2026秋季中國航空工業(yè)集團未來智能作戰(zhàn)管理系統(tǒng)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心（北京）校園招聘備考練習試題及答案解析畢業(yè)院校：________姓名：________考場號：________考生號：________一、選擇題1.在進行航空理論知識學(xué)習時，理解飛機氣動布局的基本原理對于掌握飛行性能至關(guān)重要。以下哪一項不屬于常見的飛機氣動布局類型（）A.上下單翼B.中單翼C.上單翼D.懸臂翼答案：D解析：常見的飛機氣動布局類型主要包括上下單翼、中單翼和上單翼。上下單翼是指機翼分別位于機身上方和下方，中單翼是指機翼位于機身中部，上單翼是指機翼位于機身上方。懸臂翼通常指橋梁結(jié)構(gòu)，不是飛機的氣動布局類型。2.在航空工業(yè)中，新材料的應(yīng)用對于提升飛機性能和減輕重量具有重要意義。以下哪種材料不屬于常見的航空金屬材料（）A.鋁合金B(yǎng).鈦合金C.高強度鋼D.碳纖維復(fù)合材料答案：D解析：常見的航空金屬材料包括鋁合金、鈦合金和高強度鋼。碳纖維復(fù)合材料屬于非金屬材料，雖然廣泛應(yīng)用于航空領(lǐng)域，但不屬于金屬材料。3.航空器在飛行過程中，導(dǎo)航系統(tǒng)的作用是提供準確的位置信息。以下哪種導(dǎo)航系統(tǒng)主要依靠地面臺站發(fā)射信號進行定位（）A.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)B.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)C.地面導(dǎo)航系統(tǒng)D.氣象導(dǎo)航系統(tǒng)答案：C解析：地面導(dǎo)航系統(tǒng)主要依靠地面臺站發(fā)射信號進行定位，為航空器提供導(dǎo)航信息。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)依靠衛(wèi)星發(fā)射信號，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)依靠航空器內(nèi)部的傳感器進行定位，氣象導(dǎo)航系統(tǒng)主要用于提供氣象信息輔助導(dǎo)航。4.航空器在起降過程中，起落架系統(tǒng)的作用是保證航空器的安全著陸和起飛。以下哪項不是起落架系統(tǒng)的主要功能（）A.支撐航空器重量B.緩沖著陸沖擊C.提供轉(zhuǎn)向功能D.控制飛行姿態(tài)答案：D解析：起落架系統(tǒng)的主要功能包括支撐航空器重量、緩沖著陸沖擊和提供轉(zhuǎn)向功能?？刂骑w行姿態(tài)是飛行控制系統(tǒng)的主要功能，不是起落架系統(tǒng)的功能。5.航空器在飛行過程中，發(fā)動機的作用是提供推力。以下哪種發(fā)動機類型主要依靠燃氣輪機工作原理產(chǎn)生推力（）A.活塞式發(fā)動機B.渦輪噴氣發(fā)動機C.渦輪螺槳發(fā)動機D.活塞式螺旋槳發(fā)動機答案：B解析：渦輪噴氣發(fā)動機主要依靠燃氣輪機工作原理產(chǎn)生推力，通過高速噴出燃氣產(chǎn)生推力。渦輪螺槳發(fā)動機和活塞式螺旋槳發(fā)動機也依靠燃氣輪機或活塞工作原理，但渦輪噴氣發(fā)動機是純粹的燃氣輪機類型。6.航空器在飛行過程中，通信系統(tǒng)的作用是保證航空器與地面或其他航空器的通信聯(lián)絡(luò)。以下哪種通信方式主要依靠無線電波進行傳輸（）A.有線通信B.光纖通信C.衛(wèi)星通信D.無線電通信答案：D解析：無線電通信主要依靠無線電波進行傳輸，是航空器通信的主要方式。有線通信和光纖通信需要物理線路，衛(wèi)星通信依靠衛(wèi)星中繼，不是主要依靠無線電波。7.航空器在飛行過程中，飛行控制系統(tǒng)的作用是保持和穩(wěn)定航空器的飛行狀態(tài)。以下哪項不是飛行控制系統(tǒng)的主要組成部分（）A.操縱桿B.副翼C.發(fā)動機控制單元D.導(dǎo)航系統(tǒng)答案：D解析：飛行控制系統(tǒng)的主要組成部分包括操縱桿、副翼和發(fā)動機控制單元。導(dǎo)航系統(tǒng)雖然與飛行控制相關(guān)，但不是飛行控制系統(tǒng)的組成部分。8.航空器在飛行過程中，氣象系統(tǒng)的作用是提供氣象信息，幫助飛行員做出決策。以下哪種氣象現(xiàn)象對飛行安全影響最大（）A.霧B.陣雨C.雷電D.濃煙答案：C解析：雷電對飛行安全影響最大，可能引發(fā)飛機擊雷事故。霧和陣雨會影響能見度，濃煙會影響空氣質(zhì)量和能見度，但雷電的破壞性最強。9.航空器在飛行過程中，防冰系統(tǒng)的作用是防止結(jié)冰影響飛行性能。以下哪種結(jié)冰方式對飛行影響最?。ǎ〢.霧凇結(jié)冰B.霜結(jié)冰C.雨滴結(jié)冰D.水蒸氣結(jié)冰答案：C解析：雨滴結(jié)冰對飛行影響最小，因為雨滴在接觸到飛機表面時會融化，而霧凇結(jié)冰、霜結(jié)冰和水蒸氣結(jié)冰會在飛機表面形成堅硬的冰層，嚴重影響飛行性能。10.航空器在飛行過程中，應(yīng)急系統(tǒng)的作用是在緊急情況下保障航空器和乘客的安全。以下哪種應(yīng)急設(shè)備不屬于常見的應(yīng)急設(shè)備（）A.燃燒器B.救生筏C.緊急出口D.氧氣瓶答案：A解析：常見的應(yīng)急設(shè)備包括救生筏、緊急出口和氧氣瓶。燃燒器不是航空器的應(yīng)急設(shè)備，可能與航空安全無關(guān)。11.在進行航空理論知識學(xué)習時，理解飛機發(fā)動機的循環(huán)過程對于掌握發(fā)動機工作原理至關(guān)重要。以下哪一項不屬于航空發(fā)動機主要循環(huán)類型（）A.燃氣輪機循環(huán)B.活塞循環(huán)C.螺槳循環(huán)D.渦輪噴氣循環(huán)答案：C解析：航空發(fā)動機主要循環(huán)類型包括燃氣輪機循環(huán)和活塞循環(huán)。渦輪噴氣循環(huán)是燃氣輪機循環(huán)的一種具體形式。螺槳循環(huán)不是發(fā)動機的循環(huán)類型，而是指螺槳工作方式。12.在航空工業(yè)中，新工藝的應(yīng)用對于提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率具有重要意義。以下哪種工藝不屬于常見的航空制造工藝（）A.擠壓成型B.鑄造成型C.焊接成型D.超聲波檢測答案：D解析：常見的航空制造工藝包括擠壓成型、鑄造成型和焊接成型。超聲波檢測是一種檢測工藝，不是制造工藝。13.航空器在飛行過程中，通信系統(tǒng)的作用是保證航空器與地面或其他航空器的通信聯(lián)絡(luò)。以下哪種通信方式主要依靠光纜進行傳輸（）A.有線通信B.無線電通信C.衛(wèi)星通信D.微波通信答案：A解析：有線通信主要依靠光纜進行傳輸，是航空器通信的一種方式。無線電通信、衛(wèi)星通信和微波通信都屬于無線通信方式。14.航空器在飛行過程中，導(dǎo)航系統(tǒng)的作用是提供準確的位置信息。以下哪種導(dǎo)航系統(tǒng)主要依靠天文觀測進行定位（）A.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)B.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)C.天文導(dǎo)航系統(tǒng)D.地面導(dǎo)航系統(tǒng)答案：C解析：天文導(dǎo)航系統(tǒng)主要依靠天文觀測進行定位，通過觀測星星的位置來確定航空器的位置。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和地面導(dǎo)航系統(tǒng)分別依靠衛(wèi)星、傳感器和地面臺站進行定位。15.航空器在起降過程中，起落架系統(tǒng)的作用是保證航空器的安全著陸和起飛。以下哪項不是起落架系統(tǒng)的主要功能（）A.支撐航空器重量B.緩沖著陸沖擊C.提供轉(zhuǎn)向功能D.控制飛行姿態(tài)答案：D解析：起落架系統(tǒng)的主要功能包括支撐航空器重量、緩沖著陸沖擊和提供轉(zhuǎn)向功能?？刂骑w行姿態(tài)是飛行控制系統(tǒng)的主要功能，不是起落架系統(tǒng)的功能。16.航空器在飛行過程中，發(fā)動機的作用是提供推力。以下哪種發(fā)動機類型主要依靠活塞運動產(chǎn)生推力（）A.渦輪噴氣發(fā)動機B.渦輪螺槳發(fā)動機C.活塞式發(fā)動機D.燃氣輪機發(fā)動機答案：C解析：活塞式發(fā)動機主要依靠活塞運動產(chǎn)生推力。渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪螺槳發(fā)動機和燃氣輪機發(fā)動機都屬于燃氣輪機類型。17.航空器在飛行過程中，氣象系統(tǒng)的作用是提供氣象信息，幫助飛行員做出決策。以下哪種氣象現(xiàn)象對飛行能見度影響最大（）A.霧B.陣雨C.雷電D.風暴答案：A解析：霧對飛行能見度影響最大，會使能見度大幅降低，嚴重影響飛行安全。陣雨、雷電和風暴也會影響飛行，但霧的影響最為嚴重。18.航空器在飛行過程中，防冰系統(tǒng)的作用是防止結(jié)冰影響飛行性能。以下哪種結(jié)冰方式對飛行影響最?。ǎ〢.霧凇結(jié)冰B.霜結(jié)冰C.雨滴結(jié)冰D.水蒸氣結(jié)冰答案：C解析：雨滴結(jié)冰對飛行影響最小，因為雨滴在接觸到飛機表面時會融化，而霧凇結(jié)冰、霜結(jié)冰和水蒸氣結(jié)冰會在飛機表面形成堅硬的冰層，嚴重影響飛行性能。19.航空器在飛行過程中，應(yīng)急系統(tǒng)的作用是在緊急情況下保障航空器和乘客的安全。以下哪種應(yīng)急設(shè)備不屬于常見的應(yīng)急設(shè)備（）A.救生筏B.緊急出口C.消防器D.氧氣瓶答案：C解析：常見的應(yīng)急設(shè)備包括救生筏、緊急出口和氧氣瓶。消防器主要用于滅火，不是常見的應(yīng)急設(shè)備。20.在進行航空理論知識學(xué)習時，理解飛機氣動布局的基本原理對于掌握飛行性能至關(guān)重要。以下哪一項不屬于常見的飛機氣動布局類型（）A.上下單翼B.中單翼C.上單翼D.懸臂翼答案：D解析：常見的飛機氣動布局類型主要包括上下單翼、中單翼和上單翼。懸臂翼通常指橋梁結(jié)構(gòu)，不是飛機的氣動布局類型。二、多選題1.航空器在飛行過程中，導(dǎo)航系統(tǒng)的作用是提供準確的位置信息。以下哪些屬于常用的航空導(dǎo)航系統(tǒng)（）A.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)B.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)C.地面導(dǎo)航系統(tǒng)D.天文導(dǎo)航系統(tǒng)E.氣象導(dǎo)航系統(tǒng)答案：ABCD解析：常用的航空導(dǎo)航系統(tǒng)包括衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、地面導(dǎo)航系統(tǒng)和天文導(dǎo)航系統(tǒng)。氣象導(dǎo)航系統(tǒng)主要用于提供氣象信息輔助導(dǎo)航，不屬于常用的導(dǎo)航系統(tǒng)。2.航空器在起降過程中，起落架系統(tǒng)的作用是保證航空器的安全著陸和起飛。以下哪些屬于起落架系統(tǒng)的主要功能（）A.支撐航空器重量B.緩沖著陸沖擊C.提供轉(zhuǎn)向功能D.控制飛行姿態(tài)E.減震緩沖答案：ABCE解析：起落架系統(tǒng)的主要功能包括支撐航空器重量、緩沖著陸沖擊、提供轉(zhuǎn)向功能和減震緩沖?？刂骑w行姿態(tài)是飛行控制系統(tǒng)的主要功能，不是起落架系統(tǒng)的功能。3.航空器在飛行過程中，發(fā)動機的作用是提供推力。以下哪些屬于航空發(fā)動機的主要類型（）A.渦輪噴氣發(fā)動機B.渦輪螺槳發(fā)動機C.活塞式發(fā)動機D.燃氣輪機發(fā)動機E.螺旋槳發(fā)動機答案：ABC解析：航空發(fā)動機的主要類型包括渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪螺槳發(fā)動機和活塞式發(fā)動機。燃氣輪機發(fā)動機和螺旋槳發(fā)動機不是發(fā)動機類型，而是發(fā)動機的具體形式或部件。4.航空器在飛行過程中，通信系統(tǒng)的作用是保證航空器與地面或其他航空器的通信聯(lián)絡(luò)。以下哪些屬于常用的航空通信方式（）A.有線通信B.無線電通信C.衛(wèi)星通信D.微波通信E.紅外通信答案：BCD解析：常用的航空通信方式包括無線電通信、衛(wèi)星通信和微波通信。有線通信和紅外通信不屬于常用的航空通信方式。5.航空器在飛行過程中，防冰系統(tǒng)的作用是防止結(jié)冰影響飛行性能。以下哪些屬于常見的結(jié)冰方式（）A.霧凇結(jié)冰B.霜結(jié)冰C.雨滴結(jié)冰D.水蒸氣結(jié)冰E.冰雹結(jié)冰答案：ABCD解析：常見的結(jié)冰方式包括霧凇結(jié)冰、霜結(jié)冰、雨滴結(jié)冰和水蒸氣結(jié)冰。冰雹結(jié)冰雖然可能發(fā)生在航空器上，但不是常見的結(jié)冰方式。6.航空器在飛行過程中，應(yīng)急系統(tǒng)的作用是在緊急情況下保障航空器和乘客的安全。以下哪些屬于常見的應(yīng)急設(shè)備（）A.救生筏B.緊急出口C.消防器D.氧氣瓶E.應(yīng)急定位發(fā)射機答案：ABDE解析：常見的應(yīng)急設(shè)備包括救生筏、緊急出口、氧氣瓶和應(yīng)急定位發(fā)射機。消防器主要用于滅火，不是常見的應(yīng)急設(shè)備。7.在進行航空理論知識學(xué)習時，理解飛機氣動布局的基本原理對于掌握飛行性能至關(guān)重要。以下哪些屬于常見的飛機氣動布局類型（）A.上下單翼B.中單翼C.上單翼D.懸臂翼E.螺旋槳翼答案：ABC解析：常見的飛機氣動布局類型主要包括上下單翼、中單翼和上單翼。懸臂翼和螺旋槳翼不是飛機的氣動布局類型，而是指飛機的結(jié)構(gòu)或部件。8.航空器在飛行過程中，通信系統(tǒng)的作用是保證航空器與地面或其他航空器的通信聯(lián)絡(luò)。以下哪些屬于通信系統(tǒng)的組成部分（）A.發(fā)射機B.接收機C.天線D.通信協(xié)議E.導(dǎo)航系統(tǒng)答案：ABCD解析：通信系統(tǒng)的組成部分包括發(fā)射機、接收機、天線和通信協(xié)議。導(dǎo)航系統(tǒng)雖然與通信相關(guān)，但不是通信系統(tǒng)的組成部分。9.航空器在飛行過程中，氣象系統(tǒng)的作用是提供氣象信息，幫助飛行員做出決策。以下哪些氣象現(xiàn)象對飛行安全有較大影響（）A.霧B.陣雨C.雷電D.風暴E.濃煙答案：ABCD解析：霧、陣雨、雷電和風暴都對飛行安全有較大影響。霧會使能見度降低，陣雨可能影響飛機性能，雷電可能引發(fā)飛機擊雷事故，風暴可能對飛機結(jié)構(gòu)和飛行控制造成嚴重影響。10.航空器在飛行過程中，發(fā)動機的作用是提供推力。以下哪些屬于發(fā)動機的主要性能指標（）A.推力B.功率C.燃油消耗率D.發(fā)動機壽命E.發(fā)動機重量答案：ABCE解析：發(fā)動機的主要性能指標包括推力、功率、燃油消耗率和發(fā)動機壽命。發(fā)動機重量雖然重要，但不是主要性能指標。11.航空器在飛行過程中，氣象系統(tǒng)的作用是提供氣象信息，幫助飛行員做出決策。以下哪些氣象現(xiàn)象對飛行能見度影響較大（）A.霧B.陣雨C.雷電D.風暴E.濃煙答案：ABDE解析：霧、陣雨、風暴和濃煙都對飛行能見度有較大影響。霧會使能見度大幅降低，陣雨會影響能見度，風暴會產(chǎn)生降水和能見度問題，濃煙會嚴重降低能見度。雷電主要影響飛行安全，對能見度影響相對較小。12.航空器在起降過程中，起落架系統(tǒng)的作用是保證航空器的安全著陸和起飛。以下哪些屬于起落架系統(tǒng)的主要功能（）A.支撐航空器重量B.緩沖著陸沖擊C.提供轉(zhuǎn)向功能D.控制飛行姿態(tài)E.減震緩沖答案：ABCE解析：起落架系統(tǒng)的主要功能包括支撐航空器重量、緩沖著陸沖擊和減震緩沖。提供轉(zhuǎn)向功能是起落架系統(tǒng)的一部分，但控制飛行姿態(tài)是飛行控制系統(tǒng)的主要功能，不是起落架系統(tǒng)的功能。13.航空器在飛行過程中，通信系統(tǒng)的作用是保證航空器與地面或其他航空器的通信聯(lián)絡(luò)。以下哪些屬于常用的航空通信方式（）A.有線通信B.無線電通信C.衛(wèi)星通信D.微波通信E.紅外通信答案：BCD解析：常用的航空通信方式包括無線電通信、衛(wèi)星通信和微波通信。有線通信和紅外通信不屬于常用的航空通信方式。14.航空器在飛行過程中，發(fā)動機的作用是提供推力。以下哪些屬于航空發(fā)動機的主要類型（）A.渦輪噴氣發(fā)動機B.渦輪螺槳發(fā)動機C.活塞式發(fā)動機D.燃氣輪機發(fā)動機E.螺旋槳發(fā)動機答案：ABC解析：航空發(fā)動機的主要類型包括渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪螺槳發(fā)動機和活塞式發(fā)動機。燃氣輪機發(fā)動機和螺旋槳發(fā)動機不是發(fā)動機類型，而是發(fā)動機的具體形式或部件。15.航空器在飛行過程中，防冰系統(tǒng)的作用是防止結(jié)冰影響飛行性能。以下哪些屬于常見的結(jié)冰方式（）A.霧凇結(jié)冰B.霜結(jié)冰C.雨滴結(jié)冰D.水蒸氣結(jié)冰E.冰雹結(jié)冰答案：ABCD解析：常見的結(jié)冰方式包括霧凇結(jié)冰、霜結(jié)冰、雨滴結(jié)冰和水蒸氣結(jié)冰。冰雹結(jié)冰雖然可能發(fā)生在航空器上，但不是常見的結(jié)冰方式。16.航空器在飛行過程中，應(yīng)急系統(tǒng)的作用是在緊急情況下保障航空器和乘客的安全。以下哪些屬于常見的應(yīng)急設(shè)備（）A.救生筏B.緊急出口C.消防器D.氧氣瓶E.應(yīng)急定位發(fā)射機答案：ABDE解析：常見的應(yīng)急設(shè)備包括救生筏、緊急出口、氧氣瓶和應(yīng)急定位發(fā)射機。消防器主要用于滅火，不是常見的應(yīng)急設(shè)備。17.在進行航空理論知識學(xué)習時，理解飛機氣動布局的基本原理對于掌握飛行性能至關(guān)重要。以下哪些屬于常見的飛機氣動布局類型（）A.上下單翼B.中單翼C.上單翼D.懸臂翼E.螺旋槳翼答案：ABC解析：常見的飛機氣動布局類型主要包括上下單翼、中單翼和上單翼。懸臂翼和螺旋槳翼不是飛機的氣動布局類型，而是指飛機的結(jié)構(gòu)或部件。18.航空器在飛行過程中，導(dǎo)航系統(tǒng)的作用是提供準確的位置信息。以下哪些屬于常用的航空導(dǎo)航系統(tǒng)（）A.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)B.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)C.地面導(dǎo)航系統(tǒng)D.天文導(dǎo)航系統(tǒng)E.氣象導(dǎo)航系統(tǒng)答案：ABCD解析：常用的航空導(dǎo)航系統(tǒng)包括衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、地面導(dǎo)航系統(tǒng)和天文導(dǎo)航系統(tǒng)。氣象導(dǎo)航系統(tǒng)主要用于提供氣象信息輔助導(dǎo)航，不屬于常用的導(dǎo)航系統(tǒng)。19.航空器在飛行過程中，通信系統(tǒng)的作用是保證航空器與地面或其他航空器的通信聯(lián)絡(luò)。以下哪些屬于通信系統(tǒng)的組成部分（）A.發(fā)射機B.接收機C.天線D.通信協(xié)議E.導(dǎo)航系統(tǒng)答案：ABCD解析：通信系統(tǒng)的組成部分包括發(fā)射機、接收機、天線和通信協(xié)議。導(dǎo)航系統(tǒng)雖然與通信相關(guān)，但不是通信系統(tǒng)的組成部分。20.航空器在飛行過程中，發(fā)動機的作用是提供推力。以下哪些屬于發(fā)動機的主要性能指標（）A.推力B.功率C.燃油消耗率D.發(fā)動機壽命E.發(fā)動機重量答案：ABCE解析：發(fā)動機的主要性能指標包括推力、功率、燃油消耗率和發(fā)動機壽命。發(fā)動機重量雖然重要，但不是主要性能指標。三、判斷題1.航空器在飛行過程中，導(dǎo)航系統(tǒng)的作用是提供準確的位置信息。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是目前應(yīng)用最廣泛的航空導(dǎo)航系統(tǒng)。（）答案：正確解析：本題考查航空導(dǎo)航系統(tǒng)知識。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)通過衛(wèi)星發(fā)射信號，為航空器提供全球范圍內(nèi)的位置、速度和時間信息，是目前應(yīng)用最廣泛的航空導(dǎo)航系統(tǒng)之一，例如全球定位系統(tǒng)（GPS）。其全球覆蓋、高精度和連續(xù)性使其成為現(xiàn)代航空導(dǎo)航的重要保障。因此，題目表述正確。2.航空器在起降過程中，起落架系統(tǒng)的作用是保證航空器的安全著陸和起飛。起落架系統(tǒng)只需要在著陸時承受沖擊。（）答案：錯誤解析：本題考查航空器起落架系統(tǒng)知識。起落架系統(tǒng)不僅在著陸時承受沖擊，而且在起飛、滑行、地面移動等整個起降過程中都需要支撐航空器的重量，并保證其在不同地面的穩(wěn)定性和可控性。因此，題目表述錯誤。3.航空器在飛行過程中，發(fā)動機的作用是提供推力。活塞式發(fā)動機主要通過燃氣在氣缸內(nèi)燃燒推動活塞運動來產(chǎn)生動力。（）答案：正確解析：本題考查航空發(fā)動機知識?；钊桨l(fā)動機是一種將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能，再通過燃氣在氣缸內(nèi)推動活塞運動，最終帶動螺旋槳旋轉(zhuǎn)或直接驅(qū)動crankshaft產(chǎn)生動力的一種發(fā)動機類型。這是活塞式發(fā)動機的基本工作原理。因此，題目表述正確。4.航空器在飛行過程中，通信系統(tǒng)的作用是保證航空器與地面或其他航空器的通信聯(lián)絡(luò)。無線電通信是航空通信的主要方式。（）答案：正確解析：本題考查航空通信系統(tǒng)知識。航空通信系統(tǒng)主要用于保證航空器與地面空中交通管制部門或其他航空器之間的通信聯(lián)絡(luò)，確保飛行安全和效率。無線電通信是利用無線電波進行信息傳輸?shù)耐ㄐ欧绞?，是當前航空通信的主要方式，涵蓋了甚高頻、高頻、特高頻和微波通信等。因此，題目表述正確。5.航空器在飛行過程中，防冰系統(tǒng)的作用是防止結(jié)冰影響飛行性能。雨滴結(jié)冰對飛行性能的影響通常比霜結(jié)冰小。（）答案：正確解析：本題考查航空器防冰知識。飛機結(jié)冰會改變氣動外形，增加空氣阻力，降低升力，嚴重時可能危及飛行安全。雨滴在接觸到飛機表面時會融化，對飛行性能的影響相對較??；而霜是一種附著性較強的冰，會形成堅硬的冰層，對飛行性能的影響較大。因此，題目表述正確。6.航空器在飛行過程中，應(yīng)急系統(tǒng)的作用是在緊急情況下保障航空器和乘客的安全。應(yīng)急出口是航空器上的一種應(yīng)急設(shè)備。（）答案：正確解析：本題考查航空器應(yīng)急系統(tǒng)知識。應(yīng)急系統(tǒng)是航空器上用于在發(fā)生緊急情況時保障航空器和乘客安全的系統(tǒng)及設(shè)備集合。應(yīng)急出口（如緊急滑梯和