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.2淮南鐵路既有客運(yùn)站布局優(yōu)化分析1.2.1淮南鐵路客運(yùn)站發(fā)展概況淮南客運(yùn)站坐落于安徽省淮南市，隸屬于上海鐵路局。最早在1944年修建，當(dāng)時(shí)叫洞山站，是一個(gè)小型鐵路客運(yùn)站，于1949年建成，同年12月份開始運(yùn)營。剛開始淮南站的整體面積為3882平方米，候車室面積只有794平方米。到了1950年，評(píng)為五等站；1960年，上升為四等站；1986年又評(píng)定為三等站；2008年，提高為二等站。截至到2020年，淮南站的總體面積擴(kuò)大到6532.9平方米。在高峰時(shí)段，其旅客周轉(zhuǎn)量達(dá)到2.2萬人。1.2.2淮南客運(yùn)站布局問題分析早期的淮南站規(guī)模小，站房、站場(chǎng)等區(qū)域面積小，無法容納大量客流，而且站內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備老化問題嚴(yán)重，冬寒夏熱，導(dǎo)致旅客在站候車時(shí)體驗(yàn)極差。而且隨著客流增長(zhǎng)，對(duì)淮南站原有布局進(jìn)行優(yōu)化已經(jīng)刻不容緩。1.2.3淮南客運(yùn)站布局優(yōu)化措施通過采用第四章的優(yōu)化措施對(duì)淮南站進(jìn)行優(yōu)化。提升車站等級(jí)，改變?cè)械牟季纸Y(jié)構(gòu)，擴(kuò)大車站的規(guī)模和占地面積，來容納高峰期的大量客流。拆除原有候車室和行包房，重新設(shè)計(jì)。加強(qiáng)站內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，采用新風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，使站內(nèi)做到冬暖夏涼，全面改善站內(nèi)侯車環(huán)境。站外開辟地下通道，和站前廣場(chǎng)以及停車場(chǎng)等區(qū)域相連，促進(jìn)車站客流的集散，增加旅客出行效率。1.2.3優(yōu)化后車站現(xiàn)狀經(jīng)過上述優(yōu)化后，車站的整體規(guī)模相比于以往，從整體上都大幅度提高，車站所能承擔(dān)的客流量也大幅度增加，車站的環(huán)境也得到了極大的改善。更加符合旅客出行和城市發(fā)展需求。圖5-2：改建后淮南站站前廣場(chǎng)效果圖圖5-3：改建后淮南站候車廳效果圖1.2.4案例評(píng)價(jià)通過對(duì)比改建前后的車站規(guī)模、客流周轉(zhuǎn)量等數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)改建后車站各方面的工作能力都有很大

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