nèi)所有鋼絲拉斷力之和與鋼繩最大靜負(fù)荷之比。這一系數(shù)是衡量鋼絲繩安全程度的重要指標(biāo)，直接關(guān)系到起重作業(yè)的安全性。43.塔式起重機(jī)的起重量限制器的作用是()A.限制起升速度B.防止超載作業(yè)C.限制回轉(zhuǎn)角度D.防止塔身傾斜答案：B解析：塔式起重機(jī)的起重量限制器是"二限制"之一，其作用是防止超載作業(yè)。當(dāng)起吊重量達(dá)到額定值時(shí)，限制器會(huì)發(fā)出警報(bào)并停止起升動(dòng)作，保護(hù)設(shè)備不受損壞。44.起重機(jī)試驗(yàn)時(shí)，動(dòng)態(tài)試驗(yàn)的風(fēng)速一般不超過()A.5.3m/sB.8.3m/sC.10.3m/sD.12.3m/s答案：B解析：起重機(jī)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)時(shí)，風(fēng)速一般不超過8.3m/s,大約相當(dāng)于5級風(fēng)(8.0～17.9m/s,離地10m高)。風(fēng)速過大會(huì)影響試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和安全性。45.下列哪種情況不屬于塔式起重機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作()A.清理安裝場地B.檢查安全裝置C.進(jìn)行空載試運(yùn)行D.準(zhǔn)備技術(shù)資料答案：C解析：塔式起重機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作包括清理安裝場地、檢查安全裝置、準(zhǔn)備技術(shù)資料等?？蛰d試運(yùn)行屬于安裝后的調(diào)試內(nèi)容，不屬于安裝前的準(zhǔn)備工作。46.起重機(jī)械操作中，正常情況下不準(zhǔn)()A.打反車B.鳴鈴警示C.精力集中D.檢查設(shè)備答案：A解析：起重機(jī)械操作規(guī)程規(guī)定，正常情況下不準(zhǔn)打反車。打反車會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊載荷，可能損壞設(shè)備或?qū)е轮匚锘蝿?dòng)，存在安全隱患。47.用于提升人員和物料的礦山豎井提升設(shè)備的鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)不小于()A.6.5B.7.5C.9D.10答案：B解析：礦山豎井提升設(shè)備的鋼絲繩安全系數(shù)根據(jù)用途不同規(guī)定：專門提升人員時(shí)不小于9;提升人員和物料時(shí)不小于7.5;專門提升物料時(shí)不小于6.5。這體現(xiàn)了對人員安全的更高保障要求。48.起升沖擊系數(shù)φ1的應(yīng)用場景是()A.起重機(jī)運(yùn)行時(shí)B.貨物離地或下降制動(dòng)時(shí)C.重物在空中靜止時(shí)D.起重機(jī)安裝時(shí)答案：B解析：起升沖擊系數(shù)φ1用于考慮貨物突然起升離地、貨物下降制動(dòng)時(shí)，起重機(jī)各部分質(zhì)量產(chǎn)生附加加速度而產(chǎn)生的沖擊影響。這是起重機(jī)動(dòng)態(tài)載荷計(jì)算的重要系數(shù)。49.塔式起重機(jī)的附著錨固點(diǎn)的間距應(yīng)根據(jù)()確定A.塔身高度B.天氣情況C.操作人員經(jīng)驗(yàn)D.設(shè)備顏色答案：A解析：塔式起重機(jī)的附著錨固點(diǎn)間距應(yīng)根據(jù)塔身高度和設(shè)計(jì)要求確定，不同高度的塔身需要不同的錨固間距以保證穩(wěn)定性。這是根據(jù)結(jié)構(gòu)力學(xué)計(jì)算和安全要求制定的規(guī)范。50.起重作業(yè)中，“穩(wěn)起、穩(wěn)行、穩(wěn)落”是為了()A.提高工作效率B.減少設(shè)備磨損C.保證作業(yè)安全D.節(jié)省能源消耗答案：C解析：起重作業(yè)操作中嚴(yán)格執(zhí)行”穩(wěn)起、穩(wěn)行、穩(wěn)落”是為了保證作業(yè)安全，防止重物晃動(dòng)、擺動(dòng)或墜落，避免發(fā)生人員傷亡和設(shè)備損壞事故。51.鋼絲繩在腐蝕性環(huán)境中使用時(shí)，應(yīng)采取的措施是()A.降低安全系數(shù)B.提高安全系數(shù)C.縮短使用壽命D.增加使用頻率答案：B解析：在腐蝕性環(huán)境中使用的鋼絲繩，由于腐蝕會(huì)降低其強(qiáng)度，應(yīng)采用較大的安全系數(shù)。這是為了應(yīng)對腐蝕對鋼絲繩性能的不利影響，確保使用安全。52.運(yùn)行沖擊系數(shù)φ4的大小與下列哪個(gè)因素?zé)o關(guān)()A.運(yùn)行速度B.軌道接縫高度差C.起重機(jī)顏色D.運(yùn)行機(jī)構(gòu)類型答案：C解析：運(yùn)行沖擊系數(shù)φ4的計(jì)算公式為φ4=1.10+0.058v√h,與運(yùn)行速度 (v)和軌道接縫高度差(h)有關(guān)，也與運(yùn)行機(jī)構(gòu)類型相關(guān)。起重機(jī)顏色屬于外觀屬性，與沖擊系數(shù)無關(guān)。53.塔式起重機(jī)安裝后的驗(yàn)收應(yīng)由()組織A.安裝單位B.使用單位C.監(jiān)理單位D.設(shè)計(jì)單位答案：B解析：塔式起重機(jī)安裝后的驗(yàn)收應(yīng)由使用單位組織，安裝單位、監(jiān)理單位等相關(guān)方參與。使用單位對設(shè)備的安全使用負(fù)主體責(zé)任，驗(yàn)收是確保設(shè)備安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。54.起重機(jī)械作業(yè)時(shí)，行車上不準(zhǔn)堆放()A.工具B.活動(dòng)物或其他物品C.安全防護(hù)用品D.操作手冊答案：B解析：起重機(jī)械安全規(guī)程規(guī)定，行車上不準(zhǔn)堆放活動(dòng)物或其他物品，工具應(yīng)加以固定。這是為了防止物品墜落傷人或影響起重機(jī)操作，確保作業(yè)安全。55.專門提升物料的礦山豎井提升設(shè)備的鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)不小于()A.5.5B.6.5C.7.5D.8.5答案：B解析：礦山豎井提升設(shè)備的鋼絲繩安全系數(shù)按用途劃分，其中專門提升物料時(shí)的安全系數(shù)要求最低，應(yīng)不小于6.5。這是綜合考慮安全性和經(jīng)濟(jì)性的結(jié)果。56.突然卸載沖擊系數(shù)φ3在嚴(yán)重情況下的取值范圍是()B.-1～1C.1～2D.2～3答案：B解析：突然卸載沖擊系數(shù)φ3的取值范圍為-1～1,在嚴(yán)重情況下(即突然卸去全部起升質(zhì)量),起重機(jī)將受到與起升質(zhì)量相等但方向相反的載荷，此時(shí)φ3可能取負(fù)值。57.施工升降機(jī)的安全裝置不包括()A.防墜安全器B.行程限位器C.起重量限制器D.溫度傳感器答案：D解析：施工升降機(jī)的安全裝置包括防墜安全器、行程限位器、起重量限制器等安全保護(hù)裝置。溫度傳感器屬于監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)的裝置，不屬于安全保護(hù)裝置范疇。58.起重作業(yè)中，接近相鄰行車或接近人時(shí)必須()A.加速通過B.鳴鈴告警C.停止作業(yè)D.降低高度答案：B解析：起重機(jī)械操作規(guī)程規(guī)定，在接近相鄰行車或接近人時(shí)必須及時(shí)打鈴告警。這是為了提醒周圍人員注意，防止發(fā)生碰撞事故。59.鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)保證在()條件下能提供可靠服務(wù)A.正常疲勞應(yīng)力和磨損B.超載使用C.腐蝕環(huán)境D.高溫環(huán)境答案：A解析：新鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)能保證在正常的疲勞應(yīng)力和磨損條件下，在工作壽命周期中鋼絲繩能提供可靠的服務(wù)。安全系數(shù)是基于正常工作條件制定的，不允許依賴安全系數(shù)進(jìn)行超載使用。60.塔式起重機(jī)的"四限位"中，限制起重臂轉(zhuǎn)動(dòng)角度的是()A.起升高度限位器B.幅度限位器C.回轉(zhuǎn)限位器D.運(yùn)行限位器答案：C解析：塔式起重機(jī)的"四限位"包括起升高度限位器(限制起升高度)、幅度限位器(限制變幅范圍)、回轉(zhuǎn)限位器(限制起重臂轉(zhuǎn)動(dòng)角度)和運(yùn)行限位器(限制運(yùn)行范圍)?；剞D(zhuǎn)限位器專門用于限制起重臂的旋轉(zhuǎn)角度。二、判斷題(共40題，每題1分，共40分)1.起重作業(yè)中，斜拉歪掛是允許的()答案：錯(cuò)解析：斜拉歪掛屬于起重作業(yè)"十不吊"的范圍之一，是嚴(yán)格禁止的。斜拉歪掛會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩受力增大、重物擺動(dòng)，容易造成鋼絲繩斷裂、重物墜落等安全事故。2.起升載荷動(dòng)載系數(shù)φ2的取值范圍是1<φ2<2()答案：對解析：根據(jù)《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，起升載荷動(dòng)載系數(shù)φ2一般取1<φ2<2。若計(jì)算值小于1.1則取1.1,大于2則取2并應(yīng)采取措施降低離地速度。3.塔式起重機(jī)的"二限制"是指起重量限制器和幅度限制器()答案：錯(cuò)解析：塔式起重機(jī)的"二限制"是指起重量限制器和力矩限制器，用于防止超載和超力矩作業(yè)。幅度限制器屬于"四限位"的范疇，用于限制起重臂的變幅范圍。4.用于供人升降用的鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)不小于14()答案：對解析：鋼絲繩安全系數(shù)根據(jù)用途不同而區(qū)別規(guī)定，其中用于供人升降用的鋼絲繩安全系數(shù)要求最高，應(yīng)不小于14,以確保人身安全。5.起重機(jī)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)起吊額定負(fù)荷的125%()答案：錯(cuò)解析：起重機(jī)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)應(yīng)起吊額定負(fù)荷的110%,而靜態(tài)試驗(yàn)才是起吊額定負(fù)荷的125%。動(dòng)態(tài)試驗(yàn)主要檢驗(yàn)設(shè)備在動(dòng)態(tài)工況下的安全性，靜態(tài)試驗(yàn)檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)的靜態(tài)承載能力。6.施工升降機(jī)安裝前，安裝單位應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)等級()答案：對解析：施工升降機(jī)安裝拆卸前，安裝單位必須具備相應(yīng)的資質(zhì)等級，這是確保安裝質(zhì)量和安全的基本要求。無資質(zhì)單位不得從事安裝拆卸作業(yè)。7.起重作業(yè)中，"三不越過"包括不從人頭上越過、不從汽車上越過、不從設(shè)備上越過()答案：對解析：起重作業(yè)"三不越過"原則明確規(guī)定：不從人頭上越過、不從汽車上越過、不從設(shè)備上越過。這些規(guī)定是為了避免吊運(yùn)過程中發(fā)生意外事故。8.鋼絲繩安全系數(shù)是指鋼絲繩直徑與最大靜負(fù)荷之比()答案：錯(cuò)解析：鋼絲繩安全系數(shù)是指鋼絲繩內(nèi)所有鋼絲拉斷力之和與鋼繩最大靜負(fù)荷之比，而非鋼絲繩直徑與最大靜負(fù)荷之比。這一系數(shù)是衡量鋼絲繩安全程度的重要指標(biāo)。9.起重機(jī)靜態(tài)試驗(yàn)時(shí)，載荷懸空時(shí)間不得少于15min()答案：錯(cuò)解析：起重機(jī)靜態(tài)試驗(yàn)時(shí)，載荷離地100～200mm,懸空時(shí)間不得少于1Omin,而非15min。這是為了充分檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)在靜載荷作用下的穩(wěn)定性和承載能力。10.塔式起重機(jī)附著錨固的主要目的是提高起重機(jī)穩(wěn)定性()答案：對解析：塔式起重機(jī)附著錨固是通過附著裝置將塔身與建筑物結(jié)構(gòu)連接，主要目的是提高起重機(jī)在高空中的穩(wěn)定性，防止傾覆事故發(fā)生。11.起重作業(yè)中，操作人員可以在作業(yè)期間吸煙()答案：錯(cuò)解析：起重作業(yè)安全規(guī)程明確規(guī)定，操作人員在操作中必須精力集中，不準(zhǔn)吸煙、飲食和與他人談話。吸煙不僅分散注意力，還可能引發(fā)火災(zāi)等危險(xiǎn)。12.用于綁扎起重物的鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)不小于10()答案：對解析：根據(jù)鋼絲繩安全系數(shù)的規(guī)定，用于綁扎起重物的鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)不小于10。綁扎作業(yè)中鋼絲繩受力復(fù)雜，需要較高的安全儲(chǔ)備以確保綁扎牢固可靠。13.運(yùn)行沖擊系數(shù)φ4的計(jì)算公式為φ4=1.10+0.058v√h()答案：對解析：《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，運(yùn)行沖擊系數(shù)φ4用公式φ4=1.10+0.058v√h計(jì)算，其中v為運(yùn)行速度(m/s),h為軌道接縫高度差(mm)。14.塔式起重機(jī)安裝后的調(diào)試包括安全裝置調(diào)試和制動(dòng)性能調(diào)試()答案：對解析：塔式起重機(jī)安裝后的調(diào)試內(nèi)容包括安全裝置調(diào)試、運(yùn)行速度調(diào)試、制動(dòng)性能調(diào)試等功能測試，以確保設(shè)備各項(xiàng)性能符合安全要求。15.起重機(jī)械操作中，允許同時(shí)操作三個(gè)機(jī)構(gòu)(大車、小車、卷揚(yáng))()答案：錯(cuò)解析：起重機(jī)械操作規(guī)程規(guī)定，吊運(yùn)過程中不允許同時(shí)操作三個(gè)機(jī)構(gòu)(即大車、小車、卷揚(yáng)不能同時(shí)動(dòng)作)。這是為了保證操作的穩(wěn)定性和安全性。16.突然卸載沖擊系數(shù)φ3的取值范圍是-1～1()答案：對解析：突然卸載沖擊系數(shù)φ3的取值范圍為-1～1,在嚴(yán)重情況下(突然卸去全部起升質(zhì)量),起重機(jī)將受到與起升質(zhì)量相等但方向相反的載荷，此時(shí)φ3可能取負(fù)值。17.塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)驗(yàn)收資料應(yīng)包括混凝土強(qiáng)度報(bào)告()答案：對解析：塔式起重機(jī)基礎(chǔ)驗(yàn)收資料是安裝前必須檢查的技術(shù)文件之一，應(yīng)包括混凝土強(qiáng)度報(bào)告等基礎(chǔ)質(zhì)量證明文件，以確?；A(chǔ)承載能力符合要求。18.起重作業(yè)中，遇有任何人發(fā)出停車信號均應(yīng)立即停車()答案：對解析：起重機(jī)械操作規(guī)程規(guī)定，運(yùn)行時(shí)遇有任何人發(fā)出停車信號均應(yīng)立即停車。這是為了應(yīng)對突發(fā)情況，確保人員和設(shè)備安全，體現(xiàn)了安全優(yōu)先的原則。19.用于機(jī)動(dòng)起重的鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)不小于3.5()答案：錯(cuò)解析：用于機(jī)動(dòng)起重的鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)不小于5-6,而用于固定起重設(shè)備的鋼絲繩安全系數(shù)才是不小于3.5。不同用途的鋼絲繩有不同的安全系數(shù)要求。20.起升沖擊系數(shù)φ1在自重對計(jì)算元件起增大作用時(shí)取1.2()答案：對解析：根據(jù)《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，起升沖擊系數(shù)φ1在自重對要計(jì)算的元件起增大作用時(shí)，取φ1=1.2,用于考慮貨物離地或下降制動(dòng)時(shí)的沖擊影響。21.塔式起重機(jī)的"四限位"包括起升高度限位器和力矩限制器()答案：錯(cuò)解析：塔式起重機(jī)的"四限位"包括起升高度限位器、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器和運(yùn)行限位器。力矩限制器屬于"二限制"的范疇，不屬于"四限位"。22.起重作業(yè)完畢后，吊鉤應(yīng)帶載荷停放()答案：錯(cuò)解析：起重機(jī)械作業(yè)完畢后，吊鉤應(yīng)無載荷，上升足夠高度后停機(jī)。帶載荷停放會(huì)增加設(shè)備受力，存在安全隱患，不符合操作規(guī)程要求。23.用于人力起重的鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)不小于4.5()答案：對解析：鋼絲繩安全系數(shù)規(guī)定，用于人力起重的鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)不小于4.5。人力起重相對機(jī)動(dòng)起重沖擊力小，但仍需保證一定的安全儲(chǔ)備。24.起重機(jī)試驗(yàn)時(shí)，動(dòng)態(tài)試驗(yàn)的風(fēng)速一般不超過8.3m/s()答案：對解析：起重機(jī)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)時(shí)，風(fēng)速一般不超過8.3m/s,大約相當(dāng)于5級風(fēng)，風(fēng)速過大會(huì)影響試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和安全性。25.塔式起重機(jī)安裝前的檢查項(xiàng)目包括構(gòu)件完整性檢查()答案：對解析：塔式起重機(jī)安裝前的檢查項(xiàng)目包括基礎(chǔ)平整度、構(gòu)件完整性、安全裝置有效性等技術(shù)和安全方面的內(nèi)容，以確保安裝工作順利進(jìn)行。26.起重作業(yè)中，正常情況下可以打反車()答案：錯(cuò)解析：起重機(jī)械操作規(guī)程規(guī)定，正常情況下不準(zhǔn)打反車。打反車會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊載荷，可能損壞設(shè)備或?qū)е轮匚锘蝿?dòng)，存在安全隱患。27.專門提升人員的礦山豎井提升設(shè)備的鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)不小于9()答案：對解析：礦山豎井提升設(shè)備的鋼絲繩安全系數(shù)規(guī)定，專門提升人員時(shí)不小于9,提升人員和物料時(shí)不小于7.5,專門提升物料時(shí)不小于6.5,體現(xiàn)了對人員安全的更高保障。28.起升載荷動(dòng)載系數(shù)φ2的估算公式中，安裝用的橋式起重機(jī)采用φ2=1+0.35v(