2025年4月線路工初級練習(xí)題庫含答案1.線路設(shè)備修理應(yīng)采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝和先進的管理方法，優(yōu)化勞動組織，提高（）。A.設(shè)備質(zhì)量B.工作效率C.安全水平D.以上都是答案：D分析：采用新技術(shù)等能從多方面提升線路設(shè)備修理，涵蓋設(shè)備質(zhì)量、工作效率和安全水平等。2.軌枕的作用是（）。A.支承鋼軌B.保持軌距和方向C.將鋼軌壓力傳遞給道床D.以上都是答案：D分析：軌枕要支承鋼軌，維持軌距和方向，并且把鋼軌壓力傳導(dǎo)至道床。3.普通線路鋼軌接頭，應(yīng)根據(jù)鋼軌長度與軌溫條件，在每根鋼軌端部預(yù)留（）。A.軌縫B.軌距C.高差D.錯牙答案：A分析：預(yù)留軌縫是為適應(yīng)鋼軌熱脹冷縮。4.線路兩股鋼軌頂面，在直線地段，應(yīng)保持同一水平，在曲線地段，外軌按設(shè)計設(shè)置（）。A.超高B.加寬C.加厚D.加強答案：A分析：曲線地段外軌設(shè)超高可平衡離心力。5.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記，連續(xù)傷損標(biāo)記為（）。A.|←△△△→|B.|←△△→|C.|←△→|D.|←×→|答案：A分析：|←△△△→|是連續(xù)傷損標(biāo)記。6.更換新鋼軌時，應(yīng)做到（）。A.先換軌，后上扣件B.先上扣件，后換軌C.邊換軌邊調(diào)整軌縫D.換軌后再調(diào)整軌縫答案：C分析：換軌時邊換邊調(diào)軌縫能保證施工質(zhì)量和效率。7.搗固作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)（）確定搗固深度。A.軌枕類型B.道床厚度C.鋼軌類型D.線路狀態(tài)答案：B分析：道床厚度決定搗固深度。8.線路維修作業(yè)中，起道作業(yè)時，一股鋼軌起道量超過（）時，需通知供電部門采取措施。A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm答案：B分析：起道量超30mm需通知供電部門。9.改道作業(yè)時，木枕地段應(yīng)先（）。A.打道釘B.擰螺栓C.削平枕木D.更換墊板答案：C分析：木枕改道先削平枕木保證作業(yè)效果。10.無縫線路緩沖區(qū)接頭螺栓扭矩應(yīng)達(dá)到（）。A.700N·mB.800N·mC.900N·mD.1000N·m答案：D分析：無縫線路緩沖區(qū)接頭螺栓扭矩要達(dá)1000N·m。11.線路上使用的道岔，其轍叉號數(shù)應(yīng)根據(jù)（）確定。A.列車速度B.線路等級C.運輸量D.以上都是答案：D分析：道岔轍叉號數(shù)要綜合列車速度、線路等級和運輸量等確定。12.道岔尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案：B分析：尖軌尖端與基本軌間隙不超2mm。13.道岔轉(zhuǎn)轍部分主要由（）組成。A.尖軌、基本軌、轉(zhuǎn)轍機械B.尖軌、轍叉、護軌C.基本軌、轍叉、護軌D.尖軌、基本軌、轍叉答案：A分析：轉(zhuǎn)轍部分含尖軌、基本軌和轉(zhuǎn)轍機械。14.道岔連接部分的軌距加寬遞減率，一般不得大于（）。A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰答案：B分析：道岔連接部分軌距加寬遞減率不超2‰。15.線路標(biāo)志應(yīng)設(shè)在計算里程方向的線路（）。A.左側(cè)B.右側(cè)C.兩側(cè)D.視情況而定答案：A分析：線路標(biāo)志在計算里程方向線路左側(cè)。16.曲線地段外軌最大超高，雙線地段不得超過（）。A.125mmB.150mmC.175mmD.200mm答案：B分析：雙線曲線地段外軌超高不超150mm。17.軌距是指鋼軌頭部踏面下（）范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A.14mmB.16mmC.18mmD.20mm答案：B分析：軌距是踏面下16mm處鋼軌工作邊最小距離。18.在線路上使用小型養(yǎng)路機械作業(yè)時，其下道距離不得小于（）。A.500mB.800mC.1000mD.1200m答案：C分析：小型養(yǎng)路機械下道距離不小于1000m。19.線路維修作業(yè)中，撥道作業(yè)時，一次撥道量不宜超過（）。A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm答案：B分析：撥道一次撥道量不宜超30mm。20.鋼軌折斷后，當(dāng)斷縫不大于（）時，可在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50m擰緊扣件，并派人看守，放行列車速度不超過15km/h。A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm答案：D分析：斷縫不超50mm可做臨時處理。21.當(dāng)鋼軌斷縫大于50mm時，應(yīng)（）。A.直接焊接B.插入短軌焊復(fù)C.緊急處理D.臨時處理答案：B分析：斷縫大于50mm插入短軌焊復(fù)。22.木枕地段在冬季墊入的全部墊板和混凝土枕地段總厚度超過（）的墊板，應(yīng)在線路解凍后及時撤出。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm答案：B分析：混凝土枕墊板總厚超10mm解凍后撤出。23.線路上個別插入的短軌，在正線上不得短于（）。A.4.5mB.6mC.8mD.10m答案：B分析：正線插入短軌不短于6m。24.線路作業(yè)中使用的工具，應(yīng)（），不得侵入限界。A.擺放整齊B.及時回收C.加強管理D.以上都是答案：D分析：作業(yè)工具要擺放整齊、及時回收、加強管理，防侵入限界。25.線路設(shè)備狀態(tài)評定是對正線線路和道岔設(shè)備的（）進行檢查評定。A.質(zhì)量B.數(shù)量C.完好率D.病害情況答案：A分析：評定是針對線路和道岔設(shè)備質(zhì)量。26.道床應(yīng)保持飽滿、均勻和整齊，并應(yīng)根據(jù)道床不潔程度有計劃地進行（）。A.清篩B.更換C.補充D.夯實答案：A分析：道床不潔要清篩。27.線路上的鋼軌硬彎，應(yīng)在軌溫較高季節(jié)矯直，矯直時軌溫應(yīng)高于（）。A.20℃B.25℃C.30℃D.35℃答案：C分析：軌溫高于30℃矯直硬彎。28.線路作業(yè)時，如設(shè)置移動停車信號，應(yīng)在作業(yè)地點兩端各（）處設(shè)置。A.50mB.80mC.100mD.20m答案：D分析：移動停車信號在作業(yè)兩端20m處設(shè)。29.道岔護軌螺栓、可動心軌咽喉和叉后間隔鐵螺栓、長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓，每（）檢查一次。A.月B.季度C.半年D.年答案：A分析：這些螺栓每月檢查。30.曲線半徑為600m的正線，圓曲線正矢最大最小值差，作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm答案：B分析：半徑600m正線圓曲線正矢最大最小差作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)4mm。31.線路上鋼軌軌頭有核傷，應(yīng)判為（）。A.輕傷B.重傷C.折斷D.不影響使用答案：B分析：軌頭核傷屬重傷。32.更換道岔基本軌時，應(yīng)（）。A.先拆除扣件B.先拆除尖軌C.先做好標(biāo)記D.先調(diào)整軌縫答案：C分析：換基本軌先做好標(biāo)記。33.道岔轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗，50kg/m及以下鋼軌，在正線上超過（）時，應(yīng)及時更換。A.4mmB.6mmC.8mmD.10mm答案：B分析：50kg/m及以下正線轍叉心磨耗超6mm更換。34.線路維修作業(yè)中，螺栓涂油的周期一般為（）。A.半年B.一年C.兩年D.三年答案：B分析：螺栓涂油周期一年。35.在線路開通前，必須對線路進行全面檢查，確認(rèn)（）達(dá)到規(guī)定要求。A.軌距B.水平C.方向D.以上都是答案：D分析：開通前軌距、水平、方向等都要達(dá)標(biāo)。36.線路爬行量超過（）時，應(yīng)進行整正。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm答案：C分析：爬行量超20mm整正。37.曲線地段設(shè)置超高的目的主要是（）。A.防止列車脫軌B.減少外軌磨耗C.平衡離心力D.提高列車運行速度答案：C分析：設(shè)超高平衡列車曲線運行離心力。38.軌枕的間距應(yīng)根據(jù)（）等條件確定。A.運量B.行車速度C.鋼軌類型D.以上都是答案：D分析：軌枕間距綜合運量、速度、鋼軌類型等確定。39.線路作業(yè)中，多人分組搗固時，其前后距離應(yīng)不小于（）根軌枕。A.2B.3C.4D.5答案：B分析：多人分組搗固前后距不小于3根軌枕。40.線路上的防爬設(shè)備應(yīng)安裝齊全，作用良好，每段無縫線路應(yīng)根據(jù)情況設(shè)置一定數(shù)量的（）。A.防爬器B.防爬支撐C.軌距桿D.以上都是答案：B分析：無縫線路設(shè)一定數(shù)量防爬支撐。41.道岔護軌平直部分輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為（）。A.42mmB.44mmC.46mmD.48mm答案：B分析：護軌平直部分輪緣槽寬44mm。42.線路維修時，調(diào)整軌縫應(yīng)使用（）。A.撬棍B.軌縫調(diào)整器C.扳手D.起道機答案：B分析：調(diào)軌縫用軌縫調(diào)整器。43.線路上的絕緣接頭，應(yīng)保證絕緣良好，絕緣電阻值應(yīng)不小于（）。A.1MΩB.2MΩC.3MΩD.4MΩ答案：A分析：絕緣接頭絕緣電阻不小于1MΩ。44.當(dāng)軌溫高于鎖定軌溫時，無縫線路鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生（）。A.拉應(yīng)力B.壓應(yīng)力C.剪應(yīng)力D.無應(yīng)力答案：B分析：軌溫高于鎖定軌溫產(chǎn)生壓應(yīng)力。45.線路作業(yè)中，如遇來車，作業(yè)人員應(yīng)（）。A.繼續(xù)作業(yè)B.停止作業(yè)，下道避車C.加快作業(yè)速度D.視情況決定是否下道答案：B分析：來車時作業(yè)人員停止作業(yè)下道避車。46.線路上的鋼軌側(cè)面磨耗在（）處測量。A.軌頂踏面下16mmB.軌頂踏面下18mmC.軌頂踏面下20mmD.軌頂踏面下22mm答案：A分析：側(cè)面磨耗在軌頂踏面下16mm處測。47.道岔尖軌跟端軌縫大于（）時，應(yīng)及時處理。A.6mmB.8mmC.10mmD.12mm答案：C分析：尖軌跟端軌縫超10mm處理。48.線路維修作業(yè)中，對扣件進行涂油的目的是（）。A.防銹B.減少磨耗C.增加彈性D.以上都是答案：D分析：扣件涂