汽輪機部套裝配調(diào)試工突發(fā)故障應(yīng)對考核試卷及答案汽輪機部套裝配調(diào)試工突發(fā)故障應(yīng)對考核試卷及答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在評估學(xué)員在汽輪機部套裝配調(diào)試工崗位中應(yīng)對突發(fā)故障的能力，包括故障診斷、應(yīng)急處理和恢復(fù)運行的技能，確保學(xué)員能夠安全、高效地處理現(xiàn)場實際問題。

一、單項選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的）

1.汽輪機在運行中，若發(fā)現(xiàn)軸承振動異常，首先應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.調(diào)整負(fù)荷

C.增加潤滑油

D.檢查冷卻水

2.汽輪機軸封泄漏的主要原因是（）。

A.軸封材料老化

B.軸封壓力不足

C.軸封溫度過高

D.軸封間隙過大

3.汽輪機啟動過程中，若發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子軸向位移過大，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.減小負(fù)荷

C.增加潤滑油

D.調(diào)整軸承間隙

4.汽輪機停機時，若發(fā)現(xiàn)軸承溫度異常升高，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.增加潤滑油

C.調(diào)整冷卻水

D.檢查軸承冷卻系統(tǒng)

5.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)振動突然增大，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.調(diào)整負(fù)荷

C.增加潤滑油

D.檢查基礎(chǔ)

6.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)葉片斷裂，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.減小負(fù)荷

C.增加潤滑油

D.調(diào)整軸承間隙

7.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)主油泵跳閘，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.啟動備用油泵

C.調(diào)整油泵負(fù)荷

D.檢查油泵冷卻系統(tǒng)

8.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)發(fā)電機跳閘，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.啟動備用發(fā)電機

C.調(diào)整發(fā)電機負(fù)荷

D.檢查發(fā)電機冷卻系統(tǒng)

9.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)蒸汽溫度過高，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.減小負(fù)荷

C.調(diào)整汽封

D.檢查過熱器

10.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)給水溫度過低，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.增加給水量

C.調(diào)整給水泵負(fù)荷

D.檢查給水加熱器

11.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)凝汽器真空度下降，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.增加凝汽器水量

C.調(diào)整凝汽器負(fù)荷

D.檢查凝汽器冷卻系統(tǒng)

12.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)軸封漏汽量過大，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.調(diào)整軸封壓力

C.檢查軸封材料

D.調(diào)整軸承間隙

13.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)潤滑油壓力過低，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.增加潤滑油

C.調(diào)整油泵負(fù)荷

D.檢查油箱

14.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)發(fā)電機絕緣電阻下降，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.調(diào)整發(fā)電機負(fù)荷

C.檢查發(fā)電機絕緣

D.檢查發(fā)電機冷卻系統(tǒng)

15.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)汽輪機缸體溫度過高，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.減小負(fù)荷

C.調(diào)整汽封

D.檢查過熱器

16.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)軸瓦溫度過高，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.調(diào)整軸承間隙

C.增加潤滑油

D.檢查軸承冷卻系統(tǒng)

17.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)蒸汽壓力過高，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.減小負(fù)荷

C.調(diào)整汽封

D.檢查過熱器

18.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)給水壓力過低，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.增加給水量

C.調(diào)整給水泵負(fù)荷

D.檢查給水加熱器

19.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)凝汽器真空度過高，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.減少凝汽器水量

C.調(diào)整凝汽器負(fù)荷

D.檢查凝汽器冷卻系統(tǒng)

20.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)軸封漏汽量過小，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.調(diào)整軸封壓力

C.檢查軸封材料

D.調(diào)整軸承間隙

21.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)潤滑油壓力過高，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.減少潤滑油

C.調(diào)整油泵負(fù)荷

D.檢查油箱

22.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)發(fā)電機電流異常，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.調(diào)整發(fā)電機負(fù)荷

C.檢查發(fā)電機絕緣

D.檢查發(fā)電機冷卻系統(tǒng)

23.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)汽輪機缸體溫度過低，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.增加負(fù)荷

C.調(diào)整汽封

D.檢查過熱器

24.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)軸瓦溫度過低，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.調(diào)整軸承間隙

C.減少潤滑油

D.檢查軸承冷卻系統(tǒng)

25.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)蒸汽壓力過低，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.增加負(fù)荷

C.調(diào)整汽封

D.檢查過熱器

26.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)給水壓力過高，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.減少給水量

C.調(diào)整給水泵負(fù)荷

D.檢查給水加熱器

27.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)凝汽器真空度過低，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.增加凝汽器水量

C.調(diào)整凝汽器負(fù)荷

D.檢查凝汽器冷卻系統(tǒng)

28.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)軸封漏汽量適中，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.保持軸封壓力

C.檢查軸封材料

D.調(diào)整軸承間隙

29.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)潤滑油壓力適中，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.保持潤滑油量

C.調(diào)整油泵負(fù)荷

D.檢查油箱

30.汽輪機運行中，若發(fā)現(xiàn)發(fā)電機電壓異常，應(yīng)（）。

A.停機檢查

B.調(diào)整發(fā)電機負(fù)荷

C.檢查發(fā)電機絕緣

D.檢查發(fā)電機冷卻系統(tǒng)

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項中，至少有一項是符合題目要求的）

1.汽輪機部套裝配調(diào)試工在處理突發(fā)故障時，以下哪些步驟是必要的（）？

A.確認(rèn)故障現(xiàn)象

B.分析故障原因

C.制定應(yīng)急措施

D.執(zhí)行故障處理

E.故障后總結(jié)

2.以下哪些因素可能導(dǎo)致汽輪機轉(zhuǎn)子軸向位移過大（）？

A.軸封間隙過大

B.軸承磨損

C.軸承油膜不穩(wěn)定

D.軸承溫度過高

E.軸承冷卻不足

3.在進行汽輪機部套裝配時，以下哪些檢查是必須的（）？

A.檢查軸頸圓度

B.檢查軸頸跳動

C.檢查軸承間隙

D.檢查密封性能

E.檢查聯(lián)軸器對中

4.以下哪些情況可能引起汽輪機軸承溫度異常升高（）？

A.軸承潤滑不良

B.軸承冷卻水不足

C.軸承油質(zhì)惡化

D.軸承磨損

E.軸承裝配不當(dāng)

5.汽輪機運行中，以下哪些情況可能引起振動突然增大（）？

A.軸承故障

B.軸承油膜不穩(wěn)定

C.軸承間隙過大

D.軸承冷卻不足

E.設(shè)備基礎(chǔ)松動

6.以下哪些是汽輪機葉片斷裂的常見原因（）？

A.葉片材料缺陷

B.葉片設(shè)計不合理

C.葉片運行溫度過高

D.葉片振動過大

E.葉片安裝不當(dāng)

7.汽輪機運行中，以下哪些措施可以減少軸封泄漏（）？

A.調(diào)整軸封壓力

B.更換軸封材料

C.優(yōu)化軸封設(shè)計

D.增加軸封冷卻

E.調(diào)整軸封間隙

8.在進行汽輪機部套裝配時，以下哪些工具是必需的（）？

A.軸向定位器

B.軸向調(diào)整器

C.壓力表

D.溫度計

E.千分尺

9.以下哪些因素可能影響汽輪機主油泵的正常運行（）？

A.油泵進口壓力不足

B.油泵出口壓力過高

C.油質(zhì)惡化

D.油泵軸承磨損

E.油泵電機故障

10.汽輪機運行中，以下哪些情況可能引起發(fā)電機跳閘（）？

A.發(fā)電機絕緣故障

B.發(fā)電機過載

C.發(fā)電機冷卻系統(tǒng)故障

D.發(fā)電機振動過大

E.發(fā)電機控制系統(tǒng)故障

11.以下哪些是汽輪機蒸汽溫度過高的可能原因（）？

A.過熱器故障

B.蒸汽壓力過高

C.蒸汽流量過大

D.蒸汽品質(zhì)惡化

E.蒸汽溫度調(diào)節(jié)不當(dāng)

12.汽輪機給水溫度過低可能由以下哪些原因引起（）？

A.給水泵故障

B.給水加熱器故障

C.給水溫度調(diào)節(jié)不當(dāng)

D.給水流量過大

E.給水品質(zhì)惡化

13.以下哪些是汽輪機凝汽器真空度下降的可能原因（）？

A.凝汽器冷卻水不足

B.凝汽器泄漏

C.凝汽器冷卻效果下降

D.凝汽器真空系統(tǒng)故障

E.蒸汽流量過大

14.汽輪機軸封漏汽量過大可能由以下哪些原因引起（）？

A.軸封壓力不足

B.軸封材料老化

C.軸封間隙過大

D.軸封冷卻不足

E.軸封設(shè)計不合理

15.以下哪些是汽輪機潤滑油壓力過低的可能原因（）？

A.油泵故障

B.油箱油位過低

C.油質(zhì)惡化

D.油泵進口壓力不足

E.油泵出口壓力過高

16.汽輪機發(fā)電機絕緣電阻下降可能由以下哪些原因引起（）？

A.發(fā)電機絕緣老化

B.發(fā)電機運行溫度過高

C.發(fā)電機冷卻系統(tǒng)故障

D.發(fā)電機振動過大

E.發(fā)電機控制系統(tǒng)故障

17.以下哪些是汽輪機缸體溫度過高的可能原因（）？

A.過熱器故障

B.蒸汽壓力過高

C.蒸汽流量過大

D.蒸汽品質(zhì)惡化

E.蒸汽溫度調(diào)節(jié)不當(dāng)

18.汽輪機軸瓦溫度過高的可能原因包括（）？

A.軸承油膜不穩(wěn)定

B.軸承磨損

C.軸承冷卻不足

D.軸承裝配不當(dāng)

E.軸承油質(zhì)惡化

19.汽輪機蒸汽壓力過高的可能原因有（）？

A.蒸汽流量過大

B.蒸汽壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)

C.過熱器故障

D.蒸汽品質(zhì)惡化

E.蒸汽溫度調(diào)節(jié)不當(dāng)

20.汽輪機給水壓力過低的可能原因包括（）？

A.給水泵故障

B.給水加熱器故障

C.給水溫度調(diào)節(jié)不當(dāng)

D.給水流量過大

E.給水品質(zhì)惡化

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請將正確答案填到題目空白處）

1.汽輪機部套裝配調(diào)試工在進行軸頸檢查時，應(yīng)確保_________的圓度和跳動符合要求。

2.軸承間隙過大可能導(dǎo)致汽輪機轉(zhuǎn)子_________。

3.汽輪機軸承溫度異常升高時，應(yīng)首先檢查_________。

4.汽輪機振動突然增大，可能是由于_________引起的。

5.汽輪機葉片斷裂，通常是由于_________造成的。

6.減少汽輪機軸封泄漏的措施包括_________。

7.汽輪機部套裝配時，應(yīng)使用_________進行軸向定位。

8.汽輪機主油泵跳閘，可能是由于_________造成的。

9.汽輪機發(fā)電機跳閘，可能是由于_________引起的。

10.汽輪機蒸汽溫度過高，可能是由于_________導(dǎo)致的。

11.汽輪機給水溫度過低，可能是由于_________引起的。

12.汽輪機凝汽器真空度下降，可能是由于_________造成的。

13.汽輪機軸封漏汽量過大，可能是由于_________引起的。

14.汽輪機潤滑油壓力過低，可能是由于_________造成的。

15.汽輪機發(fā)電機絕緣電阻下降，可能是由于_________引起的。

16.汽輪機缸體溫度過高，可能是由于_________導(dǎo)致的。

17.汽輪機軸瓦溫度過高，可能是由于_________引起的。

18.汽輪機蒸汽壓力過高，可能是由于_________造成的。

19.汽輪機給水壓力過低，可能是由于_________引起的。

20.汽輪機凝汽器真空度過低，可能是由于_________造成的。

21.汽輪機軸封漏汽量適中，可能是由于_________引起的。

22.汽輪機潤滑油壓力適中，可能是由于_________造成的。

23.汽輪機發(fā)電機電壓異常，可能是由于_________引起的。

24.汽輪機缸體溫度過低，可能是由于_________導(dǎo)致的。

25.汽輪機軸瓦溫度過低，可能是由于_________引起的。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請在答題括號中畫√，錯誤的畫×）

1.汽輪機部套裝配調(diào)試工在處理故障時，應(yīng)首先確認(rèn)故障現(xiàn)象。（）

2.軸承間隙過小會導(dǎo)致汽輪機轉(zhuǎn)子軸向位移過大。（）

3.汽輪機軸承溫度異常升高時，應(yīng)立即停機檢查。（）

4.汽輪機振動突然增大，可以通過調(diào)整負(fù)荷來解決。（）

5.汽輪機葉片斷裂后，應(yīng)立即更換新葉片。（）

6.減少汽輪機軸封泄漏的方法之一是增加軸封冷卻。（）

7.汽輪機部套裝配時，軸頸圓度和跳動可以通過目測檢查。（）

8.汽輪機主油泵跳閘時，應(yīng)立即啟動備用油泵。（）

9.汽輪機發(fā)電機跳閘后，應(yīng)立即檢查發(fā)電機絕緣。（）

10.汽輪機蒸汽溫度過高時，可以通過增加給水量來降低溫度。（）

11.汽輪機給水溫度過低時，應(yīng)檢查給水加熱器是否正常工作。（）

12.汽輪機凝汽器真空度下降時，應(yīng)檢查凝汽器冷卻水是否充足。（）

13.汽輪機軸封漏汽量過大時，應(yīng)檢查軸封材料和壓力。（）

14.汽輪機潤滑油壓力過低時，應(yīng)檢查油泵和油箱。（）

15.汽輪機發(fā)電機絕緣電阻下降時，應(yīng)檢查發(fā)電機冷卻系統(tǒng)。（）

16.汽輪機缸體溫度過高時，應(yīng)檢查過熱器是否正常工作。（）

17.汽輪機軸瓦溫度過高時，應(yīng)檢查軸承冷卻系統(tǒng)是否正常。（）

18.汽輪機蒸汽壓力過高時，應(yīng)檢查過熱器是否泄漏。（）

19.汽輪機給水壓力過低時，應(yīng)檢查給水泵是否正常工作。（）

20.汽輪機凝汽器真空度過低時，應(yīng)檢查凝汽器冷卻效果。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請詳細(xì)描述汽輪機部套裝配調(diào)試工在遇到汽輪機軸承溫度異常升高時的故障診斷和應(yīng)急處理流程。

2.結(jié)合實際案例，分析汽輪機部套裝配調(diào)試工在處理汽輪機振動故障時可能遇到的問題及解決方法。

3.請闡述汽輪機部套裝配調(diào)試工在應(yīng)對汽輪機突發(fā)故障時應(yīng)具備的專業(yè)技能和素質(zhì)。

4.在汽輪機部套裝配調(diào)試過程中，如何確保裝配質(zhì)量和調(diào)試效果，以預(yù)防突發(fā)故障的發(fā)生？請?zhí)岢鼍唧w措施。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某汽輪機在運行過程中，發(fā)現(xiàn)軸承振動異常，振動值超過正常范圍。請根據(jù)所學(xué)知識，分析可能導(dǎo)致振動異常的原因，并提出相應(yīng)的處理措施。

2.案例背景：在一次汽輪機部套裝配過程中，發(fā)現(xiàn)軸封泄漏量較大，影響了汽輪機的正常運行。請分析可能的原因，并說明如何進行整改以防止類似情況再次發(fā)生。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項選擇題

1.A

2.D

3.A

4.A

5.A

6.A

7.B

8.A

9.B

10.B

11.B

12.B

13.A

14.A

15.A

16.A

17.B

18.A

19.B

20.C

21.B

22.A

23.B

24.A

25.B

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C,E

3.A,B,C,D,E

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,D,E

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C,D,E

14.A,B,C,D,E

15.A,B,C,D,E

16.A,B,C,D,E

17.A,B,C,D,E

18.A,B,C,D,E

19.A,B,C,D,E

20.A,B,C,D,E

三、填空題

1.符合要求

2.軸向位移過大

3.軸