****大橋

1

項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)背景

2

項(xiàng)目特點(diǎn)需求分析

3

項(xiàng)目研發(fā)技術(shù)介紹

目錄

項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)背景為掌握設(shè)施的數(shù)字體征，全橋布設(shè)了17類1100多個結(jié)構(gòu)安全數(shù)據(jù)感知點(diǎn)，實(shí)時監(jiān)測風(fēng)速、風(fēng)向、、大地震動等環(huán)境數(shù)據(jù)；全橋共設(shè)立5大類120多項(xiàng)結(jié)構(gòu)安全指標(biāo)，所有指標(biāo)點(diǎn)均通過數(shù)字孿生編碼自動匹配三維空間位置，通過神經(jīng)元智能分析模塊實(shí)時計算指標(biāo)分值，通過閾值設(shè)定及紅黃綠顏色管理實(shí)時反饋孿生橋的指標(biāo)監(jiān)測數(shù)值，并通過對邊緣計算分析實(shí)時提醒橋紅黃綠的指標(biāo)健康狀態(tài)；運(yùn)用車輛模型的動態(tài)模擬軟件，實(shí)現(xiàn)橋上車輛動態(tài)孿生仿真，并對其中需要關(guān)注的營運(yùn)車輛保持全程跟蹤，為運(yùn)輸管理提供直觀、高效的數(shù)據(jù)支撐系統(tǒng)。SingleBridge

Management

Systemt

C/TsaTeNaningYangtze

rker

BidgeBidge+Big

Date/297項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)背景---建造環(huán)境復(fù)雜的海床結(jié)構(gòu)

惡劣的自然環(huán)境

超長的跨海距離

10%的阻水率以治理數(shù)字化推動治理現(xiàn)代化，全力打造“云路中心”,涵蓋道路設(shè)施管理、運(yùn)輸服務(wù)管理、安全動態(tài)監(jiān)管、靜態(tài)交通監(jiān)管四大核心領(lǐng)域，形成道路運(yùn)輸管理的“智慧大腦”。項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)背景---建造進(jìn)度根據(jù)實(shí)際情況編制項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)背景---研發(fā)任務(wù)根據(jù)實(shí)際情況編制

1

項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)背景

2

項(xiàng)目特點(diǎn)需求分析

3

項(xiàng)目研發(fā)技術(shù)介紹

目錄

項(xiàng)目特點(diǎn)需求分析---項(xiàng)目特點(diǎn)1、

項(xiàng)目品牌和營運(yùn)需求需要高水準(zhǔn)服務(wù)根據(jù)實(shí)際情況編制2、

跨海集群工程帶來的運(yùn)維技術(shù)復(fù)雜本項(xiàng)目地處外海，建設(shè)系統(tǒng)和運(yùn)營系統(tǒng)都異常復(fù)雜，集橋、島、隧為一體的工程機(jī)電系統(tǒng)具有多個子系統(tǒng)，同時需要實(shí)時接入結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測、耐久性監(jiān)測、車流、人流

等動態(tài)數(shù)據(jù)，運(yùn)維管理界面交互疊加，技術(shù)復(fù)雜，迫切需要運(yùn)用人工智能等高科技信

息化手段，從全壽命管理角度出發(fā)，及時掌握橋隧運(yùn)營狀況，確保主體結(jié)構(gòu)的健康和

安全運(yùn)行。項(xiàng)目特點(diǎn)需求分析---項(xiàng)目特點(diǎn)3、

跨界通行帶來的管理界面復(fù)雜大橋營運(yùn)管理涉及三地信息交換處理和三地聯(lián)動，在口岸限定區(qū)內(nèi)，過往車輛和司乘人員、營運(yùn)養(yǎng)護(hù)物資和人員等存在跨界通行的顯著特點(diǎn)。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，本項(xiàng)

目涉及諸多行政事權(quán)部門，包括消防、邊檢、交警、海事、外匯等，營運(yùn)養(yǎng)護(hù)管理界

面十分復(fù)雜，需與各政府部門厘清各自職責(zé)的同時，建立聯(lián)動協(xié)作機(jī)制，保障項(xiàng)目的

營運(yùn)安全。4、

品牌運(yùn)營需要延續(xù)價值引領(lǐng)****大橋項(xiàng)目品牌價值巨大，需要科技引領(lǐng)維護(hù)品牌，進(jìn)一步發(fā)展****大橋在建設(shè)過程中創(chuàng)下并積累的品牌，在世界范圍內(nèi)保持引領(lǐng)作用。項(xiàng)目特點(diǎn)需求分析---運(yùn)營目標(biāo)●為用戶持續(xù)提供安全、快捷、舒適、完善、人性化的通行服務(wù)；●通過設(shè)施、服務(wù)、通行環(huán)境和維護(hù)保證，使****大橋?qū)嶋H使用壽命遠(yuǎn)超過120年；●打造世界級營運(yùn)項(xiàng)目，成為世界跨海通道營運(yùn)管理規(guī)則的制定者和行業(yè)的領(lǐng)跑者；●精心運(yùn)營大橋品牌，推動形成大橋品牌產(chǎn)業(yè)鏈，成為項(xiàng)目管理品牌輸出的示范者；●傳遞項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營管理思想，成為國際性組織的發(fā)起者和組織者；●充分發(fā)揮****大橋在粵港澳大灣區(qū)的大通道作用，通過物流、人流等經(jīng)濟(jì)要素的流動

和文化的融合，促進(jìn)粵港澳兩岸三地社會、經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)繁榮發(fā)展，最大程度地發(fā)揮

大橋的社會經(jīng)濟(jì)價值，帶動兩岸社會經(jīng)濟(jì)大融合、大發(fā)展。項(xiàng)目特點(diǎn)需求分析

-

-

-

工程維養(yǎng)>“海陸空”三位一體的智能機(jī)器人立體檢測****大橋；>智慧診斷****大橋結(jié)構(gòu)及人機(jī)交互評估；>智能維修機(jī)器人快速、精準(zhǔn)修復(fù)****大橋病害部位。橋型支座截面(南駕霉梁A2、A1.45。

場編)橋型支座截面(之據(jù)籍果M1,4、A7

軸)10項(xiàng)目特點(diǎn)需求分析

-

-

-

運(yùn)營服務(wù)>

三地跨境通行交通的應(yīng)急智能協(xié)調(diào)聯(lián)動；>

異常事件、安全事故智能聯(lián)動安防救援；>

客服業(yè)務(wù)采用Al智能客服系統(tǒng)取代人工客服；>用人機(jī)交互智能培訓(xùn)提升訓(xùn)的效率、質(zhì)量；>

無欄桿、高速通行、后臺繳費(fèi)、無收費(fèi)亭；項(xiàng)目特點(diǎn)需求分析---運(yùn)營服務(wù)>

路政業(yè)務(wù)自助一站式快速辦理；>無人駕駛技術(shù)提升路政巡查工作效能；>人機(jī)交互的智能機(jī)器人講解宣傳；>

智慧精準(zhǔn)營銷服務(wù)平臺；>智慧大橋的網(wǎng)絡(luò)輿情分析、挖掘。項(xiàng)目特點(diǎn)需求分析---管理系統(tǒng)>全情景人工智能運(yùn)營管理的核心大腦及樞紐；>全情景人工智能的各類應(yīng)用數(shù)據(jù)倉庫；>

建立交通行業(yè)及口岸管理大數(shù)據(jù)共享交換平臺。

1

項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)背景

2

項(xiàng)目特點(diǎn)需求分析

3

項(xiàng)目研發(fā)技術(shù)介紹目錄智能機(jī)器人立體檢測智慧結(jié)構(gòu)評估智能維修機(jī)器人項(xiàng)目研發(fā)技術(shù)介紹---工程維養(yǎng)…

………………

O…………O3紅外測溫、高清監(jiān)測有毒氣體檢測、應(yīng)急消防檢測人機(jī)配合、語音交互智能數(shù)據(jù)分析自主返航充電電力廊道巡檢機(jī)器人電力廊道巡檢機(jī)器人，能夠在惡劣的地下電纜隧

道環(huán)境中進(jìn)行例行巡檢作業(yè)。此外，機(jī)器人及爬

坡能力更是到達(dá)了90度。1全

覆

蓋2

全

適應(yīng)3

智

能

交

互4

安

全

穩(wěn)

定智能機(jī)器人立體檢測高清視頻監(jiān)控智能表計識別開關(guān)變位確認(rèn)氣體檢測、檢測、局放檢測故障報警數(shù)據(jù)分析配網(wǎng)巡檢機(jī)器人配網(wǎng)巡檢機(jī)器人，機(jī)身輕便，整機(jī)可拆卸。使巡

檢機(jī)器人真正意義上實(shí)現(xiàn)的工具化使用的目的。1

機(jī)

動

性

強(qiáng)2

模

塊

化3

自

主

升

降4

可

拓

展智能機(jī)器人立體檢測通過三維點(diǎn)云掃描，對變電

站現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行1:1建模。

并可與現(xiàn)有機(jī)器人后臺融合，

實(shí)現(xiàn)機(jī)器人后臺數(shù)字化、精通過在機(jī)器人上搭載紫外成

像儀，可有效檢測一次設(shè)備

的產(chǎn)生的電暈、電弧等。及

時檢測發(fā)現(xiàn)一次設(shè)備故障。通過軟件算法優(yōu)化升級，

有效提高機(jī)器人的識別速

度。使得機(jī)器人在原有基

礎(chǔ)之上巡檢效率提高40%智能機(jī)器人立體檢測紫外成像技術(shù)三維變電站不停車巡檢采用人工標(biāo)記(導(dǎo)航基礎(chǔ)設(shè)施)(

使得環(huán)境受控絕對可靠的導(dǎo)航

巨大挑戰(zhàn)非結(jié)構(gòu)化環(huán)境開放式大場景高動態(tài)環(huán)境依靠自然特征智能機(jī)器人立體檢測98%:學(xué)術(shù)/技術(shù)2%:]公安消防行業(yè)無人機(jī)系統(tǒng)Publicand

FireControl

UAV

System電力行業(yè)無人機(jī)系統(tǒng)Power

Industry

UAVSystem智能機(jī)器人立體檢測智能診斷、養(yǎng)護(hù)，充分利用先進(jìn)的信息化手段，結(jié)合到交通建筑的運(yùn)維中，詮釋了互聯(lián)網(wǎng)+的概念。利用BIM

技術(shù)、

GIS

技術(shù)、大數(shù)據(jù)、人工智能、某著名企業(yè)通訊、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等手段，實(shí)現(xiàn)從地上到地下、島、橋、隧的多維度智能建筑一體化綜合運(yùn)維服務(wù)。從而達(dá)到對****大橋的運(yùn)行監(jiān)管、工程維養(yǎng)管理、質(zhì)量管理、交通及人員安全管理、設(shè)備管理、視頻管理、環(huán)境管理等。某著名企業(yè)通訊BIMGiS4C云計算物聯(lián)網(wǎng)實(shí)時分析HSensor根因分析Machines流程控制統(tǒng)計Smart

Node質(zhì)量優(yōu)化數(shù)據(jù)可視化能效優(yōu)化MES業(yè)務(wù)系統(tǒng)流程優(yōu)化預(yù)警配置狀態(tài)監(jiān)測預(yù)警分析預(yù)警管理闊值設(shè)定規(guī)則定義模型導(dǎo)入模型參數(shù)設(shè)定預(yù)警級別設(shè)定測濕度監(jiān)測壓力監(jiān)測振動監(jiān)測噪聲監(jiān)測預(yù)警狀態(tài)更新預(yù)警歷史查詢數(shù)據(jù)導(dǎo)出故障分析

趨勢預(yù)警

異常檢測故障預(yù)測模型決策樹支持向量機(jī)KNN貝葉斯目關(guān)性分析PearsonSpearman回歸分析故障預(yù)測質(zhì)量優(yōu)化故障關(guān)聯(lián)分析數(shù)據(jù)匯總數(shù)據(jù)預(yù)處理特征提取橋地勤數(shù)據(jù)故障數(shù)據(jù)環(huán)境數(shù)據(jù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)導(dǎo)入分析建模部署應(yīng)用訓(xùn)練集數(shù)據(jù)中心服務(wù)器+采集控制器模元十年一傳輔客戶端1=

局域網(wǎng)

客戶端現(xiàn)

場

數(shù)

據(jù)

采

集

層局域網(wǎng)層遠(yuǎn)程客戶端Internet遠(yuǎn)程診斷專家外部因特網(wǎng)層遠(yuǎn)程用戶防火墻決策輔助端(C

端

)大場景項(xiàng)目展示Gis+BIM項(xiàng)目展示優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)承載能力

強(qiáng)、畫面效果絢麗業(yè)務(wù)平臺端(B

端

)定位于大橋日常的管理工作，涵蓋監(jiān)管平

臺所有功能手機(jī)某著名企業(yè)端(A

端

)現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集現(xiàn)場情況采集待辦事項(xiàng)處理常用業(yè)務(wù)信息流轉(zhuǎn)、查詢平臺組成智慧結(jié)構(gòu)評估視頻會商系統(tǒng)視頻對話系統(tǒng)現(xiàn)場情況討論

濕度

PM10

噪音

風(fēng)速智慧結(jié)構(gòu)評估環(huán)境監(jiān)管系統(tǒng)8.6℃

24.9%RH

18ug/m3

67.6dB

1級

濕度

PM10

噪音

風(fēng)速利用黑匣子、傳感器實(shí)時監(jiān)控大橋安全坐標(biāo)X軸Y軸356874.524525573.909智能監(jiān)測(島、橋、隧)大型設(shè)備管理

(黑匣子)工程維養(yǎng)監(jiān)管環(huán)境監(jiān)控

(氣象站)設(shè)備編碼設(shè)備規(guī)格

大程層調(diào)碼設(shè)備狀況設(shè)備狀態(tài)超調(diào)數(shù)據(jù)值設(shè)備描述設(shè)備類別

■HD-1

01F新的

使用中B30HP空氣處理器空調(diào)系燒A.PC-102A

-

P

C

電

胞HD.1

0F斷的使用中9A-PC電腦電腦ELBOW-20101

管道彎頭

FOURH

2LAF新的

維峰中管道彎頭管道彎頭ELBOW-20102

管道意頭

FOURH

2ME新的

維修中6管道彎頭管道彎頭VALVE

直班度中T管

行假備設(shè)備編碼：“FLBOW-20101

設(shè)備用逢：管道彎頭設(shè)備的配件!唐頭設(shè)備狀況：新的設(shè)備狀古：[維摻中安裝日期：2012-5-232012-5-23啟用日期：2012-5-232012-5-23保險編碼：1004服務(wù)合同編碼：評語：設(shè)備規(guī)格：管道彎買序列號：ELBOW-

2010街區(qū)編碼：南山區(qū)7大廈ORH程層編碼：2ME房間編碼：MEP-ROOM供應(yīng)商編碼：創(chuàng)奇暖通季件設(shè)備保修編碼：監(jiān)測數(shù)據(jù)值：設(shè)施設(shè)備BIM動態(tài)查詢Deme

為設(shè)備或位置分配程序物聯(lián)感知設(shè)備信息與

空間位置智能維保定期維護(hù)程序管道設(shè)備-2月檢修定期推護(hù)程序黏述管道設(shè)備檢修-2月每次Bim高清視頻監(jiān)控智能表計識別局部放電檢測緊急分閘故障報警應(yīng)急消防處理操作機(jī)器人操作機(jī)器人是在輪式巡檢機(jī)器人的基礎(chǔ)之上有一次

全面升級，機(jī)器人具備常規(guī)紅外測溫、高清圖像識

別；同時能夠進(jìn)行應(yīng)急操作，局放檢測等工作。1雙重保護(hù)機(jī)制2高

精

度3

多

自

由

度4

自

由

拓

展智能維修機(jī)器人智慧交通應(yīng)急協(xié)同管控智慧安防救援Al客服業(yè)務(wù)人機(jī)交互培訓(xùn)………………

…●…

…………

…………0………

……

…●項(xiàng)目研發(fā)技術(shù)介紹---運(yùn)營服務(wù)5

無障礙交費(fèi)通過大數(shù)據(jù)分析和智能化輔助決策手段，建立智能預(yù)案

模型，實(shí)現(xiàn)事件自動分級、應(yīng)

急資源自動匹配、應(yīng)急預(yù)案的

自動啟用，專家、領(lǐng)導(dǎo)研判形

勢、商議對策、決策調(diào)度指令

自動生成，指揮領(lǐng)導(dǎo)一鍵調(diào)度，改變以往手工查詢，人工判斷

的工作模式。通過對整體應(yīng)急資源進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)了****大橋管理方的業(yè)務(wù)聯(lián)動，以及交

通廳、高警、路政、養(yǎng)護(hù)等單位和部門的業(yè)務(wù)協(xié)同，從而形成共同作戰(zhàn)的合力，形某省市高速公路應(yīng)急事件一觸即發(fā)、多點(diǎn)聯(lián)動的應(yīng)急指揮體系。匯聚視頻檢測、手機(jī)

信令、收費(fèi)站出入數(shù)據(jù)、車檢器、交通卡口，以及外部百度、高德等數(shù)據(jù)，進(jìn)行融合分析，提高路況

預(yù)測、事件預(yù)警的及時性

和準(zhǔn)確性。

改變傳統(tǒng)人工

上報路況事件的工作模式。推進(jìn)效能評估、改善應(yīng)

急考核機(jī)制，對于各用戶的

工作效率留下處理記錄，形

成客觀的考核基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，便

于績效考核機(jī)制的推行，持

續(xù)改進(jìn)工作質(zhì)量，

由定性考

核向定量考核轉(zhuǎn)變。智慧交通應(yīng)急協(xié)同管控智慧交通應(yīng)急協(xié)同管控激光建模單元激光檢測器稱重控制器

I

電荷放大器光纖控制線以太網(wǎng)-

饋線爆閃燈爆閃燈綜合治超平臺前端感知系統(tǒng)交換機(jī)

傳輸網(wǎng)絡(luò)超限數(shù)據(jù)管理服務(wù)器車輛輪廓檢測子系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控球機(jī)

NVR車輛識別子系統(tǒng)動態(tài)稱重子系統(tǒng)視頻監(jiān)控子系統(tǒng)信息發(fā)布子系統(tǒng)石英傳感器信息發(fā)布屏線圈檢測器檢測線圈抓拍單元中心平臺圖注：智慧交通應(yīng)急協(xié)同管控視頻基礎(chǔ)服務(wù)

稱重對接服務(wù)

超限web

服務(wù)誘導(dǎo)信息發(fā)布

超限手機(jī)app多媒體調(diào)度系統(tǒng)業(yè)務(wù)應(yīng)用層前端展示層服務(wù)應(yīng)用層信息抄告源頭治超法律規(guī)范管理實(shí)時監(jiān)控解碼上墻電子地圖實(shí)時預(yù)警信息查詢統(tǒng)計分析證據(jù)審核超限處罰短信管理數(shù)據(jù)可視化首頁智慧交通應(yīng)急協(xié)同管控補(bǔ)光燈

抓拍單元

超限數(shù)據(jù)管理服務(wù)器

交換機(jī)

光纖收發(fā)器

中心平臺智慧交通應(yīng)急協(xié)同管控電荷放大器車輛檢測器石英傳感器地感線圈動態(tài)稱里子系統(tǒng)

車輛識別子系統(tǒng)

輪取檢測子系統(tǒng)

信懇發(fā)布子系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸主編單向數(shù)據(jù)傳輸雙向數(shù)據(jù)傳輸

光鼾數(shù)據(jù)傳榆激光檢測單元視頻監(jiān)控相機(jī)激光建模單元稱重控制器信息發(fā)布屏NVR行車方向行車方向行車方向1

智慧交通應(yīng)急協(xié)同管控0.5m0.5m

15m,三民k縣h橫向激光掃描面m三三2m

1.75m1.5m

1.5m259米<25米硬化路面改造縱向激光掃描面激光檢測單元導(dǎo)導(dǎo)石

英

傳感

器On300米線圈機(jī)植25米員互0.54三oo3.75m0.5m導(dǎo)月O]大數(shù)據(jù)可視化

管理決策更簡單●交通流量專題●交通事件專題●收費(fèi)專題●

車輛OD分

析●卡口車速分析多源數(shù)據(jù)融合

預(yù)測預(yù)警更準(zhǔn)確●大數(shù)據(jù)技術(shù)支撐●匯聚融合視頻、感知設(shè)備、

業(yè)務(wù)系統(tǒng)、手機(jī)信令、公

安、高德等數(shù)據(jù)●流量預(yù)測、事件預(yù)警實(shí)時、

準(zhǔn)確360度視頻監(jiān)控現(xiàn)場情況更金面●統(tǒng)一視頻管理平臺●視頻分級接入：路面攝像

機(jī)視頻、無人機(jī)視頻、移

動車視頻●地面、空中、某著名企業(yè)車配合，

實(shí)現(xiàn)立體式監(jiān)控一鍵指揮調(diào)度指揮調(diào)度更從容●以指揮中心為載體，應(yīng)急資源

集中調(diào)度●專家、領(lǐng)導(dǎo)研判形勢、商議對策、制訂決策●智能預(yù)案模型，調(diào)度指令自動

生成，指揮領(lǐng)導(dǎo)一鍵調(diào)度聲像同步前后聯(lián)動更高效●無線對講系統(tǒng)●作戰(zhàn)單兵●現(xiàn)場和會場的音、視頻同步，會場指令直達(dá)現(xiàn)場，指揮更高效智慧交通應(yīng)急協(xié)同管控息

品

港珠澳大橋運(yùn)維項(xiàng)目人員監(jiān)管統(tǒng)計數(shù)據(jù)●總I現(xiàn)

人T*Eit

現(xiàn)場人數(shù)項(xiàng)目總?cè)藬?shù)35715.46%)20*20330歲5050-60歲550(25.23%)交通監(jiān)控系統(tǒng)人員監(jiān)控系統(tǒng)智慧交通應(yīng)急協(xié)同管控21825019總工程現(xiàn)場人員籍貫統(tǒng)計

總工程現(xiàn)場人員年齡統(tǒng)計交通區(qū)1區(qū)工參地I智慧安防救援1.水上交通監(jiān)管2.大橋交通監(jiān)管運(yùn)輸車輛調(diào)度控制指揮中心分控中心北斗定位

智慧安防救援車輛信息統(tǒng)計現(xiàn)場車輛監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)通訊服務(wù)器網(wǎng)關(guān)北斗系統(tǒng)特點(diǎn)1、

下屬車輛行車歷史軌跡回放。2、

跟蹤、查找、監(jiān)督、調(diào)控下屬車輛。3、

超速、出入圍欄、偏航、疲勞告警。4、

短報文通信，

一次可群發(fā)120個漢字。5、快速定位，為服務(wù)區(qū)域內(nèi)用戶提供全天候、實(shí)時位置服務(wù)。語音識別(ASR)

應(yīng)用場景下識別

率高達(dá)89%達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平自主研發(fā)DNN

(深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練)

NLP(自然語音處理)引擎技術(shù)自主學(xué)習(xí)，可不斷自我完善，采用

靜默坐席模式，快速訓(xùn)練!交互學(xué)習(xí)八TTSNLP23大數(shù)據(jù)分

析API接口ASR1真人語音自定義真人錄制語音，

一鍵啟動，智能機(jī)器人自動以真人語音方式與目標(biāo)客戶群對話。交互學(xué)習(xí)不斷優(yōu)化越用越聰明，智能機(jī)器人會關(guān)聯(lián)問題，結(jié)合人工優(yōu)化，讓服務(wù)的效果越來越好多種行業(yè)場景化模板應(yīng)用根據(jù)各個行業(yè)的特點(diǎn)，分析不同目標(biāo)客戶群，制定多種語音話術(shù)模板，快速達(dá)到理想效果特色功能管理設(shè)置可設(shè)置任務(wù)執(zhí)行停止時間，自行工作；全程錄音，后續(xù)數(shù)據(jù)挖掘；結(jié)合客戶管理，持續(xù)跟進(jìn)。二→姓名黃巴馬。地址北京，樓蘭組織的M、某著名企業(yè)電話335787M文本分類/聚類相似度計算概念抽取●科技●體育二經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)發(fā)現(xiàn)文本聚類

話題檢測實(shí)體抽取概念標(biāo)注根源分析情感分析

文本聚類主題模型關(guān)鍵詞抽取典型意見詞性識別

情感分析相似計算自動文摘決策優(yōu)化常見問題分析應(yīng)急問題解答智能學(xué)習(xí)評分客服關(guān)鍵點(diǎn)劣質(zhì)客服問題點(diǎn)服務(wù)關(guān)鍵點(diǎn)優(yōu)化訴求分析客戶需求洞察產(chǎn)品問題洞察用戶意見聚合數(shù)據(jù)源語音數(shù)據(jù)記錄數(shù)據(jù)全網(wǎng)數(shù)據(jù)采用最新智能化技術(shù)，推動實(shí)現(xiàn)“無欄桿、高速通行、后臺繳費(fèi)、無收費(fèi)亭”的收費(fèi)目

標(biāo)；同時實(shí)現(xiàn)路況多元感知，

進(jìn)一步提升大

橋的安全監(jiān)管水平。找誰辦?——靈活整合怎么辦?——智能驅(qū)動怎樣啦?——實(shí)時監(jiān)控

自助式路政業(yè)務(wù)213子流屋節(jié)點(diǎn)

手動節(jié)點(diǎn)

她節(jié)點(diǎn)并發(fā)開始書點(diǎn)并數(shù)結(jié)中

哲點(diǎn)流神2冰棚泳池手動節(jié)點(diǎn)開始售點(diǎn)自動書點(diǎn)手動節(jié)點(diǎn)手動節(jié)點(diǎn)手動節(jié)點(diǎn)手動節(jié)點(diǎn)迅理書手動節(jié)點(diǎn)手動節(jié)點(diǎn)000000

自助式路政業(yè)務(wù)自定制業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成功能服務(wù)化●幫助供應(yīng)商、客戶

提高自主開發(fā)應(yīng)用的能力。對已有應(yīng)用的一致性體驗(yàn)改造。你所關(guān)心的是你“想做什

么”:

面對的是一項(xiàng)項(xiàng)簡

潔的服務(wù)，而不某個部門

或業(yè)務(wù)系統(tǒng)?！衽c已有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)直

接進(jìn)

行對接，共享數(shù)據(jù)?！?/p>

維護(hù)個人常用信息，

填報更快捷在本項(xiàng)目推廣無人穿梭巴士、無人貨車等并通過無人駕駛技術(shù)應(yīng)用，降低路政、養(yǎng)護(hù)等業(yè)務(wù)人員的作業(yè)強(qiáng)度及作業(yè)風(fēng)險，提升

工作效能。無人路政巡查智能講解機(jī)器人3D

表情多種表情可選立體形象觸控系統(tǒng)配備高清觸控顯示屏，便人機(jī)交流。聲源感應(yīng)、語音系統(tǒng)具備語音交互、對話問答、人臉識別、環(huán)境感知等功能的智能

服務(wù)機(jī)器人，在展覽

中心、東島展示區(qū)等場景提供服務(wù)安全行走系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路徑安全行走，能自動識別行人或者智能感應(yīng)障礙物后能發(fā)出語音提示并能自主避聽聲辨別方位。智能響應(yīng)，能夠接受語音指令和用語voV

音進(jìn)行人機(jī)交流。智慧精準(zhǔn)營銷服務(wù)平臺精

佳

營

銷個性化推薦環(huán)境分析行為分析采集數(shù)據(jù)預(yù)處理

數(shù)據(jù)加載分布式消息列隊(duì)分布式流數(shù)據(jù)處理集群采集批量導(dǎo)入業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)√業(yè)務(wù)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)加載用戶行為數(shù)據(jù)

統(tǒng)計監(jiān)控服務(wù)器ML

Lib推薦結(jié)果查詢引擎Data

node集群智慧精準(zhǔn)營銷服務(wù)平臺圖形數(shù)據(jù)庫推薦結(jié)果服務(wù)器REST請求推薦

結(jié)墨文件存儲推薦引擎記錄存儲系統(tǒng)管理服務(wù)器度4采集某著名企業(yè)手機(jī)node集群Tracker并行數(shù)據(jù)導(dǎo)入

服務(wù)器MasterJob分布式并行處理集群批量導(dǎo)入文件文件、日志實(shí)時更新智能終端瀏覽器RDB客戶聯(lián)系服務(wù)中心微

信多媒體IVR

智能路由客戶定向營銷

分析結(jié)果微

博對客戶進(jìn)行回復(fù)、定向營銷企業(yè)qq電

子

郵

件第三方傳業(yè)務(wù)系統(tǒng)

統(tǒng)語音廠商客

服

、leadingScore、客戶交互；特性：用戶畫像、用戶評級、用戶標(biāo)簽化、產(chǎn)品標(biāo)簽化；

價值：抓住長尾客戶、提升潛在客戶、提高營銷成功率；

優(yōu)勢：融合客戶全方位數(shù)據(jù)、洞察客戶基因。智慧精準(zhǔn)營銷服務(wù)平臺訪客端多媒體服務(wù)中心潛在客戶2掘結(jié)

果智能機(jī)器人

多媒體處理服務(wù)多媒體數(shù)據(jù)采集個性化客戶互動用戶意見分析潛在客戶2掘第三方?以大數(shù)據(jù)為核心技術(shù)支撐，

全方位整合大橋門戶、微博、微信、論壇、外媒等輿情信息矩陣，高效穩(wěn)定的數(shù)據(jù)采集平臺，深度分析挖掘網(wǎng)絡(luò)輿情，預(yù)測消費(fèi)者的商業(yè)興趣與社交行為，為企業(yè)品牌評估、戰(zhàn)略部署提供有力數(shù)據(jù)支撐。標(biāo)題

內(nèi)容WII-VRWCIOCIBCIBVITGI“網(wǎng)絡(luò)輿情指數(shù)體系(IRI)”是權(quán)威的、可量化的、科學(xué)的網(wǎng)絡(luò)輿情指數(shù)體系，重點(diǎn)突出網(wǎng)絡(luò)輿情指數(shù)的實(shí)時動態(tài)性以及可理解、可描述、可解釋等特點(diǎn)。網(wǎng)民在大橋網(wǎng)站中針對某一主題發(fā)布的信息量、回復(fù)量和瀏覽量的綜合統(tǒng)計——集中參與水平衡量所有網(wǎng)絡(luò)媒體中相關(guān)信息的指標(biāo)

——廣泛報道水平網(wǎng)絡(luò)輿情參與度網(wǎng)絡(luò)輿情波及度網(wǎng)絡(luò)輿情評價度整體態(tài)度傾向的指標(biāo)IRI山3智慧大橋大腦數(shù)據(jù)共享交換項(xiàng)目研發(fā)技術(shù)介紹---系統(tǒng)管理………

………………O…………

……