危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表（模板）：提升運(yùn)輸安全管理效能的實(shí)用工具危險(xiǎn)化學(xué)品（以下簡(jiǎn)稱“?；贰保┑倪\(yùn)輸環(huán)節(jié)因其固有的易燃、易爆、有毒、腐蝕等特性，歷來是安全生產(chǎn)管理的重中之重。任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽都可能引發(fā)災(zāi)難性后果，造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染。一份科學(xué)、全面且具有可操作性的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表，是企業(yè)識(shí)別、分析、評(píng)價(jià)和控制運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)，也是落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、提升本質(zhì)安全水平的關(guān)鍵舉措。本文旨在提供一份?；愤\(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表模板，以期為相關(guān)企業(yè)和從業(yè)人員提供有益參考。一、評(píng)估表使用說明本評(píng)估表模板旨在系統(tǒng)性地識(shí)別?；愤\(yùn)輸全過程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)其進(jìn)行量化或定性評(píng)估，從而為制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施、優(yōu)化運(yùn)輸方案提供依據(jù)。*評(píng)估目的：識(shí)別運(yùn)輸各環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，制定并落實(shí)控制措施，降低事故發(fā)生概率及后果嚴(yán)重程度。*適用范圍：適用于各類?；返牡缆?、水路、鐵路及航空運(yùn)輸活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（可根據(jù)具體運(yùn)輸方式調(diào)整側(cè)重點(diǎn)）。*評(píng)估原則：客觀性、全面性、動(dòng)態(tài)性、可操作性。*評(píng)估人員：應(yīng)由企業(yè)安全管理、運(yùn)輸調(diào)度、技術(shù)、駕駛/押運(yùn)等相關(guān)崗位經(jīng)驗(yàn)豐富的人員共同參與。*評(píng)估周期：新的運(yùn)輸任務(wù)啟動(dòng)前、運(yùn)輸路線/方式/車輛/人員發(fā)生重大變更時(shí)、發(fā)生安全事故后、定期（如每季度/每半年）復(fù)評(píng)。*結(jié)果應(yīng)用：評(píng)估結(jié)果應(yīng)作為運(yùn)輸方案審批、安全培訓(xùn)、應(yīng)急預(yù)案制定、隱患排查治理的重要依據(jù)。二、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表（模板）評(píng)估表編號(hào)：[自行編制]評(píng)估日期：年月日運(yùn)輸任務(wù)名稱/編號(hào)：[填寫]2.1基礎(chǔ)信息序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容備注(如無，可填寫“無”):---:---------------:-------------------------------------------------------------------:----------------------1.1貨物信息名稱：UN編號(hào)：危險(xiǎn)化學(xué)品類別及項(xiàng)別：主要危險(xiǎn)性（理化性質(zhì)、健康危害、環(huán)境危害）：可附MSDS關(guān)鍵信息頁(yè)包裝方式及規(guī)格：運(yùn)輸量：1.2運(yùn)輸信息起運(yùn)地：目的地：計(jì)劃運(yùn)輸日期/時(shí)間：運(yùn)輸方式（道路/水路/鐵路/航空）：承運(yùn)單位名稱：委托單位名稱（如適用）：1.3運(yùn)輸工具信息車輛/船舶/航空器編號(hào)：駕駛員/機(jī)長(zhǎng)姓名及資質(zhì)證號(hào)：押運(yùn)員姓名及資質(zhì)證號(hào)（如適用）：1.4評(píng)估小組成員姓名、部門、職務(wù)/職稱、簽字1.5天氣及路況預(yù)判運(yùn)輸沿途主要天氣情況：主要道路/航道/航線狀況預(yù)判：2.2風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)類別風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)描述(具體、明確)可能性(高/中/低)后果嚴(yán)重性(嚴(yán)重/較大/一般/輕微)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)(高/中/低)現(xiàn)有控制措施建議改進(jìn)措施/補(bǔ)充控制措施責(zé)任部門/人完成時(shí)限措施落實(shí)情況驗(yàn)證驗(yàn)證日期:---:---------------:--------------------------------------------------------------------------------------:----------------:------------------------------:----------------:---------------------------------------------------------------------------:--------------------------------------------------------------------------------------:----------:-------:---------------:-------2.1**貨物本身風(fēng)險(xiǎn)**2.1.1貨物性質(zhì)不穩(wěn)定，易發(fā)生分解、聚合、燃燒、爆炸等嚴(yán)格按照安全技術(shù)說明書要求運(yùn)輸，控制環(huán)境條件（溫度、壓力等）2.1.2貨物包裝破損、泄漏裝載前檢查包裝完好性，使用合格包裝，正確襯墊、固定2.1.3貨物混合裝載禁忌，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行配裝規(guī)定，分類裝載，隔離存放2.1.4貨物對(duì)溫度、濕度、光照等環(huán)境因素敏感選擇合適運(yùn)輸季節(jié)和時(shí)間，采取溫控、避光等措施2.2**運(yùn)輸車輛/設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)**2.2.1車輛/船舶/航空器安全技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)，如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎等故障定期維護(hù)保養(yǎng)，出車前、行駛中、收車后檢查，持有有效檢驗(yàn)合格證明2.2.2安全設(shè)施配備不足或失效，如滅火器、防爆裝置、泄漏應(yīng)急處理器材、GPS/北斗監(jiān)控等按標(biāo)準(zhǔn)配備并定期檢查、維護(hù)、更換，確保完好有效2.2.3罐體/容器腐蝕、變形、有缺陷，閥門、接口等密封不良定期檢測(cè)檢驗(yàn)，裝載前專項(xiàng)檢查2.3**人員因素風(fēng)險(xiǎn)**2.3.1駕駛員/押運(yùn)員資質(zhì)不符、無證上崗或資質(zhì)過期嚴(yán)格審核資質(zhì)，崗前培訓(xùn)與考核2.3.2駕駛員/押運(yùn)員安全意識(shí)淡薄，違章操作（超速、疲勞駕駛、違規(guī)停放等）定期安全教育培訓(xùn)，GPS監(jiān)控，獎(jiǎng)懲機(jī)制2.3.3駕駛員/押運(yùn)員對(duì)所運(yùn)?；诽匦?、應(yīng)急處置知識(shí)不熟悉針對(duì)性崗前培訓(xùn)，考核合格上崗，隨車攜帶MSDS2.3.4應(yīng)急處置能力不足定期組織應(yīng)急演練，配備合格應(yīng)急器材2.4**運(yùn)輸路線/環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)**2.4.1運(yùn)輸路線選擇不當(dāng)，經(jīng)過人口密集區(qū)、水源保護(hù)區(qū)、易燃易爆場(chǎng)所等敏感區(qū)域優(yōu)化運(yùn)輸路線，避開敏感區(qū)域，必要時(shí)辦理通行證2.4.2路況差（如陡坡、急彎、窄橋、施工路段）提前勘察路線，避開不良路段，謹(jǐn)慎駕駛2.4.3惡劣天氣影響（暴雨、雷電、大風(fēng)、冰雪、高溫、大霧等）關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，惡劣天氣暫停運(yùn)輸，或采取相應(yīng)防護(hù)措施2.4.4交通擁堵或交通事故高發(fā)路段錯(cuò)峰出行，謹(jǐn)慎駕駛，加強(qiáng)監(jiān)控2.4.5夜間或凌晨運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)增加加強(qiáng)夜間監(jiān)控，配備雙駕駛員，避免疲勞駕駛2.5**裝載與卸載作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)**2.5.1裝載前未進(jìn)行安全檢查或檢查不到位嚴(yán)格執(zhí)行裝載前“三查”（查貨物、查車輛、查人員）制度2.5.2裝載過程不規(guī)范，導(dǎo)致貨物破損、泄漏、混合、倒塌由專業(yè)人員操作，輕裝輕卸，合理裝載，有效固定2.5.3卸載地點(diǎn)、設(shè)施不符合安全要求，卸載過程失控選擇安全卸載點(diǎn)，配備必要卸載設(shè)備和防護(hù)用品，制定卸載方案2.6**運(yùn)輸過程管理風(fēng)險(xiǎn)**2.6.1運(yùn)輸途中監(jiān)控不到位，無法實(shí)時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)和貨物狀況啟用GPS/北斗定位系統(tǒng)，定時(shí)巡檢，保持通訊暢通2.6.2通訊聯(lián)絡(luò)不暢，緊急情況下無法及時(shí)求助或報(bào)告配備合格通訊設(shè)備，確保信號(hào)覆蓋，熟記應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話2.6.3駕駛員疲勞駕駛、違規(guī)停車休息合理安排駕駛時(shí)間，落實(shí)停車休息制度，選擇安全停車地點(diǎn)2.6.4運(yùn)輸單據(jù)不全或填寫錯(cuò)誤（如運(yùn)單、通行證等）專人負(fù)責(zé)單據(jù)審核與管理，確保信息準(zhǔn)確完整2.7**應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)**2.7.1未制定針對(duì)性運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案或預(yù)案不完善制定并評(píng)審應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急處置程序和措施2.7.2應(yīng)急物資配備不足、失效或不適用按標(biāo)準(zhǔn)配備應(yīng)急救援器材、個(gè)人防護(hù)用品、泄漏處理材料等，并定期檢查維護(hù)2.7.3未開展針對(duì)性應(yīng)急演練，人員應(yīng)急處置能力不足定期組織運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急演練，評(píng)估演練效果并改進(jìn)2.7.4外部應(yīng)急救援力量聯(lián)動(dòng)機(jī)制不健全了解沿途消防、醫(yī)療、環(huán)保等救援力量信息，建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制2.8**其他風(fēng)險(xiǎn)**(根據(jù)實(shí)際情況補(bǔ)充，如：恐怖襲擊、盜竊、搶劫、設(shè)備突發(fā)故障等)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判定參考：*可能性：高（很可能發(fā)生）、中（可能發(fā)生）、低（不太可能發(fā)生）。*后果嚴(yán)重性：*嚴(yán)重：導(dǎo)致死亡、重傷，重大財(cái)產(chǎn)損失，嚴(yán)重環(huán)境污染，嚴(yán)重社會(huì)影響。*較大：導(dǎo)致輕傷，較大財(cái)產(chǎn)損失，局部環(huán)境污染，較大社會(huì)影響。*一般：無人員傷亡，一定財(cái)產(chǎn)損失，輕微環(huán)境影響，一般社會(huì)影響。*輕微：無人員傷亡，少量財(cái)產(chǎn)損失，基本無環(huán)境影響，輕微社會(huì)影響。*風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：綜合可能性和后果嚴(yán)重性判定。通常：高可能性+嚴(yán)重后果=高風(fēng)險(xiǎn)；中可能性+嚴(yán)重后果/高可能性+較大后果=中風(fēng)險(xiǎn)；其他組合視情況判定為中或低風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)可制定更詳細(xì)的矩陣法判定標(biāo)準(zhǔn)。2.3評(píng)估總結(jié)與建議項(xiàng)目?jī)?nèi)容摘要:---------------:-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------**總體風(fēng)險(xiǎn)水平評(píng)估**（基于以上識(shí)別和分析，對(duì)本次運(yùn)輸任務(wù)的總體風(fēng)險(xiǎn)水平進(jìn)行綜合判斷：高風(fēng)險(xiǎn)/中風(fēng)險(xiǎn)/低風(fēng)險(xiǎn)）**主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)概述**（列出評(píng)估出的主要高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和中風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)）**綜合性改進(jìn)建議**（針對(duì)主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和總體風(fēng)險(xiǎn)水平，提出系統(tǒng)性的、可操作的改進(jìn)建議和安全保障措施，如：調(diào)整運(yùn)輸方案、加強(qiáng)人員培訓(xùn)、升級(jí)車輛設(shè)備、優(yōu)化應(yīng)急準(zhǔn)備等）**評(píng)估結(jié)論與發(fā)運(yùn)建議**（在落實(shí)所有必要的風(fēng)險(xiǎn)控制措施后，對(duì)是否同意發(fā)運(yùn)給出明確結(jié)論：

□同意發(fā)運(yùn)（所有高風(fēng)險(xiǎn)已降至可接受水平，中風(fēng)險(xiǎn)已有效控制）

□有條件同意發(fā)運(yùn)，需落實(shí)以下措施后方可發(fā)運(yùn)：

□不同意發(fā)運(yùn)，需重新評(píng)估或調(diào)整方案至風(fēng)險(xiǎn)可接受）2.4簽字確認(rèn)評(píng)估小組組長(zhǎng)簽字：日期：年月日:----------------:-------------:--------------**承運(yùn)單位負(fù)責(zé)人審批**簽字：日期：年月日**（如委托運(yùn)輸，委托單位負(fù)責(zé)人審批）**簽字：日期：年月日2.5附件（可選）*危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說明書（MSDS）關(guān)鍵頁(yè)復(fù)印件*運(yùn)輸路線圖（標(biāo)注關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、應(yīng)急資源點(diǎn)）*相關(guān)資質(zhì)證明文件復(fù)印件（車輛、駕駛員、押運(yùn)員等）*應(yīng)急預(yù)案摘要*其他需要說明的材料三、使用說明與注意事項(xiàng)本評(píng)估表模板為通用參考，企業(yè)在實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)結(jié)合所運(yùn)輸?；返木唧w特性、運(yùn)輸方式、企業(yè)自身管理水平以及法律