智慧機(jī)場(chǎng)信息化建設(shè)方案目錄需求分析

建設(shè)目標(biāo)和思路智慧機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新場(chǎng)景智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)方案目錄PANY需求分析民航機(jī)場(chǎng)信息化建設(shè)經(jīng)歷了4個(gè)階段局域網(wǎng)C/S架構(gòu)階段2004年互聯(lián)網(wǎng)B/S架構(gòu)SOA、智能終端互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)場(chǎng)+云計(jì)算大數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)人工智能數(shù)字孿生虛擬現(xiàn)實(shí)區(qū)塊鏈20152019BI業(yè)務(wù)智能化時(shí)間AirPort1.0AirPort2.0AirPort3.0未來機(jī)場(chǎng)資產(chǎn)管理資本管理資源管理生態(tài)管理未來機(jī)場(chǎng)的7個(gè)重點(diǎn)趨勢(shì)旅客為中心某著名企業(yè)化商業(yè)化大數(shù)據(jù)協(xié)同卓越運(yùn)營(yíng)未來機(jī)場(chǎng)智能化樞紐化利用新興的數(shù)字化技術(shù)，打造全球領(lǐng)先的安全、高效、自動(dòng)化、智能化、綠色節(jié)能的現(xiàn)代化智慧航空城應(yīng)用技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)RFID云計(jì)算A-CDM智能調(diào)度位置感知大數(shù)據(jù)人臉識(shí)別樓宇管理虛擬現(xiàn)實(shí)人工智能自助服務(wù)iBeacon智慧空港多式聯(lián)運(yùn)樞紐智慧倉(cāng)儲(chǔ)臨空產(chǎn)業(yè)城旅客需求升級(jí)運(yùn)營(yíng)精度提高技術(shù)使用成熟?機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)需求在于運(yùn)營(yíng)成本控制、運(yùn)營(yíng)效率提升、節(jié)能環(huán)保和安全保障：機(jī)場(chǎng)將通過引入智能設(shè)備降低人力和資產(chǎn)折舊成本，通過監(jiān)控客流量和云平臺(tái)信息互通實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，同時(shí)使用智能樓宇降低能耗，通過智能定位、監(jiān)控和識(shí)別提升安保能力旅客需求的升級(jí)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)精度的提高和數(shù)字技術(shù)日趨成熟都促使著基礎(chǔ)型機(jī)場(chǎng)向生態(tài)化智慧機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)型?旅客更加注重個(gè)性化、無縫銜接、線上線下結(jié)合的出行體驗(yàn)：機(jī)場(chǎng)圍繞旅客全旅程，為旅客提供例如自助行、快速安檢通關(guān)、交互娛樂等便捷服務(wù)，同時(shí)幫助商家優(yōu)化選址、引流和精準(zhǔn)營(yíng)銷?機(jī)場(chǎng)技術(shù)的投入使用經(jīng)歷了從以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)功能為核心，到以集成共享、以數(shù)據(jù)分析、以生態(tài)智能為核心的轉(zhuǎn)變，促使機(jī)場(chǎng)向智慧機(jī)場(chǎng)的轉(zhuǎn)變客戶體驗(yàn)和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)為抓手美蘭機(jī)場(chǎng)應(yīng)該積極部署智慧機(jī)場(chǎng)的核心數(shù)字化技術(shù)，其某著名企業(yè)議首要考慮與客戶體驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)重點(diǎn)相關(guān)的大數(shù)據(jù)分析技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)數(shù)字化核心技術(shù)為支持以旅客體驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)為抓手，以先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)為支撐，逐步打造生態(tài)互聯(lián)的智慧機(jī)場(chǎng)4.0樣板，向中國(guó)及全球推廣建設(shè)智慧機(jī)場(chǎng)應(yīng)從提升客戶體驗(yàn)和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)著手，滿足客戶和運(yùn)營(yíng)的需求客戶體驗(yàn)：圍繞旅客旅程打造無縫、個(gè)性化和愉快的體驗(yàn)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)：重點(diǎn)在于準(zhǔn)點(diǎn)率提升、安保加強(qiáng)和綠色環(huán)保建設(shè)智慧機(jī)場(chǎng)的建成不是一蹴而就的過程，應(yīng)從機(jī)場(chǎng)核心的旅客保障與航班保障業(yè)務(wù)開始，逐步實(shí)現(xiàn)數(shù)字化與機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)的完全融合，進(jìn)而擴(kuò)展到機(jī)場(chǎng)與整個(gè)航空生態(tài)圈的協(xié)同和互聯(lián)，將智慧機(jī)場(chǎng)4.0的樣板向中國(guó)及全球推廣逐步打造可復(fù)制推廣的智慧機(jī)場(chǎng)4.0樣板機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)智慧航空城物流及產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)業(yè)務(wù)（智慧倉(cāng)儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)樞紐和臨空產(chǎn)業(yè)園）?國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)：需要改擴(kuò)建存量的機(jī)場(chǎng)及新建機(jī)場(chǎng)、一線衛(wèi)某省市機(jī)場(chǎng)?

國(guó)外機(jī)場(chǎng)：關(guān)鍵客貨運(yùn)樞紐節(jié)點(diǎn)的機(jī)場(chǎng)目標(biāo)客戶核心業(yè)務(wù)價(jià)值主張?

機(jī)場(chǎng)投資、規(guī)劃建設(shè)?

智慧機(jī)場(chǎng)產(chǎn)品?機(jī)場(chǎng)專業(yè)地服，包括地勤值機(jī)、貴賓服務(wù)、停車場(chǎng)、安保等專業(yè)服務(wù)?依托領(lǐng)先的機(jī)場(chǎng)地服運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，幫助機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)服務(wù)的專業(yè)化和運(yùn)營(yíng)的智慧升級(jí)，提升客戶體驗(yàn)基于機(jī)場(chǎng)和物流及產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)兩大業(yè)務(wù)打造的智慧航空城同時(shí)提供智慧機(jī)場(chǎng)和專業(yè)地服產(chǎn)品，幫助機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)更加友好的客戶體驗(yàn)和效能更高的運(yùn)營(yíng)方式建設(shè)目標(biāo)和思路數(shù)字機(jī)場(chǎng)為基礎(chǔ)數(shù)字機(jī)場(chǎng)建設(shè)分為基礎(chǔ)支撐層和業(yè)務(wù)應(yīng)用層的建設(shè)?；A(chǔ)支撐層，主要對(duì)數(shù)據(jù)傳輸基礎(chǔ)設(shè)、通用的硬件和云平臺(tái)的建設(shè)，以保障業(yè)務(wù)應(yīng)用層業(yè)務(wù)的順暢運(yùn)行。業(yè)務(wù)應(yīng)用層從航班生產(chǎn)、旅客服務(wù)、商業(yè)運(yùn)營(yíng)、智能樓宇、安全保障等幾個(gè)方面進(jìn)行建設(shè)，全面實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)點(diǎn)到業(yè)務(wù)線，業(yè)務(wù)線到整體面的某著名企業(yè)，利用數(shù)字技術(shù)高效支撐業(yè)務(wù)運(yùn)行。智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)目標(biāo)項(xiàng)目目標(biāo)利用新興的數(shù)字化技術(shù)，打造全球領(lǐng)先的安全、高效、自動(dòng)化、智能化、綠色節(jié)能的現(xiàn)代化智慧航空城大數(shù)據(jù)分析為龍骨大數(shù)據(jù)層是智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)的龍骨，通過對(duì)基礎(chǔ)支撐層和業(yè)務(wù)應(yīng)用層的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集形成數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，對(duì)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)中數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗、重組形成數(shù)據(jù)分析。大數(shù)據(jù)分析后的結(jié)果反饋給各業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的校準(zhǔn)和更新，并同時(shí)將大數(shù)據(jù)分析結(jié)果輸出至人工智能層，將于旅客相關(guān)的數(shù)據(jù)輸出給渠道展示層。人工智能為大腦人工智能的實(shí)現(xiàn)是智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)的精髓與精華，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析的人工智能運(yùn)用，將實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)代替指揮員對(duì)空地協(xié)同、地面指揮、應(yīng)急處置發(fā)布指令，將幫助公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、行動(dòng)計(jì)劃做出參考決策，并可結(jié)合機(jī)場(chǎng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)可為旅客出最合理出行計(jì)劃。智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)主要發(fā)力點(diǎn)基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，建設(shè)全面的實(shí)時(shí)安防監(jiān)控系統(tǒng)。利用人工智能技術(shù)為風(fēng)險(xiǎn)隱患預(yù)警和聯(lián)動(dòng)安全復(fù)雜事件處理提供支撐，實(shí)現(xiàn)智能化安全管理利用云平臺(tái)和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)時(shí)感知能力，搭建基于人工智能的智能控制和調(diào)度系統(tǒng)，最優(yōu)化各類資源的而配置，降低運(yùn)營(yíng)成本以人臉識(shí)別技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)為基礎(chǔ)，大幅提高機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)的自助化辦理程度，為旅客提供個(gè)性化、無縫銜接并打通線上線下的出行體驗(yàn)分析旅客行為數(shù)據(jù)，建立旅客畫像庫(kù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷和智能引流。同時(shí)通過旅客流量分析，為商業(yè)選址和定價(jià)提供數(shù)據(jù)支撐，提高非航收入建設(shè)實(shí)時(shí)能耗監(jiān)控體系以及控制系統(tǒng)，利用智能樓宇技術(shù)，優(yōu)化能源的使用，打造綠色環(huán)保機(jī)場(chǎng)智慧機(jī)場(chǎng)旅客安全運(yùn)營(yíng)商業(yè)能源圍繞以下四個(gè)維度進(jìn)行智慧信息化規(guī)劃1服務(wù)精細(xì)化隨著機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和商業(yè)活動(dòng)增加，對(duì)機(jī)場(chǎng)主營(yíng)業(yè)務(wù)（如起降、廊橋、油料、拖車、地服、行李、候機(jī)、安檢、貨運(yùn)……）、副營(yíng)業(yè)務(wù)（商業(yè)地產(chǎn)、綜合運(yùn)輸、保稅物流、貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)、旅游接待、維修……）、安全業(yè)務(wù)（應(yīng)急、凈空……）、通信業(yè)務(wù)（航電、雷達(dá)、無線聯(lián)絡(luò)……）等服務(wù)商品化，形成具有商品屬性的標(biāo)價(jià)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)值組合等，提高服務(wù)商品的精細(xì)化，標(biāo)準(zhǔn)化、精準(zhǔn)化，需要以下新的條件：－ 總體規(guī)劃、投資成本和項(xiàng)目管理；－ 特和地產(chǎn)管理；某省市場(chǎng)和航線發(fā)展；－ 與合作伙伴一起建立經(jīng)營(yíng)目標(biāo)除去拓展本身的業(yè)務(wù)鏈外，機(jī)場(chǎng)管理者也積某省市場(chǎng)和資源，考慮提供多元化的服務(wù)產(chǎn)品以獲得更大的利潤(rùn)，比如：－商業(yè)零售（如BAA）－保稅電商－房地產(chǎn)開發(fā)和租賃－金融服務(wù)－信息服務(wù)－商務(wù)旅游隨著一帶一路戰(zhàn)略的順利開展和合作成果的的逐漸豐碩，緊抓戰(zhàn)略機(jī)遇勢(shì)必能將中川機(jī)場(chǎng)成就為思路空中走廊，做強(qiáng)主營(yíng)業(yè)務(wù)，某省市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。某省市內(nèi)樞紐地某省市內(nèi)機(jī)場(chǎng)資源整合運(yùn)營(yíng)，統(tǒng)一支撐服務(wù)某省市區(qū)機(jī)場(chǎng)經(jīng)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)航線；開辟國(guó)內(nèi)聯(lián)程經(jīng)轉(zhuǎn)旅游航線。－打造絲路空廊。打通一帶一某省市市、國(guó)家建立機(jī)場(chǎng)間合作交流機(jī)制；開辟以中川機(jī)場(chǎng)、敦煌等為節(jié)點(diǎn)的絲路航線；投資控股或托管運(yùn)營(yíng)沿線國(guó)家機(jī)場(chǎng)，做強(qiáng)中川機(jī)場(chǎng)在絲綢之路樞紐地位。3樞紐化運(yùn)營(yíng)2

多元化經(jīng)營(yíng)4集團(tuán)化管理，降本增效對(duì)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)所涉各業(yè)務(wù)板塊管理精細(xì)化，降低運(yùn)營(yíng)成本：－流程優(yōu)化、固化。如航司相關(guān)業(yè)務(wù)、旅客相關(guān)業(yè)務(wù)、地面服務(wù)、貨運(yùn)服務(wù)、飛機(jī)推出、商業(yè)合作、電子商務(wù)、物流運(yùn)輸、采購(gòu)等業(yè)務(wù)流程優(yōu)化、固化，關(guān)注業(yè)務(wù)板塊之間的協(xié)調(diào)和銜接，提高效率－打造柔性團(tuán)隊(duì)。知識(shí)共享、常態(tài)化學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技能和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力4321堅(jiān)守：飛行安全廉政安全真情服務(wù)三個(gè)底線智慧機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新場(chǎng)景智慧機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新場(chǎng)景動(dòng)態(tài)資源管理及智能調(diào)度（空、地、人、物協(xié)同）旅客全自助服務(wù)（值機(jī)、行、安檢、登機(jī)）人臉識(shí)別在VIP廳、安檢等場(chǎng)景的應(yīng)用基于GIS地理信息平臺(tái)的室內(nèi)導(dǎo)航與精準(zhǔn)營(yíng)銷視頻比對(duì)識(shí)別在火災(zāi)或異常情況下的預(yù)警人流熱力分析助力非航經(jīng)營(yíng)水平提升智能問詢機(jī)器人提升旅客服務(wù)滿意度視頻行為監(jiān)控協(xié)助機(jī)場(chǎng)尋找未及時(shí)登機(jī)乘客空調(diào)/電梯等設(shè)備監(jiān)控提升節(jié)能水平可視化3D建模提升運(yùn)營(yíng)效率數(shù)據(jù)交換整合提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率和服務(wù)水平動(dòng)態(tài)資源協(xié)同及智能調(diào)度（空、地、人、物聯(lián)動(dòng)協(xié)同）智慧機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新場(chǎng)景中央決策中央監(jiān)測(cè)中央控制2C旅客旅程離港訂票前往登機(jī)口安保安檢值機(jī)到達(dá)機(jī)場(chǎng)基于室內(nèi)定位的智能指引精確室內(nèi)定位自動(dòng)獲取旅客航班登機(jī)口信息個(gè)性化路徑指引人臉識(shí)別，自助登機(jī)基于人臉識(shí)別技術(shù)，精確辨別旅客身份信息用的自助登機(jī)設(shè)備智能排隊(duì)管理基于旅客流量的排隊(duì)路徑指引，優(yōu)化排隊(duì)時(shí)間智能安檢管理運(yùn)用人臉識(shí)別的安全檢查自助值機(jī)通過不同終端設(shè)備、手段進(jìn)行值機(jī)自助行配合RFID技術(shù)的全自助行，提供行監(jiān)控智能泊車基于APP進(jìn)行某著名企業(yè)端空車位指引、尋車輔助電子支付機(jī)場(chǎng)指引與機(jī)場(chǎng)APP、深度整合的，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)機(jī)場(chǎng)地圖導(dǎo)覽機(jī)器人問詢智能機(jī)器人提供咨詢指引、地圖導(dǎo)航和航班查詢電子機(jī)票下單后電子機(jī)票發(fā)送至某著名企業(yè)設(shè)備、可穿戴設(shè)備智能推送機(jī)場(chǎng)APP、全程提供航班實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)更新提供前往機(jī)場(chǎng)路徑推薦提供線上值機(jī)旅客全自助服務(wù)（值機(jī)、行、安檢、登機(jī)）智慧機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新場(chǎng)景人臉識(shí)別在VIP廳、安檢等場(chǎng)景的應(yīng)用智慧機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新場(chǎng)景后臺(tái)人臉識(shí)別引擎通過攝像機(jī)和智能眼鏡對(duì)旅客人像的抓拍和識(shí)別，可自動(dòng)了解VIP旅客的基本信息，乘機(jī)信息，服務(wù)偏好甚至是真實(shí)的生活，為旅客提供貼心服務(wù)VIP旅客識(shí)別安檢通道閘機(jī)旅客身份核驗(yàn)基于GIS地理信息平臺(tái)的室內(nèi)導(dǎo)航與精準(zhǔn)營(yíng)銷智慧機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新場(chǎng)景地理信息平臺(tái)（人地關(guān)系、大數(shù)據(jù)潛在消費(fèi)行為分析）室內(nèi)導(dǎo)航用戶畫像精準(zhǔn)推送視頻比對(duì)識(shí)別在火災(zāi)或異常情況下的預(yù)警視頻對(duì)比識(shí)別傳感器異常數(shù)據(jù)異常人員流動(dòng)智慧中樞啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案自動(dòng)通知相關(guān)部門自動(dòng)交通疏導(dǎo)和控制啟動(dòng)安防、逃生設(shè)備智慧機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新場(chǎng)景人流熱力分析助力非航經(jīng)營(yíng)水平提升商業(yè)區(qū)客流監(jiān)控安檢區(qū)客流監(jiān)控值機(jī)區(qū)客流監(jiān)控國(guó)內(nèi)到達(dá)智慧機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新場(chǎng)景智能問詢機(jī)器人提升旅客服務(wù)滿意度信息交互廣告播報(bào)指路引路定點(diǎn)送物智慧機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新場(chǎng)景可視化3D建模提升運(yùn)營(yíng)效率廣告播結(jié)合GIS的機(jī)場(chǎng)全局監(jiān)控廣告視域分析智慧機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新場(chǎng)景智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)方案智慧機(jī)場(chǎng)數(shù)字化數(shù)據(jù)架構(gòu)氣象探文CDM站調(diào)雷達(dá)空管報(bào)文系統(tǒng)航空公司機(jī)坪塔臺(tái)應(yīng)急救援指揮消防119系統(tǒng)飛行區(qū)綜合管理部官網(wǎng)官微設(shè)備運(yùn)行監(jiān)視動(dòng)力能源部運(yùn)行決策指揮航顯廣播基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維單位貨運(yùn)系統(tǒng)貴賓管理系統(tǒng)數(shù)字可視化智慧物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)站坪調(diào)度飛行區(qū)貨運(yùn)地服部運(yùn)輸服務(wù)機(jī)場(chǎng)一線業(yè)務(wù)ADS-B地面服務(wù)部系統(tǒng)未建設(shè)系統(tǒng)非航服務(wù)部系統(tǒng)外部系統(tǒng)航班信息、誤機(jī)信息設(shè)備使用率機(jī)型、飛機(jī)變更信息、備降信息氣象系統(tǒng)、二次雷達(dá)、電子進(jìn)程、CDM降令下達(dá)航班計(jì)劃、機(jī)型、飛機(jī)變更信息危險(xiǎn)品貨物、位置航班信息、人數(shù)航班軌跡、滑行速度航班軌跡航班計(jì)劃、航班信息航班號(hào)航班計(jì)劃、信息航班計(jì)劃、航班信息協(xié)同通行通行狀態(tài)航班信息航班起降A(chǔ)ODB智慧中樞指揮平臺(tái)機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)交換平臺(tái)（ESB）管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)生態(tài)鏈（相融相生、價(jià)值交換）數(shù)據(jù)交換智慧機(jī)場(chǎng)數(shù)字化技術(shù)架構(gòu)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)-全業(yè)務(wù)數(shù)字化綜合生產(chǎn)運(yùn)行協(xié)同三維凈空管理飛行區(qū)運(yùn)行管理管理

系統(tǒng)智能道面管理旅客服務(wù)管理智慧交通樞紐管理P18三維綜合管線管理從空側(cè)到陸側(cè)全業(yè)務(wù)賦能綜合應(yīng)急管理平臺(tái)智能安防管理商業(yè)運(yùn)營(yíng)管理P201個(gè)數(shù)字孿生服務(wù)平臺(tái)1套數(shù)字孿生門戶1個(gè)孿生數(shù)據(jù)底座視圖賦能應(yīng)用個(gè)N全時(shí)空全基礎(chǔ)要素?cái)?shù)據(jù)-實(shí)體、物聯(lián)、規(guī)則映射管理數(shù)據(jù)生產(chǎn)運(yùn)行管理

旅客服務(wù)管理

智能安全管理

能源環(huán)境管理

多元經(jīng)營(yíng)管理

綜合交通管理

貨運(yùn)物流管理

基礎(chǔ)設(shè)施管理規(guī)劃階段設(shè)計(jì)階段DEM/DSM

DOM/TDOM

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地下設(shè)施數(shù)據(jù)

POI

設(shè)備點(diǎn)位凈空航路數(shù)據(jù)氣象環(huán)境數(shù)據(jù)客流服務(wù)流數(shù)據(jù)動(dòng)力能源流數(shù)據(jù)工程施工流數(shù)據(jù)交通車流數(shù)據(jù)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)資源運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)感知數(shù)據(jù)運(yùn)行、經(jīng)營(yíng)、維護(hù)、管理階段飛機(jī)運(yùn)行流數(shù)據(jù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)底座施工階段數(shù)字化移交

安全監(jiān)測(cè)流數(shù)據(jù)

地勤保障流數(shù)據(jù)機(jī)場(chǎng)智慧化建設(shè)管理BIM協(xié)同及管理平臺(tái)智慧機(jī)場(chǎng)管理服務(wù)平臺(tái)智慧機(jī)場(chǎng)平臺(tái)運(yùn)維平臺(tái)資產(chǎn)臺(tái)賬信息建筑空間信息流程管理信息設(shè)備管理平臺(tái)飛行器、車輛、行位系統(tǒng)融合航空器(ADS-B、雷達(dá))

車輛(GNSS、差分基站)

人流、行李(UWB、藍(lán)牙、

RFID)P31飛機(jī)流、車流、人流、行、貨物流集成管理面向機(jī)場(chǎng)的三維模型交換格式數(shù)字孿生平臺(tái)可將多源異構(gòu)的各類數(shù)據(jù)、通過統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，傳輸轉(zhuǎn)換到各種服務(wù)終端，打造各類型可視化應(yīng)用AR/VR/MR端《機(jī)場(chǎng)空間三維模型數(shù)據(jù)交換格式與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》(Airport

Spatial3DModel

AS3M)數(shù)字孿生機(jī)場(chǎng)服務(wù)中臺(tái)機(jī)場(chǎng)信息模型(

Airport

Information

Model

AIM)P39精細(xì)模型…海量、多源異構(gòu)三維地理空間數(shù)據(jù)Mobile端Pad端大屏端Web端為不同系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)共享，提供了開放的三維數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn)PC端傳輸、交換與高效可視化，不同終端的數(shù)字孿生仿真應(yīng)用三維場(chǎng)數(shù)據(jù)

BIM三維管線2D/3D點(diǎn)線面

傾斜攝影激光點(diǎn)云以旅客為驅(qū)動(dòng)的服務(wù)精細(xì)化和流程化需要全程貫通的需求?端到端的旅客服務(wù)?個(gè)性化的旅客服務(wù)?旅客服務(wù)的某著名企業(yè)化?旅客向顧客的轉(zhuǎn)變互聯(lián)網(wǎng)+和大數(shù)據(jù)優(yōu)質(zhì)的旅客服務(wù)品質(zhì)在線購(gòu)物、訂餐出行前智能向?qū)w驗(yàn)/購(gòu)物赴機(jī)場(chǎng)途中抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后安檢/托運(yùn)在線值機(jī)餐飲提貨辦理手續(xù)以機(jī)場(chǎng)安全為核心的一體化防控能力需求圍界監(jiān)控人群密度監(jiān)控可疑徘徊人檢測(cè)熱點(diǎn)區(qū)域檢測(cè)航站區(qū)/公共區(qū)監(jiān)控機(jī)坪監(jiān)控門禁系統(tǒng)消防報(bào)警報(bào)警/消防紅外報(bào)警煙霧報(bào)警設(shè)備管理無線WIFI覆蓋無線覆蓋Wifi認(rèn)證無線增值信息發(fā)布系統(tǒng)背景音樂廣播中心機(jī)場(chǎng)車輛高精度定位外來民用無人機(jī)的實(shí)時(shí)告警和定位Realtimealarmandlocationofforeigncivilian

UAV.已知飛手注冊(cè)信息能呈現(xiàn)已知無人機(jī)品牌實(shí)時(shí)呈現(xiàn)Knownflyinghands

registrationinformationcanbe

rendered.KnownUAVbrand

real-timerendering擾航信號(hào)實(shí)時(shí)定位呈現(xiàn)Real-timepositioningofdisturbancesignal無人機(jī)凈空、飛鳥凈空以機(jī)場(chǎng)商業(yè)與免稅區(qū)相結(jié)合的非航業(yè)務(wù)的一體化商業(yè)服務(wù)需求某著名企業(yè)某著名企業(yè)航空業(yè)務(wù)板塊航空業(yè)務(wù)板塊地面服務(wù)板塊地面服務(wù)板塊特業(yè)務(wù)板塊特業(yè)務(wù)板塊起降服務(wù)過港設(shè)施管理物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)車站旅客服務(wù)貨郵服務(wù)機(jī)務(wù)機(jī)場(chǎng)快巴、公交停車場(chǎng)特種車維修航油經(jīng)營(yíng)機(jī)票代理租車旅行社支線機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)板塊支線機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)板塊航空食品其它機(jī)場(chǎng)管理航站樓商業(yè)管理、免稅店經(jīng)營(yíng),機(jī)場(chǎng)廣告地產(chǎn)開發(fā)（整合建筑安裝、園林綠化、保潔、物業(yè)租賃和管理）機(jī)場(chǎng)地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)板塊機(jī)場(chǎng)地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)板塊決策中心業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)管理?業(yè)務(wù)具體的運(yùn)營(yíng)和日常管理機(jī)場(chǎng)賓館?業(yè)務(wù)板塊的決策?業(yè)務(wù)板塊的管理?類似與虛擬的事業(yè)部安檢樞紐化運(yùn)營(yíng)需要建立機(jī)場(chǎng)間協(xié)同生產(chǎn)的需求為實(shí)現(xiàn)樞紐運(yùn)營(yíng)，場(chǎng)集團(tuán)需要從運(yùn)營(yíng)者轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)營(yíng)者，從服務(wù)提供者轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩?wù)的整合者，切實(shí)做好各個(gè)成員機(jī)場(chǎng)以及航空公司之間的信息資源的互通，來有效的支撐樞紐的運(yùn)營(yíng)旅客服務(wù)行郵件處理貨物處理加油航空器維修餐飲客艙清掃上下水客梯/廊橋旅客到達(dá)推出服務(wù)機(jī)場(chǎng)A機(jī)場(chǎng)B機(jī)場(chǎng)C機(jī)場(chǎng)D轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)者安全服務(wù)的整合者服務(wù)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)者轉(zhuǎn)變服務(wù)提供者安全為基礎(chǔ)需要對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)各個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行交換/共享和業(yè)務(wù)編排的需求IMB（標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)和信息交換）廣播系統(tǒng)航顯系統(tǒng)行系統(tǒng)呼叫中心登機(jī)橋監(jiān)控航班信息查詢系統(tǒng)CEDA泊位引導(dǎo)系統(tǒng)機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)資源分配航空業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)航空收費(fèi)系統(tǒng)…AODB信息網(wǎng)關(guān)航班計(jì)劃/動(dòng)態(tài)歷史（航班以AODB中的唯一號(hào)為定位條件）T1/T2相關(guān)的系統(tǒng)門禁系統(tǒng)時(shí)鐘系統(tǒng)BSM報(bào)文油料公司預(yù)留接口CATV航班信息源XX機(jī)場(chǎng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室旅客行李安檢信息系統(tǒng)行系統(tǒng)CUBES離港系統(tǒng)行認(rèn)AFTN/SITA報(bào)文接口系統(tǒng)空管接口系統(tǒng)含場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)接口基地航空公司接口航班信息管理AMDB建設(shè)能力矩陣構(gòu)建全視圖機(jī)場(chǎng)信息應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)字孿生以及

信息化互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)化協(xié)同化可視化精細(xì)化個(gè)性化智云化運(yùn)行服務(wù)商業(yè)安全管理智慧跑道數(shù)字運(yùn)行航班全流程資源優(yōu)化電子工單快速響應(yīng)、降低成本、自動(dòng)部署、柔性安裝旅客導(dǎo)航服務(wù)鏈智能化旅客全流程位置服務(wù)虛擬私人助理智能安防安防聯(lián)動(dòng)安防場(chǎng)景視圖安全狀態(tài)監(jiān)控生物識(shí)別熱點(diǎn)分析O2O商業(yè)場(chǎng)景視圖柔性服務(wù)泛會(huì)員設(shè)備生命周期協(xié)同管理平臺(tái)ERP數(shù)據(jù)挖掘獲利能力分析企業(yè)門戶創(chuàng)新構(gòu)建智慧機(jī)場(chǎng)信息平臺(tái)架構(gòu)統(tǒng)一安全管控IT基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維管理辦公輔助建筑及能源管理行系統(tǒng)空側(cè)運(yùn)行相關(guān)系統(tǒng)路側(cè)交通相關(guān)系統(tǒng)貨運(yùn)相關(guān)系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)行平臺(tái)旅客服務(wù)平臺(tái)安防管理平臺(tái)商業(yè)管理平臺(tái)集團(tuán)門戶決策支持WEB應(yīng)用語(yǔ)音查詢某著名企業(yè)應(yīng)用網(wǎng)站服務(wù)推送服務(wù)數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)挖掘業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)服務(wù)管理駕駛艙構(gòu)建機(jī)場(chǎng)協(xié)同運(yùn)行平臺(tái)A-CDM中川機(jī)場(chǎng)A-CDM系統(tǒng)空管航空公司地面服務(wù)泊位統(tǒng)一信息平臺(tái)信息共享交換西北空管CDM系統(tǒng)進(jìn)場(chǎng)管理AMAN立場(chǎng)管理DMAN運(yùn)行協(xié)同決策常態(tài)化協(xié)同決策不利條件下協(xié)同決策特殊天氣管理運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析展現(xiàn)運(yùn)行狀況分析運(yùn)行態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)運(yùn)行監(jiān)控協(xié)調(diào)地面環(huán)節(jié)管理地面資源管理運(yùn)行異常協(xié)調(diào)信息發(fā)布航班信息發(fā)布決策信息發(fā)布運(yùn)行評(píng)估運(yùn)行效率評(píng)估協(xié)同效率評(píng)估航班時(shí)刻監(jiān)查構(gòu)建集團(tuán)機(jī)場(chǎng)間、航空公司、空管、地服等相關(guān)單位之間的協(xié)同決策系統(tǒng)，提高機(jī)場(chǎng)資源利用效率，提高機(jī)場(chǎng)吞吐能力，提升機(jī)場(chǎng)與空管、航司、地面服務(wù)之間的協(xié)調(diào)性，為打造絲路空中走廊提供柔性支撐。數(shù)據(jù)整合實(shí)現(xiàn)功能實(shí)施效果融入流量管理體系安全監(jiān)管提前到飛機(jī)進(jìn)離場(chǎng)范圍通過地面+空域資源的高效利用最終提高中國(guó)民航準(zhǔn)點(diǎn)率機(jī)場(chǎng)間數(shù)據(jù)共享航司變更直連航空器跨區(qū)域?qū)崿F(xiàn)地面全流程監(jiān)控確保航空器、機(jī)場(chǎng)地面資源提高利用率整合所有場(chǎng)面數(shù)據(jù)地空聯(lián)動(dòng)監(jiān)控避免人、車、航空器沖突監(jiān)測(cè)場(chǎng)面異物提高人員利用精準(zhǔn)定位延誤原因地面資源利用提高整合地面車輛資源數(shù)據(jù)通過車輛監(jiān)控實(shí)現(xiàn)保障進(jìn)程監(jiān)控提高車輛和地面資源利用效率延誤責(zé)任到部門提高地面資源利用率既有數(shù)據(jù)整合機(jī)位實(shí)時(shí)監(jiān)控提高靠橋率降低地面保障時(shí)間構(gòu)建機(jī)場(chǎng)協(xié)同運(yùn)行平臺(tái)A-CDM，為絲路空中走廊打造提供支持A-CDM進(jìn)入本地飛行情報(bào)區(qū)入位時(shí)間預(yù)測(cè)信息核對(duì)進(jìn)入本地飛行情報(bào)區(qū)入位時(shí)間預(yù)測(cè)進(jìn)港滑入1234567/8過站出港1819-3小時(shí)簽派放行航空公司提交航班計(jì)劃（FPL）外站起飛-2小時(shí)分配航班時(shí)刻（CTOT）最后進(jìn)近進(jìn)入本地飛行情報(bào)區(qū)入位時(shí)間測(cè)算實(shí)際落地時(shí)間實(shí)際入輪擋時(shí)間/實(shí)際開始地面保障時(shí)間ATC確認(rèn)預(yù)計(jì)放行時(shí)間登機(jī)客艙門關(guān)閉貨艙門關(guān)閉拖車到位機(jī)務(wù)放行實(shí)際申請(qǐng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間實(shí)際批準(zhǔn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間實(shí)際撤擋輪時(shí)間實(shí)際起飛時(shí)間11121314151617910確認(rèn)預(yù)計(jì)就緒時(shí)間機(jī)場(chǎng)協(xié)同運(yùn)行平臺(tái)主要目的運(yùn)行效率構(gòu)建機(jī)制1.航班時(shí)刻未被有效執(zhí)行，正點(diǎn)率低2.空地信息無法共享，各方孤立運(yùn)行3.無制定空地協(xié)調(diào)程序，保障流程斷裂4.機(jī)場(chǎng)地面保障資源緊張，周轉(zhuǎn)率低1.建立機(jī)制2.多方參與決策出航空器起飛時(shí)刻3.共享信息，里程碑節(jié)點(diǎn)監(jiān)控4.支持運(yùn)行管理信息交換共享是構(gòu)建協(xié)同運(yùn)行平臺(tái)的基礎(chǔ)放行單控制特殊條件的協(xié)同對(duì)特殊天氣和流控變化的支持可變滑行時(shí)間確保入位、離位計(jì)算準(zhǔn)確航班周轉(zhuǎn)時(shí)間從計(jì)劃到起飛協(xié)同管理航班變更提升流量與機(jī)場(chǎng)航班信息變更的交互構(gòu)建基于位置的全流程旅客服務(wù)平臺(tái)，無縫管理旅客需求旅客應(yīng)用服務(wù)應(yīng)用地圖引擎定位引擎大數(shù)據(jù)位置服務(wù)平臺(tái)概況旅客應(yīng)用微信/小程序各類APP應(yīng)用機(jī)場(chǎng)航顯合作應(yīng)用航空公司地服單位機(jī)場(chǎng)三方互聯(lián)網(wǎng)單位機(jī)場(chǎng)應(yīng)用安全運(yùn)營(yíng)服務(wù)商業(yè)WIFI5GNB-IOTLBS1.技術(shù)要求：wifi精度水平3-5m，垂直分樓層5G/NB精度水平1-2m，垂直分樓層2.應(yīng)用要求室內(nèi)支持復(fù)雜環(huán)境下人、物位置感知支持室內(nèi)定位無縫切換地圖上的定位數(shù)據(jù)形成可落地的數(shù)字化服務(wù)基于位置服務(wù)平臺(tái)的智能機(jī)場(chǎng)（位置服務(wù)平臺(tái)的內(nèi)涵）停機(jī)坪管理某著名企業(yè)服務(wù)航班運(yùn)行空管管理/維護(hù)跑道監(jiān)控設(shè)備設(shè)施ETB/機(jī)艙某著名企業(yè)應(yīng)用航班引導(dǎo)/排班多式聯(lián)運(yùn)（交通）流量值機(jī)行/跟蹤安檢移民商業(yè)/免稅登機(jī)協(xié)同運(yùn)營(yíng)中心安全管理構(gòu)建無縫安防管理平臺(tái)，全方位保障機(jī)場(chǎng)安全場(chǎng)面監(jiān)控卡口監(jiān)控跟蹤監(jiān)控運(yùn)行監(jiān)控周界監(jiān)控應(yīng)急監(jiān)控車輛監(jiān)控廊橋監(jiān)控停車場(chǎng)監(jiān)控跑道監(jiān)控?zé)o人機(jī)飛鳥監(jiān)控門禁監(jiān)控……數(shù)據(jù)采集感知門禁視頻感知消防位移感知人/車抓拍道閘周界跑道停車場(chǎng)探針凈空智慧智能分析人/車/臉/某著名企業(yè)跟蹤/越界/消防報(bào)警視頻展示雷達(dá)/位置/平臺(tái)整合協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)樓宇自控/航班信息/應(yīng)急指揮統(tǒng)一管理視頻/DVR/存儲(chǔ)決策決策支持機(jī)場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)管理系統(tǒng)基于視頻智能監(jiān)控、旅客人像跟蹤布控和車輛精準(zhǔn)定位，消防動(dòng)態(tài)感知，實(shí)現(xiàn)從事后看錄像到主動(dòng)安防，多業(yè)務(wù)/多系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，構(gòu)筑立體安防智能分析航站樓點(diǎn)、線、面相結(jié)合的力提監(jiān)控模式人臉識(shí)別人員密度

排隊(duì)時(shí)間人員跟蹤飛行區(qū)實(shí)時(shí)全跑道監(jiān)控模式跑道占用時(shí)間

飛入跑道等候時(shí)間

機(jī)位飛機(jī)監(jiān)測(cè)

視頻、GIS聯(lián)動(dòng)可視化

飛機(jī)軌跡跟蹤場(chǎng)區(qū)車輛位置信息全采集拖車、擺渡車、導(dǎo)引車、貨運(yùn)車位置全采集監(jiān)控門禁信息全采集候機(jī)樓、出入口人臉、手機(jī)、物品信息全采集消防設(shè)施全感知消防設(shè)施動(dòng)態(tài)感知構(gòu)建航空物流貨站服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)全流程的貨運(yùn)管理和服務(wù)，支撐絲路航空走廊戰(zhàn)略實(shí)施安全信息服務(wù)平臺(tái)地面處理平臺(tái)航空公司平臺(tái)代理人平臺(tái)海關(guān)電子報(bào)關(guān)平臺(tái)貨物跟蹤平臺(tái)貨站代理銷售平臺(tái)航空物流信息平臺(tái)電子裝機(jī)報(bào)載平臺(tái)始發(fā)站目的站航空公司目的站代理人收貨人安檢中國(guó)海關(guān)貨主始發(fā)站代理人貨運(yùn)一站式服務(wù)平臺(tái)送達(dá)收貨人代理人提貨提貨通知到達(dá)出發(fā)收運(yùn)電子支付結(jié)算清算代理人訂艙航司票號(hào)發(fā)放運(yùn)輸選擇戶主運(yùn)輸訂單構(gòu)建跨平臺(tái)的機(jī)場(chǎng)云解決方案，避免一家壟斷，擴(kuò)展升級(jí)困難四個(gè)統(tǒng)一統(tǒng)一系統(tǒng)架構(gòu)統(tǒng)一訪問平臺(tái)統(tǒng)一展現(xiàn)視圖統(tǒng)一信息庫(kù)三個(gè)集成維度云計(jì)算平臺(tái)集成信息安全平臺(tái)集成自動(dòng)化運(yùn)維集成建成機(jī)場(chǎng)云安全平臺(tái)對(duì)機(jī)場(chǎng)信息化建設(shè)來說至關(guān)重要，機(jī)場(chǎng)信息安全就是飛行安全，生命安全1.建設(shè)信息系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制，定期對(duì)系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估；2.開展網(wǎng)絡(luò)信息安全攻防演練，防患于未然；3.開展日常網(wǎng)絡(luò)信息安全檢查及培訓(xùn)工作，提高安全意識(shí)和日常信息安全處置方法；4.開展網(wǎng)絡(luò)信息安全合作交流，掌握網(wǎng)絡(luò)信息安全威脅趨勢(shì)和防范重點(diǎn)。開放無線虛擬▲▲▲封閉有線物理固定封閉網(wǎng)絡(luò) -> 無邊界開放的網(wǎng)絡(luò)破壞復(fù)雜