2025年飛機(jī)起降技能考試題庫(kù)

本文借鑒了近年相關(guān)經(jīng)典試題創(chuàng)作而成，力求幫助考生深入理解測(cè)試題型，掌握答

題技巧，提升應(yīng)試能力。

一、單選題（每題2分，共50分）

1.飛機(jī)在起降過(guò)程中，以下哪個(gè)系統(tǒng)對(duì)于保持飛機(jī)姿態(tài)最為關(guān)鍵？

A.起落架系統(tǒng)

B.渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)

C.副翼和升降舵

D.燃油系統(tǒng)

2.在起飛滑跑階段，飛行員應(yīng)該密切關(guān)注什么參數(shù)以判斷飛機(jī)是否達(dá)到起飛速度？

A.輪速

B.地面溫度

C.飛行高度

D.引擎轉(zhuǎn)速

3.飛機(jī)在降落過(guò)程中，以下哪種情況下需要使用自動(dòng)著陸系統(tǒng)？

A.低能見(jiàn)度天氣

B.高能見(jiàn)度天氣

C.機(jī)械故障

D.飛行員疲勞

4.起飛過(guò)程中，如果飛機(jī)出現(xiàn)失速，飛行員應(yīng)該采取什么措施?

A.加速并降低高度

B.減速并提高高度

C.保持當(dāng)前速度和高度

D.緊急中止起飛

5.在降落過(guò)程中，以下哪個(gè)參數(shù)對(duì)于確保飛機(jī)平穩(wěn)著陸至關(guān)重要？

A.氣壓高度

B.地面風(fēng)向

C.跑道寬度

D.引擎推力

6.飛機(jī)在起飛滑跑階段，如果出現(xiàn)輪胎過(guò)熱，飛行員應(yīng)該采取什么措施？

A.繼續(xù)起飛

B.緊急中止起飛

C.降低速度

D.加速至巡航速度

7.在降落過(guò)程中，如果飛機(jī)接近最低下降高度（MDA）時(shí)，以下哪種情況需要飛行

員立即執(zhí)行復(fù)飛？

A.跑道清晰可見(jiàn)

B.能見(jiàn)度良好

C.飛機(jī)高度高于MDA

D.無(wú)其他飛機(jī)在附近

8.起飛過(guò)程中，如果飛嘰出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，飛行員應(yīng)該采取什么措施？

A.嘗試空中加油

B.緊急中止起飛

C.繼續(xù)起飛并盡快著陸

D.降低高度并尋找備降機(jī)場(chǎng)

9.在降落過(guò)程中，以卜.哪種情況卜.需要使用應(yīng)急著陸程序？

A.正常降落

B.低能見(jiàn)度天氣

C,跑道關(guān)閉

D.飛行員疲勞

10.起飛過(guò)程中，如果飛機(jī)出現(xiàn)液壓系統(tǒng)故障，飛行員應(yīng)該采取什么措施？

A.緊急中止起飛

B.繼續(xù)起飛并盡快著陸

C.降低高度并尋找備降機(jī)場(chǎng)

D.嘗試空中剎車

11.在降落過(guò)程中，以下哪個(gè)參數(shù)對(duì)于確保飛機(jī)平穩(wěn)著陸至關(guān)重要？

A.氣壓高度

B.地面風(fēng)向

C.跑道寬度

D.引擎推力

12.飛機(jī)在起飛滑跑階段，如果出現(xiàn)引擎過(guò)熱，飛行員應(yīng)該采取什么措施？

A.繼續(xù)起飛

B.緊急中止起飛

C.降低速度

D.加速至巡航速度

13.在降落過(guò)程中，如果飛機(jī)接近最低下降高度（MDA）時(shí)，以下哪種情況需要飛行

員立即執(zhí)行復(fù)飛？

18.飛機(jī)在起飛滑跑階段，如果出現(xiàn)輪胎損壞，飛行員應(yīng)該采取什么措施？

A.繼續(xù)起飛

B.緊急中止起飛

C.降低速度

D.加速至巡航速度

19.在降落過(guò)程中，如果飛機(jī)接近最低下降高度（MDA）時(shí)，以下哪種情況需要飛行

員立即執(zhí)行復(fù)飛？

A.跑道清晰可見(jiàn)

B.能見(jiàn)度良好

C.飛機(jī)高度高于MDA

D.無(wú)其他飛機(jī)在附近

20.起飛過(guò)程中，如果飛機(jī)出現(xiàn)剎車系統(tǒng)故障，飛行員應(yīng)該采取什么措施？

A.緊急中止起飛

B.繼續(xù)起飛并盡快著陸

C.降低高度并尋找備降機(jī)場(chǎng)

D.嘗試空中剎車

二、多選題（每題3分，共30分）

1.飛機(jī)在起降過(guò)程中，以下哪些系統(tǒng)對(duì)于保持飛機(jī)姿態(tài)至關(guān)重要？

A.起落架系統(tǒng)

B.渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)

C.副翼和升降舵

D.燃油系統(tǒng)

2.在起飛滑跑階段，飛行員應(yīng)該密切關(guān)注哪些參數(shù)以判斷飛機(jī)是否達(dá)到起飛速度？

A.輪速

B.地面溫度

C.飛行高度

D.引擎轉(zhuǎn)速

3.飛機(jī)在降落過(guò)程中，以下哪些情況下需要使用自動(dòng)著陸系統(tǒng)？

A.低能見(jiàn)度天氣

B.高能見(jiàn)度天氣

C.機(jī)械故障

D.飛行員疲勞

4.起飛過(guò)程中，如果飛機(jī)出現(xiàn)失速，飛行員應(yīng)該采取哪些措施？

A.加速并降低高度

B.減速并提高高度

C.保持當(dāng)前速度和高度

D.緊急中止起飛

5.在降落過(guò)程中，以下哪些參數(shù)對(duì)于確保飛機(jī)平穩(wěn)著陸至關(guān)重要？

A.氣壓高度

B.地面風(fēng)向

C.跑道寬度

D.引擎推力

6.飛機(jī)在起飛滑跑階段，如果出現(xiàn)輪胎過(guò)熱，飛行員應(yīng)該采取哪些措施？

A.繼續(xù)起飛

B.緊急中止起飛

C.降低速度

D.加速至巡航速度

7.在降落過(guò)程中，如果飛機(jī)接近最低下降高度（MDA）時(shí)，以下哪些情況需要飛行

員立即執(zhí)行復(fù)飛？

A.跑道清晰可見(jiàn)

B.能見(jiàn)度良好

C.飛機(jī)高度高于MDA

D.無(wú)其他飛機(jī)在附近

8.起飛過(guò)程中，如果飛機(jī)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，飛行員應(yīng)該采取哪些措施？

A.嘗試空中加油

B.緊急中止起飛

C.繼續(xù)起飛并盡快著陸

D.降低高度并尋找備降機(jī)場(chǎng)

9.在降落過(guò)程中，以下哪些情況下需要使用應(yīng)急著陸程序？

A.正常降落

B.低能見(jiàn)度天氣

C.跑道關(guān)閉

D.飛行員疲勞

10.起飛過(guò)程中，如果飛機(jī)出現(xiàn)液壓系統(tǒng)故障，飛行員應(yīng)該采取哪些措施？

A.緊急中止起飛

B.繼續(xù)起飛并盡快著陸

C.降低高度并尋找備降嘰場(chǎng)

D.嘗試空中剎車

三、判斷題（每題1分，共20分）

1.起飛過(guò)程中，飛行員應(yīng)該密切關(guān)注輪速以判斷飛機(jī)是否達(dá)到起飛速度。（J）

2.在降落過(guò)程中，飛行員應(yīng)該密切關(guān)注地面風(fēng)向以確保飛機(jī)平穩(wěn)著陸。（J）

3.起飛過(guò)程中，如果飛機(jī)出現(xiàn)失速，飛行員應(yīng)該減速并提高高度。（X）

4.在降落過(guò)程中，如果飛機(jī)接近最低下降高度（MDA）時(shí)，飛行員應(yīng)該立即執(zhí)行復(fù)

飛。（J）

5.起飛過(guò)程中，如果飛機(jī)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，飛行員應(yīng)該緊急中止起飛。（J）

6.在降落過(guò)程中，以下哪種情況下需要使用應(yīng)急著陸程序？（X）

7.起飛過(guò)程中，如果飛機(jī)出現(xiàn)液壓系統(tǒng)故障，飛行員應(yīng)該緊急中止起飛。（J）

8.在降落過(guò)程中，以下哪個(gè)參數(shù)對(duì)于確保飛機(jī)平穩(wěn)著陸至關(guān)重要？（J）

9.飛機(jī)在起飛滑跑階段，如果出現(xiàn)輪胎過(guò)熱，飛行員應(yīng)該降低速度。（J）

10.在降落過(guò)程中，如果飛機(jī)接近最低下降高度（MDA）時(shí)，以下哪種情況需要飛行

員立即執(zhí)行復(fù)飛？（J）

11.起飛過(guò)程中，如果飛機(jī)出現(xiàn)導(dǎo)航系統(tǒng)故障，飛行員應(yīng)該緊急中止起飛。（J）

12.在降落過(guò)程中，以下哪種情況下需要使用應(yīng)急著陸程序？（X）

13.起飛過(guò)程中，如果飛機(jī)出現(xiàn)電氣系統(tǒng)故障，飛行員應(yīng)該緊急中止起飛。（J）

14.在降落過(guò)程中，以下哪個(gè)參數(shù)對(duì)于確保飛機(jī)平穩(wěn)著陸至關(guān)重要？（J）

15.飛機(jī)在起飛滑跑階段，如果出現(xiàn)輪胎損壞，飛行員應(yīng)該緊急中止起飛。（J）

16.在降落過(guò)程中，如果飛機(jī)接近最低下降高度（MDA）時(shí)，以下哪種情況需要飛行

員立即執(zhí)行復(fù)飛？（J）

17.起飛過(guò)程中，如果飛機(jī)出現(xiàn)剎車系統(tǒng)故障，飛行員應(yīng)該緊急中止起飛。（J）

18.在降落過(guò)程中，以下哪個(gè)參數(shù)對(duì)于確保飛機(jī)平穩(wěn)著陸至關(guān)重要？（J）

19.飛機(jī)在起飛滑跑階段，如果出現(xiàn)輪胎過(guò)熱，飛行員應(yīng)該降低速度。（J）

20.在降落過(guò)程中，如果飛機(jī)接近最低下降高度（MDA）時(shí)，以下哪種情況需要飛行

員立即執(zhí)行復(fù)飛？（J）

四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共50分）

1.簡(jiǎn)述起飛過(guò)程中,飛行員需要關(guān)注哪些關(guān)鍵參數(shù)。

2.簡(jiǎn)述降落過(guò)程中,自動(dòng)著陸系統(tǒng)的作用。

3.簡(jiǎn)述起飛過(guò)程中,如果飛機(jī)出現(xiàn)失速，飛行員應(yīng)該采取哪些措施。

4.簡(jiǎn)述降落過(guò)程中,最低下降高度（MDA）的意義。

5.簡(jiǎn)述起飛過(guò)程中,如果飛機(jī)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，飛行員應(yīng)該采取哪些措施。

6.簡(jiǎn)述降落過(guò)程中,應(yīng)急著陸程序的使用場(chǎng)景。

7.簡(jiǎn)述起飛過(guò)程中,如果飛機(jī)出現(xiàn)液壓系統(tǒng)故障，飛行員應(yīng)該采取哪些措施。

8.簡(jiǎn)述降落過(guò)程中,地而風(fēng)向?qū)︼w機(jī)平穩(wěn)著陸的影響。

9.簡(jiǎn)述起飛過(guò)程中,如果飛機(jī)出現(xiàn)輪胎過(guò)熱，飛行員應(yīng)該采取哪些措施。

10.簡(jiǎn)述降落過(guò)程中，最低下降高度（MDA）的重要性。

五、案例分析題（每題10分，共20分）

1.案例描述：飛機(jī)在起飛滑跑階段，突然出現(xiàn)引擎過(guò)熱，飛行員立即采取了緊急中

止起飛的措施。請(qǐng)分析飛行員采取該措施的原因以及后續(xù)應(yīng)對(duì)措施。

2.案例描述：飛機(jī)在降落過(guò)程中，接近最低下降高度（MDA）時(shí)，能見(jiàn)度突然降

低，飛行員決定執(zhí)行復(fù)飛。請(qǐng)分析飛行員執(zhí)行復(fù)飛的原因以及后續(xù)應(yīng)對(duì)措施。

答案和解析

一、單選題

1.C

2.A

3.A

4.A

5.A

6.B

7.A

8.B

9.C

10.A

11.A

12.B

13.A

14.D

15.C

16.A

17.A

18.B

19.A

20.A

二、多選題

1.A,C

2.A,D

3.A,C

4.A,D

5.A,B,C,D

6.B,C

7.A,C

8.B,D

9.B,C

10.A,C

三、判斷題

1.V

2.V

3.X

4.V

5.V

6.X

7.V

8.V

9.V

10.V

11.V

12.X

13.V

14.V

15.V

16.V

17.V

18.V

19.V

20.V

四、簡(jiǎn)答題

1.起飛過(guò)程中，飛行員需要關(guān)注的關(guān)鍵參數(shù)包括：輪速、引擎轉(zhuǎn)速、高度、速度、

風(fēng)向、天氣條件等。

2.自動(dòng)著陸系統(tǒng)的作用是在低能見(jiàn)度天氣下，幫助飛機(jī)安全著陸，減少飛行員的工

作負(fù)荷。

3.起飛過(guò)程中，如果飛機(jī)出現(xiàn)失速，飛行員應(yīng)該加速并降低高度，以恢復(fù)飛機(jī)的升

力。

4.最低下降高度（MDA）是飛機(jī)在降落過(guò)程中必須達(dá)到的高度，以確保跑道在飛行

員視野范圍內(nèi)。

5.起飛過(guò)程中，如果飛機(jī)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，飛行員應(yīng)該緊急中止起飛，以避免發(fā)生

事故。

6.應(yīng)急著陸程序是在緊急情況下，飛機(jī)無(wú)法正常降落時(shí)采取的措施，以確保飛機(jī)和

乘客的安全。

7.起飛過(guò)程中，如果飛機(jī)出現(xiàn)液壓系統(tǒng)故障，飛行員應(yīng)該緊急中止起飛，以避免發(fā)

生事故。

8.地面風(fēng)向?qū)︼w機(jī)平穩(wěn)著陸的影響較大，逆風(fēng)著陸可以縮短飛機(jī)的滑跑距離，順風(fēng)

著陸會(huì)增加飛機(jī)的滑跑距離。

9.起飛過(guò)程中，如果飛機(jī)出現(xiàn)輪胎過(guò)熱，飛行員應(yīng)該降低速度，以避免輪胎爆胎。

10.最低下降高度（MDA）的重要性在于，它確保了飛機(jī)在降落過(guò)程中有足夠的能見(jiàn)

度，以安全著陸。

五、案例分析題

1.飛機(jī)在起飛滑跑階段，突然出現(xiàn)引擎過(guò)熱，飛行員立即采取了緊急中止起飛的措

施。原因可能是