在制冷與空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機的運行狀態(tài)直接決定了整個系統(tǒng)的性能表現(xiàn)與運行穩(wěn)定性，對保障設(shè)備正常運轉(zhuǎn)、延長使用壽命具有至關(guān)重要的作用。壓縮機工作時，從低壓側(cè)吸入制冷劑，將其壓縮為高壓氣體后排出。這一壓縮過程會顯著提升制冷劑的溫度，形成排氣溫度。然而，當(dāng)排氣溫度超過壓縮機設(shè)計允許的極限值時，內(nèi)部零部件可能因過熱而受損，甚至導(dǎo)致設(shè)備失效。此類因高溫引發(fā)的壓縮機損壞現(xiàn)象，被稱為“壓縮機高溫?zé)龤А?，是各類制冷與空調(diào)系統(tǒng)中較為常見的故障之一。當(dāng)壓縮機出現(xiàn)高溫?zé)龤闆r時，通常會伴隨一系列明顯的故障現(xiàn)象。排氣或頂部溫度異常升高，壓縮機腔體溫度過高，觸手可感；壓縮機的高壓保護裝置啟動，系統(tǒng)自動停止運行以防止進一步損壞；壓縮機電流保護機制觸發(fā)，或者空氣開關(guān)跳閘，導(dǎo)致設(shè)備斷電。這些現(xiàn)象都是壓縮機高溫?zé)龤У念A(yù)警信號，需要引起重視。壓縮機高溫?zé)龤У某Ｒ娫蛑评鋭﹩栴}當(dāng)制冷劑不足時，壓縮機為了維持制冷系統(tǒng)的正常運行，不得不加大工作強度，這會導(dǎo)致排回氣溫度急劇上升，使壓縮機負載大幅增加，進而產(chǎn)生過多熱量。長此以往，壓縮機極易因過熱而損壞。冷凍油問題冷凍油在壓縮機運行中起著潤滑和散熱的關(guān)鍵作用。冷凍油泄露會導(dǎo)致壓縮機內(nèi)部潤滑不足，部件間的摩擦增大，產(chǎn)生額外熱量，使壓縮機溫度升高。而冷凍油品質(zhì)不佳，如油品氧化變質(zhì)或粘度不合適，會降低潤滑效果，影響散熱性能，最終導(dǎo)致壓縮機因高溫損壞。臟堵或冰堵系統(tǒng)臟堵或冰堵，尤其是回氣管的冰堵，會導(dǎo)致排氣或頂部溫度過高。臟堵是由于系統(tǒng)內(nèi)部存在雜質(zhì)，堵塞了管道，阻礙了制冷劑的正常流動；冰堵則是制冷劑中含有水分，在低溫環(huán)境下結(jié)冰形成堵塞。這兩種情況都會限制制冷劑的循環(huán)，使壓縮機排出的氣體溫度升高，增加壓縮機過熱的風(fēng)險，進而可能導(dǎo)致高溫?zé)龤АＯ到y(tǒng)真空度不夠系統(tǒng)真空度不足時，殘留的空氣會被壓縮機壓縮。這會導(dǎo)致壓縮機的壓縮比增大，增加了壓縮空氣所需的工作負荷?？諝庠趬嚎s過程中會產(chǎn)生大量熱量，使壓縮機的排氣溫度升高，從而提高了壓縮機過熱的風(fēng)險，最終可能引發(fā)高溫?zé)龤А＿B接配管問題連接配管過長或管徑選用過小，會導(dǎo)致系統(tǒng)阻力增大。壓縮機需要克服更大的阻力來推動制冷劑流動，從而增加了工作負荷。系統(tǒng)阻力的增加會使排氣溫度和壓力升高，長期以往最終可能導(dǎo)致壓縮機因高溫而損壞。壓縮機高溫?zé)龤О咐陨綎|某客戶的制冷機組為例，該機組在運行過程中出現(xiàn)異常噪音且排氣溫度偏高的情況。在長時間連續(xù)運行下，排氣溫度迅速升高，頻繁觸發(fā)溫度保護，極端情況下排氣溫度甚至飆升至130°C。技術(shù)人員到達現(xiàn)場后，對壓縮機進行了全面檢查。發(fā)現(xiàn)排氣溫度傳感器工作正常，系統(tǒng)中的冷媒量也處于合理范圍，回氣溫度并無異常。但在檢查回油管道時，發(fā)現(xiàn)潤滑油雖能返回壓縮機，但顏色明顯變深。放出來的冷凍油在靜置一段時間后，油底沉積了大量的銅屑及黑色油泥，且混有銅屑等雜質(zhì)。這些雜質(zhì)嚴重影響了壓縮機內(nèi)部件的潤滑效果，導(dǎo)致機械部件之間的摩擦加劇，不僅增加了噪音水平，最終還導(dǎo)致壓縮機高溫損壞。對于此類因回油不暢引起的高溫?zé)龤Ч收?，維修流程如下：1、徹底更換冷凍潤滑油：使用新的、符合壓縮機要求的冷凍潤滑油，確保良好的潤滑和散熱性能。

2、系統(tǒng)吹掃：對整個系統(tǒng)進行高壓氣體吹掃，清除殘留雜質(zhì)，防止雜質(zhì)再次進入壓縮機，影響其正常運行。

3、更換關(guān)鍵部件：更換氣液分離器、油