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文檔簡(jiǎn)介
天然氣技術(shù)創(chuàng)新手冊(cè)一、概述
天然氣作為清潔高效的能源,在現(xiàn)代社會(huì)中扮演著重要角色。技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)天然氣產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的核心動(dòng)力。本手冊(cè)旨在系統(tǒng)梳理天然氣領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用,為行業(yè)從業(yè)人員提供參考。內(nèi)容涵蓋天然氣勘探、開(kāi)采、加工、運(yùn)輸及利用等環(huán)節(jié)的技術(shù)突破與發(fā)展趨勢(shì)。
二、天然氣勘探與開(kāi)采技術(shù)
(一)地震勘探技術(shù)
地震勘探是發(fā)現(xiàn)天然氣藏的主要手段。近年來(lái),高精度三維地震勘探技術(shù)逐漸成熟,其優(yōu)勢(shì)包括:
(1)提高分辨率,可識(shí)別小型構(gòu)造;
(2)減少噪聲干擾,提升數(shù)據(jù)可靠性;
(3)結(jié)合人工智能算法,優(yōu)化成像效果。
(二)水平井與壓裂技術(shù)
1.水平井技術(shù):通過(guò)鉆探水平段,擴(kuò)大儲(chǔ)層接觸面積,單井產(chǎn)量提升30%-50%。
2.壓裂技術(shù):采用特種催化劑和水力裂解,形成復(fù)雜裂縫網(wǎng)絡(luò),具體步驟為:
(1)設(shè)計(jì)井網(wǎng)布局;
(2)注入支撐劑和水力混合液;
(3)裂縫監(jiān)測(cè)與調(diào)整。
(三)非常規(guī)天然氣開(kāi)采
頁(yè)巖氣、煤層氣等非常規(guī)資源的開(kāi)發(fā)技術(shù)包括:
(1)熱力采油法,適用于低滲透率儲(chǔ)層;
(2)氣化開(kāi)采技術(shù),提高資源利用率。
三、天然氣加工與凈化技術(shù)
(一)天然氣凈化工藝
1.酸氣脫除:采用分子篩或醇胺法,去除H?S、CO?等雜質(zhì),標(biāo)準(zhǔn)要求:
-H?S含量≤10ppm;
-CO?含量≤3%。
2.氮氧化物脫除:選擇性催化還原(SCR)技術(shù)可降低NOx排放至20ppm以下。
(二)液化天然氣(LNG)技術(shù)
液化流程主要包括:
(1)氣體預(yù)處理,去除雜質(zhì);
(2)節(jié)流膨脹降溫,逐步液化;
(3)儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)優(yōu)化,減少蒸發(fā)損耗。現(xiàn)代LNG工廠(chǎng)能效達(dá)70%以上。
四、天然氣運(yùn)輸技術(shù)
(一)管道運(yùn)輸
1.干線(xiàn)管道技術(shù):西氣東輸工程采用X80級(jí)鋼,設(shè)計(jì)壓力可達(dá)10MPa。
2.管道完整性管理:通過(guò)漏磁檢測(cè)(MT)、聲發(fā)射監(jiān)測(cè)(AE)等技術(shù),確保運(yùn)行安全。
(二)LNG船運(yùn)輸
1.蒸汽聯(lián)合循環(huán)(S-CO?)制冷技術(shù),續(xù)航能力提升至20天以上;
2.雙相式LNG船(BOG回收系統(tǒng)),減少氣化損失15%。
五、天然氣高效利用技術(shù)
(一)分布式能源系統(tǒng)
1.微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電,發(fā)電效率達(dá)35%-40%;
2.冷熱電三聯(lián)供,綜合能源利用系數(shù)提高至70%。
(二)工業(yè)燃料替代
1.高爐噴煤技術(shù),降低焦比至200kg/t鐵;
2.燃?xì)忮仩t低氮燃燒器,NOx排放≤50mg/m3。
六、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
(一)智能化技術(shù)
大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可優(yōu)化生產(chǎn)調(diào)度,預(yù)測(cè)設(shè)備故障率下降20%。
(二)低碳化轉(zhuǎn)型
甲烷氧化耦合制氫(MTO)技術(shù),副產(chǎn)物CO?用于地質(zhì)封存,實(shí)現(xiàn)碳循環(huán)利用。
本手冊(cè)通過(guò)分項(xiàng)解析技術(shù)要點(diǎn),結(jié)合實(shí)際應(yīng)用案例,為天然氣行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展提供技術(shù)框架。
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(續(xù))二、天然氣勘探與開(kāi)采技術(shù)
(一)地震勘探技術(shù)
地震勘探仍是尋找天然氣藏最核心的手段,其精度和效率不斷提升。高精度三維(3D)地震勘探技術(shù)的應(yīng)用尤為廣泛,其主要優(yōu)勢(shì)在于:
1.提高分辨率與成像精度:現(xiàn)代3D地震采集采用更密集的震源和檢波器陣列,結(jié)合先進(jìn)的處理算法(如全波形反演),能夠分辨更小的地質(zhì)體,有效識(shí)別儲(chǔ)層邊界、斷層結(jié)構(gòu),甚至在一定條件下識(shí)別烴類(lèi)指示礦物。例如,分辨率可達(dá)到10-15米,對(duì)于薄層狀儲(chǔ)層勘探至關(guān)重要。
2.減少噪聲干擾:通過(guò)使用高信噪比震源(如空氣槍、振動(dòng)源)、優(yōu)化采集幾何關(guān)系以及采用先進(jìn)的濾波和處理技術(shù)(如偏移成像、疊前深度偏移),顯著降低了地表噪聲、多次波等干擾,提升了有效信息的信噪比和成像質(zhì)量。
3.智能化處理與解釋?zhuān)杭扇斯ぶ悄埽ˋI)和機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)算法,可以自動(dòng)識(shí)別地震數(shù)據(jù)中的復(fù)雜模式,輔助進(jìn)行斷層刻畫(huà)、相分析、儲(chǔ)層預(yù)測(cè)等,提高解釋效率和準(zhǔn)確性。例如,利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行相控反演,能夠更準(zhǔn)確地恢復(fù)地下地層的巖性屬性。
4.環(huán)境適應(yīng)性增強(qiáng):在陸地、海洋及復(fù)雜地形(如沙漠、山區(qū))等不同環(huán)境下,勘探技術(shù)均有所適應(yīng)。例如,海洋勘探采用空氣槍組合和海上鉆井平臺(tái),陸地勘探則根據(jù)地表?xiàng)l件選擇不同震源和檢波器布局。
(二)水平井與壓裂技術(shù)
水平井配合大規(guī)模水力壓裂技術(shù)是提高非常規(guī)天然氣(如頁(yè)巖氣、致密砂巖氣)單井產(chǎn)量和最終采收率的關(guān)鍵。
1.水平井鉆井技術(shù):
井壁穩(wěn)定:在鉆進(jìn)水平段時(shí),采用新型PDC鉆頭和合適的鉆井液體系,有效防止井壁垮塌,確保井眼暢通。
軌道控制:利用隨鉆測(cè)量(MWD/LWD)技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)控井斜和方位,精確控制井眼軌跡,使其沿目標(biāo)儲(chǔ)層延伸。現(xiàn)代旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的角度控制。
完井方式:采用大規(guī)模裸眼完井或套管射孔完井,確保儲(chǔ)層與井筒的最大接觸面積。裸眼完井通常結(jié)合多簇射孔槍?zhuān)淇酌芏瓤蛇_(dá)10-15孔/米。
2.水力壓裂技術(shù):
壓裂液體系:根據(jù)儲(chǔ)層地質(zhì)特性選擇合適的壓裂液(如清水、聚合物、胍膠液),要求具有低傷害、低濾失、高效率攜砂能力。液體密度和粘度需精確控制,以適應(yīng)地層壓力和支撐劑輸送需求。
支撐劑選擇與用量:常用支撐劑為石英砂或陶粒,粒徑分布需經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),以確保在裂縫中形成高導(dǎo)流能力、高強(qiáng)度的支撐結(jié)構(gòu)。支撐劑用量通常為每米井深幾十至幾百公斤。
壓裂工藝:主要包括預(yù)壓裂(如果需要)、主壓裂(單簇或多簇同時(shí)壓裂)、橋塞堵封、替置液替置等步驟。通過(guò)精確控制注入速率、壓力和排量,形成復(fù)雜、高效的裂縫網(wǎng)絡(luò)。
裂縫監(jiān)測(cè)與評(píng)估:壓裂后通過(guò)微地震監(jiān)測(cè)、壓力恢復(fù)測(cè)試、產(chǎn)出剖面分析等方法,評(píng)估裂縫規(guī)模、復(fù)雜度和有效性,為后續(xù)生產(chǎn)優(yōu)化提供依據(jù)。
3.一體化設(shè)計(jì):成功的水平井壓裂需要地質(zhì)、鉆井、完井、壓裂等多學(xué)科緊密配合,進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)與優(yōu)化,確保技術(shù)方案與實(shí)際地質(zhì)情況相匹配,最大化增產(chǎn)效果。
(三)非常規(guī)天然氣開(kāi)采
除了頁(yè)巖氣,煤層氣、致密砂巖氣、天然氣水合物等非常規(guī)天然氣資源開(kāi)發(fā)也取得了技術(shù)進(jìn)展。
1.頁(yè)巖氣開(kāi)采技術(shù):
連續(xù)油管壓裂(CoiledTubingFracturing,CT-Fracing):適用于井況較差或無(wú)法進(jìn)行大規(guī)模水力壓裂的井,使用連續(xù)油管作為鉆具和輸送通道,邊鉆邊擠壓裂液,效率更高。
氮?dú)鈮毫?混合氣體壓裂:使用氮?dú)庾鳛橹饕獕毫岩夯蚺c水力壓裂混合使用,旨在減少液體濾失、降低壓裂液傷害、提高裂縫導(dǎo)流能力,尤其適用于裂縫性?xún)?chǔ)層。
2.煤層氣開(kāi)采技術(shù):
排采鉆孔:通過(guò)鉆探垂直或水平鉆孔進(jìn)入煤層,利用煤層自身的滲透性或人工壓裂形成滲流通道,將煤層氣采出。
解吸與吸附強(qiáng)化:采用注入氣體(如CO?)或化學(xué)藥劑等方法,降低煤層氣吸附能,促進(jìn)解吸,提高采收率。
地面抽采與井下抽采結(jié)合:地面抽采為主,井下抽采(如邊采邊注)為輔,提高難采煤層的開(kāi)發(fā)效益。
3.致密砂巖氣開(kāi)采技術(shù):
精細(xì)儲(chǔ)層表征:利用高分辨率地震、測(cè)井和巖心分析,精細(xì)刻畫(huà)儲(chǔ)層非均質(zhì)性,指導(dǎo)井位部署和壓裂設(shè)計(jì)。
分簇壓裂優(yōu)化:根據(jù)儲(chǔ)層物性和裂縫發(fā)育規(guī)律,優(yōu)化射孔簇?cái)?shù)、間距和排量,形成優(yōu)勢(shì)裂縫通道。
長(zhǎng)期生產(chǎn)管理:由于致密氣藏壓力下降快,需要實(shí)施精細(xì)化的生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和調(diào)整策略,如優(yōu)化生產(chǎn)制度、實(shí)施氮?dú)庵脫Q等。
4.天然氣水合物開(kāi)采技術(shù):
減壓法:通過(guò)降低水合物儲(chǔ)層壓力,使其失穩(wěn)分解產(chǎn)生天然氣。技術(shù)難點(diǎn)在于控制分解過(guò)程,避免氣體快速膨脹引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)。
熱激法:通過(guò)注入熱流體或利用地層熱能,升高水合物儲(chǔ)層溫度,使其分解。適用于水合物賦存深度較淺的情況。
化學(xué)試劑法:注入某些化學(xué)物質(zhì)(如甲醇),降低水合物的穩(wěn)定條件,促使其分解。該方法需評(píng)估環(huán)境友好性。
開(kāi)采井設(shè)計(jì):水合物開(kāi)采井需要特殊設(shè)計(jì),以承受開(kāi)采過(guò)程中的壓力波動(dòng)和溫度變化,并防止水合物在井筒內(nèi)重新生成。
三、天然氣加工與凈化技術(shù)
(一)天然氣凈化工藝
天然氣凈化旨在去除其中的雜質(zhì),以滿(mǎn)足后續(xù)運(yùn)輸(如管道輸送)、液化(LNG)或特定用途(如化工原料)的要求。主要雜質(zhì)包括硫化物、二氧化碳、氮?dú)狻⑺约爸責(zé)N等。
1.酸氣脫除:
化學(xué)吸收法(醇胺法):利用醇胺溶液(如MDEA、DEA、MEA)選擇性地吸收酸性氣體(H?S、CO?)。流程包括吸收塔、解吸塔、再生塔。需精確控制溶液濃度、溫度、壓力和氣體流速,以平衡吸收效率、能耗和溶液損耗。不同濃度的醇胺溶液可分級(jí)利用,提高經(jīng)濟(jì)性。
物理吸收法(聚乙二醇法):利用聚乙二醇溶液在特定低溫低壓條件下吸收CO?,通過(guò)升溫減壓解吸。該方法對(duì)H?S選擇性較差,通常作為CO?的純化手段。
吸附法(分子篩):利用分子篩對(duì)酸性氣體的高選擇性吸附能力,在特定壓力下吸附,減壓解吸。分子篩可再生使用,適用于小型或移動(dòng)式裝置。對(duì)于H?S的去除效果優(yōu)于CO?,但容量有限,需定期更換。
膜分離法:利用氣體在膜膜選擇透過(guò)性的差異進(jìn)行分離。膜法具有流程簡(jiǎn)單、無(wú)相變、能耗低等優(yōu)點(diǎn),但膜污染和選擇性隨操作條件變化是主要挑戰(zhàn)。
流程選擇:根據(jù)天然氣氣質(zhì)(H?S、CO?含量)、處理規(guī)模、成本和環(huán)境要求選擇合適的脫酸技術(shù)。例如,大型LNG工廠(chǎng)常用低溫甲醇洗或物理吸收法與化學(xué)吸收法結(jié)合的方案。
2.氮氧化物(NOx)脫除:
燃燒后脫除(選擇性催化還原SCR):天然氣燃燒過(guò)程若控制不當(dāng)(如空氣過(guò)量),可能產(chǎn)生NOx。SCR技術(shù)通過(guò)向煙氣中噴入還原劑(如氨水或尿素),在催化劑作用下將NOx還原為N?和H?O。催化劑通常負(fù)載在陶瓷或金屬載體上,需選擇低溫活性好、抗中毒能力強(qiáng)的催化劑。
燃燒前脫除:采用低NOx燃燒器或富燃料燃燒技術(shù),從源頭上減少NOx的生成。適用于大型發(fā)電或工業(yè)鍋爐。
應(yīng)用場(chǎng)景:主要應(yīng)用于天然氣發(fā)電廠(chǎng)或大型工業(yè)鍋爐,以滿(mǎn)足嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。其效率和成本取決于催化劑性能、操作溫度和還原劑消耗。
3.脫硫技術(shù):
濕法脫硫(如MDEA法):如前所述,醇胺法也能有效脫除H?S。
干法脫硫(如氧化鋅法):利用氧化鋅粉末或顆粒與硫化氫反應(yīng)生成硫化鋅,實(shí)現(xiàn)脫硫。該方法不產(chǎn)生廢水,適用于干旱地區(qū)或?qū)U水排放有嚴(yán)格要求的場(chǎng)景。需定期補(bǔ)充或再生氧化鋅。
4.脫水與脫烴:
低溫分餾法:通過(guò)降低溫度使天然氣中的水蒸氣和重?zé)N(如C?+烴)冷凝分離。適用于天然氣液化(LNG)工廠(chǎng)或需要深度脫水的場(chǎng)景。需精確控制溫度和壓力,防止天然氣中輕烴冷凝。
吸附法(分子篩):利用分子篩(如3A、4A、5A型)對(duì)水蒸氣的強(qiáng)吸附能力,在常溫常壓下選擇性吸附水,達(dá)到深度脫水目的。5A型分子篩可同時(shí)吸附水蒸氣和部分重?zé)N。吸附劑需定期再生(通常通過(guò)加熱或減壓)。
甘醇法(甘醇吸收法):利用甘醇(如N-甲基二乙醇胺MDEA)溶液吸收天然氣中的水蒸氣。流程包括吸收塔和解吸塔。甘醇會(huì)隨天然氣流失,需定期補(bǔ)充。
(二)液化天然氣(LNG)技術(shù)
LNG是將天然氣在極低溫度下(-162°C)液化后,體積大幅縮?。s為氣態(tài)的1/600),便于大規(guī)模長(zhǎng)途運(yùn)輸(船運(yùn)、管道)和儲(chǔ)存。LNG產(chǎn)業(yè)鏈涉及天然氣預(yù)處理、液化、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和再氣化等環(huán)節(jié)。
1.天然氣預(yù)處理:
雜質(zhì)去除:進(jìn)入液化工廠(chǎng)的天然氣必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的凈化,去除H?S、CO?、水、氮?dú)狻⒅責(zé)N等雜質(zhì)。這些雜質(zhì)會(huì)影響液化效率、設(shè)備安全(如冷箱材料腐蝕)和產(chǎn)品質(zhì)量。預(yù)處理流程通常包括脫硫、脫碳、脫水、脫重?zé)N等單元。
乙烷回收:對(duì)于氣藏伴生乙烷或天然氣中乙烷含量較高的氣源,可考慮在預(yù)處理后進(jìn)行乙烷回收,乙烷可作為液化原料或分離后用作化工原料,提高經(jīng)濟(jì)效益。
2.液化工藝:
級(jí)聯(lián)循環(huán)(CascadeCycle):最常用的LNG液化技術(shù)。采用兩到三臺(tái)制冷機(jī)(通常是透平膨脹機(jī)驅(qū)動(dòng)的閉式循環(huán)制冷機(jī))串聯(lián)工作,利用不同制冷劑(如丙烷、乙烯、甲烷)在不同溫度區(qū)間進(jìn)行制冷,實(shí)現(xiàn)級(jí)間熱量回收,提高總制冷效率。單級(jí)液化能力可達(dá)數(shù)十萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)立方米/天(scm/d)。
混合制冷劑循環(huán)(MixedRefrigerantCycle,MRC):將多種低沸點(diǎn)制冷劑(如甲烷、乙烷、丙烷)按特定比例混合,利用混合氣中各組分沸點(diǎn)的差異實(shí)現(xiàn)階梯制冷。MRC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)級(jí)聯(lián)循環(huán)簡(jiǎn)單,占地少,但優(yōu)化設(shè)計(jì)要求高。
單級(jí)膨脹循環(huán)(SingleExpanderCycle):利用天然氣自身作為制冷劑,通過(guò)透平膨脹機(jī)進(jìn)行膨脹降溫。該方法設(shè)備簡(jiǎn)單、投資較低,但膨脹效率受天然氣成分影響較大。
液化流程步驟:天然氣預(yù)處理后進(jìn)入液化單元,通過(guò)制冷機(jī)逐級(jí)降溫,最終在-162°C左右液化。過(guò)程中需精確控制各工段壓力、溫度和流量,確保制冷效率和設(shè)備安全。
3.LNG儲(chǔ)存與裝運(yùn):
儲(chǔ)存:采用大型低溫儲(chǔ)罐(通常是地上立式儲(chǔ)罐或地下儲(chǔ)罐)儲(chǔ)存LNG。立式儲(chǔ)罐多采用真空夾套絕熱結(jié)構(gòu),內(nèi)部設(shè)有內(nèi)部冷凝器,用于回收蒸氣冷凝成液體,減少蒸發(fā)損失。儲(chǔ)存壓力通常為常壓或微正壓。
裝運(yùn):主要通過(guò)LNG運(yùn)輸船(槽船)或LNG管道進(jìn)行。槽船有單槽和雙槽(臥式)等多種形式,船體和罐體需采用特殊絕熱材料(如真空多層絕熱)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),以最大限度減少LNG在運(yùn)輸過(guò)程中的蒸發(fā)損失。裝船過(guò)程需精確控制液位和溫度。
4.LNG接收站(RegasificationTerminal):
再氣化:LNG到岸后,在接收站通過(guò)再氣化裝置(如開(kāi)式回流循環(huán)、半開(kāi)式回流循環(huán)、全冷凝循環(huán))將LNG加熱并氣化,恢復(fù)其原有狀態(tài),然后送入天然氣管網(wǎng)。
BOG(Boil-offGas)處理:在儲(chǔ)存和再氣化過(guò)程中產(chǎn)生的天然氣蒸發(fā)氣(BOG)需要進(jìn)行回收處理??梢酝ㄟ^(guò)BOG壓縮機(jī)將其壓縮后混入管網(wǎng),或通過(guò)BOG液化裝置重新液化。
四、天然氣運(yùn)輸技術(shù)
(一)管道運(yùn)輸
管道是天然氣最經(jīng)濟(jì)、最常用的運(yùn)輸方式,尤其適用于大規(guī)模、長(zhǎng)距離的穩(wěn)定供應(yīng)。
1.管道材料與設(shè)計(jì):
材料選擇:根據(jù)輸送壓力、溫度、天然氣氣質(zhì)(如硫化氫腐蝕性)和環(huán)境條件選擇合適的管道鋼材(如APIX42、X52、X65、X70、X80等高強(qiáng)度鋼)。X80及以上級(jí)別鋼用于高壓力、長(zhǎng)距離干線(xiàn)管道。
管壁厚度計(jì)算:依據(jù)API5L或ISO13623標(biāo)準(zhǔn),考慮內(nèi)部壓力、外部壓力、溫度、材料許用應(yīng)力、腐蝕裕量等因素,精確計(jì)算管壁厚度。
線(xiàn)路選擇與敷設(shè):結(jié)合地形地貌、地質(zhì)條件、沿途設(shè)施、環(huán)境敏感區(qū)等因素進(jìn)行線(xiàn)路規(guī)劃。管道通常采用大開(kāi)挖方式敷設(shè),或在特定區(qū)域采用定向鉆、頂管等非開(kāi)挖技術(shù)。
絕緣與防腐:采用三層聚乙烯(3LPE)或熔結(jié)環(huán)氧粉末(FBE)外防腐層,并配合陰極保護(hù)系統(tǒng)(犧牲陽(yáng)極或外加電流),防止管道腐蝕。
2.管道輸送工藝:
清管:在管道敷設(shè)和運(yùn)行前,使用清管器(如皮碗式、彈簧式)清除管道內(nèi)的泥土、雜物,確保管道清潔。清管作業(yè)有助于檢查管道暢通性,并為后續(xù)水壓或氣壓試驗(yàn)做準(zhǔn)備。
壓力試驗(yàn):輸送前必須進(jìn)行水壓試驗(yàn)或氣壓試驗(yàn),驗(yàn)證管道強(qiáng)度和密封性。水壓試驗(yàn)通常壓力較高(如設(shè)計(jì)壓力的1.25倍),氣壓試驗(yàn)壓力相對(duì)較低(如設(shè)計(jì)壓力的1.15倍)。
壓縮機(jī)站:長(zhǎng)距離管道需設(shè)置多座壓縮站,通過(guò)往復(fù)式或螺桿式壓縮機(jī)提升和維持天然氣壓力,克服管道沿程摩阻損失。壓縮機(jī)的選型、布置和運(yùn)行控制對(duì)輸氣效率至關(guān)重要。
流量計(jì)與調(diào)壓閥:沿途設(shè)置流量計(jì)用于監(jiān)測(cè)和計(jì)量,設(shè)置調(diào)壓閥用于穩(wěn)定下游用戶(hù)壓力。
3.管道完整性管理(IntegrityManagementProgram,IMP):
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估:對(duì)管道進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)普查,識(shí)別高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域(如地質(zhì)災(zāi)害區(qū)、第三方施工區(qū)、腐蝕敏感區(qū))。評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)可參考API570或ISO21448。
檢測(cè)技術(shù):采用多種檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行管道狀態(tài)評(píng)估:
外腐蝕直接評(píng)估(NDE):如超聲波測(cè)厚、漏磁檢測(cè)(MT)、射線(xiàn)檢測(cè)(RT)等,用于發(fā)現(xiàn)防腐層破損、管壁腐蝕等。
內(nèi)檢測(cè):使用內(nèi)檢測(cè)器(如智能清管器)在管道內(nèi)部移動(dòng),搭載超聲波、漏磁、電磁等傳感器,全面檢測(cè)管壁腐蝕、磨損、變形、裂紋等缺陷。
泄漏檢測(cè):采用紅外攝像、氣味監(jiān)測(cè)、聲學(xué)監(jiān)測(cè)、地面微滲漏檢測(cè)等方法,及時(shí)發(fā)現(xiàn)天然氣泄漏。
維修與維護(hù):根據(jù)檢測(cè)評(píng)估結(jié)果,制定維修計(jì)劃。常見(jiàn)維修措施包括:更換腐蝕超標(biāo)管段、修復(fù)防腐層破損、進(jìn)行陰極保護(hù)系統(tǒng)改造等。
應(yīng)急響應(yīng):建立完善的應(yīng)急預(yù)案,定期進(jìn)行演練,確保發(fā)生管道泄漏、斷裂等事故時(shí)能夠快速響應(yīng)、有效處置。
(二)LNG船運(yùn)輸
LNG船是運(yùn)輸LNG的主要方式,分為液貨艙類(lèi)型和推進(jìn)方式。
1.液貨艙技術(shù):
獨(dú)立式低溫液貨艙(IndependentTank):最常見(jiàn)的是MVE(MembraneTypeEthylene/PropaneInsulatedTank)型,由內(nèi)膽(真空層)、外殼、膜狀隔熱層和氣密層構(gòu)成。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、強(qiáng)度好。也有箱式(BoxType)和球形(Spherical)等形式。
containment系統(tǒng)(全包容式/箱式液貨艙):采用兩個(gè)堅(jiān)固的外殼和一個(gè)柔性?xún)?nèi)膽(通常為多層復(fù)合板結(jié)構(gòu)),中間形成真空夾套。安全性極高,能承受更大的外部壓力沖擊,適用于超大型LNG船。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量大、成本高。
隔熱性能:液貨艙的核心是極低的傳熱損失,通過(guò)多層絕熱(真空夾套、氣密層、隔熱板等)和材料選擇(如奧氏體不銹鋼)實(shí)現(xiàn)。目標(biāo)是最大限度減少LNG的蒸發(fā)損失,通??刂圃?.1%-0.3%/天。
蒸發(fā)氣(BOG)管理:液貨艙設(shè)計(jì)需考慮BOG的產(chǎn)生和控制系統(tǒng)。部分船舶設(shè)有BOG再液化裝置或壓縮后排放/銷(xiāo)售的接口。
2.推進(jìn)系統(tǒng):
主推進(jìn)系統(tǒng):傳統(tǒng)上采用柴油主機(jī)驅(qū)動(dòng)可調(diào)螺距螺旋槳。近年來(lái),混合動(dòng)力(柴油機(jī)+電動(dòng)機(jī)/燃料電池)和全電力推進(jìn)系統(tǒng)逐漸應(yīng)用,有助于提高能效和降低排放。
輔助推進(jìn)系統(tǒng):通常采用小型燃?xì)廨啓C(jī)或電動(dòng)機(jī),用于靠離泊位、碼頭穿梭(TUG)、應(yīng)急推進(jìn)等。
3.LNG船類(lèi)型:
小型LNG船(SmallLNGCarrier,SLOC):載重1萬(wàn)-7萬(wàn)噸,通常采用Membrane型液貨艙,航線(xiàn)相對(duì)靈活。
中型LNG船(MediumLNGCarrier):載重7萬(wàn)-20萬(wàn)噸,常用Membrane或Containment型,是主流船型。
大型LNG船(Large/Large-AmbitiousLNGCarrier,ULGC):載重20萬(wàn)-25萬(wàn)噸,采用Containment型液貨艙,設(shè)計(jì)航速較高,適合跨洋長(zhǎng)途運(yùn)輸。超大型LNG船(VLGC)載重可達(dá)27萬(wàn)噸以上。
4.港口與接收站:
碼頭設(shè)計(jì):LNG碼頭需具備大型船舶靠泊能力、可靠的系泊系統(tǒng)、高效的卸料臂(通常為單點(diǎn)系泊系統(tǒng)SPB,流量可達(dá)10萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時(shí))、完善的消防設(shè)施和BOG接收處理能力。
安全要求:LNG船運(yùn)輸涉及低溫、高壓、易燃易爆等特性,整個(gè)運(yùn)輸鏈條(船舶、碼頭、管道)均需嚴(yán)格遵守安全規(guī)范和操作規(guī)程,確保人員和環(huán)境安全。例如,對(duì)靜電防護(hù)、泄漏監(jiān)測(cè)、消防應(yīng)急有特殊要求。
五、天然氣高效利用技術(shù)
(一)分布式能源系統(tǒng)(DistributedEnergyResource,DER)
分布式能源系統(tǒng)將天然氣發(fā)電、供熱、制冷等多種功能整合在一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的區(qū)域內(nèi),就近滿(mǎn)足用戶(hù)需求,提高能源綜合利用效率。
1.微燃機(jī)發(fā)電(MicroturbineGeneration):
技術(shù)原理:燃?xì)廨啓C(jī)與發(fā)電機(jī)耦合,直接燃燒天然氣發(fā)電,熱效率通常在30%-40%。
系統(tǒng)組成:包括微燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃料處理單元、控制系統(tǒng)、余熱回收系統(tǒng)等。
余熱利用:微燃機(jī)的排氣溫度較高(可達(dá)500-600°C),通過(guò)余熱鍋爐產(chǎn)生蒸汽,用于區(qū)域供暖或驅(qū)動(dòng)吸收式制冷機(jī)。余熱回收效率可達(dá)70%-80%,顯著提升系統(tǒng)總熱效率(COP可達(dá)1.0-1.2)。
應(yīng)用場(chǎng)景:適用于商業(yè)建筑、醫(yī)院、酒店、工業(yè)園區(qū)等對(duì)電、熱、冷需求集中的場(chǎng)景。
2.冷熱電三聯(lián)供(CombinedCooling,Heating,andPower,CCHP):
系統(tǒng)模式:通常以天然氣微燃機(jī)或內(nèi)燃機(jī)為核心,通過(guò)余熱產(chǎn)生熱水或蒸汽(供暖),通過(guò)吸收式制冷機(jī)或直接利用排氣(朗肯循環(huán))產(chǎn)生冷水(制冷)。發(fā)電機(jī)提供電力。
能量轉(zhuǎn)換過(guò)程:天然氣→燃?xì)廨啓C(jī)/內(nèi)燃機(jī)(發(fā)電+做功)→發(fā)電;做功的熱量→余熱鍋爐/熱交換器(產(chǎn)生蒸汽/熱水,供暖);排氣→吸收式制冷機(jī)/朗肯循環(huán)(制冷)。
優(yōu)勢(shì):相比分項(xiàng)供能(分別燒天然氣發(fā)電、用鍋爐供暖、用制冷機(jī)制冷),CCHP系統(tǒng)綜合能源利用效率高(可達(dá)70%-90%),可削峰填谷,提高能源供應(yīng)可靠性。
3.燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)發(fā)電:也可用于分布式發(fā)電,效率略低于微燃機(jī),但運(yùn)行更平穩(wěn),啟動(dòng)響應(yīng)速度更快。同樣具備余熱利用潛力。
(二)工業(yè)燃料替代
利用天然氣替代煤炭、重油等傳統(tǒng)化石燃料,用于工業(yè)過(guò)程加熱和動(dòng)力供應(yīng),具有清潔、高效、穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。
1.燃煤鍋爐改燒天然氣:
改造要點(diǎn):更換燃燒器(需適應(yīng)天然氣低熱值、無(wú)煙塵特性)、調(diào)整風(fēng)量控制、改進(jìn)煙氣處理系統(tǒng)(如脫硫、脫硝,因天然氣燃燒產(chǎn)物中SOx、NOx含量低,可能需升級(jí)或簡(jiǎn)化)。
效益:燃燒效率提高(可達(dá)90%以上),SO?、NOx、煙塵排放大幅減少,運(yùn)行維護(hù)更簡(jiǎn)單。
2.燃?xì)夤I(yè)爐改造:
應(yīng)用領(lǐng)域:如陶瓷燒結(jié)、鋼鐵加熱、化工合成(如合成氨、甲醇的原料氣生產(chǎn))等過(guò)程中的加熱爐。
技術(shù)要求:燃?xì)馊紵匦耘c煤炭不同,需優(yōu)化燃燒控制策略,確保燃燒穩(wěn)定、高效、低排放。可能需要調(diào)整爐體結(jié)構(gòu)或增加余熱回收裝置。
3.燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)/燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)工業(yè)動(dòng)力:
替代應(yīng)用:替代燃油發(fā)電機(jī)或柴油發(fā)動(dòng)機(jī),為工廠(chǎng)提供電力或驅(qū)動(dòng)壓縮空氣、水泵等。
優(yōu)勢(shì):天然氣價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定,燃燒清潔,運(yùn)行成本低,可靠性高。
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(未完待續(xù))
一、概述
天然氣作為清潔高效的能源,在現(xiàn)代社會(huì)中扮演著重要角色。技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)天然氣產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的核心動(dòng)力。本手冊(cè)旨在系統(tǒng)梳理天然氣領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用,為行業(yè)從業(yè)人員提供參考。內(nèi)容涵蓋天然氣勘探、開(kāi)采、加工、運(yùn)輸及利用等環(huán)節(jié)的技術(shù)突破與發(fā)展趨勢(shì)。
二、天然氣勘探與開(kāi)采技術(shù)
(一)地震勘探技術(shù)
地震勘探是發(fā)現(xiàn)天然氣藏的主要手段。近年來(lái),高精度三維地震勘探技術(shù)逐漸成熟,其優(yōu)勢(shì)包括:
(1)提高分辨率,可識(shí)別小型構(gòu)造;
(2)減少噪聲干擾,提升數(shù)據(jù)可靠性;
(3)結(jié)合人工智能算法,優(yōu)化成像效果。
(二)水平井與壓裂技術(shù)
1.水平井技術(shù):通過(guò)鉆探水平段,擴(kuò)大儲(chǔ)層接觸面積,單井產(chǎn)量提升30%-50%。
2.壓裂技術(shù):采用特種催化劑和水力裂解,形成復(fù)雜裂縫網(wǎng)絡(luò),具體步驟為:
(1)設(shè)計(jì)井網(wǎng)布局;
(2)注入支撐劑和水力混合液;
(3)裂縫監(jiān)測(cè)與調(diào)整。
(三)非常規(guī)天然氣開(kāi)采
頁(yè)巖氣、煤層氣等非常規(guī)資源的開(kāi)發(fā)技術(shù)包括:
(1)熱力采油法,適用于低滲透率儲(chǔ)層;
(2)氣化開(kāi)采技術(shù),提高資源利用率。
三、天然氣加工與凈化技術(shù)
(一)天然氣凈化工藝
1.酸氣脫除:采用分子篩或醇胺法,去除H?S、CO?等雜質(zhì),標(biāo)準(zhǔn)要求:
-H?S含量≤10ppm;
-CO?含量≤3%。
2.氮氧化物脫除:選擇性催化還原(SCR)技術(shù)可降低NOx排放至20ppm以下。
(二)液化天然氣(LNG)技術(shù)
液化流程主要包括:
(1)氣體預(yù)處理,去除雜質(zhì);
(2)節(jié)流膨脹降溫,逐步液化;
(3)儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)優(yōu)化,減少蒸發(fā)損耗。現(xiàn)代LNG工廠(chǎng)能效達(dá)70%以上。
四、天然氣運(yùn)輸技術(shù)
(一)管道運(yùn)輸
1.干線(xiàn)管道技術(shù):西氣東輸工程采用X80級(jí)鋼,設(shè)計(jì)壓力可達(dá)10MPa。
2.管道完整性管理:通過(guò)漏磁檢測(cè)(MT)、聲發(fā)射監(jiān)測(cè)(AE)等技術(shù),確保運(yùn)行安全。
(二)LNG船運(yùn)輸
1.蒸汽聯(lián)合循環(huán)(S-CO?)制冷技術(shù),續(xù)航能力提升至20天以上;
2.雙相式LNG船(BOG回收系統(tǒng)),減少氣化損失15%。
五、天然氣高效利用技術(shù)
(一)分布式能源系統(tǒng)
1.微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電,發(fā)電效率達(dá)35%-40%;
2.冷熱電三聯(lián)供,綜合能源利用系數(shù)提高至70%。
(二)工業(yè)燃料替代
1.高爐噴煤技術(shù),降低焦比至200kg/t鐵;
2.燃?xì)忮仩t低氮燃燒器,NOx排放≤50mg/m3。
六、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
(一)智能化技術(shù)
大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可優(yōu)化生產(chǎn)調(diào)度,預(yù)測(cè)設(shè)備故障率下降20%。
(二)低碳化轉(zhuǎn)型
甲烷氧化耦合制氫(MTO)技術(shù),副產(chǎn)物CO?用于地質(zhì)封存,實(shí)現(xiàn)碳循環(huán)利用。
本手冊(cè)通過(guò)分項(xiàng)解析技術(shù)要點(diǎn),結(jié)合實(shí)際應(yīng)用案例,為天然氣行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展提供技術(shù)框架。
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(續(xù))二、天然氣勘探與開(kāi)采技術(shù)
(一)地震勘探技術(shù)
地震勘探仍是尋找天然氣藏最核心的手段,其精度和效率不斷提升。高精度三維(3D)地震勘探技術(shù)的應(yīng)用尤為廣泛,其主要優(yōu)勢(shì)在于:
1.提高分辨率與成像精度:現(xiàn)代3D地震采集采用更密集的震源和檢波器陣列,結(jié)合先進(jìn)的處理算法(如全波形反演),能夠分辨更小的地質(zhì)體,有效識(shí)別儲(chǔ)層邊界、斷層結(jié)構(gòu),甚至在一定條件下識(shí)別烴類(lèi)指示礦物。例如,分辨率可達(dá)到10-15米,對(duì)于薄層狀儲(chǔ)層勘探至關(guān)重要。
2.減少噪聲干擾:通過(guò)使用高信噪比震源(如空氣槍、振動(dòng)源)、優(yōu)化采集幾何關(guān)系以及采用先進(jìn)的濾波和處理技術(shù)(如偏移成像、疊前深度偏移),顯著降低了地表噪聲、多次波等干擾,提升了有效信息的信噪比和成像質(zhì)量。
3.智能化處理與解釋?zhuān)杭扇斯ぶ悄埽ˋI)和機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)算法,可以自動(dòng)識(shí)別地震數(shù)據(jù)中的復(fù)雜模式,輔助進(jìn)行斷層刻畫(huà)、相分析、儲(chǔ)層預(yù)測(cè)等,提高解釋效率和準(zhǔn)確性。例如,利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行相控反演,能夠更準(zhǔn)確地恢復(fù)地下地層的巖性屬性。
4.環(huán)境適應(yīng)性增強(qiáng):在陸地、海洋及復(fù)雜地形(如沙漠、山區(qū))等不同環(huán)境下,勘探技術(shù)均有所適應(yīng)。例如,海洋勘探采用空氣槍組合和海上鉆井平臺(tái),陸地勘探則根據(jù)地表?xiàng)l件選擇不同震源和檢波器布局。
(二)水平井與壓裂技術(shù)
水平井配合大規(guī)模水力壓裂技術(shù)是提高非常規(guī)天然氣(如頁(yè)巖氣、致密砂巖氣)單井產(chǎn)量和最終采收率的關(guān)鍵。
1.水平井鉆井技術(shù):
井壁穩(wěn)定:在鉆進(jìn)水平段時(shí),采用新型PDC鉆頭和合適的鉆井液體系,有效防止井壁垮塌,確保井眼暢通。
軌道控制:利用隨鉆測(cè)量(MWD/LWD)技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)控井斜和方位,精確控制井眼軌跡,使其沿目標(biāo)儲(chǔ)層延伸。現(xiàn)代旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的角度控制。
完井方式:采用大規(guī)模裸眼完井或套管射孔完井,確保儲(chǔ)層與井筒的最大接觸面積。裸眼完井通常結(jié)合多簇射孔槍?zhuān)淇酌芏瓤蛇_(dá)10-15孔/米。
2.水力壓裂技術(shù):
壓裂液體系:根據(jù)儲(chǔ)層地質(zhì)特性選擇合適的壓裂液(如清水、聚合物、胍膠液),要求具有低傷害、低濾失、高效率攜砂能力。液體密度和粘度需精確控制,以適應(yīng)地層壓力和支撐劑輸送需求。
支撐劑選擇與用量:常用支撐劑為石英砂或陶粒,粒徑分布需經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),以確保在裂縫中形成高導(dǎo)流能力、高強(qiáng)度的支撐結(jié)構(gòu)。支撐劑用量通常為每米井深幾十至幾百公斤。
壓裂工藝:主要包括預(yù)壓裂(如果需要)、主壓裂(單簇或多簇同時(shí)壓裂)、橋塞堵封、替置液替置等步驟。通過(guò)精確控制注入速率、壓力和排量,形成復(fù)雜、高效的裂縫網(wǎng)絡(luò)。
裂縫監(jiān)測(cè)與評(píng)估:壓裂后通過(guò)微地震監(jiān)測(cè)、壓力恢復(fù)測(cè)試、產(chǎn)出剖面分析等方法,評(píng)估裂縫規(guī)模、復(fù)雜度和有效性,為后續(xù)生產(chǎn)優(yōu)化提供依據(jù)。
3.一體化設(shè)計(jì):成功的水平井壓裂需要地質(zhì)、鉆井、完井、壓裂等多學(xué)科緊密配合,進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)與優(yōu)化,確保技術(shù)方案與實(shí)際地質(zhì)情況相匹配,最大化增產(chǎn)效果。
(三)非常規(guī)天然氣開(kāi)采
除了頁(yè)巖氣,煤層氣、致密砂巖氣、天然氣水合物等非常規(guī)天然氣資源開(kāi)發(fā)也取得了技術(shù)進(jìn)展。
1.頁(yè)巖氣開(kāi)采技術(shù):
連續(xù)油管壓裂(CoiledTubingFracturing,CT-Fracing):適用于井況較差或無(wú)法進(jìn)行大規(guī)模水力壓裂的井,使用連續(xù)油管作為鉆具和輸送通道,邊鉆邊擠壓裂液,效率更高。
氮?dú)鈮毫?混合氣體壓裂:使用氮?dú)庾鳛橹饕獕毫岩夯蚺c水力壓裂混合使用,旨在減少液體濾失、降低壓裂液傷害、提高裂縫導(dǎo)流能力,尤其適用于裂縫性?xún)?chǔ)層。
2.煤層氣開(kāi)采技術(shù):
排采鉆孔:通過(guò)鉆探垂直或水平鉆孔進(jìn)入煤層,利用煤層自身的滲透性或人工壓裂形成滲流通道,將煤層氣采出。
解吸與吸附強(qiáng)化:采用注入氣體(如CO?)或化學(xué)藥劑等方法,降低煤層氣吸附能,促進(jìn)解吸,提高采收率。
地面抽采與井下抽采結(jié)合:地面抽采為主,井下抽采(如邊采邊注)為輔,提高難采煤層的開(kāi)發(fā)效益。
3.致密砂巖氣開(kāi)采技術(shù):
精細(xì)儲(chǔ)層表征:利用高分辨率地震、測(cè)井和巖心分析,精細(xì)刻畫(huà)儲(chǔ)層非均質(zhì)性,指導(dǎo)井位部署和壓裂設(shè)計(jì)。
分簇壓裂優(yōu)化:根據(jù)儲(chǔ)層物性和裂縫發(fā)育規(guī)律,優(yōu)化射孔簇?cái)?shù)、間距和排量,形成優(yōu)勢(shì)裂縫通道。
長(zhǎng)期生產(chǎn)管理:由于致密氣藏壓力下降快,需要實(shí)施精細(xì)化的生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和調(diào)整策略,如優(yōu)化生產(chǎn)制度、實(shí)施氮?dú)庵脫Q等。
4.天然氣水合物開(kāi)采技術(shù):
減壓法:通過(guò)降低水合物儲(chǔ)層壓力,使其失穩(wěn)分解產(chǎn)生天然氣。技術(shù)難點(diǎn)在于控制分解過(guò)程,避免氣體快速膨脹引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)。
熱激法:通過(guò)注入熱流體或利用地層熱能,升高水合物儲(chǔ)層溫度,使其分解。適用于水合物賦存深度較淺的情況。
化學(xué)試劑法:注入某些化學(xué)物質(zhì)(如甲醇),降低水合物的穩(wěn)定條件,促使其分解。該方法需評(píng)估環(huán)境友好性。
開(kāi)采井設(shè)計(jì):水合物開(kāi)采井需要特殊設(shè)計(jì),以承受開(kāi)采過(guò)程中的壓力波動(dòng)和溫度變化,并防止水合物在井筒內(nèi)重新生成。
三、天然氣加工與凈化技術(shù)
(一)天然氣凈化工藝
天然氣凈化旨在去除其中的雜質(zhì),以滿(mǎn)足后續(xù)運(yùn)輸(如管道輸送)、液化(LNG)或特定用途(如化工原料)的要求。主要雜質(zhì)包括硫化物、二氧化碳、氮?dú)?、水以及重?zé)N等。
1.酸氣脫除:
化學(xué)吸收法(醇胺法):利用醇胺溶液(如MDEA、DEA、MEA)選擇性地吸收酸性氣體(H?S、CO?)。流程包括吸收塔、解吸塔、再生塔。需精確控制溶液濃度、溫度、壓力和氣體流速,以平衡吸收效率、能耗和溶液損耗。不同濃度的醇胺溶液可分級(jí)利用,提高經(jīng)濟(jì)性。
物理吸收法(聚乙二醇法):利用聚乙二醇溶液在特定低溫低壓條件下吸收CO?,通過(guò)升溫減壓解吸。該方法對(duì)H?S選擇性較差,通常作為CO?的純化手段。
吸附法(分子篩):利用分子篩對(duì)酸性氣體的高選擇性吸附能力,在特定壓力下吸附,減壓解吸。分子篩可再生使用,適用于小型或移動(dòng)式裝置。對(duì)于H?S的去除效果優(yōu)于CO?,但容量有限,需定期更換。
膜分離法:利用氣體在膜膜選擇透過(guò)性的差異進(jìn)行分離。膜法具有流程簡(jiǎn)單、無(wú)相變、能耗低等優(yōu)點(diǎn),但膜污染和選擇性隨操作條件變化是主要挑戰(zhàn)。
流程選擇:根據(jù)天然氣氣質(zhì)(H?S、CO?含量)、處理規(guī)模、成本和環(huán)境要求選擇合適的脫酸技術(shù)。例如,大型LNG工廠(chǎng)常用低溫甲醇洗或物理吸收法與化學(xué)吸收法結(jié)合的方案。
2.氮氧化物(NOx)脫除:
燃燒后脫除(選擇性催化還原SCR):天然氣燃燒過(guò)程若控制不當(dāng)(如空氣過(guò)量),可能產(chǎn)生NOx。SCR技術(shù)通過(guò)向煙氣中噴入還原劑(如氨水或尿素),在催化劑作用下將NOx還原為N?和H?O。催化劑通常負(fù)載在陶瓷或金屬載體上,需選擇低溫活性好、抗中毒能力強(qiáng)的催化劑。
燃燒前脫除:采用低NOx燃燒器或富燃料燃燒技術(shù),從源頭上減少NOx的生成。適用于大型發(fā)電或工業(yè)鍋爐。
應(yīng)用場(chǎng)景:主要應(yīng)用于天然氣發(fā)電廠(chǎng)或大型工業(yè)鍋爐,以滿(mǎn)足嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。其效率和成本取決于催化劑性能、操作溫度和還原劑消耗。
3.脫硫技術(shù):
濕法脫硫(如MDEA法):如前所述,醇胺法也能有效脫除H?S。
干法脫硫(如氧化鋅法):利用氧化鋅粉末或顆粒與硫化氫反應(yīng)生成硫化鋅,實(shí)現(xiàn)脫硫。該方法不產(chǎn)生廢水,適用于干旱地區(qū)或?qū)U水排放有嚴(yán)格要求的場(chǎng)景。需定期補(bǔ)充或再生氧化鋅。
4.脫水與脫烴:
低溫分餾法:通過(guò)降低溫度使天然氣中的水蒸氣和重?zé)N(如C?+烴)冷凝分離。適用于天然氣液化(LNG)工廠(chǎng)或需要深度脫水的場(chǎng)景。需精確控制溫度和壓力,防止天然氣中輕烴冷凝。
吸附法(分子篩):利用分子篩(如3A、4A、5A型)對(duì)水蒸氣的強(qiáng)吸附能力,在常溫常壓下選擇性吸附水,達(dá)到深度脫水目的。5A型分子篩可同時(shí)吸附水蒸氣和部分重?zé)N。吸附劑需定期再生(通常通過(guò)加熱或減壓)。
甘醇法(甘醇吸收法):利用甘醇(如N-甲基二乙醇胺MDEA)溶液吸收天然氣中的水蒸氣。流程包括吸收塔和解吸塔。甘醇會(huì)隨天然氣流失,需定期補(bǔ)充。
(二)液化天然氣(LNG)技術(shù)
LNG是將天然氣在極低溫度下(-162°C)液化后,體積大幅縮?。s為氣態(tài)的1/600),便于大規(guī)模長(zhǎng)途運(yùn)輸(船運(yùn)、管道)和儲(chǔ)存。LNG產(chǎn)業(yè)鏈涉及天然氣預(yù)處理、液化、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和再氣化等環(huán)節(jié)。
1.天然氣預(yù)處理:
雜質(zhì)去除:進(jìn)入液化工廠(chǎng)的天然氣必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的凈化,去除H?S、CO?、水、氮?dú)狻⒅責(zé)N等雜質(zhì)。這些雜質(zhì)會(huì)影響液化效率、設(shè)備安全(如冷箱材料腐蝕)和產(chǎn)品質(zhì)量。預(yù)處理流程通常包括脫硫、脫碳、脫水、脫重?zé)N等單元。
乙烷回收:對(duì)于氣藏伴生乙烷或天然氣中乙烷含量較高的氣源,可考慮在預(yù)處理后進(jìn)行乙烷回收,乙烷可作為液化原料或分離后用作化工原料,提高經(jīng)濟(jì)效益。
2.液化工藝:
級(jí)聯(lián)循環(huán)(CascadeCycle):最常用的LNG液化技術(shù)。采用兩到三臺(tái)制冷機(jī)(通常是透平膨脹機(jī)驅(qū)動(dòng)的閉式循環(huán)制冷機(jī))串聯(lián)工作,利用不同制冷劑(如丙烷、乙烯、甲烷)在不同溫度區(qū)間進(jìn)行制冷,實(shí)現(xiàn)級(jí)間熱量回收,提高總制冷效率。單級(jí)液化能力可達(dá)數(shù)十萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)立方米/天(scm/d)。
混合制冷劑循環(huán)(MixedRefrigerantCycle,MRC):將多種低沸點(diǎn)制冷劑(如甲烷、乙烷、丙烷)按特定比例混合,利用混合氣中各組分沸點(diǎn)的差異實(shí)現(xiàn)階梯制冷。MRC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)級(jí)聯(lián)循環(huán)簡(jiǎn)單,占地少,但優(yōu)化設(shè)計(jì)要求高。
單級(jí)膨脹循環(huán)(SingleExpanderCycle):利用天然氣自身作為制冷劑,通過(guò)透平膨脹機(jī)進(jìn)行膨脹降溫。該方法設(shè)備簡(jiǎn)單、投資較低,但膨脹效率受天然氣成分影響較大。
液化流程步驟:天然氣預(yù)處理后進(jìn)入液化單元,通過(guò)制冷機(jī)逐級(jí)降溫,最終在-162°C左右液化。過(guò)程中需精確控制各工段壓力、溫度和流量,確保制冷效率和設(shè)備安全。
3.LNG儲(chǔ)存與裝運(yùn):
儲(chǔ)存:采用大型低溫儲(chǔ)罐(通常是地上立式儲(chǔ)罐或地下儲(chǔ)罐)儲(chǔ)存LNG。立式儲(chǔ)罐多采用真空夾套絕熱結(jié)構(gòu),內(nèi)部設(shè)有內(nèi)部冷凝器,用于回收蒸氣冷凝成液體,減少蒸發(fā)損失。儲(chǔ)存壓力通常為常壓或微正壓。
裝運(yùn):主要通過(guò)LNG運(yùn)輸船(槽船)或LNG管道進(jìn)行。槽船有單槽和雙槽(臥式)等多種形式,船體和罐體需采用特殊絕熱材料(如真空多層絕熱)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),以最大限度減少LNG在運(yùn)輸過(guò)程中的蒸發(fā)損失。裝船過(guò)程需精確控制液位和溫度。
4.LNG接收站(RegasificationTerminal):
再氣化:LNG到岸后,在接收站通過(guò)再氣化裝置(如開(kāi)式回流循環(huán)、半開(kāi)式回流循環(huán)、全冷凝循環(huán))將LNG加熱并氣化,恢復(fù)其原有狀態(tài),然后送入天然氣管網(wǎng)。
BOG(Boil-offGas)處理:在儲(chǔ)存和再氣化過(guò)程中產(chǎn)生的天然氣蒸發(fā)氣(BOG)需要進(jìn)行回收處理??梢酝ㄟ^(guò)BOG壓縮機(jī)將其壓縮后混入管網(wǎng),或通過(guò)BOG液化裝置重新液化。
四、天然氣運(yùn)輸技術(shù)
(一)管道運(yùn)輸
管道是天然氣最經(jīng)濟(jì)、最常用的運(yùn)輸方式,尤其適用于大規(guī)模、長(zhǎng)距離的穩(wěn)定供應(yīng)。
1.管道材料與設(shè)計(jì):
材料選擇:根據(jù)輸送壓力、溫度、天然氣氣質(zhì)(如硫化氫腐蝕性)和環(huán)境條件選擇合適的管道鋼材(如APIX42、X52、X65、X70、X80等高強(qiáng)度鋼)。X80及以上級(jí)別鋼用于高壓力、長(zhǎng)距離干線(xiàn)管道。
管壁厚度計(jì)算:依據(jù)API5L或ISO13623標(biāo)準(zhǔn),考慮內(nèi)部壓力、外部壓力、溫度、材料許用應(yīng)力、腐蝕裕量等因素,精確計(jì)算管壁厚度。
線(xiàn)路選擇與敷設(shè):結(jié)合地形地貌、地質(zhì)條件、沿途設(shè)施、環(huán)境敏感區(qū)等因素進(jìn)行線(xiàn)路規(guī)劃。管道通常采用大開(kāi)挖方式敷設(shè),或在特定區(qū)域采用定向鉆、頂管等非開(kāi)挖技術(shù)。
絕緣與防腐:采用三層聚乙烯(3LPE)或熔結(jié)環(huán)氧粉末(FBE)外防腐層,并配合陰極保護(hù)系統(tǒng)(犧牲陽(yáng)極或外加電流),防止管道腐蝕。
2.管道輸送工藝:
清管:在管道敷設(shè)和運(yùn)行前,使用清管器(如皮碗式、彈簧式)清除管道內(nèi)的泥土、雜物,確保管道清潔。清管作業(yè)有助于檢查管道暢通性,并為后續(xù)水壓或氣壓試驗(yàn)做準(zhǔn)備。
壓力試驗(yàn):輸送前必須進(jìn)行水壓試驗(yàn)或氣壓試驗(yàn),驗(yàn)證管道強(qiáng)度和密封性。水壓試驗(yàn)通常壓力較高(如設(shè)計(jì)壓力的1.25倍),氣壓試驗(yàn)壓力相對(duì)較低(如設(shè)計(jì)壓力的1.15倍)。
壓縮機(jī)站:長(zhǎng)距離管道需設(shè)置多座壓縮站,通過(guò)往復(fù)式或螺桿式壓縮機(jī)提升和維持天然氣壓力,克服管道沿程摩阻損失。壓縮機(jī)的選型、布置和運(yùn)行控制對(duì)輸氣效率至關(guān)重要。
流量計(jì)與調(diào)壓閥:沿途設(shè)置流量計(jì)用于監(jiān)測(cè)和計(jì)量,設(shè)置調(diào)壓閥用于穩(wěn)定下游用戶(hù)壓力。
3.管道完整性管理(IntegrityManagementProgram,IMP):
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估:對(duì)管道進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)普查,識(shí)別高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域(如地質(zhì)災(zāi)害區(qū)、第三方施工區(qū)、腐蝕敏感區(qū))。評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)可參考API570或ISO21448。
檢測(cè)技術(shù):采用多種檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行管道狀態(tài)評(píng)估:
外腐蝕直接評(píng)估(NDE):如超聲波測(cè)厚、漏磁檢測(cè)(MT)、射線(xiàn)檢測(cè)(RT)等,用于發(fā)現(xiàn)防腐層破損、管壁腐蝕等。
內(nèi)檢測(cè):使用內(nèi)檢測(cè)器(如智能清管器)在管道內(nèi)部移動(dòng),搭載超聲波、漏磁、電磁等傳感器,全面檢測(cè)管壁腐蝕、磨損、變形、裂紋等缺陷。
泄漏檢測(cè):采用紅外攝像、氣味監(jiān)測(cè)、聲學(xué)監(jiān)測(cè)、地面微滲漏檢測(cè)等方法,及時(shí)發(fā)現(xiàn)天然氣泄漏。
維修與維護(hù):根據(jù)檢測(cè)評(píng)估結(jié)果,制定維修計(jì)劃。常見(jiàn)維修措施包括:更換腐蝕超標(biāo)管段、修復(fù)防腐層破損、進(jìn)行陰極保護(hù)系統(tǒng)改造等。
應(yīng)急響應(yīng):建立完善的應(yīng)急預(yù)案,定期進(jìn)行演練,確保發(fā)生管道泄漏、斷裂等事故時(shí)能夠快速響應(yīng)、有效處置。
(二)LNG船運(yùn)輸
LNG船是運(yùn)輸LNG的主要方式,分為液貨艙類(lèi)型和推進(jìn)方式。
1.液貨艙技術(shù):
獨(dú)立式低溫液貨艙(IndependentTank):最常見(jiàn)的是MVE(MembraneTypeEthylene/PropaneInsulatedTank)型,由內(nèi)膽(真空層)、外殼、膜狀隔熱層和氣密層構(gòu)成。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、強(qiáng)度好。也有箱式(BoxType)和球形(Spherical)等形式。
containment系統(tǒng)(全包容式/箱式液貨艙):采用兩個(gè)堅(jiān)固的外殼和一個(gè)柔性?xún)?nèi)膽(通常為多層復(fù)合板結(jié)構(gòu)),中間形成真空夾套。安全性極高,能承受更大的外部壓力沖擊,適用于超大型LNG船。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量大、成本高。
隔熱性能:液貨艙的核心是極低的傳熱損失,通過(guò)多層絕熱(真空夾套、氣密層、隔熱板等)和材料選擇(如奧氏體不銹鋼)實(shí)現(xiàn)。目標(biāo)是最大限度減少LNG的蒸發(fā)損失,通常控制在0.1%-0.3%/天。
蒸發(fā)氣(BOG)管理:液貨艙設(shè)計(jì)需考慮BOG的產(chǎn)生和控制系統(tǒng)。部分船舶設(shè)有BOG再液化裝置或壓
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