電動汽車維修技術(shù)規(guī)定一、概述

電動汽車維修技術(shù)規(guī)定旨在規(guī)范電動汽車的維修流程、操作標準和質(zhì)量要求，確保維修工作的安全性、可靠性和高效性。本規(guī)定適用于各類電動汽車的維修活動，涵蓋診斷、保養(yǎng)、更換、調(diào)試等環(huán)節(jié)。維修人員應嚴格遵守相關(guān)規(guī)定，確保維修質(zhì)量和車輛性能。

二、維修準備

（一）安全防護

1.維修前必須穿戴適當?shù)膫€人防護裝備（PPE），包括絕緣手套、護目鏡和防靜電服。

2.確認車輛電源已完全斷開，并使用專用工具進行放電處理，防止觸電風險。

3.檢查維修車間環(huán)境，確保通風良好，避免有害氣體積聚。

（二）工具與設備

1.使用符合車輛制造商要求的專用工具和設備，如高壓絕緣鉗、萬用表等。

2.檢查工具狀態(tài)，確保其完好無損，避免因工具問題導致維修失誤。

3.高壓設備需經(jīng)過定期檢測，確保絕緣性能達標。

（三）車輛信息確認

1.仔細核對車輛型號、VIN碼及維修記錄，確保維修方案與車輛實際情況一致。

2.讀取車輛故障碼時，使用專用診斷儀，并記錄故障代碼及描述。

三、維修操作

（一）電池系統(tǒng)維修

1.安全注意事項

(1)維修電池系統(tǒng)前，必須斷開高壓電源，并使用絕緣工具。

(2)避免電池短路，工具接觸時保持安全距離。

(3)電池涉水后需進行干燥處理，防止內(nèi)部短路。

2.更換流程

(1)按照制造商手冊指導，拆卸舊電池組。

(2)清潔電池托盤和連接器，確保接觸良好。

(3)安裝新電池，緊固螺栓并檢查連接器狀態(tài)。

3.調(diào)試步驟

(1)連接高壓電源，使用診斷儀檢查電池電壓和內(nèi)阻。

(2)進行電池平衡測試，確保各模組狀態(tài)一致。

(3)記錄電池初始數(shù)據(jù)，為后續(xù)維護提供參考。

（二）電機與電控系統(tǒng)維修

1.電機維修

(1)拆卸電機前，斷開動力線和控制線，并做好標記。

(2)檢查電機軸承和轉(zhuǎn)子，必要時進行潤滑或更換。

(3)重裝電機時，確保傳動軸對齊，避免異響。

2.電控單元（ECU）維修

(1)更換ECU前，備份原廠數(shù)據(jù)，防止信息丟失。

(2)使用專用編程設備，校準新ECU參數(shù)。

(3)安裝后進行功能測試，確保動力輸出正常。

（三）充電系統(tǒng)維修

1.充電接口檢查

(1)檢查充電槍插頭和接口，清理接觸不良導致的問題。

(2)測試充電線絕緣性能，防止漏電風險。

2.充電模塊維修

(1)斷開充電模塊電源，按手冊步驟拆卸。

(2)檢查模塊內(nèi)部元件，如電容和二極管，必要時更換。

(3)重裝后進行充電測試，驗證輸出電壓和電流是否達標。

四、質(zhì)量檢驗

（一）功能性測試

1.啟動車輛，檢查儀表盤無故障碼顯示。

2.進行加速測試，確保動力響應正常。

3.測試充電功能，驗證充電速度和電量顯示準確性。

（二）安全性驗證

1.使用絕緣電阻測試儀，檢測高壓系統(tǒng)絕緣性能。

2.檢查電池溫度，確保在正常范圍內(nèi)。

3.進行淋水測試（如適用），驗證防水性能。

（三）記錄與歸檔

1.記錄維修過程、更換部件及測試數(shù)據(jù)。

2.更新車輛維修歷史，存檔備查。

五、注意事項

1.維修過程中如遇緊急情況，應立即斷電并停止作業(yè)。

2.非專業(yè)人員在未獲得許可前，嚴禁觸碰高壓部件。

3.定期對維修人員進行培訓，確保操作技能符合標準。

本規(guī)定為電動汽車維修的基本要求，具體維修項目需參照車輛制造商手冊執(zhí)行。

（接前文）

五、注意事項（續(xù)）

1.維修過程中如遇緊急情況，應立即斷電并停止作業(yè)。具體措施包括：

(1)立即按下車輛周邊的緊急停止按鈕（如有）。

(2)雙手持絕緣工具，迅速按下主電源開關(guān)或使用專用斷電工具切斷高壓電源。

(3)確認高壓電已完全斷開后，方可接觸相關(guān)部件或進行下一步操作。

(4)如發(fā)生人員觸電，應立即切斷電源或使用絕緣物體將觸電者與電源分離，并呼叫專業(yè)急救人員。

2.非專業(yè)人員在未獲得許可前，嚴禁觸碰高壓部件。高壓部件通常包括但不限于：

(1)高壓電池組（包括模組、線束、接口等）

(2)動力驅(qū)動電機及其控制器（MCU/INVERTER）

(3)高壓配電單元（PDU）

(4)高壓充電接口及槍

(5)高壓電容、電感等儲能元件

(6)連接高壓系統(tǒng)的線束和接頭

未經(jīng)過專門培訓并獲得授權(quán)的人員，必須由專業(yè)維修人員在確保安全的前提下操作。

3.定期對維修人員進行培訓，確保操作技能符合標準。培訓內(nèi)容應至少包括：

(1)電動汽車基本構(gòu)造和原理

(2)高壓安全規(guī)范和應急處置流程

(3)專用工具和設備的正確使用方法

(4)常見故障診斷與排除方法

(5)車輛制造商的特定維修要求和流程

(6)維修記錄的規(guī)范填寫和數(shù)據(jù)管理

4.維修車間環(huán)境需滿足特定要求：

(1)應具備良好的通風條件，特別是在進行電池相關(guān)維修時，防止有害氣體積聚。

(2)地面應防滑、防靜電，并具備一定的防水能力。

(3)應配備高壓絕緣防護用具（如絕緣臺車、絕緣地毯、絕緣操作桿等）。

(4)應設置明顯的安全警示標識，告知維修人員及周邊人員存在的高壓風險區(qū)域。

(5)應配備合適的消防器材，如干粉滅火器，并確保其有效且易于取用。針對電動汽車火災，應了解并準備專門的滅火劑（如ClassD滅火器，針對鋰電池）。

5.維修過程中產(chǎn)生的廢棄物（如廢電池、廢線束、絕緣材料等）需分類收集和處理：

(1)廢舊電池應按照危險廢物相關(guān)規(guī)定，交由有資質(zhì)的回收機構(gòu)處理。

(2)廢棄的高壓線束需先進行放電處理，然后按電子垃圾或金屬廢料分類。

(3)其他廢棄物（如廢油、廢溶劑、破損工具等）應依據(jù)其材質(zhì)屬性進行合規(guī)處理。

六、常見維修項目操作細則

（一）高壓電池系統(tǒng)更換流程

1.準備工作（續(xù)）

(1)確認已獲得車輛制造商的官方更換手冊，并準備好所有專用工具和替換部件（包括電池模組、BMS、線束等）。

(2)準備好個人防護裝備（PPE），并確保所有工具有效接地。

2.車輛固定與放電

(1)將車輛穩(wěn)固固定在維修地坑或臺架上，確保移動安全。

(2)使用專用高壓放電棒，按照制造商規(guī)定的順序和方式，對高壓電池系統(tǒng)進行充分放電。放電后使用萬用表測量電池電壓，確認已接近零伏特。

3.拆卸舊電池系統(tǒng)

(1)參照手冊，斷開電池包底部的固定螺栓或連接器。

(2)小心吊裝或移動舊電池組至指定位置，注意避免碰撞和扭曲。

(3)斷開電池模組之間的高壓連接器，以及模組到BMS和PDU的連接線束。

(4)拆卸電池包外殼（如有），并移除舊電池模組/BMS/PDU等核心部件。

4.安裝新電池系統(tǒng)

(1)清潔電池包安裝位置和內(nèi)部支架。

(2)按照手冊規(guī)定的順序和扭矩，安裝新電池模組/BMS/PDU，確保連接牢固。

(3)連接模組之間的高壓連接器，然后連接到BMS和PDU。

(4)安裝電池包外殼，并緊固相關(guān)螺栓。

5.系統(tǒng)檢查與調(diào)試

(1)絕緣電阻測試：使用兆歐表（搖表），按制造商規(guī)定的方法和順序，測試各高壓部件之間、以及與地之間的絕緣電阻，確保符合標準（通常要求大于一定兆歐值，如100MΩ）。

(2)接地連續(xù)性測試：檢查所有高壓部件的接地線是否連接良好，電阻值符合要求。

(3)BMS初始化：使用診斷工具，按照手冊指導對BMS進行初始化或?qū)W習過程，使其識別新電池組。

(4)電池組均衡測試：通過診斷工具或車載系統(tǒng)，對新電池組進行均衡測試，確保各模組電壓和內(nèi)阻趨于一致。

(5)高壓上電測試：在完成所有檢查和調(diào)試后，由專業(yè)人員在絕緣操作桿輔助下，閉合高壓主繼電器或按下上電按鈕，進行短時上電測試（如儀表盤指示燈亮起、BMS通信正常等）。

(6)功能驗證：啟動車輛，檢查電池管理系統(tǒng)（BMS）狀態(tài)是否正常，儀表盤無相關(guān)警示，電池電量顯示正確。

（二）動力驅(qū)動電機維修操作要點

1.電機拆卸

(1)斷開電機控制器（MCU）與電機本體的高壓連接器。

(2)拆卸電機端蓋處的軸承和外罩。

(3)使用專用工具（如拉馬）拆卸電機轉(zhuǎn)子與軸的連接。

(4)小心吊裝電機本體出車架。

2.電機內(nèi)部檢查與維護

(1)檢查定子繞組是否有破損、絕緣層是否老化。

(2)檢查轉(zhuǎn)子鐵芯是否有變形、裂紋。

(3)清潔電機內(nèi)部，去除灰塵和污染物。

(4)檢查并潤滑軸承（如允許且需要），或更換損壞的軸承。潤滑時使用制造商指定的潤滑劑。

(5)測試繞組電阻、絕緣電阻和相間絕緣，使用專用電機測試儀。

3.電機重新組裝

(1)按拆卸相反的順序組裝電機內(nèi)部各部件，確保轉(zhuǎn)子與軸同心。

(2)安裝軸承外罩和端蓋，按規(guī)定扭矩緊固螺栓。

(3)連接電機與MCU的高壓連接器，確保接觸良好且鎖止到位。

4.電機本體測試

(1)將組裝好的電機本體安裝到測試臺上（如有）。

(2)連接測試電源，進行空載測試（如轉(zhuǎn)速、電流），檢查電機運行是否平穩(wěn)，有無異響。

(3)進行負載測試（如有條件），驗證電機輸出扭矩和效率。

（三）充電系統(tǒng)故障排查步驟

1.信息收集與初步檢查

(1)了解故障現(xiàn)象：是無法充電、充電中斷、充電異常（電流小、電壓不穩(wěn)）還是充電樁無反應？

(2)查看車輛儀表盤和充電樁屏幕的提示信息。

(3)檢查充電接口是否清潔、無損壞，插接是否牢固。

(4)檢查充電槍線纜是否有明顯的物理損傷。

2.使用診斷工具讀取數(shù)據(jù)

(1)連接專用診斷儀到車輛OBD接口。

(2)進入充電系統(tǒng)相關(guān)功能模塊，讀取故障碼和實時數(shù)據(jù)流（如充電狀態(tài)SOC、充電電流、充電電壓、BMS溫度等）。

(3)分析數(shù)據(jù)，判斷故障點可能位于高壓配電單元（PDU）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、整車控制器（VCU）或充電接口控制器（CUIC）等。

3.分模塊排查

(1)充電接口及線纜：檢查接口針腳接觸是否良好，線纜內(nèi)部線芯是否斷裂或接觸不良?？蓢L試更換接口或線纜進行驗證。

(2)充電樁檢查：若條件允許，可嘗試使用其他車輛在同一充電樁充電，或使用同一車輛在另一充電樁充電，以判斷是車輛問題還是充電樁問題。

(3)高壓配電單元（PDU）：檢查PDU上的保險絲是否熔斷，相關(guān)指示燈狀態(tài)。必要時，斷開PDU與電池、電機的連接，進行上電測試（需非常謹慎，確保安全）。診斷數(shù)據(jù)中PDU的狀態(tài)信息（如高壓繼電器閉合狀態(tài)）尤為重要。

(4)電池管理系統(tǒng)（BMS）：檢查BMS狀態(tài)指示燈，讀取BMS故障信息。BMS可能因通信故障、內(nèi)部故障或保護機制激活（如過溫、過壓）而拒絕充電。需參考BMS手冊進行詳細診斷。

(5)整車控制器（VCU）：VCU負責協(xié)調(diào)充電過程，其故障可能導致無法進入充電模式或充電中斷。可通過診斷儀檢查VCU與BMS、PDU、CUIC的通信狀態(tài)。

4.部件更換與驗證

(1)根據(jù)排查結(jié)果，更換故障部件（如損壞的接口、保險絲、故障的PDU模塊、BMS等）。

(2)更換后，重新進行充電測試，驗證故障是否解決。

(3)清除診斷儀中的故障碼，觀察車輛是否能正常進入和完成充電過程。

七、維修記錄與文檔管理

（一）維修記錄要求

1.記錄應包含以下核心信息：

(1)車輛識別碼（VIN）或唯一識別碼。

(2)維修日期和時間。

(3)維修人員姓名及資質(zhì)。

(4)本次維修的具體項目（如電池更換、電機維修、充電系統(tǒng)故障排除）。

(5)故障現(xiàn)象描述、診斷過程及使用的診斷工具。

(6)更換的部件清單（包括部件名稱、規(guī)格、序列號、更換原因）。

(7)維修后的測試結(jié)果和車輛狀態(tài)。

(8)留存的相關(guān)數(shù)據(jù)（如診斷儀讀數(shù)、維修前后的對比數(shù)據(jù)）。

(9)下次建議保養(yǎng)時間或注意事項。

2.記錄應使用規(guī)范術(shù)語，字跡清晰或電子記錄格式整齊，避免模糊不清。

3.如涉及高壓操作，必須詳細記錄安全措施執(zhí)行情況。

（二）文檔管理

1.維修記錄應按車輛進行歸檔，建立電子或紙質(zhì)檔案。

2.定期對維修記錄進行審核，確保信息的準確性和完整性。

3.客戶如需查閱維修記錄，應提供相應途徑，并保護客戶隱私。

4.對于重要的維修項目（如電池更換、關(guān)鍵部件大修），應保留相關(guān)技術(shù)文件和合格證明副本。

本細則為電動汽車維修操作的具體指導，旨在提高維修質(zhì)量與效率。實際操作中，應始終以車輛制造商發(fā)布的官方維修手冊和標準流程為準。

一、概述

電動汽車維修技術(shù)規(guī)定旨在規(guī)范電動汽車的維修流程、操作標準和質(zhì)量要求，確保維修工作的安全性、可靠性和高效性。本規(guī)定適用于各類電動汽車的維修活動，涵蓋診斷、保養(yǎng)、更換、調(diào)試等環(huán)節(jié)。維修人員應嚴格遵守相關(guān)規(guī)定，確保維修質(zhì)量和車輛性能。

二、維修準備

（一）安全防護

1.維修前必須穿戴適當?shù)膫€人防護裝備（PPE），包括絕緣手套、護目鏡和防靜電服。

2.確認車輛電源已完全斷開，并使用專用工具進行放電處理，防止觸電風險。

3.檢查維修車間環(huán)境，確保通風良好，避免有害氣體積聚。

（二）工具與設備

1.使用符合車輛制造商要求的專用工具和設備，如高壓絕緣鉗、萬用表等。

2.檢查工具狀態(tài)，確保其完好無損，避免因工具問題導致維修失誤。

3.高壓設備需經(jīng)過定期檢測，確保絕緣性能達標。

（三）車輛信息確認

1.仔細核對車輛型號、VIN碼及維修記錄，確保維修方案與車輛實際情況一致。

2.讀取車輛故障碼時，使用專用診斷儀，并記錄故障代碼及描述。

三、維修操作

（一）電池系統(tǒng)維修

1.安全注意事項

(1)維修電池系統(tǒng)前，必須斷開高壓電源，并使用絕緣工具。

(2)避免電池短路，工具接觸時保持安全距離。

(3)電池涉水后需進行干燥處理，防止內(nèi)部短路。

2.更換流程

(1)按照制造商手冊指導，拆卸舊電池組。

(2)清潔電池托盤和連接器，確保接觸良好。

(3)安裝新電池，緊固螺栓并檢查連接器狀態(tài)。

3.調(diào)試步驟

(1)連接高壓電源，使用診斷儀檢查電池電壓和內(nèi)阻。

(2)進行電池平衡測試，確保各模組狀態(tài)一致。

(3)記錄電池初始數(shù)據(jù)，為后續(xù)維護提供參考。

（二）電機與電控系統(tǒng)維修

1.電機維修

(1)拆卸電機前，斷開動力線和控制線，并做好標記。

(2)檢查電機軸承和轉(zhuǎn)子，必要時進行潤滑或更換。

(3)重裝電機時，確保傳動軸對齊，避免異響。

2.電控單元（ECU）維修

(1)更換ECU前，備份原廠數(shù)據(jù)，防止信息丟失。

(2)使用專用編程設備，校準新ECU參數(shù)。

(3)安裝后進行功能測試，確保動力輸出正常。

（三）充電系統(tǒng)維修

1.充電接口檢查

(1)檢查充電槍插頭和接口，清理接觸不良導致的問題。

(2)測試充電線絕緣性能，防止漏電風險。

2.充電模塊維修

(1)斷開充電模塊電源，按手冊步驟拆卸。

(2)檢查模塊內(nèi)部元件，如電容和二極管，必要時更換。

(3)重裝后進行充電測試，驗證輸出電壓和電流是否達標。

四、質(zhì)量檢驗

（一）功能性測試

1.啟動車輛，檢查儀表盤無故障碼顯示。

2.進行加速測試，確保動力響應正常。

3.測試充電功能，驗證充電速度和電量顯示準確性。

（二）安全性驗證

1.使用絕緣電阻測試儀，檢測高壓系統(tǒng)絕緣性能。

2.檢查電池溫度，確保在正常范圍內(nèi)。

3.進行淋水測試（如適用），驗證防水性能。

（三）記錄與歸檔

1.記錄維修過程、更換部件及測試數(shù)據(jù)。

2.更新車輛維修歷史，存檔備查。

五、注意事項

1.維修過程中如遇緊急情況，應立即斷電并停止作業(yè)。

2.非專業(yè)人員在未獲得許可前，嚴禁觸碰高壓部件。

3.定期對維修人員進行培訓，確保操作技能符合標準。

本規(guī)定為電動汽車維修的基本要求，具體維修項目需參照車輛制造商手冊執(zhí)行。

（接前文）

五、注意事項（續(xù)）

1.維修過程中如遇緊急情況，應立即斷電并停止作業(yè)。具體措施包括：

(1)立即按下車輛周邊的緊急停止按鈕（如有）。

(2)雙手持絕緣工具，迅速按下主電源開關(guān)或使用專用斷電工具切斷高壓電源。

(3)確認高壓電已完全斷開后，方可接觸相關(guān)部件或進行下一步操作。

(4)如發(fā)生人員觸電，應立即切斷電源或使用絕緣物體將觸電者與電源分離，并呼叫專業(yè)急救人員。

2.非專業(yè)人員在未獲得許可前，嚴禁觸碰高壓部件。高壓部件通常包括但不限于：

(1)高壓電池組（包括模組、線束、接口等）

(2)動力驅(qū)動電機及其控制器（MCU/INVERTER）

(3)高壓配電單元（PDU）

(4)高壓充電接口及槍

(5)高壓電容、電感等儲能元件

(6)連接高壓系統(tǒng)的線束和接頭

未經(jīng)過專門培訓并獲得授權(quán)的人員，必須由專業(yè)維修人員在確保安全的前提下操作。

3.定期對維修人員進行培訓，確保操作技能符合標準。培訓內(nèi)容應至少包括：

(1)電動汽車基本構(gòu)造和原理

(2)高壓安全規(guī)范和應急處置流程

(3)專用工具和設備的正確使用方法

(4)常見故障診斷與排除方法

(5)車輛制造商的特定維修要求和流程

(6)維修記錄的規(guī)范填寫和數(shù)據(jù)管理

4.維修車間環(huán)境需滿足特定要求：

(1)應具備良好的通風條件，特別是在進行電池相關(guān)維修時，防止有害氣體積聚。

(2)地面應防滑、防靜電，并具備一定的防水能力。

(3)應配備高壓絕緣防護用具（如絕緣臺車、絕緣地毯、絕緣操作桿等）。

(4)應設置明顯的安全警示標識，告知維修人員及周邊人員存在的高壓風險區(qū)域。

(5)應配備合適的消防器材，如干粉滅火器，并確保其有效且易于取用。針對電動汽車火災，應了解并準備專門的滅火劑（如ClassD滅火器，針對鋰電池）。

5.維修過程中產(chǎn)生的廢棄物（如廢電池、廢線束、絕緣材料等）需分類收集和處理：

(1)廢舊電池應按照危險廢物相關(guān)規(guī)定，交由有資質(zhì)的回收機構(gòu)處理。

(2)廢棄的高壓線束需先進行放電處理，然后按電子垃圾或金屬廢料分類。

(3)其他廢棄物（如廢油、廢溶劑、破損工具等）應依據(jù)其材質(zhì)屬性進行合規(guī)處理。

六、常見維修項目操作細則

（一）高壓電池系統(tǒng)更換流程

1.準備工作（續(xù)）

(1)確認已獲得車輛制造商的官方更換手冊，并準備好所有專用工具和替換部件（包括電池模組、BMS、線束等）。

(2)準備好個人防護裝備（PPE），并確保所有工具有效接地。

2.車輛固定與放電

(1)將車輛穩(wěn)固固定在維修地坑或臺架上，確保移動安全。

(2)使用專用高壓放電棒，按照制造商規(guī)定的順序和方式，對高壓電池系統(tǒng)進行充分放電。放電后使用萬用表測量電池電壓，確認已接近零伏特。

3.拆卸舊電池系統(tǒng)

(1)參照手冊，斷開電池包底部的固定螺栓或連接器。

(2)小心吊裝或移動舊電池組至指定位置，注意避免碰撞和扭曲。

(3)斷開電池模組之間的高壓連接器，以及模組到BMS和PDU的連接線束。

(4)拆卸電池包外殼（如有），并移除舊電池模組/BMS/PDU等核心部件。

4.安裝新電池系統(tǒng)

(1)清潔電池包安裝位置和內(nèi)部支架。

(2)按照手冊規(guī)定的順序和扭矩，安裝新電池模組/BMS/PDU，確保連接牢固。

(3)連接模組之間的高壓連接器，然后連接到BMS和PDU。

(4)安裝電池包外殼，并緊固相關(guān)螺栓。

5.系統(tǒng)檢查與調(diào)試

(1)絕緣電阻測試：使用兆歐表（搖表），按制造商規(guī)定的方法和順序，測試各高壓部件之間、以及與地之間的絕緣電阻，確保符合標準（通常要求大于一定兆歐值，如100MΩ）。

(2)接地連續(xù)性測試：檢查所有高壓部件的接地線是否連接良好，電阻值符合要求。

(3)BMS初始化：使用診斷工具，按照手冊指導對BMS進行初始化或?qū)W習過程，使其識別新電池組。

(4)電池組均衡測試：通過診斷工具或車載系統(tǒng)，對新電池組進行均衡測試，確保各模組電壓和內(nèi)阻趨于一致。

(5)高壓上電測試：在完成所有檢查和調(diào)試后，由專業(yè)人員在絕緣操作桿輔助下，閉合高壓主繼電器或按下上電按鈕，進行短時上電測試（如儀表盤指示燈亮起、BMS通信正常等）。

(6)功能驗證：啟動車輛，檢查電池管理系統(tǒng)（BMS）狀態(tài)是否正常，儀表盤無相關(guān)警示，電池電量顯示正確。

（二）動力驅(qū)動電機維修操作要點

1.電機拆卸

(1)斷開電機控制器（MCU）與電機本體的高壓連接器。

(2)拆卸電機端蓋處的軸承和外罩。

(3)使用專用工具（如拉馬）拆卸電機轉(zhuǎn)子與軸的連接。

(4)小心吊裝電機本體出車架。

2.電機內(nèi)部檢查與維護

(1)檢查定子繞組是否有破損、絕緣層是否老化。

(2)檢查轉(zhuǎn)子鐵芯是否有變形、裂紋。

(3)清潔電機內(nèi)部，去除灰塵和污染物。

(4)檢查并潤滑軸承（如允許且需要），或更換損壞的軸承。潤滑時使用制造商指定的潤滑劑。

(5)測試繞組電阻、絕緣電阻和相間絕緣，使用專用電機測試儀。

3.電機重新組裝

(1)按拆卸相反的順序組裝電機內(nèi)部各部件，確保轉(zhuǎn)子與軸同心。

(2)安裝軸承外罩和端蓋，按規(guī)定扭矩緊固螺栓。

(3)連接電機與MCU的高壓連接器，確保接觸良好且鎖止到位。

4.電機本體測試

(1)將組裝好的電機本體安裝到測試臺上（如有）。

(2)連接測試電源，進行空載測試（如轉(zhuǎn)速、電流），檢查電機運行是否平穩(wěn)，有無異響。

(3)進行負載測試（如有條件），驗證電機輸出扭矩和效率。

（三）充電系統(tǒng)故障排查步驟

1.信息收集與初步檢查

(1)了解故障現(xiàn)象：是無法充電、充電中斷、充電異常（電流小、電壓不穩(wěn)）還是充電樁無反應？

(2)查看車輛儀表盤和充電樁屏幕的提示信息。

(3)檢查充電接口是否清潔、無損壞，插接是否牢固。

(4)檢查充電槍線纜是否有明顯的物理損傷。

2.使用診斷工具讀取數(shù)據(jù)

(1)連接專用診斷儀到車輛OBD接口。

(2)進入充電系統(tǒng)相關(guān)功能模塊，讀取故障碼和實時數(shù)據(jù)流（如充電狀態(tài)SOC、充電電流、充電電壓、BMS溫度等）。

(3)分析數(shù)據(jù)，判斷故障點可能位于高壓配電單元（PDU）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、整車控制器（VCU）或充電接口控制器（CUIC）等。

3.分模塊排查

(1)充電接口及線纜：檢查接口針腳接觸是否良好，線纜內(nèi)部線芯是否斷裂或接