馬道腳手架方案(參考模板)一、工程概況本工程為[具體工程名稱]，建筑物為[X]層框架結構，總高度為[X]米。馬道作為施工人員上下的通道，在整個施工過程中起著至關重要的作用。馬道設置于建筑物的[具體位置]，其長度為[X]米，寬度為[X]米，坡度為[X]（根據(jù)實際情況確定，一般不大于1:3）。二、編制依據(jù)1.《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（JGJ130-2011）2.《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2011）3.《鋼結構設計標準》（GB50017-2017）4.施工圖紙及相關設計文件5.本工程施工組織設計三、材料要求1.鋼管選用外徑48mm，壁厚3.6mm的Q235鋼管，鋼管應符合現(xiàn)行國家標準《直縫電焊鋼管》（GB/T13793）或《低壓流體輸送用焊接鋼管》（GB/T3091）中規(guī)定的Q235普通鋼管的要求。鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。鋼管必須涂有防銹漆。2.扣件扣件應采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質(zhì)應符合現(xiàn)行國家標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）的規(guī)定?？奂诼菟〝Q緊扭力矩達65N·m時，不得發(fā)生破壞。扣件表面應進行防銹處理。3.腳手板腳手板可采用鋼腳手板、木腳手板、竹串片腳手板等。本工程選用木腳手板，厚度不小于50mm，寬度不小于200mm，兩端應采用直徑為4mm的鍍鋅鋼絲各設兩道箍。腳手板應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。4.安全網(wǎng)采用密目式安全立網(wǎng)，其規(guī)格為1.8m×6m，網(wǎng)目密度不低于2000目/100cm2，應符合現(xiàn)行國家標準《安全網(wǎng)》（GB5725）的規(guī)定。四、馬道腳手架搭設方案（一）基礎處理1.馬道腳手架基礎應平整堅實，回填土應分層夯實，壓實系數(shù)不小于0.94。2.在基礎上鋪設厚度不小于50mm、寬度不小于200mm的木墊板，墊板應鋪設平穩(wěn)，不得懸空。3.基礎周邊應設置排水措施，防止積水浸泡基礎。（二）立桿搭設1.立桿縱距不大于1.5m，橫距不大于1.0m。立桿應垂直設置，偏差不大于架高的1/200。2.立桿接頭應采用對接扣件連接，對接扣件應交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500mm，各接頭中心至主節(jié)點的距離不宜大于步距的1/3。3.立桿底部應設置掃地桿，掃地桿距地面高度不大于200mm?？v向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上，橫向掃地桿應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。（三）大橫桿搭設1.大橫桿步距不大于1.8m。大橫桿應水平設置，偏差不大于腳手架全長的1/300且不大于50mm。2.大橫桿接頭應采用對接扣件連接，對接扣件應交錯布置，兩根相鄰大橫桿的接頭不宜設置在同步或同跨內(nèi)，不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm，各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不宜大于縱距的1/3。3.大橫桿應設置在立桿內(nèi)側(cè)，用直角扣件與立桿扣緊。（四）小橫桿搭設1.小橫桿應貼近立桿布置，搭于大橫桿之上，用直角扣件扣緊。每一主節(jié)點處必須設置一根小橫桿，并采用直角扣件扣緊在大橫桿上，該桿軸線偏離主節(jié)點的距離不應大于150mm。2.作業(yè)層上非主節(jié)點處的小橫桿，宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設置，最大間距不應大于縱距的1/2。（五）剪刀撐搭設1.馬道腳手架外側(cè)應設置連續(xù)剪刀撐，剪刀撐寬度不應小于4跨，且不應小于6m，斜桿與地面的傾角宜在45°-60°之間。2.剪刀撐斜桿的接長應采用搭接，搭接長度不應小于1m，應采用不少于3個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm。3.剪刀撐斜桿應用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于150mm。（六）腳手板鋪設1.腳手板應鋪滿、鋪穩(wěn)，離開墻面120-150mm。2.腳手板應采用對接平鋪或搭接鋪設。對接平鋪時，接頭處應設兩根橫向水平桿，腳手板外伸長度應取130-150mm，兩塊腳手板外伸長度的和不應大于300mm；搭接鋪設時，接頭應支在橫向水平桿上，搭接長度不應小于200mm，其伸出橫向水平桿的長度不應小于100mm。3.作業(yè)層端部腳手板探頭長度應取150mm，其板長兩端均應與支承桿可靠地固定。（七）防護欄桿及擋腳板設置1.馬道兩側(cè)及平臺周邊應設置防護欄桿，防護欄桿由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上橫桿離地高度為1.2m，下橫桿離地高度為0.6m。2.欄桿柱應采用鋼管，并用扣件與腳手架立桿固定。3.擋腳板高度不應小于180mm，應設置在防護欄桿的下部，與腳手架立桿固定牢固。（八）連墻件設置1.連墻件應采用剛性連墻件與建筑物可靠連接，連墻件的豎向間距不應大于3步，水平間距不應大于3跨。2.連墻件應靠近主節(jié)點設置，偏離主節(jié)點的距離不應大于300mm。3.連墻件的布置應符合設計要求，優(yōu)先采用菱形布置，也可采用方形、矩形布置。五、馬道腳手架拆除方案（一）拆除準備工作1.全面檢查腳手架的扣件連接、連墻件、支撐體系等是否符合安全要求。2.根據(jù)檢查結果，補充完善施工組織設計中的拆除順序和措施，經(jīng)主管部門批準后方可實施。3.拆除前應對施工人員進行安全技術交底，明確拆除順序、方法、安全注意事項等。4.清除腳手架上的雜物及地面障礙物。（二）拆除順序1.拆除作業(yè)必須由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業(yè)。2.連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架；分段拆除高差不應大于2步，如高差大于2步，應增設連墻件加固。3.拆除順序為：安全網(wǎng)→擋腳板→防護欄桿→腳手板→小橫桿→大橫桿→立桿→剪刀撐→連墻件。（三）拆除注意事項1.拆除時應統(tǒng)一指揮，上下呼應，動作協(xié)調(diào)，當解開與另一人有關的結扣時，應先通知對方，以防墜落。2.拆除的構配件應采用吊運或人工傳遞的方式送至地面，嚴禁拋擲至地面。3.拆除的構配件應及時分類堆放，以便于運輸和保管。4.拆除過程中，應設置警戒區(qū)域，派專人負責看守，嚴禁無關人員進入拆除作業(yè)區(qū)域。六、安全管理措施（一）安全檢查1.腳手架搭設前，應對基礎、構配件等進行檢查驗收，合格后方可進行搭設。2.腳手架搭設過程中，應進行分段檢查驗收，每搭設完6-8m高度后應進行一次檢查驗收。3.腳手架搭設完畢后，應進行全面檢查驗收，合格后方可投入使用。4.在使用過程中，應定期對腳手架進行檢查，遇有六級以上大風、大雨、大雪等惡劣天氣后，應及時進行檢查。（二）安全防護1.作業(yè)人員必須正確佩戴和使用個人安全防護用品，如安全帽、安全帶等。2.腳手架上應設置足夠的照明設施，確保夜間作業(yè)安全。3.在馬道入口處應設置明顯的安全警示標志，嚴禁非作業(yè)人員進入。（三）安全培訓1.所有參與腳手架搭設和拆除的作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，取得相應的資格證書后方可上崗作業(yè)。2.定期對作業(yè)人員進行安全技術培訓，提高作業(yè)人員的安全意識和操作技能。（四）應急預案1.制定馬道腳手架安全應急預案，明確應急救援的組織機構、職責、程序、措施等。2.定期組織應急演練，提高應急救援能力。3.配備必要的應急救援物資和設備，如滅火器、急救箱等。七、質(zhì)量保證措施（一）材料質(zhì)量控制1.所有構配件必須具有質(zhì)量合格證明文件，進場時應進行嚴格的檢查驗收，不合格的構配件不得使用。2.對構配件的品種、規(guī)格、型號等進行嚴格把關，確保符合設計要求。（二）施工過程質(zhì)量控制1.嚴格按照施工方案和操作規(guī)程進行施工，確保腳手架的搭設質(zhì)量。2.加強對施工過程的質(zhì)量檢查，對每一道工序進行嚴格驗收，上一道工序不合格不得進行下一道工序。3.對腳手架的垂直度、水平度、間距等進行嚴格控制，確保符合設計要求。（三）成品保護1.腳手架搭設完畢后，應采取措施防止碰撞、破壞等。2.在腳手架上進行其他作業(yè)時，應采取保護措施，避免對腳手架造