2025年大學(xué)海警執(zhí)法專業(yè)題庫——海上執(zhí)法技術(shù)與科研創(chuàng)新考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（每題2分，共20分）1.下列哪項(xiàng)不屬于GMDSS（全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)）的核心組成部分？A.衛(wèi)星通信系統(tǒng)B.地面通信系統(tǒng)（如海岸電臺(tái)）C.船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）D.救生艇內(nèi)的緊急示位發(fā)射機(jī)（EPIRB）2.在海上執(zhí)法中，利用衛(wèi)星遙感技術(shù)進(jìn)行船舶監(jiān)測，其主要優(yōu)勢在于？A.可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的、全球范圍內(nèi)的廣域監(jiān)控B.能精確識(shí)別船舶的旗國、船名和呼號(hào)C.無需依賴岸基或船載設(shè)備的配合D.成本低廉，操作極其簡單3.以下哪種技術(shù)通常不直接用于探測海上非法捕撈活動(dòng)？A.雷達(dá)偵測B.衛(wèi)星遙感圖像分析C.聲學(xué)監(jiān)測（如魚群探測器）D.船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）數(shù)據(jù)比對(duì)4.海上執(zhí)法行動(dòng)中，通信系統(tǒng)的主要功能不包括？A.行動(dòng)部署與指揮協(xié)調(diào)B.船舶間近距離通信C.與空中平臺(tái)（直升機(jī)、飛機(jī)）的聯(lián)絡(luò)D.執(zhí)法現(xiàn)場的視頻直播傳輸5.下列關(guān)于無人系統(tǒng)（如無人機(jī)、無人船）在海上執(zhí)法中應(yīng)用的說法，哪項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？A.可執(zhí)行高風(fēng)險(xiǎn)或難以到達(dá)區(qū)域的偵察任務(wù)B.能夠長時(shí)間、低成本地持續(xù)監(jiān)控特定海區(qū)C.在復(fù)雜海況下作業(yè)能力普遍強(qiáng)于有人系統(tǒng)D.可搭載多種傳感器，實(shí)現(xiàn)多樣化監(jiān)測功能6.海上執(zhí)法行動(dòng)中，對(duì)于非法排污行為的取證，以下哪種證據(jù)通常具有最強(qiáng)的法律效力？A.現(xiàn)場目擊證人的證言B.船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）記錄的航行軌跡C.歷時(shí)連續(xù)的衛(wèi)星遙感影像D.執(zhí)法人員拍攝的現(xiàn)場照片7.以下哪項(xiàng)技術(shù)是當(dāng)前海上維權(quán)勘測與測繪領(lǐng)域的重要發(fā)展方向？A.傳統(tǒng)光學(xué)經(jīng)緯儀測量B.基于多波束或側(cè)掃聲吶的seabed地形地貌測繪C.僅依賴GPS進(jìn)行二維定位D.人工繪制海圖8.在海上應(yīng)急響應(yīng)中，指揮系統(tǒng)發(fā)揮的關(guān)鍵作用是？A.直接操控所有應(yīng)急設(shè)備B.快速整合各方信息，做出決策，協(xié)調(diào)資源C.負(fù)責(zé)現(xiàn)場救援人員的安全保障D.制定應(yīng)急響應(yīng)的最終法律文書9.將人工智能（AI）技術(shù)應(yīng)用于AIS數(shù)據(jù)分析，其主要目的不包括？A.自動(dòng)識(shí)別可疑船舶行為模式B.提高船舶識(shí)別的準(zhǔn)確率C.精確預(yù)測船舶的實(shí)時(shí)位置誤差D.自動(dòng)為船舶分配航行建議10.對(duì)于海上執(zhí)法技術(shù)創(chuàng)新而言，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)至關(guān)重要但常被忽視？A.技術(shù)原理的實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證B.技術(shù)在模擬環(huán)境中的測試C.技術(shù)的成本效益分析與推廣應(yīng)用可行性評(píng)估D.技術(shù)的專利申請(qǐng)與知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)二、填空題（每空1分，共10分）1.海上執(zhí)法常用的通信導(dǎo)航系統(tǒng)，除了GPS外，還廣泛使用________和________等衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2.為了有效打擊海盜，海上執(zhí)法船艇通常會(huì)配備________、高壓水槍和近防武器系統(tǒng)等防護(hù)裝備。3.利用無人機(jī)搭載高清攝像頭或熱成像儀進(jìn)行海上巡查，屬于________技術(shù)在執(zhí)法領(lǐng)域的應(yīng)用。4.海上非法捕撈的“三無”船舶通常指沒有有效________、沒有合法________、沒有船籍港登記的船舶。5.大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在海警工作中可用于分析船舶軌跡、識(shí)別________模式、評(píng)估________風(fēng)險(xiǎn)等。6.海上執(zhí)法行動(dòng)的指揮系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)信息采集、________、決策支持和行動(dòng)協(xié)調(diào)等功能。7.水下聲納技術(shù)是探測水下目標(biāo)（如潛艇、沉船、海底地形）的重要手段，其基本原理是利用聲波的________和________。8.在海上執(zhí)法領(lǐng)域應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)，其潛在優(yōu)勢在于提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)腳_______和________。9.培養(yǎng)海上執(zhí)法人員的________和________意識(shí)，對(duì)于推動(dòng)執(zhí)法手段的現(xiàn)代化至關(guān)重要。10.海上執(zhí)法科研創(chuàng)新需要關(guān)注技術(shù)本身的________、________以及與現(xiàn)有執(zhí)法體系的兼容性。三、名詞解釋（每題3分，共15分）1.AIS（船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）2.海上搜救通信系統(tǒng)（GMDSS）3.多波束測深系統(tǒng)4.海上執(zhí)法無人機(jī)5.大數(shù)據(jù)監(jiān)控分析四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述雷達(dá)在海上執(zhí)法中的主要應(yīng)用場景及其局限性。2.闡述將人工智能技術(shù)應(yīng)用于海上非法捕撈行為監(jiān)測的潛在作用。3.分析海上執(zhí)法中使用無人系統(tǒng)（如無人機(jī)、無人船）可能面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)。4.簡述海上應(yīng)急指揮系統(tǒng)中，信息整合與資源協(xié)調(diào)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。五、論述題（10分）結(jié)合當(dāng)前海上安全形勢和技術(shù)發(fā)展趨勢，論述加強(qiáng)海上執(zhí)法技術(shù)創(chuàng)新與科研投入對(duì)于提升我國海警執(zhí)法能力的重要意義，并至少提出兩點(diǎn)具體的創(chuàng)新方向或研究方向。六、案例分析題（15分）（此處按要求不使用表格，以文字描述替代）某日，我國海警艦艇在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)執(zhí)行巡航任務(wù)時(shí)，通過衛(wèi)星遙感和AIS數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)一艘不明身份船舶（后核實(shí)為“三無”船舶）涉嫌進(jìn)行非法捕撈活動(dòng)，且活動(dòng)位置處于漁業(yè)資源保護(hù)區(qū)內(nèi)。海警艦艇立即啟動(dòng)執(zhí)法程序，利用雷達(dá)對(duì)其進(jìn)行跟蹤監(jiān)視，并嘗試通過VHF進(jìn)行呼叫示警。由于該船舶持續(xù)規(guī)避執(zhí)法，且拒絕停船接受檢查，海警艦艇在確保安全的前提下，采取了包括發(fā)布警告、使用非致命性武器驅(qū)離等措施，最終成功將該船舶控制，并查獲了大量非法捕撈的漁獲物及違禁設(shè)備。請(qǐng)分析在此案例中，各項(xiàng)海上執(zhí)法技術(shù)（如衛(wèi)星遙感、AIS、雷達(dá)、通信系統(tǒng)、驅(qū)離設(shè)備等）分別發(fā)揮了怎樣的作用？如果需要通過法律途徑追究該船舶的違法責(zé)任，需要收集和保全哪些關(guān)鍵證據(jù)？此外，從科研創(chuàng)新的角度出發(fā)，你認(rèn)為未來有哪些技術(shù)或方法可以改進(jìn)此類執(zhí)法行動(dòng)的效率或效果？試卷答案一、選擇題1.C2.A3.C4.D5.C6.C7.B8.B9.C10.C二、填空題1.北斗，伽利略2.艦載自衛(wèi)武器系統(tǒng)3.無人機(jī)偵察4.船名船號(hào)，船舶保險(xiǎn)5.異常，安全6.分析處理7.發(fā)射，接收8.安全性，透明度9.信息化，創(chuàng)新10.可行性，實(shí)用性三、名詞解釋1.AIS（船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）：是指船舶上安裝的電子設(shè)備，通過VHF無線電臺(tái)自動(dòng)交換船舶識(shí)別信息（如船舶名稱、呼號(hào)、船型、吃水等）和航行動(dòng)態(tài)（如位置、航向、速度等）的系統(tǒng)，主要用于船舶間的避碰和安全通信，也可被岸基、飛機(jī)等監(jiān)控單元接收，用于船舶交通管理。2.海上搜救通信系統(tǒng)（GMDSS）：是國際海事組織（IMO）為取代原有的搜救通信系統(tǒng)而建立的全球性的海上遇險(xiǎn)和安全通信系統(tǒng)，它利用衛(wèi)星和地面通信網(wǎng)絡(luò)，整合了多種通信手段（如EPIRB、SART、HFDSC、NBDP等），確保在全球范圍內(nèi)為海上遇險(xiǎn)人員提供快速、有效的通信支持。3.多波束測深系統(tǒng)：是一種高精度的水下地形測繪系統(tǒng)，通過船底安裝的換能器向海底發(fā)射多條扇形波束，并接收反射回波，精確測量每個(gè)波束覆蓋點(diǎn)的距離，從而快速獲取大范圍、高分辨率的海底地形地貌數(shù)據(jù)。4.海上執(zhí)法無人機(jī)：是指專門用于執(zhí)行海上巡邏、監(jiān)視、偵察、通信中繼、應(yīng)急響應(yīng)等任務(wù)的無人機(jī)系統(tǒng)，通常搭載可見光、紅外、雷達(dá)等傳感器，具有靈活、高效、成本相對(duì)較低等特點(diǎn)。5.大數(shù)據(jù)監(jiān)控分析：是指利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)海量、多源的海上執(zhí)法相關(guān)數(shù)據(jù)（如船舶AIS數(shù)據(jù)、衛(wèi)星遙感影像、傳感器數(shù)據(jù)、執(zhí)法記錄等）進(jìn)行采集、存儲(chǔ)、處理、分析和挖掘，以發(fā)現(xiàn)隱藏的模式、趨勢和關(guān)聯(lián)性，為執(zhí)法決策、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、態(tài)勢感知等提供支持。四、簡答題1.簡述雷達(dá)在海上執(zhí)法中的主要應(yīng)用場景及其局限性。*應(yīng)用場景：雷達(dá)是海上執(zhí)法船艇最重要的探測設(shè)備之一。主要應(yīng)用于：①遠(yuǎn)距離探測和識(shí)別目標(biāo)船舶，獲取其方位、距離、航向、速度等信息，用于交通監(jiān)控和避碰預(yù)警；②在惡劣天氣（如霧、雨、雪、夜間）或低能見度條件下，發(fā)現(xiàn)和跟蹤目標(biāo)；③協(xié)助實(shí)施對(duì)嫌疑目標(biāo)的跟蹤監(jiān)視和圍堵；④輔助進(jìn)行海上搜救目標(biāo)的定位；⑤用于測量水深（雷達(dá)測深，但精度和穩(wěn)定性不如聲吶）。*局限性：①受氣象條件影響大，霧、雨、雪天氣會(huì)顯著降低探測距離和精度；②對(duì)小目標(biāo)、低矮目標(biāo)（如小型快艇、漁船、漂浮物）的探測能力有限；③分辨率相對(duì)較低，難以精確定位目標(biāo)或看清目標(biāo)細(xì)節(jié)；④只能探測目標(biāo)的反射信號(hào)，無法獲取目標(biāo)的身份信息（需配合AIS等）；⑤存在盲區(qū)（如船尾下方、雷達(dá)波束被障礙物遮擋處）；⑥可能受到海浪雜波、海面反射、其他雷達(dá)信號(hào)干擾的影響。2.闡述將人工智能技術(shù)應(yīng)用于海上非法捕撈行為監(jiān)測的潛在作用。*作用：人工智能技術(shù)，特別是機(jī)器學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，在海警工作中具有巨大潛力?？梢酝ㄟ^分析衛(wèi)星遙感影像（如漁船熱紅外輻射、漁網(wǎng)紋理、船只活動(dòng)模式），自動(dòng)識(shí)別和追蹤疑似非法捕撈船舶；利用AIS數(shù)據(jù)進(jìn)行異常行為分析，如識(shí)別鬼船（無船名號(hào)但活動(dòng)頻繁的船舶）、識(shí)別可疑航線和停留模式；通過分析漁業(yè)資源分布數(shù)據(jù)與漁船活動(dòng)數(shù)據(jù)，進(jìn)行漁撈強(qiáng)度評(píng)估和非法捕撈風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測；利用無人機(jī)或船舶搭載的傳感器數(shù)據(jù)，結(jié)合AI進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻或圖像分析，自動(dòng)檢測違規(guī)漁具、非法捕撈行為等；建立智能預(yù)警模型，提前預(yù)測可能發(fā)生的非法捕撈活動(dòng)區(qū)域。3.分析海上執(zhí)法中使用無人系統(tǒng)（如無人機(jī)、無人船）可能面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)。*技術(shù)挑戰(zhàn)：①環(huán)境適應(yīng)性：海上環(huán)境復(fù)雜多變（高鹽霧腐蝕、強(qiáng)紫外線輻射、大風(fēng)大浪），對(duì)無人系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、材料耐候性、抗干擾能力提出極高要求。②續(xù)航與載荷能力：執(zhí)法任務(wù)往往需要長時(shí)間、大范圍作業(yè)，對(duì)無人系統(tǒng)的續(xù)航時(shí)間、電池技術(shù)或燃料效率以及有效載荷（傳感器、通信設(shè)備、武器等）能力是巨大挑戰(zhàn)。③自主導(dǎo)航與避障：在復(fù)雜海況和密集交通區(qū)域?qū)崿F(xiàn)高精度的自主定位導(dǎo)航、感知周圍環(huán)境并規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)難度大。④實(shí)時(shí)通信與控制：保證遠(yuǎn)距離、強(qiáng)干擾環(huán)境下無人機(jī)/無人船與控制中心之間穩(wěn)定、低延遲的通信鏈路，以及實(shí)現(xiàn)可靠的遠(yuǎn)程操控或自主決策能力。⑤任務(wù)載荷集成與可靠性：集成多種傳感器、執(zhí)行器，并確保整個(gè)系統(tǒng)在海上惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定可靠運(yùn)行。⑥成本問題：高性能無人系統(tǒng)的研發(fā)、購置和維護(hù)成本依然較高。⑦法律法規(guī)與操作規(guī)程：缺乏針對(duì)無人系統(tǒng)在海上執(zhí)法中應(yīng)用的明確法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程。4.簡述海上應(yīng)急指揮系統(tǒng)中，信息整合與資源協(xié)調(diào)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。*關(guān)鍵環(huán)節(jié)：①信息接入與標(biāo)準(zhǔn)化：建立統(tǒng)一的信息接入平臺(tái)，整合來自現(xiàn)場執(zhí)法力量、空中平臺(tái)、岸基監(jiān)控中心、氣象水文部門、相關(guān)聯(lián)動(dòng)單位（如消防、醫(yī)療）等各方面的信息，并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，消除信息孤島。②信息處理與融合：利用指揮系統(tǒng)對(duì)多源信息進(jìn)行實(shí)時(shí)處理、分析、融合，生成統(tǒng)一的態(tài)勢圖，清晰展示遇險(xiǎn)目標(biāo)位置、狀況、周邊環(huán)境、可用資源等信息。③指揮決策支持：基于融合后的態(tài)勢信息，為指揮人員提供決策建議，如最佳救援路線規(guī)劃、資源調(diào)配方案模擬等。④指令下達(dá)與跟蹤：指揮中心能夠向各參與單位（船艇、飛機(jī)、基地等）下達(dá)清晰、準(zhǔn)確、可執(zhí)行的指令，并實(shí)時(shí)跟蹤指令執(zhí)行情況和各單位的動(dòng)態(tài)位置。⑤動(dòng)態(tài)資源調(diào)配：根據(jù)事態(tài)發(fā)展和救援需求變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整和優(yōu)化救援資源的調(diào)度，包括人員、船只、飛機(jī)、物資、設(shè)備等的合理配置與增派。⑥通信聯(lián)絡(luò)樞紐：確保各參與方之間通信暢通，建立有效的協(xié)同工作機(jī)制。五、論述題結(jié)合當(dāng)前海上安全形勢和技術(shù)發(fā)展趨勢，論述加強(qiáng)海上執(zhí)法技術(shù)創(chuàng)新與科研投入對(duì)于提升我國海警執(zhí)法能力的重要意義，并至少提出兩點(diǎn)具體的創(chuàng)新方向或研究方向。答案要點(diǎn)：*重要意義：*提升執(zhí)法效能：新技術(shù)（如無人機(jī)、大數(shù)據(jù)、AI、先進(jìn)傳感器）可以提高監(jiān)測覆蓋范圍、響應(yīng)速度、識(shí)別準(zhǔn)確性和處置效率，有效打擊各類海上違法行為。*增強(qiáng)維權(quán)實(shí)力：現(xiàn)代化技術(shù)裝備是維護(hù)國家海洋權(quán)益、履行海上維權(quán)執(zhí)法職責(zé)的硬件基礎(chǔ)，有助于提升我國在遠(yuǎn)海、深海、極地等領(lǐng)域的執(zhí)法能力。*應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)：隨著海上活動(dòng)日益復(fù)雜化、智能化，海上安全威脅也呈現(xiàn)多元化、隱蔽化趨勢（如新型走私、海盜、非法捕撈、海洋污染等），技術(shù)創(chuàng)新是應(yīng)對(duì)這些新挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。*實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)執(zhí)法：先進(jìn)技術(shù)有助于證據(jù)確鑿、精準(zhǔn)打擊，減少誤判和執(zhí)法沖突，提升執(zhí)法的公正性和公信力。*促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展：技術(shù)創(chuàng)新有助于更有效地保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，服務(wù)于海洋資源可持續(xù)利用和海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略。*提升國際地位：強(qiáng)大的海上執(zhí)法技術(shù)實(shí)力是衡量一個(gè)國家綜合國力和海洋治理能力的重要標(biāo)志。*創(chuàng)新方向/研究方向（至少兩點(diǎn)）：1.智能化海上態(tài)勢感知與智能決策系統(tǒng)研究：重點(diǎn)研發(fā)能夠融合多源信息（AIS、遙感、傳感器、社交媒體等），自動(dòng)識(shí)別海上風(fēng)險(xiǎn)、預(yù)測事態(tài)發(fā)展、智能分析目標(biāo)行為、輔助指揮決策的系統(tǒng)。結(jié)合AI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從“感知”到“認(rèn)知”再到“決策”的智能化升級(jí)，提高復(fù)雜情況下的快速反應(yīng)和精準(zhǔn)處置能力。2.深海、極地及特殊海域執(zhí)法技術(shù)與裝備研發(fā)：針對(duì)深海、極地等特殊海域環(huán)境特點(diǎn)和執(zhí)法需求，開展耐壓、抗寒、適應(yīng)特殊環(huán)境的船艇、飛機(jī)、無人系統(tǒng)、水下探測與作業(yè)裝備的研發(fā)；研究適用于特殊海域的通信、導(dǎo)航、識(shí)別、取證等技術(shù)，彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)在遠(yuǎn)海、深海、極地執(zhí)法能力的不足。六、案例分析題（此處按要求不使用表格，以文字描述替代）答案要點(diǎn)：*各項(xiàng)技術(shù)的作用：*衛(wèi)星遙感：發(fā)揮了宏觀監(jiān)控和初步發(fā)現(xiàn)的作用，通過分析影像或數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)了涉嫌非法捕撈的目標(biāo)船舶及其活動(dòng)位置，為執(zhí)法行動(dòng)提供了初始情報(bào)和目標(biāo)背景信息。*AIS數(shù)據(jù)分析：發(fā)揮了識(shí)別和追蹤的作用，通過分析該船舶的AIS數(shù)據(jù)（如果其曾廣播或被其他船舶報(bào)告），可以核實(shí)船舶身份（或缺乏有效身份信息），并跟蹤其航行軌跡，判斷其行為模式是否異常。*雷達(dá)：在接近和監(jiān)視階段發(fā)揮了關(guān)鍵作用，用于在相對(duì)近距離持續(xù)跟蹤該不明或可疑船舶，精確掌握其方位、距離、航向、速度，評(píng)估其意圖，并引導(dǎo)執(zhí)法艦艇進(jìn)行圍堵。*通信系統(tǒng)（VHF）：用于執(zhí)法艦艇與目標(biāo)船舶之間的直接呼叫和溝通，嘗試了解情況、發(fā)出警告或指令其停船接受檢查，是執(zhí)法程序啟動(dòng)和進(jìn)行中不可或缺的環(huán)節(jié)。*艦載自衛(wèi)武器系統(tǒng)/高壓水槍/近防武器：在目標(biāo)船舶持續(xù)規(guī)避執(zhí)法、拒絕停船的情況下，發(fā)揮了威懾和強(qiáng)制驅(qū)離的作用，通過使用非致命性手段迫使對(duì)方停止非法活動(dòng)并接受控制。*需要收集和保全的關(guān)鍵證據(jù)：*電子證據(jù)：衛(wèi)星遙感影像、AIS數(shù)據(jù)記錄（包括目標(biāo)船舶的接收記錄