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文檔簡介

1編制依據(jù)1.1支架法現(xiàn)澆連續(xù)梁實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(方案)。1.2客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南1.3鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)1.4本單位現(xiàn)有施工經(jīng)驗(yàn)和施工水平。2工程概況由中鐵二十三局鄭西鐵路客運(yùn)專線指揮部第二項(xiàng)目部施工渭南渭河特大橋DK376+970-DK391+500段,該段全長14.53km,其中羅紋河連續(xù)梁為(32+48+32)m連續(xù)梁。連續(xù)梁梁體截面形式為等截面、箱梁斜腹板、單箱室,腹板、頂板、底板局部向內(nèi)側(cè)加厚。橋面寬度:防撞墻內(nèi)側(cè)凈寬9.4m,橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬13.2m,橋面板寬13.4m,橋梁建筑總寬度13.8m。梁全場113.3m,跨度為31.9+48+31.9m,梁高3.25m,邊支座采用6000KN級(jí),中支座采用20000KN級(jí)。設(shè)計(jì)最高時(shí)速350km/h,最小半徑7000m,雙線線間距5.0m。防震烈度8度及以下。梁體混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50,防撞墻、遮板、電纜槽等混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40。預(yù)應(yīng)力鋼筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線,采用自錨式拉絲體系錨具,管道形成才金屬波紋管成孔。3模板及支架拆除方法及要求當(dāng)頂板同條件試件抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度60%以上,箱梁與外界溫差不大于15℃時(shí),可以進(jìn)行箱梁模板及支架拆除。模板除角部為定制鋼模班,其余均為竹膠板。具體流程如下:松拉桿及頂撐→松芯模內(nèi)碗扣支架頂托→拆芯模頂板模板→拆芯模內(nèi)碗扣支架→拆除芯模側(cè)?!上淞阂砭壈逋肟壑Ъ茼斖小鹣淞阂砭壈逋饽!鹣淞和饽1硯?、槽鋼→拆除箱梁外側(cè)模板→梁體鋼絞線張拉→松拆底支架及底部模板→拆貝雷片梁及支架→清理現(xiàn)場3.1箱梁模板及支架拆除箱梁芯模從兩端向中間拆除,先將芯模內(nèi)拉線及頂撐拆除,將支架頂托下調(diào)5~10cm,然后將模竹膠板逐塊撬開,拆除芯模頂板,芯模頂板拆除后,再拆除芯模碗扣支架,通過橫隔板口將模板及支架運(yùn)出。箱梁外模先拆外部支承,再拆翼緣板底部模板和腹板背帶槽鋼,最后拆外腹板外模。底部模板在張拉完成后拆除,同樣也是將支架頂托下調(diào)5~10cm,然后將模竹膠板逐塊撬開,逐段拆除。最終拆除支架,方木根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況或直接栓繩續(xù)下或倒至蓋梁上。具體見下圖。拆除要求及注意事項(xiàng):①芯模拆除前現(xiàn)將拉線和支承拆除;②芯模拆除順序要從兩端向中間拆除;③箱梁芯模拆除時(shí),若箱內(nèi)溫度超過38C°時(shí),需設(shè)通風(fēng)設(shè)備(鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)扇等),適當(dāng)降低箱內(nèi)的氣溫;④翼緣板底部模板拆除要分段從一端或兩端拆除。3.2貝雷片拆除貝雷片梁的拆除前先將焊縫割開,再逐段隨著拆除進(jìn)度松開U型卡具和槽鋼連接件,然后再將貝雷片逐片分解,將分解的貝雷片用手拉葫蘆吊放到地面上,人工將貝雷片橫移出梁體,最后移出梁體外后用汽車起重機(jī)將貝雷片吊出。中跨的貝雷片吊放到河道內(nèi)。貝雷片梁拆除后進(jìn)行橫向長工字鋼拆除。將工字鋼焊接點(diǎn)割開,松開連接件,用卷揚(yáng)機(jī)或手拉葫蘆將工字鋼拉出梁體范圍,汽車起重機(jī)配合將工字鋼吊出。貝雷片支架拆除前用8#鐵線將每片之間臨時(shí)連接,再將底部連接松開,用手拉葫蘆拉住逐步將貝雷片支墩放倒,然后再用卷揚(yáng)機(jī)或手拉葫蘆將工字鋼拉出梁體范圍,汽車起重機(jī)配合將工字鋼吊出。具體見下圖。拆除要求及注意事項(xiàng):①梁部貝雷片要逐片拆除,橫向連接要逐片松開,嚴(yán)禁大面積松開貝雷片梁橫向連接;②橫向工字鋼用手拉葫蘆移出梁體范圍時(shí),工字鋼周圍嚴(yán)禁站人;③貝雷片支墩拆除放倒作業(yè)時(shí),拉、頂要同時(shí)進(jìn)行,并注意倒落方向不得有人。④在河道中部可事先鋪一些方木或木板,方便橫移。3.2安全注意事項(xiàng)3.2.1施工安全注意事項(xiàng)①拆除箱梁芯模頂部模板時(shí),嚴(yán)禁大面積松撬,作業(yè)人員不得在模板下。②拆除翼緣板底部模板時(shí),人員要配合好,逐塊拆除,用繩索外運(yùn)出,嚴(yán)禁拋摔。③模板、拆下的部件要統(tǒng)一外運(yùn),不得拋摔在梁體下。④拆除作業(yè)時(shí),梁下要設(shè)專人防護(hù)。⑤電閘箱要設(shè)漏電保護(hù)器,施工用電線要布置合理,照明燈要設(shè)防護(hù)罩。⑥要設(shè)置上下作業(yè)通道,通道要有防護(hù)欄桿。3.2.1高空作業(yè)安全措施①拆除作業(yè)時(shí)周邊需搭設(shè)作業(yè)平臺(tái),平臺(tái)上滿鋪5cm厚腳手板,作業(yè)平臺(tái)周邊設(shè)1.2m-1.5m高的防護(hù)欄桿。②傳遞桿件及其他材料、工具等需在上方作業(yè)人員抓緊抓牢并明確告知后,下方人員方可松手以防失落,嚴(yán)禁拋摔桿件。③作業(yè)人員所使用的小型工具應(yīng)掛繩,以防脫手墜落。作業(yè)人員應(yīng)隨身配戴工具袋,用于零小器件的收用,嚴(yán)禁拋遞和隨手拋擲任何材料、器具和物品。④凡患有不宜從事高空作業(yè)疾病的人(如患有恐高癥、顛病、心臟病史的等),一律禁止上架作業(yè)。參加高空作業(yè)的人員班前嚴(yán)禁飲酒。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須配戴安全帽,高空臨空作業(yè)人員配置安全帶。組架人員服裝衣扣需全部扣好,應(yīng)避免穿寬松肥大的服裝,嚴(yán)禁赤腳和穿拖鞋。高溫天氣要做好避暑工作。作業(yè)人員如有身體不適應(yīng)立即下架。⑤傳遞和安裝桿件時(shí),要盡量創(chuàng)造安全的作業(yè)條件,在操作時(shí)要站穩(wěn)把牢,謹(jǐn)防失衡。作業(yè)人員應(yīng)全神貫注,并適時(shí)下架休息,避免發(fā)生疲勞作業(yè)。需要多人配合的操作作業(yè)絕不允許一人冒險(xiǎn)作業(yè),多人配合作業(yè)時(shí)需相互呼應(yīng),協(xié)調(diào)一致。⑥腳手板要綁扎牢靠,嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板,腳手板上不得出現(xiàn)露尖的鐵釘。⑦不得在支架上堆放過多材料、工具,避免擁擠作業(yè)。⑧拆除桿件時(shí),要相互告知,協(xié)調(diào)作業(yè),已松開連接的桿件要及時(shí)拆除移走,避免發(fā)生誤扶誤靠。⑨夜間高空作業(yè)施工要有足夠的照明設(shè)備。五級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)停止高空作業(yè)和吊裝作業(yè)。3.2.1汽車起重機(jī)施工注意事項(xiàng)①起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。②起重機(jī)行工作的場地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí),并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。③作業(yè)前,應(yīng)全部伸出支腿,并在撐腳板下墊方木。支腿有定位銷的必須插上,義盤為彈性懸掛的起重機(jī),放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。④作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行,并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度,調(diào)整起重臂長度和仰角,并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度,留出適當(dāng)?shù)目臻g。⑤汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí),汽車駕駛室內(nèi)不得有人,重物不得超越駕駛室上方且不得在車的前方起吊。⑥重物在空中需要較長時(shí)間停留時(shí),應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住,操作人員不得離開操縱室。⑦起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。⑧嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修,在突然停電時(shí),應(yīng)立即把所有的控制器撥到零位,斷開電源總開關(guān),并采取措施使重物降到地面。⑨在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。說明施工組織設(shè)計(jì)大全,全套5張光盤,由杭州嘉意德科技有限公司整理銷售。嘉意德公司其他產(chǎn)品介紹如下:工程竣工資料制作軟件:首家基于word平臺(tái)開發(fā)的資料軟件,具有簡單易用、功能強(qiáng)大、性能穩(wěn)定等特點(diǎn),涵蓋了施工工程過程中技術(shù)文件、質(zhì)量驗(yàn)收資料、質(zhì)量保證資料、工程管理資料、監(jiān)理資料和安全資料等各類文件、表格的編制和管理。適用于工程中各方主體的相關(guān)人員使用,如工程資料員、監(jiān)理工程師以及工程文件整理、歸檔單位的工程竣工資料管理人員等。嘉意德資料軟件表格樣式齊全,操作簡便!是全國版本最全的資料軟件主流品牌,共有70多個(gè)各地方版本及行業(yè)版本,如公路資料、電力資料、節(jié)能資料、水利資料等。施工安全驗(yàn)算軟件:含腳手架、模板、用水用電、塔吊、基坑支護(hù)、鋼筋支架、結(jié)構(gòu)吊裝、混凝土工程、降排水等九大模塊。是現(xiàn)場安全管理必不可少的軟件之一。軟件將施工安全技術(shù)和計(jì)算機(jī)科學(xué)有機(jī)結(jié)合起來,符合施工現(xiàn)場特點(diǎn)和要求,依據(jù)有關(guān)國家規(guī)范和地方規(guī)程,根據(jù)常用的施工現(xiàn)場安全設(shè)施類型進(jìn)行計(jì)算和分析,為施工企業(yè)安全技術(shù)管理提供了便捷的計(jì)算工具。同時(shí)生成規(guī)范化專項(xiàng)方案計(jì)算書,為施工組織設(shè)計(jì)的編制提供了可靠的依據(jù)。標(biāo)書制作與管理軟件:是一個(gè)集標(biāo)書制作與標(biāo)書管理功能于一身的招投標(biāo)軟件,用于快速編制各類標(biāo)書和施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)置模板源自建設(shè)系統(tǒng)各大企業(yè)的實(shí)際工程,設(shè)計(jì)水平高、文字素質(zhì)好。龐大的素材庫包含工業(yè)、民用、水電、路橋的綜合施工組織總設(shè)計(jì),以及各類結(jié)構(gòu)形式、各種高度的工業(yè)、民用、路橋、水電等單位工程的施工組織設(shè)計(jì),還提供了特種工程、建筑、安裝、乃至鋼結(jié)構(gòu)的施工組織設(shè)計(jì),幾乎囊括了編標(biāo)所需的所有內(nèi)容。智能網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制軟件:該軟件系統(tǒng)采用圖形編輯方式,不需畫草圖,不需記住工作的代號(hào),只需用鼠標(biāo)就可以在網(wǎng)絡(luò)圖中進(jìn)行添加、修改工作和調(diào)整邏輯關(guān)系,而不需再去輸入緊前、緊后關(guān)系,并實(shí)時(shí)計(jì)算關(guān)鍵線路,自動(dòng)添加工程標(biāo)尺,橫道圖自動(dòng)生成,非常快捷、方便。施工平面圖繪制軟件:本軟件提供了多種繪圖工具,具備強(qiáng)大的繪圖操作功能,并集成了多個(gè)圖遠(yuǎn)庫,包括建筑及構(gòu)筑物庫、材料及構(gòu)件堆場庫、施工機(jī)械庫、交通運(yùn)輸庫等等,可直接調(diào)用,您只需移動(dòng)鼠標(biāo),就能夠方便繪制出一張完整而又準(zhǔn)確的施工平面圖。臨時(shí)用電設(shè)計(jì)計(jì)算軟件:是國內(nèi)第一款對(duì)施工臨時(shí)用電配置設(shè)計(jì)及計(jì)算類軟件,軟件嚴(yán)格按照國家規(guī)范進(jìn)行編制。采用領(lǐng)先圖形模式進(jìn)行配電設(shè)計(jì),及根據(jù)JGJ46-2005規(guī)范8.1.1條規(guī)定采用三相

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