2025年大學(xué)邊防管理專業(yè)題庫——無人機(jī)技術(shù)在邊防巡邏中的應(yīng)用考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（請將正確選項(xiàng)字母填在括號內(nèi)）1.下列哪種無人機(jī)通常適用于大范圍、長時長的邊境區(qū)域持續(xù)監(jiān)控任務(wù)？（）A.多旋翼無人機(jī)B.氣墊無人機(jī)C.大型固定翼無人機(jī)D.單旋翼無人機(jī)2.在邊防巡邏中，紅外傳感器主要利用什么特性來探測目標(biāo)？（）A.可見光反射B.熱輻射差異C.電磁波穿透D.聲波振動3.無人機(jī)進(jìn)行邊境巡邏時，其導(dǎo)航系統(tǒng)主要依賴以下哪項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)精確定位？（）A.GPS/GNSSB.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）C.激光雷達(dá)D.蜂窩網(wǎng)絡(luò)信號4.對于穿越復(fù)雜山地或叢林邊境的巡邏任務(wù)，無人機(jī)相比傳統(tǒng)人工巡邏的主要優(yōu)勢在于？（）A.更高的成本效益B.更強(qiáng)的隱蔽滲透能力C.更優(yōu)的環(huán)境適應(yīng)性和效率D.更完善的通信保障5.在無人機(jī)獲取的邊境監(jiān)控圖像中，分析人員主要通過什么特征來識別可疑人員活動？（）A.服裝顏色B.運(yùn)動軌跡與模式C.音頻對話內(nèi)容D.目標(biāo)尺寸大小6.邊防部隊(duì)使用無人機(jī)進(jìn)行應(yīng)急處突支援時，其首要作用通常是？（）A.實(shí)施火力打擊B.進(jìn)行空中封鎖C.提供實(shí)時態(tài)勢信息D.負(fù)責(zé)人員救援7.無人機(jī)在邊防巡邏中收集到的敏感情報數(shù)據(jù)，其首要的安全保障措施是？（）A.實(shí)時加密傳輸B.存儲在本地設(shè)備C.建立專用數(shù)據(jù)庫D.嚴(yán)格訪問權(quán)限控制8.以下哪項(xiàng)不屬于我國《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》對無人機(jī)在特定區(qū)域（如邊境地帶）飛行的主要約束？（）A.飛行空域限制B.飛行時間規(guī)定C.最低飛行高度要求D.必須配備返航信號裝置9.無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用于邊防管理，面臨的主要技術(shù)瓶頸之一是？（）A.傳感器成本過高B.電池續(xù)航能力有限C.操作人員培訓(xùn)困難D.數(shù)據(jù)處理速度緩慢10.將無人機(jī)系統(tǒng)與邊防雷達(dá)、視頻監(jiān)控等傳統(tǒng)系統(tǒng)進(jìn)行整合，主要目的是？（）A.提高單平臺作戰(zhàn)效能B.實(shí)現(xiàn)情報信息的融合與共享C.增加設(shè)備采購預(yù)算D.提升系統(tǒng)的物理防護(hù)能力二、填空題1.無人機(jī)在邊防巡邏中，通過搭載不同類型的傳感器，可以實(shí)現(xiàn)從______到______的多樣化情報信息獲取。2.根據(jù)飛行平臺不同，邊防常用的無人機(jī)可分為固定翼無人機(jī)、______和無人直升機(jī)等。3.無人機(jī)進(jìn)行邊境巡邏作業(yè)時，必須嚴(yán)格遵守國家關(guān)于______的管理規(guī)定，依法依規(guī)飛行。4.為了應(yīng)對復(fù)雜地形和惡劣天氣，提升無人機(jī)在邊防應(yīng)用中的可靠性，需要關(guān)注其______和抗干擾能力。5.無人機(jī)操作員不僅需要掌握飛行技能，還應(yīng)具備一定的______和情報分析能力。6.人工智能技術(shù)在無人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用，有助于提升其自主目標(biāo)識別和______能力。7.在無人機(jī)數(shù)據(jù)傳輸過程中，確保信息安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括數(shù)據(jù)加密、物理隔離和______。8.無人機(jī)應(yīng)用于邊防，其成本效益分析需綜合考慮購置成本、運(yùn)營成本、維護(hù)成本和______。9.無人機(jī)與地面勤務(wù)力量、指揮系統(tǒng)的高效協(xié)同，是發(fā)揮其在邊防巡邏中綜合效能的______。10.無人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，對邊防部隊(duì)的______、裝備建設(shè)和管理體制都提出了新的挑戰(zhàn)和要求。三、名詞解釋1.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）2.偏航角3.邊境監(jiān)控盲區(qū)4.無人機(jī)集群作業(yè)5.數(shù)據(jù)鏈加密四、簡答題1.簡述無人機(jī)在邊防巡邏中相較于傳統(tǒng)人工巡邏的主要優(yōu)勢。2.闡述無人機(jī)在邊境區(qū)域監(jiān)控與監(jiān)視任務(wù)中可能遇到的主要困難及應(yīng)對方法。3.列舉至少三種無人機(jī)在邊防應(yīng)急處突中可以發(fā)揮的具體支援作用。4.說明邊防部隊(duì)在引入無人機(jī)技術(shù)時，需要考慮的主要管理問題有哪些？5.分析無人機(jī)技術(shù)發(fā)展對未來邊防巡邏模式可能帶來的變革。五、論述題1.結(jié)合當(dāng)前技術(shù)發(fā)展，論述無人機(jī)如何實(shí)現(xiàn)與邊防情報分析、指揮決策等環(huán)節(jié)的深度融合，并探討其面臨的挑戰(zhàn)。2.從安全、法律、倫理等多個維度，分析無人機(jī)技術(shù)在邊防管理應(yīng)用中可能引發(fā)的問題及應(yīng)對策略。---試卷答案一、選擇題1.C2.B3.A4.C5.B6.C7.D8.C9.B10.B二、填空題1.信號情報，可見光圖像2.多旋翼無人機(jī)3.空域4.可靠性5.情報分析6.自主決策7.訪問控制8.效益9.關(guān)鍵10.戰(zhàn)備訓(xùn)練三、名詞解釋1.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）：利用物體的慣性原理（加速度計測量加速度，積分得到速度，速度積分得到位移），確定自身位置、速度和姿態(tài)的導(dǎo)航系統(tǒng)，通常作為衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的備份或增強(qiáng)。2.偏航角：無人機(jī)機(jī)體縱軸（或航向）與預(yù)定飛行方向（或地面真北方向）之間夾角的角度，用于描述無人機(jī)相對航向的偏離程度。3.邊境監(jiān)控盲區(qū)：指在邊境管理范圍內(nèi)，由于地理障礙、技術(shù)限制、部署不足等原因，導(dǎo)致傳統(tǒng)監(jiān)控手段（包括人工和現(xiàn)有設(shè)備）無法有效覆蓋或獲取信息的區(qū)域。4.無人機(jī)集群作業(yè)：指多架無人機(jī)協(xié)同執(zhí)行任務(wù)，通過任務(wù)分配、信息共享、協(xié)同控制等方式，實(shí)現(xiàn)單架無人機(jī)難以完成的復(fù)雜或更大規(guī)模作戰(zhàn)任務(wù)。5.數(shù)據(jù)鏈加密：采用密碼學(xué)算法對無人機(jī)與地面站之間傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行加密處理，以防止信息在傳輸過程中被竊聽、篡改或偽造，保障信息傳輸?shù)臋C(jī)密性和完整性。四、簡答題1.解析思路：對比無人機(jī)與人工巡邏在效率、覆蓋范圍、環(huán)境適應(yīng)性、風(fēng)險、成本等方面的差異。*提升效率與覆蓋范圍：無人機(jī)速度更快，可覆蓋更廣闊區(qū)域，實(shí)現(xiàn)大范圍持續(xù)監(jiān)控，效率遠(yuǎn)超人工。*增強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性：可在高山、叢林、沙漠、海洋等惡劣或危險環(huán)境中執(zhí)行任務(wù)，人工作業(yè)困難或危險。*降低風(fēng)險：替代人工執(zhí)行高風(fēng)險偵察或監(jiān)視任務(wù)，保障人員安全。*實(shí)時性與靈活性：可快速部署，根據(jù)任務(wù)需求隨時調(diào)整飛行路線和監(jiān)控重點(diǎn)，獲取實(shí)時信息。*成本效益（特定場景）：對于大范圍、長時段監(jiān)控，長期運(yùn)行成本可能低于大規(guī)模人力投入。2.解析思路：分析邊境環(huán)境的復(fù)雜性和無人機(jī)技術(shù)的局限性，列舉具體困難并提出應(yīng)對策略。*困難1：地理障礙：山脈、叢林、河流等天然屏障導(dǎo)致信號遮擋、視距限制，影響無人機(jī)飛行和通信。*應(yīng)對：選擇合適的無人機(jī)平臺（如長航時固定翼、具備穿山能力的無人機(jī)），優(yōu)化航線規(guī)劃，結(jié)合地面?zhèn)鞲衅骰パa(bǔ)。*困難2：惡劣天氣：大風(fēng)、雨雪、沙塵等影響無人機(jī)飛行穩(wěn)定性和傳感器性能。*應(yīng)對：選擇具備抗惡劣天氣能力的機(jī)型，加強(qiáng)氣象預(yù)警，制定天氣預(yù)案。*困難3：電磁干擾與信號壓制：在復(fù)雜電磁環(huán)境下，無人機(jī)導(dǎo)航和通信可能受到干擾。*應(yīng)對：采用抗干擾通信鏈路，配備備用導(dǎo)航系統(tǒng)。*困難4：目標(biāo)隱蔽與偽裝：疑似目標(biāo)可能融入環(huán)境，難以發(fā)現(xiàn)。*應(yīng)對：利用多光譜、紅外等傳感器提高識別能力，結(jié)合情報分析進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。*困難5：監(jiān)控盲區(qū)：設(shè)備部署和視距限制導(dǎo)致部分區(qū)域無法覆蓋。*應(yīng)對：優(yōu)化布站方案，采用無人機(jī)接力或集群覆蓋，結(jié)合雷達(dá)、視頻等手段彌補(bǔ)。3.解析思路：結(jié)合無人機(jī)特點(diǎn)，列舉其在應(yīng)急處突中提供信息支持、輔助決策、保障安全等方面的具體作用。*快速偵察與情報獲?。貉杆俚诌_(dá)事發(fā)地點(diǎn)，提供實(shí)時視頻、圖像和現(xiàn)場環(huán)境信息，為指揮員了解態(tài)勢提供依據(jù)。*異常情況監(jiān)測與預(yù)警：及時發(fā)現(xiàn)火災(zāi)、人員被困、走私活動等異常情況，實(shí)現(xiàn)早期預(yù)警。*空中通信中繼：在通信受阻區(qū)域，建立臨時指揮通信中繼，保障指揮信息暢通。*引導(dǎo)與監(jiān)視：為地面勤務(wù)力量提供目標(biāo)引導(dǎo)、行動監(jiān)視和撤離路線指引。*現(xiàn)場評估與記錄：對災(zāi)情、事態(tài)進(jìn)行評估，并全程記錄，為后續(xù)處置和調(diào)查提供證據(jù)。4.解析思路：從組織管理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、人員素質(zhì)、法規(guī)制度、信息安全等方面思考無人機(jī)應(yīng)用于邊防的管理問題。*組織管理：需要建立專門的無人機(jī)管理部門或隊(duì)伍，明確職責(zé)分工，制定作業(yè)流程和規(guī)范。*技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：涉及設(shè)備選型、數(shù)據(jù)格式、通信協(xié)議等，需要統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和協(xié)同作業(yè)。*人員素質(zhì)：對操作員、維護(hù)員、情報分析員等需要開展專業(yè)培訓(xùn)，提升其技能水平和綜合素養(yǎng)。*法規(guī)制度：需要建立健全無人機(jī)飛行審批、空域管理、作業(yè)許可等相關(guān)法規(guī)制度，確保依法飛行。*信息安全：嚴(yán)防無人機(jī)被非法操控、數(shù)據(jù)泄露或被用于破壞活動，需加強(qiáng)安全防護(hù)和監(jiān)管。*維護(hù)保障：建立高效的無人機(jī)維護(hù)保障體系，確保設(shè)備完好率和使用壽命。5.解析思路：思考無人機(jī)技術(shù)如何改變傳統(tǒng)巡邏模式的結(jié)構(gòu)、內(nèi)容和方法，以及對人員、裝備、組織的影響。*從“點(diǎn)”到“面”的轉(zhuǎn)變：傳統(tǒng)巡邏多為人工作業(yè)，覆蓋范圍有限。無人機(jī)可進(jìn)行大范圍、廣覆蓋的常態(tài)化監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)從重點(diǎn)區(qū)域監(jiān)控向區(qū)域整體監(jiān)控轉(zhuǎn)變。*從“被動”到“主動”的轉(zhuǎn)變：結(jié)合情報分析和智能識別技術(shù)，無人機(jī)可實(shí)現(xiàn)對潛在風(fēng)險的主動預(yù)警和干預(yù)，變被動應(yīng)對為主動防范。*從“目視”到“智能”的轉(zhuǎn)變：無人機(jī)搭載多種傳感器，結(jié)合AI技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對目標(biāo)的自動識別、分類和跟蹤，提高監(jiān)控效率和準(zhǔn)確性。*從“單一”到“融合”的轉(zhuǎn)變：無人機(jī)將與其他探測手段（雷達(dá)、視頻、傳感器網(wǎng)絡(luò)等）以及指揮信息系統(tǒng)深度融合，形成立體化、智能化的邊境管控體系。*對人員的要求提升：對操作員、分析員等提出更高的技術(shù)素養(yǎng)和情報分析能力要求，傳統(tǒng)巡邏員也需要學(xué)習(xí)與無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)。*裝備結(jié)構(gòu)的調(diào)整：無人機(jī)將成為邊防裝備體系的重要組成部分，可能改變現(xiàn)有裝備結(jié)構(gòu)比例。五、論述題1.解析思路：論述無人機(jī)與情報分析、指揮決策的融合路徑，分析融合帶來的效益及挑戰(zhàn)。*融合路徑：*情報獲取融合：無人機(jī)實(shí)時、動態(tài)、多維度獲取的情報（視頻、圖像、紅外、信號等）直接輸入情報分析系統(tǒng)，豐富情報源，提高信息鮮活性。*情報處理融合：利用AI技術(shù)對無人機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)行自動處理、識別、分析，提取關(guān)鍵信息，生成情報產(chǎn)品，輔助情報研判。*情報應(yīng)用融合：情報分析結(jié)果實(shí)時共享至指揮決策系統(tǒng)，為指揮員提供準(zhǔn)確、可視化的態(tài)勢圖和決策依據(jù)，支持智能預(yù)警、風(fēng)險評估和指揮調(diào)度。*指揮控制融合：在指揮中心，可直觀展示無人機(jī)實(shí)時畫面和位置，指揮員可直接通過無人機(jī)進(jìn)行觀察和交互，實(shí)現(xiàn)“空地一體”的協(xié)同指揮。*融合效益：*提升情報時效性與準(zhǔn)確性：實(shí)時獲取信息，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策依據(jù)的可靠性。*增強(qiáng)態(tài)勢感知能力：提供全面、立體的戰(zhàn)場/邊境態(tài)勢信息，輔助指揮員準(zhǔn)確判斷。*優(yōu)化指揮決策效率：基于精準(zhǔn)情報和可視化支持，縮短決策周期，提高決策質(zhì)量。*實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化管控：根據(jù)實(shí)時情報調(diào)整部署，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的資源調(diào)配和風(fēng)險處置。*融合挑戰(zhàn)：*數(shù)據(jù)融合難度：無人機(jī)數(shù)據(jù)格式多樣，與現(xiàn)有情報系統(tǒng)兼容性可能存在障礙。*AI算法依賴與局限：自動識別和智能分析的準(zhǔn)確性受算法性能和訓(xùn)練數(shù)據(jù)影響。*網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險：融合系統(tǒng)面臨網(wǎng)絡(luò)攻擊和數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險。*人才隊(duì)伍短板：缺乏既懂無人機(jī)技術(shù)又懂情報分析、指揮決策的復(fù)合型人才。*標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后：跨系統(tǒng)、跨部門的數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)尚不完善。2.解析思路：從不同維度（安全、法律、倫理）分析無人機(jī)應(yīng)用引發(fā)的問題，并提出系統(tǒng)性的應(yīng)對策略。*安全挑戰(zhàn)與策略：*技術(shù)安全：無人機(jī)易受干擾、被劫持或發(fā)生故障。*策略：提升無人機(jī)自主抗干擾、抗干擾毀傷能力；建立嚴(yán)格的操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案；加強(qiáng)飛手培訓(xùn)和資質(zhì)管理。*信息安全：情報數(shù)據(jù)在傳輸、存儲過程中易被竊取、泄露或篡改。*策略：采用高強(qiáng)度加密技術(shù)；建立安全的數(shù)據(jù)存儲和訪問控制機(jī)制；加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)和監(jiān)測。*物理安全：無人機(jī)可能撞擊障礙物、誤入禁飛區(qū)或傷及人員。*策略：裝備防撞設(shè)備；嚴(yán)格執(zhí)行空域管制規(guī)定；進(jìn)行飛行風(fēng)險評估。*法律挑戰(zhàn)與策略：*空域使用權(quán)：無人機(jī)