汽車維修工中級(發(fā)動機(jī)與汽車?yán)碚摚┠M試卷3_第1頁
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文檔簡介

汽車維修工中級(發(fā)動機(jī)與汽車?yán)碚摚?/p>

模擬試卷3

一、單項(xiàng)選擇題(本題共8題,每題1.0分,共8分0)

1、分子運(yùn)動的動能僅取決于氣體的()。

A、比體積

B、壓力

C、溫度

標(biāo)準(zhǔn)答案:C

知識點(diǎn)解析:暫無解析

2、非增壓發(fā)動機(jī)實(shí)際充氣量通常()理論充氣量。

A、等于

B、大于

C、小于

標(biāo)準(zhǔn)竺空.C

知識2解析:暫無解析

3、從火花塞跳火開始到形成火焰中心為止的這段時(shí)間稱為()。

A、補(bǔ)燃期

B、著火延遲期

C、明顯燃燒期

標(biāo)準(zhǔn)答案:B

知識點(diǎn)解析:暫無解析

4、對汽車發(fā)動機(jī)而言,發(fā)動機(jī)的充氣效率隨發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速()而提高。

A、升高

B、下降

標(biāo)準(zhǔn)答案:B

知識點(diǎn)解析:暫無解析

5、車輪在地面上.滾動所產(chǎn)生的輪胎變形或者路面變形,其在變形過程中必然伴隨

著一定能量的損失。這些能量的損失正是車輪在地面滾動時(shí)產(chǎn)生的()根本原因。

A、坡道阻力

B、加速阻力

C、滾動阻力

標(biāo)準(zhǔn)答案:C

知識點(diǎn)解析:暫無解析

6、地面制動力是使汽車制動而減速或停車的()。

A、內(nèi)力

B、作用于輪胎的橫向力

C、外力

標(biāo)準(zhǔn)答案:C

知識點(diǎn)解析:暫無解析

7、柴油汽車燃油特性曲線的彎度一般比汽油汽車()。

A、大

B、小

C、變化大

標(biāo)準(zhǔn)答案:B

知識點(diǎn)解析:暫無解析

8、汽車在向前行駛時(shí),當(dāng)前輪的徑向反作用力為零時(shí),汽車就會()。

A、繞后軸傾覆

B、繞前軸傾覆

C、橫向傾覆

標(biāo)準(zhǔn)答案:A

知識點(diǎn)解析:暫無解析

二、判斷題(本題共6題,每題1.0分,共6分。)

9、只要工質(zhì)初終態(tài)的溫度確定,不論其間經(jīng)過什么過程,其內(nèi)能的變化都相等。

()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案:A

知識點(diǎn)解析:暫無解析

10、四沖程發(fā)動機(jī)的實(shí)際循環(huán)由進(jìn)氣、壓縮、燃燒、膨脹和排氣5個(gè)熱力過程組

成。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案:A

知識點(diǎn)解析:暫無解析

11、所謂汽車的功率平衡,就是指發(fā)動機(jī)發(fā)出的有效功率在各種阻力間的分配。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案:A

知識點(diǎn)解析:暫無解析

12、為使汽車具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,要求汽車燃料經(jīng)濟(jì)特性曲線上的最低燃油消

耗量越低越好,而且要盡量接近于常用車速。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案:A

知識點(diǎn)解析:暫無解析

13、汽車在上下坡或運(yùn)動狀態(tài)改變時(shí),抵抗縱向傾覆的能力稱為汽車的縱向穩(wěn)定

性。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案:A

知識點(diǎn)解析:暫無解析

14、汽車在堅(jiān)硬路面上行駛時(shí),適當(dāng)降低輪胎氣壓,則輪胎與地面間的接觸面積增

大,輪胎對地面的單位壓力降低,有利于提高汽車的通過性。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案:B

知識點(diǎn)解析:暫無解析

三、填空題(本題共6題,每題1.0分,共6分。)

15、發(fā)動機(jī)工作典型的熱力過程通常有、、、和多

變過程。

標(biāo)準(zhǔn)答案:等容過程;等壓過程;等溫過程;絕熱過程

知識點(diǎn)解析:暫無解析

16、評價(jià)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣增壓的指標(biāo)主要有和o

標(biāo)準(zhǔn)答案:增壓度;增壓比

知識點(diǎn)解析:暫無解析

17、根據(jù)燃燒過程中缸內(nèi)壓力的變化特點(diǎn),柴油機(jī)的燃燒過程通常分為、

、和4個(gè)階段。

標(biāo)準(zhǔn)答案:著火延遲期;速燃期;緩燃期;補(bǔ)燃期

知識點(diǎn)解析:暫無解析

18、汽車在運(yùn)動時(shí)所產(chǎn)生的用于克服汽車外界阻力的作用力,稱為汽車的

標(biāo)準(zhǔn)答案:驅(qū)動力

知識點(diǎn)解析:暫無解析

19、對于相同質(zhì)量的汽車,越大制動效能越好。

標(biāo)準(zhǔn)答案:制動力

知識點(diǎn)解析:暫無解析

20、汽車噪聲主要來自、傳動系、、輪胎及等。通常人們

對噪聲采用進(jìn)行客觀度量。

標(biāo)準(zhǔn)答案:發(fā)動機(jī);車身干擾空氣;喇叭聲;聲壓級

知識點(diǎn)解析:暫無解析

四、名詞解釋題(本題共6題,每題1.0分,共6分。)

21、等溫過程:

標(biāo)準(zhǔn)答案:工質(zhì)的溫度保持定值不變的熱力過程,稱為等溫過程。

知識點(diǎn)解析:暫無解析

22、指示燃油消耗率:

標(biāo)準(zhǔn)答案:指單位指示功的耗油量,又稱指示比油耗。

知識點(diǎn)解析:暫無解析

23、表面點(diǎn)火:

標(biāo)準(zhǔn)答案「混/氣燃燒時(shí),不靠電火花點(diǎn)火而由燃燒室熾熱表面(如過熱的火花塞

絕緣體和電極、排氣門、熾熱的積炭等)點(diǎn)燃混合氣而引起的不正常燃燒現(xiàn)象,稱

為表面點(diǎn)火。

知識點(diǎn)解析:暫無解析

24、汽車行駛阻力:

標(biāo)準(zhǔn)答案:指汽車在行駛時(shí)所遇到的與驅(qū)動力方向相反的各種阻力的總和。

知識點(diǎn)解析:暫無解析

25、輪胎的扁平率:

標(biāo)準(zhǔn)答案:它是指輪胎的斷面高度H與寬度B的比值(即H/Bxl00%)o

知識點(diǎn)解析:暫無解析

26、汽車空氣調(diào)節(jié):

標(biāo)準(zhǔn)答案:它是通過對空氣進(jìn)行冷卻或加熱、凈化或過慮,并將經(jīng)過這樣處理過的

空氣以一定方式送回汽車駕駛室和車廂,使車內(nèi)空氣的溫度、濕度和空氣潔錚度等

各項(xiàng)指標(biāo)符合人們舒適性的需要。

知識點(diǎn)解析:暫無解析

五、簡答題(本題共4題,每題7.0分,共4分。)

27、進(jìn)氣增壓對柴油發(fā)動機(jī)有什么影響?

標(biāo)準(zhǔn)答案:由于柴油機(jī)壓縮比較高,其機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷要比汽油機(jī)大得多。柴油

機(jī)采用進(jìn)氣增壓后,由于進(jìn)氣壓力的提高,循環(huán)供油量增加,燃燒最高壓力和最高

溫度也必然提高,機(jī)件承受的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷更大。此外,柴油機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)

時(shí),由于增壓效果較差,容易導(dǎo)致混合氣過濃而冒黑煙現(xiàn)象;發(fā)動機(jī)加速時(shí),由于

慣性作用使壓氣機(jī)供氣滯后,也會出現(xiàn)冒黑煙和加速不良現(xiàn)象。柴油機(jī)采用增壓技

術(shù)后,可使功率提高,耗油率和噪聲降低。此外,有利于解決燃料燃燒不完仝、排

氣冒黑煙等問題,使排放性能得到改善。

知識點(diǎn)解析:暫無解析

28、電控共軌燃油噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)有哪些?

標(biāo)準(zhǔn)答案:主要特點(diǎn)有:(1)自由調(diào)節(jié)噴油壓力(共軌壓力)。利用共軌壓力傳感器

測量共軌內(nèi)的燃油壓力,從而調(diào)整供油泵的供油量,控制共軌壓力(即噴油壓力)。

(2)自由調(diào)節(jié)噴油量。以發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速及油門開度信號的信息為基礎(chǔ),ECU計(jì)算出

最佳噴油量,通過控制噴油器電磁閥的通斷時(shí)間直接控制噴油參數(shù)。(3)自由調(diào)節(jié)

噴油率形狀。根據(jù)發(fā)動機(jī)用途的需要,設(shè)置并控制噴油率形狀,實(shí)施預(yù)噴射、后噴

射和多段噴射等。(4)自由調(diào)節(jié)噴油時(shí)間。根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷等參數(shù),計(jì)算出

最佳噴油時(shí)間,并控制電控噴油器在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻開啟、關(guān)閉,從而準(zhǔn)確地控制噴油

時(shí)間。

知識點(diǎn)解析:暫無解析

29、從使用因素考慮,如何提高汽車的制動性?

標(biāo)準(zhǔn)答案:從使用因素考慮,提高汽車制動性,應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手。(1)合理

裝載:(2)控制行駛速度:(3)充分利用發(fā)動機(jī)輔助制動;(4)改善道路條件,提高

附著系數(shù);(5)規(guī)范駕駛,提高駕駛技術(shù)。

知識點(diǎn)解析:暫無解析

30、提高汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的措施主要有

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