出租車報廢申請書申請書一：

尊敬的市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)：

在現(xiàn)代社會，城市交通作為維系經(jīng)濟(jì)運行和社會活力的命脈，其高效、安全、綠色的特性顯得尤為重要。出租車作為城市公共交通的重要組成部分，不僅承載著市民的出行需求，更是城市文明與形象的直接體現(xiàn)。然而，隨著科技的飛速發(fā)展和車輛使用年限的不斷增加，部分出租車已逐漸無法滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，其安全性能、環(huán)保指標(biāo)及服務(wù)質(zhì)量均呈現(xiàn)出下滑趨勢。為了保障乘客安全、提升行業(yè)整體水平、促進(jìn)綠色出行，我謹(jǐn)以此申請書，正式申請對車牌號為**XXXXXX**的出租車進(jìn)行報廢處理。

###一、申請內(nèi)容

我鄭重申請將車牌號為**XXXXXX**的出租車（車輛型號：**XXXXXX**，行駛里程：**XXXXXX**公里，登記日期：**XXXXXX**年**XXXXXX**月）予以報廢，并配合相關(guān)部門完成車輛回收、注銷等后續(xù)手續(xù)。

###二、申請原因

####1.車輛技術(shù)狀況亟需更新

經(jīng)過多年運營，該出租車已達(dá)到國家規(guī)定的報廢標(biāo)準(zhǔn)。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

-**安全性能下降**：車輛底盤松動、剎車系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活性不足，多次經(jīng)維修后仍無法完全恢復(fù)正常性能，存在安全隱患。

-**環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不符**：車輛尾氣排放超標(biāo)，不符合現(xiàn)行《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》（GB18352.1-2018）標(biāo)準(zhǔn)，不僅污染環(huán)境，更對乘客健康構(gòu)成威脅。

-**技術(shù)落后**：車輛缺乏智能化配置，如ABS防抱死系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全設(shè)備缺失，與現(xiàn)代出租車標(biāo)準(zhǔn)差距較大，難以滿足乘客對安全出行的需求。

####2.維護(hù)成本逐年攀升

隨著車輛老化，維修費用不斷上漲。僅去年，該車輛因發(fā)動機(jī)故障、變速箱異響等問題進(jìn)行過多次維修，累計支出已達(dá)**XXXXXX**元。若繼續(xù)使用，不僅運營成本過高，且頻繁的故障停運也會影響乘客出行體驗，造成不必要的投訴和行業(yè)負(fù)面影響。

####3.綠色出行政策導(dǎo)向

近年來，國家及地方政府大力倡導(dǎo)綠色出行，鼓勵淘汰老舊車輛，推廣新能源出租車。該車輛若繼續(xù)服役，與環(huán)保政策背道而馳，不僅無法為城市環(huán)境貢獻(xiàn)力量，反而會因低效排放加劇交通污染。報廢該車輛，有助于推動行業(yè)向更環(huán)保、更高效的方向發(fā)展。

####4.社會責(zé)任與行業(yè)規(guī)范

作為出租車駕駛員，我始終將乘客安全放在首位。然而，面對車輛老化問題，僅靠個人努力難以徹底解決。若繼續(xù)駕駛不合格車輛，一旦發(fā)生事故，不僅危及乘客生命安全，也將對個人信譽及行業(yè)形象造成不可挽回的損害。因此，主動申請報廢車輛，既是履行社會責(zé)任的表現(xiàn)，也是維護(hù)行業(yè)規(guī)范的需要。

###三、決心和要求

####1.主動配合報廢流程

我承諾將積極配合市交通運輸局及相關(guān)部門的報廢審核工作，如實提供車輛使用記錄、維修憑證等資料，確保報廢手續(xù)順利辦理。同時，將車輛完整移交回收企業(yè)，避免因個人原因造成后續(xù)糾紛。

####2.轉(zhuǎn)型新能源車輛

在報廢手續(xù)完成后，我將積極響應(yīng)政府號召，優(yōu)先選擇新能源出租車進(jìn)行更新，以實際行動支持綠色出行政策。若政策允許，我將申請參與新能源車輛的補貼計劃，降低轉(zhuǎn)型成本，為城市交通低碳化貢獻(xiàn)力量。

####3.提升服務(wù)意識

隨著車輛更新，我將同步提升服務(wù)技能，學(xué)習(xí)網(wǎng)約車平臺運營規(guī)范，增強(qiáng)安全駕駛知識，確保新車輛的服務(wù)質(zhì)量達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。同時，將積極參與行業(yè)培訓(xùn)，提升自身綜合素質(zhì)，為乘客提供更優(yōu)質(zhì)、更安全的出行體驗。

####4.具體要求

-請求市交通運輸局審核該車輛的報廢申請，并盡快安排專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)鑒定。

-若報廢申請獲準(zhǔn)，請協(xié)調(diào)相關(guān)部門提供車輛回收及補貼政策說明，以便我做好后續(xù)規(guī)劃。

-希望在報廢過程中得到明確的指導(dǎo)，確保所有手續(xù)合規(guī)、高效完成。

###四、結(jié)尾

此致

敬禮

###落款

申請人：**XXX**

單位蓋章：**XXX公司**（需蓋章）

2023年**XXXXXX**月**XXXXXX**日

申請書二：

一、申請人基本信息

申請人姓名：張偉

性別：男

出生日期：1985年6月15日

身份證號碼：XXXXXXXXXXXXXXXXXX

戶籍地址：XX省XX市XX區(qū)XX街道XX號

現(xiàn)住址：XX省XX市XX區(qū)XX街道XX小區(qū)XX棟XX單元XX室

聯(lián)系電話：XXXXXXXXXXX

駕駛執(zhí)照號碼：A1XXXXXX

出租車從業(yè)資格證號碼：XX0XXXXXXXX

所屬出租車公司：XX市XX出租車有限公司

職務(wù)：出租車駕駛員

車牌號碼：京AXXXXX

車輛型號：大眾桑塔納

車輛登記日期：2015年8月10日

行駛里程：約280,000公里

二、申請事項

本人張偉，系XX市XX出租車有限公司的一名出租車駕駛員，現(xiàn)駕駛車牌號為京AXXXXX的大眾桑塔納出租車。鑒于該車輛已達(dá)到國家規(guī)定的報廢標(biāo)準(zhǔn)，且在安全性能、環(huán)保指標(biāo)等方面存在諸多問題，嚴(yán)重影響乘客出行安全和城市形象，特此向貴局正式申請將該出租車提前報廢，并請求貴局協(xié)助辦理相關(guān)報廢手續(xù)，包括車輛回收、注銷登記等事宜。

三、事實與理由

（一）車輛技術(shù)狀況嚴(yán)重老化，安全隱患突出

該出租車自2015年8月投入使用以來，已累計行駛里程約280,000公里，車齡超過8年。根據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，出租車使用壽命一般不超過10年。經(jīng)長期使用，該車輛各主要部件已出現(xiàn)嚴(yán)重磨損和老化，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.發(fā)動機(jī)性能下降。長時間高負(fù)荷運行導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，燃燒不充分，動力不足，啟動困難，尤其是在冷啟動時需要較長時間。據(jù)公司維修記錄顯示，該車輛發(fā)動機(jī)已更換過一次水泵、兩次正時皮帶，但故障仍時有發(fā)生，維修頻率逐漸增高。

2.剎車系統(tǒng)問題頻發(fā)。剎車片磨損嚴(yán)重，剎車液泄漏，剎車盤變形，導(dǎo)致剎車距離延長，剎車響應(yīng)遲緩。雖然已多次更換剎車片和剎車盤，但剎車系統(tǒng)整體性能已無法滿足安全要求。特別是在山區(qū)道路或緊急情況下，剎車效果明顯下降，存在嚴(yán)重安全隱患。

3.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈風(fēng)險。轉(zhuǎn)向助力泵老化，轉(zhuǎn)向液不足，導(dǎo)致方向盤沉重，轉(zhuǎn)向不靈活。在轉(zhuǎn)彎或變道時，需要更大的力量才能操作，一旦轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，將極易引發(fā)交通事故。

4.車身結(jié)構(gòu)變形。長期承載重載和顛簸路面，車身底盤、懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)多處變形和裂紋，車身整體強(qiáng)度下降。在遇到較大顛簸或撞擊時，車身可能出現(xiàn)異響或變形，影響乘客安全。

5.電氣系統(tǒng)故障率高。車輛線路老化，電子元件損壞，經(jīng)常出現(xiàn)車燈不亮、儀表盤顯示異常、空調(diào)系統(tǒng)故障等問題。雖然已多次維修，但電氣系統(tǒng)故障依然頻繁，不僅影響行車安全，也給乘客出行帶來不便。

（二）車輛排放超標(biāo)，污染環(huán)境

隨著國家環(huán)保政策的日益嚴(yán)格，該出租車尾氣排放已嚴(yán)重不符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。雖然已進(jìn)行過尾氣治理，但效果不佳，尾氣中氮氧化物、顆粒物等污染物含量仍高于國家標(biāo)準(zhǔn)。這不僅違反了《中華人民共和國大氣污染防治法》的相關(guān)規(guī)定，也對城市環(huán)境造成了嚴(yán)重污染，與當(dāng)前建設(shè)綠色、環(huán)保、和諧城市的理念背道而馳。

（三）維修成本高昂，經(jīng)濟(jì)效益低

由于車輛老化嚴(yán)重，維修成本逐年攀升。僅去年一年，該車輛就因發(fā)動機(jī)、剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等問題進(jìn)行過多次維修，累計維修費用已達(dá)10萬元以上。而出租車運營收入相對穩(wěn)定，高昂的維修成本已嚴(yán)重影響了本人的經(jīng)濟(jì)效益，使得繼續(xù)運營該車輛得不償失。

（四）無法滿足乘客對安全出行的需求

隨著社會的發(fā)展，乘客對出租車安全性和舒適性的要求越來越高。然而，該出租車由于車況不佳，經(jīng)常出現(xiàn)故障，不僅影響乘客出行體驗，更在安全方面存在隱患。多次有乘客反映車輛行駛不穩(wěn)定、尾氣異味嚴(yán)重等問題，給本人和公司的聲譽帶來了負(fù)面影響。

（五）響應(yīng)國家政策，推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

近年來，國家及地方政府大力推廣新能源汽車，鼓勵出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。該出租車屬于燃油車，與新能源汽車相比，在環(huán)保、節(jié)能、安全等方面均存在較大差距。報廢該出租車，更換為新能源汽車，既是響應(yīng)國家政策的號召，也是推動出租車行業(yè)綠色發(fā)展的需要。

四、落款

此致

敬禮！

申請人：張偉

2023年11月15日

申請書三：

一、稱謂

尊敬的XX市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)：

二、申請事項與理由

本人系XX市XX區(qū)XX出租車公司的一名出租車駕駛員，姓名為李明，身份證號碼為XXXXXXXXXXXXXXXXXX，現(xiàn)持有有效的A2類駕駛執(zhí)照和出租車從業(yè)資格證。本人自XXXX年XX月入職以來，一直兢兢業(yè)業(yè)地駕駛公司分配的出租車，車牌號為京AXXXXX，車輛類型為大眾朗逸，車輛識別代號（VIN）為LFVxxxxxxxx。經(jīng)過多年的運營，該車輛已達(dá)到國家規(guī)定的報廢標(biāo)準(zhǔn)，且在安全性能、環(huán)保指標(biāo)及日常維護(hù)方面均存在問題，已無法滿足當(dāng)前城市交通運營的要求，因此，特向貴局提出該車輛的報廢申請，具體理由如下：

（一）車輛技術(shù)狀況嚴(yán)重老化，安全隱患突出

該出租車自XXXX年XX月投入使用，至今已運行約XX萬公里，車齡接近XX年，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了國家對于出租車行業(yè)的XX年使用年限標(biāo)準(zhǔn)。長期的頻繁運營使得車輛各個部件均出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損和老化現(xiàn)象，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.發(fā)動機(jī)性能顯著下降。長時間的高負(fù)荷運行導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)件磨損嚴(yán)重，燃燒不充分，動力不足，啟動困難，尤其是在冷啟動時需要較長時間，且油耗明顯增加。據(jù)公司維修記錄顯示，該車輛發(fā)動機(jī)已更換過一次水泵、兩次正時皮帶，但故障仍時有發(fā)生，維修頻率逐漸增高，且每次維修費用都在不斷攀升。

2.剎車系統(tǒng)問題頻發(fā)。剎車片磨損嚴(yán)重，剎車液泄漏，剎車盤變形，導(dǎo)致剎車距離延長，剎車響應(yīng)遲緩。雖然已多次更換剎車片和剎車盤，但剎車系統(tǒng)整體性能已無法滿足安全要求。特別是在山區(qū)道路或緊急情況下，剎車效果明顯下降，存在嚴(yán)重安全隱患。此外，剎車系統(tǒng)的異響和震動也越來越明顯，影響了乘客的乘坐體驗和本人的駕駛感受。

3.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈風(fēng)險。轉(zhuǎn)向助力泵老化，轉(zhuǎn)向液不足，導(dǎo)致方向盤沉重，轉(zhuǎn)向不靈活。在轉(zhuǎn)彎或變道時，需要更大的力量才能操作，一旦轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，將極易引發(fā)交通事故。據(jù)觀察，該車輛的轉(zhuǎn)向機(jī)已有異響，且方向盤的回正力度也在逐漸減弱。

4.車身結(jié)構(gòu)變形。長期承載重載和顛簸路面，車身底盤、懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)多處變形和裂紋，車身整體強(qiáng)度下降。在遇到較大顛簸或撞擊時，車身可能出現(xiàn)異響或變形，影響乘客安全。此外，車身的銹蝕問題也日益嚴(yán)重，尤其是在底盤和車門底部，銹跡斑斑，已經(jīng)影響到車身結(jié)構(gòu)的完整性。

5.電氣系統(tǒng)故障率高。車輛線路老化，電子元件損壞，經(jīng)常出現(xiàn)車燈不亮、儀表盤顯示異常、空調(diào)系統(tǒng)故障等問題。雖然已多次維修，但電氣系統(tǒng)故障依然頻繁，不僅影響行車安全，也給乘客出行帶來不便。例如，該車輛的ABS系統(tǒng)曾經(jīng)出現(xiàn)故障，雖然及時修復(fù)，但本人仍感到擔(dān)憂。

（二）車輛排放超標(biāo)，污染環(huán)境

隨著國家環(huán)保政策的日益嚴(yán)格，該出租車尾氣排放已嚴(yán)重不符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。雖然已進(jìn)行過尾氣治理，但效果不佳，尾氣中氮氧化物、顆粒物等污染物含量仍高于國家標(biāo)準(zhǔn)。這不僅違反了《中華人民共和國大氣污染防治法》的相關(guān)規(guī)定，也對城市環(huán)境造成了嚴(yán)重污染，與當(dāng)前建設(shè)綠色、環(huán)保、和諧城市的理念背道而馳。每次進(jìn)行年檢時，該車輛的尾氣檢測都存在問題，雖然可以通過添加一些“秘籍”勉強(qiáng)通過，但這并不能從根本上解決問題，而且也存在一定的風(fēng)險。

（三）維修成本高昂，經(jīng)濟(jì)效益低

由于車輛老化嚴(yán)重，維修成本逐年攀升。僅去年一年，該車輛就因發(fā)動機(jī)、剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等問題進(jìn)行過多次維修，累計維修費用已達(dá)XX萬元以上。而出租車運營收入相對穩(wěn)定，高昂的維修成本已嚴(yán)重影響了本人的經(jīng)濟(jì)效益，使得繼續(xù)運營該車輛得不償失。特別是最近一次更換剎車盤的維修費用就高達(dá)XXXX元，這對于本人的收入來說是一筆不小的負(fù)擔(dān)。

（四）無法滿足乘客對安全出行的需求

隨著社會的發(fā)展，乘客對出租車安全性和舒適性的要求越來越高。然而，該出租車由于車況不佳，經(jīng)常出現(xiàn)故障，不僅影響乘客出行體驗，更在安全方面存在隱患。多次有乘客反映車輛行駛不穩(wěn)定、尾氣異味嚴(yán)重等問題，給本人和公司的聲譽帶來了負(fù)面影響。例如，有位乘客曾在乘坐該車輛時反映，車內(nèi)有明顯的汽油味，讓他感到非常不適。此外，該車輛的座椅也出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損，坐墊塌陷，舒適度極差，這也影響了乘客的乘坐體驗。

（五）響應(yīng)國家政策，推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

近年來，國家及地方政府大力推廣新能源汽車，鼓勵出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。該出租車屬于燃油車，與新能源汽車相比，在環(huán)保、節(jié)能、安全等方面均存在較大差距。報廢該出租車，更換為新能源汽車，既是響應(yīng)國家政策的號召，也是推動出租車行業(yè)綠色發(fā)展的需要。目前，公司已經(jīng)購置了幾輛新能源汽車，運行狀況良好，也受到了乘客的歡迎。本人也希望通過更換新能源汽車，為城市的綠色出行貢獻(xiàn)一份力量。

（六）車輛已無法通過年檢

根據(jù)規(guī)定，出租車需要每年進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗。然而，由于該車輛車