橋梁箱梁架橋機逐孔架設(shè)施工方案橋梁箱梁安裝施工方案（架橋機逐孔架設(shè)）一、編制依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）本工程橋梁箱梁設(shè)計圖紙（含支座布置、梁體尺寸）架橋機（如JQJ160型）使用說明書及出廠檢測報告類似橋梁箱梁架設(shè)工程施工經(jīng)驗二、施工工藝框圖箱梁預(yù)制→場地準(zhǔn)備→鋪設(shè)軌道→龍門吊機移梁→電動平車運梁→架橋機拼裝及試運行→架橋機空載前移→喂梁→（臨時）支座安裝→架橋機移梁到位→落梁→完成第一孔梁架設(shè)→鋪設(shè)延伸軌道→逐孔安裝→安裝完成三、主要工序施工說明（一）場地準(zhǔn)備橋頭路基處理：架橋機拼裝場地選在橋頭路基，路基需分層夯實（壓實度≥95%，重型擊實標(biāo)準(zhǔn)），表面鋪設(shè)300mm厚C20混凝土墊層（平整度偏差≤5mm/2m），確保承載能力≥25kN/m2（滿足架橋機拼裝荷載要求）；軌道鋪設(shè)：架橋機縱向行走軌道采用P43鋼軌，按第一孔梁中軸線鋪設(shè)，軌道間距偏差±3mm，軌道接頭處采用魚尾板連接（螺栓扭矩≥80N?m），軌道下墊200mm×200mm×100mm方木（間距≤1.5m），防止軌道下沉；場地清理：清除拼裝場地周邊障礙物（如管線、雜物），設(shè)置警示區(qū)（半徑10m），禁止非作業(yè)人員進入，場地周邊開挖300mm×300mm排水溝（縱坡0.5%），避免積水浸泡路基。（二）架橋機拼裝及試運行3.2.1拼裝流程與技術(shù)要求測量定位：用全站儀（測角精度±2″）放出架橋機主桁梁軸線及支腿位置線，偏差≤5mm；主桁梁拼裝：采用25t汽車吊對稱拼裝兩側(cè)主桁梁（如JQJ160型架橋機主桁梁單節(jié)重≤8t），主桁梁拼接螺栓采用M24高強螺栓（強度等級8.8級），終擰扭矩≥300N?m（用扭矩扳手檢測），相鄰主桁梁間距偏差±5mm，確保喂梁空間滿足箱梁寬度要求（比箱梁寬≥200mm）；支撐與行走系統(tǒng)安裝：安裝前后聯(lián)系框架（采用∠100×8mm角鋼焊接），框架與主桁梁采用螺栓連接（扭矩≥150N?m），設(shè)置臨時支撐（間距5m），防止主桁梁變形；安裝前、中、后支腿（支腿承載能力≥100kN），中、后支腿配備頂高裝置（行程≥200mm），安裝中、后行走箱（行走輪材質(zhì)為45#鋼，輪徑偏差±2mm）；附屬系統(tǒng)安裝：鋪設(shè)起吊小車軌道（與主桁梁平行，間距偏差±2mm），安裝2臺50t起吊小車（起升速度0.5m/min）、液壓系統(tǒng)（工作壓力16-20MPa）、操作臺及電氣控制系統(tǒng)，接通380V電源（采用“三級配電、二級保護”，漏電保護器動作電流≤30mA）。3.2.2試運行靜態(tài)檢查：檢查主桁梁垂直度（偏差≤1/1000）、支腿穩(wěn)固性、螺栓緊固情況，液壓系統(tǒng)無滲漏，電氣線路連接正確；動態(tài)試運行：空載試運行：起吊小車沿主桁梁往返行走2次（速度≤5m/min），支腿伸縮、行走箱轉(zhuǎn)向動作3次，動作靈敏無卡阻；負(fù)載試運行：起吊20t配重（模擬半載），提升高度1m，保持10min，檢查起吊系統(tǒng)制動可靠性（制動下滑量≤50mm/10min），行走系統(tǒng)同步性（兩側(cè)行走偏差≤10mm）；試運行合格后，填寫《架橋機試運行記錄》，方可進入架梁工序。（三）箱梁運輸與喂梁箱梁預(yù)制與移梁：箱梁在預(yù)制場養(yǎng)護至設(shè)計強度100%（養(yǎng)護期≥28d），采用2臺100t龍門吊（起升速度0.3m/min）同步起吊箱梁（吊點距梁端1.5m，符合設(shè)計要求），緩慢移至自行式電動平車（載重量≥160t，臺面平整度≤3mm/2m）；電動平車運梁：電動平車沿預(yù)設(shè)軌道（P43鋼軌，軌道間距1.5m）運梁，行駛速度≤3m/min，梁體兩側(cè)設(shè)限位擋塊（高度300mm），防止箱梁偏移，運梁過程中安排專人監(jiān)護，避免碰撞障礙物；喂梁操作：電動平車將箱梁運至架橋機后跨內(nèi)（梁前端超出架橋機后支腿1m），2臺起吊小車同步下放吊鉤，用專用吊具（與箱梁吊點匹配，襯墊橡膠墊保護梁體）吊起箱梁，起吊高度至超出軌道50mm，電動平車退出架橋機作業(yè)范圍。（四）支座安裝測量放線：用全站儀放出支座中心十字線（偏差≤2mm），在蓋梁頂面彈出支座輪廓線，用水平儀檢測蓋梁頂面平整度（偏差≤3mm/2m），不平整處采用M50無收縮砂漿找平（厚度5-10mm）；臨時支座安裝：臨時支座采用C40混凝土預(yù)制塊（尺寸500mm×500mm×150mm），按十字線定位安裝，頂面標(biāo)高偏差±2mm，相鄰臨時支座頂面高差≤1mm；永久支座安裝（若設(shè)計要求同步安裝）：永久支座（如盆式橡膠支座）安裝前檢查合格證及性能參數(shù)（豎向承載力、水平位移量），支座中心線與十字線偏差≤1mm，安裝后用水平儀檢測頂面水平度（偏差≤0.5mm/m），支座與蓋梁間采用環(huán)氧樹脂砂漿填充密實。（五）架橋機移梁與落梁移梁到位：起吊小車將箱梁沿主桁梁前移至前跨待架位置（速度≤3m/min），架橋機橫移調(diào)整（橫移速度≤0.5m/min），使箱梁中心線與支座中心線對齊（偏差≤3mm），用全站儀復(fù)核梁體軸線位置；落梁控制：落梁速度≤0.2m/min，接近支座時（距離50mm）減緩速度，觀察梁體與支座對位情況，確保梁體平穩(wěn)落在支座上；梁體就位后，用垂球法檢查梁體垂直度（偏差≤3mm/2m），用塞尺檢查梁體與支座接觸情況（接觸面積≥70%），不合格時調(diào)整支座標(biāo)高或梁體位置；梁體固定：第一片梁落梁后，采用型鋼（∠100×8mm）將梁體與蓋梁臨時固定（每端2處），防止梁體移位，再按相同流程架設(shè)同孔第二片梁，兩片梁間縫隙（設(shè)計值10mm）偏差±2mm。（六）架橋機前移與逐孔架設(shè)第一孔梁架設(shè)完成后檢查：檢查梁體就位精度、架橋機各部件無變形、螺栓無松動，液壓系統(tǒng)壓力正常；架橋機前移準(zhǔn)備：起吊小車退至后支腿附近（距后支腿≤2m），收起前支腿（提升高度≥100mm），在前方蓋梁上鋪設(shè)橫向軌道（與縱向軌道垂直，偏差≤1°）；頂起中、后頂高支腿，將中、后行走箱由縱向轉(zhuǎn)為橫向，下落頂高支腿使行走箱落在橫向軌道上；架橋機前移就位：架橋機沿橫向軌道移動至下一孔梁軸線位置（偏差≤5mm），旋轉(zhuǎn)行走箱為縱向，頂起頂高支腿，鋪設(shè)延伸縱向軌道（與原有軌道對接，偏差≤2mm）；下落頂高支腿使行走箱落在縱向軌道上，收起前支腿并前移就位，檢查架橋機垂直度（偏差≤1/1000），進入下一孔梁架設(shè)工序；逐孔架設(shè)：重復(fù)喂梁、移梁、落梁流程，直至全橋箱梁架設(shè)完成，每架設(shè)3孔梁后，對架橋機進行一次全面檢查（螺栓緊固、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)）。四、質(zhì)量控制措施（一）原材料與設(shè)備質(zhì)量控制箱梁預(yù)制用混凝土、鋼筋、支座等材料需提供“三證”（合格證、檢驗報告、復(fù)試報告），箱梁出廠前進行外觀檢查（無裂縫、露筋，尺寸偏差±5mm）；架橋機、龍門吊、電動平車等設(shè)備需經(jīng)法定計量機構(gòu)檢定（檢定周期1年），起吊鋼絲繩（Φ28mm，6×37+FC）斷絲數(shù)≤12根/100d，直徑磨損≤10%，嚴(yán)禁使用報廢鋼絲繩。（二）工序質(zhì)量控制軌道鋪設(shè)：縱向軌道水平高差≤3mm/10m，橫向軌道間距偏差±2mm，軌道接頭處平順（高差≤1mm）；支座安裝：支座中心位置偏差≤2mm，頂面標(biāo)高偏差±2mm，水平度偏差≤0.5mm/m；箱梁架設(shè)：梁體軸線偏差≤5mm，垂直度偏差≤3mm/2m，相鄰梁端頂面高差≤3mm；梁體與支座接觸面積≥70%，臨時固定型鋼與梁體、蓋梁連接牢固（焊縫長度≥100mm）；架橋機運行：起吊小車同步偏差≤10mm，行走箱轉(zhuǎn)向靈活，制動下滑量≤50mm/10min。（三）驗收標(biāo)準(zhǔn)檢驗項目允許偏差檢驗方法軌道水平高差≤3mm/10m水準(zhǔn)儀測量支座中心位置≤2mm全站儀定位箱梁軸線位置≤5mm全站儀復(fù)核梁體垂直度≤3mm/2m垂球+鋼尺測量架橋機行走同步性≤10mm鋼尺測量兩側(cè)行走距離起吊系統(tǒng)制動下滑量≤50mm/10min秒表+鋼尺測量五、安全施工措施（一）人員安全防護作業(yè)人員需佩戴安全帽（符合GB2811-2019）、安全帶（雙掛鉤，符合GB6095-2021），高空作業(yè)（高度≥2m）時安全帶高掛低用，穿防滑鞋（鞋底花紋深度≥3mm）；架橋機操作、龍門吊駕駛、電動平車操作等特種作業(yè)人員需持證上崗，嚴(yán)禁無證操作，作業(yè)前進行安全技術(shù)交底（含應(yīng)急處置流程），全員簽字確認(rèn)。（二）設(shè)備安全管控架橋機、龍門吊作業(yè)前檢查制動系統(tǒng)（制動距離≤1m/額定速度）、限位裝置（起升限位、行走限位）動作靈敏，液壓系統(tǒng)無滲漏；箱梁起吊時，吊具與梁體貼合緊密，起吊高度至安全位置（超出障礙物50mm）后方可移動，禁止斜拉斜吊，起吊荷載嚴(yán)禁超過設(shè)備額定載重量（架橋機額定載重量160t）；電動平車運梁時，梁體兩側(cè)設(shè)專人監(jiān)護，遇軌道變形、梁體偏移時立即停車，排除故障后方可繼續(xù)運行。（三）現(xiàn)場安全管理架梁作業(yè)區(qū)域設(shè)置警戒區(qū)（橋下半徑15m，橋上半徑10m），掛“禁止通行”警示牌，安排專職警戒員值守，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進入；五級及以上大風(fēng)（風(fēng)速≥10.8m/s）、暴雨、霧天（能見度＜50m）時停止架梁作業(yè)，架橋機固定（用纜風(fēng)繩錨固，纜風(fēng)繩拉力≥50kN），箱梁落至臨時支座上，切斷設(shè)備電源；架梁過程中，橋下嚴(yán)禁進行任何作業(yè)，如需檢查需提前通知橋上作業(yè)人員停止操作，確認(rèn)安全后方可進入。（四）應(yīng)急預(yù)案箱梁墜落應(yīng)急：若起吊過程中箱梁傾斜，立即停止起升，用千斤頂臨時支撐箱梁，檢查吊具、鋼絲繩損壞情況，更換損壞部件后重新起吊，禁止強行調(diào)整；架橋機傾翻應(yīng)急：若架橋機支腿下沉導(dǎo)致傾斜，立即停止作業(yè)，疏散人員，用型鋼臨時支撐主桁梁，加固路基后調(diào)整支腿高度，必要時調(diào)用吊車輔助復(fù)位；觸電應(yīng)急：若發(fā)生觸電事故，立即切斷電源，將觸電人員轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域，檢查呼吸、心跳，必要時進行心肺復(fù)蘇，撥打120急救電話，保護事故現(xiàn)場。六、成品保護箱梁運輸、起吊過程中，吊具與梁體接觸部位襯墊50mm厚橡膠墊，防止梁體邊角破損；箱梁落梁時，緩慢下放，避免與支座硬接觸，梁體就位后禁止碰撞、碾壓；臨時支座安裝后，禁止在支座周邊堆放重物，蓋梁頂面清理干凈，避免雜物影響支座受力。七、結(jié)語本方案針對橋梁箱梁架橋機逐孔架設(shè)工藝，明確了場地準(zhǔn)備、架橋機拼裝、箱梁運輸、支座安裝、落梁等關(guān)鍵工序的技術(shù)要求與質(zhì)量安全管控要點，核心在于通過精準(zhǔn)測量定位、嚴(yán)格設(shè)備試運行、規(guī)范操作流程，確保箱梁安裝精度（軸線偏差≤5mm）與架橋機