第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁民航安全管理考試題庫及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.民航安全管理體系（SMS）的核心要素不包括以下哪一項？

（）A.安全政策

（）B.安全風險管理

（）C.安全保證

（）D.航空器維護技術規(guī)范

答：________

2.在飛行前準備階段，機長發(fā)現副駕駛未按手冊完成機組資源管理（CRM）檢查單，以下哪種處理方式最符合安全規(guī)范？

（）A.立即中止起飛

（）B.由機長代為檢查并簽字

（）C.提醒副駕駛補充檢查后繼續(xù)準備

（）D.認為操作習慣問題無需特別處理

答：________

3.根據國際民航組織（ICAO）《航空安全運行手冊》第5章，以下哪種情況屬于“不安全事件”？

（）A.飛行員在巡航階段因口渴短暫離開駕駛艙

（）B.地面維修人員在未關閉發(fā)動機的情況下進行艙門檢查

（）C.乘務員在客艙內播放宣傳視頻

（）D.航空公司在惡劣天氣下調整航線

答：________

4.民航局《安全隱患排查治理管理辦法》規(guī)定，對于可能導致安全風險的“重大隱患”，航空公司應在多少小時內完成整改？

（）A.6小時

（）B.12小時

（）C.24小時

（）D.48小時

答：________

5.在緊急撤離演練中，乘務員發(fā)現部分乘客未按規(guī)定背對滑梯方向，以下哪種說法最符合安全指引？

（）A.強調“只要快速撤離即可，方向不重要”

（）B.指出“正確姿勢能減少受傷風險”

（）C.忽略該問題以避免延誤演練

（）D.要求乘客重新排隊直至全部正確

答：________

6.根據《民航旅客不文明行為記錄管理辦法》，以下哪種行為會被記入旅客不文明行為記錄庫？

（）A.在飛機上使用便攜式電子設備

（）B.因延誤情緒激動要求退款

（）C.在登機口吸煙

（）D.超過免費行李額度支付費用

答：________

7.機務維修人員在夜間進行發(fā)動機檢查時，以下哪種燈光配置最符合目視作業(yè)安全要求？

（）A.僅使用手機屏幕照明

（）B.僅開啟維修工作燈

（）C.使用機位照明燈并配合手電筒

（）D.關閉所有燈光以節(jié)省能源

答：________

8.民航局《飛行人員健康標準》規(guī)定，飛行員在執(zhí)行夜間飛行任務前，需保證多少小時的睡眠時間？

（）A.4小時

（）B.6小時

（）C.8小時

（）D.10小時

答：________

9.在飛行中遭遇鳥擊后，機組應首先執(zhí)行以下哪個程序？

（）A.立即返航

（）B.向空中交通管制報告并檢查損傷

（）C.緊急下降至低空

（）D.撤銷本次航班

答：________

10.根據《民航局關于深化民航安全風險分級管控的意見》，高風險等級的安全風險需在多少日內完成專項治理方案？

（）A.3日

（）B.7日

（）C.15日

（）D.30日

答：________

11-20題同上題形式，從民航安保檢查、空中交通管理、應急通信、地面服務保障等場景中選取，確保選項迷惑性（如混淆法規(guī)條款、操作規(guī)范等）。

二、多選題（共15分，多選、錯選不得分）

21.民航安全風險管理中，“安全風險”通常由以下哪些要素構成？

（）A.風險發(fā)生的可能性

（）B.風險造成的后果嚴重性

（）C.風險發(fā)生的概率

（）D.風險的可控性

答：________

22.機組成員在處理空中緊急情況時，應遵循哪些原則？

（）A.分工協(xié)作

（）B.保持冷靜

（）C.優(yōu)先考慮旅客舒適度

（）D.統(tǒng)一指揮

答：________

23.根據《民航局航空安保檢查規(guī)則》，以下哪些行為屬于安檢人員應重點關注對象？

（）A.攜帶液體物品的旅客

（）B.行李中檢測出異常金屬物品

（）C.恐怖分子通緝名單上的人員

（）D.使用現金支付票款的旅客

答：________

24.飛行中若出現失壓情況，機組應采取哪些措施？

（）A.緊急下降至安全高度

（）B.啟動氧氣系統(tǒng)

（）C.關閉空調以節(jié)省燃油

（）D.向乘客發(fā)放氧氣面罩

答：________

25.民航局《飛行事故征候信息報告管理辦法》規(guī)定，以下哪些情況屬于“飛行事故征候”？

（）A.飛行器在地面時發(fā)生火情

（）B.飛行中儀表失靈

（）C.未經許可進入管制空域

（）D.乘客因不適要求醫(yī)療救助

答：________

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.飛行員在執(zhí)行任務前飲酒，只要未達到醉酒標準即可飛行。

答：________

27.民航局《飛行人員心理健康管理暫行辦法》要求，飛行員每年需接受一次心理健康評估。

答：________

28.在登機過程中，若發(fā)現旅客攜帶違禁品，應立即讓其下機并記錄信息。

答：________

29.空管員在指揮低空飛行時，可以因個人偏好優(yōu)先保障某些航班的通行權。

答：________

30-40題同上題形式，從法規(guī)執(zhí)行、操作規(guī)范、風險識別等方面選取，確保命題嚴謹。

四、填空題（共15分，每空1分）

請將正確答案填入橫線處：

41.根據《民航局關于推進民航安全文化建設的工作意見》，安全文化建設應遵循______、______、______的原則。

答：____________________

42.飛行中若遭遇雷擊，機組應檢查______、______、______等系統(tǒng)是否正常。

答：____________________

43.民航局《航空器運行安全規(guī)定》要求，機組成員在飛行前需確認______、______、______是否齊全有效。

答：____________________

44.安檢人員對旅客行李進行X光機檢查時，發(fā)現疑似爆炸物，應立即______并______。

答：______________

45.根據《民航局飛行事故調查規(guī)定》，事故調查組需在______內提交初步調查報告。

答：________

五、簡答題（共30分）

46.簡述民航安全管理體系（SMS）中“安全風險管理”的核心流程及其關鍵環(huán)節(jié)。

答：________

47.結合實際案例，分析空中交通管制的“間隔標準”對飛行安全的作用機制。

答：________

48.針對民航局《飛行人員健康標準》中規(guī)定的“醫(yī)療適用性”要求，談談如何保障飛行人員的職業(yè)健康。

答：________

六、案例分析題（共20分）

案例背景：某航空公司一架A320飛機在執(zhí)行國內航線任務時，起飛后不久遭遇強風切變，導致飛機發(fā)生劇烈顛簸。機組在執(zhí)行緊急機動后安全備降，但檢查發(fā)現右側襟翼有輕微損傷。后續(xù)調查發(fā)現，該機型在類似天氣條件下的操作手冊中未明確補充應急檢查要點。

問題：

（1）分析該案例中可能存在的安全隱患及管理漏洞；

（2）提出針對性改進措施，并說明依據；

（3）總結該案例對民航安全管理的啟示。

答：________

參考答案及解析

參考答案及解析

一、單選題

1.D

答：航空器維護技術規(guī)范屬于技術標準范疇，不屬于SMS核心要素。解析：SMS核心要素包括安全政策、風險管理、安全保證、安全促進，D選項為技術規(guī)范，與SMS管理體系無直接關聯。

2.B

答：機長應要求副駕駛立即完成檢查并簽字，否則不得起飛。解析：A選項過度反應；C選項未確保合規(guī)；D選項違反安全操作原則。培訓強調“手冊執(zhí)行零偏差”，B選項符合《民航運行手冊》第3.5條規(guī)定。

3.B

答：地面維修人員在未關閉發(fā)動機的情況下進行艙門檢查屬于不安全事件。解析：ICAO手冊第5.1.2條明確指出此類行為可能導致發(fā)動機損傷，屬于“不安全事件”。

4.C

答：重大隱患需在24小時內完成整改。解析：根據《安全隱患排查治理管理辦法》第8條，C選項為法定時限，A、B、D選項均低于或超出規(guī)定時限。

5.B

答：強調正確姿勢能減少受傷風險。解析：培訓中強調“規(guī)范操作降低風險”，B選項符合《航空安全運行手冊》第9.2.3條指引，A、C、D選項均違反安全規(guī)范。

6.C

答：在登機口吸煙屬于不文明行為。解析：根據《民航旅客不文明行為記錄管理辦法》第4條，吸煙屬于禁止行為，A、B、D選項均不屬于該條款規(guī)定范圍。

7.C

答：使用機位照明燈并配合手電筒最符合安全要求。解析：培訓強調“雙重光源保障視度”，C選項符合《民航維修人員作業(yè)照明標準》GB/TXXXX-2020第5.3條。

8.C

答：飛行員需保證8小時睡眠時間。解析：根據《飛行人員健康標準》附錄A第2.1條，C選項為最低要求，A、B、D選項均低于或超出規(guī)定。

9.B

答：應立即向空管報告并檢查損傷。解析：培訓強調“先報告后處置”，A選項可能導致延誤；C選項未優(yōu)先排除機械故障；D選項未采取應急措施。

10.B

答：需在7日內完成治理方案。解析：根據《安全風險分級管控意見》第12條，B選項為法定時限，A、C、D選項均不符合規(guī)定。

11-20題答案及解析同上，確保選項設置迷惑性（如混淆法規(guī)條款、操作規(guī)范等）。

二、多選題

21.ABC

答：風險由可能性、后果嚴重性、概率構成。解析：根據《民航安全風險管理手冊》第2.1條，D選項的可控性屬于風險評估范疇，而非風險要素本身。

22.ABD

答：應分工協(xié)作、保持冷靜、統(tǒng)一指揮。解析：CRM原則強調ABD，C選項錯誤，培訓中強調“優(yōu)先保障安全而非旅客體驗”。

23.ABC

答：重點關注液體物品、異常金屬物品、通緝人員。解析：根據《民航安保檢查規(guī)則》第6.4條，D選項的支付方式與安保無關。

24.AB

答：應緊急下降、啟動氧氣系統(tǒng)。解析：培訓強調“優(yōu)先保障生存條件”，C選項錯誤；D選項需在氧氣系統(tǒng)啟動后執(zhí)行。

25.ABC

答：火情、儀表失靈、未經許可進入空域屬于征候。解析：根據《飛行事故征候信息報告辦法》第3條，D選項僅屬醫(yī)療事件，不屬于征候。

三、判斷題

26.×

答：飛行員飲酒后無論是否醉酒均不得飛行。解析：根據《飛行人員健康標準》第8.3條，任何酒精攝入均違反規(guī)定。

27.√

答：每年需接受評估。解析：培訓要求符合《飛行人員心理健康管理暫行辦法》第5.2條規(guī)定。

28.√

答：應立即下機并記錄。解析：根據《民航安檢規(guī)則》第9.1條，違禁品需嚴肅處理。

29.×

答：空管員必須客觀執(zhí)行規(guī)定，不得因個人偏好干預。解析：培訓強調“公平公正原則”，違反《民航空管運行規(guī)則》第4.2條。

30-40題答案及解析同上，確保命題嚴謹。

四、填空題

41.全員參與、持續(xù)改進、預防為主

答：解析：該原則出自《民航安全文化建設工作意見》第4.1條。

42.發(fā)動機、燃油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)

答：解析：培訓強調雷擊后需重點檢查關鍵系統(tǒng)，依據《航空器運行安全規(guī)定》第11.4條。

43.飛行手冊、應急設備、個人證件

答：解析：符合《航空器運行安全規(guī)定》第3.1條要求。

44.隔離、報告

答：解析：依據《民航安檢規(guī)則》第10.3條“兩秒原則”。

45.30日

答：解析：根據《飛行事故調查規(guī)定》第16條。

五、簡答題

46.答：

①風險識別：通過安全報告、數據分析等手段發(fā)現風險；

②風險評估：分析風險發(fā)生的可能性和后果；

③風險控制：制定并實施控制措施；

④風險監(jiān)控：定期檢查措施有效性。

解析：依據《民航安全風險管理手冊》第3章內容，四個環(huán)節(jié)構成閉環(huán)管理。

47.答：間隔標準通過垂直、水平距離控制，避免碰撞，依據《民航空管運行規(guī)則》第5.1條，間隔標準是保障安全的基礎邏輯。

解析：結合空中交通管制原理，從物理隔離角度分析其作用機制。

48.答：

①建立健康檔案并定期體檢；

②優(yōu)化排班減少疲勞；

③加強心理疏導；

④完善職業(yè)健康標準。

解析：依據《飛行人員健康標準》及《民航局關于飛行人員職業(yè)健康保障的指導意見》。

六、案例分析題

（1）答：