運(yùn)行檢查維護(hù)基本要求企業(yè)應(yīng)做好下列適用方面的管理與執(zhí)行落實(shí)：a)

設(shè)備完好，表面無積塵，無異音，無異味，無滲油無漏氣，存放油品的容器應(yīng)具有防污染的裝置或措施；b)

設(shè)備系統(tǒng)的油溫、油壓、氣壓、流量、執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度等相關(guān)參數(shù)符合設(shè)定要求，液位在規(guī)定的范圍；c)

企業(yè)應(yīng)按照既定的點(diǎn)巡檢標(biāo)準(zhǔn)和周期，檢查液壓系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)，若檢查發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)按照企業(yè)規(guī)定的要求進(jìn)行處置；d)

企業(yè)應(yīng)按照既定的保養(yǎng)要求、保養(yǎng)計(jì)劃，做好設(shè)備及過濾器、冷卻器等保養(yǎng)維護(hù)；e)

企業(yè)應(yīng)按照既定的要求，做好油品的日常檢查或檢測，根據(jù)油品狀況實(shí)施按期或按質(zhì)換油。換油前，應(yīng)對液壓或潤滑系統(tǒng)進(jìn)行清洗。清洗后系統(tǒng)的油液污染度檢測值應(yīng)符合系統(tǒng)的設(shè)計(jì)技術(shù)要求；f)

對液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)的備件、材料，在使用前應(yīng)做好防污染、防變質(zhì)等管理；g)

對液壓、潤滑、氣動(dòng)設(shè)備出現(xiàn)的缺陷或故障，宜視需要組織專業(yè)技術(shù)人員（包括邀請外部專業(yè)技術(shù)人員），進(jìn)行源頭分析與治理，包括采取技術(shù)改造措施或更新設(shè)備。注

1：液壓系統(tǒng)（管道）沖洗后內(nèi)腔污染度等級應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件的規(guī)定。設(shè)計(jì)技術(shù)文件未規(guī)定時(shí)，污染等級評定應(yīng)符合現(xiàn)行國家規(guī)定，并應(yīng)符合下列要求：1)

液壓伺服系統(tǒng)的污染等級不應(yīng)大于：—/15/12。2)

帶比例閥的液壓控制系統(tǒng)及靜壓供油系統(tǒng)的污染等級不應(yīng)大于：—/17/14。3)

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)壓軸承供油系統(tǒng)，潤滑油集中潤滑系統(tǒng)污染等級不應(yīng)大于：—/19/16注

2：液壓系統(tǒng)日常檢查要點(diǎn)：對系統(tǒng)的日常檢查能發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題的部位并提出維修措施。這些維修能延長機(jī)器的使用壽命和降低液壓系統(tǒng)的運(yùn)行成本。日常檢查項(xiàng)目一般包括：1)

噪聲水平:噪聲水平增加可能預(yù)示有氣穴問題出現(xiàn)。過高的溫度使油液粘度降低，導(dǎo)致摩擦副的金屬與金屬接觸，從而會使噪聲水平提高。2)

振動(dòng):聯(lián)結(jié)松動(dòng)或不對中會引起振動(dòng)、磨損加速和失效。3)

沖擊載荷:系統(tǒng)元件，如軟管和裝配部件，受到因流量和壓力突然變化造成的沖擊載荷作用時(shí)，能導(dǎo)致泄漏和失效。在有沖擊載荷的地方，應(yīng)在系統(tǒng)中安裝蓄能器。4)

泄漏:油液泄漏可導(dǎo)致油位下降，系統(tǒng)性能降低。此外，泄漏的成本損失大而且引起安全問題。5)

油液的氣味和顏色:盡管氣味和顏色不能用于說明油液的潤滑能力，但這些物理特性的變化說明可能存在污染(溶劑、添錯(cuò)了油、降解等等)，或油液已到達(dá)了其使用壽命的終點(diǎn)。如果對氣味和顏色的原因有懷疑，可將油樣遞交實(shí)驗(yàn)室作油液分析。如果這些變化還伴隨有機(jī)器工作異常，就應(yīng)換油并將油樣提交實(shí)驗(yàn)室作油液分析。6)

過濾:加油濾網(wǎng)、透氣孔和過濾器的狀態(tài)(指示儀表或壓差儀表)應(yīng)當(dāng)能表明是否需要對其清潔或更換。7)

溫度:如前所述，從油液的壽命和系統(tǒng)性能兩方面看，將溫度控制在合理的范圍內(nèi)很重要。溫度過高的原因有熱交換器阻塞或太臟、壓力過大、高溫介質(zhì)竄入、內(nèi)泄過多及油位過低。油液粘度過低(不能形成足夠的油膜)或過高(過多的剪切作用)也能