2025年CAAC執(zhí)照理論復習考試總題庫必考題1.民用航空規(guī)章方面題目：《民用航空空中交通管理規(guī)則》中，管制員收到航空器駕駛員報告有影響飛行安全的緊急情況時，應采取什么措施？答案：管制員應當立即采取措施，提供必要的協(xié)助，并盡快通知有關單位。分析：此規(guī)定是為保障航空器在緊急情況下能得到及時應對，管制員作為空中交通管理的關鍵角色，有責任協(xié)調各方資源保障飛行安全。題目：依據《民用機場運行安全管理規(guī)定》，機場管理機構應當至少每幾年組織一次機場使用手冊的全面修訂？答案：至少每2年。分析：機場運行情況不斷變化，每2年全面修訂使用手冊可保證手冊內容的準確性和適用性，以規(guī)范機場運行。2.航空氣象知識題目：在何種氣象條件下，容易形成輻射霧？答案：晴朗微風的夜間或清晨，近地面水汽充沛，且有逆溫層存在。分析：晴朗微風利于地面熱量散失，水汽充沛提供成霧的物質基礎，逆溫層抑制空氣垂直對流，使水汽和冷卻作用集中在近地面，從而易形成輻射霧。題目：不穩(wěn)定氣團在移動過程中，遇到山地阻擋時，會出現什么天氣現象？答案：可能產生積狀云、陣性降水、雷暴等對流性天氣。分析：不穩(wěn)定氣團本身對流運動活躍，遇山地阻擋被迫抬升，加速對流發(fā)展，進而形成各種對流性天氣。3.航空器系統(tǒng)知識題目：飛機起落架的主要作用不包括以下哪項？A.起飛滑跑；B.著陸滑跑；C.空中飛行時提供升力；D.地面停放支撐。答案：C。分析：起落架主要用于飛機在地面的起降滑跑和停放支撐，空中飛行時升力主要由機翼等產生，而非起落架。題目：現代民航客機的燃油系統(tǒng)一般包括哪些主要部件？答案：燃油箱、燃油泵、燃油濾、燃油控制器、油管等。分析：燃油箱儲存燃油，燃油泵負責輸送燃油，燃油濾過濾雜質，燃油控制器調節(jié)燃油流量，油管連接各部件，共同保障燃油正常供應。4.飛行原理知識題目：飛機在平飛時，升力與重力的關系是？答案：升力等于重力。分析：平飛時飛機處于平衡狀態(tài)，垂直方向上合力為零，所以升力和重力大小相等、方向相反。題目：當飛機迎角增大到臨界迎角時，會出現什么現象？答案：飛機機翼上表面氣流分離加劇，升力系數急劇下降，阻力系數迅速增大，飛機進入失速狀態(tài)。分析：臨界迎角是飛機升力系數達到最大值的迎角，超過此迎角，氣流分離嚴重破壞了機翼的正常升力產生機制。5.空中交通管制知識題目：管制員指揮航空器在跑道上等待時，使用的指令術語是？答案：“等待”。分析：這是標準的管制指令術語，明確告知航空器駕駛員在跑道上保持當前位置等待進一步指令。題目：在儀表飛行規(guī)則下，航空器之間的縱向間隔標準通常根據什么來確定？答案：根據航空器的速度、飛行高度、導航設備精度等因素確定。分析：不同速度的航空器飛行間隔不同，飛行高度和導航設備精度也會影響管制員對間隔的判斷，以確保飛行安全。6.導航知識題目：VOR（甚高頻全向信標）導航系統(tǒng)的主要作用是什么？答案：為航空器提供相對于信標臺的磁方位信息，幫助飛行員確定飛機的位置和飛行方向。分析：VOR信號覆蓋范圍廣，精度較高，是民航常用的導航手段之一，能讓飛行員明確飛機與信標臺的方位關系。題目：GPS（全球定位系統(tǒng)）在民航導航中的優(yōu)勢不包括以下哪項？A.全球覆蓋；B.高精度定位；C.受天氣影響大；D.實時定位。答案：C。分析：GPS受天氣影響小，具有全球覆蓋、高精度和實時定位等優(yōu)點，能為飛機提供準確的位置信息。7.機場運行知識題目：機場跑道的編號是根據什么確定的？答案：跑道磁方向的十位和個位數字，四舍五入取整。例如磁方向為093°，跑道編號為09；磁方向為276°，跑道編號為28。分析：這樣編號便于飛行員和管制員識別跑道方向，統(tǒng)一指揮和操作。題目：機場目視助航燈光系統(tǒng)中，跑道邊燈通常是什么顏色？答案：白色（跑道端除外，跑道端燈為紅色）。分析：白色跑道邊燈能在夜間或低能見度條件下清晰勾勒出跑道邊界，保障飛機起降安全。8.航空法規(guī)與標準題目：根據《中國民用航空人員醫(yī)學標準和體檢合格證管理規(guī)則》，申請航線運輸駕駛員執(zhí)照的人員，其體檢合格證類別應為？答案：Ⅰ級體檢合格證。分析：航線運輸駕駛員承擔著復雜的飛行任務，需要較高的身體條件，Ⅰ級體檢合格證要求更為嚴格。題目：民用航空產品和零部件的制造人應當取得什么證件才能進行生產？答案：生產許可證。分析：這是為保證民用航空產品和零部件的質量和安全性，規(guī)范生產活動的必要措施。9.航空安全知識題目：飛機上的應急出口在正常情況下，旅客是否可以自行開啟？答案：不可以。分析：應急出口是在緊急情況下使用的安全設施，隨意開啟可能導致飛行安全問題，只有在緊急情況且得到機組人員指示時才能開啟。題目：航空事故調查的目的不包括以下哪項？A.查明事故原因；B.追究相關人員責任；C.提出安全建議；D.防止類似事故再次發(fā)生。答案：B。分析：航空事故調查主要是為了查明原因、提出安全建議以防止類似事故再次發(fā)生，追究責任不是主要目的。10.通信知識題目：民航地空通信常用的頻段是？答案：甚高頻（VHF）頻段，頻率范圍一般為118.000136.975MHz。分析：VHF頻段通信質量好，適合近距離地空通信，能滿足民航飛行中管制員與飛行員的通信需求。題目：在通信中，“Roger”這個術語表示什么意思？答案：表示已收到并理解對方的信息。分析：這是通信中的標準回應術語，確保信息傳遞的準確性和有效性。11.飛行性能知識題目：飛機的最大航程與哪些因素有關？答案：飛機的燃油攜帶量、發(fā)動機燃油消耗率、飛行速度、飛行高度等。分析：燃油攜帶量越多、發(fā)動機燃油消耗率越低、選擇合適的飛行速度和高度，飛機的最大航程就越大。題目：飛機起飛滑跑距離的長短與以下哪個因素無關？A.機場標高；B.風向風速；C.飛機載重；D.機上乘客數量。答案：D。分析：機場標高影響空氣密度，風向風速影響飛機相對氣流速度，飛機載重影響起飛所需的升力和推力，而機上乘客數量已包含在飛機載重中，單獨說乘客數量與起飛滑跑距離無直接關聯。12.航空英語知識題目：“Mayday”在航空英語中代表什么意思？答案：表示航空器遇到嚴重且緊迫的危險，需要立即援助。分析：這是國際通用的航空緊急求救信號，聽到該信號時，各方應立即采取救援行動。題目：“Clearedfortakeoff”的中文意思是？答案：可以起飛。分析：這是管制員給予飛行員的起飛許可指令。13.航空情報知識題目：航空情報服務提供的資料不包括以下哪項？A.機場資料；B.航圖；C.天氣預報；D.飛機維修記錄。答案：D。分析：航空情報服務主要提供與飛行相關的機場、航線、氣象等資料，飛機維修記錄屬于飛機維護管理范疇，不屬于航空情報服務內容。題目：航行通告分為哪幾類？答案：分為A類（定期制航行通告）、B類（非定期制航行通告）和C類（雪情通告）。分析：不同類型的航行通告用于發(fā)布不同性質和時效性的航空信息，以保障飛行安全。14.機場場面活動管理知識題目：機場場面活動中，車輛穿越跑道時應遵循什么原則？答案：必須得到塔臺管制員的許可，在規(guī)定的時間和地點穿越，并嚴格按照指示行動。分析：跑道是飛機起降的關鍵區(qū)域，車輛穿越跑道可能影響飛行安全，所以需要嚴格的管制和規(guī)范。題目：機場場面監(jiān)視雷達的作用是什么？答案：用于監(jiān)視機場跑道、滑行道等場面區(qū)域內的航空器、車輛和人員的活動情況，為管制員提供實時信息，保障場面交通有序運行。分析：通過雷達監(jiān)測，管制員能及時發(fā)現場面異常情況，采取相應措施避免碰撞等事故。15.飛機載重與平衡知識題目：飛機載重超過最大起飛重量會帶來什么后果？答案：可能導致飛機起飛滑跑距離增長、起飛性能下降、飛行操縱困難、結構受力過大等問題，嚴重影響飛行安全。分析：超過最大起飛重量會使飛機的各項性能指標超出設計范圍，增加飛行風險。題目：計算飛機重心位置時，需要考慮哪些因素？答案：飛機上各種載重的重量及其在飛機上的位置。分析：重心位置對飛機的飛行穩(wěn)定性和操縱性至關重要，準確計算需要知道各載重的具體情況。16.航空電子設備知識題目：飛機上的自動駕駛儀主要功能是什么？答案：自動控制飛機的飛行姿態(tài)、航向、高度、速度等參數，減輕飛行員的工作負擔，提高飛行的準確性和穩(wěn)定性。分析：在長途飛行等情況下，自動駕駛儀能按預設程序控制飛機飛行，讓飛行員有更多精力處理其他事務。題目：飛機的氣象雷達主要用于探測什么？答案：主要用于探測飛機前方的氣象目標，如降水、雷暴、積雨云等，為飛行員提供氣象信息，避開危險天氣區(qū)域。分析：氣象雷達能幫助飛行員提前了解前方氣象狀況，做出合理的飛行決策。17.空中交通流量管理知識題目：空中交通流量管理的目的是什么？答案：在保證飛行安全的前提下，合理安排空中交通流量，提高空域利用率，減少航班延誤。分析：隨著航空運輸的發(fā)展，空中交通流量不斷增加，流量管理能優(yōu)化資源配置，保障航空運輸的高效運行。題目：流量管理措施不包括以下哪項？A.航班排隊等待；B.調整航班航線；C.增加機場跑道數量；D.限制航班起降時間。答案：C。分析：增加機場跑道數量屬于機場基礎設施建設，不屬于短期的流量管理措施，而航班排隊、調整航線、限制起降時間是常見的流量管理手段。18.航空安全管理體系知識題目：航空安全管理體系（SMS）的核心要素包括哪些？答案：安全政策和目標、安全風險管理、安全保證、安全促進。分析：這些要素相互關聯、相互作用，共同構成了一個完整的安全管理體系，以實現航空安全的持續(xù)改進。題目：安全風險管理的步驟包括什么？答案：風險識別、風險評估、風險控制。分析：先識別可能存在的風險，再對風險進行評估確定其嚴重程度和可能性，最后采取措施控制風險。19.通用航空知識題目：通用航空主要包括哪些活動？答案：包括工業(yè)航空、農業(yè)航空、航空攝影、航空旅游、飛行訓練、私人飛行等。分析：通用航空是民用航空的重要組成部分，涵蓋了除公共航空運輸以外的多種航空活動。題目：通用航空飛機的起降場地可以是？A.大型民用機場；B.小型簡易機場；C.符合條件的野外場地；D.以上都是。答案：D。分析：通用航空飛機靈活性較高，根據不同需求可以在大型民用機場、小型簡易機場或符合條件的野外場地起降。20.航空維修知識題目：飛機維修工作分為哪幾類？答案：分為航線維修、定期檢修、翻修等。分析：航線維修主要進行日常檢查和簡單故障排除，定期檢修按一定周期對飛機進行全面檢查和維護，翻修則是對飛機進行深度修理和恢復性能。題目：飛機維修中的無損檢測方法有哪些？答案：包括超聲波檢測、磁粉檢測、射線檢測、滲透檢測等。分析：這些方法能在不破壞飛機部件的前提下檢測內部缺陷，保障飛機部件的安全性。21.航空環(huán)境保護知識題目：飛機發(fā)動機排放的主要污染物有哪些？答案：主要有一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、顆粒物等。分析：這些污染物會對大氣環(huán)境造成污染，影響空氣質量和氣候。題目：機場采取哪些措施來減少噪聲污染？答案：合理規(guī)劃機場布局、優(yōu)化跑道使用、采用低噪聲飛機、設置隔音設施等。